Езжу на двух машинах. На одной фрикционка гудиер ультра грип 2 на второй Норман 7. Иногда мне кажется, что фрикционка на льду более лучше держит. В принципе обе покрышки хороши.
Правильно делают, что докатывают зимнюю резину. Только это надо делать не в жару +30 и выше, а весной-осенью, когда от +7-8 и до 20-22. Не выбрасывать же покрышки с протектором почти 4 мм.
Спасибо за обзор - всё ясно и понятно !!! Брат на Шкоду купил липучку бридж, а я на Ларгус Японский шип Нитто , ездили практически одинаково и за две зимы липучки стёрлись до половины. А японец незначительно !!! Но и в гололёд соответственно Нитто себя хорошо чувствует
Приобрел комплект Dunlop Winter Maxx 01 2021 года выпуска, размер 205/55/16... ЮЗАЮ... На мокрой дороге не держит, сносит... На скорости 150 и выше нормально дорогу держит, при условии чистого асфальта... Место эксплуатации г. Владивосток. Снега ещё не было... Посмотрим как снегу себя покажет
Каждый год Разина теряет - 5% У ты про двух летнюю... такую покупать если только со скидкой, причем не малой. Вообще всю зимнюю резину которая не продалась- нужно утилизировать
Поверь что у нас колея на асфальте точно не от шипов. А учитывая как у нас в регионах зимой за дорогами следят зачастую не очень то тут препочтительно шипы однозначно.
Сергей, добрый день! Эксплуатировал и тот и другой вид резины на разнообразных типах привода, что именно предпочтительнее не могу сказать... Минусы и плюсы есть и у шипов и у липучки. (Поверьте, опыт с зимней резиной у меня имеется немалый - участвовал в ледовых гонках и могу вам абсолютно точно сказать что при минус 25-30 липучка Revo GZ не отстает от любой шиповки, включая CONTI ICE CONTACT и HAKKA)
@@ЗАМЕНА-ц5т согласен, думаю что сидя за рулём прежде всего надо иметь голову на плечах а не шило в заднице. Не гонять, уважать других участников движения и будет все ок.
Колея, а именно стертый новый слой асфальта до старого именно от шипов, это Очень хорошо видно если вы выйдите из машины и посмотрите на колею у светофора, где тачки стартуют и тормозят. Также колея в РФ сильнее на скоростных ЛЕВЫХ полосах, что абсолютно нетипично для мест где на шипах не ездят. В общем это доказано уже всеми. Я раньше сам думал, что это просто от большегрузов и нарушения технологии- потом посмотрел глазами вблизи и все стало очевидно.
Липучка облегает неровную поверхность дорожного покрытия и этими самыми ламелями цепляется. Ничего там присасываться не может как присоска. Чем мельче и мягше ламели тем выше сцепление но и выше износ, поэтому есть золотая середина. Вот и назвали липучка, словно прилипает.
Ездил на липучке от Нокиан, отличная резина, проездил один сезон и не было моментов, чтобы она меня подвела. Недавно купил хакку 9 и понял, что разницы как таковой не чувствую в управляемости, только шума больше стало, поэтому следующая резина только липучка от Нокиан
@@КириллЛосев-ъ1н именно чистый лёд, это редкость, потому что посыпают, получается каша а под ней наледь. В таких условиях что шипы, что липучка почти одинаково себя ведут
Шипованая резина действительно лучше держит скользкую дорогу чем липучка, НО только пока шипы новые. Один два сезона и шипы либо выпадают, либо стачиваются.В то время как липучка будет отдавать свои изначальный потенциал, весь срок службы. То есть липучка на долгосрочной эксплуаиации намного практичней.
