Fiquei com um MOBI, com 5.000 km rodados, alugado por 30 dias, enquanto meu carro estava na oficina pelo seguro. Me surpreendi com a robustez da suspensão, não precisava me preocupar com nenhum buraco, lombada, nada mesmo. Um detalhe, o apoio do braco na porta do motorista tem boa largura tambem, bem confortável pra apoio. O motor acelera bem, ágil, é so trabalhar as 3 primeiras marchas. Hoje tenho um City Hatchback, mas ainda lembro com saudosismo a valentia que o Mobi tem. Carro honesto, mas poderia ser bem mais barato.
@@laerteaero o porta malas nesses 30 dias nem usei. Mas nunca foi um fator de compra em nenhum carro que comprei. Entao acho que vai da necessidade de cada um
@@paulopadua8053 quando passa por desnível a suspensão nem reclama, o carro tambem nao da a sensação de fragilidade. Usei como usaria meu carro normal, mas sempre com cuidado necessário, nada demais. Me surpreendi, também,com firmeza dos encaixes no acabamento do painel.
Eu comprei um semi novo 2021, e instalei kit multimedia android, alarme e câmera de ré ...eu conecto com o celular boa música é só alegria !! Econômico de andar ágil e prático
Diria que é no máximo um carro honesto. Mas como tudo no Brasil, custa dez vezes mais do que vale. Essa porcari@ nos EUA ou Europa nem seria vendido e se fosse custaria no máximo 5.000 dinheiros
Esse carro deveria ser no máximo 40 mil, o carro é bom mas custa o dobro do que vale. Com 70 mil você compra um carro semi-novo completo, é só ter paciência pra achar um bom. O problema é que o brasileiro é ansioso e não tem paciência.
Esse motor Fire é brabo! Tanque de guerra sinistro! Confiabilidade mecânica, robustez, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, com certeza não é problema para esse motor guerreiro! Esse Mobi é o "Fusca" da Fiat.
@@TchauRadar163 até o ano de 2016, as primeiras versões do Fiat Mobi eram equipadas com o tradicional motor Fire! Têm até uma matéria do site AutoPapo falando sobre essas primeiras versões do Mobi equipadas com o guerreiro motor Fire. Já a partir do ano 2016, então a Fiat resolveu equipar as versões do Mobi com a "atualização" Fire EVO, e ficando assim em linha até os dias atuais, com pequenas melhorias mecânicas.
Logo que o carro da Zélia(ministra do Collor)o primeiro foi lançado, eu comprei. Tinha uma Elba 1.5 e a comparação foi inevitável, pois era comparativamente pelado e fraco, mas nem cheguei a emplacar, licenciar, e já vendi com lucro
É a mesma receita, só que atualizada. O problema é que as pessoas tem grana pra comprar só Pão com Mortadela, mas quer Banquete... infelizmente, o bolso da galera não conversa com a vontade individual e ficam marretando. A Fiat sempre ofereceu carros pequenos interessantes, são práticos e objetivos. Mobi, é um bom exemplo disso.
@@israellucas727 Uno Mille é bem melhor que o Mobi, muito mais espaçoso e confortável. O parta-malas não é lá essas coisas mas é maior que a “pochete” do Mobi.
@@fernandocoelho1334 o Etios é um tanque de guerra , só não emplacou mais porque o painel e no meio e brasileiro gosta do painel na volante que é um costume. Mas pegaria um ou outro de olhos fechados
@@joaosigette9167 e nao da pra pessoas altas dirigirem. Eu tenho 1,86 e mesmo com a regulagem do banco no máximo, nao consigo ficar numa postura adequada pra dirigir. A posicao do banco é muito alta. Prejudica a visualizacao pelo vidro dianteiro. Precisei de alugar um por um dia, foi um suplicio peggar a estrada por longos 80 km.
Tenho um 2023 como segundo carro para ir e voltar do trabalho... Posso dizer tanque de guerra... Mecânica barata... Só o porta malas que é muito pequeno
As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00, no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022. A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto. É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.
@@colivi82 Não senti dificuldade, pois tenho 1.90m e fico em boa posição!!!! Quem sofre é quem senta no banco de trás!!!! A parte do banco traseiro é muito apertado para os ocupantes.
Um dos comentários mais sensatos. Não tenho Mobi, mas (loucamente) adoro o desenho dele e a proposta compacta. É bem isso que falou. Não é perfeito, mas tem um segmento de mercado que atende de maneira excelente.
eu sou o TIÃO fiquei muito feliz em saber que você falou o meu nome de guerra eu tenho uma fita strada 2014 três portas para o trabalho mais pretendo comprar um Fiat mobi 2017 pra o uso pessoal sou fã da Fiat um abraço Venicios gosto muito dos seus vídeos que Deus o abençoe sempre amém
Comprei um Zero esse ano. Nada a reclamar. Economia de combustível e manutenção barata. Paguei 62 mil. Acho caro, deveria custar pelo menos uns 10 mil a menos. Mas, optei por preferir um carro zero na garantia ante a um semi novo já rodado...
@@lix4242 Exatamente isso. Com o dinheiro que você comprou o Fiat Cronos poderia ter comprado um usado num padrão muito melhor (com mais opcionais, requinte e conforto, etcl). Mesma coisa eu, em relação ao Mobi, por exemplo. É fato: quanto mais avançado o veículo, mais cara a manutenção quando a mesma se faz necessária (por mais "robusto" que seja o modelo e por menos manutenção que ele possa demandar, quando for necessário mexer nesses carros mais "elaborados" fica caro). Eu realmente prefiro ter um carro todo em dia e mais humilde a correr o risco de ter de deixar um rim pro mecânico/eletrecista etc kkkkk
Nesse video o cara ja ve q o cara nao entende de mecanica kkk falar que o mobi só fez perde por conta do motor 3 cc kkkk o 4cc muito superior que o 3cc motor super confiavel
Deveria ser no começo, quando o dólar era perto dos 3 e não dos 6 recentes. O pior é que na pande, os EUA imprimiram tanto dólar que foi a segunda moeda que mais caiu no mundo, só atrás do Real, então assim que os EUA começarem a reter dólar para valorizar novamente, vamos de mal a pior, não tem como segurar tanta desvalorização do Real.
Aluguei o mobi algumas vezes que tinha que procurar imóvel e queria um subcompacto mesmo, e pra isso eu gostei muito. Acho até mais confortável que o próprio Novo Uno, que ela muito legal mas não substituia o antigo e não trazia muito de novo.
Eu dirigi esse carro um tempo, gostei bastante. Lembra aqueles Mini Cooper antigo, principalmente por conta da suspensão. Suspensão é o melhor aspecto do carro, economia, também. O preço podia ser bem mais em conta para as pessoas poderem comprar. Perde para o UNO principalmente por conta do preço.
Ótimo carro rodei 110.000 mil km por 2 anos e fazia Uber em guarulhos e toda são Paulo ......foi minha primeira experiência com o carro. E sendo assim já aluguei mais 3 mobi
Meu primeiro carro, um Passat LS 1976 era 1.5 e, dizia-se, "andava muito". O Mobi atual é 1.0, "anda" mais, e tem uma marcha a mais. Meu Passat era considerado "carrão", mas o Mobi tem vidros elétricos, direção hidráulica, ar condicionado, três retrovisores, quatro portas, etc. Um "carrão" de luxo, comparado ao Passat LS dos anos 70.
Eu aluguei um para trabalhar, meu carro tinha quebrado, fui para Ubatuba - sp e todo mundo conhece a famosa serra, meu surpreendeu pq desceu e subiu muito bem a serra quase fui atras de um para trabalhar pq foi economico tambem
Muitos médicos e quem trabalha em áreas dentro da área urbana tem um desse, não porque gostam, más sim por causa da sua praticidade., esse carro é pra duas pessoas ou seja serve bem para uma pessoa e um passageiro e só! pra família é tiro no pé!
