Umbauzug der DB (1 von 2)

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 105

  • @Catlux15
    @Catlux15 2 หลายเดือนก่อน +1

    Habe die Doku früher immer bei meinem Opa geschaut, schön die Doku mal wieder zu sehen

  • @alhadinon
    @alhadinon 6 ปีที่แล้ว +9

    Wenn es sowas auch für den Autobahnbau gäbe, vorne aufreißen, abtragen, aufschütten, verdichten, asphaltieren, glätten und markieren, das alles 2-3 spurig, das wäre schön 😁

    • @johnuferbach9166
      @johnuferbach9166 6 ปีที่แล้ว +1

      gibt es... allerdings nur einspurig... z.B. von Würth
      ( fürs Verdichten braucht man allerdings noch extra Walzen.. und Markieren kann es auch nicht :x)

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus ปีที่แล้ว +2

      Das gibt es sogar.
      Nur wird das leider so gut wie nie gemacht weil man dafür ja ein Wochenende komplett Sperren müsste. Da hat man lieber 6 Monate Teilsperrung.

  • @Kaputerimon
    @Kaputerimon 6 ปีที่แล้ว +28

    12 Tausend Schrauben müssen die lösen. Und ich dachte schon das wären Muttern.

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว

      Kaputerimon ummm...Das sind tatsächlich schrauben...Das alte System mit k-schelle, Stehbolzen und Mutter findest du heute fast gar nicht mehr.

    • @pearlyhumbucker9065
      @pearlyhumbucker9065 6 ปีที่แล้ว +3

      @
      Ever Piek
      Du musst echt blind sein. Zwischen 1:09 und 1:20 sieht man ganz klar, dass es Muttern sind, die die Jungs abdrehen müssen, und dass in den Schwellenplatten Schrauben stecken.
      Ziemlich eindeutig erkennbar ist auch, dass es sich um Oberbau K handeln muss, erkennbar alleine schon an den Schwellenplatten und den darin steckenden Hakenschrauben.

    • @michaelhens5698
      @michaelhens5698 6 ปีที่แล้ว

      @@everpiek1163 , es sind hakenschrauben die dort verbaut sind ergo lösen die muttern und keine schrauben ^^

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว +1

      @@michaelhens5698 gucke auf 0:25 und erzähle nochmal, was das für schrauben sind...lol
      ich arbeite lange genug in dem job und hakenschrauben sind das definitiv nicht.

    • @michaelhens5698
      @michaelhens5698 6 ปีที่แล้ว

      @@everpiek1163 ich glaube kaum das Du auch nur ansatzweise weißt wovon du sprichst, es ging darum das sie das altgleis entnehmen und die schrauben lösen und da handelt es sich um Holzschwellen und somit um Hakenschrauben (deutlich zu sehen bei 1.50) von soher lösen sie Muttern.
      die Betonschwellen bei 0:25 sind die neu verlegungen mit Schwellenschrauben.
      Ps: 20 Jahre Deutsche Bahn und nun Private Wirtschaft bei Spitzke und da weiß Ich sicherlich was Ich da sehe und was nicht.

  • @paulmuehlboy6396
    @paulmuehlboy6396 10 หลายเดือนก่อน

    Tolle und beindruckende Technik!!

  • @PfhUkJiu101
    @PfhUkJiu101 9 ปีที่แล้ว +135

    Dieser Journalist hat eine sehr unintelligente Art zu fragen.

    • @unoriginell6624
      @unoriginell6624 7 ปีที่แล้ว +5

      Ach wirklich?, Nicht Länger?, Geht das davon kaputt?,

    • @unoriginell6624
      @unoriginell6624 7 ปีที่แล้ว +8

      halt dieses "Nicht Länger" war echt behindert

    • @DMario72
      @DMario72 6 ปีที่แล้ว

      PfhUkJiu101 o

  • @MrDead28space
    @MrDead28space 6 ปีที่แล้ว +3

    Boa, wie macht er das denn bei 10:46 ohne Schutzbrille ?

  • @DBBahnospherix-BahnAtmospherix
    @DBBahnospherix-BahnAtmospherix 2 ปีที่แล้ว +1

    11:22 ups! Arbeitsschutz?

