Топ 10 бюджетных двигателей 1.6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2020
- Обеспечьте себе безопасность на дороге с тормозными
жидкостями ROSDOT: clck.ru/NkWeP
В этом выпуске вы увидите топ 10 двигателей 1,6
лучших и худших по нашему субъективному мнению.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - ยานยนต์และพาหนะ
Топ двигателей по соотношению "технологичность/надежность" внизу списка 1:27 (пояснение)
10. Peugeot TU5JP 3:41, EP6C 4:29, TU5JP4 9:51
1. Renault K7M 10:09, K4M 15:12
9. BMW N45 12:48
2. Opel Z16XER/A16XER/ Chevrolet-Daewoo F16D3/F16D4 16:03
8. Toyota 1ZR-FE 22:13
3. VW CFNA 23:45, VW CWV 25:49
7. Hyundai G4FC/G4FG 27:02
6. Ford PNDA 28:59
4-5. Mitsubishi 4A92, Nissan HR16DE 30:43
5,5. Mazda P5(1.5 L) 31:48
А где же шеснарь православный?))
там же где и скрепный 8миклоп ))
Шеснарь нужен)))
124 единственное что было хорошо на вазе))
В топку
Думаю, про тормозную жидкость подробнее посмотреть будет не менее интересно, чем про антифриз
Лью черепаху 6 в черной упаковке, в газель. Ничего плохого сказать не могу
Думаю не стоит. Про антифриз было, скажем не совсем компетентно. Не думаю что про тормозную жидкость будет лучше.
Спасибо за видео, жду следующих топов!
Молодцы! Хорошее и объёмное видео.
Пересел с k4m на HR16DE.... спасибо за доп информацию
Привет, отличный ролик! Всё понятно, но хочется весь список двигателей по рейтингу вывести на экран! Сделайте пожалуйста!
Спасибо за топ, ждём дальше
Отличный ролик - зашёл!
Лайк чисто за рекламу вы долго ждали и они нашлись ваши рекламодатели.
И не слова про M16A, на мой взгляд достоин как минимум просто попадания в этот топ!
Видимо к бюджетникам его не отнесли....
Спасибо большое за интересный сюжет!
Отличное видео, отличная рубрика!
Владею пежо 308, 12 года. С двигателем EP6. Пробег 193 тысячи. Полет нормальный. Масло менял с нова каждые 10 тыс. Масло рекомендованное. Заменены 2 катушки. Два раза менял передний сальник коленвала. Прокладку клапанной крышки. Лямба зонд на катализаторе. Расход масла примерно 500 грам. на 10000 км. Как то так. Ну и свечи конечно забыл.
200 тысяч - крутой показатель только для корейских G4KD, G4NA и прочего шлака от фирмы, не умеющей делать двигатели... Особенно если вы не насиловали мотор и вовремя его обслуживали. Мой друг сначала намучился с EP6, а потом с турбовым 1.6 от PSA. А потом с двумя Опелями.
А я ведь ему говорил, не покупай PSA и GM/Opel...
Божественная интеграция РосДОТ😂
Да ладно, норм тормозуха
@@HWGuy1337 да никто не спорит.
Ахахац
А так же Gett и Яндекс Такси)
Отличный топ, давай так и дальше
Интересно! Удачи!👍👍👍
Оригинально очередность сделали... Очень понятно. Ну и за Форд приятно, что отметили=)
Ожидал увидеть 1,6 BSE в этом списке
староват он уже
@@hodosauto Мне тоже интересно про него узнать. Заранее спасибо.
@@hodosauto в сравнении с реновским 1.6 он еще более менее технологичен - гидрокомпенсаторы, короткая поршневая, алюминиевый блок.
@@hodosauto и К7М не блещет новизной.
@@hodosauto староват? Он до последнего ставился на Octavia A5 и многие другие VAG. Живых автомобилей с ним на рынке полно.
Супер подборка! Так держать делай ещё
Как всегда всё круто 😎, ждем следующий топ про V8
4аfe toyota, самый топ. Просто как 3 рубля, надёжный, экономичный, просто сказка
Как и двухлитровый 3S-FE. Сам долго на таком ездил.
Только эти моторы капитально устарели в плане экологии и расхода топлива. А так - да, моторы как минимум с ресурсом 500 тысяч, а некоторые и до миллиона доходили, если из обслуживали своевременно. Плюс чугунный блок, ремонтные поршни и снова в путь.
