Чистка актион нев дроссельная заслонка разбор демонтаж d20dtf ssang yong action new diesel

[@SemFisheru]

Хомуты отличные, инструмент надо правильный. И при чём тут корец, такие хомуты не только у корейцев, никогда проблем с этими хомутами не имел.

[@МихаилТитов-р7ы]

Класс хомуты у меня и на Форде такие стоят.. на много лучше чем эти которые отвёрткой крутишь..

[@ШевнинАлексей-ы3н]

Датчик давления наддува то, что не почистили заодно? На видео он весь засран был. Он кстати бывает виновником многих проблем!

[@РоманБрусенцов-д2й]

Здравствуйте! Уплотнительное кольцо новое поставили, или оставили старое?
Тоже хочу снять заслонку, но в мануале написано - обязательно ставить новое. Очкую

[@grinhill]

300р стоит приблуда для снятия этих хомутов, раз купил и забыл на всю жизнь, этим хомутам 20 лет, Корейцы их не придумали а скопировали с европейцев, ставятся везде они

[@СергейТоптун-д4щ]

есть спец клещи для таких хомутов:)

[@evgeny_or76]

У меня провалы появились. Посоветовали почистить заслонку, как удобнее будет снять её сверху или снизу?

[@pvlad1978]

На Чероки 1994 года такой хомут. Корейцы подвели...

[@alexpech8340]

хомут нужно было на 90 градусов развернуть тогда и зацепил бы )

[@Tenetko-Andrei]

Хомут надо одевать обратной стороной пасатиж

[@Мишаня-ч2ь]

Андрюха это как если не секрет

[@Tenetko-Andrei]

Есть хомуты которую работают на сжатие и если пассатиж захвата не хватает можно сжать хомут обратной стороной пассатиж)

[@АлексейГан-щ6и]

Вы писали что продали уже А когда почистили лучше стал заводится ?

[@VDJMAR]

Алексей Ган херня все это. Не помогло. Скорей всего датчик в рампе. Или форсунки. Вода в дизельфильтре ржав может нагнать

[@ВикторПавлович-ъ6в]

на фольцвагене что тигуан что поло седан легко подлезть куда хочешь. даже фары в ссанг енге менять замучаешься

[@МихаилТитов-р7ы]

В саньенге да бампер передний надо снять

[@mano5476]

Как и на большинстве японцев

[@ce5181]

С утра плохо заводится проблема не в заслонке..

[@serega21965]

A в чём?