Analyzing Fiat Fastback T200 Problems. Don't buy before watching this video!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- In this video, I analyze the negative points of the Fiat Fastback T200, highlighting aspects that may influence your purchasing decision. We will address issues of performance, mechanics, internal space and finishing. Know the reviews and important considerations before purchasing this model. Subscribe to the channel for more in-depth reviews and car buying tips!
- ยานยนต์และพาหนะ
Está ae minhas considerações sobre o Fiat Fastback pessoal. Espero que gostem do video. Se possível se inscreva no canal e me ajude a continuar fazendo esse tipo de conteúdo.
Motor de caldo de cana 😂😂😂😂 essa foi boa
Váaaleeeu; pela as dicas.😂👍
Esses bancos de couro já vem no modelo de entrada ou é opicional ??
@@heliorodrigues813 opicional
Boa tarde meu amigo , ja vi alguns relatos sobre esse motor baixar óleo, ja aconteceu com vc?
E outra duvida que tenho e questão do seguro vc paga quanto ai em Rj
Possuo um e não tenho absolutamente nada a contestar. Até mesmo um Audi ou Mercedes tem seus defeitos.
Minha opinião como proprietário: meu carro fastback t200 de problema de ferrugem na pintura e muitos olhos de peixe na pintura,fui na concessionária e la também tinha vários carros inclusive outros fastback com o mesmo problema la dentro da concessionária sem ninguém nunca ter usado. Falando do conforto do carro: muito bom , altura do solo , desempenho espaço interno pra minha família bom demais, estava fazendo entre 12 e 13 km em rodagem curtas de 60 km , som muito bom arrancada sem nenhum delay um canhão mesmo melhor que outros modelos turbo que tive experiência de dirigir a questão dos bancos e volante pra mim ótimo tenho 1.75 metros. Só o que me incomodou um pouco foi o barulho que passa pra dentro a partir dos 100 km h parece que a porta fica meio aberta, não isola bem o barulho. No motor não percebi nada de diferente. A solução do problema na pintura tive que chamar a concessionária no procon depois de muitas idas e vindas ai vendi pra eles de volta pelo valor da tabela Fipe, comprei na FIAT BOTTA em Xanxerê SC e fui muito mal atendido no pos vendas sem nenhuma atenção mesmo que tive que chamar no procon. Resumindo hoje acho falta no fastback e ainda conforme estiver as vendas futuramente se não cair muito ainda vou comprar outro mas claro vou verificar até os parafusos pra ver se não tem defeito kkkk antes de fechar negócio. Obs : um carro desse porte fazer 13 km com ar condicionado ligado é bom demais
Muito bom relato amigo. Eu não tive esse azar, sempre fui bem atendido, na vez que achei ter um problema, eles se protificaram em resolver no dia da revisão, o carro ficou la um dia e voltou revisado e sem problemas.
Após 30.000 km o meu modelo impetus apresentou problema no sistema de arrefecimento. Está na oficina na garantia por 10 dias para trocar uma mangueira. Um absurdo.
Complicado amigo. 10 dias pra trocar uma mangueira. E é um problema simples, estou com 21mil e até agora ta tudo bem tranquilo
Não existe carro perfeito em tudo e para todos! Por exemplo, espaço para uma família entre 1,60 a 1,70 difere de uma de 1,80 a 1,90! Os motores 3 cilindros vibram muito comparado aos de 4! Alça de teto PQP dos 5 modelos do Fastback a única que não tem é a T200! Enfim a gente vai encontrando coisinhas com o tempo que são muito individuais para a gente no uso e que realmente nos perguntamos, mas na hora do projeto e dos testes por que não perceberam esse ou aquele detalhe (custos etc?). Seria só um ajuste pra ficar “quase perfeito”! Mas a montadora deve concluir um padrão médio usabilidade dentro de uma proposta, público e custos finais/ lucros e então fora desse padrão vão surgir decepções e questionamentos! Mas legal o seu vídeo levantando essa individualidade! Para bom entendedor não está gerando desmérito, apenas tocando nessa peculiaridades ! Por exemplo, já tive carros mais simples que me agradavam mais ( em aspectos específicos de uso diário) do que outros com o dobro do preço que também tive, ambos desde zero! Pensava: poxa (para o modelo mais caro e de categoria superior) “você é melhor mas bem que podia ter vindo com aquele (…) do meu antigo (simples mas funcional). Para que passou dos 40 vejo os carros de hoje muito bons, espaçosos e confortáveis, por isso tem coisas que não me incomodam, pois apesar disso ainda são melhores que antes - mas lógico que até os antiguinhos as vezes tinham soluções interessantes conforme cada dono e cada uso…
se vc fizer questão da alça pqp, vc pode colocar na concessionária, só não vem de série ou como opcional, mas põe como acessório na css.
