Ich spür deine Liebe zum Handwerk und zum Gerät..... das tut gut. Nach meiner Erfahrung.... findet man nur selten so. Oft für mich störend... wenn ich spüre, das geldinteresse steht im vordergrund. Ohne gehts ja auch nicht, auch der Mechaniker braucht es. Schön, dass es dich gibt! Lg ff.
Super video, sieht so aus als bist du rechtzeitig dran. Ich habe dass ähnlich an einem dx90 mal gemacht, aber da waren die kugeligen enden an die schalthebel komplett weg durch den schnellen verschleiss mit dem sand. Damals habe ich dass ganze mit fett gefullt mit dem gedanken wo fett ist kann kein dreck sein. Im nachhinein weiss ich nicht obs richtig ist, aber funktioniert schon wieder einige jahre problemlos. Die konstruktion wird wohl ein wenig anders gewesen sein, denn ich kann mich nicht erinnern die kabine angehoben oder gekippt zu haben. Danke für dass video, top
Hallo Wilfried Schön,mal wieder ein Video von dir zu sehen.Da muß ich bei meinem DX 85 auch noch ran,ich hätte nicht gedacht,das durch die kaputte Manschette so viel Dreck reinkommt. Gruß Ralf
Hallo Winfried, Super Video, vielenDank. Ich werde das bei unsrem 4.70 auch angehen demnächst. Zwei Fragen beschäftigen mich vorab: 1. Hat die Madenschraube der Schaltgabel Spiel nach links und rechts? Sollte man sich die Position markieren oder gibt's nur eine Möglichkeit das Ding zu montieren am Ende. 2. Hast du vor dem Zusammenbau die Stoßstelle der beiden Gehäuseteile mit Dichtmasse oder ähnlichem bestrichen? Gruß Christoph
Gott sei Dank mal wieder ein Video von dir. Bitte mach weiter so. Ich hoffe es werden wieder öfter welche folgen. Bin ein sehr gespannter verfolger deiner Videos. Daumen Hoch.
Hallo Wilfried, deine Videos sind immer wieder Klasse. Danke für die Arbeit, die du dir mit dem filmen machst. Gruß Willi P.S. Einen Klasse Fuhrpark hast du auf deinem Hof.
Der Umwerfer (1,2,3,4,5) bleibt unter -5°C stecken, aber wenn ich ihn etwas aufheize, springt er an.Was könnte das Problem sein? . sorry wenn ich es nicht richtig interpretiert habe
Moin Unser deutz dx 6.05 riecht wenn er volle Leistung erbringen muss z.b. beim ackern oder beim Strassentransport Berg hoch mit Anhängern nach Öl wir vermuten dass er Öl verbrennt, da er nach außen kaum bis gar nicht ölt Woran kann das liegen
Hallo, bei meinem DX 4.50 funktioniert die Neutral Federzentrierung vom Schalthebel nicht mehr. Ist die Federzentrierung im seitlichen Gehäuse oder im Getriebe untergebracht? Es handelt sich um den Schalthebel 1.-6. Gang.
Haben Sie auch mit Deutz DX 90 Erfahrungen? Ich habe Deutz DX90 von bj 1985 und es hat fehler mit hintere Zapfwelle (power take off). Zapfwelle läuft immer trotz wie das Schalter liegt.
Hallo Wilfried, Danke für Dein Video und für den Tipp mit dem Seilzugmotor zwecks Abstellen eines DX am ESP-Gestänge per Funk! Habe gerade an unserem DX nachgeschaut und genauso sieht es dort auch aus. (alle Gummimanschetten eingerissen) :-(( Gruß
Ich spür deine Liebe zum Handwerk und zum Gerät..... das tut gut. Nach meiner Erfahrung.... findet man nur selten so. Oft für mich störend... wenn ich spüre, das geldinteresse steht im vordergrund. Ohne gehts ja auch nicht, auch der Mechaniker braucht es. Schön, dass es dich gibt! Lg ff.
Respekt!, hab mir die letzten Tage fast alle deine Videos angeschaut, wirklich sehr hilfreich und gut erklärt
Top und immer wieder lernen wir dazu !!
