Gaaf om te zien hoe deze erbij staat. Ik ben zelf de trotse eigenaar van één van de twee andere van deze generatie Continentals in Nederland. Leuk om te zien wat voor andere eigenaren er zijn. Mijne heeft inmiddels 370k km gelopen en puur op benzine, zoals het hoort. Dit is echt een geweldige auto en voor mij gaat ie het liefste nooit meer weg.
Beste ... , laat maar eens zien hoe het hoort! Als je een dure auto wilt rijden, moet je tegen financiële pijn kunnen. Anders kun je maar beter een Citybug rijden
@@martinneumann7783 Tsja,snap m wel natuurlijk maar denk dat Joep nog n beetje in de jaren 80 en 90 leeft,wat dat betreft.Wat werdt er wat afgekloot mbt lpg installaties,t merendeel had de lpg er ^zwart^ inliggen en vaak zelf ingebouwd.Eerste tankstation waar ik begon,midden jaren 80,verkocht 15000! Liter lpg per dag.Die liters haalt een 24 uurs pomp bij lange na nogniet,tegenwoordig.Maargoed,bij 1.40 tot 1.50 verschil met de E10 baggerbenzine,loont t nogsteeds om op lpg te rijden.
Joep basht teveel op LPG maar zou moeten bashen op de eigenaren. LPG vraagt een iets ander onderhoud (speciale LPG/CNG bougies bijvoorbeeld of de normale wat vaker vervangen) doen je dat niet dan krijg je dit soort ellende. Maar dat is te wijten aan de eigenaar en niet aan de brandstof an sich.
In 1 woord: Geweldig Supertof dat mensen zo lang doorrijden met hun oude auto. Siert het straatbeeld, en… Dat is pas duurzaamheid. Mooie model auto ook deze Continental. Chapeau
Is maar net hoe je duurzaamheid wilt definiëren. Deze auto heeft waarschijnlijk hogere marginale emissies (=wat uit de uitlaat komt) dan de totale lifetime emissies per km (=inclusief productie emissies uitgesmeerd over het autoleven) dan een moderne auto. wat betreft uitstoot is het dan het best om deze zsm op de schroothoop te gooien.
@@djbasetrubleToevoeging: "Voordat je de nek word omgedraaid door alle doorgedraaide Greta Thunberg's die meestal niet echt weten hoe de vork in de steel zit"
ik ben een a naar b rijder maar laat de adviespunten uitvoeren zoals voorgesteld, tenzij het einde looptijd begint te worden. moet gewoon rijden met redelijk comfort - en zo min mogelijk gezeur tussendoor. mocht ik het idee hebben dat ze onzin advies geven (ruitenwisser achter vervangen terwijl dat de vorige beurt gebeurt is en hij nog prima werkt) - dan is het tijd voor een andere garage. vertrouw op de monteur (totdat het tegendeel bewezen is) en wat hij zou doen als het zijn auto was.
@@DamonBMWEen liefhebber kun je zijn . Net te weinig geld om het onderhoud te betalen maar toch koop ik het. Het hangt er maar net vanaf wat iemand kan betalen
Je kunt liefhebber van Lincoln (of andere Amerikaanse auto’s) zijn, maar tegelijkertijd geen oog hebben voor de techniek van een auto, zodanig dat je de auto niet goed onderhoudt. Dat zijn in mijn ogen ook niet de echte autoliefhebbers, maar dat begrip vult iedereen uiteindelijk voor zichzelf in.
Dit kan best 'n leuke auto zijn(heb zelf genoeg Amerikanen gehad) maar bij deze zijn ze toch wat onderhoud vergeten en is daardoor eigelijk maar hoop ellende geworden.
5w20. Een 5W30 of 5w40 is bij bij koude temperatuur net zo vloeibaar toch? Kan dat kwaad als het gebruikt wordt voor een acht cilinder van Ford als de olie moeilijk verkrijgbaar is?
Natuurlijk is die laatste piep uit zichzelf opgehouden, die is zich ook rot geschrokken van de (zachtjes uitgedrukt) boze Joep, ik had op dat moment niet graag naast 'm gezeten, maar zelfs op zo'n moment is het genieten van Joep's klokje rond, kijk altijd uit naar de volgende
Leuk apparaat en als het je ding is snap ik het idee van houden en in de mooie maanden ermee onderweg gaan, maar breng hem dan bij de tijd met remmen, onderstel (armen, rubbers, schokdempers), motor etc. Met de insteek die aan het einde te horen is gaat dat 9 mnd wegzetten tegenvallen, dan loopt zo'n auto hard van je weg en is de lol er snel vanaf. Terwijl het best de moeite waard is als onderstel en carrosserie nog zo hard is als het lijkt te zijn.
De 4.6 V8 motoren staan bekend om duurzaamheid, in de US voornamelijk als krachtbron in de Ford Crown Victoria bekend vooral als politiewagen. Op een aantal shots is het Ford logo ook te zien. Lincoln en Mercury delen een aantal platforms van Ford
ik vind het geen twijfelgeval, motor loopt voor geen meter, remmerij is zeer slecht, versnellingsbak gaar, veel lekkage's en spelingen, ramen werken niet eens naar behoren. snap dat het oud is, maar dit is gewoon verloederd.
Moet zeggen dat de body wel redelijk oogt. Dus even flink wat investeren motorisch, remmerij en een stapel rubbers en dan kan je weer lachend een hoop kms maken. Ik denk juist dat die 9 maanden stil zetten het uiteindelijk de das om doet.
@twinturboraydat is juist zo typisch aan die Amerikanen. Mega groot, relatief idioot goedkoop in aanschaf en enorme slechte kwaliteit en slordig in elkaar gezet.
