Здравствуйте. У меня лодка 315 мотор 9.8. в двоем на полноценный глисер не выходит. По высоте поднимал в ровень . Тримом играл на всех положений . В одного игол повлиял. На кобру меньше выходит. И бак в носовой части лодки. А в двоем он не развивает нужные обороты нос задратый у лодки
Приветствую, внесу свои 5 копеек. Кав. плиту ставлю вровень с килем при рулевом управлении, при румпельном на 2см.выше киля. С наклоном мотора посложнее. Закрепляю по борту строительный уровень,продольно скотчем, не плотно, за середину. После выхода на глис подпихиваю под ближний или дальний конец приготовленные щепочки-палочки, чтоб поймать пузырёк на центре уровня. Поймали-все, идём на мелководье, где выставляем лодку при помощи стульев, кирпичей, камней, дров в то положение, когда уровень центр покажет. Выравниваем квц. плиту строго параллельно закрепленного уровня на борту вторым маленьким уровнем(50см.),путем перемещения упорного пальца в отверстиях рамы мотора. То есть этим выставляем ось винта параллельно поверхности водоёма при глиссаде, чем добивается наибольшей скорости, т. к. квц. плита не рыскает, идёт ровно параллельно поверхности, нет дельфина, а согласно законам физики винт(мотор) развивает наибольшую мощность при совпадении оси винта и уровня воды(водоёма), винт не стремится ни выскочить из воды, ни заглубится. Важный ньанс-угол зависит от загрузки лодки, к примеру я один хожу на первом отверствии, с двумя друзьями на 4м,просто знаю куда мотор накланять при разных загрузка это меняется в течении 30сек.Родственнику на Крыме пришлось клин делать, 3см.к0.5см.из фанеры. Не ругайтесь за много слов, кому мож пригодится, удачи.
@@andreygolikov5141 привет, - нужно притвориться трезвым маленько и убирать изготовлен ный клин в надёжное доступное место. Но лучше закрепить его на транце посредством двухстороннего скотча и четырёх саморезов. Можно клеем водостойким. Кст, пва на удивление также держит хорошо. Это делается один раз, - но если моторы разные, то на каждый мотор свой клин, клеить не нужно, - ток на саморезы. Это ж даже моему коту понятно. Удачи.
@@ЮрийКозлов-и7я коту понятно, мне - нет )). Подскажите, а зачем клин и куда вы его подкладываете? Это для случая, когда не хватает родных отверстий для регулировки наклона мотора? Спасибо!
@@sibnivavod здравствуйте. Клин ставится с наружний стороны на транец, верх широкий, низ стремится к О лю.. Обычно на советских лодках завал транца маленький, регул отв не хватает на станине мотора. Клином компенсируешь угол атаки))). Конечно лучше всего просто посмотреть, - на лодочной походите, посмотрите...
Была аква 2800 плоскодонка и моторчик яма 5 л с , поменял лодку на пасейдон сапсан 340 килевая , мотор та же яма 5 л с встала идеально и понеслась ) даже 2 человек в глис вывозит правда тяжеловато на поворотах , надо мощнее мотор )))) а так послушал посмотрел видео давольно познавательно и интересно )
Супер для тех кто не разбирается. А нельзя было схемы нарисовать (как на тизере) или хотя бы с мотором показать чтоб наглядно было. Это тоже самое что рассказывать какая вкусная булка с маком.....
как правильно установить мотор на лодку пвх с плоским дном катамаранного типа? никто не может ответить на этот вопрос, даже продавцы? хоть они все считаются " продавец- консультант"
Здравствуйте, подскажите пожалуйста тяжелая лодка 475квинтрекс мотор парсун 60 . Нужна тяга, поменял 13 винт на 12,- ушли прохваты, лодка бодрее стала, а на глисс груженая хуже выходит... Как так? Не хватает мощьности мотора? Или что. На 13 даже бодрее выскакивала на глисс. Мотор на 2 сверху стоит отверстии
А если дно катамаранного типа? Боковые донные балконы ниже киля. От чего отмерять расстояние до антикавитационную плиты? От киля или боковых донных балконов?
У меня мотор 3.6 лс лодка барк 310 на глийсер то выходит то нет ,ставил на 330 лодку не помню названия ,на глийсер сразу выходит все четко было ,в чем может быть причина
@@makson3920 да длина имеет значение , с ним центр тяжести смешается чуть дальше к середине , потому и рекомендовал нагрузить нос чтобы чуть сместить ближе к центру лодки баланс веса
вот может кто то подскажет лодка флагман нднд 350 и мотор яма 15 с трим стоит на 4 крайнем положении дельфина нет управление легкое не куда не тащит так и хочет еще бы переставится на отверстие но уже их нет как быть а если ставить на второе положение то глис секунда но скорость ниже до 5 км получается и управление оч тяжелое и ведет очень сильно в право рука устает держать румпель
Вчера V8 поднял на транце казанка м-ка. Поднял на плашку 12мм. По шустрея стала. Поиграл с углами, оставил на среднем положении. На ходу в полную тапку, немного присутствует дымок от выхлопа. Не много, неикретично и без рычания. Подхвата воздуха нет. Можно ещё поднять на 1см,но не стал. И ещё, я вот что заметил. В начале движения, нос лодки не подымает, выходя на полный газ, нос не ложится. Сказать простым языком, лодка изначально в начале движения и в полном движении, идёт утюгом! Если кто знает, сталкивался, прошу подсказать мне!
Если у меня плоское доно и ровный транец , мотор на первом отверстии все ровно оттодвинут от транца немного , стоит мне выравнивать в ровень с полом или можно так оставить ?
У меня тоже дельфин на прогрессе-4 и Ямаха 40энд. Стоит на второй дырке,и при этом кавитационная плита мотора не паралельна с дном(килем)лодки,как бы смотрит вверх транца. А если поставить на третью дырку,мотор как бы далековато сдвинется и получится бОльшее расстояние между ногой и транцем. Подскажи как быть. Вывести в паралель плиту и дно? Пусть увеличится расстояние?
На любых маторах расчет ведется 1 лошадиная сила на 30 кг общего веса то есть если мотор 5 л сил умножить на 30 кг 150 кг это и вес лодки и мотора и седока и снастей вот и считайте.