Já fiquei com um alugado por uma semana enquanto meu carro estava arrumando pelo seguro. Gostei bastante dele, principalmente pela facilidade de passar em lombadas e buracos vai bem na estrada, tem bom grip e boa estabilidade. Único ponto negativo é a direção que mesmo sendo hidráulica é muito dura.
É um carro que eu não compraria, mas eu trabalho com um na empresa e é um carrinho firme e confortável pra dirigir. Já peguei lama numa subida em plena chuva com mais 4 ocupantes, (sem exagero!) e esse carro se portou bem demais! É um carro beberrão se colocarmos na balança a categoria de carros leves e pequenos, e carros da concorrência que são bem mais econômicos, acho que poderia ser mais eficiente no combustível. Meu gol g5 as vezes é mais eficaz mesmo sendo maior, pesado e mais "cansado" e não sendo da mesma categoria de carros muito compactos. Moro em uma cidade com muitos morros, então nenhum carro será 100% econômico. O Mobi é apertado para passageiros que viajam no banco de trás e não há espaço para bagagens maiores, então não é agradável para viagens, mas na estrada esse carro surpreende no torque, na agilidade, estabilidade na curva, então passa muita confiança, ao contrário do kwid que é barulhento e parece não ter estabilidade mesmo tendo tecnologias embarcadas de estabilização. Se o Mobi fosse maior, eu teria facilmente.
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis. Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa. A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor. Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!! E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender???? Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.
@@paulomello8451 agradeço a correção!!!! Aproveito e reafirmo de outra forma, que esse carrinho é bom pra Carvalho!!! Kkkk É honesto em sua proposta, atende o meu perfil, tem manutenção confiável e barata, e por fim, é bem econômico. Só não vale o valor praticado como novo, mas como usado, como peguei, em excelente oportunidade, vale à pena. Vou ficar com ele por décadas. OBS: Moro em zona rural, tenho uma f250 cd 4x4 e para ir para o centro urbano utilizo carro pequeno. O MOBI É UM JIPINHO!!! A sua suspensão aguenta o desaforo de uma estrada de barro!!!!
Moby e Kwid são carros honestos como eram Celta, Mille, Ka, Gol G4, porém têm melhorias como direção, ar, abs, airbag etc. Outro dia estava vendo o preço do zero km e na loja de usados da concessionária tinha um Cronos Precision 1.8 AT 2018 com 13 mil km e por R$ 70 mil. Se o particular usar o mínimo da razão percebe que com R$ 74 mil dá para descer um pouco no ano e adquirir algo melhor. Já no seminovos por R$ 50 mil ainda dá para descer no ano e pegar Etios 1.3, March 1.6, Sandero 1.6, Gol 1.6 etc.
Para absolutamente tudo existem mais críticas negativas que positivas e isso contribuiu para acertos e avanços. Lembro que muitos carros criticados dos anos 60 e 70, hoje são cobiçados por amantes do automóvel. Dart, maverik, corcel, os tive na época adquiridos semi novos e bem baratos. O conceito era : Carro é WV, caminhão Mercedes e máquina de lavar Brastemp. O resto era resto. Sorte dos que apostaram no resto.
Eu tenho 1,86, mas encontrei posição de dirigir adequada no Corcel. No Mobi, o banco é muito alto e nao consigo enxergar direito. Ja no Kwid, eu consigo enxergar, mas o espaço pro ombro é incomodo. Então, sob o aspecto ergonomia, os carros de entrada involuiram.
@@pedroivomoraes isenção não eh doação, imposto eh roubo. No Brasil todo isenção eh justificável pela má administração do governo com o dinheiro publico
É um ótimo carro urbano para quem roda sozinho a maior parte do tempo, quem compra carro um assim só quer algo confiável e barato de manter além de ser pequeno e fácil de manobrar no trânsito.
Eu tenho um mobi way e ja está com 122000km rodados e ele ainda se parece como quando ele tinha 20000, 30000. Só manutenção basica. Oleo, filtro, vela e cabo, correia, pneu... Não bate nada até hoje. A suspensão aguente mesmo o tranco. Eu ralo muito o carro. Ja tive oitros carros que com 70000, 80000 ja tava trocando amortecedor, batente, coxim... to com 122000 e seguindo firme. Saí de casa pra comprar um kwid ousider e sai de lá com um mobi way. Todos os pontos negativos, particularmente nao me incomodam como lampada alogena, plastico no acabamento etc. Um carro alto, robusto e economico. Faço 12/13kml com etanol. Na gasolina então é no minimo 16kml.
Acompanho o seu trabalho há muito tempo e gostaria de fazer uma sugestão: um vídeo sobre comprimento e largura ( incluindo retrovisores) de carros pequenos, voltado para pessoas que, como eu, são obrigadas a passar por portões estreitos e manobrar em garagens minúsculas.
Comprei esse carro e não me arrependo. Fácil de manter e além disso é um tanque de guerra. Como tem aquela velha frase: menos é mais. Recomendo a compra. Adoro seus vídeos Vinícius e continue com esse excelente trabalho.
Eu gosto do design do Moby. Acho muito bonito. A escolha do projeto com o motor Fire Evo foi acertada, para garantir confiabilidade e baixo custo de uso e manutenção. É um carro urbano para pessoa solteira ou casal com filho pequeno. O ponto negativo é o diminuto porta malas.
Tenho um mobi like 2023 branco e adoro o carro! Muito confortável de dirigir, alto, excelente para essas estradas brasileiras cheias de buracos, além de lindo! Recomendo esse carrinho!
@@douggcarvalho5086 rapaz respeito a opinião e gosto de cada um mais o kid pra mim não é interessante e carro elétrico pode até ser o futuro mas pra mim não tem valor nenhum sou das antigas tenho diesel e gasolina nas veias kkkk
@@rodrigoesf não tenho medo não já que de acidente se arrebenta e morre quem dirige bmw corola Hilux não importa a marca importa se é a nossa hora o carro é realmente deficiente em segurança atendendo somente o que pede a legislação mas pra mim que fui criado andando na carroceria de caminhão e chiqueirinho de fusca brazilia etc tá bom demais
@@TheMrsoueu realmente, estava vendo no site da Fiat ontem, está com preço promocional , 65 pilas, mas ainda assim, um preço elevado para o mobi, um bom carro pela função a que veio, mas muito caro
Vinicius após ver esse vídeo terminei pegando um desse aí igualzinho 2022 carro espartano mais honesto para a proposta que foi criado um tanque de guerra mecânica super confiável econômico barato de manter estou gostando muito do carinho faço uber com ele. Ele me lembra muito o fiat 147 que tive varios deles falavam que o carro não prestava mais os que eu possui tinham mecânica boa e em perfeitas condições de uso.
Comprei um mobi , carrinho esperto e ágil ja viajei com ele e gostei muito com esse motor consagrado FIRE é carro pro que der e vier . 200 L de bagagem faço a compra do mercado carrega peso e o danado ta firme e forte , na minha humilde opinião eu acho que o painel podia ser analógico , colocaria marcador de combustível, velocímetro, conta giros e marcador de temperatura do motor hodrômetro total e parcial analógico para relembrar o bom e guerreiro UNO .
Cara, tenho um, não é por falta de opção, uso muito todos os dias, ele só peca em espaço interno. Tirando isso não deixa a desejar. Vou trocar mas só pq quero um porta malas de verdade, mas o resto, ele é muito bom.
A principal vantagem do Mobi é seu motor e a altura elevada do solo, semelhante a um jipe. No entanto, sua desvantagem é a curta distância entre os eixos, o que causa desconforto em estradas irregulares e lombadas.