  • @PowerrangerInWhite
    @PowerrangerInWhite 7 ปีที่แล้ว +21

    2:03 ich kann einfach nicht mehr das war zu lustig!😂

    • @andy740il
      @andy740il 3 ปีที่แล้ว

      "SIPO erklärt..." xD

  • @tirol4302
    @tirol4302 3 ปีที่แล้ว +2

    Aus welchem Jahr ist dieses Video?

    • @beckerskarl
      @beckerskarl 2 ปีที่แล้ว

      Das würde mich auch interessieren. Ich schätze, Mitte der 90er.

    • @nycar92
      @nycar92 8 หลายเดือนก่อน

      2003

  • @TheExxilee
    @TheExxilee 9 ปีที่แล้ว +3

    PKP ...... polnische SUZ Wagon , mit polnischen Betonschwellen ?

  • @wutzeichhorn
    @wutzeichhorn 9 ปีที่แล้ว +30

    .... ein rollender Gleitschlitten... aha; ja was denn nun?!

    • @gunterzwerg
      @gunterzwerg 7 ปีที่แล้ว +13

      is doch klar, wenn die räder blöckieren rollt er nicht mehr ... dann gleitet er ;)

  • @kpdvw
    @kpdvw 6 ปีที่แล้ว +1

    Was nicht Plasser& Theurer Gleisbauzug?

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว

      Liberty Patriot der is von plasser, plasser & theurer baut die Dinger ja nur...lmao

  • @z.v.i.b
    @z.v.i.b 6 ปีที่แล้ว +1

    Von wann ist das?

    • @peon9282
      @peon9282 4 ปีที่แล้ว

      Erstausstrahlung 02.05.2004

  • @mcfireplace91
    @mcfireplace91 6 ปีที่แล้ว +2

    An unserem Bahnhof steht so ein Bauzug ständig im Abstellgleis.

  • @wolkengamerfb
    @wolkengamerfb 6 ปีที่แล้ว +3

    Deutsche Arbeitssicherheit :-) ist echt ein Spass da zuzuschauen :-)

  • @gunterzwerg
    @gunterzwerg 7 ปีที่แล้ว +23

    7:39 schön diese leute die nur rum jammern können ! tauscht die bahn die gleise nicht aus und es kommt zum unfall .... jammern sie natürlich auch oder beissen dabei vllt ins gras ! ;)

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 6 ปีที่แล้ว +1

      Das wäre dann Natürliche Auslese würde ich sagen. XD

    • @kla_sch3864
      @kla_sch3864 4 ปีที่แล้ว

      Die haben das Recht zu jammern. Denn die müssen den ganzen Pfusch bezahlen! Es ist ja auch schlimm, wenn man für sein gutes Geld heute noch eine Leistung erwartet.

  • @antonk3105
    @antonk3105 10 ปีที่แล้ว +2

    Krasser Job

  • @michaelheier7969
    @michaelheier7969 6 ปีที่แล้ว +7

    Haha... der Deutsche jammert, es sei ein Knochenjob und der Pole meint nur "Nö, ist doch keine harte Arbeit" 😂😂😂

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว +1

      Klar isses harte Arbeit. ..Nur machen manche die gerne und andere nicht. Wobei letztere dann vielleicht anderen ihren Job überlassen sollten. Maulen kann jeder...

    • @falksudmersen5972
      @falksudmersen5972 6 ปีที่แล้ว +2

      weil der polacke nun mal eine katholische leidensleturgie gewohnt ist......

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว

      Nee...weil du zu dumm bist, ne Schwelle anzufangen und der Pole Ahnung hat.

    • @ReisenderBecauseOfLuv
      @ReisenderBecauseOfLuv 2 ปีที่แล้ว

      Sind doch nur Russen
      Arbeiter..
      Die deutschen Zugucker haben NUR 3 netto.
      Harhar

  • @genei1989
    @genei1989 7 ปีที่แล้ว +10

    "Denn arbeitern geht es so ähnlich wie viele fahrgästen" nur das die fahrgäste für die wartezeit nix verdienen ^^

  • @DBBahnospherix-BahnAtmospherix
    @DBBahnospherix-BahnAtmospherix 2 ปีที่แล้ว +2

    5:21 super Film -

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 ปีที่แล้ว

    youtube videes je voudrai avoir la traduction des videos de la DB en Françai

  • @pega17pl
    @pega17pl 10 ปีที่แล้ว +32

    Merke: Zeitdruck ergbt mangelhaftes Arbeiten - Von sowas haben BWLer natürlich keinen Schimmer.