V8=dubbele verdamper gebruiken, 1 per cilinderbank. Met een enkele verdamper krijgen die motoren bij volgas tekort LPG. Resultaat: trekt niet, money koppel, schakelt daardoor ook vaak slecht bij optrekken. Trekt moeilijk aanhangers, geen vermogen in de bergen, dan gaat cruise control snelheid proberen vast te houden door extra brandstof in te spuiten en dat lukt dan niet. Ook veel pick ups hebben er last van. Reden: te goedkope LPG installatie. Met vriendelijke groet, LPG expert. Ps: gebruik motorolie met zink bij LPG. Meestal Shell Rotella/Pennzoil platinum. Pennzoil=shell en ongeveer dezelfde olie. En ja, je kan dus olie voor een diesel gewoon in een benzine/lpg auto pleuren. Deze motorolie komt er het beste weer uit na 25.000 km op gas is onze ervaring.
Of die besparen op goede banden,zeker bij zo'n slee met bijbehorend fors gewicht moeten er gewoon goede onder zitten,anders ben je kansloos in de regen of andere dan normale omstandigheden..
Ik weet dat Maxiss en HiFly redelijke budget-bandjes zijn, maar toch; Als je een slee van dit gewicht met een sowieso al matige wegligging niet op serieus goed rubber zet, dan mogen je prioriteiten toch wel wat anders. Die piepspeakertjes zouden er bij mij direct uit gaan. En als dat niet kan, de auto eruit.
Zoals zo vaak wordt er schoorvoetend toegegeven dat er onderhoud gedaan moet worden. Meneer denkt overigens dat de re achterremschijf nog meekan, maar ook die is APK-afkeur. Met andere woorden, een rooitje of 2-3 ertgenaan en hij kan even vooruit maar ik had dit ding allang een zwieper gegeven (en heb ik in het verleden dan ook enkele keren gedaan).
@@arjanarendsen5414 ik kan de buitenkant niet zien dus die conclusie trekken kan niet. Echter als Joep het aangeeft dat ie afkeur is zal dat ook wel niet voor niets zijn.
De wagen is niet best maar wel te redden. Het kost een hoop tijd en geld maar als je echt van een Amerikaanse slee die niet veel te zien is in Nederland is het het misschien wel waard. De carrosserie is redelijk netjes.
Ik ken de Licoln overigens als een echte Amerikaan en echt een ramp om te onderhouden. Een goeie rijdt overigens toch best aangenaam. De versie die ik destijds als bijbaan gereden heb was alleen een 9 meter lange Town Car met luchtvering 😅
Collega! Bij het bedrijf waar ik werkte hadden we drie Town car limosines en een Lincoln Eagle rouwauto. Uiteraard met luchtvering welke verstelbaar was. Heerlijke auto's en motorisch (op 98 benzine) perfect. De limosines zijn inmiddels helaas afgeschreven maar de rouwauto rijdt nogaltijd dagelijks zijn statieritten door de stad en in de regio.
geen idee waarom de beste man denkt dat er nog maar 2 van deze auto's in Nederland zijn, zo zeldzaam zijn ze niet, en ook geen idee waarom je zo'n middelmatig exemplaar weg zou willen zetten voor de zomermaanden, tenzij er emotionele gevoelens bij zitten zijn er wel betere exemplaren om in de schuur te zetten.
Ik geloof nooit eigenaren die beweren te weten hoe veel er nog van rijden, maar het zou me verbazen als er veel meer van dit type Continental rondrijdt in Nederland. Je moet ‘m niet verwarren met de Town Car.
Joep heeft nog wat onverwerkte issues hehehehehehe Maar ook hij zou moeten weten, dat goed onderhoud voor elke auto van levensbelang is. En indien goed onderhouden, dat het prima rijden is met deze wagen. Ik rijd zelf een Mercury Grand Marquis, en ja, er gaat geld in onderhoud zitten, maar wat een plezier krijg je er voor terug. En op LPG wil niet zeggen dat het goedkoper rijden is, want je betaald erg veel wegenbelasting dan.
Joep kijkt alsof hij in de maling genomen wordt. Alsof elke moment Rals Inbar weer om de hoek komt springen met de verborgen camera. Wat totaal geen klik hadden de eigenaar en Joep. 😂
Als de eigenaar niet gaat inzien dat ie een tandje of twee moet bijsteken om alles weer in orde te krijgen en aanvaardt dat dit wel wat gaat kosten, is dit een verloren zaak. Als je into Amerikaanse auto’s bent, zorg er dan ook voor … anders is het gewoon een middel om zo goedkoop mogelijk van A naar B te geraken…. en met iets niet-Amerikaans kan dat nog goedkoper
Nooit geen Amerikaanse auto op gas laten rijden en deze auto mits je bereid bent om 5000 euro te investeren,heel gauw in de knijperd! Levens gevaarlijke situaties waar die in terecht gaat komen...
Heb je ooit een amerikaan gehad.Ik het er verscheidene gehad ,allemaal op lpg.Nooit problemen ,ook niet bij 400.000km.De beste V8 vind ik de 5.7 van GM.Gaat niet stuk tenzij je dat wil.Maar dan krijg je elke auto stuk.
Aardige auto met werk. Vergeet, afgezien van de remmen en de ophanging, vooral ook de ontsteking niet! Dat slecht lopen op LPG kan heel goed door slechte bougies komen. Vraag me niet hoe ik dat nou weer weet... 😜
volgens mij ligt dat met slechte bougies dusdanig voor de hand, dat dat helemaal niet specifiek iets voor deze auto is. Of heb je daar bij deze auto op benzine sowieso nauwelijks last van op benzine?
@@maartenvanvenrooij3646 LPG ontsteekt moeilijker dan benzine. Het feit dat de auto op benzine wel goed of in ieder geval beter loopt is wel een aanwijzing die kant op. Zeg ik als ervaren lpg rijder.
Er zijn dacht ik speciale bougies die je moet gebruiken als je auto op CNG/LPG rijdt. Dit zijn veel duurdere exemplaren, 4-5x duurder. Ik vermoed dat de Lincoln de normale heeft.
