4й сезон пойдёт с Викингом. Это моя первая липучка, до этого катался на шипах. Резиной очень доволен. Хороший держак как на льду так и на снегу, низкий шум, хорошая самоочистка. Но не забываем, что это не шип и законы физики никто не отменял
подарили на кодиак, хорошая резина для не шиповки, по трассе 100+ не держит в кашу, 150 страшно по снегу становится, но для этих целей есть гудиер айс артик
@@Юлия-м8щ8циз питеру в москву было разок, все плелись справа 90-100км в час по платке, слева не чищенный снег, не большой слой. По прямой 150 как по рельсам, в поворотах около 100. Перестраиваться страшнее было, чем ехать прямо по левой не чищенной полосе
От себя добавлю 5 копеек: 1- Хакка серии R. Покупал три таких комплекта модели R2(пред. поколение), и от каждого получал максимум удовольствия. Мягкие, тихие, цепкие. Правда со странной побочкой, в виде лёгкого тремора на кузов, спустя 0.5 секунды после кочки или ямки. Но, самое главное но, это ничтожный ресурс. Хватало ровно на 1.5 сезона, обычного гражданского использования. По ощущениям не более 25000км, и в помойку. Причем резина визуально выглядит хорошо, но заканчивается прям в середине дня. Тут будьте аккуратнее. 2- На таких отходил сезон товарищ. Ездил из Москвы, в лютые снегопады за Казань. Отзыв отменный, говорит что для первого сезон все отлично, тихо и предсказуемо. 3- По Контикам инфы нет, Сорян. 4- X-Ice Snow, была установлена в октябре прошлого года на техничку, передний привод 15/185/65. Сухой асфальт, сырой асфальт, снег любой, отлично при ровномерном движение. Лёд вызвал странные впечатления, когда он под снегом. Умудрился под уклоном 3-4 градуса застрять, причем машину стояла задом в гору, и буксовали колеса на загруженной оси. За несколько оборотов колес, резина наполировала две лунки, и просто не могла сдвинутся с места. Для формулы 4*2, я бы подумал. И ещё интересный момент. По хорошему, влажному асфальту появляется интересный гул, который меняется не от увеличение скорости, а от положения акселератора. Чуть нажал, и шум сильно усилился. Как будто выпуск прогорел. Первый раз такое вижу(точнее слышу)! )) 5- Такие Гудки, лично не ездил, но Друже ставит такие на свою машину, и жене. И используют ее как всесезонку. По отзыву, зимой не мёрзнет, летом не кипит. И уже хорошие пробеги, по 70-80 тысяч км, что вполне не плохо, учитывая режим использования! 6- Йока, была только IG30, у меня и товарища давно. Средняя во всем, но изнашивалась мало, и хватало на 4-5 сезонов активной езды. Лёд она боялась сильно. По новинке инфы нет. 7- Летние Бриджы не люблю как класс, а вот зиму очень даже. На джипе стоит DM-V2, у меня, и двух соседок по даче, там два Паджеро. Режим эксплуатации как у Гудка выше, круглый год. Так вот, у меня пока прошли 30000км, две зимы, два лета(это не основная машина), полет отличный. Тоже не мёрзнет зимой, и не кипит летом, вообще не крошится. У соседок пробеги перевалили за 100000 км, на одних комплектах, при всесезонном использовании. И моя покупка была обусловлена их результатами. Думаю модель в видео, сделана из похожей смеси. В общем и целом, все тапки по своему хороши. Но, какие то улетают за 1.5-2 сезона, и превращается в тыкву!)) Всем желаю легко определится с тапками на зиму, т.к. это ваша безопасность, в первую очередь. Всем удачи. И ещё, одни шины поставлю вне зачёта, т.к. они типа из второго эшелона. Dunlop winter ice 02, и sp winter ice для пузотерок. Это дико шумная резина, в любом из двух вариантов(что SUV, что позотерки), но за счёт тракторного протектора, глубоких шашек и большого расстояние между ними, вы даже на переднем приводе сможете пробиться, через метровые сугробы. Был такой опыт в 2017 году, в марте. Приехал на дачу, а за одну ночь снега насыпало, по самые булочки. Доходило до верха копота. А до трассы, где проводилась мехуборка ползти 5 км, на переднем приводе. Лопата, 3 метра взлетки готово, и впуть. О чудо, шины смогли это сделать. Жара. Всем пока!
Был данлоп дс-2 по снегу ничего лучше не встречал впринципе. В похожей ситуации пробивался на аккорде 7, 2.4 ат, дважды и всё без проблем, хотя некоторые из окружающих крутили пальцем у виска)
@@dmitrijsergeev7387 пока не будет долговременных тестов/отзывов я ни в коем случае. У двух близких повырывалась кусками на 2/3 год и потрескалась. Условия хранения домашние. Так что пока есть много других достойных вариантов
Огромное спасибо ребятам с канала "шинный эксперт". Благодаря просмотру нескольких роликов, с достаточно развернутыми ответами. Очень быстро определился что именно брать.👍
Гудиер отличная шина 4 сезона откатал, но ценник на нее конский сейчас( 4 сезон самый жёсткий был резина почти лысая, снега навалила по самые помидоры и сцуко они ехали)
Ездил на Gislaved липучка немного таксовал в городском режиме в принципе подойдёт, но в некоторых дворах или на глубокой колее с трудом проходила.На трассе тоже хорошо тормозит.В целом неплохо,но нокиан хакапеллита лучше
Супер диктор👍🤝Качество речи и харизма на высоте!) Спасибо за обзор. Езжу второй сезон на Yokohama, великолепное управление и сцепление. Для Питера и Москвы идеальный вариант!)
Приветствую,у меня аули А 4 Б9 2019 года на переднем приводе,подскажите Continental VikingContact 7 подойдёт,стиль моего вождения агрессивный,очень важно чтобы она себя отлично чувствовала и на льду и в каше и по заснеженным участкам,спасибо.
да, дарил дилер шкоды на кодиак, резина прикольная, НО: на льду пропускал повороты и на 150 она не держится на снегу, даже на 100+ по каше стремно становится, вот гудиер айс артик топчик
Както купил белшину, новую, ездил мишлен, гудьер бу, блин белка ваше вкатила, три зимы на заднем приводе бешенных буксов и нигде не слетел и не застрял, ваще неожидал от белки, сейчас чото пропала. Может белку нежалко вот и эмоций куча
Купил машина в 2020 году на резине мишлен икс айс 3 за 3 года проехал 30т км зимой и большую часть летом. Не знаю сколько ездил до меня первый хозяин но резина конечно потрескалась микротрещинами есть и порезы боковые протектор еще норм процентов 35. Одно колесо спускается до одного давления в течении двух месяцев. В целом резина нравится. Трещины думаю из-за того что резина 14/15 годов и им 8 лет. Наверное поменяю на мишлен так как их уже знаю. Хотя из минуса то что слышу шум колес. Может это потому что Киа Рио 3 )) но мне хватает что они тянут круглый год. Но в год проезжаю тысяч 7/8
Отличная подача материала. Харизматичный ведущий. Однако непонятно, почему йока в топе, когда по всем тестам последних лет она на уровне Nordman RS2. Стоит ли переплачивать? Я живу в Ростов-на-Дону и у нас мало снега, много дождей и периодически гололед. Существенно ли лучше Yokohama в таких условиях?