Eu acho esse carro lindo, mais somente com a opinião de dono, podemos ter a certeza sobre qualidades e sobre os defeitos
Sensato e equilibrado. Parabéns pelo vídeo ! 👏🏾👏🏾👏🏾
Obg
Adquiri agora em 2024. O ponto negativo são barulhos internos, os quais vou ver como vão ser resolvidos junto a montadora. De resto, o motor não faz barulho na cabine; carro confortável e com excelente resposta de motor e câmbio; ótimas respostas ao acelerar, ainda mais, se precisar, com a função sport. Carro muito bonito também. Custo e benefício bem interessantes.
Boa, no meu caso, o pior ta sendo a caixa de roda. Outro dia fui dirigir um voyage e a diferença é gritante nessa parte, o proximo carro que eu for comprar, vou me atentar a isso
Dificilmente vamos achar um carro perfeito 100%, nesse valor, cada um tem um problema diferente, temos que ver o quê incomoda menos.
Exatamente
Tenho 1 T200. O que eu achei ruim foi a Fiat não lançado ele no mercado antes. O carro é excelente não tem nada que reclamar .
De longe é o melhor entre os SUV compacto, mas essa caixa de roda ta me matando 😅
Quero ver os suvs de hoje em dia ter bons entre eixos igual o fastback tem, e o bom porta malas gigante pois com esse porta malas da para colocar uma botija gigante de 16m de gnv neste modelo e ainda sobra porta malas, muito show esse fastback
Exatamente. E outra, ele é tão economico, que um kit 6a geração com um cilindro de 10m³ te leva pra qualquer lugar.
Minha opinião sobre o carro considerendo o vídeo, o meu está com 8.300 km, até janeiro de 2023 tinha um Fluence, peguei uma Pulse 1.3 com motor aspirado, rodei 39.000 km em um ano, resolvi trocar pelo Fastback pois uso no aplicativo e o custo do carro é praticamente o mesmo.
Vamos lá, a tremedeira do motor me incomoda às vezes pois dá pra perceber através do volante, na Pulse não tinha tremedeira acredito por ser o motor de 4 cilindros, o ruído do motor incomoda se estiver em rodovia a mais de 100km/h e o ruído do vento também. O meu fastback já está apresentando um ruído na parte traseira quando transito em pisos irregulares, acho que é o acabamento interno da tampa do porta malas, isso me incomoda muito, tem também ruído de plástico no painel parece ser nas 2 saídas do ar condicionado, não vejo a hora de levar pra primeira revisão e reclamar na oficina.
Não tenho mais nada a reclamar, um carro muito bem equipado com um motor que entrega um ótimo desempenho, mesmo sendo a versão de entrada t200 tem muitos itens de conforto e comodidade, como freio de estacionamento eletrônico, auto hold, assistente de partida em rampa, limitador e controlador de velocidade, ar condicionado automático.
Sobre o delay no acelerador no Fluence era maior, mas isso você se acostuma com o tempo.
Eu ainda não passei dos 22mil, mas o barulho da mala deve ser pelo espaço imenso que tem la e acaba criando uma acustica em qualquer barulho. Sinto isso tambem
Parabéns pelo vídeo. Só uma correção, essa "caixa de roda" é item de segurança, todos deveriam ser assim. É feito para apoiar o pé e "evitar lesões" em casos de emergência. Proporcionar firmeza ao condutor.
Pior que não, ela esta muito pra dentro do carro, chega a ficar desconfortavel. Ja tive varios carros e esse é o primeiro que me incomoda com isso
Show d bola irmão, parabéns pela honestidade no vídeo. Sucesso!!
Honestidade sempre irmão
Os outros motores 3 cilindros turbo vibram mais que esse, sao mais barulhentos, andam menos e gastam mais. Andei no Creta, T-Cross, Jeep e na minha opiniao o Fastback é o melhor, inclusive no acabamento e espaço.
