Кстати, состою в Стингер клубе, там мужик зашумил свой Стингер GT, он замерял уровень шума до и после и изменения были минимальные на приборе, а по ощущениям нифига не изменилось))
в реальной жизни она не так плоха я бы даже сказал, что красивая машина на картинках значительно хуже выглядит обратное с туссаном, на картинках вау, а в жизни показался неказистым вот такое наблюдение
@@artemzen2471 А разница в цене около 1 млн. между Вестой и новой Кретой -ни о чем? Да половине подписчиков этого канала на лям чистыми нужно 2 года работать.
Не знаю чем их не устраивает шумка, ну слышно чуть звук, арки шумят точно. Не критично, лично на моей выделываются авто окна и колонки после мойки не работают, хз че делать. Комплектация Style
Стал одним из первых обладателей такой Сонаты,так вот по поводу страшненькой- на каждом перекрестке на светофорах вопросы : " че- почём" и палец вверх! С вашей любимой Камри такого не было и не будет)
@@kiks4823 конечно не получится, Камри же угонят 😁 А вообще, корейцы в цене очень мало теряют, не думаю, что больше чем Камри. Например, Крета меньше всех авто в РФ теряет в цене, даже не смотря на проблемы с задирами
такого это какого? В нормальных странах эта соната бюджетный авто и только, у себя на родине эти авто исключительно такси и прочие предприятия. К тому же корейцы дают много авто за дешево. Попробуй купить пассат в аналогичной комплектации, выйдет намного дороже, а шумка стоит максимум 50т.
@@optimalcars7349 я что то не пойму что значит русская сборка. Если я правильно понял на заводе русским сборщикам дают виброизол но они вследствии своей рукожопости забывают его приклеить. Я раньше думал что тоетоводы одни такие которые при любом косяке своих машин всё валят на русскую сборку и не правильное расположение руля.
@@_upiter-5. мне не критично, если она будет даже БУ. Да и кроме кондиционера в авто мне особо ничего не нужно, свет и дворники сам включу, по зеркалам ездить умею))
Илья , второй год смотрю твой канал . По мне , у тебя самый четкий обзор на автомобили !!! От всей души желаю процветания , миллиона подписчиков и всез земных благ и здоровья тебе !!! Жму правую !
Не знаю ребята, но мне Корейцы нравятся, по качеству они достойные. Спасибо за обзор дядя Илья, удачи Вам. Хотелось увидеть Ваш разбор Хундай Тусон в новом кузове.
согласен на с о процентов. про Илью скажу так. такое впечатление, что в мире нет нормальных машин. я всю жизнь езжу на корейцах. и ни разу они меня не подводили. главное, своевременно менять масла, ремни и свечи. и тогда даже запорожец не встанет на дороге. Илья слишком критичен. тогда пусть на ишаке катается.
Когда то давным давно, Анфиса Чехова показывала одного "абстракциониста", который своим прибором картины рисовал. Так вот видимо он теперь в хёндэ герметик наносит, потому что руками его так просто невозможно наляпать))
Ах какая подводочка!Какой изящный стёб высокопарным слогом!Какое удовольствие созерцать сей шедевр от Ильи!Камня на камне,т.е. болтика на болтике не оставил от родственницы...
21:20 езжу на рабочем ларгусе с двигателем 1,6 80 л.с. и там нет теплового экрана. И тоннель пола задних пассажиров греется как печка. Поэтому авторитетно заявляю лишними эти экраны точно не будут
Герметик и вибра, это особенности полного цикла на Автоторе. В 2020 брал Classic Корейского производства, а Автотор только производил крупноузловую сборку. Тоже сразу шумил и антикорил, так вот у меня были серые полоски вибры нанесенные намного чаще и жирнее, также герметик нанесен хорошо, но не обошлось без мазков корейскими пальчиками. Удивило, что на передние двери зажали кусочек виброизоляции (это в любой комплектации), также на крыше тоже голый металл, поэтому крышу тоже нужно шумить, владелец ужаснется когда пойдет первый дождь... Рулевой механизм, как и у многих начал издавать посторонние звуки к 9т.км пробега, меняли по гарантии в сборе с электроуселителем. Многие жалуются на ржавчину из под значка на крышке багажника (у меня не было), это ржавеют саморезы. У многих перегорали хромированные ДХО из-за попадания в них влаги. Пропадали передние парктроники из-за перетерания жгута. Ещё бывают часто проблемы с подушкой на руле, при кюповорете звучит как маракас. По первости движкам 2.5 меняли поршни. Ну и конечно ведёт тормозные диски. Илья все правильно сказал, это Солярис на максималках. Брал за 1.6млн, думаю вариант по лучше Рапида в максималке.
я купил Церато 2021 года, потратил 2 световых дня и 15 к рублей, сделал своими сноровистыми руками отличную шумоизоляцию! теперь Щастье иТишина! рекомендую , говно вопрос!!! и бесплатный совет ребятам Клубного Сервиса - когда шумите седаны, особенно нужно шумить полку за задними сиденими - она явлется огромной акустической дырой в салон! на Сонате вы пренебрегли этим фактом))) век живи, век учись!!!
Очень нравится рубрика разбирания автомобилей, для меня, как для потребителя и автолюбителя, очень полезная информация. Сам я не смогу разобрать интересующие меня автомобили. Спасибо за то, что вы делаете.
Спасибо за обзор! Человек выбирает машину по дизайну и механике. Москва не вся Россия, 1,8 млн. это не деньги, это очень большие деньги для 90% россиян. В свое время купил новую Сонату 5, ТАГАЗ, 2,0, механика - и был очень рад, машину и хозяина встречаю до сих пор. Владелец менять её не собирается - новая 1,8 млн. По Сеньке и шапка. Спасибо.
У меня теперь тоже такие кнопки вместо рычага) Могу сказать только одно. Это ппц, как удобно!!! Привыкал около недели и считаю это отличное решение. По быстроте переключения не уступает обычному рычагу. многие недоблогеры ругают и говорят не удобно. Пересядете и поймете) А пока вы будете ездить на атласах про не поймете)) Думаю многие поняли о ком речь)
Спасибо авторам за обзор! Очень ждал. Вижу много этих авто в нашем городе, внешний вид нравится. Да и салон в максимальной комплектации шикарный. Правда для меня размер кузова большеват. Даешь на обзор новую Elantra!🙏
Спасибо Илья за твой канал, каждую серию смотрю с удовольствием. Жаль только что в России, судя по подписке на Ваш канал, технически грамотных людей становится очень мало, вымирает наше поколение рождённых в ссср и приученных с детства работать руками и думать головой. Творческих успехов!
Какой хороший канал!Как только накрывает острое желание купить новое авто,смотрю и сразу отпускает!Класс,снимайте и дальше,буду ещё лет пять бесплатно ездить!
Я вот тоже смотрю и понимаю что мои старые авто вполне себе хороши, нет в них новомодных кнопочек и экранчиков но зато и не отдаю минимум 2 ляма за позорные авто. Думал сменить старого эксплорера но после этого канала решил что еще лет сколько-то погоняю на нем или на тойоту пересяду ))
Хочу спросить у всех, кто обсирает Сонату. А вы сами то на чем ездите? У меня Соната 2литровая в комплектации Style 2022 года. По сравнению с Камри 70, да, она послабее по мощности, но по опциям, экстерьеру, интерьеру и по управляемости дает в рот этой Камри по самые гланды.