Моей зимней резине 6 лет. Дешёвая, досталась от предыдущего владельца. Протектор почти как новый. Прошлой зимой по снегу и каше очень даже здорово. По льду заметно хуже. Это скандинавка, не липучка. Росава сноугард.Но гудит, как электричка. Что с ней делать? Продать или можно докатывать летом?
6 лет это в принципе срок для любой резины, и даже если протектор ещё остался, то сама резина давно потеряла большую часть полезных свойств. И на вопрос что делать отвечаю : выкинуть и купить новые..
Я визуал, то есть лучше воспринимаю визуально информацию, вы если можете, делайте надписи параметров/результатов над шинами, так я смогу сравнивать цифры и делать для себя выводы.
@@tiresexpert Порекомендуйте мягкую зимнюю липучку с хорошими характеристиками в размере 175\70R13 . А то подвеска на авто жёсткая . Живу на юге России .
Здравствуйте, посоветуйте на салярис 185/65 R15, Москва. Город, трасса, за город тоже выезжаю. Первая зимняя резина, не знаю что взять, склоняюсь к мишлен фрикционка.
@@webster1553 Подскажите пожалуйста поведение данной резины в снежной каше и лёд, сейчас постоянно меняется температура и очень частые обледенения на второстепенных дорогах. В каком регионе вы ее эксплуатировали?
Посоветуйте пожалуйста премиальные фрикционки для Ниссан Патрол 285/75R5. Зимой средняя температура минус 25-35 градусов, пиковые значения до минус 45. Планируется 95% использовать для езды по городу и трассе. Заранее благодарен!
Спасибо за комментарий. С учетом описанных вами климатических условий вы можете использовать нешипованные шины предназначенные для европейской и скандинавской зимы. Европейские будут более предпочтительны так, как резиновая смесь будет пожестче. Она подразумевает именно такое использование, какое вы описали и будет меньше изнашиваться. Здесь можно рассмотреть Nokian WR D4, MICHELIN Alpin 5 это если брать дорогие премиальные шины. Из бюджетного сегмента Matador.Если снега совсем мало можно установить всесезонные шины Vredestain, Hankook, Michelin. У этих производителей самые сильные модели в этом сегменте. Они дают хорошую управляемость и сцепление на сухом мокром покрытии и снегу.
Лучшая Мишлен, если долго тачку продавать не собираетесь. Потому как дорогая. У меня : Michelin X-Ice. 2007 года. Прошли тыщь 70+. Протектор больше 5 мм. Этот год снова поставил их на свой Прадик. Ни одной трещинки. Снег -супер. Лед тоже. Ваще удивляюсь народу. Скандинавка, европейка.... А всесезонка на жигулях с задним приводом и зимой и летом? А песочек на дороге, только там где автобус рейсовый ездит. Времена были. А ведь ездили...... Ассы...
Владимир, хотел бы услышать ваше мнение. Выбор между Бриджстоун близак DM-V2 и Пирелли винтер айс зеро. Регион: свердловская область (снег, гололёд..) на Паджеро 4.
Спасибо за комментарий. Многое зависит от того на каком типе шин был опыт вождения зимой. Шипы или не шипы. На скоростях больше 60 км/ч, если покрытие из чистого льда, шипы будут предпочтительней. С другой стороны при полном приводе нешипованная шина также создаст трение в пятне контакта для устойчивости и торможения. На не шипованных шинах важен контроль скорости. Потом вы привыкаете к их реакциям и ездите нормально. В шипованных тормозной путь будет покороче, но вопрос с какой скорости тормозить. Итог: Тягу на снегу определяет ширина и глубина каналов, здесь Pirelli выглядит предпочтительней. Наличие шипа поможет на льду. Но вы получаете шум. Bridgestone будет хорош в управляемости. Это дороги с небольшим снежным покровом, слякоть, сухое покрытие. На льду эффект налипания смеси будет присутствовать, японцы в этом деле мастера. Применение различных гелей и микро полостей с составе резиновой смеси этому способствуют. Эта шина будет менее шумной и комфортной. В условиях большого города зимой это оптимальный вариант. Но нужно помнить о скорости. Далее выбор за вами
Привет! подскажите какую лучше резину взять, бриджстоун revo gz , Yokohama ICE GUARD IG60 или Goodyear UltraGrip ICE 2 , живу на дальнем востоке, температура -10-35 , зима бывает без снега а бывает навалит так, что только на крузаке ехать) машина переднеприводная.
Спасибо за комментарий. Рисунки Yokohama и Bridgestone асимметричные. Такой тип рисунка хорош для управляемости на сухих покрытиях, укатанном снегу и обледенелых покрытиях. Goodyear UltraGrip ICE 2 с направленным рисунком такой тип протектора хорошо очищается и создает тягу на заснеженных покрытьях. Рассмотрите еще вариант BF Goodrich KSI. На сухих покрытиях слегка шумноват, но это поначалу. Но по управляемости, тяге и очищению все отлично. Сам эксплуатирую эту шину на Hundai Tucson. Michelin X-Ice Snow Тоже не плох.
Уважаемая команда "Шинный Эксперт"! Я на днях приобретаю новую первую машину и нужен ваш совет, т.к. я пока в шинах не разбираюсь.. Я живу на югах, в г.Анапа. Снега у нас почти не бывает или он быстро тает. Какая из данных шин лучше всего подойдет для южного региона? Заранее благодарен!
Спасибо за комментарий. С учетом ваших погодных условий вам можно брать шины как для скандинавской, так и для европейской зимы. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian WR SUV 4, VikingContact™ 7, WinterContact™ TS 870, Michelin Alpin 6. Можно рассмотреть варианты Michelin и Bridgestone.
Спасибо за комментарий. Износ протектора в первую очередь влияет на процесс очищения от воды или других типов осадков. Изменяется глубина, уменьшается количество воды, которое рисунок способен через себя прокачать.
Искал тесты старых шиповок, так и не нашёл! Новые оно и понятно хорошо цепляются за лёд , а как себя ведёт резина на старых закатанных шипах ? Хотя бы после двух зим .
Goodyear UltraGrip Ice 2 - это скандинавская зима, резина работает на 100% от -15. Я послушал "умного" менеджере, для Запорожской области Мелитополь выбрал ее, жалею. т.к. за последние 2 зимы максимум -10 неделя, остальное околонулевая температура и жижа, шина не работает как нужно, да мягкая, но авто как корова...Когда меньше -10 все ок!
Спасибо за комментарий. Hakkapeliitta R3 рассчитана на работу с высоким снежным покровом. UltraGrip Ice 2 рисунок с уклоном на работу на смешанных покрытиях снег с водой и будет хорошо очищаться. Это рисунок будет более предпочтителен для вашего региона.
Здравствуйте! Стоит вопрос выбора зимней резины без шипов. С брендом определился уже давно, это Мишлен. Сейчас езжу на Michelin X-Ice Xi3. В магазине же стоят на выбор Michelin X-Ice Xi3 и Michelin X-Ice Snow, в чём их разница? вроде идентичные шины? Michelin X-Ice Snow более "внедорожная" ?
Спасибо за комментарий. В этом обзоре все шины для скандинавской и российской зимы. Вариантов для более мягкой европейской зимы достаточно: Alpin 6 Michelin, NOKIAN SNOWPROOF P, NOKIAN WR A4. Можно ориентироваться зимние шины с маркировкой All Season
Это "еврозима" если живёте в регионе с теплым климатом будет ок. Если всю зиму снег и лёд лучше взять good year ultragrip ice 2 тем более, что цена отличается на 5-7%.