O que me decepcionou mesmo foi a VW com o novo TCross. Motor mais fraco, mais beberrão, interior horrivel e 142mil a versão mais barata do modelo novo (porque a sense é modelo antigo)
Acabamento do fastback melhor que do Renegade? É.. Vc é fanboy.
@@VibesPositivas-bc7vd melhor não, é igual. Pra começar o volante é o mesmo, o material tambem, logo, toda a estrutura é igual do console, o que muda é só o desenho mesmo. Todos são da mesma empresa
@@VibesPositivas-bc7vd pela sua resposta tenho certeza que não andou nos carros que descrevi
Acabei d chegar da concessionária, estava ansiosa por conhecer devido as aclamações dele em vários vídeos. Sim, eh bem completo pelo valor, comparando com outros da mesma faixa. Porém não me agradou a altura para os passageiros. Tenho 1,70 e atrás estava bem próxima ao teto. O vendedor com 1,80 me disse q viajou confortavelmente atrás, mas ao ver ele sentado, já vi q era conversa d vendedor. Ele estava inclinado, encostado no teto. Então quem tem familiares altos, pensem bem antes d comprar esse modelo, vão ver e testar, pq não adianta ter vários opcionais e sofrer horas durante uma viagem… Mas pra quem não costuma andar com pessoas mais baixas atrás, é o melhor.
Tenho um e os únicos ponto que tenho sobre ele são: perfil do perfil bem baixo para o tamanho do carro e o ar condicionado que jorra agua( questionei e falaram que é o um sinal 👀)
Pelo valor do carro, poderia ter ajuste se profundidade do volante, mas enfim..
Eita, esse seu ar ta jorrango agua por onde amigo? O meu não faz isso
Tenho um T 200, único problema que veio na pintura do1 parachoque traseiro encrostrada entre o vão da carroceria e o parachoque que veio com problema de montagem de fábrica... carro anda bem, confortável, consumo razoável de 5,5 a 6,0 por litro no álcool com ar ligado em congestionamento...
boa noite nao tenho um carro igual a este mais nao concordo com suas reclamaçoes todo motor 3 cilindros vibra caixa de roda todos carros tem o vidro traseiro e so travar os vidros
Cara teu vídeo foi bom mas tua vontade de responder os comentários me atiçou mais ainda. Seus comentários são sensatos e equilibrados e me ajudaram bastante. Entrei no consórcio pra ver se pego um desses. Vamos ver!
Opa obrigado amigo. Eu não sou muito fã de consórcio, mas sendo contemplado, vai ter uma bela maquina na mão.
Top mano, muito obrigado, estou pensando em comprar um.
É um carro espetacular.
Só discordo um pouquinho e em parte - no final do vídeo: vc disse que na faixa de 150(160) tem esportivos mais em conta ou melhores (a combustão eu nao vejo qual - salvo os esportivados, talvez), e em desempenho alguns elétricos empatam ou, se um pouco melhores no 0a 100, já partem dos 185 mil - tirando os THP que estão saindo de linha! “SuVs mais SuVs” (Crossover ) comoT-Cross, Creta e HRV tem seus preços equivalentes e até um pouquinho mais caros nas suas versões de entrada/ intermediária do que as do Fastback mais completas (Impetus, by Abarth e Abarth) - lógico, enfim, qualquer carro em suas versões mais completas tende a perder um pouco o custo-benefício, mas é o preço de ter algo mais diferenciado mesmo dentro do próprio modelo e marca, salvo raras excessões! Fastback tem um jeito mais diferenciado e ousado de desenho(o mais cupê dos “SuVs” cupês) e é para quem gosta do estilo, senão parte para os mais tradicionais.
Parabéns pelo vídeo cara! Excelente as suas colocações. Deixa eu te perguntar: quando você filmou a parte externa do seu carro, em 9:56 , a sua porta do motorista estava fechada? Pergunto porque a minha veio com essa “folga” e a concessionária disse que iria arrumar, mas não arrumou nada. Esteticamente fica feio, parecendo que a porta está aberta, além de entrar muito barulho de vento. Obrigado!
Então amigo, eu acho que não, pode ser o angulo da camera, mas a minha não tem folga e não faz o barulho de vento (porem, ja ouvi relatos sobre esse barulho)
Continuando...