    • @jemand8462
      @jemand8462 7 ปีที่แล้ว +4

      dummes Vorurteil. Ohne BWL würde kein Unternehmen heutzutage oder in den letzten 100 Jahren überleben. Es gibt genauso intelligente BWLer wie dumme Ingenieure, ich hab beides studiert.

    • @pega17pl
      @pega17pl 7 ปีที่แล้ว +5

      Das ist schon ein paar Jährchen her, daß sich die BWL mit dem Betrieb beschäftigte. Seit den 90ern ist es nur noch mathematischer Firlefanz mit ca. 100 Kennzahlen, von denen keine einzige eine fundierte Größe wie in der Physik die Masse etc. ist.

    • @pauldoegeberlin
      @pauldoegeberlin 7 ปีที่แล้ว +5

      pega17pl einfach nur geistiger Dünnschiss

    • @pega17pl
      @pega17pl 7 ปีที่แล้ว +6

      +PD Berlin
      Ah, ein BWL-Wichser und Goßkotz dazu. ;)

  • @Topsmart05
    @Topsmart05 7 ปีที่แล้ว

    Auf der Niddertalbahn wollen die 30km Strecken Abschnitt in 2tagen machen

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว

      Freshbase jo...Kein Ding. ..Wenn die Maschine läuft und der Nachschub an schwellen funktioniert, sind 10 - 15 km am tag drin...wohlgemerkt, wenn rund um die Uhr gearbeitet wird und nix kaputt geht

    • @pearlyhumbucker9065
      @pearlyhumbucker9065 6 ปีที่แล้ว

      Das ist der volle Blödsinn und alleine schon rechnerisch unmöglich, wenn man die Angaben, die der Kollege vom Umbauzug macht, zur Basis nimmt. 250 Meter / h sind, bei 24 Stunden Betrieb (der so ganz sicher nicht möglich ist) sechs km pro Tag oder 12 in zwei Tagen.
      Von "kein Ding" kann da keine Rede sein, zumal die 250 Meter pro Stunde schon recht hoch gegriffen ist, die Zeiten für das Auswechseln der Schwellenwagen nicht berücksichtigt sind, keine Pausenzeiten und Zeiten für den Mannschaftswechsel eingerechnet sind.
      Also 30 km umbauen in zwei Tagen ist Quatsch mit nur einem Umbauzug.

  • @onkelmadin
    @onkelmadin 6 ปีที่แล้ว +2

    Der Film ist bereits 5 Jahre alt, und ist Krass das die Deutsche Bahn sich so ein Zug nicht hat sondern sich 'Einkauft'.

    • @dashandtuch7183
      @dashandtuch7183 6 ปีที่แล้ว +1

      onkelmadin sale and lease back. Viele große Luftfahrtunternehmen besitzen kein einziges Flugzeug. Ist unter anderem aus steuerlichen Gründen von Vorteil.

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 6 ปีที่แล้ว

      Natürlich. Mieten bzw. Leasen ist weitaus billiger als selber kaufen.

    • @everpiek1163
      @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว

      Lil...schonmal was vom "Büffel" gehört? Der ist von der DB... XD

    • @heinimuller8256
      @heinimuller8256 4 ปีที่แล้ว +1

      1986 hatte die Bahn drei von diesen Umbauzügen.

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 2 หลายเดือนก่อน

    Und trotzdem gibt es Unmengen an Baustellen in unserem Schienennetz......

  • @julianpruter4558
    @julianpruter4558 8 ปีที่แล้ว +2

    Aha! Jetzt weis ich wie das funktioniert.