@@Mefest0 ну они выпускаются на .официальном сайте гудер типа новая модель с новым составом резиновым смесом хотя рисунок такой же как на старой модели шин
Лучшие то лучшие но,ЦЕНА!!! Работаю в шиномонтаже люди склоняются к Китаю,Капсен,хабилед,форчун,сайлун,триангл,Максис,достойное качество за адекватную цену,лидеры продаж ,как то так...
Ну фиг знает, китайцы начали не кисло гнуть цены , в следствии чего переплата за проверенный бред не особо большая. К примеру я взял себе Гудьир и переплата по сравнению с таким же комплектом от Сайлун составила всего 2200. Не такие уж большие деньги на мой взгляд
Спасибо за комментарий. Для Москвы, с учетом вашего автомобиля и 20 диаметра, можно поставить Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Рисунок хорошо подходит как для снежной, так и малоснежной зимы. Широкий канал позволяет создавать хорошую тягу и быстро очищаться. Усиленная боковина (арамидные волокна и двойной каркас) улучшит управляемость и защитит от боковых ударов. Блоки протектора с зубцами по краям, соединенные между собой мостообразными перемычками улучшат управляемость, тягу и устойчивость в поворотах. Смесь устойчивая к самым низким температурам. Конечно можно рассматривать китайских производителей. Желательно выбирать шину с маркировкой XL, обратить внимание на ширину и форму поперечного канала, количество и тип ламелей в блоках протектора. Выбор всегда остается за вами.
@@DRIPOPO отъездил зиму Центральная Сибирь 2019-2020 в основном город 80% на шипованном Тигаре 185/65/15 зиму передний привод Веста (2020г/в), механика. Зима была холодная месяца 3 морозов (обычно) 3недели и снежная. Ни разу ни где не застрял. Тяга и торможение на 5. Раньше ездил, на Данлоп, Круизер 7000, Якахама. Итог неожидал в такой ценовой категории отличный результат.
●Направленный рисунок протектора это хорошо, обеспечивает тягу вперёд, Но когда вы забуксуете или будете садиться на брюхо и захотите выехать назад, то направленная шина мало вам чем поможет так как улучшив один параметр производители автоматически ухудшили второй! ●Шины с рисунком протектора крупными шашками, пятаками и малым количеством ламелей скользят по мокрому снегу и льду значительно больше чем со множеством более мелких и плотно расположенных пятоков рисунка протектора и большим количеством ламелей. ●На настоящей зимней шине обязаткльно должны присутствовать боковые груно-зацепы разного размера, формы которые помогают выезжать из колеи. ●Силика присутствует во всех зимних шинах, без неё никак, вот только её количество у всех производителей в разных моделях разное. ●Бридж, настоящий (не Российский, не Индонезийский или ещё какой другой), а Японский Бридж, закончился на моделях REVO1, 2, DMV1, 2. А вот модели: GZ, VRX, DMV3-на чистом льду хорошы, а в снежной каше они слабые! Раньше был зимний БРИДЖ: PM, MZ, DMZ _ REVO, DMV1, 2 - они отлично работали по любому снегу и хорошо по льду. На моделях GZ, VRX, DMV3, Бридж начал сдуваться улучшив немного показатели сцепления на льду и сильно ухудшив на снегу или припорошённом снегом льду! Бридж закончился, начался маркетинг. С середины 2000х в погоне за удешивлением производства, товара, прибылью менеджеры убивали Японский автопром когда били по рукам разработчиков, технологов, конструкторов. От Японского там сейчас осталась только надпись MADE IN JAPAN, качество упало. Кстати не только у японцев, но и у европейцев, ещё и цены выросли. Надо быстро развивать наше отечественное производство, чтобы они у нас хотели купить!!! Тойо и Данлоп раньше тоже делали хорошую резину. Ёгогама всегда считается бюджетной резиной средненького качества с невыдающимися характеристиками. По снегу она ещё хорошо гребёт и как корова ведёт себя на льду. Быстро высыхает, через пару сезонов может начать потихоньку растрескиваться. ●Ассиметричный рисунок протектора тоже гдето хорош, а гдето нет. ●Одним из лучший на взгляд большинства опытных водителей с солидным стажем эксплуатации зимных шин в северных и дальневосточных регионах считается не направленный и направленный симметричный рисунок протектора. Они знают, что говорят так как живут большую часть года в суровых климатических условиях где зима 7 месяцев в году, а 5 месяцев это весна и осень переходящие в зиму! В материковых регионах зима мягкая и короткая всего 2-3 месяца с малым количеством снега и присутствием обильного льда. Так что шиповка для етих регионов будет лучшим выбором. Минусы шиповки, что шумят и по промёрзшему асфальту при резком торможении можно подскользнуться как корова на коньках. По чистому льду конечно лучше на шиповке.
В прошлом году первый раз без шипов ездил, гудиер какой то, из дорогих... на льду полное дерьмо! Только шипы хоть и хотелось бы тишины и без шипов, чуть не улетел на мизерной скорости и торможение на льду в минус 20 как на коньках
Был ice 2 после ice +, ice 2 ужасная шина при температуре от +4 на мокром асфальте «гребется» , снег тоже не ее, про обледенелые участки говорить нечего, уверенности с такой шиной нет никакой, крайне не рекомендую!!! Не могу понять зачем в обзорах ее рекомендуют из-за бренда? ice+ была лучше намного по всем параметрам даже на льду вела себя очень адекватно.
@@VS-yh2oz не получится платить всем еще и постоянно. Правда вылезет. У них хорошие результаты в тестах, хорошие отзывы, я сам сравнивал конти с дешевыми аналогами, разница видна даже обывателю. А вот с Айс3 Конти просчетались и негатив сразу полился никого не подкупили.
@@aslambekrostov1409 Goodyear однозначно,только вот нордмана у меня не было,и не будет!!!скажу даже почему,шины российского производства я не эксплуатирую вообще😀,и не какие там "по импортной технологии" меня не переубедят,а гудьера российского производства пока ещё нет.И цены я смотрю нашего производства не сильно таки разнятся с импортом,как и автомобили😁,как-то так...
@@ДенисЛи-ъ7ц ну да по цене что гудиер что нордман почти одинаковы единственное из нокиан шин я ездил на нокиан хакапелита r2 к ним вопросов не было а нордман rs2 эт как бы бюджетный вариант ну цена блин щас точно не бюджетная 😁 хотя наверное что удивляться если Лада щас стоит как раньше стоила хорошая иномарка😁😂
@@VS-yh2oz Тебе в твою тупую голову тестами такое никидают что не новинка то лидер теста ...Для меня Моя шина из липучек лучшая без тестов сташ вождения 32 года я знаю что говорю
@@vyacheslav388 вот этого завода, Воронежского, у меня и была резина АМТЕЛ, зимняя. Про шум, жесткость, управляемость... И прочее я не говорю. Шипованная на облединевшей дороге вообще не работала, при приближении к перекрёстку на скорости 10-15 км/ч оттормажевался 25-30 метров, и доскользил до семерки и помял бампер. Эту резину я эксплуатировал 4 года и не знаю, сколько до меня, но полоски цветные все были на месте. Так я её и продал.
@@РОМСигал :-) Сочувствую! У меня брат купил такую (Амтел шипы) в далёком 2012 г. 195 65 15 на Гольф, говорит при скорости 60 завывает как стая волков. До сих пор ездит. Я перепробовал всю резину, которая только существует в мире, но только импортного пр-ва. На данный момент стоят летние Конти, зимние Гуд Йер. Недавно прикупил Нордман РС2 липучку, попробую. Надоело шипами цокать. Зимой преобладает голый асфальт. А Воронежские Пирелли (лето) у меня тоже были. Я их за один сезон стёр до корда на Лачетти тогда таксовал, 30+т.км. всего пробежали.