@@S.Shirkin на заборе тоже много чего написано, а на деле это скорее всего слегка модернизированный (а в лучшую ли сторону?) g4ke, условно говоря. Не будут же они делать новый двиг с нуля. К 150-200к как обычно раздует цилиндры и будет стучать, либо как сверху написали. Намотает вкладыши. Это про 2.5. А если за G4NA, то там диагноз уже поставлен и давно. Он хлипкий и нежный. Еще хуже, чем G4KD или его прародитель в лице 4B11
@@КалмаковАлександр поставили как минимум форсунки на поршнях и дефорсировали примерно на 12 лошадинных сил, результат должен быть в лучшую сторону точно, при этом далеко ходить не нужно, в Москве уже по 300 тысяч такси намотали такие, тот же К пауэр ставит подобные форсунки для улучшения, при этом у них на канале сонат 8 не видел, поэтому гнать на эти двигатели не стоит, учитывая что вест полно на капиталке с пробегом 60 тысяч, а немцы раньше 100 тысяч ломаются это уже норма.
Макферсон спереди сейчас на 90% машин продаваемых в России..и на божественной камри)), которая ещё дороже. Вот бы ещё камри к вам пригнали и посмотреть её в сравнении, думаю, было бы очень интересно.
Сильно превзятый обзор. Взяли самую пустую комплектацию, да к тому же и русской сборки, и возникает вполне логичный вопрос - а что вы надеялись там увидеть? До нового года такая стоила в автосалоне 1.4 млн, на 100к дороже соляриса в максималке. Взяли бы на обзор максималку корейской сборки, вот этт было бы интересней
У нас в Барнауле столько рекламы было про Changan, что я сам начал верить в то, что они "стильные и технологичные", хотя видел только издалека) Было-бы не плохо посмотреть их поближе.
@@wolfiklife юник это будет уже другое )) там же 2 модели у них будет uni-t и uni-k внешне одинаковы, но разные комплектации абсолютно. Ну по крайней мере обещают так. Но все же интерес большой именно SC 75
Удивительно, как по разному можно подавать информацию в зависимости от своих предпочтений. Помнится, на двухлитровой Камри, двигатель был просто замечательный и супер мощный. И абсолютно достаточный для серьезных людей. Здесь конечно же, его не хватает. А передняя ходовая Сонаты, если бы это была Тойота, была бы образцом простоты и надежности. И ни в коем случае, там не потребовалось бы ни каких современных решений. Ну а раз это просто Хенде, то конечно, здесь все не так.
@@Клубныйсервис а что же там высокотехнологичного в том моторе на камри если не брать в рассчет моторы что камри что киа что соната одна х.я только киа и соната за меньшие деньги
@@Клубныйсервис да я сам недавно с Хенде вляпался. Продал свой Экспресс и так срочно нужен был микрик, купил в марте новый Н-1. Через три месяца кое как продал его с потерей 500 тыс. Н-1 по мотору и коробке редким дерьмом оказался, да передняя ходовая отстой полный. В итоге сэкономить ни разу не получилось. Только деньги потерял.
@@Клубныйсервис расскажи это таксистам и прокатчикам, где пробеги 300-400тыс. Насмешил Илья))) очень не профессионально и предвзято, я был о тебе другого мнения😔
Очень предвзятый обзор Илья. Владею такой же Сонатой в такой же комплектации Классик. Пересел на неё после Опель Астра Н. И знаете, это для меня пушка-гонка-корабль. Все познаётся в сравнении… покажите что купить за 1,8 миллиона по вашему мнению. Хавал?😁
Не знаю почему говорят, что эта коробка ходит 250к, ее ставили на все корейцы 6 ступенчатый гидротрансформатор и ездят они от 300 и при должном обслуживании, то-есть частичной замене масла раз в 50-60к, она проездит за 400! У меня такая..
Обзор как всегда 👍, но 1 маленький нюанс- эта соната собрана на Автоторе в Калининграде, руками обычного, уставшего от жизни "Ваней...отсюда и лишние болтики и герметик, нанесённый абстракционистом...
Когда оценивал корыто от тойоты, пел такие хвалебные песни😄😄😄 хотя если сравнивать камри 70 и сонату (разбирал для тонировки обе машины, эмалерованное ведро имеенно тойота, даже в хорошей комплектации очень уступила корейцу. В минималках что смотреть то? На то она и минималка, чтобы быть пустой. Ну а про салон очень понравилось, в салоне рестайл камри магнитола стоит как с алиэкспресса за 7тысяч😄😄😄
90 процентам водил как то все равно на подробности про внутренности .В машине должно быть комфортно .она должна быть надежная и красивая . ...Корейцы с этим справляются . По всей видимости автор не может забыть легендарное качество немецких и японских машин прошлого .. По статистике например сейчас Тайота по количеству поломок равна китайской Черри ...
@@Max_X25 привыкли на дурачках нагреваться, а те и рады черпать полной ложкой. Тот же Carnival в Корее 2.8 мульта рублей в полном фарше корейской сборки - с хрена ли он у нас локальной сборки 3.5 + допы? Потому что хавают... Пассат R-Line полный фарш в США немецкой сборки - около 32k$ + ~8% налог штата - он у нас столько стоит в полубомж комплектации 1.4 россиянской сборки...
Добрый день, афтор и читатели, а также диванные критики!!! Езжу на сонате 2021 года. В полной комплектации. Обзор никакой. Одна реклама себя любимого. На этой машине нет проблем с шумкой. И ни для кого не секрет, что корейцы делают бедную шумку для простых комплектаций, а хорошую для полных комплектаций. На счёт подвески и прочего: до этого была оптима 2018 года (также полная комплектация на 2,4 атмосфера). Так вот соната на 20-30% лучше держит повороты, у сонаты круче аэродинамика, лучше играет музыка и как это не банально звучит у нее на 15% меньше расход бензина. Сейчас модно «обосрать» новый автомобиль из салона и почему-то никто не пишет о автомобилях с пробегом 10-20-30 тысяч километров ездивших в разных режимах….И прежде чем что-то говорить на камеру поговорите с реальными владельцами, чтобы не выглядеть глупо. Поверьте Вы сильно измените своё мнение (но только если Вам за него не заплатили)🤣🤣🤣 Удачи автору и всем читателям на дороге!!!
Илья, добрый день! Хотелось бы знать примерное время в среднем на разборку, обклейку (монтаж шумки), сборка...сколько примерно тратится на каждый этап (плюс минус)
Доброго времени суток. Илья как всегда педончитно подошёл к машине и не обосрал и не похввалил. Молодец однако. Как всегда с приветом из Одессы. Жду ещё .
Человек делает контент, не воспринимайте все в серьез. Все автомобили сейчас так делают. На вашей любимой Тойота - один в один двери и в этом ничего плохого нет. Толстый высокопрочный металл сейчас закладывают в силовую часть кузовов и это правильно.