Je bent fan van de Amerikaanse V8 of niet, maar zou je dan deze willen hebben? Ja, het platform is relatief onverwoestbaar en met goed onderhoud is er prima mee te leven. Dat laatste schort er nu aan, al is het wel een prestatie dat hij zoveel kilometers heeft gereden. Kwaliteit was echter al matig toen het ding nieuw was (zie hoe de letters Lincoln op de achterlichten zijn geplakt), efficientie is heel laag en helaas heeft Lincoln (in Europa althans) nooit de status gehaald die het bedoeld had. Er zit dus helaas nog best wel wat werk aan. Het is een goed idee van de eigenaar om er gewoon wel mee te blijven rijden (genieten lukt toch wel), zij het iets minder dan voorheen.
Nou die Koreanen kunnen er anders ook wat van met piepjes, pingeltjes en diedeltjes. 😂😂 Ken mensen met een Kia of Hyundai maar dat is ook net een kermis. Ben heel blij dat ik dat in m'n mk5 Golf niet heb. Sowieso hebben Duitse auto's zulke ellende niet denk ik. 😅
Het is een Frikandel.. en dat is het.. Mooi koppel met de eigenaar. Jammer dat dit soort auto’s dit soort eigenaren krijgen, het zou zo leuk zijn als ie door een echte liefhebber was bereden.😢
Ik herken dt ook erg ja, kleine dingen die voor anderen niet hoorbaar zijn of zichtbaar ergeren me mateloos. Grote menigte of teveel geklets over koetjes en kalfjes en je kan me wegdragen.
@@Pfirtzer Als tiener en twintiger werd ik gewoon echt ziek van discotheken, de harde muziek, de hoeveelheid mensen en vooral de lichten. Na een biertje was ik al dronken en ziek.
@@robfulano2552 Haha, ja, ik ook. En ik kan me mateloos ergeren aan ook maar iets scheefstaande sturen bij rechtuitrijden, zowel bij fietsen als bij autos. Dat is zelfs zo erg, dat ik me erger aan mijn ergeren, want voor normale mensen gaat dat helemaal nergens over.
Het is een luxe Ford crown victoria. Triest om te zien dat bijna 1 op de 4 auto's in dit programma geen APK hadden moeten krijgen, die dingen die Joep opmerkt waren bij de laatste APK ook aanwezig. Onderhoud in de laatste 15 jaar waren waarschijnlijk oliebeurtjes en verder niets.
Heel erg gave auto, maar dit exemplaar vind ik maar matig. De problemen kan hij wel bagataliseren met de leeftijd, maar daar rijdt de auto niet beter door. Ook 9 maanden wegzetten lijkt me wat overdreven.
@@Rfvdberg Geen idee, minder dan de belasting op benzine of diesel. Staat natuurlijk los van de achteruitgang van je auto als je die 9 maanden ergens parkeert.
Zou me niet verbazen dat de amis de bak in camperchrome gespoten hebben. Joep heeft trouwens advies van de dominee gehad, hij draagt z'n kruisje als een ware exorcist.
Tsja je moet er van houden… Echter als je er 3 maanden per jaar in rond hobbelt. Waarom dan niet zorgen in 9 maanden tijd dat je hobbywagen goed is onderhouden en voor geen meter loopt? Gemiste kans…
De bste auto verkrijgbaar in de VS is een 8 cylinder Lexus. Zelf had ik daar een LS 400 en een GS430. Beste auto ooit. Ik kocht de auto's met 140kmiles-180kmiles en reed ze af. Ze zijn niet kapot te krijgen. In de VS rijden maar zeer weinig auto's op lpg. Gewoon benzine is het beste.
Goed onderhouden voor de leeftijd.. wat betekent dat? Ik zie een auto die niet goed onderhouden is. Hoe er met de remmen omgegaan wordt geeft al aan dat er flink beknibbeld wordt. Heeft niks met hobby of liefhebberij te maken. In dit geval niet eens jammer. Dit noem je met recht een lelijke frikandel. Niet verwonderlijk dat er nog maar twee zijn in NL. Gelukkig voor de eigenaar brengt dit lel nog wat op aan oud ijzer. 🎉
Het lijkt me echt geweldig om met deze auto met 120km/h gewoon een weiland in te vliegen... Paaltjes, prikkeldraad, het complete plaatje meepakken. Wat moet dat heerlijk zijn!!!
2500-3000 en je kunt hier weer een stuk fijnere Amerikaan van maken. Schijven, blokken, klauwen allemaal lekker zelf doen. Eerste absolute prio is de automaat aanpakken, goed laten controleren en misschien is 2x spoelen achter elkaar voldoende, echter is deze bijna einde verhaal toch een revisie in laten leggen....tja hobby mag wat kosten, ook in deze tijden !
Leuk weetje over motorviscositeit, heb vorige week bij een Toyota Hybrid (die eigenlijk nooit aan staat) 0w8 erin moeten gooien Dat had volgens mij meer viscositeit dan water...
@@aquilinorodrigo Ik heb alleen in een jongere lincoln gereden, dus geen ervaring met dit model, die begon te piepen een tiental sec nadat er contact was. Onderdeel van de doorgeslagen veiligheidsdenken in amerika. Als iemand zonder gordel gaat rijden en een ongeluk veroorzaakt dan klagen ze de fabrikant aan omdat er niet op tijd gepiept is🤐🤐🤐🤐🤐
Zeer chique en mooie auto. Hiermee rijd je als een koning. Jammer van de LPG installatie weer, als liefhebber wil je gewoon benzine rijden. Dan loopt zo'n V8 veel mooier en heb je het volledige vermogen. Je ziet het vaak, Amerikanen op gas, vind dat echt een minpunt. Dan maar meer betalen aan de pomp. Verder gewoon top dit, een oude S klasse verbleekt naast zo'n Lincoln (qua formaat). Volop comfort, lekkere stoelen, mooi hout van binnen. Genieten!
Een netjes ingebouwde G3 lpg installatie werkt prima en geven nauwelijks vermogensverlies. Vaak lopen ze soepeler op lpg dan op benzine. Voorwaarde is wel dat je de ontsteking perfect voor elkaar hebt.