Пятно контакта у шины с дорогой такое же как и подошва, только вот тачка весит 2-3тонны а человек 50-100кг, даже при этом человеку сложно на простой подошве а лед тормозить
Ещё если ты не знал то в некоторых странах Европы зимой дороги посыпают мелкой гранитный крошкой а не льют всякую химию как у нас, и чистят постоянно а не как у нас в регионах на дорогах такое творится зачастую не чистят вовремя а про то чтобы посыпать хотя-бы песком тоже не всегда.
@@Сергей1-н4э там принято завершать маневр обгона, с перестроением в прежний ряд, соблюдая дистанцию и делается это именно по той причине, чтобы не посечь обгоняемого этой самой крошкой.
Посвоему опыту убедился в кашу лучше шипами а каша она всегда есть мягкий снег сам ездию на лепучках сколько раз уже застрял точно скажу у каго киа рио брать шипами потому что для плавного хода сцепления опаздывает на 5 сек это зделано для того что бы износ сцепы был минемальный там стоит агроничитель блогодоря ему машина не может разогнатся в калие он теряет мощьность .
Чёрные частицы на снегу - это скорее всего сажа от печного отопления углём, а продавленная колея на асфальте от того что грунт подвижный, но точно не износ от шипов, от куда у вас эти данные???
В Европе насколько я помню, только в 18 странах из 65 запрещены шипы. Ну а в огромной России, на югах они не нужны, ну а центре и конечно в громадной северной части без них ни как. Я в живу приволжье , у нас зимы настоящие. Поэтому я на шипах Данлоп ice 03. Самая подходящая резина в наших краях.
Тоже купил 2х летнюю зимнюю шипованую, мне ведь её не на хлеб мазать😂 5000 за балон на маркетплейсе чуть старее, либо в магазине за 6300 свежую, выбор очевиден
Да лан. На какой практике? Одна и та же покрышка, на разных авто, с разными размерами колеса может быть как небо и земля. Регион, город (смотря какой город), трасса, стиль вождения, каждый выбирает под свои условия.Я в прошлый год впервые обул липучку dunlop и все вроде ничего, но на льду просто задница. Так как я катался на шипованном гудьере и континентале, на липучке просто ахтунг.
@@sergo8152 ну согласен, я не учел условия конкретного региона. У нас в основном асфальт с небольшим покрытием снега , так отлично , тапок 235 липучка бриджстоун , я не жалею . Участки со стекловидным льдом бывают, резина цепляет, держит очень неплохо, но если "с головой" конечно подходить к скоростному режиму
Ни чего нового не сказал. Опять если там то это , если тут то это. Я везде ездию и там и тут и даже по грунтовым дорогам. У меня не спортивная машина что-бы ездить только там где положенно и дороги не всегда и везде чистят , так что для меня зима значит шипы лето значит всесезонка.
Б/у резина из Японии уделает всё ваше "новое". Японцы для себя говна не делает. Езжу на Falken летней круглогодично 7лет,есть боковой сквозной прокол. Ехал км 7 вообще на пробитом колесе,похер,ничто не стало,заклеили и ходит по сей день. По рассказам, новых шин хватает на пару может тройку лет.
Добрый день! Эксплуатировать летнюю резину летом - крайне опасно! Доказанный факт! Как и то что свойства резины спустя 5 лет с момента изготовления снижаются. Б/У резина из японии - это просто потерявшие эластичность покрышки, отсюда меньший износ. Логично что свежих покрышек хватает значительно меньше, ведь они обладают большим сцеплением. Одним словом, мы за БЕЗОПАСНОСТЬ а не за краилово, которое вы наверняка знаете куда ведёт)))
Полностью согласен что б у резина это плохой вариант а ездить зимой на летней резине, ладно свою машину разобьёшь ну а если чужую. У меня Тойо шипы, брал восемь лет назад, зимой езжу но не так много как летом. Износ процентов 30-40 а скоро прийдётся менять, потому как уже теряет свои свойства резина и не безопасно дальше эксплуатировать или может кому нужна отдам по дешовке (шучу) не хочу грех на душу брать. Итог - новую не выкатаешь до конца а брать б у себе дороже и в плане безопасности в первую очередь.