@@MoskovskiiBelarus Ну подвеска и там там спереди макферсон только в камри автор его приподносит абсолютно с другой стороны как проверенное временем решение а в сонате говорит что не чего интересно, многорычажка зади в камри это шедевр и надёжность инженерии а в санате также многорычажка с таким же задним стабилизатор ом это унылое говно очень предвзятый обзор
@@men9011 если обратите внимание Илья выпадает своё личное мнение . А оно сильно перевалило на сторону японцев . Это я вам как любитель Вага говорю )) уж к вагу он крайне придирчив ))
@@MoskovskiiBelarus Коробка там полное ... Этот франкенштейн из классического гидротрансформатора и вариатора, очень любит появляться в сервисе. Ну а двигатель... 2,5 это нормально, а вот двухлитровый - ну ничем не отличается от сонатовского. После 80-ти разгон такой тоскливый и грустный, что вызывает тошноту...
"Как будто художник абстракационист бразгал кистью..." - ну, современный художник, тем более - абстракционист, мог бы просто насрать, так что, может быть, следует ещё радоваться :)
Приветствую. Я оставлял отзыв на Дзене под этим видео, решил пересмотреть уже здесь. Проехал я на данном аппарате 5 000 км, та же комплектация, и Вы знаете Господа, по внешнему стилю, по тому насколько легок руль и управление, по кнопочкам, вместо рычага, который еще и место занимает, лепестками, которыми при обгоне регулируешь весь процесс, чувствуется легкость на разгоне, в движении и торможении, ни как в оптиме, ощущение что управляешь броневиком ....... Вообщем мне авто зашло круче чем, оптима, к5 и камри (каждому свое, на вкус и цвет). Но вот то что это кореец, меня напрягает, но если Ильюша к лету не отговорит, как это было не давно с другим авто, то думаю возьму, на 5 лет хватит, а там хоть трава не расти))))) Что думаете, Господа?)
На улице дождь,на работе тишина,настроение отвратительное,и тут я увидел ролик Клубного сервиса... спасибо Ильюха,настроение моментально улучшилось,красавчик,твори дальше.
Было кратко, но сурово, до обзора я бы не хотел оказаться на месте владельца... А вопрос с продажей решен, просто нужно будет сказать, что она была в Клубном сервисе и ее за день купят😀
когда окислятся контакты всех этих блокировок, владелец будет сидеть дома и смотреть на смартфоне, как его ласточка стоит во дворе недвижимая))))) спасибо за видео как всегда!
Нормальная машина за 1.75 млн. Что там предлагают за эти деньги правильные бренды: Короллу 1.6 на вариаторе? (теоретически, по прайсовой цене, в белом цвете)
Катался на i40 с такой шумкой, никогда не шумте так свою машину, уберете звуки снизу и с выхлопа и звук двс вас одолеет, в первую очередь моторный щит, а вообще особо кайфа нет - убрали шум, упала динамика так как это очень тяжелые материалы, и это будет гораздо сильнее расстраивать, да и рассказывать что корейцы ТАКИЕ УЖ ПРЯМ шумные можно только ладаводам, катаюсь частенько на современных авто и немцы в том числе, последний е класс 17год, после него спортейдж 4, понятно что чуть тише но цена то цена
В нынешних условиях соната привлекает тем, что ее можно попробовать купить онлайн, понятно, процент успеха невелик, но а вдруг. В автосалонах сейчас творится дичь
Сровни с бажествиной камри?? 1 стоял бы гибрит автомата и вариатор на сонате ты б сказал что это не практично и долго не проходит, развалится , а на камри это для плавность и эканоми бензина. 2 ПРИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ 13 В КАМРИ НАДО ЛИТЬ 98 ТЫ НЕ СКАЗАЛ!! (вот она чистая эканомия) 3 ВОТ САМЫЙ ПИПЕЦ!!!!!!!!!!! МАКФЕРСЕН В КАМРИ ЭТО НАДЁЖНАЯ ПРОСТАЯ КЛАССИЧЕСКАЯ СХЕМА . А НА СОНАТЕ ТОЖЕ САМОЕ И ТАМ ЭТО СКУЧНОЕ ГОВНО!!! ЗАДНИЯ НЕЗАВИСЕМАЯ ПОДВЕСКА В КАМРИ для КАМФОРТНО И ДЕНАМИЧНА езды. В СОНАТЕ многорычажка это просто для того что бы был устойчиво. В КАМРИ это технический шедевр а тут говно. В КАМРИ задний стабилизатор такой-же маленький как в сонате , но в сонате он опять говно.
Согласен, предвзятый обзор. Про шумку неправда, кнопки лифта - очень удобно, двери нормально закрываются, салон очень удобный. Единственно, что правда, это отсутствие антикора, но так это сейчас практически на всех авто.
@@Клубныйсервис По идее так и должно в камри надо лить 98 что б двигло норм работало ты ж взрослы человек, и должен знать зависимость степени сжатития к октановому числу бензина. ТАК И С ОБЗОРОМ ЧТО НЕУДОБНО ПРО ТО И НЕ ГОВОРИМ , А ЕСЛИ ЕСТЬ ГДЕ-ТО ОГРЕХИ ТАК МЫ ИХ КРУПНЫМ ПЛАНОМ И ПО ПОЛНОЙ ПОКАЖЕМ, А ДРУГИЕ РАЗБОРШИКИ ГОВОРЯТ ЧТО ШУМКА ПОХОЖА НА БМВ))
Предлагаю замерять уровень шума до и после (шумки). Кто за ? 👍
Можно
Кстати, состою в Стингер клубе, там мужик зашумил свой Стингер GT, он замерял уровень шума до и после и изменения были минимальные на приборе, а по ощущениям нифига не изменилось))
@@Клубныйсервис добрый не подскажите цену шумки и антикора на мазду 6?спасибо
@@chutokchannel4688 значит так сделали
Походу стучал этот найденный болт. Вообщем и без доп. Шумки ездил бы и было +- нормально.
*_Если взглянуть на новую Крету, то соната это нереально красивая машина_*
И недорогая
О, да
в реальной жизни она не так плоха
я бы даже сказал, что красивая машина
на картинках значительно хуже выглядит
обратное с туссаном, на картинках вау, а в жизни показался неказистым
вот такое наблюдение
Ну новая Крета однозначно лучше всего автоваза, особенно Х-Rey. В живую вполне норм
@@artemzen2471 А разница в цене около 1 млн. между Вестой и новой Кретой -ни о чем? Да половине подписчиков этого канала на лям чистыми нужно 2 года работать.
Саната смотрится топчик... я не знаю чего этому человеку она не нравится...кто за!
Согласен! соната най мой взгляд горманичней к5
Гавно а не машина
Не знаю чем их не устраивает шумка, ну слышно чуть звук, арки шумят точно. Не критично, лично на моей выделываются авто окна и колонки после мойки не работают, хз че делать. Комплектация Style
Ему нравятся только те кто деньги занесëт😂
После фразы : "Мы поставим сюда охранный комплекс" - я думал, что Илья установит в сидушку капкан на медведя.