это обобщенная такая формула и не совсем верная. у меня был мерк четырехтактный 3,5 и лодка елинг пилот 310 так вот лодка плюс мотор уже под 80 кг + я 85кг в трусах итого 160+ и шмурдяк кг на 20 итого 180 кг. шла на глиссе 19 км/ч а по вашей формуле 30*3,5=105 кг.
вообще странно, у Вас получается масса примерно моя, но движка мощнее. Мой комплект шел 10 км/час со всем что я перечислил + еще товарищ примерно моего веса (85 кг)...предположу, что у вас как то не так висит двигатель (наклон, высота). ну или сам двигатель не развивает максимальную мощность. вот видео моего комплекта, на борту я и сын (+20 кг) . глисс 18 км/ч. th-cam.com/video/CdUh2dJME4E/w-d-xo.html
Колибри км 330 и сузуки дф5. Двоем с дочерью 95+30, лодка 43кг, мотор 27, якорь 7 кг, канистра с топливом 5 кг, 10 кг вещей, всего 217 кг и 22-25 км/ч по навигатору. Выход на глиссер без проблем. Садили в лодку еще одного взрослого 78кг, 13 км/ч. 30кг на 1 л.с. ну очень условная величина.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли ПВХ лодка (320, надувной киль, фанерные слани) не набирать скорость из-за того, что антикавитационная плита ниже нижней точки транца на 5 см? Мотор Ямаха 5, лодка разгоняется с одним человеком максимум до 9 км/ч, при этом вода бурлит и много брызг. Если выкрутить газ, то лодка встает на дыбы, но не едет. Мотор работает отлично, проблема 100% не в нем.
У меня такой комплект. Решил проблему просто, пассажира на нос лодки. Когда один, максимум вперёд выдвигаюсь сам. Но, никаких настроек не делал разве что мотор по центру лодки крепил. Лодку и мотор купил в исправном состоянии, это мне помогло хоть как то понять чего ждать. Первый выезд вообще думал перевернусь при разгоне, боялся газ до упора дать. Заметил ещё что мотор нужно прогреть минуты 3, а после постепенно разгоняться. За 2 часа катания научился на глисс выходить почти с места. Лодка с килем.
Доброго времени суток всем!Есть проблема,комплект лодка шторм лайн 380 нднд,и тоха 18,на глисс выходит на раз два, пару секунд идет как надо дальнейшее её движение начинает рыть носом,все изменения наклона мотора не к чему не приводят все без изменения доходил до четвёртой дырки роет носом и прохват воздуха,ставил танцевую плиту подхватывает воздух,
Добрый день. Лодка 3 метра, слань книжка, мотор 15. После выхода на глиссер начинает гулять пол. Углы наклона мотора пробовал менять, картина та же. Может это быть от перебора мочности (рекомендуемая 10)? Что можно сделать? Спасибо.
Полный пипец… у меня лодка касатка 3.85 с мотором 5 лс 4 такта в одного до 22-23 км в час разгонялась, поменял на мотор 20 лс тоже 4 такта , еле 35 в одного разгоняется, зато 4-5 человек уверенно идёт 20-25 км/час
@@motowolf100 Попробуй при разгоне сесть на переднюю банку вытянув руку, либо максимально сместившись вперёд, короче тебе надо сместить центр тяжести на нос, сейчас наверняка, нос сразу задирается и долго опускается, чтоб выйти на глиссер… или попробуй подгрузи чём-нибудь нос, должно помочь 👍
Был Флагман 350, повесили Сузуки 5-ку потом Сиа-про 15-ку. Наклон моторов на 3-ю дырку и 2,5 см от киля до кавитационной плиты в обоих случаях. Всё ехало. Потом 15-ку повесили на Флагман 400U, на 3-й дырке много на 2-й мало. Нашли трубку подходящего диаметра и одели на ограничитель, стало нормально. От киля до к/плиты было 1,5см. лодка широкая, поэтому на поворотах прохваты были и волнах тоже. Опустили(отпилили) транец на 1см. Стало 2,5см. Лодка поехала. Пустой ниразу не ездил а 2-ём со шмурдяком до 30км/ч.
Виктор, подскажите пожалуйста стоит ли поднять транец на Днепре мотор ямаха25 нога короткая(обычная) и на какой уровень?кильеватость большая и лодку плохо тянет и заваливает на глиссере,топливо улетает.
Катер тримаран задний танец 510мм.мотор ямаха 25л.с. нога 580мм вообще не вьезжаю что придумать. На ходу не пробовал но думаю за счет подхвата воздуха из боковин затыкатся не будет.
Мил человек ! Помоги ! Как правильно мотор на катамаран поставить ? Вчера обкатывал новый кат с новым мотором, при открытии дросселя кат на глисс не выходит, за кормой образуется бурлящий бестолковый поток !!!
У меня комплект 2.90 лодка Волгарь с Килем. Мотор 5 Меркури. Больше пол года сзади джакузи, бурлит все, а не полоска чёткая!Если один на нос сожусь ещё более менее, но полы ходуном ходят!)) И углы менял и поднял на 3 см мотор, путем подложки бруска, выше нельзя уже, и че делать?? Или так и будет на этой лодки, просто газу смыла больше нет давать, бурлит, а едит чуть быстрее!!
Такая же ерунда была, подарили такой же будет комплект, дареному коню был рад. Бурлил, режим водоизмещения. Купил 3.40 . В одного всё Окей, с 2мя людьми, бурление как и раньше на 2.90. Как на барже😁смирился. Мерк 4т.5. Длинная нога.
Здраствуйте!!! Я из Германии. У меня лодка пвх 3,90 алюминиевое дно. Мотор ямаха 8А. Мотор стоит на первом отверстии . если еду по стоячей воде то все равно где сежу спереди или с зади лодка быстро выходит на крейсерскую скорость и идёт горизонтально. Если на море то сажусь на перед тогда тоже все хорошо но нос лодки чуть преподнятый ? А выплыли в вдвоем с другом оба 75кг не выходит лодка на крейсер, зад загружен в вводу мотору тяжело шквал воды сзади, исли переставить на 2 отверстие то нос лодки ещё выше станет а зад больше углубиться ? Что мне нужно в этой ситуации попробовать? Что здесь неправильно ? Спасибо!!!
Добрый день! Когда вы мотор отодвигаете от транца, тем легче нос, то есть выше. В Вашем случае вероятней всего мотор слишком заглублён. Надо произвести замер транца и дейдвуда. Тем самым будет понятно на сколько можно поднять мотор. При подъёме мотора обратите внимание на то, что бы подводная часть мотора была в воде на 25 мм над анти кавитационной плитой.