O descansa braço dá pra puxar pra frente. Eu não gostei do som, isso pra mim é importante, troquei os falantes que eram de 15w, isso mesmo 15w. Um ponto sem igual: Não raspa em nada, não tem buraco nem valeta que ele não passe batido. Muito bom. Porta malas infinito, cabe tudo e mais um pouco. E o mais legal é o prazer ao dirigir, carro muito intuitivo, macio, rápido, adoro. Estava entre ele, o Renegade e o Tiggo sport. Descartei os dois por causa do consumo, mas não deu muito certo kkkkkk. Mesmo assim não me arrependo, o carro é show. Pra mim foi a melhor escolha. Espero ter ajudado quem esta em duvida.
O descanso de braço está ao maximo pra frente. E sobre o consumo, esse é o carro mais economico que ja dirigi que seja só a combustão. Tem um video meu onde mostro ele fazendo 24km/L na estrada
Estava com a dúvida entre os 3 tbm, gostei do jeep, porém vai passar por face list, o preço vai despencar, achou q vou de fast back mesmo
Eu vi esse seu vídeo, juro que tentei, mas não teve jeito... dá até pra acompanhar no visor do carro: Trânsito livre 10, 11, 12, 12,5 aí começam os congestionamentos: 12, 11, 10,5 10, 9 e a média fica por aí 8 a 9 na gasolina. Estrada cheguei a 16,5 mas na volta uma pela outra dá 14 gasol. Tem a questão de local (morro, plano, trânsito etc) e forma de dirigir (mesmo deixando por volta de 2000 rpm um pouco mais um pouco menos foi o que eu consegui). No etanol coloquei agora e é por volta de 6,5 cidade, volto a repetir: minha experiência, meu modo de dirigir, meu espaço de condução. Espero que ajude alguém.
@@LuizCarlos-qt9jf entendo, tenta trocar de posto depois que queimar essa gasolina. Aqui perto de casa tem um que é horrível, minhas médias ficavam sempre baixas, e na hora de fazer os calculos pela bomba, dava uma diferença de 7km/L do pc de bordo. Troquei de posto e essa diferença sumiu, o carro voltou a fazer 11 na cidade e mais de 20 na estrada
Obrigado, vou mudar tomara que dê certo.@@MotoristaSincero10
Não sei se alguém perguntou sobre o perfil 50 do pneu. Já vi alguns reclamando. Qual a sua opinião? Obrigado.
É um pneu bonito com esse aro, mas é aquilo, tem que ter um certo cuidado, qualquer erro voce lasca o aro. Eu acho que o perfil 65 ou 70 ficaria muito feio nesse carro (porem é mais confortável que andar de perfil baixo)
Parabéns 👏👏👏👏👏👏 boas dicas!
Show boas dicas tmj
Vlw 😁👍
Comprei um Ímpetus 0 km a 3 meses atrás; hoje está com 3.700 kms. Não acho que a suspensão é dura; pelo contrário é muito macia. O outro carro que eu tinha, era um cívic lxr 2016 e a suspensão era bem mais dura, mas um excelente carro também.
Suspensão do Civic dura? Eu tive um 2015 e era tão macio, que na estrada eu me via a 160, mas a sensação era muito menos.... minha família até hoje reclama de eu ter vendido o civic
Ôpa! Vou dar minha opinião também como proprietário. 1- barulho do motor: Não me incomoda, acho silencioso dentro do carro. 2- Suspensão: Macia, vim da linha VW, é bem mais dura. 3- Resposta do acelerador: Tranquilo, mais rápido que um Civic cvt que tive. 4- Espaço da perna: Realmente tem uma limitação, ando pouco, já viajei e não me incomodou. 5- Espaço interno: Tenho 1,70 pra mim tá Excelente, minha esposa no carona adora, pessoas que foram atrás disseram que o Espaço é excelente. 6- Saída de ar traseira: Nunca usei não sei dizer. Ou seja, nada do relatado me incomodou, comprei como pcd, foi a melhor escolha pra mim . Tô a um mês com o carro e 1.100 km rodados.O que me incomoda: Consumo: 8 na gasol e 6, 5 no etanol na cidade. São Paulo capital, sempre tem um trânsito não adianta. Agora na estrada 13,5/14 com gasolina. Me inscrevi porque estava pensando em comprar. Comprei e não me arrependo, como o rapaz disse: Você precisa escolher o melhor pra você porque tem coisas que alguém se incomoda e pra você tá tudo certo, né?