West Coast Customs версия Клубного сервиса
Стал одним из первых обладателей такой Сонаты,так вот по поводу страшненькой- на каждом перекрестке на светофорах вопросы : " че- почём" и палец вверх! С вашей любимой Камри такого не было и не будет)
полностью согласен с вами .вначале непонял ее дизайн .а сейчас смотрю и очень нравиться .особенно в черном цвете
Ага и при продаже Сонаты так же как с Камри не получиться по деньгам !!!
Езжу на Мазде 6 в последнем кузове, так мне таких вопросов не задают..
@@kiks4823 конечно не получится, Камри же угонят 😁 А вообще, корейцы в цене очень мало теряют, не думаю, что больше чем Камри. Например, Крета меньше всех авто в РФ теряет в цене, даже не смотря на проблемы с задирами
у экспертов дизайна из клубного сервиса всегда были проблемы со вкусом и с его навязыванием, что поделать, такой вот колхозненький клубный сервис
Сегодня видел её перед собой, просто шикардос смотрится.. выделяется на 15-20 лет по современному от остальной массы..
Цивик 5d 2008 г обогнал ее 13 лет назад. Со вкусом у тебя конечно проблемы
@@БогданХаманн нашёл плять машину, она древняя как мамонт..😅😅😅 ещё про морковку расскажи.. они до изжоги на дороге смотреть на дрова не охото..!
А мне нравится Соната!! На грустную рыбу похожа)))))))) Илья, Спасибо Вам за интересные обзоры-разборы!
Грустная рыба! Сильно! Смешно! А хозяину нравится!
😂😂😂😂😂а ля ашот тюнинг
По мне это самая красивая машина в классе до 3млн.
Мондео и фокус кроют это как бык овцу
@@alekso_ Мондео низкий на нем передвигаться невозможно. К тому же ни то не то в России не продается.
Отличный автомобиль езжу каждый день и радуюсь)
Добрый день как машина спустя года хочу себе такую пригнать ?
Да пригоняй, это дешевая камри, хорошая машина в общем
Илья, спасибо! Уверен, владелец будет доволен :) Но, от себя добавлю, что я считаю машину красивой, я бы купил 😜 Всем удачи!
Лет через 10 -15 покупает чувак редкий экземпляр чудом выжившего данного аппарата, а там кнопки "лифта" прожженны зажигалкой. )
И в кнопку засунут бычек
Причём сделал это четвёртый владелец. Просто по привычке.
А под потолочной обшивкой надпись на железе, " Здесь был Илья"
и трахает себе мозг какая из блокиировок заглючила и не дает заводить мотор
@@Tomagafk в точку!😄
За k-power отдельный лайк 👍
Зачем рекламировать колхоз сто?
@@Bigimot3279 ты конечно можешь лучше
Перед этим видео как раз смотрел KPOWERtuning 😅
Да тоже ещё те пустозвоны если честно
@@ТатьянаМитрофанова-м4г нет я просто не ведусь на рекламу, 5 год на корейце проблем ноль
Одному мне кажется что двери с завода на авто такого класса даже без хотя бы одной полоски вибрухи это ненормально?
такого это какого? В нормальных странах эта соната бюджетный авто и только, у себя на родине эти авто исключительно такси и прочие предприятия. К тому же корейцы дают много авто за дешево. Попробуй купить пассат в аналогичной комплектации, выйдет намного дороже, а шумка стоит максимум 50т.
У Toyota LC 300 такая же шумка. Только цена 11м. Рублей.
th-cam.com/video/6LenkVG5Jlo/w-d-xo.html
Какого класса? Бомж? На Приоре 2009 года и то виброизоляция есть в дверях. И герметик нанесён ровно, а не шлепками. Это дно хуже автоваза бл
@@vtat6731 это всё Русская сборка! В Корее на Сонатах такого нет! Какой автомобиль безопасней приора или Соната?
@@optimalcars7349 я что то не пойму что значит русская сборка. Если я правильно понял на заводе русским сборщикам дают виброизол но они вследствии своей рукожопости забывают его приклеить. Я раньше думал что тоетоводы одни такие которые при любом косяке своих машин всё валят на русскую сборку и не правильное расположение руля.
А канал то прёт! Скоро будет 🍋 А помнится когда я подписался было 70 тыщ и было это не так уж и давно! Илья с командой молодцы! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Позитивный ведущий.
Приятно было услышать про канал К-пауер.👍
Спасибо за интересные обзоры)))
Сосед насмотрелся ваших роликов и купил весту....... И доволен!!!!
Коля, я знаю ты смотришь ролик и передаю привет!!!!)))
Отличная тачка, я говорил.
За эти деньги я бы её всё таки не взял, лучше Солярку
@@DARGO_O5 саляру за такие деньги не возьмёшь, а если и возьмёшь, то пустую как барабан тонкостенный
@@_upiter-5. мне не критично, если она будет даже БУ. Да и кроме кондиционера в авто мне особо ничего не нужно, свет и дворники сам включу, по зеркалам ездить умею))
@@DARGO_O5 я не спорю. На вкус и цвет фломастеры разные. В солярисе и рио я не нашел для себя плюсов
Илья , второй год смотрю твой канал . По мне , у тебя самый четкий обзор на автомобили !!! От всей души желаю процветания , миллиона подписчиков и всез земных благ и здоровья тебе !!! Жму правую !
Спасибо
Не знаю ребята, но мне Корейцы нравятся, по качеству они достойные. Спасибо за обзор дядя Илья, удачи Вам. Хотелось увидеть Ваш разбор Хундай Тусон в новом кузове.
Ты просто алюминевых двигателей , жрущих масла не видел!!!
@@maximmalishev108 ой, а ты думаешь этого у Тайотки нет?)) Тоже частые гости на капиталочку))
только дуракам могут корейцы нравиться
@Имя вот и катайся на старых ведрах.
Как ни странно лично меня взяли эти кнопки они мне нравятся))) Ради этих кнопок я бы купил этот автомобиль 😆!!!
согласен на с о процентов. про Илью скажу так. такое впечатление, что в мире нет нормальных машин. я всю жизнь езжу на корейцах. и ни разу они меня не подводили. главное, своевременно менять масла, ремни и свечи. и тогда даже запорожец не встанет на дороге. Илья слишком критичен. тогда пусть на ишаке катается.
Когда то давным давно, Анфиса Чехова показывала одного "абстракциониста", который своим прибором картины рисовал. Так вот видимо он теперь в хёндэ герметик наносит, потому что руками его так просто невозможно наляпать))
Мммм для тех кто помнит Анфису Чехову. ..
Такое могут помнить только олды, и да почему я это помню🤦🏻♂️
Помню ) лет 15 назад было)
Не знаю о какой Анфисе идет речь но про прибор кажется мысли неоднозначные вылетают либо мне надо лечится
@@gradualex4556 вам сколько лет?) лет 20 что о ней не знаете ?
А Вы могли делать замер шума до и после установки шумки? Интересно насколько отличается показатели. Спасибо
Чудо не случится
Тут кто-то уже отвечал. Если народ узнает правду, то эта контора разорится.
Могу предложить что разница составит на 20 дБ, шум холодильника 40 дБ
@@КоптерТатарстан 3-4 дБ можно считать успехом. Будет заметно тише
и тишина...........