Правильно распределите груз в лодке ,и прижмите низ дейдвуда ближе к транцу ,чтобы кавитационная плита была паралельна линии днища лодки при этом не ниже 25 мм от этой линии !
Нужно говорящие книжки делать)Открываешь книжку а там голос -Спасибо что купили наш продукт .В ютубе много не правильной информации Один так говорит другой так Но посмотрев даже пару обзоров можно сделать для себя вывод и принять решение
Добрый день.а в каких случаях нужно клин вставлять между мотором и транцем?был жуткий дельфин на 3й дырке и прохваты при выходе на глисс.на первой пропал дельфин и прохваты(вдвоем с пассажиром на задней банке),но немного забрызгивать спину стало...может клин поможет?скат 370,Сузуки 15...спасибо....
@@ВикторАврора брызги,получается не из за того,что низко-на второй и третьей дырке появляются прохваты,а на них мотор чуть выше получается.на третьей много прохватов,а на второй один при выходе на глисс.я так понимаю,что выше уже некуда....а пассажир,когда со мной на банке скорость выше,и такое ощущение,что мотору полегче(по звуку).34,когда на своей банке сидит,а когда со мной 38.5...(пассажир правда упитанный был-130 где то).
от дельфина избавлялся только перемещением груза. для этого и сделал оперативно перемещаемое кресло к носу лодки. и удлинитель румпеля. бензо бак на нос.
,...здравствуйте, подскажите пожалуйста. Лодка ПВХ загружена полностью и вдвоем, разгоняясь примерно до 30-35 км, как бы нагребает перед собой воду, потом перепрыгивает через него и все повторяется вновь, мотор на первой дырке от плиты до днища 2 см.
@@ВикторАврора идеале,это когда кавитационная плита паралельна днищу лодки и ниже днища не больше 25 мм на полном ходу и правильное распределение груза не перегружая бак (перед )лодки !
Длинна дейдвуда 381мм взята от плиты до центра зажима крепежной струбцины, что конструктивно является минимально возможной. Мерить от площадки до плиты , это как то эстетически правильно , что мотор сидит без проставок. Ну а дальше эксперименты на воде.
Подскажите какую лодку взять под Ямаха 20 4 такта , была ямаран т 360 она рыскает и когда кто нибудь сидит спереди начинает слани плавать под ногами и когда пассажир садится назад перестаёт, хочу взять нднд чтоб проблем с полом не было
Виктор добрый день! Подскажите может быть есть у вас информация.... Лодка Полар Берд 360(композит) и есть мотор Ямаха 9.9 (15). Так вот, когда начинаю прикручивать мотор к транцу происходит поднятие мотора,получается что мотор как бы не лежит на транце и под ним просвет.Пробовал давить на него ,не помогает. Помогите решить проблему... Заранее благодарен!
У меня такой вопрос? Мощность в автомобильных моторах понятна, но не понятна в лодочных моторх. Я вот посмотрел видео. Частота вращения грибного винта одна и та же. Я как инженер понимаю, что бы увеличить мощность нужно увеличить площадь гребного винта или частоту его вращения? Разве не так? Если у тебя мотор 9,9 а винт точно такой же, как 2,6 то ты никакого прироста мощности не получишь!
Винт обеспечивает необходимые обороты на которых достигается максимальная мощность и скорость. Он отличается диаметром и частотой вращения. У ЛМ нет коробки передач. Поэтому он тянет с низов до максималки. На разных моторах винты разные, это очевидно. Есть книжка - теория винта, страниц на 500, там ответы на все вопросы.
У меня комплект сиа про 5 и альтаир сириус 315 со стрингерами. Комплект не идет. Средняя скорость 15 км.ч. не могу понять что может быть не так смотрел много видео у всех такой комплект идет под 25 км.ч. думаю может дело в том что лодку простой лягушкой недокачиваю или делать надставку на транец.вес 94 + 10 кг шмурдяк
У меня вообще странная ситуация, если я сделаю как положено, тоесть 25-30мм. от плиты то днища лодки, то при выходе на глиссирование выхлопная труба оголяется из воды , звук ужасный и прохваты появляются. Если высота 70мм то вполне нормально.....хотя угол установки мотора правильно настроен
@@ВикторАврора Я немогу выставить дефирент, скорость 27-30км/ч, лодка роет носом воду а отверстия закончились, до кучи уже стоит клин, еще + к этому очень сильно завоздушевает винт(прохваты). От кав плиты до окончания киля 2,5см. Лодка 360 баджер ( повышеной килеватости) мотор 9.9(15)
Виктор Аврора Я понимаю что что то не так, вот и прошу совета. Лодка килевая 3,7 с алюминиевым дном,мотор тоха18,от плиты до дна 55 мм,дэйвуд на третьем отверстии, поднял мотор на 30 мм,брызг стало ещё больше, прижимая мотор к трансу ещё больше, может дадите какой ещё совет, спасибо!
Ребята всем привет, подскажите был ли у кого мотор ямаха 4лс с ногой L, без встроенного бака? Можете сказать о нем что нибудь, все видео пересмотрел нет таких моторов!((
Это яма " мальта " 3.8 л с , хороший моторчик . У меня лидер 3400 ( фанера , киль , стрингера ) трое на борту 19 км час . Жрёт мало . ремонт легко и не дорого .
@@AnatoliiDubovoi , следите за маслом в редукторе. Китайские сальники через 1,2 сезона могут потеч. Знакомый ездит на таком, не жалуется. Мы ездим на Сиа-про 4-т 15-ке с 2014г и тоже не жалуемся. Но сальники поменяли.
Виктор Большое спасибо вам у меня Лодочка нднд Cruiser мучился очень сильно тот сегодня сделал транец поднял вообще стало так хорошо идти Большое спасибо вам за Вот это видео
Хорошо что посмотрел, а то собрался мотор на гарантию везти, а это угол дифферента (стояло на 4-м положении из-за кобры на старте) и высоту на транце надо проверить и подобрать. И дергает иногда не редуктор, а воздушные пузыри из под лодки. Например, идешь прямо на средних, все нормально, поворачиваешь и под определённым углом мотор прохватывает. Тут видимо и кавитация (в гидравлике, аэродинамике это срыв потока) может происходить. Лодка 330 нднд Альтаир и мотор 9.8 2-х тактный. В одного. Всё новое, надо походить с разной загрузкой.