Hoe kan dit een twijfelgeval zijn. Als de remmen niet in orde zijn dan is het een gevaar op de baan. Een eigenaar die denkt dat deze auto altijd goed onderhouden is, zou zelfs geen rijbewijs mogen krijgen. Sparen op veiligheid van jezelf en anderen is moord. niet meer en niet minder. Schandalig.
Deze man heeft een goeie smaak van Amerikaanse auto. Mijn ouders hebben ook een aantal amerikaanse autos gereden. Nu alleen europeanen. Ik rij een Fiat Panda uit 2014. Het heeft Wel amerikaanse stijl dashboard
@@pappiricki doet mij een beetje denken aan ford Mustang. En ook recht. Het midden stuk is niet naar bestuurder bericht. In 2011 zijn Fiat en Chrysler samen gegaan. Dus fiat heeft het wat amerikaanse stijl aan de panda gegeven.
Hardop gelachen om minuut 1, geweldig 🤣. Ga zo door!
Heerlijk hoe deze video weer lekker positief begint😅
Gaaf om te zien hoe deze erbij staat. Ik ben zelf de trotse eigenaar van één van de twee andere van deze generatie Continentals in Nederland. Leuk om te zien wat voor andere eigenaren er zijn. Mijne heeft inmiddels 370k km gelopen en puur op benzine, zoals het hoort. Dit is echt een geweldige auto en voor mij gaat ie het liefste nooit meer weg.
Er zijn er nog 2 , 1 goede en en 1 slechte. Jij ff mazzel😆
Beste ... , laat maar eens zien hoe het hoort! Als je een dure auto wilt rijden, moet je tegen financiële pijn kunnen. Anders kun je maar beter een Citybug rijden
@@arthur850_ wie bepaalt dat 'het zo hoort'? de eigenaar lijkt mij. LAat die man gewoon genieten zoals hij dat wil.
MP3-Frankenstein , geweldig weer
Leuke intro van de video, die achtergrondmuziek past er ook goed bij! xd
Joep wordt wel op de proef gesteld,met al die Lpg installaties de laatste tijd
Ja, dat klopt! 😂😂😂
@@martinneumann7783 Tsja,snap m wel natuurlijk maar denk dat Joep nog n beetje in de jaren 80 en 90 leeft,wat dat betreft.Wat werdt er wat afgekloot mbt lpg installaties,t merendeel had de lpg er ^zwart^ inliggen en vaak zelf ingebouwd.Eerste tankstation waar ik begon,midden jaren 80,verkocht 15000! Liter lpg per dag.Die liters haalt een 24 uurs pomp bij lange na nogniet,tegenwoordig.Maargoed,bij 1.40 tot 1.50 verschil met de E10 baggerbenzine,loont t nogsteeds om op lpg te rijden.
Joep basht teveel op LPG maar zou moeten bashen op de eigenaren. LPG vraagt een iets ander onderhoud (speciale LPG/CNG bougies bijvoorbeeld of de normale wat vaker vervangen) doen je dat niet dan krijg je dit soort ellende. Maar dat is te wijten aan de eigenaar en niet aan de brandstof an sich.
Enorm gelachen. Heerlijk die flashback naar de opmerking van Joep over de schokdempers in zwart-wit. Puik knipwerk! :D
In 1 woord: Geweldig
Supertof dat mensen zo lang doorrijden met hun oude auto. Siert het straatbeeld, en… Dat is pas duurzaamheid. Mooie model auto ook deze Continental. Chapeau
Is maar net hoe je duurzaamheid wilt definiëren. Deze auto heeft waarschijnlijk hogere marginale emissies (=wat uit de uitlaat komt) dan de totale lifetime emissies per km (=inclusief productie emissies uitgesmeerd over het autoleven) dan een moderne auto. wat betreft uitstoot is het dan het best om deze zsm op de schroothoop te gooien.
@@Gnerko123We kunnen idd het beste de wereldbevolking met 50% laten krimpen, weer in kleihutten gaan wonen en gaan fietsen. Je hebt gelijk hoor.
@@Gnerko123 genieten nu het nog heet dat….
@@djbasetrubleToevoeging: "Voordat je de nek word omgedraaid door alle doorgedraaide Greta Thunberg's die meestal niet echt weten hoe de vork in de steel zit"
@@djbasetruble Whatever floats your boat, volgens mij zat Joep ook niet echt te genieten.
Apart dat deze man die auto enorm liefheeft, maar tegelijkertijd remmen/draagarmen/kogels per kant vervangt ipv per as…
dan ben je dus geen liefhebber maar kijk je puur naar de centen. dat is het verschil tussen een liefhebber en een a naar b rijder
ik ben een a naar b rijder maar laat de adviespunten uitvoeren zoals voorgesteld, tenzij het einde looptijd begint te worden. moet gewoon rijden met redelijk comfort - en zo min mogelijk gezeur tussendoor. mocht ik het idee hebben dat ze onzin advies geven (ruitenwisser achter vervangen terwijl dat de vorige beurt gebeurt is en hij nog prima werkt) - dan is het tijd voor een andere garage. vertrouw op de monteur (totdat het tegendeel bewezen is) en wat hij zou doen als het zijn auto was.
@@DamonBMWEen liefhebber kun je zijn . Net te weinig geld om het onderhoud te betalen maar toch koop ik het. Het hangt er maar net vanaf wat iemand kan betalen
Je kunt liefhebber van Lincoln (of andere Amerikaanse auto’s) zijn, maar tegelijkertijd geen oog hebben voor de techniek van een auto, zodanig dat je de auto niet goed onderhoudt. Dat zijn in mijn ogen ook niet de echte autoliefhebbers, maar dat begrip vult iedereen uiteindelijk voor zichzelf in.
Dit kan best 'n leuke auto zijn(heb zelf genoeg Amerikanen gehad) maar bij deze zijn ze toch wat onderhoud vergeten en is daardoor eigelijk maar hoop ellende geworden.