А я прикупил этот девайс. Кнопки норм, а лепестками зимой двигателем тормозить удобнее, чем палку дрочить
Илья, привет! На улице день, а у тебя уличное освещение горит. Копейка рубль бережет)) Видос как всегда отличный, спасибо!
Наверно это единственный качественный контент про то что нам втюхивают под видом нового авто👍. Спасибо!
Типичный балабольный канал
@@panfiloffvv конечно, но вот лишних слов здесь нет, все авторитетные и взвешенные фразы
@@АВТОВОД-ы1ю да ещё, как полно. Большинство просто не слышат. Да и даже не пытаются слушать.
Найди что-то лучше за этот бюджет.
Было бы неплохо кроме закадровых обсуждений или осуждений шумоизоляции провести сравнительные тесты с замерами до и после шумки. Если можно. Спасибо.
Илья ты как обычно снимаешь реальные видосы ...спасибо тебе за такое удовольствие 👍🏻👍🏻👍🏻
Он тока тойоту хвалит. Вот, купишь форчунер - будете на одного бога молиться!
Ах какая подводочка!Какой изящный стёб высокопарным слогом!Какое удовольствие созерцать сей шедевр от Ильи!Камня на камне,т.е. болтика на болтике не оставил от родственницы...
Сам порой удивляюсь, словно тескт ему пишет целая команда
@@КВВК-с6ж согласен) но тут ещё и начитанным нужно быть, нужные слова с пустой головы не возьмёшь)
Божественный войлок в Весте))- отлично! Ну хоть что-то в Весте есть святое))👍👏
Тётя это соната
Как всегда лайк Илье за очередной взрослый материал!
21:20 езжу на рабочем ларгусе с двигателем 1,6 80 л.с. и там нет теплового экрана. И тоннель пола задних пассажиров греется как печка. Поэтому авторитетно заявляю лишними эти экраны точно не будут
В Ларгусе, это пакет для России. Зимний, причем бесплатно от инженеров АвтоВАЗа, а вы не понимаете ...
Тот тоннель греется от кардана ли че ли??
@@Серафим-я9х где кардан?
@@ebis.onovsekonem я тебе задал вопрос
@@Серафим-я9х от выхлопной трубы, там нет кардана
Вы молодцы! Очень правильный контент, показывающий, что в наше время творится на рынке автомобилестроения. Смотрю просто с удовольствием!
Герметик и вибра, это особенности полного цикла на Автоторе. В 2020 брал Classic Корейского производства, а Автотор только производил крупноузловую сборку. Тоже сразу шумил и антикорил, так вот у меня были серые полоски вибры нанесенные намного чаще и жирнее, также герметик нанесен хорошо, но не обошлось без мазков корейскими пальчиками. Удивило, что на передние двери зажали кусочек виброизоляции (это в любой комплектации), также на крыше тоже голый металл, поэтому крышу тоже нужно шумить, владелец ужаснется когда пойдет первый дождь... Рулевой механизм, как и у многих начал издавать посторонние звуки к 9т.км пробега, меняли по гарантии в сборе с электроуселителем. Многие жалуются на ржавчину из под значка на крышке багажника (у меня не было), это ржавеют саморезы. У многих перегорали хромированные ДХО из-за попадания в них влаги. Пропадали передние парктроники из-за перетерания жгута. Ещё бывают часто проблемы с подушкой на руле, при кюповорете звучит как маракас. По первости движкам 2.5 меняли поршни. Ну и конечно ведёт тормозные диски. Илья все правильно сказал, это Солярис на максималках. Брал за 1.6млн, думаю вариант по лучше Рапида в максималке.
👍🏻👍🏻👍🏻
я купил Церато 2021 года, потратил 2 световых дня и 15 к рублей, сделал своими сноровистыми руками отличную шумоизоляцию! теперь Щастье иТишина! рекомендую , говно вопрос!!! и бесплатный совет ребятам Клубного Сервиса - когда шумите седаны, особенно нужно шумить полку за задними сиденими - она явлется огромной акустической дырой в салон! на Сонате вы пренебрегли этим фактом))) век живи, век учись!!!
Дьявол кроется в мелочах. Спасибо)
Очень нравится рубрика разбирания автомобилей, для меня, как для потребителя и автолюбителя, очень полезная информация. Сам я не смогу разобрать интересующие меня автомобили. Спасибо за то, что вы делаете.
За такие подарки , я разрешил бы стрельнуть в свою машину .
Из танка
V D )))) красава
Спасибо за обзор! Человек выбирает машину по дизайну и механике. Москва не вся Россия, 1,8 млн. это не деньги, это очень большие деньги для 90% россиян. В свое время купил новую Сонату 5, ТАГАЗ, 2,0, механика - и был очень рад, машину и хозяина встречаю до сих пор. Владелец менять её не собирается - новая 1,8 млн. По Сеньке и шапка. Спасибо.
У меня теперь тоже такие кнопки вместо рычага) Могу сказать только одно. Это ппц, как удобно!!! Привыкал около недели и считаю это отличное решение. По быстроте переключения не уступает обычному рычагу. многие недоблогеры ругают и говорят не удобно. Пересядете и поймете) А пока вы будете ездить на атласах про не поймете)) Думаю многие поняли о ком речь)
Спасибо авторам за обзор! Очень ждал. Вижу много этих авто в нашем городе, внешний вид нравится. Да и салон в максимальной комплектации шикарный. Правда для меня размер кузова большеват. Даешь на обзор новую Elantra!🙏
Спасибо Илья за твой канал, каждую серию смотрю с удовольствием. Жаль только что в России, судя по подписке на Ваш канал, технически грамотных людей становится очень мало, вымирает наше поколение рождённых в ссср и приученных с детства работать руками и думать головой. Творческих успехов!
Скоро мы все станем историей. И я очень рад, что не увижу того, что сделают с моей страной
@@Клубныйсервис грустная реальность(((( я тут себе Tucson новый покупаю, дизель 2л. Интересно Вам на него обзор снять?
@@deniscustom1023 Обосрёт машину и потом желание пропадёт на нём ездить 😁😁😁
Илья, спасибо за Вашу работу. Насчёт весты и войлока-прям с языка снял!
Присоединяюсь к теме замера шума до и после ,и насколько увеличится вес .это не только в конкретном случае во все последующих. 👍👍👍👍👍
как говорил один мой знакомый у которого пытались угнать тлк сотку 4 раза, нет сигнализации надёжнее чем выключатель в разрез фазы на бензонасосе
Самое смешное, что там никакой фазы нет)))
@@IOlegG (не авто)электрики найдут)
Какой бред...
Может найдется тот, кто подскажет, как найти фазу на бензонасосе?
И как это помешает автопогрузчику?
Какой хороший канал!Как только накрывает острое желание купить новое авто,смотрю и сразу отпускает!Класс,снимайте и дальше,буду ещё лет пять бесплатно ездить!
