Motor Turbo é top demais, mas creio que o dono do veículo tem ficar duplamente mais cuidadoso levando o carro para revisão só na concessionária e usando sempre o óleo recomendado pelo manual do carro.
O que eu mais quero saber é a vibração desse 3 cilindros depois de 50 mil km, meu antigo Sandero 1.0 - 3 cilindros passou a incomodar demais com a vibração, mesmo trocando os coxins... aliás, nem eram coxins hidraulicos.
Vi em uma reportagem do Auto Esporte que esse trem de disco na frente e tambor atrás é uma tendência. Aparentemente, além de reduzir a quantidade de peças para o freio de estacionamento, melhora a estabilidade do freio se for necessário acionar o freio de mão.
Bom, os números de frenagem não mostram ser melhor. Eu particularmente não gosto de carros pesados com freio a tambor. E seria apenas isso, cortar custo
comprei um pulse audace 1.0tb 22/22 a pouco após assistir seu vídeo e ter confiança na sua análise
Valeu demais pela confiança meu chegado e parabéns pela compra. O carro é simplesmente demais. Curti muito mesmo
Parabéns pelo vídeo!
Nao ligue para as críticas, vc mandou bem no teste
Comprei um pulse audace q foi teste drive.
Espero nao ter problemas
Valeu demais a moral meu chegado. E parabéns pela compra. O carro é muito legal. Gostei mesmo dele
Ano comprei um pulse audase 24/25 o carro eh top demais.estou curtindo. Estou com o carro a uma semana.
Motor Turbo é top demais, mas creio que o dono do veículo tem ficar duplamente mais cuidadoso levando o carro para revisão só na concessionária e usando sempre o óleo recomendado pelo manual do carro.
Concordo totalmente com você meu chegado
O que eu mais quero saber é a vibração desse 3 cilindros depois de 50 mil km, meu antigo Sandero 1.0 - 3 cilindros passou a incomodar demais com a vibração, mesmo trocando os coxins... aliás, nem eram coxins hidraulicos.
Então meu chegado, isso eu não tenho como te contar. Mas ainda não vi reclamações sobre isso na internet
Tenho um Audace. Eu gosto de desempenho. Não tenho qualquer queixa. O carro bebe mais que o aspirado mas isso eu já imaginava não reclamo por isso.
Meu Pulse Audace está com um pouco mais de 11 Mil Km e até hoje não tem histórico de baixar óleo como vejo falar. Não fiz qualquer recol.
Alguém sabe a questão de baixar o óleo? Estou comprando um 24/24
Cara, eu tenho um 1.3 cvt, e balança demais o capô. Será se é so no meu ou você notou isso também nesse teste? Abraços!
Ele anda muito
Anda viu, carro show
Vi em uma reportagem do Auto Esporte que esse trem de disco na frente e tambor atrás é uma tendência.
Aparentemente, além de reduzir a quantidade de peças para o freio de estacionamento, melhora a estabilidade do freio se for necessário acionar o freio de mão.
Bom, os números de frenagem não mostram ser melhor. Eu particularmente não gosto de carros pesados com freio a tambor. E seria apenas isso, cortar custo