Super video, sieht so aus als bist du rechtzeitig dran.
Ich habe dass ähnlich an einem dx90 mal gemacht, aber da waren die kugeligen enden an die schalthebel komplett weg durch den schnellen verschleiss mit dem sand.
Damals habe ich dass ganze mit fett gefullt mit dem gedanken wo fett ist kann kein dreck sein.
Im nachhinein weiss ich nicht obs richtig ist, aber funktioniert schon wieder einige jahre problemlos.
Die konstruktion wird wohl ein wenig anders gewesen sein, denn ich kann mich nicht erinnern die kabine angehoben oder gekippt zu haben.
Danke für dass video, top
Hallo Wilfried
Schön,mal wieder ein Video von dir zu sehen.Da muß ich bei meinem DX 85 auch noch ran,ich hätte nicht gedacht,das durch die kaputte Manschette so viel Dreck reinkommt.
Gruß Ralf
Super Video, danke das du uns das alles Zeigst.
Mach weiter so! =)
Hallo
Nach deinem Video meinen DX6.05 kontrolliert und siehe da ein kleiner Riss! Super Video sehr hilfreich DANKE!!
Hallo Winfried,
Super Video, vielenDank. Ich werde das bei unsrem 4.70 auch angehen demnächst.
Zwei Fragen beschäftigen mich vorab:
1. Hat die Madenschraube der Schaltgabel Spiel nach links und rechts? Sollte man sich die Position markieren oder gibt's nur eine Möglichkeit das Ding zu montieren am Ende.
2. Hast du vor dem Zusammenbau die Stoßstelle der beiden Gehäuseteile mit Dichtmasse oder ähnlichem bestrichen?
Gruß Christoph
Gott sei Dank mal wieder ein Video von dir. Bitte mach weiter so. Ich hoffe es werden wieder öfter welche folgen. Bin ein sehr gespannter verfolger deiner Videos. Daumen Hoch.
Gibt es eigentlich einen Richtwert wie fest man die Reifen anziehen soll?
Hallo Wilfried,
deine Videos sind immer wieder Klasse. Danke für die Arbeit, die du dir mit dem filmen machst.
Gruß Willi
P.S. Einen Klasse Fuhrpark hast du auf deinem Hof.
sehr gute film danke
Der Umwerfer (1,2,3,4,5) bleibt unter -5°C stecken, aber wenn ich ihn etwas aufheize, springt er an.Was könnte das Problem sein? . sorry wenn ich es nicht richtig interpretiert habe
Moin
Unser deutz dx 6.05 riecht wenn er volle Leistung erbringen muss z.b. beim ackern oder beim Strassentransport Berg hoch mit Anhängern nach Öl wir vermuten dass er Öl verbrennt, da er nach außen kaum bis gar nicht ölt
Woran kann das liegen
Verbraucht er denn Öl? Wird es weniger?
Hallo, bei meinem DX 4.50 funktioniert die Neutral Federzentrierung vom Schalthebel nicht mehr. Ist die Federzentrierung im seitlichen Gehäuse oder im Getriebe untergebracht? Es handelt sich um den Schalthebel 1.-6. Gang.
Sers hast du das Problem schon gelöst habe nämlich das gleiche bei mein dx 80
Haben Sie auch mit Deutz DX 90 Erfahrungen? Ich habe Deutz DX90 von bj 1985 und es hat fehler mit hintere Zapfwelle (power take off). Zapfwelle läuft immer trotz wie das Schalter liegt.
Sander Laks zapfwellenkupplung schon überprüft??
Hallo! Wie genau soll ich das Zapfwellenkupplung überprüfen?
Hallo Wilfried,
Danke für Dein Video und für den Tipp mit dem Seilzugmotor zwecks Abstellen eines DX am ESP-Gestänge per Funk!
Habe gerade an unserem DX nachgeschaut und genauso sieht es dort auch aus.
(alle Gummimanschetten eingerissen) :-((
Gruß
Boite vitesse DX 90A video