Tenho um Mobi Firefly a 5anos... Comprei de locadora, inclusive recomendo que pegue carro de locadora, pois eles usam o pior oleo que tem , e comigo 4anos dps acendeu a luz de oleo, mesml usando o correto, Acontece que usaram o incorreto e entupiu o pescador, ainda bem que encostei logo , me custou 350 a limpeza... No mais o carro é muito resistente e barato de arrumar
Tive um Like na época do lançamento. O carro era completo e tinha alguns atrativos que nem na versão Way posterior tinha. A Fiat depenou o carro. Quanto a tampa de vidro, eu achava super legal, leve e resistente. Levei um totó na traseira e ela ficou intacta. O Up e um Volvo 2 portas, europeus, também contam com ela.
é boa opcao para quem nao quer pagar 90 mil em carro zero sem garantias de qualidade...eu mesmo pensei nisso e para fazer viagens mais longas com a familia iria alugar um carro mais confortável...
Comprei um Like 2019, a seis meses, é meu carro do dia a dia. Para segundo carro é excelente, econômico, manutenção barata e para o nível do carro, oferece um bom conforto para o motorista. Para único carro da família não serviria, porta malas inexistente, e para quem vai atrás, seria desconfortável até para uma criança de 6 anos… Mais, como disse, como segundo carro, para uso no dia dia, é ótimo, econômico em tudo e não te cansa ao dirigir por períodos mais longos.
Tenho um mobi 2020 o meu esta com mais de 500.000 km rodo uber , carro tanque de guerra moro em Florianópolis, quem conhece sabe tem muitas ladeiras, manutencao muito barata.
Eu comprei um em 2019, com correia dentada. Nunca deu problemas. Está com 86.000 km. A direção é boa, a potência não é tão ruim. Para a minha proposta na época foi um valor que eu quis pagar. Paguei 32.500. Sem direção, ar condicionado e trava. Muito pelado. Na época entre o Mobi e o Kwid era mais confiável.
Boa Noite Vinicius, verdade como zero km não compensa mas como usado para o salário mínimo brasileiro, até q um mobi vale apena como usado, melhor q passar 5 anos pagando prestações absurdas.
Corrigindo a informação do valor de um MOBI LIKE 0 km, o de entrada, esse está saindo com um valor de R$63.560,00. Esse valor de R$73.000,00, que vc divulgou, Vinicius, é do MOBI TREKING, muito nais completo em equipamentos. As pessoas são ignorantes sobre a precificação dos nossos carros, sendo que quase 50% do valor de um carro 0km é de impostos. O valor ideal para esse carro 0km, saindo do forno, quentinho, seria de R$37.000,00.
Negativo. O preço do 24/25 é esse mesmo. Comprei um ontem no feirão de carros zero. Paguei 66.900 cor prata e emplacado. Sair de um kwid 2024 com 7 meses de uso, o carro foi só problema.
@@rafaellopo6439 na sua região, o MOBI sai na faixa de 66 k, em outras 64k, tendo algumas variações para mais ou para nenos, mas o que estou refutando é o que foi afirmado, que o Mobi parte de 73k, em todo o território nacional. Estou me referindo ao valor real de produto (embasamento da tabela Fipe), o quanto está saindo, veridicamente!!! No anúncio pode-se dizer( ação de marketing) que o preço do MOBI LIKE é de R$1.000.000,00(valor fantasia), mas existe um desconto que o carro, em questão, saia, em torno dos R$64.000,00( valor real).
@@leonildoaraujo3308 R$73.000 é preço fantasia, nunca será esse. R$62.312,00 é o preço da FIPE segundo o ICarros. Este é o real preço de comercialização do veículo em questão. Se vc for pesquisar a FIPE verá esse preço e a base para os valores dos MOBI de outros anos é o que consta na FIPE. Ninguém nunca adquiriu o MOBI com esse valor fantasia. Desconto real seria se todos os MOBI tivessem sendo comercializados por R$73.000,00 e em determinado mês surgisse desconto de 10%. Dessa forma pode-se dizer que foi desconto. Essa ação de marketing é chamada de pega trouxa; é uma forma do cliente ser induzido à achar que está pagando menos pelo produto.
Ele tem 2 porta-luvas (um na frente, um atrás)... Mas para ir de um lado a outro na cidade tá bom. Vai viajar e precisa de espaço? Aí você aluga outro carro...
Daqui do Paraguay, assistindo todos os vídeos do *Seu Vinícius Hozara, de longe o maior especialista do mercado automotivo brasileiro.* Eu queria comentar que carros igual esse Mobi ou o Kwid c̶a̶r̶n̶i̶ç̶a̶ e tal praticamente não existem no PY por um motivo simples: custam caro e oferecem pouco. Visto que o hoje o poder de compra do assalariado paraguaio é muito semelhante ao do brasileiro, o povo optou pelos usados importados direto do Japão com no máximo dez anos de uso. Trata-se de veículos das marcas Toyota, Mitsubishi, Honda, etc. que na maiora dos casos, estão em excelente estado, pouca quilometragem, com itens de fábrica que não existem nos carros populares montados no Brasil e custando apenas a metade do que um carro usado brasileiro nas mesmas condições. E convenhamos que não tem como comparar um ''Made in Japan'' com um outro, né?... Em fim, é muito parecido com a realidade das motos Honda e Yamaha que aqui no PY ninguém quer. Mas ai já é outra questão.
Vídeo fantástico! Dos carros ZERO KM entre ARGO 1.0 MT (carro de entrada) e PEUGEOT 208 (carro de entrada) e também o HB20 1.0 MT, entre os três, qual você acredita que se encaixa melhor na categoria o Tanque de guerra, barato de manter, mecânica robusta e com manutenção barata? Muito obrigado! Abs!
Na empresa que trabalho tinha um celta pelado de tudo, só direção e pneu, meu chefe trocou por um mobi e comprou mais um Kwid, meu que beleza de troca otimos carros para o dia a dia, carros com direção leves, ar condicionado, cabe em qualquer vaga, mas prefiro o kwid pois tem mais porta malas, mas para o dia a dia vale muito o investimento, pois e muito econômico
Eu comprei um 0km no começo do ano e minha mãe no final do ano passado. Somos burros por que pagamos mais de 60 num carro desse? Não. Precisávamos de um MEIO DE TRANSPORTE que não tivesse manutenção de carro usado, foi o que o $ deu pra comprar. Kwid é melhor mas não nos traz confiabilidade. Se fosse partir para outro modelo (Onix, HB20) gostaríamos mais R$ 20.000 que não tínhamos.
@@alexedelweiss3267 Nesse preço aí é mesmo, até pelo Firefly do Argo que é mais econômico. Mas a Fiat desde Dezembro que todo mês bota promoção do Mobi de R$ 63.990 ou 64.990. Mais do que isso nem eu compraria.
Tenho um 2023 tirado 0km na época do desconto do governo onde paguei $60 mil! Carro honesto e muito bom, mas ainda não está econômico (4000 km), mas está ficando e já andei dw Mobi de Ubers bem rodados e estão fazendo o dobro do meu de nelhor consumo! Mas no geral adorei o carro!
Tenho um Mobi Drive de 3 cilindros, o que mais gosto dele é o consumo e a direção elétrica . Tem um ótimo desempenho pra um carro 1.0. Apertado, banco pequeno que nem cabe a bund@., são os problemas principais. Carro pro dia a dia, pra usar na cidade , bom custo beneficio.
olha, se fosse ruim as pessoas não iam querer. acredito que o erro é não entender a proposta. se eu pegar um carro desse e querer que ele faça o que um de categoria superior faz, vou me frustrar. se eu tiver um carro mais antigo, superior e pegar um mobi porque quero um mais novo e é o que o dinheiro compra, também. porém, como todos os carros da fiat, ele tem uma virtude, é honesto e entrega o que promete. um carro para se locomover na cidade? entrega muito bem um carro para representante? entrega muito bem. um carro para quem tem filhos e precisa de um porta malas? não. mas todo mundo sabe o tamanho do porta malas antes de comprar. quer andar forte? não é bom, mas isso é obvio. quer rodar na rodovia entre 80 e 100 ta muito bom. eu quando criança achava fiat ruim, porque meus pais sempre da volks eram doutrinados. quando tive meu primeiro fiat, eu me apaixonei pela suspensão, blumenau tem um asfalto urbano péssimo, e muita area rural, com meu siena 2010 eu andava confortavelmente. não há suspensão melhor que fiat. motor 4 cilindros resistente (fraco? sim, mas dai é saber o que o carro pode entregar) revenda boa. baita marca.