Виктор доброго времени суток из Краснодара!Подписка и палец вверх.Немного не по теме,подскажите,развейте пож-та мои сомнения.....мотор суза,четырехтактная,могу ли я перевозить его на правильном боку в авто или все же нет,или может могу но не желательно....?
Дельфинирование - это автоколебания лодки по тангажу из-за потери продольной устойчивости движения. Танга́ж (фр. tangage - килевая качка) - угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции.
Если для спать, то ничего не меняйте. А так на скорости 1,5 нормально.
Ошибаетесь... Скорость должна быть минимум 1,75.
Подскажите у меня Мерк20 но на холостых 5.5 км идёт ниже не скидывает скорость что делать
@@konstantin3501 в сервис обороты регулировать
@@ВикторАврора спасибо
Здравствуйте. У меня лодка 315 мотор 9.8. в двоем на полноценный глисер не выходит. По высоте поднимал в ровень . Тримом играл на всех положений . В одного игол повлиял. На кобру меньше выходит. И бак в носовой части лодки. А в двоем он не развивает нужные обороты нос задратый у лодки
Приветствую, внесу свои 5 копеек. Кав. плиту ставлю вровень с килем при рулевом управлении, при румпельном на 2см.выше киля. С наклоном мотора посложнее. Закрепляю по борту строительный уровень,продольно скотчем, не плотно, за середину. После выхода на глис подпихиваю под ближний или дальний конец приготовленные щепочки-палочки, чтоб поймать пузырёк на центре уровня. Поймали-все, идём на мелководье, где выставляем лодку при помощи стульев, кирпичей, камней, дров в то положение, когда уровень центр покажет. Выравниваем квц. плиту строго параллельно закрепленного уровня на борту вторым маленьким уровнем(50см.),путем перемещения упорного пальца в отверстиях рамы мотора. То есть этим выставляем ось винта параллельно поверхности водоёма при глиссаде, чем добивается наибольшей скорости, т. к. квц. плита не рыскает, идёт ровно параллельно поверхности, нет дельфина, а согласно законам физики винт(мотор) развивает наибольшую мощность при совпадении оси винта и уровня воды(водоёма), винт не стремится ни выскочить из воды, ни заглубится. Важный ньанс-угол зависит от загрузки лодки, к примеру я один хожу на первом отверствии, с двумя друзьями на 4м,просто знаю куда мотор накланять при разных загрузка это меняется в течении 30сек.Родственнику на Крыме пришлось клин делать, 3см.к0.5см.из фанеры. Не ругайтесь за много слов, кому мож пригодится, удачи.
Это лучшее что я читал на ютубе. Люто плюсую
А когда снимаешь мотор с лодки после каждой рыбалки, потом день на выставление твоих прибамбасов и когда рыбачить
@@andreygolikov5141 привет, - нужно притвориться трезвым маленько и убирать изготовлен ный клин в надёжное доступное место.
Но лучше закрепить его на транце посредством двухстороннего скотча и четырёх саморезов. Можно клеем водостойким. Кст, пва на удивление также держит хорошо.
Это делается один раз, - но если моторы разные, то на каждый мотор свой клин, клеить не нужно, - ток на саморезы. Это ж даже моему коту понятно. Удачи.
@@ЮрийКозлов-и7я коту понятно, мне - нет )). Подскажите, а зачем клин и куда вы его подкладываете? Это для случая, когда не хватает родных отверстий для регулировки наклона мотора? Спасибо!
@@sibnivavod здравствуйте. Клин ставится с наружний стороны на транец, верх широкий, низ стремится к О лю.. Обычно на советских лодках завал транца маленький, регул отв не хватает на станине мотора. Клином компенсируешь угол атаки))). Конечно лучше всего просто посмотреть, - на лодочной походите, посмотрите...
жена не могла уснуть.поставил это видео ,через 3 мин крепкий сон.спасибо мужик
Это ты "простую рыбалку" не ставил, там бы ты сам через 30 сек.......
Очень переживала... из-за настройки лодки. Услышала ответы на решение проблем и уснула)))
Всё понятно спасибо за доходчивое изложение темы👍
Красава!!!
Все по делу. Спасибо. Про болотоходы можете отдельно снять видео.
Молодец мужик, на многие вопросы в моей голове нашлись ответы.
а есть вариант наглядно показать, одеть мотор на транс и показать где какие расстояния смотреть на примере ходовой пятерке и лодки с пайлами и нднд
Есть 2 основных момента в установке лодочного мотора 1 наличие лодки, 2 наличие мотора
Всё правильно рассказал, было много моторов и все регулировал таким же методом👍
Была аква 2800 плоскодонка и моторчик яма 5 л с , поменял лодку на пасейдон сапсан 340 килевая , мотор та же яма 5 л с встала идеально и понеслась ) даже 2 человек в глис вывозит правда тяжеловато на поворотах , надо мощнее мотор )))) а так послушал посмотрел видео давольно познавательно и интересно )
У меня тоже аква 2.60, так на фрегате килевой 2.80 лучше идёт и быстрее- буду брать 3х метровую)
Не знаю игрался с углублением мотора на двух разных лодках фишка в том что и в том и в другом случае чем выше мотор тем больше подала скорость
Невероятно информативное видео с качественным изложением материала. Спасибо вам.
Спасибо Виктор, всё толково объяснил.
Вот это именно то что мне нужно. Спасибо .
Толково и доходчиво объяснили ,спасибо большое!!!🙏👏🤝
Очень крутая информация, спасибо.
Супер для тех кто не разбирается.
А нельзя было схемы нарисовать (как на тизере) или хотя бы с мотором показать чтоб наглядно было. Это тоже самое что рассказывать какая вкусная булка с маком.....
Учи мат часть сразу все понятно станет
Вы больше бы показывали наглядное пособие, чем теорию. На сколько надо углубить сапог по отношению ко дну лодки?
Как всегда - спасибо за полезную информацию.. Всё правильно рассказал, было много моторов и все регулировал таким же методом.
Теория + опыт + многолетний опыт... Ну и ещё нужно знать чего добиваемся. Правильно говорит, хоть и долго.
Спасибо, очень доступно объяснили.
Спасибо.
Полезно.