Зимой только шипы, надёжны хоть на асфальте, льду, снегу, спуск, подъем, город, пригород . Шипы рулят. Липучка говно полное. Ездил на бриджстоуне. Следом купил кардиан шипованный, самые дешёвые. Дак они показали себя круче липучки бриджиков раз в 100.
@@vyacheslav388 вот как раз бриджики липучки я брал примерно в 2005, кал этот. А Кордиант шипы в 2019, и от ездил на них пять лет, эта зима шестая будет, и они как новые, ну может штук 8 шипов не хватает на четыре колеса. А моя деревня тебе в рот не влезет. Твоим языком лиж унидазы облизывать, а не с людьми общаться
В Финляндии, Норвегии, Швеции, Дания, Австрии, Франции, Испании, Прибалтике и т. д. разрешены шипы, но в определенном сезонном интервале.
В Никорагуа тоже!😁Только они мне и в ЦЧО не нужны. 2 зимы отъездил на липучке, назад на шипы не вернусь!
А вот в Чикаго где зимой бывает до -30 и выпадает много снега большинство ездит на всесезонной резине и всем довольны.
Езжу на двух машинах. На одной фрикционка гудиер ультра грип 2 на второй Норман 7. Иногда мне кажется, что фрикционка на льду более лучше держит. В принципе обе покрышки хороши.
Нордман 7 только в первом сезоне норм, потом свойства резко теряет...
Правильно делают, что докатывают зимнюю резину. Только это надо делать не в жару +30 и выше, а весной-осенью, когда от +7-8 и до 20-22. Не выбрасывать же покрышки с протектором почти 4 мм.
Неужели нормальное вступление тут, летом летняя, зимой зимняя, дальше смотреть не стал, ролик шикарный, лучший из тысячи. Каравцы 👍😉
Вот парень молодец всё обьяснил, всё понятно, а то некоторые какую то чушь несут не чего не понятно
Спасибо за обзор - всё ясно и понятно !!! Брат на Шкоду купил липучку бридж, а я на Ларгус Японский шип Нитто , ездили практически одинаково и за две зимы липучки стёрлись до половины. А японец незначительно !!! Но и в гололёд соответственно Нитто себя хорошо чувствует
Кто по льду ездил скажет что никакая резина не даст сцепления только опыт. Я сам езжу на липунах тихо, кофортно. Самое главное брать хорошую.
какую посоветовать можешь?
@@Владислав-з1е9ж я сам ездил на данлоп щас решил бриджстоун резина супер я всём доволен езжу аккуратно не гоняю
@@Владислав-з1е9жr3
Что можете посоветовать? Думаю попробовать
@@Wild_Beast_man бриджстоун врх у меня
Приобрел комплект Dunlop Winter Maxx 01 2021 года выпуска, размер 205/55/16... ЮЗАЮ... На мокрой дороге не держит, сносит... На скорости 150 и выше нормально дорогу держит, при условии чистого асфальта... Место эксплуатации г. Владивосток. Снега ещё не было... Посмотрим как снегу себя покажет
Спасибо за видео. Если на зад газеля по одной шипованой и липучке использовать
большое спасибо, очень интересно
Нет зимы толком у нас.
В основном по городу езда.
День два и асфальт сухой.
Шипы думаю просто стерёшь и всё.
Приезжай в Саратов! Снег всю зиму! Убирают только с главных дорог!
Чтобы колеса не обиделись я поставил две липучки и два шипами.
Брат, ты где был все это время 😂. Как додумался до этого и скрывал все это не кому не раскрыл это секрет.
@@volgastudio5566супер😂
Ай, молодца! Знаю, но послушал с удовольствием!😎😁
Прям, вот в автошколе можно урок проводить👌😁
Большое спасибо)))😉😉😉
Каждый год Разина теряет - 5%
У ты про двух летнюю... такую покупать если только со скидкой, причем не малой.