Parabéns pelo canal; será que vc poderia fazer uma matéria o porque os órgãos públicos demoram tanto pra liberar documentação pra pessoas PCD, desde já agradeço a atenção!!
Eu tenho um kwid e sou alto, o que me incomoda é a falta de apoio na lombar… é bem desconfortável. Mas cara, ele anda mt bem… qd comprei, pensei no mobi, mas tava mais caro
Esse carro é um terror. Comprei um pra minha esposa. Mas, tenho 1,78 de altura e ralo o joelho na coluna de direção todas as vezes que entro ou saio do carro. Já tive um Kwid, que não minha opnião era muito melhor. Mas é o que vc falou, o motor do kwid é conhecido por ser frágil. Parabéns pelo vídeo.
Claro que cada um faz do seu dinheiro o que quiser. Mas ainda não vi lógica em algumas compras, com melhores alternativas da concorrência, por um preço parecido. Mas esse sou eu e está tudo bem.
Aluguel o último Uno e fiz uma viagem de 1000 km, com trechos de subida, o carro é sofrível,esse motor 4 cilindros não anda, já viajei com um novo Kwid 2023 pela mesma estrada, e simplesmente outro nível, anda muito bem além de ser muito mais econômico.
O Mobi é muito superior ao antigo Kwid, depois que o Kwid melhorou foi tarde demais pois na comparação o Mobi vencia, hoje o carro mais "barato" é o Mobi
Não gosto de carros sub compactos como o Mobi e Kwid, mas se tivesse que escolher entre o Fiat e o Renault, eu ficaria com o Mobi. Carro de manutenção simples e barata, suspensão calibrada para o Brasil... Acabaria ficando com o Mobi, mas repito, não curto sub compactos.
Gosto do meu traking 23 mas a respeito do consumo é melhor esquecer. O meu faz 8 na gasolina na cidade e 6,5 no álcool. Moro em Belém, um semáforo a cada 200 metros. Talvez em outras cidades seja mais econômico
Fiquei com um MOBI, com 5.000 km rodados, alugado por 30 dias, enquanto meu carro estava na oficina pelo seguro. Me surpreendi com a robustez da suspensão, não precisava me preocupar com nenhum buraco, lombada, nada mesmo. Um detalhe, o apoio do braco na porta do motorista tem boa largura tambem, bem confortável pra apoio. O motor acelera bem, ágil, é so trabalhar as 3 primeiras marchas. Hoje tenho um City Hatchback, mas ainda lembro com saudosismo a valentia que o Mobi tem. Carro honesto, mas poderia ser bem mais barato.
Só nao peguei um pelo porta malas inexistente
É pq não era seu.
@@laerteaero o porta malas nesses 30 dias nem usei. Mas nunca foi um fator de compra em nenhum carro que comprei. Entao acho que vai da necessidade de cada um
@@paulopadua8053 quando passa por desnível a suspensão nem reclama, o carro tambem nao da a sensação de fragilidade. Usei como usaria meu carro normal, mas sempre com cuidado necessário, nada demais. Me surpreendi, também,com firmeza dos encaixes no acabamento do painel.
Também aluguel um mobi Treking por duas vezes e gostei bastante do carro
Não é o que as pessoas querem, é o que elas podem. É diferente...
Muito cirurgico na observação!
Concordo plenamente
Disse tudo!
Eu comprei um semi novo 2021, e instalei kit multimedia android, alarme e câmera de ré ...eu conecto com o celular boa música é só alegria !! Econômico de andar ágil e prático
pensei nisso, kit multimidia nesse carro é só alegria!
É um otimo carro e aguenta o tranco, confiável, econômico, porém não vale o preço de jeito nenhum
40k tá muito bem pago nisso. Não pagaria mais que isso
Diria que é no máximo um carro honesto. Mas como tudo no Brasil, custa dez vezes mais do que vale. Essa porcari@ nos EUA ou Europa nem seria vendido e se fosse custaria no máximo 5.000 dinheiros
Infelizmente somos estrangulados por impostos, e segura firme que ta vindo mais.
@@EMB1199e verdade eu pegaria uma ecoesport semi nova
Esse carro deveria ser no máximo 40 mil, o carro é bom mas custa o dobro do que vale. Com 70 mil você compra um carro semi-novo completo, é só ter paciência pra achar um bom. O problema é que o brasileiro é ansioso e não tem paciência.
Esse motor Fire é brabo! Tanque de guerra sinistro! Confiabilidade mecânica, robustez, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, com certeza não é problema para esse motor guerreiro! Esse Mobi é o "Fusca" da Fiat.
Esse motor dele é fire evo!
Pois é eu comparo o motor do mobi 4 cilindros com o motor ap da wolkswagem um verdadeiro tanque de guerra.
@@TchauRadar163 até o ano de 2016, as primeiras versões do Fiat Mobi eram equipadas com o tradicional motor Fire! Têm até uma matéria do site AutoPapo falando sobre essas primeiras versões do Mobi equipadas com o guerreiro motor Fire. Já a partir do ano 2016, então a Fiat resolveu equipar as versões do Mobi com a "atualização" Fire EVO, e ficando assim em linha até os dias atuais, com pequenas melhorias mecânicas.
@elielsantos2796 o fire atualizado , ou seja ainda melhor.
@@luisquestionador9979 o AP é sem comparação na minha opinião.
Sem dúvida um bom carro. Mas 35 mil por um carro desse já estaria de bom tamanho.
É o que era pra custar se a gente não fosse uns palhaços que tivessem que comprar um carro pra gente e outro pro governo.
Os outros carros estão 100 mil
@@DiegoDeschainsim, 50% do carro e imposto, e esse dinheiro do imposto vai pra onde?pro bolso dos políticos 😂😂😂
comprei um mobi like zero, 2024 tem 15 dias,68,900 reais, nem aparelho som vem
Acho engraçado esse papo de "35 mil". As pessoas não fazem ideia do que estão falando. Me diga qual carro no mundo custa 35 mil novo.
Na época do uno Mille era assim tbm, galera falava mal mas vendia demais
Logo que o carro da Zélia(ministra do Collor)o primeiro foi lançado, eu comprei. Tinha uma Elba 1.5 e a comparação foi inevitável, pois era comparativamente pelado e fraco, mas nem cheguei a emplacar, licenciar, e já vendi com lucro
Aí depois vira saudosismo kkkkkk
É a mesma receita, só que atualizada. O problema é que as pessoas tem grana pra comprar só Pão com Mortadela, mas quer Banquete... infelizmente, o bolso da galera não conversa com a vontade individual e ficam marretando. A Fiat sempre ofereceu carros pequenos interessantes, são práticos e objetivos.
Mobi, é um bom exemplo disso.
@@israellucas727 Uno Mille é bem melhor que o Mobi, muito mais espaçoso e confortável. O parta-malas não é lá essas coisas mas é maior que a “pochete” do Mobi.
Só que era um carro bom
Eu acredito que vende muito porque é um carro muito compacto fácil de estacionar e com boa manutenção e muito confiavel
E o Etios, considerado feio e o March, sei lá o que?
É isso
@@fernandocoelho1334 o Etios é um tanque de guerra , só não emplacou mais porque o painel e no meio e brasileiro gosta do painel na volante que é um costume. Mas pegaria um ou outro de olhos fechados
Se o banco dianteiro for todo pra tras simples encosta no traseiro, isso mesmo, encosta, pq comprar isso qdo se pode comprar um uno.