Mooie Volkswagen letters/cijfers er op ook. Knakentuning.
5w20. Een 5W30 of 5w40 is bij bij koude temperatuur net zo vloeibaar toch? Kan dat kwaad als het gebruikt wordt voor een acht cilinder van Ford als de olie moeilijk verkrijgbaar is?
Natuurlijk is die laatste piep uit zichzelf opgehouden, die is zich ook rot geschrokken van de (zachtjes uitgedrukt) boze Joep, ik had op dat moment niet graag naast 'm gezeten, maar zelfs op zo'n moment is het genieten van Joep's klokje rond, kijk altijd uit naar de volgende
Ik vond het heel herkenbaar, had er zelf op dezelfde manier als Joep naast gezeten!
Hoe boos zag Yoep er dan uit? Als blinde is dat een beetje moeilijk te zien. Vond het eigenlijk wel grappig om naar te luisteren.
Mooie wagen, maar man man die vreselijke chrome opplak letters😢
Heb de Towncar etc altijd erg mooi gevonden.. zou graag een 1996 Towncar willen hebben. Dit model heb ik nooit begrepen
Die interieurverlichting 😂😂😂 Wat van die kastenlampjes van de bouwmarkt met lange schroeven 5:11
Leuk apparaat en als het je ding is snap ik het idee van houden en in de mooie maanden ermee onderweg gaan, maar breng hem dan bij de tijd met remmen, onderstel (armen, rubbers, schokdempers), motor etc. Met de insteek die aan het einde te horen is gaat dat 9 mnd wegzetten tegenvallen, dan loopt zo'n auto hard van je weg en is de lol er snel vanaf. Terwijl het best de moeite waard is als onderstel en carrosserie nog zo hard is als het lijkt te zijn.
Hey Joep, mooie keuring en mooi dat je jouw geloof zichtbaar draagt! Die piepjes zou ik ook gek van worden.
Hoezo onderhouden? zonde weer van het nalatige onderhoud.
Hij heeft zeker nieuwe wissers nodig (aan het begin van het filmpje duidelijk te horen) of er ligt een lijk in de kofferbak. 😂
De 4.6 V8 motoren staan bekend om duurzaamheid, in de US voornamelijk als krachtbron in de Ford Crown Victoria bekend vooral als politiewagen. Op een aantal shots is het Ford logo ook te zien. Lincoln en Mercury delen een aantal platforms van Ford
ik vind het geen twijfelgeval, motor loopt voor geen meter, remmerij is zeer slecht, versnellingsbak gaar, veel lekkage's en spelingen, ramen werken niet eens naar behoren. snap dat het oud is, maar dit is gewoon verloederd.
Moet zeggen dat de body wel redelijk oogt. Dus even flink wat investeren motorisch, remmerij en een stapel rubbers en dan kan je weer lachend een hoop kms maken. Ik denk juist dat die 9 maanden stil zetten het uiteindelijk de das om doet.
Hij rijdt alleen slecht op gas. Wellicht kan de gasinstallatie beter afgesteld worden of de ontsteking checken.
Versnellingsbak is waarschijnlijk prima zodra de motor weer goed loopt
@twinturboraydat is juist zo typisch aan die Amerikanen. Mega groot, relatief idioot goedkoop in aanschaf en enorme slechte kwaliteit en slordig in elkaar gezet.
Precies, als dat al teveel is…..
V8=dubbele verdamper gebruiken, 1 per cilinderbank. Met een enkele verdamper krijgen die motoren bij volgas tekort LPG. Resultaat: trekt niet, money koppel, schakelt daardoor ook vaak slecht bij optrekken. Trekt moeilijk aanhangers, geen vermogen in de bergen, dan gaat cruise control snelheid proberen vast te houden door extra brandstof in te spuiten en dat lukt dan niet. Ook veel pick ups hebben er last van. Reden: te goedkope LPG installatie.
Met vriendelijke groet, LPG expert.
Ps: gebruik motorolie met zink bij LPG. Meestal Shell Rotella/Pennzoil platinum. Pennzoil=shell en ongeveer dezelfde olie. En ja, je kan dus olie voor een diesel gewoon in een benzine/lpg auto pleuren. Deze motorolie komt er het beste weer uit na 25.000 km op gas is onze ervaring.
Goed onderhoud is belangrijk ❤Wel in een grote auto rijden maar onderhoud homaar?
😂😂😂 Daar is Joep weer! Heerlijk die quotes. Zo kennen we je weer😂
Eigenaren die besparen op remmen verdienen wat mij betreft geen enkele duim !
Of die besparen op goede banden,zeker bij zo'n slee met bijbehorend fors gewicht moeten er gewoon goede onder zitten,anders ben je kansloos in de regen of andere dan normale omstandigheden..
Ik weet dat Maxiss en HiFly redelijke budget-bandjes zijn, maar toch; Als je een slee van dit gewicht met een sowieso al matige wegligging niet op serieus goed rubber zet, dan mogen je prioriteiten toch wel wat anders. Die piepspeakertjes zouden er bij mij direct uit gaan. En als dat niet kan, de auto eruit.
Volgensmij is Huub normaal een fotograaf voor Autoweek. Ik herken hem van mijn bezoek aan klokje rond.
Welke auto heb je toen meegenomen?
Zoals zo vaak wordt er schoorvoetend toegegeven dat er onderhoud gedaan moet worden. Meneer denkt overigens dat de re achterremschijf nog meekan, maar ook die is APK-afkeur. Met andere woorden, een rooitje of 2-3 ertgenaan en hij kan even vooruit maar ik had dit ding allang een zwieper gegeven (en heb ik in het verleden dan ook enkele keren gedaan).
Hij is op 02-07-2023 zonder aanmerkingen door de apk gekomen. Kan me niet voorstellen dat alles in orde is gemaakt, gezien de toekomstplannen.
@@racingweirdo hmm, opvallend. Maar verbaast me anderzijds ook niet als je ziet wat er nog goedgekeurd wordt vaak...