Уверен, что многие скажут, что экология мне не нужна, пусть лучше мотор будет надёжный. Но вы представьте, если весь крупный город пересядет на "грязные" моторы... Потом начнутся ужасные проблемы со здоровьем, особенно у детей. Онкологии, мутации, хронические заболевания...
Грязный мотор, это карбюраторный двигатель, без катализатора. Нормы таксичности выше евро2, не имеют принципиальной и глобальной разницы в показателях, там какие то проценты.
@@shuninv ахах, какой карбюратор?) впрыск. И каталик есть. Google в помощь, toyota spacio к примеру
@@Makc_svb , 4a-fe - распределенный впрыск MPI с одним катализатором и одной лямбдой перед ним, 4a-f - карбюраторный с лябдой перед катализатором и одним катализатором
А 124 ваз? И гидрики и 16 Кл. И даже блок чугунный
Очень здорово что у вас зародиться эта рублика или выпуски экскурсий по заводам, фабрикам. Это всё интересно! Да это интересно и будет интересно)))
Отличный канал! Все по делу, кратко лаконично, прекрасно поставлена речь - приятно смотреть. Желаю развития Вашему каналу. От себя добавлю когда ездил на Опелях 90-х и 2000х годов в двигатель вообще не лазил, сел на BMW n42b20 и началось.......... сейчас езжу на Японцах в данный момент VQ25DE
Короч все ясно, лучше вместо 1.6 купить 5.7)))
Однозначно
И охреневать от расхода и налога 🤦♂️
@@user-qt6qx9py8b электромобиль тогда в помощь
@@user-jv9tz1yj4l да не в помощь. Фактически, задача двигателя - тащить массу. Сопротивление ветра в городских и смешанных режимах можно даже не рассматривать. А мораль такова, что нужно экономить на массе авто и иметь двигатель с длинной и ранней полкой крутящего момента. В качестве идеального примера для C-класса - 1.4 TSI E211 от VAG + DSG.
Платформа лёгкая, полка длинная, потерь в трансмиссии почти нет (ибо нет гидротрансформатора). И автомобиль получается бодрым и экономичным.
@@user-qt6qx9py8b там пикап, налог как на грузовых.
Крутой обзор, можете на 2.0 такую же красоту сделать?
Уже было
Было. На первом месте хонда R20A3
*Где то у него по моему это было вернее помоему канал Стас Асафьев а Миша комментировал
@@user-kb4hu3cv9o не нашел ссылку скинуть можете
@@user-li7xg5wd2w не было не нашел
наконец реклама!!! как же долго мы её ждали )
Было интересно.И спасибо порадовал,усшал про свой zfna ))))
Suzuki m16a1 титаническая надёжность и главное очешь пезвый для 1.6
хоть и на фиг оно мне не надо а все равно с пивом посмотрел
миша, наконец хорошая интеграция!
респект, канал растет!
Отличный обзор!!! А можно такой же топ 1.8 и 2.0???)
Спасибо за информационный ролик! Но что за детский сад с эффектами на фото двигателей? Почему нельзя было просто фотографии показывать?
Приоровский 21126 самый огонь.
21124 лучше, клапана не гнет) , а 21126 загибает , так в чем огонь?
@@jeeperscreepers2986 полностью поддерживаю.21124 лучший!
А что насчёт 127 мотора
@@user-ew6im9rs2z такой же как и 126 добавили изменение геометрии впуска, а что ?
@@user-bf8yn4gc5k ну и клапана не гнёт уже с завода, как обещал АвтоВАЗ
Хорошо получилось...спасибо!!! )
Всё вроде сказал))))
Удачи вам!!!!!
Шалом Миша! Всем добра и здоровья. Привет с Северного Кавказа.
Привет с Кавказа)
К7М и у Ходос авто нет проблем!
Было интересно!
В описании к видео хотелось бы время в видео по мотору(с маркировкой двигателя).
Да! Формат очень понравился, кстати! Круто!
Рабочий TU5JP4 пробег 402тыс. км, пока все отлично
спасибо, большинство на них и ездиют
музыкальный фон лишнее
концовка огонь🤣👍
По моему личному опыту, самый проблемный ДВС с объемом 1,6л - это Z16XER от Opel Astra. А самый надежный - это цепной CFNA от Jetta MK6,
Было очень, очень интересно! Спасибо парни! УВАЖАЮ ✊
Миша, а что по поводу М16А от Сузуки скажешь?
Забыл он его. Обыдно
4A-FE
круто нормальная тема!!! можно дальше по линейке обьемов. 1,8-2,0. 2,0-2,5 и т.д.