Ни че се какой толковый дядька! Думал обычный "эксперт" из магазина, а тут прям мощь )
4й сезон пойдёт с Викингом. Это моя первая липучка, до этого катался на шипах. Резиной очень доволен. Хороший держак как на льду так и на снегу, низкий шум, хорошая самоочистка. Но не забываем, что это не шип и законы физики никто не отменял
Я тоже начинал с нее. Потом купил Пирелли Сотозерро 3. И больше ничего не интересно. Супер резина
подарили на кодиак, хорошая резина для не шиповки, по трассе 100+ не держит в кашу, 150 страшно по снегу становится, но для этих целей есть гудиер айс артик
@@ВладиславТрихин😮зимой 150 км вы едете?))
@@Юлия-м8щ8циз питеру в москву было разок, все плелись справа 90-100км в час по платке, слева не чищенный снег, не большой слой. По прямой 150 как по рельсам, в поворотах около 100.
Перестраиваться страшнее было, чем ехать прямо по левой не чищенной полосе
150 км в час, на такой скорости все шипы могут вылететь
Очень понравилась подача продукта , дядька толкает речь словно песня!)
Спасибо от дядьки! ))))
От себя добавлю 5 копеек:
1- Хакка серии R. Покупал три таких комплекта модели R2(пред. поколение), и от каждого получал максимум удовольствия. Мягкие, тихие, цепкие. Правда со странной побочкой, в виде лёгкого тремора на кузов, спустя 0.5 секунды после кочки или ямки. Но, самое главное но, это ничтожный ресурс. Хватало ровно на 1.5 сезона, обычного гражданского использования. По ощущениям не более 25000км, и в помойку. Причем резина визуально выглядит хорошо, но заканчивается прям в середине дня. Тут будьте аккуратнее.
2- На таких отходил сезон товарищ. Ездил из Москвы, в лютые снегопады за Казань. Отзыв отменный, говорит что для первого сезон все отлично, тихо и предсказуемо.
3- По Контикам инфы нет, Сорян.
4- X-Ice Snow, была установлена в октябре прошлого года на техничку, передний привод 15/185/65. Сухой асфальт, сырой асфальт, снег любой, отлично при ровномерном движение. Лёд вызвал странные впечатления, когда он под снегом. Умудрился под уклоном 3-4 градуса застрять, причем машину стояла задом в гору, и буксовали колеса на загруженной оси. За несколько оборотов колес, резина наполировала две лунки, и просто не могла сдвинутся с места. Для формулы 4*2, я бы подумал. И ещё интересный момент. По хорошему, влажному асфальту появляется интересный гул, который меняется не от увеличение скорости, а от положения акселератора. Чуть нажал, и шум сильно усилился. Как будто выпуск прогорел. Первый раз такое вижу(точнее слышу)! ))
5- Такие Гудки, лично не ездил, но Друже ставит такие на свою машину, и жене. И используют ее как всесезонку. По отзыву, зимой не мёрзнет, летом не кипит. И уже хорошие пробеги, по 70-80 тысяч км, что вполне не плохо, учитывая режим использования!
6- Йока, была только IG30, у меня и товарища давно. Средняя во всем, но изнашивалась мало, и хватало на 4-5 сезонов активной езды. Лёд она боялась сильно. По новинке инфы нет.
7- Летние Бриджы не люблю как класс, а вот зиму очень даже. На джипе стоит DM-V2, у меня, и двух соседок по даче, там два Паджеро. Режим эксплуатации как у Гудка выше, круглый год. Так вот, у меня пока прошли 30000км, две зимы, два лета(это не основная машина), полет отличный. Тоже не мёрзнет зимой, и не кипит летом, вообще не крошится. У соседок пробеги перевалили за 100000 км, на одних комплектах, при всесезонном использовании. И моя покупка была обусловлена их результатами. Думаю модель в видео, сделана из похожей смеси.
В общем и целом, все тапки по своему хороши. Но, какие то улетают за 1.5-2 сезона, и превращается в тыкву!)) Всем желаю легко определится с тапками на зиму, т.к. это ваша безопасность, в первую очередь. Всем удачи.
И ещё, одни шины поставлю вне зачёта, т.к. они типа из второго эшелона. Dunlop winter ice 02, и sp winter ice для пузотерок. Это дико шумная резина, в любом из двух вариантов(что SUV, что позотерки), но за счёт тракторного протектора, глубоких шашек и большого расстояние между ними, вы даже на переднем приводе сможете пробиться, через метровые сугробы. Был такой опыт в 2017 году, в марте. Приехал на дачу, а за одну ночь снега насыпало, по самые булочки. Доходило до верха копота. А до трассы, где проводилась мехуборка ползти 5 км, на переднем приводе. Лопата, 3 метра взлетки готово, и впуть. О чудо, шины смогли это сделать. Жара.
Всем пока!
Был данлоп дс-2 по снегу ничего лучше не встречал впринципе. В похожей ситуации пробивался на аккорде 7, 2.4 ат, дважды и всё без проблем, хотя некоторые из окружающих крутили пальцем у виска)
Nokian R2 четыре сезона прошёл, в общей сложности около 45 тысяч, состоянии идеальное. Здесь больше половины Премиум не рядом по кайфу с R2
@@dmitrijsergeev7387 как говорят шинники про нокиан "зимний - бери, летний - не бери". И это правда)
@@bambrmihalich4244, ну это истина негласна даже) хотя делает злую шутку над не плохими новыми разработками для лета у Nokian
@@dmitrijsergeev7387 пока не будет долговременных тестов/отзывов я ни в коем случае. У двух близких повырывалась кусками на 2/3 год и потрескалась. Условия хранения домашние. Так что пока есть много других достойных вариантов
Все это красиво звучит, но все это чисто теория!
Собираюсь покупать Goodyear UltraGrip ICE 2
Обои что ли выбираем, где замеры на дороге ?
Согласен. Все обзоры у этих персонажей какие не полные
На дороге замеры на страничках у официальных производителей
😂😅😂
Огромное спасибо ребятам с канала "шинный эксперт". Благодаря просмотру нескольких роликов, с достаточно развернутыми ответами. Очень быстро определился что именно брать.👍
Ха ха) думал когда это я успел написать)) а это теска и ещё однофамилиц 🤣🤣🤣. Первый раз встречаю
Спасибо за информацию. Хотелось бы видеть крупным планом то, о чем говорите.
Лаконичность это хорошо, выбор шин большой , наличие их в кадре круто и познавательно. Прекрасно выполненная работа. Якохома топчик !!!
Гудиер отличная шина 4 сезона откатал, но ценник на нее конский сейчас( 4 сезон самый жёсткий был резина почти лысая, снега навалила по самые помидоры и сцуко они ехали)
Тоже доволен, катаю с 16 года . В этом году новые покупать надо будет.
Какая именно модель?
Ребята ваш канал лучший ,очень профессиональных подход к делу ,очень четко и по факту ,огромное вам спасибо за обзоры , успехов в вашем деле
Ездил на Gislaved липучка немного таксовал в городском режиме в принципе подойдёт, но в некоторых дворах или на глубокой колее с трудом проходила.На трассе тоже хорошо тормозит.В целом неплохо,но нокиан хакапеллита лучше
Супер диктор👍🤝Качество речи и харизма на высоте!) Спасибо за обзор.