@@joaosigette9167 e nao da pra pessoas altas dirigirem. Eu tenho 1,86 e mesmo com a regulagem do banco no máximo, nao consigo ficar numa postura adequada pra dirigir. A posicao do banco é muito alta. Prejudica a visualizacao pelo vidro dianteiro. Precisei de alugar um por um dia, foi um suplicio peggar a estrada por longos 80 km.
Tenho um 2023 como segundo carro para ir e voltar do trabalho... Posso dizer tanque de guerra... Mecânica barata... Só o porta malas que é muito pequeno
Esse carro é, sem sombra de dúvida, um tanque de guerra. Os únicos defeitos que acho são o porta- malas e o alto valor. De resto, é perfeito.
Eu já seria super feliz se eu tivesse um carrinho desse
As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo.
Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00, no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022.
A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto.
É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.
Conforto pra quem é baixinho. Tenho 1.86 e nao acho posição adequada pra dirigir nem Mobi e nem Kwid.
@@colivi82 Não senti dificuldade, pois tenho 1.90m e fico em boa posição!!!!
Quem sofre é quem senta no banco de trás!!!! A parte do banco traseiro é muito apertado para os ocupantes.
@@lenilsongomesdearagao2714 por acaso vc que teve que deitar o encosto do banco dianteiro e ficou sem apoio?
Um dos comentários mais sensatos. Não tenho Mobi, mas (loucamente) adoro o desenho dele e a proposta compacta. É bem isso que falou. Não é perfeito, mas tem um segmento de mercado que atende de maneira excelente.
@@Jonas-ep5wj "brigadão" meu irmão!!!!
eu sou o TIÃO fiquei muito feliz em saber que você falou o meu nome de guerra eu tenho uma fita strada 2014 três portas para o trabalho mais pretendo comprar um Fiat mobi 2017 pra o uso pessoal sou fã da Fiat um abraço Venicios gosto muito dos seus vídeos que Deus o abençoe sempre amém
Eu também tenho uma Fiat Strada 14, 3 portas com 72000 km, ótima
Tive um Mobi like 2018 carro muito bom para o dia a dia aguenta o tranco sem problemas
E econômico dizem que é Gastão
Se pesar o pé e no trânsito pesado, faz médias de 10,5 km/L
Comprei um Zero esse ano. Nada a reclamar. Economia de combustível e manutenção barata. Paguei 62 mil. Acho caro, deveria custar pelo menos uns 10 mil a menos. Mas, optei por preferir um carro zero na garantia ante a um semi novo já rodado...
Concordo
2
eu comprei um cronos pelo menos motivo... um seminovo tem que ser muito barato pq os custos de manutencao tao bem caros
Se não quiser ter dor de cabeça com usado ou mobi ou kwind dos zero mais barato tá osso
@@lix4242 Exatamente isso. Com o dinheiro que você comprou o Fiat Cronos poderia ter comprado um usado num padrão muito melhor (com mais opcionais, requinte e conforto, etcl). Mesma coisa eu, em relação ao Mobi, por exemplo.
É fato: quanto mais avançado o veículo, mais cara a manutenção quando a mesma se faz necessária (por mais "robusto" que seja o modelo e por menos manutenção que ele possa demandar, quando for necessário mexer nesses carros mais "elaborados" fica caro). Eu realmente prefiro ter um carro todo em dia e mais humilde a correr o risco de ter de deixar um rim pro mecânico/eletrecista etc kkkkk
Motor fire 4 cilindros , motor inquebrável. Esse é o motivo .
E se der problema, vc compra um motor desses novo, da própria Fiat, por merreca. Mais a barato que retifica de motores Renault.
@@ilanoliveira4237 exatamente isso .
@@ilanoliveira4237não sabia disso
Nesse video o cara ja ve q o cara nao entende de mecanica kkk falar que o mobi só fez perde por conta do motor 3 cc kkkk o 4cc muito superior que o 3cc motor super confiavel
Carro bom e econômico, lembro da época que paguei novo em um por 36 mil na Fiat curinga. Hoje chegando aos 70$ triste.
Bom não é.
Gostei bastante também
Econômico nada só faz 7.5 no etanol, vc deve ter o Firefly 3cc então pois o fire é Gastão
Deveria ser no começo, quando o dólar era perto dos 3 e não dos 6 recentes.
O pior é que na pande, os EUA imprimiram tanto dólar que foi a segunda moeda que mais caiu no mundo, só atrás do Real, então assim que os EUA começarem a reter dólar para valorizar novamente, vamos de mal a pior, não tem como segurar tanta desvalorização do Real.
Carro no máximo honesto. Pra bom falta muito, essa porcaria deveria custar no máximo 20.000 novo, mas brasileiro....
Aluguei o mobi algumas vezes que tinha que procurar imóvel e queria um subcompacto mesmo, e pra isso eu gostei muito. Acho até mais confortável que o próprio Novo Uno, que ela muito legal mas não substituia o antigo e não trazia muito de novo.
Eu dirigi esse carro um tempo, gostei bastante. Lembra aqueles Mini Cooper antigo, principalmente por conta da suspensão. Suspensão é o melhor aspecto do carro, economia, também. O preço podia ser bem mais em conta para as pessoas poderem comprar. Perde para o UNO principalmente por conta do preço.
Ótimo carro rodei 110.000 mil km por 2 anos e fazia Uber em guarulhos e toda são Paulo ......foi minha primeira experiência com o carro. E sendo assim já aluguei mais 3 mobi
Meu primeiro carro, um Passat LS 1976 era 1.5 e, dizia-se, "andava muito". O Mobi atual é 1.0, "anda" mais, e tem uma marcha a mais.
Meu Passat era considerado "carrão", mas o Mobi tem vidros elétricos, direção hidráulica, ar condicionado, três retrovisores, quatro portas, etc. Um "carrão" de luxo, comparado ao Passat LS dos anos 70.
Exatamente. Penso assim também.
Eu aluguei um para trabalhar, meu carro tinha quebrado, fui para Ubatuba - sp e todo mundo conhece a famosa serra, meu surpreendeu pq desceu e subiu muito bem a serra quase fui atras de um para trabalhar pq foi economico tambem
Eu subi a serra com o palio fire também o carro-forte e guerrreiro
Muitos médicos e quem trabalha em áreas dentro da área urbana tem um desse, não porque gostam, más sim por causa da sua praticidade., esse carro é pra duas pessoas ou seja serve bem para uma pessoa e um passageiro e só! pra família é tiro no pé!
Já fiquei com um alugado por uma semana enquanto meu carro estava arrumando pelo seguro. Gostei bastante dele, principalmente pela facilidade de passar em lombadas e buracos vai bem na estrada, tem bom grip e boa estabilidade. Único ponto negativo é a direção que mesmo sendo hidráulica é muito dura.
❤A FIAT se consolidou de tal forma no país, que praticamente qq coisa que ela lançar, vende muito.
É um carro que eu não compraria, mas eu trabalho com um na empresa e é um carrinho firme e confortável pra dirigir. Já peguei lama numa subida em plena chuva com mais 4 ocupantes, (sem exagero!) e esse carro se portou bem demais! É um carro beberrão se colocarmos na balança a categoria de carros leves e pequenos, e carros da concorrência que são bem mais econômicos, acho que poderia ser mais eficiente no combustível. Meu gol g5 as vezes é mais eficaz mesmo sendo maior, pesado e mais "cansado" e não sendo da mesma categoria de carros muito compactos. Moro em uma cidade com muitos morros, então nenhum carro será 100% econômico. O Mobi é apertado para passageiros que viajam no banco de trás e não há espaço para bagagens maiores, então não é agradável para viagens, mas na estrada esse carro surpreende no torque, na agilidade, estabilidade na curva, então passa muita confiança, ao contrário do kwid que é barulhento e parece não ter estabilidade mesmo tendo tecnologias embarcadas de estabilização. Se o Mobi fosse maior, eu teria facilmente.