Nossa, 8 na gasolina machuca demais kkkkkkk
Eu vou tentar pegar o kicks PCD acho que as médias são bem melhores pra SP capital.
Boa. Estou no processo final das isenções e após pesquisar vou de Fastback também
Ele tá colocando o banco do motorista muito pra frente... quando comprei comecei a usar assim tb mas logo percebi que tinha que ajustar o banco e foi aí que tudo se transformou. Aquela "caixa de roda" é um descanso de pé (o pé esquerdo fica perfeito em cima quando se ajusta o banco na posição correta). E até o console deixa de atrapalhar quando se faz esse ajuste (tem que ajustar um pouco o volante tb com isso).
Não senti vibração alguma... (não abri o motor tb pra ver... o que importa é internamente, e definitivamente, não passa vibração alguma...)
O meu ainda tá amaciando, acho que por isso não vi um bom consumo na cidade (8km/l no etanol e gasolina (sim, não fez diferença no combustível). Obs. Estou com 1100km até agora.
Parabéns pelo excelente trabalho meu caro!
Muito obrigado
Vc comentou do vento q não fecha... eu andei no fastback e no pulse... costumo usar o ar condicionado ligado ou só o ventilador ...e às vezes gosto de deixar ele saindo só no parabrisa.. porém nos 2 carros quando coloquei o ar direcionado só no parabrisa ele tbm saiu nos pés ao mesmo tempo...já notou isso?...foi algo q me incomodou bastante..no começo até achei q fosse defeito.. mas como ocorreu nos 2 carros..fiquei na dúvida!
É desse jeito, eu tambem não gosto de vento no pé, e isso me incomoda
Esse direcionamento duplo deve ser da fiat mesmo. Pois tenho um cronos funciona do mesmo jeito.
Em questão de PCD com isenção total vc acha ele a melhor opção que tem no mercado hj ?
Entre os SUV compacto que temos disponíveis nessa faixa de preco sim, é o melhor disparado.
Gama imensa de carro esportivo por 152 k? Achei equivocada essa, pois não tem praticamente nenhum. Longe de dizer que é barato, mas um esportivo igual ao Abarth é bem mais caro.
Otimo video!
Valeu 😁👍
sem problemas com o meu, defeito que acho, isolamento acustico, é uma bsta. de resto, e pelo valor... excelente, principalmente consumo, incrivel
Depois da uma olhada no novo t cross 2025, uma versão acima do sense, o que custa 142k, e compare com o fastback de entrada de 115k. Voce vai se surpreender 😅
Gostei muito do seu canal.
Obg 😁
Se aqui em floripa estivesse dando boa eu trocaria meu up mpi por um fastback desse ou partiria pra um dolphin.
Amigo você teve algum problema com os pneus originais de fábrica? Algumas pessoas tem relato problemas do pneu estourar do nada ou secar com frequência (segundo eles é um problema do perfil baixo do pneu para o carro)? Estou decidido comprar um desses ano que vem e sua resposta é importante pra mim.
Eu nunca tive esse problema, mas imagiando por alto aqui... sera que não é carro de pessoas que ficam com ele muito tempo parado?
Minha experiencia: Eu rodo com ele todo dia, esta com 24mil rodados o pneu parece novo, nem perto da meia vida esta. Chegando a 30mil faco um video sobre isso
@@MotoristaSincero10 Eles não falam nada sobre isso nos vídeos só dizem que estourou do nada ou secando com frequência, mas pensando aqui pode ser isso mesmo que você disse. Eu lembro que comprei um carro e o antigo proprietário deixava ele parado mais que usava, quando eu comprei quase sempre ia num borracheiro. Quando eu comprar o meu pretendo usar ele bastante porque viajo todos os dias para o meu trabalho cerca de 100 km por dia rodados.
@@MotoristaSincero10 Eu sempre tive carros da Chevrolet, mas nunca um carro zero km o Fastback será meu primeiro carro zero km o que está me fazendo me decidir é a confiabilidade mecânica, aparência do carro, economia de combustível e a revenda por ser Fiat.
