【ユンボ】建機ディーラーがヤンマーVio35-6を徹底分析【yanmar】【重機】【建機】【香川県】【ショベルカー】【japanese mini excavator】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • ヤンマーのVio35-6新車紹介。
    スピードはNO.1だけど操作性がピーキーと言われるヤンマー。
    実際に乗ってみてその実態を徹底分析します。
    =====
    株式会社G.TRES(ジートレス)は、「世の為 人の為」世の中の常識を打ち破る個性派規格外集団です。
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ความคิดเห็น • 72

  • @EVERY_KIDS_LOVE_TOY
    @EVERY_KIDS_LOVE_TOY ปีที่แล้ว +2

    ジートレスさん、こんにちは
    新品建機を販売する場合、ヤンマーやクボタさんと
    代理店販売契約を結ぶのですか?
    また、中古建機を販売する場合、物がないといわれていますが
    四国あたりも物はないのでしょうか?
    ご教示いただけますと幸いです。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  ปีที่แล้ว

      その通りです😊
      新車の納期がかかるので弊社はメーカー様と先に仕掛けたりしてます✨

  • @delirtmebeni4863
    @delirtmebeni4863 6 หลายเดือนก่อน +1

    いくらですか?

  • @한대봉-l8o
    @한대봉-l8o 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは。韓国のミニ掘削機のパイロットです。~まず、常に良い映像情報ありがとうございます!!!!! 他でもなく、ミニ035級アタッチメントチルト回転情報をお願いします!! 韓国ではヤンマーコベルコ日立区より人気が高いです 95%使用します。今回のcat303の情報も良かったです。 新車の価格は日本でいくらですか。 チルト回転バケット情報を 共有してください。

  • @momo-hv9hg
    @momo-hv9hg 2 ปีที่แล้ว +3

    ヤンマーのクイッチヒッチは、幅狭バケットやアイアンフォークとか付ける事が出来ない事があります。バケットリンクが大き過ぎて入らない。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      そうですね。基本はヤンマー用ですね(^.^)

  • @hamakitty1216
    @hamakitty1216 ปีที่แล้ว +2

    小型ユンボではヤンマーとクボタが光りますね。
    両社とも、重機以外の分野にも相当進出してるので、重機1本と言うわけにはいかないでしょうが、
    造る以上は満足度の高い製品を出してきてます。

  • @正太秋山
    @正太秋山 ปีที่แล้ว +2

    今晩は。ヤンマViO30いい中古ありますか。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      vio35あります!

  • @Raffatan-official
    @Raffatan-official 8 หลายเดือนก่อน +1

    Keren bang

  • @3202-z4g
    @3202-z4g 2 ปีที่แล้ว +2

    このタイプのクイックヒッチの
    クレーン仕様は
    フックを出したまま使用すると
    フックとバケツが干渉して
    すぐフックが曲がってがダメになりますね、

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      メーカーは出したまま仕様することは考えてないでしょうね・・  現実出して使うと思いますがw

  • @poclain1060
    @poclain1060 2 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。お疲れ様です。ヤンマーvio30-6ユンボ色々装備付いていいですね。クイックヒッチ、クレーンフックも標準装備されているんですかね。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      両方ともオプションデスね!

  • @國隆賴
    @國隆賴 ปีที่แล้ว +1

    久保田靈活度較順者靈活野馬較照順序規則走。

  • @りっくん-k3u
    @りっくん-k3u 2 ปีที่แล้ว +9

    クボタ建機入社一年目の新人です!
    ヤンマーさんに負けないように頑張ります!!

    • @yaya8351
      @yaya8351 2 ปีที่แล้ว +5

      私はヤンマー建機新人です!お互い頑張りましょう!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      ビックリですw こういうのがyoutubeの良いところですね!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      面白すぎます!!!