Флагман 300нднд, взял на него ямаху 5-2т, смотрю обучение как правильно настроить свой комплект.😊
Доброй ночи,взял себе лодку фрегат 280 лайт,дно не твёрдое и мотор mercury 5 4t вот тоже голову ломаю ,как установить мотор)
Какие рекомендации можете дать для установки съемного транца под электромотор,нужно ли делать наклон или клеить его перпендикулярно ?
как правильно установить мотор на лодку пвх с плоским дном катамаранного типа? никто не может ответить на этот вопрос, даже продавцы? хоть они все считаются " продавец- консультант"
Здравствуйте зависит ещё от загруженности лодки. У нас струйки.
Как всегда - спасибо за полезную информацию.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста тяжелая лодка 475квинтрекс мотор парсун 60 . Нужна тяга, поменял 13 винт на 12,- ушли прохваты, лодка бодрее стала, а на глисс груженая хуже выходит... Как так? Не хватает мощьности мотора? Или что. На 13 даже бодрее выскакивала на глисс. Мотор на 2 сверху стоит отверстии
А если дно катамаранного типа? Боковые донные балконы ниже киля. От чего отмерять расстояние до антикавитационную плиты? От киля или боковых донных балконов?
Здравствуйте!
Антикавитационная плита должна быть параллельно днища?
У меня мотор 3.6 лс лодка барк 310 на глийсер то выходит то нет ,ставил на 330 лодку не помню названия ,на глийсер сразу выходит все четко было ,в чем может быть причина
Попробуйте нагрузить нос лодки 310 -й
@@serhiox9716 купил себе новую Ривьера 320 и на глийсер стало выходить лучше чем на барке 310 правда я досихпор ломаю голову почему так
Длина рулит.!!
@@makson3920 да длина имеет значение , с ним центр тяжести смешается чуть дальше к середине , потому и рекомендовал нагрузить нос чтобы чуть сместить ближе к центру лодки баланс веса
вот может кто то подскажет лодка флагман нднд 350 и мотор яма 15 с трим стоит на 4 крайнем положении дельфина нет управление легкое не куда не тащит так и хочет еще бы переставится на отверстие но уже их нет как быть а если ставить на второе положение то глис секунда но скорость ниже до 5 км получается и управление оч тяжелое и ведет очень сильно в право рука устает держать румпель
Вчера V8 поднял на транце казанка м-ка. Поднял на плашку 12мм. По шустрея стала. Поиграл с углами, оставил на среднем положении. На ходу в полную тапку, немного присутствует дымок от выхлопа. Не много, неикретично и без рычания. Подхвата воздуха нет. Можно ещё поднять на 1см,но не стал. И ещё, я вот что заметил. В начале движения, нос лодки не подымает, выходя на полный газ, нос не ложится. Сказать простым языком, лодка изначально в начале движения и в полном движении, идёт утюгом! Если кто знает, сталкивался, прошу подсказать мне!
Если у меня плоское доно и ровный транец , мотор на первом отверстии все ровно оттодвинут от транца немного , стоит мне выравнивать в ровень с полом или можно так оставить ?
Да все верно. Я тоже танец с бубнами делал. Пришлось покупать надставку на транец регулируемый и потом еще на воде ловить высоту и наклон .
Прогресс 2м приобрел эл.подьемник Сиа про. Двиг Яма 40 эндуро.Подскажите пожалуйста АКП. по соотношению к днищу выше или ниже выставить?
👍 с интересом посмотрел.
Как жалко что нет новых роликов!
У меня тоже дельфин на прогрессе-4 и Ямаха 40энд. Стоит на второй дырке,и при этом кавитационная плита мотора не паралельна с дном(килем)лодки,как бы смотрит вверх транца. А если поставить на третью дырку,мотор как бы далековато сдвинется и получится бОльшее расстояние между ногой и транцем. Подскажи как быть. Вывести в паралель плиту и дно? Пусть увеличится расстояние?
Меркуша 10 ходил на стандарте угла атаки,а вот новый ставлю аж на пятую(((и у нового мотора пишут нога S а на транце весит на 6 см ниже(((
А каков стандарт угла атаки?
Спасибо! Полезная информация.
Молодец... мне понравилось видео
Послушал с удовольствием.
На любых маторах расчет ведется 1 лошадиная сила на 30 кг общего веса то есть если мотор 5 л сил умножить на 30 кг 150 кг это и вес лодки и мотора и седока и снастей вот и считайте.
это обобщенная такая формула и не совсем верная. у меня был мерк четырехтактный 3,5 и лодка елинг пилот 310 так вот лодка плюс мотор уже под 80 кг + я 85кг в трусах итого 160+ и шмурдяк кг на 20 итого 180 кг. шла на глиссе 19 км/ч а по вашей формуле 30*3,5=105 кг.
А у меня аэро 320 Сузуки 4тактный 4лошади и я 112кг и смещаюсь к центру лодки и ни какого глиссера 7км в час да и еще паелы не подьемные.
вообще странно, у Вас получается масса примерно моя, но движка мощнее. Мой комплект шел 10 км/час со всем что я перечислил + еще товарищ примерно моего веса (85 кг)...предположу, что у вас как то не так висит двигатель (наклон, высота). ну или сам двигатель не развивает максимальную мощность. вот видео моего комплекта, на борту я и сын (+20 кг) . глисс 18 км/ч. th-cam.com/video/CdUh2dJME4E/w-d-xo.html
...хуйню написал
Колибри км 330 и сузуки дф5. Двоем с дочерью 95+30, лодка 43кг, мотор 27, якорь 7 кг, канистра с топливом 5 кг, 10 кг вещей, всего 217 кг и 22-25 км/ч по навигатору. Выход на глиссер без проблем. Садили в лодку еще одного взрослого 78кг, 13 км/ч. 30кг на 1 л.с. ну очень условная величина.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли ПВХ лодка (320, надувной киль, фанерные слани) не набирать скорость из-за того, что антикавитационная плита ниже нижней точки транца на 5 см? Мотор Ямаха 5, лодка разгоняется с одним человеком максимум до 9 км/ч, при этом вода бурлит и много брызг. Если выкрутить газ, то лодка встает на дыбы, но не едет. Мотор работает отлично, проблема 100% не в нем.
У меня такой комплект. Решил проблему просто, пассажира на нос лодки.