Я вот тоже смотрю и понимаю что мои старые авто вполне себе хороши, нет в них новомодных кнопочек и экранчиков но зато и не отдаю минимум 2 ляма за позорные авто. Думал сменить старого эксплорера но после этого канала решил что еще лет сколько-то погоняю на нем или на тойоту пересяду ))
Коллаборация с Артёмом (K-Power) будет? Смотрю их сериальчик. Особенно нравится уголок старьёвщика.
У меня соната 20 года, делал шумку, у меня в дверях была заводская шумка. Видимо разница в сборке есть(
возможно зависит и от комплектации
подскажи была ощутимая разница до и после? как сделали, ничего не поломали?
@@arbuziki разница конечно есть, но у сонаты очень тонкие стекла и сейчас весь шум идет через них. Сломали ли что то или нет не знаю, надеюсь что нет)
Хочу спросить у всех, кто обсирает Сонату. А вы сами то на чем ездите? У меня Соната 2литровая в комплектации Style 2022 года. По сравнению с Камри 70, да, она послабее по мощности, но по опциям, экстерьеру, интерьеру и по управляемости дает в рот этой Камри по самые гланды.
Как по мне, выглядит норм. Возможно, на любителя. Спасибо за разбор!
И двигатель тоже норм,когда вкладыши наворачивает на коленвал,Илья не зря сказал в начале про канал К-пауэр😂
@@КалмаковАлександр Тут стоят НОВЫЕ движки, статистики по ним еще нет. Нее нужно пи...ть, если не разбираетесь в вопросе.
@@S.Shirkin на заборе тоже много чего написано, а на деле это скорее всего слегка модернизированный (а в лучшую ли сторону?) g4ke, условно говоря. Не будут же они делать новый двиг с нуля.
К 150-200к как обычно раздует цилиндры и будет стучать, либо как сверху написали. Намотает вкладыши. Это про 2.5. А если за G4NA, то там диагноз уже поставлен и давно. Он хлипкий и нежный. Еще хуже, чем G4KD или его прародитель в лице 4B11
@@S.Shirkin да что вы говорите,новый😂
@@КалмаковАлександр поставили как минимум форсунки на поршнях и дефорсировали примерно на 12 лошадинных сил, результат должен быть в лучшую сторону точно, при этом далеко ходить не нужно, в Москве уже по 300 тысяч такси намотали такие, тот же К пауэр ставит подобные форсунки для улучшения, при этом у них на канале сонат 8 не видел, поэтому гнать на эти двигатели не стоит, учитывая что вест полно на капиталке с пробегом 60 тысяч, а немцы раньше 100 тысяч ломаются это уже норма.
Макферсон спереди сейчас на 90% машин продаваемых в России..и на божественной камри)), которая ещё дороже. Вот бы ещё камри к вам пригнали и посмотреть её в сравнении, думаю, было бы очень интересно.
У него она будет божественной это же тойота😁😁😁
Нее. Там Тайота заносит. Ее засрать нельзя за убогую современную коробку даже ...
@@panfiloffvv может быть
@@panfiloffvv а в чём убогость 8-ми ступенчатого автомата Тойоты?
Тайота же, как можно сомневаться в императорском качестве??!!)) Мы, русские, не обманываем друг друга)))
Сильно превзятый обзор. Взяли самую пустую комплектацию, да к тому же и русской сборки, и возникает вполне логичный вопрос - а что вы надеялись там увидеть? До нового года такая стоила в автосалоне 1.4 млн, на 100к дороже соляриса в максималке. Взяли бы на обзор максималку корейской сборки, вот этт было бы интересней
Тот случай, когда положили болт на шумоизоляцию и в прямом и переносном смысле
Вы что!, Болт..это дорого...пластмассовую клипсу!
Ты назови машину до 5 лямов где есть норманая шумка!
@@АлексейСандырев-ж2ж у меня в х3 с панорамой довольно тихо, ценник как раз немного до 5 не дотягивает
В точечку!))))))
Хочу посмотреть больше как ездить и разбирается Changan CS 75. Безумно интересно увидеть ваш эксклюзивный разбор этого авто!
У нас в Барнауле столько рекламы было про Changan, что я сам начал верить в то, что они "стильные и технологичные", хотя видел только издалека)
Было-бы не плохо посмотреть их поближе.
@@wolfiklife юник это будет уже другое )) там же 2 модели у них будет uni-t и uni-k внешне одинаковы, но разные комплектации абсолютно. Ну по крайней мере обещают так. Но все же интерес большой именно SC 75
@@АлексейШ-х5у Да, особенно изнутри так сказать 😂 что там и с чем, как говорится, едят.
@@wolfiklife будут. У нас дилер говорил в ноябре должны появиться
Илья,как всегда на высоте!Шутки и юмор очень тонкие!Отдохнул душой!Желаю вам здоровья Илья!Продолжайте в том же духе!
Удивительно, как по разному можно подавать информацию в зависимости от своих предпочтений. Помнится, на двухлитровой Камри, двигатель был просто замечательный и супер мощный. И абсолютно достаточный для серьезных людей. Здесь конечно же, его не хватает. А передняя ходовая Сонаты, если бы это была Тойота, была бы образцом простоты и надежности. И ни в коем случае, там не потребовалось бы ни каких современных решений.
Ну а раз это просто Хенде, то конечно, здесь все не так.
Так и есть. Это абсолютно разные двигатели. Это, кусок барахла. На Камри, современный, надежный высокотехнологичный продукт
@@Клубныйсервис а что же там высокотехнологичного в том моторе на камри если не брать в рассчет моторы что камри что киа что соната одна х.я только киа и соната за меньшие деньги
@@Клубныйсервис да я сам недавно с Хенде вляпался. Продал свой Экспресс и так срочно нужен был микрик, купил в марте новый Н-1. Через три месяца кое как продал его с потерей 500 тыс. Н-1 по мотору и коробке редким дерьмом оказался, да передняя ходовая отстой полный. В итоге сэкономить ни разу не получилось. Только деньги потерял.
@@Клубныйсервис расскажи это таксистам и прокатчикам, где пробеги 300-400тыс. Насмешил Илья))) очень не профессионально и предвзято, я был о тебе другого мнения😔
@@Bigimot3279 надо самому показать такие авто из под такси....а говорить можно всё что захочешь сегодня..
Вот это я понимаю подарок, комплексная шумка всего этого барабана.
А то есть такая передача "главная дорога" так там кепку с майкой любят дарить😄
Очень предвзятый обзор Илья. Владею такой же Сонатой в такой же комплектации Классик. Пересел на неё после Опель Астра Н. И знаете, это для меня пушка-гонка-корабль. Все познаётся в сравнении… покажите что купить за 1,8 миллиона по вашему мнению. Хавал?😁
Владельцу машины очень повезло с покупкой, Илья как большой и добрый волшебник одарил счастливого покупателя очень нужными и приятными подарками😀
Полезная и полноценная информация о машинах, класс Илья.
Не знаю почему говорят, что эта коробка ходит 250к, ее ставили на все корейцы 6 ступенчатый гидротрансформатор и ездят они от 300 и при должном обслуживании, то-есть частичной замене масла раз в 50-60к, она проездит за 400! У меня такая..
Владелец всё правильно сделал. Остаётся надеяться на то, что такие покупки через Интернет скоро станут обычным делом, а не ночной охотой за секундами.