COMPREI UM USADO 2017 E NÃO ME ARREPENDO (COMPRARIA OUTRO), MANUTENÇÃO BARATA, ECONÔMICO (18 KM POR LITRO), ANDA RAPIDINHO E CABE EM TODO LUGAR.
Não compre a versa motor fire 4cc bebe demais
@@Pilotojoven 13 a 14km/L o 4cc
Mas é tipo fusca... basta levar arame e alicate ...@@Pilotojoven
@@Pilotojoven Mas o 3 cilindros dão problemas
Exato.
O importante é ter pouca despesa.
Tenho um Mobi pelo fato de ter menos coisas para quebrar. Adoro!!!!!!!
Melhor comentário kkkkk
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis.
Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa.
A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor.
Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!!
E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender????
Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.
Parabéns pelo seu conhecimento! É exatamente isso que acontece com o Firefly!
"... até então estou gostando ..." não existe. O certo é "até agora estou gostando". "Então" não significa "agora".
@@paulomello8451 agradeço a correção!!!!
Aproveito e reafirmo de outra forma, que esse carrinho é bom pra Carvalho!!! Kkkk
É honesto em sua proposta, atende o meu perfil, tem manutenção confiável e barata, e por fim, é bem econômico. Só não vale o valor praticado como novo, mas como usado, como peguei, em excelente oportunidade, vale à pena.
Vou ficar com ele por décadas.
OBS: Moro em zona rural, tenho uma f250 cd 4x4 e para ir para o centro urbano utilizo carro pequeno.
O MOBI É UM JIPINHO!!! A sua suspensão aguenta o desaforo de uma estrada de barro!!!!
Moby e Kwid são carros honestos como eram Celta, Mille, Ka, Gol G4, porém têm melhorias como direção, ar, abs, airbag etc. Outro dia estava vendo o preço do zero km e na loja de usados da concessionária tinha um Cronos Precision 1.8 AT 2018 com 13 mil km e por R$ 70 mil. Se o particular usar o mínimo da razão percebe que com R$ 74 mil dá para descer um pouco no ano e adquirir algo melhor. Já no seminovos por R$ 50 mil ainda dá para descer no ano e pegar Etios 1.3, March 1.6, Sandero 1.6, Gol 1.6 etc.
Para absolutamente tudo existem mais críticas negativas que positivas e isso contribuiu para acertos e avanços. Lembro que muitos carros criticados dos anos 60 e 70, hoje são cobiçados por amantes do automóvel. Dart, maverik, corcel, os tive na época adquiridos semi novos e bem baratos. O conceito era : Carro é WV, caminhão Mercedes e máquina de lavar Brastemp. O resto era resto. Sorte dos que apostaram no resto.
Eu tenho 1,86, mas encontrei posição de dirigir adequada no Corcel. No Mobi, o banco é muito alto e nao consigo enxergar direito. Ja no Kwid, eu consigo enxergar, mas o espaço pro ombro é incomodo. Então, sob o aspecto ergonomia, os carros de entrada involuiram.
Resposta = Locadoras com desconto enorme.
uma isenção de impostos absolutamente injustificável. uma doação de dinheiro público para bilionários sacanas
Eles ganham mais dinheiro com a revenda (a preço de tabela), do que com aluguel.
Mesmo para nós, os preços são outros. Esse da matéria vc compra por menos de 68 mil e o trekking também com bom desconto.
@@pedroivomoraes isenção não eh doação, imposto eh roubo. No Brasil todo isenção eh justificável pela má administração do governo com o dinheiro publico
Exatamente fui ver ontem e sai por 65mil @@TheMrsoueu
É um ótimo carro urbano para quem roda sozinho a maior parte do tempo, quem compra carro um assim só quer algo confiável e barato de manter além de ser pequeno e fácil de manobrar no trânsito.
Eu tenho um mobi way e ja está com 122000km rodados e ele ainda se parece como quando ele tinha 20000, 30000. Só manutenção basica. Oleo, filtro, vela e cabo, correia, pneu... Não bate nada até hoje. A suspensão aguente mesmo o tranco. Eu ralo muito o carro. Ja tive oitros carros que com 70000, 80000 ja tava trocando amortecedor, batente, coxim... to com 122000 e seguindo firme. Saí de casa pra comprar um kwid ousider e sai de lá com um mobi way. Todos os pontos negativos, particularmente nao me incomodam como lampada alogena, plastico no acabamento etc. Um carro alto, robusto e economico. Faço 12/13kml com etanol. Na gasolina então é no minimo 16kml.
Acompanho o seu trabalho há muito tempo e gostaria de fazer uma sugestão: um vídeo sobre comprimento e largura ( incluindo retrovisores) de carros pequenos, voltado para pessoas que, como eu, são obrigadas a passar por portões estreitos e manobrar em garagens minúsculas.
Tenho um desse de 2018. Faz 22 litros por km na estrada. 120km rodados. Nunca deu defeito
Fire ou firefly?
Firefly
Comprei esse carro e não me arrependo. Fácil de manter e além disso é um tanque de guerra. Como tem aquela velha frase: menos é mais. Recomendo a compra. Adoro seus vídeos Vinícius e continue com esse excelente trabalho.
Fiat Mobi e um 147 mais moderno e pequeno mas e barato de manter e andar com ele
Sempre pensei nisso kkkkk, o Fiat 147 era o Mobi dos anos 80.
Trunfo do mobi é a resistencia mecanica, motor fire é monstro
Eu gosto do design do Moby. Acho muito bonito. A escolha do projeto com o motor Fire Evo foi acertada, para garantir confiabilidade e baixo custo de uso e manutenção. É um carro urbano para pessoa solteira ou casal com filho pequeno. O ponto negativo é o diminuto porta malas.
Um ótimo carro, o preço que é fora da realidade do Brasil.
Comprei um usado 21/22 Like. Muito agradável de dirigir 🚗 . Estou gostando muito
Tenho um mobi like 2023 branco e adoro o carro! Muito confortável de dirigir, alto, excelente para essas estradas brasileiras cheias de buracos, além de lindo! Recomendo esse carrinho!
Já fez viagem longas com Ele?
@@camilymelofonteles5889 já sim, o carro se comporta bem. O problema para viagem fica por conta do porta malas, realmente é bem pequeno.
@@camilymelofonteles5889 fiz uma viagem com ele. Se comportou super bem, a única ressalva que faço é o porta malas que é realmente pequeno.
Tirei o meu zero km em 2020 e final do ano pretendo pegar outro de novo o carrinho me atende muito bem viagem trabalho em fim e um tanque de guerra
Reze p nunca se acidentar. Nunca
Já pensou em pegar um Kwid Etech ou um Dolphin Mini???
@@douggcarvalho5086 rapaz respeito a opinião e gosto de cada um mais o kid pra mim não é interessante e carro elétrico pode até ser o futuro mas pra mim não tem valor nenhum sou das antigas tenho diesel e gasolina nas veias kkkk
@@rodrigoesf não tenho medo não já que de acidente se arrebenta e morre quem dirige bmw corola Hilux não importa a marca importa se é a nossa hora o carro é realmente deficiente em segurança atendendo somente o que pede a legislação mas pra mim que fui criado andando na carroceria de caminhão e chiqueirinho de fusca brazilia etc tá bom demais
@@douggcarvalho5086bem mais caros, apesar de melhores
Já andei em um alugado ela seguradora. É ótimo e bem ágil, além de ser compacto.
pegar um zero e pagar 72k nesse caro é um absurdo.
Na verdade custa 65 mil
@@TheMrsoueu realmente, estava vendo no site da Fiat ontem, está com preço promocional , 65 pilas, mas ainda assim, um preço elevado para o mobi, um bom carro pela função a que veio, mas muito caro
Um seminovo o valor já compensa mais
Por esse preço dá para pegar carros seminovos muito melhores. Caro demais.