Вообще всю зимнюю резину которая не продалась- нужно утилизировать
Шипы работают от 0 до минус 15 градусов цельсия лучше липучки, при других температурах - хуже
Жертва маркетологов
В -30 даже летняя резина лучше чем в -1.
В -20-30 снег как песок жёсткий и любая резина будет хорошо работать
Поверь что у нас колея на асфальте точно не от шипов. А учитывая как у нас в регионах зимой за дорогами следят зачастую не очень то тут препочтительно шипы однозначно.
Сергей, добрый день! Эксплуатировал и тот и другой вид резины на разнообразных типах привода, что именно предпочтительнее не могу сказать... Минусы и плюсы есть и у шипов и у липучки. (Поверьте, опыт с зимней резиной у меня имеется немалый - участвовал в ледовых гонках и могу вам абсолютно точно сказать что при минус 25-30 липучка Revo GZ не отстает от любой шиповки, включая CONTI ICE CONTACT и HAKKA)
@@ЗАМЕНА-ц5т согласен, думаю что сидя за рулём прежде всего надо иметь голову на плечах а не шило в заднице. Не гонять, уважать других участников движения и будет все ок.
Колея, а именно стертый новый слой асфальта до старого именно от шипов, это Очень хорошо видно если вы выйдите из машины и посмотрите на колею у светофора, где тачки стартуют и тормозят. Также колея в РФ сильнее на скоростных ЛЕВЫХ полосах, что абсолютно нетипично для мест где на шипах не ездят. В общем это доказано уже всеми. Я раньше сам думал, что это просто от большегрузов и нарушения технологии- потом посмотрел глазами вблизи и все стало очевидно.
Липучка облегает неровную поверхность дорожного покрытия и этими самыми ламелями цепляется. Ничего там присасываться не может как присоска. Чем мельче и мягше ламели тем выше сцепление но и выше износ, поэтому есть золотая середина. Вот и назвали липучка, словно прилипает.
Жертва маркетологов
Ездил на липучке от Нокиан, отличная резина, проездил один сезон и не было моментов, чтобы она меня подвела. Недавно купил хакку 9 и понял, что разницы как таковой не чувствую в управляемости, только шума больше стало, поэтому следующая резина только липучка от Нокиан
В точку! Сам Нордман рс2 буду ставить, уже 3-й сезон!
На гололеде как себя ведёт липучка? Или у вас в основном сухой асфальт?
@@КириллЛосев-ъ1н именно чистый лёд, это редкость, потому что посыпают, получается каша а под ней наледь. В таких условиях что шипы, что липучка почти одинаково себя ведут
Шипованая резина действительно лучше держит скользкую дорогу чем липучка, НО только пока шипы новые. Один два сезона и шипы либо выпадают, либо стачиваются.В то время как липучка будет отдавать свои изначальный потенциал, весь срок службы. То есть липучка на долгосрочной эксплуаиации намного практичней.
Вы в подошвах шипы носите? А могли бы: вдруг ледок
Пятно контакта у шины с дорогой такое же как и подошва, только вот тачка весит 2-3тонны а человек 50-100кг, даже при этом человеку сложно на простой подошве а лед тормозить
Майк Шинода про шины)))
5:55 шипы наоборот на скользкой дороге дольше тормозят чем липучка
Финляндия точьно на шипах и в Европе прим 18 стран нельзя из 50.
Но сам на липучке с 1997 года
Жертва маркетологов
Ещё если ты не знал то в некоторых странах Европы зимой дороги посыпают мелкой гранитный крошкой а не льют всякую химию как у нас, и чистят постоянно а не как у нас в регионах на дорогах такое творится зачастую не чистят вовремя а про то чтобы посыпать хотя-бы песком тоже не всегда.
Верно, а ещё в некоторых странах вообще не чистят до асфальта, а просто укатывают и трамбуют снег. В Финляндии например.
