2023年12月軽自動車販売ランキング

[@hayabusa9nmc]

比較もいいんですが、新型同士で比べて下さいね。今の段階では、新旧どちらも入れた数値ではないですか？
新型同士で比べた数値を出して欲しいです。

[@kuruma-lab]

実際には発売日の２ヶ月前くらいに発売発表、同時に旧型車の受注停止新型車の予約受注が始まり、旧型車の納品はほぼ発売日までに完了して予約受注の分は発売日当日から納車が行われます。
また全国のディーラーの試乗車発注分は発売日前に納車が完了するので、発売日の前月くらいから登録台数って伸びるんです。そしてその月については旧型と新型の台数が混在します。
例えばN-BOXの場合ですと、10/2が発売日ですが予約受注開始は8/3からです。
なので登録台数は8月までの平均18,000台から9月が20,686台、10月が22,943台と、9月で15%、発売日の10月においては27%増えているわけでして、9月は旧型とディーラーの新型試乗車の納車が混在している状態、10月はほぼ100％予約受注した人への新型車の納車台数となるわけです。
スペーシアの場合は発売日が11/22ですから11月の販売数は新旧混在している状態、発売日以降は予約受注の方への納車、つまり12月からはほぼ新型の台数で間違いないと思いますよ。
また12月同士ではなく発売後ひと月で其々の販売数を比較すると、N-BOXの10月22,943台に対してスペーシアの12月は11,089台でより差が大きくなるんですよ。
普通発売日後ひと月の納車がそれ以降に比べて多くなるものなわけで、実際に11月のN-BOXの販売数は10月と比べて約2,000台、12月は約3,000台減少しているわけでして、その12月同士の台数での比較はどちらかというとスペーシアに有利な比較なわけです。
ただ最後の方でその事については触れていますが、N-BOXの方が納期1〜２ヶ月であるのに対しスペーシアの方は2〜４ヶ月なので、本格的に販売数が伸びるのは今月以降であり、なので今後に注目したいと注釈を加えております。
つまり決してどちらかに肩入れしているわけではなく、ちゃんと数値を分析した上で論理的な分析しているつもりです。
その点ご理解ください。