Когда один, максимум вперёд выдвигаюсь сам. Но, никаких настроек не делал разве что мотор по центру лодки крепил. Лодку и мотор купил в исправном состоянии, это мне помогло хоть как то понять чего ждать. Первый выезд вообще думал перевернусь при разгоне, боялся газ до упора дать. Заметил ещё что мотор нужно прогреть минуты 3, а после постепенно разгоняться. За 2 часа катания научился на глисс выходить почти с места. Лодка с килем.
Доброго времени суток всем!Есть проблема,комплект лодка шторм лайн 380 нднд,и тоха 18,на глисс выходит на раз два, пару секунд идет как надо дальнейшее её движение начинает рыть носом,все изменения наклона мотора не к чему не приводят все без изменения доходил до четвёртой дырки роет носом и прохват воздуха,ставил танцевую плиту подхватывает воздух,
ДВС! Мотор поднимали?
@@ВикторАврора пишу с другого компа,ДВС что это не понял?на транце вверх? нет
ДВС, это приветствие. Надо поднять. Как я рассказываю в видео.
Виктор расскажите как правильно установить ELP-01 на пластиковую лодку, комплект такой, тохацу 40 2х.т, катер бестер 400,спасибо.
Добрый день. Лодка 3 метра, слань книжка, мотор 15. После выхода на глиссер начинает гулять пол. Углы наклона мотора пробовал менять, картина та же. Может это быть от перебора мочности (рекомендуемая 10)? Что можно сделать? Спасибо.
Добрый день! Маловата лодка и пол нужен на стрингерах.
@@ВикторАврора
Спасибо.
Здравствуйте а что за стингера.
У меня мотор 10 лодка 3 30 с надувным килем ,жёстким полом на полном ходу лодка как холодец трясётся с угло на угол это нормально?
Помогите советом. Расстояние от днища лодки до антикавитационной плиты 19 см. Что лучше сделать.
Вчера впервые выплыл на моторе,лодка пвх 300 мотор Эвинруд 5 скорость 9км в одного,надо что-то делать
Полный пипец… у меня лодка касатка 3.85 с мотором 5 лс 4 такта в одного до 22-23 км в час разгонялась, поменял на мотор 20 лс тоже 4 такта , еле 35 в одного разгоняется, зато 4-5 человек уверенно идёт 20-25 км/час
@@SPb-Serega сделал,поднял мотор на 4см и лодка полетела-27км в одного только на глиссер долго выходит
@@motowolf100
Попробуй при разгоне сесть на переднюю банку вытянув руку, либо максимально сместившись вперёд, короче тебе надо сместить центр тяжести на нос, сейчас наверняка, нос сразу задирается и долго опускается, чтоб выйти на глиссер… или попробуй подгрузи чём-нибудь нос, должно помочь 👍
@@SPb-Serega пробую сидеть подальше но рука не достаёт,а удлинитель не хочу ставить,будет мешать,я только на хищника хожу
@@motowolf100
Тогда брось кг 20-25 на нос, зависит от твоего веса, мне при лодке 3-85 и моем весе в 80 кг хватало…
Radost poslouchat! Děkuji.
Был Флагман 350, повесили Сузуки 5-ку потом Сиа-про 15-ку. Наклон моторов на 3-ю дырку и 2,5 см от киля до кавитационной плиты в обоих случаях. Всё ехало. Потом 15-ку повесили на Флагман 400U, на 3-й дырке много на 2-й мало. Нашли трубку подходящего диаметра и одели на ограничитель, стало нормально. От киля до к/плиты было 1,5см. лодка широкая, поэтому на поворотах прохваты были и волнах тоже. Опустили(отпилили) транец на 1см. Стало 2,5см. Лодка поехала. Пустой ниразу не ездил а 2-ём со шмурдяком до 30км/ч.
th-cam.com/video/smxmj-h3-j0/w-d-xo.html
Вопрос как отрегулировать ,а цену на Бананы я знаю ,палец в низ
Виктор, подскажите пожалуйста стоит ли поднять транец на Днепре мотор ямаха25 нога короткая(обычная) и на какой уровень?кильеватость большая и лодку плохо тянет и заваливает на глиссере,топливо улетает.
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Катер тримаран задний танец 510мм.мотор ямаха 25л.с. нога 580мм вообще не вьезжаю что придумать.
На ходу не пробовал но думаю за счет подхвата воздуха из боковин затыкатся не будет.
Лучше б взял, да и показал на деле!
Мил человек ! Помоги ! Как правильно мотор на катамаран поставить ? Вчера обкатывал новый кат с новым мотором, при открытии дросселя кат на глисс не выходит, за кормой образуется бурлящий бестолковый поток !!!
Лодка АКВА ПРО 280 21кг.Мотор сузуки2,5лс.13кг.
Вес в лодке около100 кг. Скорость 21км/ч.👍
Здравствуйте, на каком отверстии от траца установлен мотор?
@@АлексейКулагин-о6д 1
У меня комплект 2.90 лодка Волгарь с Килем. Мотор 5 Меркури. Больше пол года сзади джакузи, бурлит все, а не полоска чёткая!Если один на нос сожусь ещё более менее, но полы ходуном ходят!))
И углы менял и поднял на 3 см мотор, путем подложки бруска, выше нельзя уже, и че делать?? Или так и будет на этой лодки, просто газу смыла больше нет давать, бурлит, а едит чуть быстрее!!
Такая же ерунда была, подарили такой же будет комплект, дареному коню был рад. Бурлил, режим водоизмещения. Купил 3.40 . В одного всё Окей, с 2мя людьми, бурление как и раньше на 2.90. Как на барже😁смирился. Мерк 4т.5. Длинная нога.
Здраствуйте!!! Я из Германии. У меня лодка пвх 3,90 алюминиевое дно. Мотор ямаха 8А. Мотор стоит на первом отверстии . если еду по стоячей воде то все равно где сежу спереди или с зади лодка быстро выходит на крейсерскую скорость и идёт горизонтально. Если на море то сажусь на перед тогда тоже все хорошо но нос лодки чуть преподнятый ? А выплыли в вдвоем с другом оба 75кг не выходит лодка на крейсер, зад загружен в вводу мотору тяжело шквал воды сзади, исли переставить на 2 отверстие то нос лодки ещё выше станет а зад больше углубиться ? Что мне нужно в этой ситуации попробовать? Что здесь неправильно ? Спасибо!!!