А по весне сколы от гранитной крошки закрашивают,да?
@@Сергей1-н4э у них строго с правилами пдд если ограничение 40 значит и едуд 40 км ч. А не как у нас в России не соблюдают скоростной режим.
@@СергейСоловьёв-б5ь и что,при 40 не летит из под колес?
@@Сергей1-н4э там принято завершать маневр обгона, с перестроением в прежний ряд, соблюдая дистанцию и делается это именно по той причине, чтобы не посечь обгоняемого этой самой крошкой.
Фрикционка и ТОЛЬКО она. Расходимся!😜
Посвоему опыту убедился в кашу лучше шипами а каша она всегда есть мягкий снег сам ездию на лепучках сколько раз уже застрял точно скажу у каго киа рио брать шипами потому что для плавного хода сцепления опаздывает на 5 сек это зделано для того что бы износ сцепы был минемальный там стоит агроничитель блогодоря ему машина не может разогнатся в калие он теряет мощьность .
Но - летом на зимней гораздо безопаснее чем зимой на летней и это факт
Летом разуться можно легко на зимней
А производителя какого брать
Чёрные частицы на снегу - это скорее всего сажа от печного отопления углём, а продавленная колея на асфальте от того что грунт подвижный, но точно не износ от шипов, от куда у вас эти данные???
Колея от односкатных прицепов грузовиков.стаж на грузовиках 42года
@@МихаилНосков-р5е Ну и я об этом же, но не от шипов же...
В Европе насколько я помню, только в 18 странах из 65 запрещены шипы. Ну а в огромной России, на югах они не нужны, ну а центре и конечно в громадной северной части без них ни как. Я в живу приволжье , у нас зимы настоящие. Поэтому я на шипах Данлоп ice 03. Самая подходящая резина в наших краях.
Отличная резина! Главное пережить пока прикатается. Но держит машину просто огонь!
2019, ей всего лишь два годика, свежая резина,😅😅😅
Тоже купил 2х летнюю зимнюю шипованую, мне ведь её не на хлеб мазать😂
5000 за балон на маркетплейсе чуть старее, либо в магазине за 6300 свежую, выбор очевиден
Липучка по практике проверено лучше на порядок в эксплуатации
Да лан. На какой практике? Одна и та же покрышка, на разных авто, с разными размерами колеса может быть как небо и земля. Регион, город (смотря какой город), трасса, стиль вождения, каждый выбирает под свои условия.Я в прошлый год впервые обул липучку dunlop и все вроде ничего, но на льду просто задница. Так как я катался на шипованном гудьере и континентале, на липучке просто ахтунг.
@@sergo8152 ну согласен, я не учел условия конкретного региона. У нас в основном асфальт с небольшим покрытием снега , так отлично , тапок 235 липучка бриджстоун , я не жалею . Участки со стекловидным льдом бывают, резина цепляет, держит очень неплохо, но если "с головой" конечно подходить к скоростному режиму
@@strelnikOFF1974на порядок это в 10 раз. Плюс/минус шипучки и липучки одинаковые. Каждый выбирает нюансы под свои условия
Чëрная грязь на снегу это выбросы с предприятий. А с дороги - пыль серая и грязь.
На льду шип то же прячется😀
Мамкин эксперт, 2019 - год выпуска, просто повезло тебе , если бы было 3219 , что придумал ?
Конечно же первая двузначная цифра - это неделя. Оговорился.😉
@@ЗАМЕНА-ц5т бывает.
В Финляндии шипы не запрещены !
С чего это в Финляндии шипы запрещены? Ты там был хоть раз? Там все на шипах)
Ни чего нового не сказал. Опять если там то это , если тут то это. Я везде ездию и там и тут и даже по грунтовым дорогам. У меня не спортивная машина что-бы ездить только там где положенно и дороги не всегда и везде чистят , так что для меня зима значит шипы лето значит всесезонка.
