Großeinsatz:) für den kläglichen, oldenburger 225-Bestand in Großenkneten

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Leider kamen die Einsätze der 225 sowohl zu Anfang von Osnabrück, als auch später dann Oldenburg viel zu selten, kaum planbar und absolut unzuverlässig zu Stande. Es grenzte an einer Rarität, dass am 14.3.14 gleich drei Maschinen mit verschiedenen Aufträgen unterwegs waren und alle in relativ kurzer Zeit in Großenkneten auffindbar. 225 021 mit defektem Schalldämpfer brachte einen Schwefelzug nach Brake, 225 027 kam mit einem Leerzug und 225 073 holte den Leerkieszug aus Cloppenburg ab.
    @TrainSpotterJoJo: Hoffe das ist was für dich!?

ความคิดเห็น • 19

  • @wolfgangreim2889
    @wolfgangreim2889 2 ปีที่แล้ว

    Diese Schauspiel kenne ich von Barenburg, da fuhren die Züge sogar nach Fredericia in Dänemark, hat echt Spass gemacht auf den Kleinen Bahnhof

  • @michaelherweg6203
    @michaelherweg6203 3 ปีที่แล้ว +5

    Alleine der kernige Sound, einfach fantastisch!!! Vielen Dank für's hochladen.

  • @NRWBoy18
    @NRWBoy18 3 ปีที่แล้ว +4

    Ein Super klasse Video ! Ich habe die 225 immer gern gefahren und die V160 Familie ist das Beste was unserer DB je passiert ist. :)

  • @MichaelDBahnverkehr
    @MichaelDBahnverkehr 3 ปีที่แล้ว +3

    Sehr schöne Aufnahmen, tolle Zugverfolgung!!!👌👍👌👍

  • @slimboxer100
    @slimboxer100 3 ปีที่แล้ว +4

    Moin zusammen,
    für mich die schönste Lok die jemals gebaut. absolut geil.

  • @Musicloverman1000
    @Musicloverman1000 3 ปีที่แล้ว

    An dem Tag hatte ich Geburtstag und mir das von der Bahn gewünscht😁😁😂😂........
    Nein, alles Käse, außer daß ich an dem Tag tatsächlich Geburtstag hatte. Schöne Maschinen, werden leider immer seltener.

  • @unknownmusic_listener2709
    @unknownmusic_listener2709 ปีที่แล้ว

    Mit dem Auto nebenher fahren - ganz großes Kino. Ich kenne die Örtlichkeit nicht: Fahren solche Züge heute nicht mehr?

  • @snoppyart3664
    @snoppyart3664 3 ปีที่แล้ว

    Moin hast du noch mehr von großenkneten?

  • @AxelH1to87
    @AxelH1to87 3 ปีที่แล้ว +1

    Super Aufnahmen von einer meiner Lieblingsloks! Danke das Du diese Aufnahmen hochgeladen hast!
    LG, Axel

  • @wolfgangreim2889
    @wolfgangreim2889 2 ปีที่แล้ว

    und Frankfurt Höchst

  • @Hr.0ldenberg
    @Hr.0ldenberg 3 ปีที่แล้ว

    Danke für die schönen Aufnahmen.
    Mach weiter so, bevor die 218er Familie weg ist...》》》

  • @diezuggang123
    @diezuggang123 3 ปีที่แล้ว

    Das waren noch Zeiten, wahnsinn.
    Doch wir dürfen uns ja nicht beschweren, es hätte wohl keiner vor ein paar Jahren an das Comeback der meisten 225er bei den Privaten geglaubt.
    Daumen und Abo steht :-)

  • @robertmeinecke6230
    @robertmeinecke6230 3 ปีที่แล้ว

    Servus, Merci für das Video der 225.0 auf dem flachen Land. Ich hab die Teile noch als 218.0 kennen gelernt. Früher, so mindestens 30 Jahre her, hatten die noch auf beiden Seiten des Tanks die Anschrift "Nicht auf Steilstrecke zugelassen". Ist die heute noch existent? Merci vorab. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in den Norden 😊

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 3 ปีที่แล้ว

    225 021 und 073 existieren noch
    225 027 nicht mehr, die hatte sogar Zulassung für Belgien

    • @vdbo3683
      @vdbo3683  3 ปีที่แล้ว

      Das ist falsch! Ich habe 225 027 mit abgenommen für die EfW!

    • @johnnyh2606
      @johnnyh2606 3 ปีที่แล้ว

      @@vdbo3683 Den 225 027 in Blaubeige und orientrote 225 025 habe ich in den Jahren 2003/2004 im Ford-Werk in Genk Belgien gesehen.🙂
      Irgendwo habe ich noch Bilder davon. Werde es suchen wenn ich Zeit habe.😉

    • @vdbo3683
      @vdbo3683  3 ปีที่แล้ว +1

      Guten Morgen Johnny,
      ja ganz genau! Die beiden liefen jeweils mit ihren 16Zylinder- Motoren sogar noch in alter Farbgebung bis zur nächsten HU, wo dann die Motoren gegen 12Zylinder Tb11 und das Verkehrsrot kam! Bilder habe ich jeweils von den Überführungen nach Bremen ins AW!
      Liebe Grüße

  • @Gallygoy
    @Gallygoy 3 ปีที่แล้ว

    nice