И доставка к подъезду дроном Ми-26 😃👍
@@ИвистКосухин Да можно и без этого :)
Если дилеры начнут пропадать, то в россии запретят онлайн покупку напрямую с завода, если только онлайн от дилера
Дизайн похож на старый легендарный Ситроен. Я считаю что он красив. Но сам езжу на Лексусе)))
Обзор как всегда 👍, но 1 маленький нюанс- эта соната собрана на Автоторе в Калининграде, руками обычного, уставшего от жизни "Ваней...отсюда и лишние болтики и герметик, нанесённый абстракционистом...
Спасибо всем, кто участвует в создании данных видео вы просто красавчики смотреть вас одно удовольствие! 👌
Когда оценивал корыто от тойоты, пел такие хвалебные песни😄😄😄 хотя если сравнивать камри 70 и сонату (разбирал для тонировки обе машины, эмалерованное ведро имеенно тойота, даже в хорошей комплектации очень уступила корейцу. В минималках что смотреть то? На то она и минималка, чтобы быть пустой. Ну а про салон очень понравилось, в салоне рестайл камри магнитола стоит как с алиэкспресса за 7тысяч😄😄😄
А мне нравится. Красивое авто. И колесные диски красивые.
90 процентам водил как то все равно на подробности про внутренности .В машине должно быть комфортно .она должна быть надежная и красивая . ...Корейцы с этим справляются . По всей видимости автор не может забыть легендарное качество немецких и японских машин прошлого .. По статистике например сейчас Тайота по количеству поломок равна китайской Черри ...
Как-то это не профессионально Взять у человека машину, которой он рад и поливать ее за дизайн, да и ещё и с таким пафосом …
Илья - тигр… харизма зашкаливает, поэтому этот автомобильный канал - крайне интересен… хотелось бы обзор на Nissan Murano Z51
Вот этот бы ролик разместить в hyundai Russia, а то они красиво пишут, показывая хёнде на красивых фонах. А про качество сборки ни слова.
@@Max_X25 идиаурус купи
@@Max_X25 привыкли на дурачках нагреваться, а те и рады черпать полной ложкой. Тот же Carnival в Корее 2.8 мульта рублей в полном фарше корейской сборки - с хрена ли он у нас локальной сборки 3.5 + допы? Потому что хавают... Пассат R-Line полный фарш в США немецкой сборки - около 32k$ + ~8% налог штата - он у нас столько стоит в полубомж комплектации 1.4 россиянской сборки...
Как только переключился на канал Ильи, сразу поднялось настроение. Так описать марку авто может только один Илья.
Добрый день, афтор и читатели, а также диванные критики!!! Езжу на сонате 2021 года. В полной комплектации. Обзор никакой. Одна реклама себя любимого. На этой машине нет проблем с шумкой. И ни для кого не секрет, что корейцы делают бедную шумку для простых комплектаций, а хорошую для полных комплектаций. На счёт подвески и прочего: до этого была оптима 2018 года (также полная комплектация на 2,4 атмосфера). Так вот соната на 20-30% лучше держит повороты, у сонаты круче аэродинамика, лучше играет музыка и как это не банально звучит у нее на 15% меньше расход бензина. Сейчас модно «обосрать» новый автомобиль из салона и почему-то никто не пишет о автомобилях с пробегом 10-20-30 тысяч километров ездивших в разных режимах….И прежде чем что-то говорить на камеру поговорите с реальными владельцами, чтобы не выглядеть глупо. Поверьте Вы сильно измените своё мнение (но только если Вам за него не заплатили)🤣🤣🤣 Удачи автору и всем читателям на дороге!!!
Илья добрый вечер. А Лексус слабо свежий? Или Короллу новую - там за что такой ценник?)
300 крузак разобрать
И нахуя их разбирать?все машины сейчас примерно одинаково собираются !это не новость
Всë, что нужно знать о новом Лексусе 570, он до 40000км не будет ехать на все 100процентов. Обкатка движка будет только.
@@МаксимДоковский на ТО40000 вытаскивают затычку из впуска
@@user-cw2er7lk7t мамашу директора салона))
Илья, добрый день! Хотелось бы знать примерное время в среднем на разборку, обклейку (монтаж шумки), сборка...сколько примерно тратится на каждый этап (плюс минус)
Два дня на все
@@Клубныйсервис озвучьте цену примерно,если у вас делать
Доброго времени суток. Илья как всегда педончитно подошёл к машине и не обосрал и не похввалил. Молодец однако. Как всегда с приветом из Одессы. Жду ещё .
Илья как всегда точен в формулировках - Эмалированное ведро - суть гениальна и лаконична! )))
А где сейчас по другому???
Человек делает контент, не воспринимайте все в серьез.
Все автомобили сейчас так делают. На вашей любимой Тойота - один в один двери и в этом ничего плохого нет.
Толстый высокопрочный металл сейчас закладывают в силовую часть кузовов и это правильно.
Большая часть собравшихся здесь,только обо…рать могут,но и это ведро не смогут себе позволить,не дотянут………
Со всем уважением к Вам.Каждую вещь и вообще всё можно описать по разному.Скажу своё мнение-ничем не хуже (и не лучше)например Камри,но дешевле.ИМХО.
Согласен. Илья просто топит за япов.
Ну уж насколько у меня предвзятое отношение к Камри но у неё все таки плюс это мотор и коробка . Подвеска энергоёмкая . Всего этого у корейцев нет .
@@MoskovskiiBelarus
Ну подвеска и там там спереди макферсон только в камри автор его приподносит абсолютно с другой стороны как проверенное временем решение а в сонате говорит что не чего интересно, многорычажка зади в камри это шедевр и надёжность инженерии а в санате также многорычажка с таким же задним стабилизатор ом это унылое говно очень предвзятый обзор
@@men9011 если обратите внимание Илья выпадает своё личное мнение . А оно сильно перевалило на сторону японцев . Это я вам как любитель Вага говорю )) уж к вагу он крайне придирчив ))
@@MoskovskiiBelarus Коробка там полное ... Этот франкенштейн из классического гидротрансформатора и вариатора, очень любит появляться в сервисе. Ну а двигатель... 2,5 это нормально, а вот двухлитровый - ну ничем не отличается от сонатовского. После 80-ти разгон такой тоскливый и грустный, что вызывает тошноту...
по больше таких людей и такого сервиса как у вас молодцы всегда приятно вас смотреть!
"Как будто художник абстракационист бразгал кистью..." - ну, современный художник, тем более - абстракционист, мог бы просто насрать, так что, может быть, следует ещё радоваться :)
Да и брызгал бы он не кистью, а частью своего тела
Хорошо что яйца к ней гвоздями не прибил. Это к слову о современных художниках
Это акционист, не путайте!