кУрсовая устойчивость💆♂️🤦♂️
Где чистят дороги тогда можно на летней резине ездить
Б/у резина из Японии уделает всё ваше "новое".
Японцы для себя говна не делает.
Езжу на Falken летней круглогодично 7лет,есть боковой сквозной прокол. Ехал км 7 вообще на пробитом колесе,похер,ничто не стало,заклеили и ходит по сей день. По рассказам, новых шин хватает на пару может тройку лет.
Добрый день! Эксплуатировать летнюю резину летом - крайне опасно! Доказанный факт! Как и то что свойства резины спустя 5 лет с момента изготовления снижаются. Б/У резина из японии - это просто потерявшие эластичность покрышки, отсюда меньший износ. Логично что свежих покрышек хватает значительно меньше, ведь они обладают большим сцеплением. Одним словом, мы за БЕЗОПАСНОСТЬ а не за краилово, которое вы наверняка знаете куда ведёт)))
Полностью согласен что б у резина это плохой вариант а ездить зимой на летней резине, ладно свою машину разобьёшь ну а если чужую. У меня Тойо шипы, брал восемь лет назад, зимой езжу но не так много как летом. Износ процентов 30-40 а скоро прийдётся менять, потому как уже теряет свои свойства резина и не безопасно дальше эксплуатировать или может кому нужна отдам по дешовке (шучу) не хочу грех на душу брать. Итог - новую не выкатаешь до конца а брать б у себе дороже и в плане безопасности в первую очередь.
Где Адрес
ул. Пушкина, дом Колатушкина. 😁😆
Ни каких плавающих шипов НЕТ,очень много лишнего про шины надо больше и не выдумок.
Говоришь прежайте адрес нет
Здравствуйте Адрес скажите
Шипучка🤣
🤣🤣🤣и колея образуется не от шипов , а потому что от технологии разворовали 3/4 материала и денег
в Финляндии шылы разрешены
...и шиншилы тоже!😉
Половина видео не потеме
Ты чё там несёшь чушь где шипы справляются твоя липучка отдыхает
что он несет 😂
Бред про стирание асфальта
Что за чушь ты ты несёшь чёрная пыль на снегу это от колодок а продавленный асфальт калия это в жару грузовики
А как грузовики могут продавить крайние полосы на МКАД и Ново Рижском шоссе , если там 5 полос , а грузовикам дальше 2 полосы ездить нельзя ?
У нас есть улицы, где грузовым движение запрещено. Однако колейность там дикая с годами. Это всё шипы.
Зимой только шипы, надёжны хоть на асфальте, льду, снегу, спуск, подъем, город, пригород . Шипы рулят. Липучка говно полное. Ездил на бриджстоуне. Следом купил кардиан шипованный, самые дешёвые. Дак они показали себя круче липучки бриджиков раз в 100.
Ты в каком году застрял, деревня? 2005-м? На кордианте жгутов больше чем шипов!
Какой из Бриджей, производитель?
@@vyacheslav388 вот как раз бриджики липучки я брал примерно в 2005, кал этот. А Кордиант шипы в 2019, и от ездил на них пять лет, эта зима шестая будет, и они как новые, ну может штук 8 шипов не хватает на четыре колеса. А моя деревня тебе в рот не влезет. Твоим языком лиж унидазы облизывать, а не с людьми общаться
Липучка для снега.шипы для льда.точнее для дорог.и нехер мозг выносить!!
Ну и смысл 😂
Зимой шипы. Какая нахер липучка
Ну хз у меня товарищи ездят на липучке говорят огонь )
@@prostak6951 надо самому проверить а не товарищам. Товарищам грустно что они обманулись
@@Руслан-э6х2ш Проверено двумя зимами. Только липучки! Шипы - прошлый век!
@@vyacheslav388 во то-то и оно что проверено. Шипы лучше на трассе темболлее
@@Руслан-э6х2ш У нас трасса редко бывает подо льдом. Обычно голый асфальт.