Futurails - Ausstellung im DB Museum Nürnberg. LANGVERSION!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @hartmutlange1846
    @hartmutlange1846 ปีที่แล้ว +2

    Hagen Du bist eine lebende Legende ! Mache bitte ewig weiter👏

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert ปีที่แล้ว +3

    Toller Film über die Ausstellung Futurails in Nürnberg.
    Du hast das prima in Szene gesetzt lieber Hagen.
    Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
    und viele liebe Grüße
    Andreas

  • @ursulasiegwart2656
    @ursulasiegwart2656 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Hr. von Ortloff. Wieder ein cooles Video vom Museum in Nürnberg. Danke fürs zeigen. Liebe Grüße Ursula.

  • @GerhardVogel-mx1mw
    @GerhardVogel-mx1mw ปีที่แล้ว

    Es ist sehr interessant, was es schon alles auf dem Gebiet der Eisenbahnen gegeben hat. Gutes Video!

  • @jorgmalter158
    @jorgmalter158 ปีที่แล้ว

    Klasse Video.Herzlichen Dank dafür ❤👍🍀

  • @walterweese2527
    @walterweese2527 ปีที่แล้ว

    Danke fürs Zeigen ♥️

  • @marderdax
    @marderdax ปีที่แล้ว

    Hallo, sind sie an allen 3 Tagen in Leipzig anzutreffen 29.9-01.10 und gibts bestimmte Zeiten für Autogramme?

    • @hagenvonortloff4816
      @hagenvonortloff4816  ปีที่แล้ว +1

      Alle Tage. Mit Autogrammstunde.

    • @marderdax
      @marderdax ปีที่แล้ว

      @@hagenvonortloff4816 Zu welcher Zeit findet diese denkbar statt?

  • @Happymali10
    @Happymali10 ปีที่แล้ว

    Das Problem am transrapid nach dem Unfall war nicht die Aufgeständerte Strecke, es war, dass der Unfall durch extrem mangelhafte Ausrüstung passiert war.

  • @robertmeinecke6230
    @robertmeinecke6230 ปีที่แล้ว

    Servus in die Runde.
    Sollte irgendjemand aus der Leserschaft etwas näheres über Hagen wissen, kann er es gerne posten.
    Ich mache mir echt Gedanken, Hagen hat seit drei Wochen nix gepostet. Hoffen wir mal das Beste, das er nur eine Kreative Pause eingelegt hat.
    Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊

  • @baldurbender9450
    @baldurbender9450 ปีที่แล้ว

    Der Nachteil des Aerotrains von Jean Bertin war sein höhes Energieverbrauch. Nach der ersten Ölkrise könnte dieses Verkehrsmittel nicht mehr überzeugen. Dieses System war auch nicht besonders umweltfreundlich