Отличный обзор
G4FC. Устраивает полностью =)
Спасибо, круто, но как же QG16 и M16A?
Они не ломаются, потому они с ними дел не имеют и о них не знают)))
Андрей Теленков ..согласен 👍🏻
Хороший обзор. На какое бы место поставил автор ролика мотор от Ниссан QG18DE?
Видео уже старое, понятно, но было бы круто, если бы вы на будущее в подобных топах затрагивая каждый ДВС упоминали бы на какие тачки и в каком поколении он ставился. А в остальном всё здорово, спасибо, что снимаете)
Примочки с морганием кадров раздражают, не смог посмотреть до конца.
Не сказали про то, что на F16D3 постоянно ссыт прокладка клапанной крышки, и именно с этим связан выход из строя модуля зажигания,так как в свечные колодцы попадает масло
Все по делу !!
Полезная инфа! А будет такое же о дизелях?
4afe 1.6!!
К7М 👍 Простой и надёжный как "Калашников". Подтверждаю.
Удачи !
Молодец.👍 Классный видос.Я сам недавно своему знакомому переделал из двух движков к7джи 1.4 собрал к7м.Правда пришлось купить колено на разборе 1.6,и расточили блок под поршни ларгус к7м диаметр 80мм.
4А-FE Toyota
Стоило добавить сюда двигатель, которым сейчас оснащают Сузуки Витара и SX4. Хотя бы по параметрам надёжности он обгоняет почти все двиги, которые есть в этом топе. Есть статистика обращений к оффициалам. И по этим двигателям за многие годы обращений практически нет. И это в то время, когда ресурс большинства современных двигателей составляет чуть больше двухсот тысяч километров
Было интересно. Баланс здравомыслия и прагматизьма на высоте
Отличный обзор, давно ждал что то похожее. Единственный объективный человек, который сделал сравнение между фокусом и сидом в пользу первого. Я лично тоже так считаю. При этом не считаю, что Сид плохой авто.
у меня движок TU5JP4, но после него в производство пошел EC5 у него появились фазовращатели, а уже потом сделали ЕР6
EC5 это тот же TU5JP4 ток с VTi.
@@uintik да, это так, но мощность выросла на 6 л.с.
@@alexandr3510 с тушки можно снять больше. Всего-то заменив валы.
@@uintik на какие валы менять? от tu5jp4s?
@@kolim56 компрессор ему. На стоке 180 держит.
К4м версии без фазорегуляторов очень хорошо,а дно это естественно ер6!!!!!!
сколько EP6 выдержало тупости блондинок, то этот мотор самый лучший!!!
Мотор этот очешь хороший , только его нельзя не понятно от кого купить не понятно кем и где и что в него лить а потом ныть. Если брать новым то я его не боюсь, отличный современный мотор, косяки уже подобрали
NUKE VOLT Это потому что он у тебя?
@@user-iy6ht6sh9k согласен. У знакомого пробег больше 200. Поменял мск только. Ездит более менее
@@detroitdiesel2481 Нет, а ЧО?
да, да с EP6 видел в сервисе девушку на елке, которую он довел до слез! она устала уже ездить туда постоянно и обсуждала кап ремонт)
полезный материал
Пежо EP6 евро 4 с 2010 года на автомате AL4 уже 220 тыс. пробежал со мной от ворот автодиллера и до сегодняшнего дня :)))) с мотором только регламентные работы были. В автомат вообще не залезали в течении всего этого времени. Маслосъемники не в счет
С турбиной??
@@user-in5eo7sh7l 90% людей, которые хают ep6, даже в глаза его не видели, нормальный двигатель, 246 тыс пробег, проблем нет
Этот Пежо Ваш навеки. И этим все сказано.
@@user-in5eo7sh7l атмосферный без турбины, 120лс
B16B, B16A2 и всякое такое ... хондоподобное) Оно просто прекрасно, работает и работает)
Лучший 1.6 за все времена!!!
Хороший ролик
Хорошая канфу видео 10-1-8-3👍
Давай узнаем побольше по производству тормозной жидкости,так же как ты сделал по антифризам👍👍👍🙌🙌
Сделай топ 2.5 топ ну или расскажи про вольво моторы
M16 от Сузуки хороший двигатель
Отлично! Теперь ТОП-1.8
Классно
Госпаде ну наконец РЕКЛАМА в видео )))
Лучший k4m
Да. Замена масла каждые 250 моточасов!!! И всё будет хорошо.