    • @haisangnguyen2056
      @haisangnguyen2056 ปีที่แล้ว

      Xin chào.tôi là người việt nam nhưng tôi rất thích nhửng sản phẩm đồ của nhật bản tốt bền chất lượng

  • @建設変態連合
    @建設変態連合 2 ปีที่แล้ว +3

    ヤンマーさんってコベルコさんOEMでありませんでしたっけ?
    これは違うのですかね。

    • @systemtest2659
      @systemtest2659 2 ปีที่แล้ว +5

      ヤンマーの超小旋回機はコベルコが製造
      ※7tはヤンマーオリジナル
      コベルコの後方超小2t以下はヤンマー
      コベルコの5t以下のローダーはヤンマーです
      ご参考まで

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +2

      その通りですね!!

    • @建設変態連合
      @建設変態連合 2 ปีที่แล้ว +1

      @@systemtest2659 ありがとうございます。

  • @匿名希望-h6i
    @匿名希望-h6i 4 หลายเดือนก่อน

    おらあ やっぱりヤンマーがエエな

  • @哲郎山口-w8o
    @哲郎山口-w8o 2 ปีที่แล้ว +4

    ヤンマーのレバーは軽いので媺操作は素晴らしいと思う
    しかし、エンジンの音が個人的には他のメーカーよりはうるさいかな‼️
    エンジンかけてしゃべっても聞こえないですわ⁉️

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      たしかに少しうるさいかも・

  • @桑名智大
    @桑名智大 2 ปีที่แล้ว +4

    ヤンマーはこだわり感じますね。

  • @kk-nc9ju
    @kk-nc9ju 2 ปีที่แล้ว +3

    油圧クイック、純正だから安いとありますが比較した数字っておしえていただけないでしょうか?またホースが細くて爆ぜるとも聞きますのでその辺もわかりましたらよろしくおねがいします。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      アタッチメンタ会社様の油圧カプラに比べるとガッチさん調べでは約20〜30万変わってきます。
      ホースは基本的にカプラの場合細いです。

  • @636ninja6
    @636ninja6 2 ปีที่แล้ว +4

    うちは vio10-2使ってます(*^^*)

  • @munechannel6901
    @munechannel6901 2 ปีที่แล้ว +2

    ウチは昔からヤンマーの重機を買ってます
    今は35-3のクイックヒッチ・クレーンを所有してますが
    3tよりかは、腕も長いしすごく便利です。
    車体本体は、3tと一緒の大きさですからね!
    ただ・・・回送の時は大型ユニックになりますけど・・・ここだけが欠点です
    あとは最高です 3.5t

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      機械自体は素晴らしいですよね!
      回送が困りますね💦😅

  • @英之粟田
    @英之粟田 2 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは。vio30-1に乗ってます。エンジン部品の供給問題、身近に感じます。
    6型いいですね。油圧式クイックヒッチのスピードも速いんでしょうか。

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      早いですね。利便性高いと思います!

  • @水政文彦-g3u
    @水政文彦-g3u ปีที่แล้ว +2

    おはようございます。
    私はクボタ ですね。
    クボタ KX-57-6には勝てませんね。
    何せKX-57-6にはウィンチが付けられ、チルトローテターも付けられ、安定性抜群だからです。

  • @haisangnguyen2056
    @haisangnguyen2056 ปีที่แล้ว

    Thích quá

  • @UFO7918
    @UFO7918 2 ปีที่แล้ว +4

    1:15面白い🤣
    シリンダーガード大好きですっ!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      適当すぎて泣けてきます(T ^ T笑

  • @mantenkenki
    @mantenkenki 2 ปีที่แล้ว +3

    シリンダーガードカッコいい🥺
    6型欲しくなってきました!笑

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      中古機ウチに売ってくださいw

  • @manukekinta9951
    @manukekinta9951 2 ปีที่แล้ว +2

    ユンボや、重機で操縦。
    ヘルメット等の安全保護具は
    私有地なら必要ない?

  • @未来-d4d
    @未来-d4d 2 ปีที่แล้ว +3

    この機械いくらするんですか?

