На холостых даже звездочка не крутится - хорошо настроена. Рекомендации - глушить воздушной заслонкой. Кнопку можно оставить только для экстренных случаев. От частого пользования кнопкой сгорают модули зажигания. Поставьте нормальный колпачок на свечу. После продолжительной работы давайте пиле поработать на холостых минуту - пила немного охладится. Если глушить сразу - опять же - может пострадать зажигание. Лейте хорошее масло в редуктор для смазки цепи (можно самое дешевое, но не отработку, и не паль. Можно обычное М8 современного производства). Мешайте бензин с нормальным 2т маслом. Лукойл 2т для садовой техники, или Газпром. Второе интереснее, так как красное и подкрашивает бензин. На обкатку (первые 25 часов работы) пропорция 1:20, далее можно мешать 1:50. Мой Урал долгие года работает на 1:50 и не собирается на покой. Октановое число бензина пиле по барабану. Если есть в доступе 92 - используйте его. От 95го пила тоже не пострадает. Сходите на базу, где торгуют цепями, или к базе по лесозаготовкам. У них есть целые бухты фирменных цепей. Попросите заклепать для себя парочку хороших цепей - шаг 404, 64 звена. Шину можно использовать родную - если не кривая. Они хорошие. При отсутствии оригинальной шины, можно купить современную Орегон или Rezer. Они хорошие, но тяжеловаты относительно оригинальных. Ну и пила любит физподготовку. Удачных работ!
А почему у бензопилы урал должна крутится звездочка на холостых? Там же колодки на пружинках. А под них всегда можно шайбочки подложить. Это на дружбе стоят чугунные кольца, которые сложнее отрегулировать. Их рихтовать нужно. У дружб электрон частенько через чур высокие обороты. Связано это с невозможностью регулировки холостого хода. Карбюраторы просто не реагируют на винт холостого хода. У старых дружб такого небыло. Бензопилы держали более низкие холостые обороты.
😅 И ещё я, если можно.... Та свеча которая стоит на Вашей пиле в данный момент, это скорее всего свеча А-11, она предназначена для низко октанового бензина (72-76).... Для бензина (92-95), нужна свеча как минимум А-17В.... а на той свече, у Вас сильнее будет греться мотор, то свеча "горячая"..... Тоже в свой Урал, лью масло XADO в пропорции 1:40....(25гр. на литр).... Ну и кому интересно - Урал выдает 11 000об/мин....
@@ІгорРезнік-ш8щ калильное число подбирается не по октановому числу топлива, а по совокупности факторов таких как степень сжатия и термонагруженность головки цилиндра. В двигателе мотоцикла Иж Планета-3, который расчитан на 72 бензин, установлена свеча А-23. У мотопил Урал и Дружба низкая степень сжатия. А-11 и А-14 предусмотрены заводом-изготовителем и прекрасно там работают. Двигатель Урала выдает максимальную мощность примерно на 6500 оборотах в минуту. Крутить его дальше нет никакого смысла.
@@ІгорРезнік-ш8щ температура горения бензина не зависит от его сортности, то бишь октанового числа. Нагрев двигателя увеличится от увеличения степени сжатия, то бишь от форсировки. Из вышесказанного, не нужно менять свечу при применении более высокосортного бензина. При применении более высокосортного бензина в том же двигателе, КПД не возрастет, расход топлива не снизится. Увеличится только стоимость топлива. Ведь более высокосортное топливо всегда дороже низкосортного. В 80х годах разница между 76м, и 93м бензином составляла одну четверть. То бишь 25%. Всвязи с чем эксплуатация менее форсированных двигателей обходились дешевле. К тому же дефорсированные двигатели, как показала практика, имеют болший ресурс, чем форсированные. И чем более форсирован моторчик, тем ниже ресурс.
На холостых даже звездочка не крутится - хорошо настроена. Рекомендации - глушить воздушной заслонкой. Кнопку можно оставить только для экстренных случаев. От частого пользования кнопкой сгорают модули зажигания. Поставьте нормальный колпачок на свечу.
После продолжительной работы давайте пиле поработать на холостых минуту - пила немного охладится. Если глушить сразу - опять же - может пострадать зажигание.
Лейте хорошее масло в редуктор для смазки цепи (можно самое дешевое, но не отработку, и не паль. Можно обычное М8 современного производства). Мешайте бензин с нормальным 2т маслом. Лукойл 2т для садовой техники, или Газпром. Второе интереснее, так как красное и подкрашивает бензин. На обкатку (первые 25 часов работы) пропорция 1:20, далее можно мешать 1:50. Мой Урал долгие года работает на 1:50 и не собирается на покой. Октановое число бензина пиле по барабану. Если есть в доступе 92 - используйте его. От 95го пила тоже не пострадает.
Сходите на базу, где торгуют цепями, или к базе по лесозаготовкам. У них есть целые бухты фирменных цепей. Попросите заклепать для себя парочку хороших цепей - шаг 404, 64 звена.
Шину можно использовать родную - если не кривая. Они хорошие. При отсутствии оригинальной шины, можно купить современную Орегон или Rezer. Они хорошие, но тяжеловаты относительно оригинальных. Ну и пила любит физподготовку. Удачных работ!
@@SavHavoc спасибо огромное, очень ценная информация, многое из этого сам использую, не лью отработку и не глушу кнопкой
А почему у бензопилы урал должна крутится звездочка на холостых?
Там же колодки на пружинках. А под них всегда можно шайбочки подложить.
Это на дружбе стоят чугунные кольца, которые сложнее отрегулировать. Их рихтовать нужно.
У дружб электрон частенько через чур высокие обороты. Связано это с невозможностью регулировки холостого хода.
Карбюраторы просто не реагируют на винт холостого хода. У старых дружб такого небыло. Бензопилы держали более низкие холостые обороты.
😅 И ещё я, если можно....
Та свеча которая стоит на Вашей пиле в данный момент, это скорее всего свеча А-11, она предназначена для низко октанового бензина (72-76).... Для бензина (92-95), нужна свеча как минимум А-17В.... а на той свече, у Вас сильнее будет греться мотор, то свеча "горячая".....
Тоже в свой Урал, лью масло XADO в пропорции 1:40....(25гр. на литр)....
Ну и кому интересно - Урал выдает 11 000об/мин....
@@ІгорРезнік-ш8щ калильное число подбирается не по октановому числу топлива, а по совокупности факторов таких как степень сжатия и термонагруженность головки цилиндра. В двигателе мотоцикла Иж Планета-3, который расчитан на 72 бензин, установлена свеча А-23.
У мотопил Урал и Дружба низкая степень сжатия. А-11 и А-14 предусмотрены заводом-изготовителем и прекрасно там работают.
Двигатель Урала выдает максимальную мощность примерно на 6500 оборотах в минуту. Крутить его дальше нет никакого смысла.
@@ІгорРезнік-ш8щ температура горения бензина не зависит от его сортности, то бишь октанового числа.
Нагрев двигателя увеличится от увеличения степени сжатия, то бишь от форсировки.
Из вышесказанного, не нужно менять свечу при применении более высокосортного бензина.
При применении более высокосортного бензина в том же двигателе, КПД не возрастет, расход топлива не снизится. Увеличится только стоимость топлива. Ведь более высокосортное топливо всегда дороже низкосортного.
В 80х годах разница между 76м, и 93м бензином составляла одну четверть. То бишь 25%. Всвязи с чем эксплуатация менее форсированных двигателей обходились дешевле. К тому же дефорсированные двигатели, как показала практика, имеют болший ресурс, чем форсированные. И чем более форсирован моторчик, тем ниже ресурс.