@@poluprimatpoluprimat2517 не h4m, а к4м
У меня был Ceed на G4FC и сейчас Focus 3. Согласен полностью с тем, что сказали в ролике
Миша , а что можете сказать про двигатель S6D , который ставился на КИА Спектра . При обрыве ГРМ , ему пипец , может приходилось сталкиваться.
Для меня лучший это к4м от рено.Тянет с низов,крутится нормально,да еще и лазить регулировать клапана не надо...Миша,ты забыл сказать от какого концерна мотор № 7,киа - хендэ?
у меня был к4м 280 тыс на масле ELF RN0700 проблем ноль вообще, с полпинка пнул и погнал
F16d3-самый простой и надёжный 16 клапанный двигатель
Да и в F16d3(если не ошибаюсь A16xep а F16d4 это A16xer) нет фазовращателя и как у меня с завода нет клапана EGR
@@user-vb3fx7ij1e есть фазовращатели, их два.
@@Drazer1981 Нет на этом движкеF16d3 никаких фазовращателей.
@@Drazer1981 откуда на Лачети фазовращатели?
Заепся с закисанием клапанов на лаче 2007г
Дима! Смотрю твои видео ! Благодарен тебе и Виталию Леонидович ВЫ супер!!!
Ходос, давай топ 10 дизельных двигателей до 2,0!!!
А где 1.6 MPI? Или он настолько надёжен, что Ходос его даже не видел у себя в цеху?
По-твоему 1.6 mpi это не k7m? Куда смотрел?)
@@famirin Я, имел ввиду, Шкоду !
А как же Suzuki M16a?
Прикольный ролик.
О! Вал-Канал на мониторе в машине!
Нииииколай Ссссссоболев тебя засудит
Ушам не поверил! Тут чего, рекламная интеграция была? 😅😂🤣
да
@@hodosauto С огромным интересом жду топ (или условное сравнению) по спортивным моторам. Будет о 2.0T? Их сейчас в основном ставят же, как я понимаю. Что там БМВ влупили сняв 306 сил с 2 литров, дикие Мерседесовские и VW двигатели, а также можно подтянуть передовика автомобилестроения Хундай с g4kh (275 сил на 30N)... 😁
@@iandroid7 БМВ 306 сил это три литра твинскролл. Мотор н55. Тоже дрянь
@@777kwentin Речь не о N55. 2 литровый мотор ставится в новую двойку гранд купе в m235i xDrive с невероятной ценой.
Тяжелые времена наступили...
Был у меня Шевроле f16 d3 мне кажется он вечный))
Ты как мой брат малод спасибо за трудн
Росдот рекламировать это как рекламировать водку. За свои деньги у них нету конкурентов :)
19:18 ненавязчивая реклама ВАЛ канал =)
Че вы все с него прéтесть? Не зашло от слова совсем
@@user-lx9ep8iz6u ну на вкус и цвет же все фломастеры разные, твое мнение тоже имеет право на жизнь.
Посетить завод тормозухи это интересно ! Из вашего видео про антифризы много узнал для себя интересного.
Я ездил на 1,6 Duratec 16V Sigma 100hp - шумноватый, но для города пойдёт. Для трассы там коробка была не очень.
А до этого у меня был Toyota Corolla Levin ae101 и "гоночный" мотор 4a-fe. 115hp.
😅
QG16DE от ниссана был очень даже ничего
он не сказал про альмеровский он же самсунговский этот движок? имхо автр алень сосущий...
video avvto.. он ставился и на примьеру, силфи, и прочие, я тоже его считаю лучшим среди 1.6 масло как в швейную машинку 2,7 литра (экономия) к бензину вообще не прихотлив, чугунный блок, реально лучший, у самого такой пошёл на 4-ю сотню
@@advokatoz26 ясненько
@@advokatoz26 он имел ввиду из моторов которые выпускались последние 15-10 лет.
@@teodorforest5888 у меня НАК 2011г.в. с QG16DE. Так что "10-15 лет назад" вряд ли было критерием отбора.
Старый ниссановский GA16DE на примеру р11 ставился. Ну и на другие модели. Классный мотор с чугунным блоком. 16 клапанов. Нет фазика. Цепной грм. 99 лошадей. Отличный бодрый мотор. P.S. А как же ВАЗомоторы? Или они так педальный велосипед? 😀😀😀
качество сборки страдает, он сказал
, подскажите на фиате добло 1,4 бензин. Чем его можно заменить без особых вложений. Кроме таза.
Bse 1,6 ваговский мотор, мне кажется тоже достоин внимания, он довольно распостранён, прост и надёжен, а в целом спасибо, было интересно, буду ждать новых выпусков)