Езжу второй сезон на Yokohama, великолепное управление и сцепление. Для Питера и Москвы идеальный вариант!)
Какая модель шин?
Я тоже кайфую с них.
*Continental VikingContact 7 - по нашему мнению одна из лучших премиальных фрикционных шин!*
Но стоит космос
@@sergeysergeev5357 Цена действительна большая, но жизнь одна у нас!!!
Сколько экспертов-столько мнений.
Приветствую,у меня аули А 4 Б9 2019 года на переднем приводе,подскажите Continental VikingContact 7 подойдёт,стиль моего вождения агрессивный,очень важно чтобы она себя отлично чувствовала и на льду и в каше и по заснеженным участкам,спасибо.
да, дарил дилер шкоды на кодиак, резина прикольная, НО:
на льду пропускал повороты и на 150 она не держится на снегу, даже на 100+ по каше стремно становится, вот гудиер айс артик топчик
Спасибо. Выбираю согласно вашей рекомендации.
Уважаемый канал, сделайте пжл Топ шин для южных регионов где снег выпадает несколько раз за зиму)
Так обзор летних шин для таких случаев уже есть на этом канале))))
Смотрите тесты так называемой евролипучки
@@Michail_Nazarov евролипучка это хорошо, но у нас ее практически нет, искал 2 недели в итоге взял ультра грип айс 2, живу в Краснодаре
@@VS-yh2oz и как она в снегу?
@@mirritam3591 я купил эту резину месяц назад, живу в на юге у нас сейчас +20))
Почти все перепробовал бриджстоун самые хорошие
Езжу на Pirelli Sotozerro 3. Очень тихие, хорошо держат и ни разу не подводили. Езжу на Volvo s90 d5 Poiestar ( до этого ездил на Volvo s80 3,2).
Доброй Ночи! Вы бы себе какой сами поставили если не секрет заранее спасибо большое за ответ
Спасибо, хорошая подборка вариантов
Приятно иметь дело с умными людьми.
Както купил белшину, новую, ездил мишлен, гудьер бу, блин белка ваше вкатила, три зимы на заднем приводе бешенных буксов и нигде не слетел и не застрял, ваще неожидал от белки, сейчас чото пропала.
Может белку нежалко вот и эмоций куча
Отличное сравнение в двух словах
Купил машина в 2020 году на резине мишлен икс айс 3 за 3 года проехал 30т км зимой и большую часть летом. Не знаю сколько ездил до меня первый хозяин но резина конечно потрескалась микротрещинами есть и порезы боковые протектор еще норм процентов 35. Одно колесо спускается до одного давления в течении двух месяцев. В целом резина нравится. Трещины думаю из-за того что резина 14/15 годов и им 8 лет. Наверное поменяю на мишлен так как их уже знаю. Хотя из минуса то что слышу шум колес. Может это потому что Киа Рио 3 )) но мне хватает что они тянут круглый год. Но в год проезжаю тысяч 7/8
Добавил бы еще Dunlop, не первый год на них езжу, шины очень достойные, износостойкие, отлично управляются.
Dunlop winter sport 5 лучшие.
Чем дороже шина тем больше берет гордость когда стоишь со всеми в пробке через одного человека который зимних шин не имеет вообще как таковых
На последних 3х авто ставлю йокогама айс гуард 60 просто огонь во всем
Отличная подача материала. Харизматичный ведущий. Однако непонятно, почему йока в топе, когда по всем тестам последних лет она на уровне Nordman RS2. Стоит ли переплачивать? Я живу в Ростов-на-Дону и у нас мало снега, много дождей и периодически гололед. Существенно ли лучше Yokohama в таких условиях?
Моей зимней резине 6 лет. Дешёвая, досталась от предыдущего владельца. Протектор почти как новый. Прошлой зимой по снегу и каше очень даже здорово. По льду заметно хуже. Это скандинавка, не липучка. Росава сноугард.Но гудит, как электричка. Что с ней делать? Продать или можно докатывать летом?
6 лет это в принципе срок для любой резины, и даже если протектор ещё остался, то сама резина давно потеряла большую часть полезных свойств. И на вопрос что делать отвечаю : выкинуть и купить новые..
Она от старости уже просто деревянная, оттуда и шум. Такая резина уже опасна
Хоть где-то в интернете любят Goodyear!
Хорошего года (Good Year) вашему каналу!
Goodyear - это не «хороший год» в случае с названием шины, а фамилия Чарльза Гудиера, который разработал вулканизированный каучук)))
@@dnevnik_domostroitelya да в курсе я ;)
Просто когда ты смотришь на шину - видишь не Charles Goodyear, а просто Goodyear
Здравствуйте,у вас есть опыт эксплуатации гудьера шип. на легковой ?
@@ФанисХусаинов-п8ы да, хорошие, даже очень хорошие
@@dnevnik_domostroitelya вы видели как Goodyear пишется на колесе? Посморите!
Good (крылатая сандаля) Year - и да, колесо вам желает Хорошего года!
Здравствуйте.для работы на льду,самая матерая из представленных на кроссовер?
Я визуал, то есть лучше воспринимаю визуально информацию, вы если можете, делайте надписи параметров/результатов над шинами, так я смогу сравнивать цифры и делать для себя выводы.
Дорого времени. Есть-ли у вас возможность сделать обзор шин, линейки Goodyear Ice Navi SUV? Заранее благодарю.
Ну, наконец-то.
Действительно, ёмкий, ооочень толковый и доступный обзорчик
СПАСИБО!!!!!
Про всесезонку хотелось бы послушать и посмотреть...
Спасибо! Сделаем.
@@tiresexpert Порекомендуйте мягкую зимнюю липучку с хорошими характеристиками в размере 175\70R13 . А то подвеска на авто жёсткая . Живу на юге России .
@@stass4551 Hankook W616 отличные шины в том году были в этом размере!
@@stass4551 в этом размере многие фирмы не выпускают шины для РФ!!!
@@valdemarshider9406 Спасибо .
Здравствуйте, посоветуйте на салярис 185/65 R15, Москва. Город, трасса, за город тоже выезжаю. Первая зимняя резина, не знаю что взять, склоняюсь к мишлен фрикционка.
Пирелли полет нормальный 👍 ХМАО
Если у вас есть возможность, снимите пожалуйста обзор на зимние японские шины falken. Летние очень хорошие и качественные, цена не дорогая.
Уменя были falken espia .очень хороши,крепкие! Резиносмесь как у тойо!
@@webster1553 спасибо за комментарий.
@@webster1553 Подскажите пожалуйста поведение данной резины в снежной каше и лёд, сейчас постоянно меняется температура и очень частые обледенения на второстепенных дорогах. В каком регионе вы ее эксплуатировали?
С нетерпением жду топ suv шин
Посоветуйте пожалуйста премиальные фрикционки для Ниссан Патрол 285/75R5.
Зимой средняя температура минус 25-35 градусов, пиковые значения до минус 45.
Планируется 95% использовать для езды по городу и трассе.
Заранее благодарен!
у нас на родине снег гололед редко бывает ну примерно в месяц 7 дней. и какую резину посоветуйте?