@@wallisonfreiredasilva2058 eu tive .uitos VW, mas dessa vez não tinha como. A Volks ta jogando sujo pelando os carros e vendendo caro. A Fiat ta anos luz na frente com esses projetos com a Stellantis
Meu caro, seus vídeos são excelentes! Mas sua opnião sobre o preço eu discordo. É caro demais! Cem mil é uma fortuna, meu caro. As peças e manutenção desses carros não é barata. O consumidor acaba transferindo grande parte de seus rendimentos para comprar e manter um veículo desses, cuja durabilidade em boas condições de uso não é grande. Se os veículos fossem realmente robustos e duráveis eu concordaria com o preço, mas na realidade são todos muito frágeis e exigem manutenção constante e caríssima.
Obrigado amigo. Infelizmente não podemos comparar o valor do carro com o valor dos rendimentos da maioria dos brasileiros. O que posso fazer é relacionar o valor desse veículo com outro. Se for comparar o valor pago nesse carro, com os 74mil do kwid, os 115mil do Tcross entre outros, esse tem de longe o melhor custo beneficio
Bom dia a todos, adorei o vídeo. Esses detalhes realmente devem ser observados, pois vamos utilizar o carro por muito tempo.
Ainda não comprei, mas minha escolha para meu novo táxi esse ano foi o virtus Comfortline TSI 200, que foi mais dentro da minha necessidade, mas confesso que vi esse Fastback, e me chamou muito a atenção.
Porém a Volkswagen me ofereceu um desconto maior para compra do virtus Comfortline, de 131.000 por 94.000.
Já o fastback de 119.990 na versão de entrada cai apenas para 98.000, ou seja, mais caro que o VW.
Ainda analisei a compra do Renault Kardian versão Tecno intermediária que cai de 123.990 (com a pintura), para 95.490 com minhas isenções de táxi.
Qual vocês comprariam? 😊🤔
Vou pegar um. Mes que vem.
Boa, melhor carro da atualidade dentro dessa faixa de preço e de categoria
Sobre o motor, acredito que tenha que calibrar as válvulas, quando chega em uma certa quilometragem precisa calibrar
Esta com 21mil km
Vibra assim desde o primeiro km 🤣
@@MotoristaSincero10 vixi então é de fábrica kkk
Você achou os bancos curtos para seu tamanho?
Esse é um ponto que ainda não toquei, mas sim, o assento é meio curto, mas o encosto é bem grande. Só que eu tenho 1,85m.
O rapaz que fez o vídeo parece ser ainda inexperiente no assunto!
Verdade, apenas 13 anos trabalhando com mecanica e preparação de automoveis. Mas ainda com muito a aprender com os mestres que tenho nessa area
O carro é ótimo. Principalmente o audace.
Sem duvidas, porem, temos que apontar os erros para todos terem uma visão clara do que realmente agrada o gosto particular de cada um
@@MotoristaSincero10 compre uma bmw. É perfeita.
@@hunaldonascimento1078 não é 😁👍
As modelos 118i a gasolina no Brasil queimavam junta por não aguentar nosso etanol na mistura. Fora algumas com defeitos cronicos na direção.
Se entrar na questão de valores, é cara na compra e na manutenção.
Como disse, voce tem que ver quais problemas aceita ter, pra comprar os prós que te agrada
E eu achava que só meu Logan 3 cilindros era barulhento kkk, oh barulho chato!
Todos os 3 cilindros são. E tambem vibram muito
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, detalhado e sincero!
Obg 😁👍
Na minha opinião, voce deveria ser o engenheiro da fiat, assim voce arrumaria todo esse problema que voce fala que o fast back tem, eu tenho um e nao tenho oque reclamar
Então, na sua opinião, ele é 100% perfeito? Zero problemas?
Mas todo mundo sabe que 3 cilindros é assim, treme e barulho diferente
É sempre bom informar porque tem gente saindo do 4 cilindros e achando qie 3 é a mesma coisa
Uma dúvida, 😅 você usa esse carro para app, como Uber ou 99 .. ou entendi errado? Se sim, vale a pena?
Uso sim e vale muito a pena. É um carro muito economico, e aparentemente, tem uma mecanica mais resistente que os outros
A caixa de roda e para descansar o pe
Nao conheco Fastback manual.
Comprei um Renegado... hehehe
Descnasa o pé e acaba com a perna kkkkk. Não tem fastback manual, dei um exemplo pra mostrar o quão pra dentro está essa caixa de roda
Esse tampão no porta malas faz barulho?