Die remschijf is minder dan 50% verroest. Is dus APK goedkeur.
@@arjanarendsen5414 ik kan de buitenkant niet zien dus die conclusie trekken kan niet. Echter als Joep het aangeeft dat ie afkeur is zal dat ook wel niet voor niets zijn.
Die interior tuning 😂😂
Ofwel, een lincoln incontinental
De wagen is niet best maar wel te redden. Het kost een hoop tijd en geld maar als je echt van een Amerikaanse slee die niet veel te zien is in Nederland is het het misschien wel waard. De carrosserie is redelijk netjes.
Dacht de eigenaar dat Joep ook ging tanken?
Is er dunnere olie dan 0w5?
Ja
Ik ken de Licoln overigens als een echte Amerikaan en echt een ramp om te onderhouden. Een goeie rijdt overigens toch best aangenaam.
De versie die ik destijds als bijbaan gereden heb was alleen een 9 meter lange Town Car met luchtvering 😅
Als je het over de Continental van deze jaren zijn het niet de beste auto's, nee. Een Town Car is echter verre van een ramp om te onderhouden.
Waarom is het een ramp om te onderhouden? Is het complexe techniek?
Deze auto is prima te onderhouden. Alleen de versnellingsbak is zwak en de ruimte onder de motorkap is beperkt. Deze 4.6 vierklepper is onverwoestbaar
Collega! Bij het bedrijf waar ik werkte hadden we drie Town car limosines en een Lincoln Eagle rouwauto. Uiteraard met luchtvering welke verstelbaar was. Heerlijke auto's en motorisch (op 98 benzine) perfect. De limosines zijn inmiddels helaas afgeschreven maar de rouwauto rijdt nogaltijd dagelijks zijn statieritten door de stad en in de regio.
wat heerlijk zeg de eerste 1.30minuten zijn al goud waard 🤣🤣
Dacht dat mijn brandalarm afging
geen idee waarom de beste man denkt dat er nog maar 2 van deze auto's in Nederland zijn, zo zeldzaam zijn ze niet, en ook geen idee waarom je zo'n middelmatig exemplaar weg zou willen zetten voor de zomermaanden, tenzij er emotionele gevoelens bij zitten zijn er wel betere exemplaren om in de schuur te zetten.
Ik geloof nooit eigenaren die beweren te weten hoe veel er nog van rijden, maar het zou me verbazen als er veel meer van dit type Continental rondrijdt in Nederland. Je moet ‘m niet verwarren met de Town Car.
Ik denk dat de beste man gelijk heeft.
Bestaat er een website om dit soort beweringen te checken?
@@racingweirdo Ik zou finnik proberen.
@@aquilinorodrigo Finnik geeft alleen data van de auto, en vaak niet eens correct. Je hebt hier meer aan de website van rdwdata.
wat is ie weer lekker aan het mopperen zeg!😁
Joep heeft nog wat onverwerkte issues hehehehehehe
Maar ook hij zou moeten weten, dat goed onderhoud voor elke auto van levensbelang is. En indien goed onderhouden, dat het prima rijden is met deze wagen. Ik rijd zelf een Mercury Grand Marquis, en ja, er gaat geld in onderhoud zitten, maar wat een plezier krijg je er voor terug.
En op LPG wil niet zeggen dat het goedkoper rijden is, want je betaald erg veel wegenbelasting dan.
Goed begin😂
Waarom rijd je zo'n auto als je wilt lopen kniepen op onderhoud, want dat is duidelijk gedaan.
Joep kijkt alsof hij in de maling genomen wordt. Alsof elke moment Rals Inbar weer om de hoek komt springen met de verborgen camera.
Wat totaal geen klik hadden de eigenaar en Joep.
😂
Als de eigenaar niet gaat inzien dat ie een tandje of twee moet bijsteken om alles weer in orde te krijgen en aanvaardt dat dit wel wat gaat kosten, is dit een verloren zaak.
Als je into Amerikaanse auto’s bent, zorg er dan ook voor … anders is het gewoon een middel om zo goedkoop mogelijk van A naar B te geraken…. en met iets niet-Amerikaans kan dat nog goedkoper
Dit is toch gewoon een Crown Vic in avondjurk? Moet toch voldoende voor te vinden zijn voor fatsoenlijk onderhoud?
Niet helemaal, motor ligt in de breedte en niet in de lengte zoals de crown vic
Een echte frikandel speciaal
zo in de eerste minuut was het al duidelijk dat jullie geen vrienden gaan worden.
Tot. 1:40 heb ik me kapot gelachen 😂
Apk eis voor het werkzame, dus niet verroeste gedeelte van een remschijf is dacht ik, 50%, of zijn we daar weer strenger geworden?
Hoe de toon gezet kan zijn in de eerste 5 seconde van de video😂
Nooit geen Amerikaanse auto op gas laten rijden en deze auto mits je bereid bent om 5000 euro te investeren,heel gauw in de knijperd! Levens gevaarlijke situaties waar die in terecht gaat komen...
Heb je ooit een amerikaan gehad.Ik het er verscheidene gehad ,allemaal op lpg.Nooit problemen ,ook niet bij 400.000km.De beste V8 vind ik de 5.7 van GM.Gaat niet stuk tenzij je dat wil.Maar dan krijg je elke auto stuk.
Mooie auto maar je moet hem goed onderhouden, en dat is die bij deze niet gebeurd en dan krijg je dit soort dingen weer jammer
Aardige auto met werk. Vergeet, afgezien van de remmen en de ophanging, vooral ook de ontsteking niet! Dat slecht lopen op LPG kan heel goed door slechte bougies komen. Vraag me niet hoe ik dat nou weer weet... 😜
Hoe weet je dat? 😇
volgens mij ligt dat met slechte bougies dusdanig voor de hand, dat dat helemaal niet specifiek iets voor deze auto is. Of heb je daar bij deze auto op benzine sowieso nauwelijks last van op benzine?