Рабочий просто не дотягивался вглубь длинного багажника))
Приветствую. Я оставлял отзыв на Дзене под этим видео, решил пересмотреть уже здесь. Проехал я на данном аппарате 5 000 км, та же комплектация, и Вы знаете Господа, по внешнему стилю, по тому насколько легок руль и управление, по кнопочкам, вместо рычага, который еще и место занимает, лепестками, которыми при обгоне регулируешь весь процесс, чувствуется легкость на разгоне, в движении и торможении, ни как в оптиме, ощущение что управляешь броневиком ....... Вообщем мне авто зашло круче чем, оптима, к5 и камри (каждому свое, на вкус и цвет). Но вот то что это кореец, меня напрягает, но если Ильюша к лету не отговорит, как это было не давно с другим авто, то думаю возьму, на 5 лет хватит, а там хоть трава не расти))))) Что думаете, Господа?)
На улице дождь,на работе тишина,настроение отвратительное,и тут я увидел ролик Клубного сервиса... спасибо Ильюха,настроение моментально улучшилось,красавчик,твори дальше.
Отличный ‘Клубный Сервис’ и шикарные подарки!!!
Очень жаль что в нашем регионе нет Ильи и клубного сервиса...
Интересно, конечно. Но уверен, что в этом ценовом диапазоне все тачки одинаковые.
Лайк за то, что не растянули на 2 серии этот разбор. Первые серии с обзором пропускаю, для этого есть другие каналы.
Я заметил, что в потоке эта соната приковывает взгляд. Мне нравится она.
Мой взгляд тоже приковывают несуразные черты, но не потому что они мне нравятся )
Не знаю по мне так дизайн просто шикарен! когда ее вижу то взглядом провожаю! очень зашел "сомик"!
Дизайн норм,главное чтоб стекла с зеркал не отпадали,через пару лет,как на моей а6
Не досмотрев жирный лайк за бережное отношение к деталям при разборе. Очень полезная тема с разбором салона
Кореянка долго ломалась , но клубному сервису удалось её затащить на подъёмник:)))
Старый конь борозды не испортит:)))
@@Клубныйсервис но и глубоко не пропашет....
@@Клубныйсервис но и новой не сделает
,👍👍👍👍
Было кратко, но сурово, до обзора я бы не хотел оказаться на месте владельца...
А вопрос с продажей решен, просто нужно будет сказать, что она была в Клубном сервисе и ее за день купят😀
Они и без него отлично продаются
Все Обзоры реально крутые, наслаждаюсь просмотром! Санта Фэ 2021 год хотелось бы посмотреть, заранее спасибо!👍👍👍
Гавно дизель и тот теперь с сопливым блоком
когда окислятся контакты всех этих блокировок, владелец будет сидеть дома и смотреть на смартфоне, как его ласточка стоит во дворе недвижимая))))) спасибо за видео как всегда!
Нормальная машина за 1.75 млн. Что там предлагают за эти деньги правильные бренды: Короллу 1.6 на вариаторе? (теоретически, по прайсовой цене, в белом цвете)
Респектише! 👍 Супер контент, супер подход! И конечно неповторимый Илья!
За отсылку на kpower отдельное спасибо! весьма благородный и зрелый жест.
Когда в "отпуск" на Туареге 👻⚡👽
Скоро
@@Клубныйсервис Ждём, уважаемый Илья, ждём...
@Имя Лесом
@Имя Родной, кто куда бегом 2008 год показал, а канал Ильи не место для политоты, уяснил?
@Имя Иди галстук жуй, галстукожуй ))) Бггг
Катался на i40 с такой шумкой, никогда не шумте так свою машину, уберете звуки снизу и с выхлопа и звук двс вас одолеет, в первую очередь моторный щит, а вообще особо кайфа нет - убрали шум, упала динамика так как это очень тяжелые материалы, и это будет гораздо сильнее расстраивать, да и рассказывать что корейцы ТАКИЕ УЖ ПРЯМ шумные можно только ладаводам, катаюсь частенько на современных авто и немцы в том числе, последний е класс 17год, после него спортейдж 4, понятно что чуть тише но цена то цена
В нынешних условиях соната привлекает тем, что ее можно попробовать купить онлайн, понятно, процент успеха невелик, но а вдруг. В автосалонах сейчас творится дичь
В автосалонах вообще охерели!
Да спокойно купил онлайн Крету, никакого везения не нужно
Вася Васечкин кинь ссылку.
Чтобы повысить свои шансы нужно зарегистрироваться в сервисе и сделать заказ.
В дефиците дорогие модели. Солярис и Грета разве что доступны
Сровни с бажествиной камри??
1 стоял бы гибрит автомата и вариатор на сонате ты б сказал что это не практично и долго не проходит, развалится , а на камри это для плавность и эканоми бензина.
2 ПРИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ 13 В КАМРИ НАДО ЛИТЬ 98 ТЫ НЕ СКАЗАЛ!! (вот она чистая эканомия)
3 ВОТ САМЫЙ ПИПЕЦ!!!!!!!!!!! МАКФЕРСЕН В КАМРИ ЭТО НАДЁЖНАЯ ПРОСТАЯ КЛАССИЧЕСКАЯ СХЕМА .
А НА СОНАТЕ ТОЖЕ САМОЕ И ТАМ ЭТО СКУЧНОЕ ГОВНО!!!
ЗАДНИЯ НЕЗАВИСЕМАЯ ПОДВЕСКА В КАМРИ для КАМФОРТНО И ДЕНАМИЧНА езды. В СОНАТЕ
многорычажка это просто для того что бы был устойчиво.
В КАМРИ это технический шедевр а тут говно.
В КАМРИ задний стабилизатор такой-же маленький как в сонате , но в сонате он опять говно.
На 95 ездит камри. По твоей логике и Мазды на 98 должны быть:)))
@@Клубныйсервис так и есть, 95 минимально допустимый для мазда скайактив, 98 предпочтительный
Согласен, предвзятый обзор. Про шумку неправда, кнопки лифта - очень удобно, двери нормально закрываются, салон очень удобный. Единственно, что правда, это отсутствие антикора, но так это сейчас практически на всех авто.
@@Клубныйсервис
По идее так и должно в камри надо лить 98 что б двигло норм работало ты ж взрослы человек, и должен знать зависимость степени сжатития к октановому числу бензина.
ТАК И С ОБЗОРОМ ЧТО НЕУДОБНО ПРО ТО И НЕ ГОВОРИМ , А ЕСЛИ ЕСТЬ ГДЕ-ТО ОГРЕХИ ТАК МЫ ИХ КРУПНЫМ ПЛАНОМ И ПО ПОЛНОЙ ПОКАЖЕМ, А ДРУГИЕ РАЗБОРШИКИ ГОВОРЯТ ЧТО ШУМКА ПОХОЖА НА БМВ))
Вы точно предвзяты Илья! Отсутствие шумоизоляции, это не экономия вовсе, а попытка создать иллюзию нахождения в кабриолете, а это дорогого стоит!)))
Точно:)
Отдельно зелень за троллинг k-power, как мне показалось, не злой, спасибо, Илья)))
Со старта лайк. Потом просмотр.
Удачи всей команде Клубного Сервиса.
Это потому что заранее знаешь, что видео будет ЗЕР ГУД!
@@Айдар-в3щ
Согласен на все 💯%
Илья как всегда неповторимый ведущий,и Спец. Привет из Харькова.
Обычный я. Доброго;)
Хороший обзор, по мне соната лучше чем К 5