Não
@@sergiomauricio8200 No meu, parece que faz. Ainda vou ver com a montadora, mas barulhos internos são meu único problema com o carro, que é excelente.
Qual carro que não tem problema, até hoje eu não vi nenhum!
Não existe
Parece motor a diesel mas é do motor, tem outros carros q levam esse motor e é assim barulhento mesmo
Por ser 3 cil é barulhento msm
Você é para dirigir um belo buzu.
Barulho no motor todo carro c injeção direta tem
Esse barulho é mais por causa do motor 3 cilindros. Parece um motor a diesel
Não sabia que existia fastback com motor diesel da triton. KKK.
O T de T200 deve ser de Triton 🤣
Mas tenho uma coisinha que me incomoda - e essa a Fiat deveria rever - ESCUTA AÍ FIAT: um barulhinho (estalidozinhos) que ocorre na peça dos comandos gerais e do sistema de ar e multimídia (aquela no console central abaixo das grades de saída do ar) em temperaturas frias (aqui no sul do Brasil) não ocorre mas basta esquentar um pouco e ocorre - apoiando o dedo na peça pára - coloquei, com dificuldade apoios emborrachados por dentro (fiquei com medo de desencaixar a peça e quebrá-la) e não consegui me livrar ainda, porém tem um amenisador: se com o som ligado mesmo meio baixo já não se percebe, porém tem vezes que dirijo sem som / volume ligado e isso me incomoda um pouco! O console central ficou bem legal mas tem muitas peças encaixadas uma na outra e que vai gerar ruído inevitavelmente, principalmente após alguns anos de uso! Isso demonstra a origem do modelo que apesar de muito bem “melhorado” e com muitos ítens de série e de conveniência, possui rusticidade de matérias provenientes do seus “primos “ mais de entrada ! São detalhes! Porém a concorrência tá vindo com tudo e não perdoa (vide a chinesada) - acabamento dos chineses evoluíram a passos largos e rápidos e sem cobrar a mais por isso!
Peguei o impetus dps de assistir aos seus vídeos. Estou com ele desde quarta feira! Tu curtindo muito!
É um carrão amigo, e pelo que parece, o motor é bom, equipa 3 montadoras diferentes
E muita frescura
Nossa esse barulho parece um tobata
🤣
Fiat sendo fiat, marca de carro de firma que nunca fez nada muito melhor que um uno pelado, pessimas experiencias, tenho uma palio adventure 2017 que a barulheira interna é absurdo, nao compro fiat nunca mais
Compra qual popular entao no lugar do argo? E qual suv compacto ate 115mil zero?
econômico? vc roda onde?
Rio de Janeiro
@@MotoristaSincero10 numeros do inmetro passaram longe da realidade, em SP com ar ligado e trânsito faz 4,7 no etanol e 7 na gasolina
@@ricardomiranda3237 e aonde esta escrito que o imetro mede a maxima do carro? As medições dele é totalmente diferente do que voce faz com tecnicas de direção. Eu trabalhando com o carro faco na cidade de 11 a 12 na gasolina. Na estrada faz 22, 24km/L. Tem videos e shorts mostrando isso
@@MotoristaSincero10 só se vc for do interior do RJ, sem transito, te desafio a vir pra SP, rodando no transito caótico e ar ligado e fazer mais q médias q apresentei aqui, a própria fiat amazonas me confirmou q aqui em SP os meus resultados são reais
@@ricardomiranda3237 amigo sou da capitalm da uma pesquisada, a anos que o transito do Rj é pior que o de sp. Voce ñ ta sabendo dirigir
Bom dia ! Honda & toyota o resto esquece !! Um abraço!
Cara me desculpa, voce vai apoiar o braço pra dirigir?
Acho que você ta querendo achar empecilho onde não, mas cada um com sua opinião, muitas das suas reclamações do carro nao altera em nada no carro, achei que era problemas do carro, isso que você colocou no vídeo me desculpe mas acho que assim não vai conquistar seguidores, vc está reclamando do carro depois elogios?