Добрый день! Когда вы мотор отодвигаете от транца, тем легче нос, то есть выше. В Вашем случае вероятней всего мотор слишком заглублён. Надо произвести замер транца и дейдвуда. Тем самым будет понятно на сколько можно поднять мотор. При подъёме мотора обратите внимание на то, что бы подводная часть мотора была в воде на 25 мм над анти кавитационной плитой.
Правильно распределите груз в лодке ,и прижмите низ дейдвуда ближе к транцу ,чтобы кавитационная плита была паралельна линии днища лодки при этом не ниже 25 мм от этой линии !
На самов деле, много вопросов возникает потому, что народ инструкции не читает. В инструкции к мотору Ямаха, все разжевано, даже картинки есть.
Раньше не только у Ямахи всё разжевано было. Сейчас проще видео в ютубе посмотреть. )))
Нужно говорящие книжки делать)Открываешь книжку а там голос -Спасибо что купили наш продукт .В ютубе много не правильной информации Один так говорит другой так Но посмотрев даже пару обзоров можно сделать для себя вывод и принять решение
Добрый день.а в каких случаях нужно клин вставлять между мотором и транцем?был жуткий дельфин на 3й дырке и прохваты при выходе на глисс.на первой пропал дельфин и прохваты(вдвоем с пассажиром на задней банке),но немного забрызгивать спину стало...может клин поможет?скат 370,Сузуки 15...спасибо....
Добрый день! Забрызгивание скорее всего от того, что мотор низко, надо поднимать. Вдвоём лучше сидеть на разных банках.
@@ВикторАврора брызги,получается не из за того,что низко-на второй и третьей дырке появляются прохваты,а на них мотор чуть выше получается.на третьей много прохватов,а на второй один при выходе на глисс.я так понимаю,что выше уже некуда....а пассажир,когда со мной на банке скорость выше,и такое ощущение,что мотору полегче(по звуку).34,когда на своей банке сидит,а когда со мной 38.5...(пассажир правда упитанный был-130 где то).
от дельфина избавлялся только перемещением груза. для этого и сделал оперативно перемещаемое кресло к носу лодки. и удлинитель румпеля. бензо бак на нос.
,...здравствуйте, подскажите пожалуйста. Лодка ПВХ загружена полностью и вдвоем, разгоняясь примерно до 30-35 км, как бы нагребает перед собой воду, потом перепрыгивает через него и все повторяется вновь, мотор на первой дырке от плиты до днища 2 см.
ДВС! Мотор обкатан? Лодка новая? Дно нднд или пайол?
да ДВС обкатан 10 ч. дно пайол@@ВикторАврора
@@ВикторАврора и какое было решение?
От веса есть зависимость регулировок, вдвоем или один. Или под каждый вес своя регулировка?
В идеале для каждого веса своя регулировка. Но это заморочисто))
@@ВикторАврора идеале,это когда кавитационная плита паралельна днищу лодки и ниже днища не больше 25 мм на полном ходу и правильное распределение груза не перегружая бак (перед
)лодки !
Спасибо большое за информацию
Поставил мотор (3,6лс) на лодку, при виходе на глисер через-раз перестает ити вода с контрольки. В чем причина?!
Высоко установлен мотор?
@@ОлегШмаков-х6з гдето 2,5 см ниже дна лодки .
@@Анатолійович-д7ж попробуйте опустить ниже мотор.
Спасибо, некоторые моменты взял на заметку.
Длинна дейдвуда 381мм взята от плиты до центра зажима крепежной струбцины, что конструктивно является минимально возможной.
Мерить от площадки до плиты , это как то эстетически правильно , что мотор сидит без проставок. Ну а дальше эксперименты на воде.
Подскажите какую лодку взять под Ямаха 20 4 такта , была ямаран т 360 она рыскает и когда кто нибудь сидит спереди начинает слани плавать под ногами и когда пассажир садится назад перестаёт, хочу взять нднд чтоб проблем с полом не было
Альтаир 360 PRO, ProfMarine, Хантер Hunter 360, Лодка «John Silver-360E», Лодка ПВХ «Кайман N-360» - выбор большой, все по своему хороши.
Виктор Аврора думаю 380-390 нужно
@@ГарриЛебедев Вообще конечно под 20 лучше такой размер. Лодку на прицепе возите или не один?
Виктор Аврора обычный прицеп внутри мотор шмурдяк сверху лодка накачена
Однако философ Хома, сам себя слушал?
Здравствуйте! Скажите про какой клин вы говорили?
Я так понял чтобы уменьшить дельфин нужно поставить на первую дырку (лодка свиммер 370, под ямахой 9.9 2т)?
Подскажите при максимальной скорости антикавитационная плита должна быть под водой или над водой? Заранее спасибо!
Под водой. И воды минимум 1,5 см
Виктор добрый день! Подскажите может быть есть у вас информация....
Лодка Полар Берд 360(композит) и есть мотор Ямаха 9.9 (15).
Так вот, когда начинаю прикручивать мотор к транцу происходит поднятие мотора,получается что мотор как бы не лежит на транце и под ним просвет.Пробовал давить на него ,не помогает. Помогите решить проблему...
Заранее благодарен!
У меня такой вопрос? Мощность в автомобильных моторах понятна, но не понятна в лодочных моторх. Я вот посмотрел видео. Частота вращения грибного винта одна и та же. Я как инженер понимаю, что бы увеличить мощность нужно увеличить площадь гребного винта или частоту его вращения? Разве не так? Если у тебя мотор 9,9 а винт точно такой же, как 2,6 то ты никакого прироста мощности не получишь!
Винт обеспечивает необходимые обороты на которых достигается максимальная мощность и скорость. Он отличается диаметром и частотой вращения. У ЛМ нет коробки передач. Поэтому он тянет с низов до максималки. На разных моторах винты разные, это очевидно. Есть книжка - теория винта, страниц на 500, там ответы на все вопросы.
А я хочу сам строить деревянную лодку, так какой высоты должен быть танец? Лодка будет 8 м. Длинны...
Смотря какой мотор выберите.
купил сиа про 9.8,выхлоп находится выше воды,что делать подписывать танец?