@@maartenvanvenrooij3646 LPG ontsteekt moeilijker dan benzine. Het feit dat de auto op benzine wel goed of in ieder geval beter loopt is wel een aanwijzing die kant op. Zeg ik als ervaren lpg rijder.
Er zijn dacht ik speciale bougies die je moet gebruiken als je auto op CNG/LPG rijdt. Dit zijn veel duurdere exemplaren, 4-5x duurder. Ik vermoed dat de Lincoln de normale heeft.
@@jjvdk90 normale bougies kan prima, je moet ze alleen eerder vervangen.
Joep was zeker in een goeie bui; volgens mij was een duim omlaag gezien de remmen beter passend.
De achterklep/geheel van een Jaguar / Rover ?
Je bent fan van de Amerikaanse V8 of niet, maar zou je dan deze willen hebben? Ja, het platform is relatief onverwoestbaar en met goed onderhoud is er prima mee te leven. Dat laatste schort er nu aan, al is het wel een prestatie dat hij zoveel kilometers heeft gereden. Kwaliteit was echter al matig toen het ding nieuw was (zie hoe de letters Lincoln op de achterlichten zijn geplakt), efficientie is heel laag en helaas heeft Lincoln (in Europa althans) nooit de status gehaald die het bedoeld had.
Er zit dus helaas nog best wel wat werk aan. Het is een goed idee van de eigenaar om er gewoon wel mee te blijven rijden (genieten lukt toch wel), zij het iets minder dan voorheen.
Nou die Koreanen kunnen er anders ook wat van met piepjes, pingeltjes en diedeltjes. 😂😂 Ken mensen met een Kia of Hyundai maar dat is ook net een kermis. Ben heel blij dat ik dat in m'n mk5 Golf niet heb. Sowieso hebben Duitse auto's zulke ellende niet denk ik. 😅
Duitse auto's worden in Nederland wel enorm overschat. Er gaat best nog het een en ander kapot aan.
Komt minder voor. Ik heb goede ervaringen met Duitse auto’s met name VAG
Het is een Frikandel.. en dat is het.. Mooi koppel met de eigenaar. Jammer dat dit soort auto’s dit soort eigenaren krijgen, het zou zo leuk zijn als ie door een echte liefhebber was bereden.😢
Nee een Amerikaanse 🌭 hotdog
leuke auto, absoluut nog wel waard om even de puntjes op te knappen. Maar de alixpress opplak letters hoeven van mij niet zo :D
Je bent HSP’r denk ik Joep, net als ik. Mensen begrijpen niet hoe enorm je je kunt ergeren aan dat soort dingetjes.
Goede eigenschappen voor een monteur
Ik herken dt ook erg ja, kleine dingen die voor anderen niet hoorbaar zijn of zichtbaar ergeren me mateloos. Grote menigte of teveel geklets over koetjes en kalfjes en je kan me wegdragen.
Ik ben ook een HSP'r en juist daardoor is mijn auto in top staat. Je bent er altijd optijd bij als iets versleten is 😅
@@Pfirtzer
Als tiener en twintiger werd ik gewoon echt ziek van discotheken, de harde muziek, de hoeveelheid mensen en vooral de lichten. Na een biertje was ik al dronken en ziek.
@@robfulano2552 Haha, ja, ik ook. En ik kan me mateloos ergeren aan ook maar iets scheefstaande sturen bij rechtuitrijden, zowel bij fietsen als bij autos. Dat is zelfs zo erg, dat ik me erger aan mijn ergeren, want voor normale mensen gaat dat helemaal nergens over.
Heerlijk weer 🤣
En jammer dat de overheid van NL LPG verketterd😢 LPG is zeer schoon.
Het is een luxe Ford crown victoria. Triest om te zien dat bijna 1 op de 4 auto's in dit programma geen APK hadden moeten krijgen, die dingen die Joep opmerkt waren bij de laatste APK ook aanwezig. Onderhoud in de laatste 15 jaar waren waarschijnlijk oliebeurtjes en verder niets.
Dat is de town car, dit is een andere auto, met voorwielaandrijving
Het geld van de gasinstallatie(s) investeren in de auto(s).🤔
Heel erg gave auto, maar dit exemplaar vind ik maar matig. De problemen kan hij wel bagataliseren met de leeftijd, maar daar rijdt de auto niet beter door. Ook 9 maanden wegzetten lijkt me wat overdreven.
Wat denk je wat de belasting op gas kost
@@Rfvdberg Geen idee, minder dan de belasting op benzine of diesel. Staat natuurlijk los van de achteruitgang van je auto als je die 9 maanden ergens parkeert.
Ik begrijp joep helemaal. Apparaten of autos die onnodige piepjes uitkramen. Bloedirritant!
Dat wordt allemaal nog erger met al die hulpmiddelen tegenwoordig.
Er rijden niet veel mensen in een Amerikaanse auto? En Tesla dan?!
Maxxis banden… ik weet genoeg
Kamper room 😂😂
Jammer dat ze niet verplicht gefixst moeten worden en daarna wederom een keuring
Zou me niet verbazen dat de amis de bak in camperchrome gespoten hebben. Joep heeft trouwens advies van de dominee gehad, hij draagt z'n kruisje als een ware exorcist.
Tsja je moet er van houden…
Echter als je er 3 maanden per jaar in rond hobbelt.
Waarom dan niet zorgen in 9 maanden tijd dat je hobbywagen goed is onderhouden en voor geen meter loopt?
Gemiste kans…
De bste auto verkrijgbaar in de VS is een 8 cylinder Lexus. Zelf had ik daar een LS 400 en een GS430. Beste auto ooit. Ik kocht de auto's met 140kmiles-180kmiles en reed ze af. Ze zijn niet kapot te krijgen. In de VS rijden maar zeer weinig auto's op lpg. Gewoon benzine is het beste.
Hoe rijd je dan een auto ‘af’ als ze niet kapot te krijgen zijn? Overigens is dit niet een Lexus.