Спасибо за комментарий. С учетом описанных вами климатических условий вы можете использовать нешипованные шины предназначенные для европейской и скандинавской зимы. Европейские будут более предпочтительны так, как резиновая смесь будет пожестче. Она подразумевает именно такое использование, какое вы описали и будет меньше изнашиваться. Здесь можно рассмотреть Nokian WR D4, MICHELIN Alpin 5 это если брать дорогие премиальные шины. Из бюджетного сегмента Matador.Если снега совсем мало можно установить всесезонные шины Vredestain, Hankook, Michelin. У этих производителей самые сильные модели в этом сегменте. Они дают хорошую управляемость и сцепление на сухом мокром покрытии и снегу.
Лучшая Мишлен, если долго тачку продавать не собираетесь. Потому как дорогая. У меня : Michelin X-Ice. 2007 года. Прошли тыщь 70+. Протектор больше 5 мм. Этот год снова поставил их на свой Прадик. Ни одной трещинки. Снег -супер. Лед тоже. Ваще удивляюсь народу. Скандинавка, европейка.... А всесезонка на жигулях с задним приводом и зимой и летом? А песочек на дороге, только там где автобус рейсовый ездит. Времена были. А ведь ездили...... Ассы...
Да, были времена.
На 21-вой Волге в конце 1990-х - начале 2000-х две зимы ездил на летней резине.
Впечатлений и опыта на всю жизнь набрался.
Предпологаю, купили ее б/у?)))) Резина 2007 года... Для Вас она особенно дорогая........))))))))))
Купил йокогаму ig60 в 2020г, ни разу не пожалел.Казань солярис 2020г.рестайлинг акпп.Шины 🔥
Когда шины лучше машины 😁
@@dmitrijsergeev7387 чем машина не устраивает?
А где бриджстоун revo gz? Чем она хуже екохамы 60.
Рево GZ шина не самая новая у бриджстоун. Разработка 2010 года. У них выпускается новая шина Bridgestone ICE
Что выбрпть ханкук w616 или екогаму ig60 посоветуйте???
Конечно екогаму
Странно, а где же Pilot Alpin? TS860s?
Владимир, хотел бы услышать ваше мнение. Выбор между Бриджстоун близак DM-V2 и Пирелли винтер айс зеро. Регион: свердловская область (снег, гололёд..) на Паджеро 4.
Спасибо за комментарий. Многое зависит от того на каком типе шин был опыт вождения зимой. Шипы или не шипы. На скоростях больше 60 км/ч, если покрытие из чистого льда, шипы будут предпочтительней. С другой стороны при полном приводе нешипованная шина также создаст трение в пятне контакта для устойчивости и торможения. На не шипованных шинах важен контроль скорости. Потом вы привыкаете к их реакциям и ездите нормально. В шипованных тормозной путь будет покороче, но вопрос с какой скорости тормозить. Итог: Тягу на снегу определяет ширина и глубина каналов, здесь Pirelli выглядит предпочтительней. Наличие шипа поможет на льду. Но вы получаете шум. Bridgestone будет хорош в управляемости. Это дороги с небольшим снежным покровом, слякоть, сухое покрытие. На льду эффект налипания смеси будет присутствовать, японцы в этом деле мастера. Применение различных гелей и микро полостей с составе резиновой смеси этому способствуют. Эта шина будет менее шумной и комфортной. В условиях большого города зимой это оптимальный вариант. Но нужно помнить о скорости. Далее выбор за вами
А данлоп и ханкук ??
Привет! подскажите какую лучше резину взять, бриджстоун revo gz , Yokohama ICE GUARD IG60 или Goodyear UltraGrip ICE 2 , живу на дальнем востоке, температура -10-35 , зима бывает без снега а бывает навалит так, что только на крузаке ехать) машина переднеприводная.
Спасибо за комментарий. Рисунки Yokohama и Bridgestone асимметричные. Такой тип рисунка хорош для управляемости на сухих покрытиях, укатанном снегу и обледенелых покрытиях. Goodyear UltraGrip ICE 2 с направленным рисунком такой тип протектора хорошо очищается и создает тягу на заснеженных покрытьях. Рассмотрите еще вариант BF Goodrich KSI. На сухих покрытиях слегка шумноват, но это поначалу. Но по управляемости, тяге и очищению все отлично. Сам эксплуатирую эту шину на Hundai Tucson. Michelin X-Ice Snow Тоже не плох.
Думал, думал в итоге взял Continental viking contact 7
Тоже сезон отъездил на таких. Хороши.
Ведущий хорошо говорит, приятно слушать. Но выбор шин без тестов и замеров только по ширине канавок и по запаху - бред.
Почему взяли на тест Континенталь Викинг7, но не взяли TS 860 TS 870 они лучше даже некоторых шиповак.
Потому что TS870 это еврозима, а тут сугубо скандинавки
Уважаемая команда "Шинный Эксперт"! Я на днях приобретаю новую первую машину и нужен ваш совет, т.к. я пока в шинах не разбираюсь.. Я живу на югах, в г.Анапа. Снега у нас почти не бывает или он быстро тает. Какая из данных шин лучше всего подойдет для южного региона? Заранее благодарен!
Спасибо за комментарий. С учетом вашего региона Yokohama будет наиболее предпочтительна.
Спасибо за оперативный ответ) Тогда ее и приобрету у Вас) Спасибо!
Посоветуйте премиальные фрикционки на Touareg 285/40 R21, езжу в Белгороде, 90% город и 10% трасса. Температура зимой -2--10. Редко бывает и -20.
Спасибо за комментарий. С учетом ваших погодных условий вам можно брать шины как для скандинавской, так и для европейской зимы. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian WR SUV 4, VikingContact™ 7, WinterContact™ TS 870, Michelin Alpin 6. Можно рассмотреть варианты Michelin и Bridgestone.
Как я понимаю из видео самое главное это протектор
Как только любая шина сточится на 2-3 мм разница ни какой
Спасибо за комментарий. Износ протектора в первую очередь влияет на процесс очищения от воды или других типов осадков. Изменяется глубина, уменьшается количество воды, которое рисунок способен через себя прокачать.
Искал тесты старых шиповок, так и не нашёл! Новые оно и понятно хорошо цепляются за лёд , а как себя ведёт резина на старых закатанных шипах ? Хотя бы после двух зим .
Не могу определиться между Nokian Hakkapeliitta R3 и Goodyear UltraGrip Ice 2, регион - Киев, авто - KIA RIO. Что посоветуете?
Rosava Snowguard
Читайте обзоры и выбирайте.
Я всё же думаю, что липучка в основном для полного привода.
Личное мнение не претендую на объективность.
Goodyear UltraGrip Ice 2 - это скандинавская зима, резина работает на 100% от -15. Я послушал "умного" менеджере, для Запорожской области Мелитополь выбрал ее, жалею. т.к. за последние 2 зимы максимум -10 неделя, остальное околонулевая температура и жижа, шина не работает как нужно, да мягкая, но авто как корова...Когда меньше -10 все ок!
Спасибо за комментарий. Hakkapeliitta R3 рассчитана на работу с высоким снежным покровом. UltraGrip Ice 2 рисунок с уклоном на работу на смешанных покрытиях снег с водой и будет хорошо очищаться. Это рисунок будет более предпочтителен для вашего региона.
@@ВладЗахаричев Как раз думаю брать Goodyear UltraGrip Ice 2 для юга (Крым, Краснодар). Хотите сказать здесь для неё уже слишком тепло?
Здравствуйте! Стоит вопрос выбора зимней резины без шипов. С брендом определился уже давно, это Мишлен. Сейчас езжу на Michelin X-Ice Xi3.