Corolla usado é 50k
Ele: Por que o Mobi faz tanto sucesso?
Eu: Por que não tem outra opção🤷😂😂😂
Vinicius após ver esse vídeo terminei pegando um desse aí igualzinho 2022 carro espartano mais honesto para a proposta que foi criado um tanque de guerra mecânica super confiável econômico barato de manter estou gostando muito do carinho faço uber com ele. Ele me lembra muito o fiat 147 que tive varios deles falavam que o carro não prestava mais os que eu possui tinham mecânica boa e em perfeitas condições de uso.
Tenho um 2020 estou satisfeito motor muito confiavel até que anda bem porque o carro e leve económico recomendo o uno a já foi resta o mobi
Comprei um mobi , carrinho esperto e ágil ja viajei com ele e gostei muito com esse motor consagrado FIRE é carro pro que der e vier . 200 L de bagagem faço a compra do mercado carrega peso e o danado ta firme e forte , na minha humilde opinião eu acho que o painel podia ser analógico , colocaria marcador de combustível, velocímetro, conta giros e marcador de temperatura do motor hodrômetro total e parcial analógico para relembrar o bom e guerreiro UNO .
Tenho um 2018.. Tinha um celta 2002..., gosto muito do Mobi... E sim ele novo é muito CARO.
Cara, tenho um, não é por falta de opção, uso muito todos os dias, ele só peca em espaço interno. Tirando isso não deixa a desejar. Vou trocar mas só pq quero um porta malas de verdade, mas o resto, ele é muito bom.
A principal vantagem do Mobi é seu motor e a altura elevada do solo, semelhante a um jipe. No entanto, sua desvantagem é a curta distância entre os eixos, o que causa desconforto em estradas irregulares e lombadas.
Tenho um Mobi Firefly a 5anos... Comprei de locadora, inclusive recomendo que pegue carro de locadora, pois eles usam o pior oleo que tem , e comigo 4anos dps acendeu a luz de oleo, mesml usando o correto,
Acontece que usaram o incorreto e entupiu o pescador, ainda bem que encostei logo , me custou 350 a limpeza... No mais o carro é muito resistente e barato de arrumar
Tive um Like na época do lançamento. O carro era completo e tinha alguns atrativos que nem na versão Way posterior tinha. A Fiat depenou o carro.
Quanto a tampa de vidro, eu achava super legal, leve e resistente. Levei um totó na traseira e ela ficou intacta. O Up e um Volvo 2 portas, europeus, também contam com ela.
é boa opcao para quem nao quer pagar 90 mil em carro zero sem garantias de qualidade...eu mesmo pensei nisso e para fazer viagens mais longas com a familia iria alugar um carro mais confortável...
Para uso exclusivamente urbano o carro atende muito bem, é barato de manter, econômico, ágil...
Comprei um Like 2019, a seis meses, é meu carro do dia a dia.
Para segundo carro é excelente, econômico, manutenção barata e para o nível do carro, oferece um bom conforto para o motorista.
Para único carro da família não serviria, porta malas inexistente, e para quem vai atrás, seria desconfortável até para uma criança de 6 anos…
Mais, como disse, como segundo carro, para uso no dia dia, é ótimo, econômico em tudo e não te cansa ao dirigir por períodos mais longos.
O que me pega, é ele dizer "carro de trabalho", o que tem de família com esse carro....
Concordo plenamente com você e vinicius.. Que desgraça fiat tem na cabeça de tirar uno pra fabrica o mobi..🤦🏻♂️
Tenho um mobi 2020 o meu esta com mais de 500.000 km rodo uber , carro tanque de guerra moro em Florianópolis, quem conhece sabe tem muitas ladeiras, manutencao muito barata.
Gosto muito dele. Já dirigi um, e achei muito bom mesmo. Cho bonito também. É um fire ! Alguma dúvida que é bom ?
Resposta: motor fire 4 cilindros.
Motor que se bem cuidado preventivamente, chega fácil aos 400 mil km sem precisar abrir.
Amigo, fiquei 15 dias com um desse ano 2024 meu amigo!ra real mesmo e um bom carro vou comprar um em breve!
Seu principal concorrente é o fraco kwid no menor preço, isso ajuda tbm
Eu comprei um em 2019, com correia dentada. Nunca deu problemas. Está com 86.000 km. A direção é boa, a potência não é tão ruim. Para a minha proposta na época foi um valor que eu quis pagar. Paguei 32.500. Sem direção, ar condicionado e trava. Muito pelado. Na época entre o Mobi e o Kwid era mais confiável.
Quero ver vc dirigir um desses morando em Cachoeiro de Itapemirim/ES.
Continua o mais confiável.
Boa Noite Vinicius, verdade como zero km não compensa mas como usado para o salário mínimo brasileiro, até q um mobi vale apena como usado, melhor q passar 5 anos pagando prestações absurdas.
Corrigindo a informação do valor de um MOBI LIKE 0 km, o de entrada, esse está saindo com um valor de R$63.560,00. Esse valor de R$73.000,00, que vc divulgou, Vinicius, é do MOBI TREKING, muito nais completo em equipamentos.
As pessoas são ignorantes sobre a precificação dos nossos carros, sendo que quase 50% do valor de um carro 0km é de impostos.
O valor ideal para esse carro 0km, saindo do forno, quentinho, seria de R$37.000,00.
Negativo. O preço do 24/25 é esse mesmo. Comprei um ontem no feirão de carros zero. Paguei 66.900 cor prata e emplacado. Sair de um kwid 2024 com 7 meses de uso, o carro foi só problema.
@@rafaellopo6439 na sua região, o MOBI sai na faixa de 66 k, em outras 64k, tendo algumas variações para mais ou para nenos, mas o que estou refutando é o que foi afirmado, que o Mobi parte de 73k, em todo o território nacional. Estou me referindo ao valor real de produto (embasamento da tabela Fipe), o quanto está saindo, veridicamente!!!
No anúncio pode-se dizer( ação de marketing) que o preço do MOBI LIKE é de R$1.000.000,00(valor fantasia), mas existe um desconto que o carro, em questão, saia, em torno dos R$64.000,00( valor real).
@@lenilsongomesdearagao2714 Tabela fipe amigo. Dê um Google aí e veja quanto tá o Mobi 24/25
72 mil e o preço 60 mil e desconto vai volta para o preço atual
@@leonildoaraujo3308 R$73.000 é preço fantasia, nunca será esse. R$62.312,00 é o preço da FIPE segundo o ICarros. Este é o real preço de comercialização do veículo em questão. Se vc for pesquisar a FIPE verá esse preço e a base para os valores dos MOBI de outros anos é o que consta na FIPE.
Ninguém nunca adquiriu o MOBI com esse valor fantasia. Desconto real seria se todos os MOBI tivessem sendo comercializados por R$73.000,00 e em determinado mês surgisse desconto de 10%. Dessa forma pode-se dizer que foi desconto.
Essa ação de marketing é chamada de pega trouxa; é uma forma do cliente ser induzido à achar que está pagando menos pelo produto.
No dia a dia é muito bom , pena o preço alto.
Ele tem 2 porta-luvas (um na frente, um atrás)... Mas para ir de um lado a outro na cidade tá bom. Vai viajar e precisa de espaço? Aí você aluga outro carro...
Ou coloca um rack com maleiro no teto!
Daqui do Paraguay, assistindo todos os vídeos do *Seu Vinícius Hozara, de longe o maior especialista do mercado automotivo brasileiro.* Eu queria comentar que carros igual esse Mobi ou o Kwid c̶a̶r̶n̶i̶ç̶a̶ e tal praticamente não existem no PY por um motivo simples: custam caro e oferecem pouco. Visto que o hoje o poder de compra do assalariado paraguaio é muito semelhante ao do brasileiro, o povo optou pelos usados importados direto do Japão com no máximo dez anos de uso. Trata-se de veículos das marcas Toyota, Mitsubishi, Honda, etc. que na maiora dos casos, estão em excelente estado, pouca quilometragem, com itens de fábrica que não existem nos carros populares montados no Brasil e custando apenas a metade do que um carro usado brasileiro nas mesmas condições. E convenhamos que não tem como comparar um ''Made in Japan'' com um outro, né?... Em fim, é muito parecido com a realidade das motos Honda e Yamaha que aqui no PY ninguém quer. Mas ai já é outra questão.