Entra no Onix Gol e etc por esse preço que vc disse aí no final
Sempre dirigo com o braço apoiado. Os outros problemas são reais. Todo carro tem seu ponto forte e ponto fraco. Aqui eu apresento todos eles, mas isso não tira ele do top rank de melhores carros até 120k
Vixe parece carro velho
Po aí tambem não né 😅
Pensei em pegar carro da Fiat. Desisti. Vou para Volkswagen
São empresas diferentes. Quando penso em carro da VW, procuro baixo custo, sabendo que vou abrir mão de um certo conforto e alguns itens. Quando penso na fiat, vejo um financiamento de juros baixo, um carro mais confortavel, mais economico no consumo... em fim, cada um tem seus pontos
Só plástico e internamente não muda quase nada de um modelo para o outro.
@@MotoristaSincero10 o motor da Volkswagen é mais confiável. Foi o q pesou pra mim.
Isso é fiat !
Sempre foi e sempre será gambiarras e adaptações.
Ele é Fiat na marca, mas a mecanica é Stellanis, a maior empresa do setor do planeta
@@MotoristaSincero10 mas o "projeto" se é da para chamar assim é fiat.
Veja as portas estampadss, de custo baixo e de segurança questionavel.
Esse lance da caixa de rodas é ridiculo, é adaptação para não chamar de gambiarra.
Pode ser o maior grupo por envolver mais marcas, mas as maiores montadoras são Toyota e Volks.
A fiat só vende aqui no Brasil.
É bizarro o tamto de pontos negativos.se é pra tem menos dor d cabeça.nessa faixa de preço.eu iria de t- Cross, trake,nivus, e por último novo creta, sei q as vezes as escolhas é muito questão de trabalho,ai o cara não tem muitta opção... más acima dos 12000 mil,quem compra fiat e pejo é quem não entende d carro
Ta certo. Quem entende é voce falando que o Tcross de entrada é mais vantagem que o fastback. Nivus então, meu deus. Absolutamente TODOS os passageiros que entraram nesse carro e tem Nivus, se arrependeram da compra. Creta zero passa demais do valor desse fastback.
Todos os carroa tem seus pontos negativos, a diferença é que voce ignora eles na hora da compra.
Aqui eu mostro a real do carro, comprei sabendo desses pontos, porem, os pontos POSITIVOS cobrem facilmente os negativos.
A ideia é voce saber quais pontos negativos está disposto a assumir pra ter os positivos que voce quer.
Nem uma FERRARI, nem BENTLEY, nenhum carro é perfeito em tudo
Nossa q da hora.comprou sabendo dos pontos negativos.e no vídeo vc mesmo fala e q é o normal q isso o dono do carro ver com um tempo.nao adinta a verdade é q quem tem dinheiro mesmo não compra fiat.e acabou.e vc é o sab tudo
Logo , logo sairá de linha . Livre -se dessa bagaça o mais breve possível !
E qual carro não sai de linha, bom de se pagar até o valor do fastback?
Troca essa carroça por um Virtus.
Gosto demais do TSI, mas ele não faz o que eu preciso, se não realmente iria de virtus (supondo que ele tenha a versão, pelo menos intermediaria, proximo a 85k) mais que isso ja não faz sentido
@@MotoristaSincero10 O problema desses carros da fiat, não são seguros e tem tecnologia defasada, por isso custam baratinhos.
Acho que é a única montadora do país a usar essas portas prensadas em carros chamados de premium.
Até o chineses já vem com portas montadas. Vc olha os cantos arredondados desse carro, parece o fiat 147. Jurássico
Falou tanto de carro elétrico que está se lascando com o motor três cilindros que bebe bebe mais do que bêbado na porta do bar
Bebe menos que qualquer carro a combustão que ja dirigi. E ainda posso viajar com ele😁👍
Você é surdo ? O cara disse que é um dos carros mais econômicos.
@@edmilsonassis5335 tem video sobre isso, e dezenas de shorts
@@MotoristaSincero10 estava respondendo o Fábio.
Na faixa de 130k eu pegaria fácil um fastback, talvez ano que vem eu compro o meu mesmo em Goiânia não tendo o Black .
A Fiat tem histórico extenso de fracassos . Vários modelos naufragaram em poucos anos.
Ou seja, olhar pro passado pra saber do futuro? Então a Peugeot não deveria nem ter mais mercado aqui. E outra, esse motor, essa mecanica não é Fiat, é Stellantis. A mesma mecanica da Jeep, Peugeot e alguns Chery.