В магазине же стоят на выбор Michelin X-Ice Xi3 и Michelin X-Ice Snow, в чём их разница? вроде идентичные шины? Michelin X-Ice Snow более "внедорожная" ?
Спасибо за комментарий. Michelin X-Ice Snow с улучшенным сцеплением на снегу и льду. В этом сегменте можно пробовать Continental VikingContact7
Резина как у вас стояла на рав4 , крайне не понравилось, постоянный снос оси
Скажите какие шины взять для мягкой европейской зимы?
Спасибо за комментарий. В этом обзоре все шины для скандинавской и российской зимы. Вариантов для более мягкой европейской зимы достаточно: Alpin 6 Michelin, NOKIAN SNOWPROOF P, NOKIAN WR A4. Можно ориентироваться зимние шины с маркировкой All Season
Что скажите о Goodyear ultragrip 9+?
Это "еврозима" если живёте в регионе с теплым климатом будет ок. Если всю зиму снег и лёд лучше взять good year ultragrip ice 2 тем более, что цена отличается на 5-7%.
@@TK-vj3gd а гудиер айс плюс тоже евро зима???
@@aslambekrostov1409 айс плюс это устаревшая модель скандинавки ,
@@Mefest0 ну они выпускаются на .официальном сайте гудер типа новая модель с новым составом резиновым смесом хотя рисунок такой же как на старой модели шин
А где же такой пункт как цена?.?
Спасибо за комментарий. Цена на сайте www.4tochki.ru
Из них какую не возьми - цена космическая......
Как кто,а я катаюсь на бричстоун близак врх уже 6 лет ,поминял три авто но шыны неминяю,безподобная резина стоит своих денег.
Я выбираю бридж стоун
катаю мишлен x ice3. очень неплох!
Как ведёт себя в мокрой каше снега? Обледенение дорог? Как гребёт?
Склоняюсь к ним или Конти викинг 6
@@СашаАнтипов-л2и без нареканий. отличная резина. не смотря на плотный протектор - роет отлично. на льду не хуже blizzak ice...
@@marinasavchenko2849 протектор x ice 3 выглядит более серьезным. snow откровенно не внушает уважения, а стоит даже дороже...
@@ilan12 уже есть первые слетевшие с дороги, вы правы
Понравилась nokian rs2. Вероятно R3 имеет вероятность выбора в дальнейшем...
А где же тойо тайерс?
Там же где и остальные не премиальные марки шин
Спасибо
Лучшие то лучшие но,ЦЕНА!!! Работаю в шиномонтаже люди склоняются к Китаю,Капсен,хабилед,форчун,сайлун,триангл,Максис,достойное качество за адекватную цену,лидеры продаж ,как то так...
Друг согласен с тобой на 200% на счёт цены.
Подскажи пожалуйста какую липучку купить
@@АндрейИванов-х7х4е из списка выше
Китай брать, себя не уважать.
@@ВладиславДемидов-у7я написал человек с китайским смартфоном)))
Ну фиг знает, китайцы начали не кисло гнуть цены , в следствии чего переплата за проверенный бред не особо большая. К примеру я взял себе Гудьир и переплата по сравнению с таким же комплектом от Сайлун составила всего 2200. Не такие уж большие деньги на мой взгляд
Bridgestone blizzak revo gz вот лучшая шина
goodyear ultragrip ice 2+
Доброе время суток.Что бы Вы поставили на зиму.Порш каен в 20м размере.Регион Москва???
Хабилед, форчун, сайлун, триангл, Максис
@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л а что скажите о суббренде от Мишлен - Тигар винтер¿
@@DRIPOPO быстро стирается, каркас неплохой,боковина слабовата,цена норм
Спасибо за комментарий. Для Москвы, с учетом вашего автомобиля и 20 диаметра, можно поставить Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Рисунок хорошо подходит как для снежной, так и малоснежной зимы. Широкий канал позволяет создавать хорошую тягу и быстро очищаться. Усиленная боковина (арамидные волокна и двойной каркас) улучшит управляемость и защитит от боковых ударов. Блоки протектора с зубцами по краям, соединенные между собой мостообразными перемычками улучшат управляемость, тягу и устойчивость в поворотах. Смесь устойчивая к самым низким температурам. Конечно можно рассматривать китайских производителей. Желательно выбирать шину с маркировкой XL, обратить внимание на ширину и форму поперечного канала, количество и тип ламелей в блоках протектора. Выбор всегда остается за вами.
@@DRIPOPO отъездил зиму Центральная Сибирь 2019-2020 в основном город 80% на шипованном Тигаре 185/65/15 зиму передний привод Веста (2020г/в), механика. Зима была холодная месяца 3 морозов (обычно) 3недели и снежная. Ни разу ни где не застрял. Тяга и торможение на 5. Раньше ездил, на Данлоп, Круизер 7000, Якахама. Итог неожидал в такой ценовой категории отличный результат.
А есть шины которые не сделаны в России?
Из этих гудьер,контик
@@ДенисЛи-ъ7ц Йока тож - жапан!
@@ЕвгенийИ-г1в вы ещё её найдите...эту жапан😁,уже давно в России производиться
С контиком ошибся кстати,уже смотрю россиянский появился.
Good Year - Польша, некоторые модели Словения
●Направленный рисунок протектора это хорошо, обеспечивает тягу вперёд, Но когда вы забуксуете или будете садиться на брюхо и захотите выехать назад, то направленная шина мало вам чем поможет так как улучшив один параметр производители автоматически ухудшили второй!
●Шины с рисунком протектора крупными шашками, пятаками и малым количеством ламелей скользят по мокрому снегу и льду значительно больше чем со множеством более мелких и плотно расположенных пятоков рисунка протектора и большим количеством ламелей.
●На настоящей зимней шине обязаткльно должны присутствовать боковые груно-зацепы разного размера, формы которые помогают выезжать из колеи.
●Силика присутствует во всех зимних шинах, без неё никак, вот только её количество у всех производителей в разных моделях разное.
●Бридж, настоящий (не Российский, не Индонезийский или ещё какой другой), а Японский Бридж, закончился на моделях REVO1, 2, DMV1, 2. А вот модели: GZ, VRX, DMV3-на чистом льду хорошы, а в снежной каше они слабые! Раньше был зимний БРИДЖ: PM, MZ, DMZ _ REVO, DMV1, 2 - они отлично работали по любому снегу и хорошо по льду. На моделях GZ, VRX, DMV3, Бридж начал сдуваться улучшив немного показатели сцепления на льду и сильно ухудшив на снегу или припорошённом снегом льду! Бридж закончился, начался маркетинг. С середины 2000х в погоне за удешивлением производства, товара, прибылью менеджеры убивали Японский автопром когда били по рукам разработчиков, технологов, конструкторов. От Японского там сейчас осталась только надпись MADE IN JAPAN, качество упало. Кстати не только у японцев, но и у европейцев, ещё и цены выросли. Надо быстро развивать наше отечественное производство, чтобы они у нас хотели купить!!! Тойо и Данлоп раньше тоже делали хорошую резину. Ёгогама всегда считается бюджетной резиной средненького качества с невыдающимися характеристиками. По снегу она ещё хорошо гребёт и как корова ведёт себя на льду. Быстро высыхает, через пару сезонов может начать потихоньку растрескиваться.
●Ассиметричный рисунок протектора тоже гдето хорош, а гдето нет.