У меня комплект сиа про 5 и альтаир сириус 315 со стрингерами. Комплект не идет. Средняя скорость 15 км.ч. не могу понять что может быть не так смотрел много видео у всех такой комплект идет под 25 км.ч. думаю может дело в том что лодку простой лягушкой недокачиваю или делать надставку на транец.вес 94 + 10 кг шмурдяк
ДВС! Напишите мне в почту, что бы здесь бодягу не разводить. Постараюсь помочь. 2kapitana.com@mail.ru
Всё по делу! Молодец!!!
У меня вообще странная ситуация, если я сделаю как положено, тоесть 25-30мм. от плиты то днища лодки, то при выходе на глиссирование выхлопная труба оголяется из воды , звук ужасный и прохваты появляются. Если высота 70мм то вполне нормально.....хотя угол установки мотора правильно настроен
Длина ноги 37см и высота Крепежной доски тоже 37см. ?
Добрый день, может быть так что комплект не поженить?
Нет. Вы настраиваете на максимальный результат комплект в каждом конкретном случае.
@@ВикторАврора
Я немогу выставить дефирент, скорость 27-30км/ч, лодка роет носом воду а отверстия закончились, до кучи уже стоит клин, еще + к этому очень сильно завоздушевает винт(прохваты). От кав плиты до окончания киля 2,5см.
Лодка 360 баджер ( повышеной килеватости) мотор 9.9(15)
@@user-viktor1992 Что значит по вашему роет носом?
@@ВикторАврора попробовал проставку 5,5 и кин 1,5 > 0практически ничего не изменилось.
Видимо бывают случаи когда лодка не подходит к мотору....
Виктор казанка 5м1и хонда 50 при полностью поджатом моторе дельфин, подскажите как быть?
Нужен клин
А можно мотор зимой заводить? И какие последствия могут быть?
Можно. Но потом сушить в тепле. Остатки не слитой воды могут повредить систему охлаждения, превратившись в лёд.
@@ВикторАврора спасибо
@@ВикторАврора а при обкатке сколько на литр бензина масло надо?
@@34rus.59rus на 25 литров бензина, 1 литр масла, то есть на 1 литр бензина 25 грамм масла
А при обкатке мотора 2 такта?
здравствуйте,а подскажите почему брызги попадают в лодку со стороны транса? спасибо
Вангую... мотор установлен не верно.
Виктор Аврора Я понимаю что что то не так, вот и прошу совета. Лодка килевая 3,7 с алюминиевым дном,мотор тоха18,от плиты до дна 55 мм,дэйвуд на третьем отверстии, поднял мотор на 30 мм,брызг стало ещё больше, прижимая мотор к трансу ещё больше, может дадите какой ещё совет, спасибо!
@@АлександрМарахин-щ3ъ устранили ли брызги?
полезный ролик , второй раз смотрю
С первого не понял? ))
Ребята всем привет, подскажите был ли у кого мотор ямаха 4лс с ногой L, без встроенного бака? Можете сказать о нем что нибудь, все видео пересмотрел нет таких моторов!((
Это яма " мальта " 3.8 л с , хороший моторчик . У меня лидер 3400 ( фанера , киль , стрингера ) трое на борту 19 км час . Жрёт мало . ремонт легко и не дорого .
редкий моторчик , вроде в России не продавался
Двигатель Ниссан марин 9.8 подойдёт ли для одного иногда для двоих Заранее благодарен
Если по штилю на 5-ке 2-ём на глис реально выйти. То 9.8 подойдёт без проблем, если конечно лодка ПВХ.
Конечно подойдёт, если вы конечно с товарищем не весите по150 и лодка100
Что Выможете сказать о самом двигателе несен морин
@@AnatoliiDubovoi детально ничего. Но при продаже в будущем, например , Тоха продастся в разы быстрее.
@@AnatoliiDubovoi , следите за маслом в редукторе. Китайские сальники через 1,2 сезона могут потеч. Знакомый ездит на таком, не жалуется. Мы ездим на Сиа-про 4-т 15-ке с 2014г и тоже не жалуемся. Но сальники поменяли.
Очень сильно зависит от загрузки лодки, я пользовался всеми тремя положениями за день
Посоветуйте пожалуйста как поженить тоху18 и бриг 380
Это очень просто потому что никто не знает что делать с этим вопросом.
Подскажите мотор для лодки FLINC FТ 290 L для реки со средним течением.
Реки разные бывают. Для Невы маленькая. Хотя если в заводинах рыбачить, то пойдёт.
речка Плюсса в Псковской области
Если в одного то 3,5 минимум. Если вдвоём то 5 минимум.
Спасибо за совет!
@@ДенисКузнецов-и8у здравствуйте,как на плюссе есть рыба,? давно собираюсь
Добрый день. Подскажите, в чем может быть причина заваливания лодки (многобаллонник, 480) на правый борт при превышении 45 км/ч?
3:45 все далее что-то затошнило от нудятины.
Виктор Большое спасибо вам у меня Лодочка нднд Cruiser мучился очень сильно тот сегодня сделал транец поднял вообще стало так хорошо идти Большое спасибо вам за Вот это видео
Отличное разъяснение.
У меня брызги вверх думаю клин ставить
Хорошо что посмотрел, а то собрался мотор на гарантию везти, а это угол дифферента (стояло на 4-м положении из-за кобры на старте) и высоту на транце надо проверить и подобрать. И дергает иногда не редуктор, а воздушные пузыри из под лодки. Например, идешь прямо на средних, все нормально, поворачиваешь и под определённым углом мотор прохватывает. Тут видимо и кавитация (в гидравлике, аэродинамике это срыв потока) может происходить. Лодка 330 нднд Альтаир и мотор 9.8 2-х тактный. В одного. Всё новое, надо походить с разной загрузкой.
Всё отлично у тебя работает
Виктор доброго времени суток из Краснодара!Подписка и палец вверх.Немного не по теме,подскажите,развейте пож-та мои сомнения.....мотор суза,четырехтактная,могу ли я перевозить его на правильном боку в авто или все же нет,или может могу но не желательно....?
На моторе есть наклейка с положениями для перевозки.
ДВС! Можно конечно. Следите чтобы голова была выше редуктора.
Что такое "дельфин"?
Дельфинирование - это автоколебания лодки по тангажу из-за потери продольной устойчивости движения.
Танга́ж (фр. tangage - килевая качка) - угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции.
У меня hdx 5ка 2 т тоже 44см и в сравнении похожа на ямаху.
По мне он больше жалуется на всех, чем объясняет что делать. Какой то не довольный он. Буквально всеми
Спасибо большое! 👍