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      詳しくはお問い合わせください🙇‍♂️

  • @fuwatoreato8987
    @fuwatoreato8987 2 ปีที่แล้ว +1

    自分重機屋さんで今迄かなりの重機に乗ってきましたがヤンマーは0.15クラスまでやね0.3クラスの機械はかなり乗りにくいです。腕が長く吊り上げ荷重も他の重機より大きいのですがちょっと乗りにくいですね。ミニはなぜか乗り易いです。コマツに劣らない位性能がいいと思います。

  • @わたなべ-k8h
    @わたなべ-k8h 2 ปีที่แล้ว +1

    楽しみにいつも観てます。社長様じゃなくオペの人に乗ってもらったほうがいいかと。どうしてもオペからだと社長様は現場で操作した経験がないものと、先入観があるからどうしても↓に観てしまいます。クボタは現場向きではなく、土場ぐらいですね。リース屋で借りて現場両方乗ってみたほうがいいですよ。どっちが現場で利益をうんでくれるかわかりますよ。社長様のようにクボタが取引先だと言えないかもしれませんが。ヘコヘコするのは運転がダメだからですね。

  • @いちご-f6v
    @いちご-f6v 2 ปีที่แล้ว +5

    個人的にヤンマーvio30-6めちゃくちゃ乗りやすいです!

  • @まるみり-q3e
    @まるみり-q3e 2 ปีที่แล้ว +1

    airmanと住友建機やって欲しいです!
    誰かここで購入して!笑笑

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      問い合わせ来たら動きます!!!w

  • @重機こそ正義
    @重機こそ正義 2 ปีที่แล้ว +4

    ヤンマーさん最高ですよね!
    全てにおいて最先端を走ってる気がします!
    純正クイックヒッチは素晴らしい!笑
    これからも、沢山紹介して下さい!楽しみにしてます!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      正義さんヤンマー好きでしたよね!

    • @重機こそ正義
      @重機こそ正義 2 ปีที่แล้ว

      @@g.tres.channel
      ヤンマーめっちゃだいすき笑

  • @東長田ひとみ-u6g
    @東長田ひとみ-u6g 2 ปีที่แล้ว

    キャタピラの320😬かってしょうかいしてほしいです。!

  • @ダイマナ-c8b
    @ダイマナ-c8b 2 ปีที่แล้ว +2

    燃料を目視できるのが良いなあ。

  • @あっくん-t4q
    @あっくん-t4q 2 ปีที่แล้ว +2

    自分はヤンマーのvio40に乗ってます!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      いいですよね!

    • @あっくん-t4q
      @あっくん-t4q 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@g.tres.channelヤンマーのvio40のクイックヒッチ欲しいんですけど、ピンの長さ45㍉なんですかね?💦

  • @forzamf082007
    @forzamf082007 2 ปีที่แล้ว +4

    流石ヤンマー👏😊💕
    クボタとは大違いですね😊
    べ、別にクボタが嫌いとかそんなことないですよー……(笑)
    ヤンマーエンジンの粘りはクボタに無いですからね〜
    クボタのユンボ取説に事ある事に『販売店に相談してください』ってファンベルトも変えられないような感じでした😂

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +1

      クボタさんも販売店には手厚いですよ!

  • @satoki8867
    @satoki8867 2 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは
    自分は農家でヤンマーの現行モデルのトラクター使ってますけどやっぱりヤンマーのエンジンは最高です!

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว

      ヤンマーエンジン流石です!

  • @fxxknigel
    @fxxknigel 2 ปีที่แล้ว +1

    これはコベルコOEMじゃないのか?

    • @桑名智大
      @桑名智大 2 ปีที่แล้ว +1

      エンジン以外はKOBELCOなの❓

    • @fxxknigel
      @fxxknigel 2 ปีที่แล้ว +1

      @@桑名智大 発表はないが相互oemはある模様

    • @systemtest2659
      @systemtest2659 2 ปีที่แล้ว +2

      ヤンマーの超小旋回機はコベルコが製造
      ※7tはヤンマーオリジナル
      コベルコの後方超小2t以下はヤンマー
      コベルコの5t以下のローダーはヤンマーです
      ご参考まで

    • @g.tres.channel
      @g.tres.channel  2 ปีที่แล้ว +2

      皆様お詳しいw

    • @urukiora12181313
      @urukiora12181313 2 ปีที่แล้ว +1

      違いますよ!ヤンマーオリジナルですよ