Fiquei curioso.... Quais as motos mais vendidas aí no Paraguai?
Como sempre perfeito!
Sou seu fã!!!
Abraços!
Vende porque é muito bom, não quebra, silencioso,ótima suspensão,pra trabalhar não tem igual, muito econômico
Vídeo fantástico! Dos carros ZERO KM entre ARGO 1.0 MT (carro de entrada) e PEUGEOT 208 (carro de entrada) e também o HB20 1.0 MT, entre os três, qual você acredita que se encaixa melhor na categoria o Tanque de guerra, barato de manter, mecânica robusta e com manutenção barata? Muito obrigado! Abs!
NOTA 10 SUA AULA DE FIAT MOBI. PARABÉNS.
Na empresa que trabalho tinha um celta pelado de tudo, só direção e pneu, meu chefe trocou por um mobi e comprou mais um Kwid, meu que beleza de troca otimos carros para o dia a dia, carros com direção leves, ar condicionado, cabe em qualquer vaga, mas prefiro o kwid pois tem mais porta malas, mas para o dia a dia vale muito o investimento, pois e muito econômico
Opa... Uma sugestão de vídeo, de 6 em 6 meses, podia rolar 1 vídeo falando sobre o top 10/15 ou 20 da Fenabrave, falando um resumo sobre os carros ..
Como não gargalhar com esses vídeos?!?!😂😂😂
Top demais 👏👏👏
Eu comprei um 0km no começo do ano e minha mãe no final do ano passado. Somos burros por que pagamos mais de 60 num carro desse? Não. Precisávamos de um MEIO DE TRANSPORTE que não tivesse manutenção de carro usado, foi o que o $ deu pra comprar. Kwid é melhor mas não nos traz confiabilidade. Se fosse partir para outro modelo (Onix, HB20) gostaríamos mais R$ 20.000 que não tínhamos.
Um Mobi de entrada hoje está R$ 72k e o Argo está R$ 82k... Mil vezes preferível vc tentar juntar mais 10k ou financiar o Argo.
Junta pra pegar um argo, ou HB20 tbm e bom
@@alexedelweiss3267 Nesse preço aí é mesmo, até pelo Firefly do Argo que é mais econômico. Mas a Fiat desde Dezembro que todo mês bota promoção do Mobi de R$ 63.990 ou 64.990. Mais do que isso nem eu compraria.
@@Azazel_14 Dependendo da diferença de preço que estiver e se puder esperar vale à pena. Eu estava precisando do carro logo e nem os 65 eu tinha.
@@alexedelweiss3267 O Argo está 84 e o Mobi 64 hoje, matéria da Quatro Rodas.
Tenho um 2023 tirado 0km na época do desconto do governo onde paguei $60 mil! Carro honesto e muito bom, mas ainda não está econômico (4000 km), mas está ficando e já andei dw Mobi de Ubers bem rodados e estão fazendo o dobro do meu de nelhor consumo! Mas no geral adorei o carro!
Ótimo vídeo! Bem explicado e esclarecedor
ja rodei muito de mobi, nao vale o que pedem, mas é um excelente carro.
Tenho um Mobi Drive de 3 cilindros, o que mais gosto dele é o consumo e a direção elétrica . Tem um ótimo desempenho pra um carro 1.0. Apertado, banco pequeno que nem cabe a bund@., são os problemas principais. Carro pro dia a dia, pra usar na cidade , bom custo beneficio.
O reflexo da câmera no carro, ta aparecendo aquela máquina do filme Guerra dos Mundos.
E pensar que o uno se foi e o Mobi tá aí
otima resenha, Vinicius! (como sempre!) Com o detalhe da calistenia...rsrs... ta na moda!
O meu que tenho desde 2018 tá firme e forte e sem menor pretensão de trocar.
olha, se fosse ruim as pessoas não iam querer.
acredito que o erro é não entender a proposta.
se eu pegar um carro desse e querer que ele faça o que um de categoria superior faz, vou me frustrar.
se eu tiver um carro mais antigo, superior e pegar um mobi porque quero um mais novo e é o que o dinheiro compra, também.
porém, como todos os carros da fiat, ele tem uma virtude, é honesto e entrega o que promete.
um carro para se locomover na cidade? entrega muito bem
um carro para representante? entrega muito bem.
um carro para quem tem filhos e precisa de um porta malas? não. mas todo mundo sabe o tamanho do porta malas antes de comprar.
quer andar forte? não é bom, mas isso é obvio.
quer rodar na rodovia entre 80 e 100 ta muito bom.
eu quando criança achava fiat ruim, porque meus pais sempre da volks eram doutrinados.
quando tive meu primeiro fiat, eu me apaixonei pela suspensão, blumenau tem um asfalto urbano péssimo, e muita area rural, com meu siena 2010 eu andava confortavelmente.
não há suspensão melhor que fiat.
motor 4 cilindros resistente (fraco? sim, mas dai é saber o que o carro pode entregar)
revenda boa.
baita marca.
Parabéns pelo canal; será que vc poderia fazer uma matéria o porque os órgãos públicos demoram tanto pra liberar documentação pra pessoas PCD, desde já agradeço a atenção!!
Eu tenho um kwid e sou alto, o que me incomoda é a falta de apoio na lombar… é bem desconfortável. Mas cara, ele anda mt bem… qd comprei, pensei no mobi, mas tava mais caro
Eu acredito que existe valores que são mais do que uma inovação tecnológica e sim credibilidade do produto. pela frase:" Não quero dor de cabeça".
Esse carro é um terror. Comprei um pra minha esposa. Mas, tenho 1,78 de altura e ralo o joelho na coluna de direção todas as vezes que entro ou saio do carro. Já tive um Kwid, que não minha opnião era muito melhor. Mas é o que vc falou, o motor do kwid é conhecido por ser frágil. Parabéns pelo vídeo.
Claro que cada um faz do seu dinheiro o que quiser. Mas ainda não vi lógica em algumas compras, com melhores alternativas da concorrência, por um preço parecido. Mas esse sou eu e está tudo bem.
Aluguel o último Uno e fiz uma viagem de 1000 km, com trechos de subida, o carro é sofrível,esse motor 4 cilindros não anda, já viajei com um novo Kwid 2023 pela mesma estrada, e simplesmente outro nível, anda muito bem além de ser muito mais econômico.
Vai na fé amigo...
Motor Sce da Renault é fino
@@efoelkelneto sim, tem dedo da Mercedes. Ja o motor do kwid é o que há de mais ordinário.
Pessoal da geral quer.
Pessoal das arquibancadas, numeradas e cadeiras cativas exige mais. 😁
O Mobi é muito superior ao antigo Kwid, depois que o Kwid melhorou foi tarde demais pois na comparação o Mobi vencia, hoje o carro mais "barato" é o Mobi
Não gosto de carros sub compactos como o Mobi e Kwid, mas se tivesse que escolher entre o Fiat e o Renault, eu ficaria com o Mobi.
Carro de manutenção simples e barata, suspensão calibrada para o Brasil... Acabaria ficando com o Mobi, mas repito, não curto sub compactos.
Gosto do meu traking 23 mas a respeito do consumo é melhor esquecer. O meu faz 8 na gasolina na cidade e 6,5 no álcool. Moro em Belém, um semáforo a cada 200 metros. Talvez em outras cidades seja mais econômico
Tem algo errado aí
Para mim, a partir do 147, até o mobi, continua altamente confiável.
Brasil ta virando a índia, tenho medo dos próximos 10 anos