●Одним из лучший на взгляд большинства опытных водителей с солидным стажем эксплуатации зимных шин в северных и дальневосточных регионах считается не направленный и направленный симметричный рисунок протектора. Они знают, что говорят так как живут большую часть года в суровых климатических условиях где зима 7 месяцев в году, а 5 месяцев это весна и осень переходящие в зиму! В материковых регионах зима мягкая и короткая всего 2-3 месяца с малым количеством снега и присутствием обильного льда. Так что шиповка для етих регионов будет лучшим выбором. Минусы шиповки, что шумят и по промёрзшему асфальту при резком торможении можно подскользнуться как корова на коньках. По чистому льду конечно лучше на шиповке.
Гарик Мартиросян ты ли это?
Опять брат Мартиросяна😂
В прошлом году первый раз без шипов ездил, гудиер какой то, из дорогих... на льду полное дерьмо! Только шипы хоть и хотелось бы тишины и без шипов, чуть не улетел на мизерной скорости и торможение на льду в минус 20 как на коньках
Ездил на pirelli . Понравились. Репортаж гавно- шины то не скоростные. Что сравнивает?
Хенкук 616 не хватає
Good Year top
О каком размере шла речь?
Спасибо за комментарий. Все шины размера 215/55R17
@@tiresexpert Скажите пожалуйста какая лучший шины без шипов Ханкук или ЯГАКАМА
Не знаешь какую парить ?
Бери шипы.
Липучку покупают только те кто знают что покупать!
Гарик Мартиросян начал в резине разбераться 😅
Похоже коменты боты пишут, топ резины по красоте рисунка...
Сравнивать на треке ?? да кому это надо !??
А как же альпин 6???
Альпин для еврозимы, а это скандинавки
Был ice 2 после ice +, ice 2 ужасная шина при температуре от +4 на мокром асфальте «гребется» , снег тоже не ее, про обледенелые участки говорить нечего, уверенности с такой шиной нет никакой, крайне не рекомендую!!! Не могу понять зачем в обзорах ее рекомендуют из-за бренда? ice+ была лучше намного по всем параметрам даже на льду вела себя очень адекватно.
Я выбираю между нокиан нордман rs2 и гудиер айс плюс у гудиера единственный момент края закруглённые как у шин еврозимы
@@aslambekrostov1409 у Айс2 закруглённые у айс+ нет , насколько я помню
@@aslambekrostov1409 посмотрите обзор на айс плюс отдельно, там хорошо видно что борт не округлённый
Так и знал ,чтт лучше мишлена нет резины...
Я не пойму откуда такие Ыксперты вылазят? Как можно топ Хаку и Контик поставить в конец?
А почему их нужно ставить в начало?)))
@@dnevnik_domostroitelya потому что они отлично себя показывают на реальных тестах. Судить о шине по внешнему виду не правильно.
@@Bender10598 здесь не тест. Здесь обзор.
@@Bender10598 а ты уверен что тесты не проплачены?
@@VS-yh2oz не получится платить всем еще и постоянно. Правда вылезет. У них хорошие результаты в тестах, хорошие отзывы, я сам сравнивал конти с дешевыми аналогами, разница видна даже обывателю. А вот с Айс3 Конти просчетались и негатив сразу полился никого не подкупили.
👍👍👍
Это всё Сделано в России!!!
Только и только GOODYEAR
Хорошая резина?? Ни разу не ездил на ней, но на эту зиму купил уже гудиер ультра грип айс 2 , авто октавия а7фл
@@VS-yh2oz да хорошая но у меня была предыдущая айс +
@@ДенисЛи-ъ7ц из двух шин гудиер айс плюс или нокиан нордман rs2 какие выбрали бы?
@@aslambekrostov1409 Goodyear однозначно,только вот нордмана у меня не было,и не будет!!!скажу даже почему,шины российского производства я не эксплуатирую вообще😀,и не какие там "по импортной технологии" меня не переубедят,а гудьера российского производства пока ещё нет.И цены я смотрю нашего производства не сильно таки разнятся с импортом,как и автомобили😁,как-то так...
@@ДенисЛи-ъ7ц ну да по цене что гудиер что нордман почти одинаковы единственное из нокиан шин я ездил на нокиан хакапелита r2 к ним вопросов не было а нордман rs2 эт как бы бюджетный вариант ну цена блин щас точно не бюджетная 😁 хотя наверное что удивляться если Лада щас стоит как раньше стоила хорошая иномарка😁😂
Никуя не понял...
У меня викинг контакт семь...Я доволен!
Выйграл Бридж Revo GZ лучшая шинна эти все недотягивают
Аахахаха, ну да ну да, наверное потому что они у тебя есть да? Поэтому эти все не дотягивают??= Тесты посмотри какое место занимает твой мусор
@@VS-yh2oz Тебе в твою тупую голову тестами такое никидают что не новинка то лидер теста ...Для меня Моя шина из липучек лучшая без тестов сташ вождения 32 года я знаю что говорю
@@VS-yh2oz ВоКолесо / Стрим № 005 1;05;57 от шинника прям в точку
Пирелли в России делает тот же завод, что делал Амтел. Не думаю, что после такого говна как Амтел, пирелли будут лучше.
Пирелли в РФ делают отличные шины место где их делают тоже а вот оборудование полность новое такое же как и на всех заводах Пирелли!!!
Воронежский ШЗ, я там 12 лет отработал.
@@vyacheslav388 вот этого завода, Воронежского, у меня и была резина АМТЕЛ, зимняя.
Про шум, жесткость, управляемость... И прочее я не говорю.
Шипованная на облединевшей дороге вообще не работала, при приближении к перекрёстку на скорости 10-15 км/ч оттормажевался 25-30 метров, и доскользил до семерки и помял бампер. Эту резину я эксплуатировал 4 года и не знаю, сколько до меня, но полоски цветные все были на месте. Так я её и продал.
@@РОМСигал :-) Сочувствую! У меня брат купил такую (Амтел шипы) в далёком 2012 г. 195 65 15 на Гольф, говорит при скорости 60 завывает как стая волков. До сих пор ездит. Я перепробовал всю резину, которая только существует в мире, но только импортного пр-ва. На данный момент стоят летние Конти, зимние Гуд Йер. Недавно прикупил Нордман РС2 липучку, попробую. Надоело шипами цокать. Зимой преобладает голый асфальт. А Воронежские Пирелли (лето) у меня тоже были. Я их за один сезон стёр до корда на Лачетти тогда таксовал, 30+т.км. всего пробежали.
Была летняя пирелли, гул от неё пипец. Снял, продал и перекрестился.
Нокиан лучшие!!!!!
Никогда не видел в обзорах фулда кристал монтеро 3, или в России на ней не ездят?
Где триангл?
🤣🤣🤣🤣
А с какой радости трианг стал премиальной шиной?? Это китайский пластмассовый мусор
топ
Прирелли топ
Мишлен это шины #1
Спасибо за высокую оценку наших шин!
Летние да, но зима только Bridgestone Blizzak Ice
@@SerzhKiaCerato херстоун, до мишки как до луны
@@АлександрВарганов-е7ъ о чем ты? Я летом езжу на Мишелин Праймаси 4 , зима, если шипы, то X-ice North4, но липучка , только Bridgestone Ice
@@АлександрВарганов-е7ъ сколько ты км проехал за свою жизнь? Я 1.5млн.км за 19 лет , поменял десятки комплектов шин и много чего попробовал
Nokian и Continental интереснее и приятнее в движении. Скандинавы рулят, Япония извини, Китай до свидания.
Контик немецкие, когда это Германия стала Скандинавией?
Pirelli ice zero Fr 👍