@@R_Dijk Gewoon geen onderhoud geven dan gaat ook een lexus gewoon kapot.
Deze is wel dikker en imposanter dan de (anoniemere) Lexus.
Eerst linksachter en dan later rechtsachter rem laten vervangen. Smeekt deze man nou om afkeur en remverschil?
wie heeft het audio tune van deze video op zn geweten... wat een afknapper...! beetje te specifieke smaak zeg maar :-)
zooooo lekker agressieve start. zou beginnen met accu eruit. daarna de schredder in ..,.
een dwars geplaatste v8 en voorwieltrekker :D
redelijk onderhoud? pffff gewoon nalatigheid toch?
Goed onderhouden voor de leeftijd.. wat betekent dat? Ik zie een auto die niet goed onderhouden is. Hoe er met de remmen omgegaan wordt geeft al aan dat er flink beknibbeld wordt. Heeft niks met hobby of liefhebberij te maken. In dit geval niet eens jammer. Dit noem je met recht een lelijke frikandel. Niet verwonderlijk dat er nog maar twee zijn in NL. Gelukkig voor de eigenaar brengt dit lel nog wat op aan oud ijzer. 🎉
1:02 ik zal maar ff je zin afmaken Joep!
Dat was een mooie piepshow! 😂
Waarom geregeld aparte auto's met veel kilometers maar slecht onderhouden. Jammer van de opnames en de auto.
Het lijkt me echt geweldig om met deze auto met 120km/h gewoon een weiland in te vliegen... Paaltjes, prikkeldraad, het complete plaatje meepakken. Wat moet dat heerlijk zijn!!!
2500-3000 en je kunt hier weer een stuk fijnere Amerikaan van maken. Schijven, blokken, klauwen allemaal lekker zelf doen. Eerste absolute prio is de automaat aanpakken, goed laten controleren en misschien is 2x spoelen achter elkaar voldoende, echter is deze bijna einde verhaal toch een revisie in laten leggen....tja hobby mag wat kosten, ook in deze tijden !
“Je zou toch spontaan iemand op z’n bek slaan met al dat gepiep” hier kijk ik voor😂😂
Mooie auto en goed dat zon amerikaan mee kan
Een luxury versie van de oerdegelijke Ford Crown Victoria ( die bijzonder geliefd was bij Politie etc...)
Beetje Ochtendhumeur Joep ? 🤣
weer Luc? jammer...
Leuk weetje over motorviscositeit, heb vorige week bij een Toyota Hybrid (die eigenlijk nooit aan staat)
0w8 erin moeten gooien
Dat had volgens mij meer viscositeit dan water...
Heb vanaf 0:25 tot 0:50 effe 10x bekeken 😂😂
Het kut geluid veroorzaakt hij zelf door de gordel niet te dragen
Waar heb je het over? Hij draagt zijn gordel van begin tot einde van de proefrit...
@@arnaudmeert1527 kijk eens naar het moment dat joep gek word van de piepjes.......
@@racingweirdoMaar gaat dat ook aan als je stationair staat?
@@aquilinorodrigo Ik heb alleen in een jongere lincoln gereden, dus geen ervaring met dit model, die begon te piepen een tiental sec nadat er contact was. Onderdeel van de doorgeslagen veiligheidsdenken in amerika. Als iemand zonder gordel gaat rijden en een ongeluk veroorzaakt dan klagen ze de fabrikant aan omdat er niet op tijd gepiept is🤐🤐🤐🤐🤐
Zeer chique en mooie auto. Hiermee rijd je als een koning. Jammer van de LPG installatie weer, als liefhebber wil je gewoon benzine rijden. Dan loopt zo'n V8 veel mooier en heb je het volledige vermogen. Je ziet het vaak, Amerikanen op gas, vind dat echt een minpunt. Dan maar meer betalen aan de pomp. Verder gewoon top dit, een oude S klasse verbleekt naast zo'n Lincoln (qua formaat). Volop comfort, lekkere stoelen, mooi hout van binnen. Genieten!
Fijn dat je even namens alle liefhebbers bepaalt wat zij wel en niet willen.
@@R_Dijk Jazeker, en de échte liefhebber wil nooit een EV. Behalve ene R.Dijk. 😂
@@fokkos2442 Oh nee toch, dit doet pijn hoor….
@@fokkos2442Met een goede en goed afgestelde gasinstallatie merk je nauwelijks of geen verschil tussen gas en benzine.
Een netjes ingebouwde G3 lpg installatie werkt prima en geven nauwelijks vermogensverlies. Vaak lopen ze soepeler op lpg dan op benzine. Voorwaarde is wel dat je de ontsteking perfect voor elkaar hebt.
Wat een koekblik zonde van de tijd om daar nog zoveel energie in te stoppen 🥴 Door de versnipperaar heen jagen dat ding😎
Wat een drama noooooit😢
Hoe kan dit een twijfelgeval zijn. Als de remmen niet in orde zijn dan is het een gevaar op de baan.
Een eigenaar die denkt dat deze auto altijd goed onderhouden is, zou zelfs geen rijbewijs mogen krijgen.
Sparen op veiligheid van jezelf en anderen is moord. niet meer en niet minder. Schandalig.
wat een wrak !!! is gewoon een slechte ford meer niet
Huub, huub, Barbatruuk
Goed onthouden…
Pipo…
Deze man heeft een goeie smaak van Amerikaanse auto. Mijn ouders hebben ook een aantal amerikaanse autos gereden. Nu alleen europeanen. Ik rij een Fiat Panda uit 2014. Het heeft Wel amerikaanse stijl dashboard
Ik reed ook een Panda. Wat vind u dan Amerikaans aan het dashbord van een Panda?
@@pappiricki doet mij een beetje denken aan ford Mustang. En ook recht. Het midden stuk is niet naar bestuurder bericht. In 2011 zijn Fiat en Chrysler samen gegaan. Dus fiat heeft het wat amerikaanse stijl aan de panda gegeven.
Deze LinKOLN