    • @BlackMeowgic
      @BlackMeowgic 4 ปีที่แล้ว +1

      Als nächstes kannst du lernen wie man weiß richtig schreibt

  • @interhayrispor1816
    @interhayrispor1816 6 ปีที่แล้ว +1

    alta in 50 min ist die ganze strecke fertig

  • @maxhofer3862
    @maxhofer3862 7 ปีที่แล้ว +1

    2.40 aha es ändert sich nie was. Die DB ist zu spät

  • @sebastianludwig4609
    @sebastianludwig4609 7 ปีที่แล้ว

    Koblenz Hunsrück das Natur one Land der pydna. ..zu geil

  • @lars_und_so
    @lars_und_so 6 ปีที่แล้ว +1

    2:44 Die Deutsche Bahn, alles außer pünktlich.

  • @julianpruter4558
    @julianpruter4558 8 ปีที่แล้ว +2

    Bei uns kommt auch wieder ein Gleisumbauzug in den Einsatz. Und schlafen geht dann nicht, wenn die Rottenwarnanlagen schreien.

    • @ReisenderBecauseOfLuv
      @ReisenderBecauseOfLuv 2 ปีที่แล้ว

      Mir haben se die troeet Dinger EXTRA zum Haus gedreht
      Boah war ich sauer
      War halb taub. Brüllte nur noch

    • @vorpommerinaustralia5418
      @vorpommerinaustralia5418 ปีที่แล้ว

      Gibt sowas, dass heißt Oropax..

  • @Michal111M1
    @Michal111M1 10 ปีที่แล้ว +1

    Pozdrowienia dla DB i PKP

  • @sascha9729
    @sascha9729 7 ปีที่แล้ว

    macht doch das bild kleiner-.-

  • @thomasschwalger7580
    @thomasschwalger7580 7 ปีที่แล้ว

    2:29.Für die Puppe im hintergrund habe ich einen schöneren Jop.

  • @KnorpelDelux
    @KnorpelDelux 4 ปีที่แล้ว

    Die Maschinen arbeiten zu sehen ist toll, aber es hätte gerne unkommentiert sein können. Die Fragen von dem Kerl...jeder der von ihm interviewt wurde, wirkte irgendwie irritiert.

  • @ROMANXY-nu9rj
    @ROMANXY-nu9rj 7 ปีที่แล้ว +1

    HAMMER MASCHIENEN

  • @sebastianludwig3800
    @sebastianludwig3800 ปีที่แล้ว

    Crass das mit den haarrissen

  • @heinerda4768
    @heinerda4768 4 ปีที่แล้ว +2

    Toll, die Bahn hat sogar bei ihren internen Lieferungen 2,5 Std. Verspätung 😯🙄👎

  • @hansclaudegimenez6344
    @hansclaudegimenez6344 ปีที่แล้ว

    youtube videoe je voudrai maitre le piinner cran sur ma tabletteLenovo et instalai la trductions en Françai sur les videos de la DB,l'espagnol, l'italien etle Bellege en videos merci

  • @mixtazimmermann1966
    @mixtazimmermann1966 6 ปีที่แล้ว

    pffft

  • @ReisenderBecauseOfLuv
    @ReisenderBecauseOfLuv 2 ปีที่แล้ว

    Hab ich live gesehen
    4 m vom Haus
    8 Wochen tüt tüt KRACH
    Und das stank.. alta falta
    Nich nur der sch BIO Diesel.. bäh!! . Auch das uralte Gleisbett. Wie verweste Hölle

  • @marcelsteinroder6524
    @marcelsteinroder6524 6 ปีที่แล้ว

    GUT

  • @MiChael-sd5hn
    @MiChael-sd5hn 5 ปีที่แล้ว +2

    Wo ist denn hier eigentlich die Frauenquote. Zu dreckig, gell!

    • @tomlentner
      @tomlentner 5 ปีที่แล้ว +1

      Des will ich sehen😂😂😂

  • @everpiek1163
    @everpiek1163 6 ปีที่แล้ว +2

    ich krieg nen kind...kabel werden entlang der trasse verlegt, weil die oberleitung aus is...rofl...omg...es ist schockierend, wie dumm fernsehen ist und macht

  • @DrHasenbein84
    @DrHasenbein84 7 ปีที่แล้ว +2

    Lol...hätt ich ja mal garkeinen Bock drauf....einfach fahren bis der Scheiss kaputtbricht....danach Bus nehmen und Ende.

    • @carstenhemel2574
      @carstenhemel2574 7 ปีที่แล้ว +14

      Bei dir ist auch etwas kaputtgebrochen. Das Gehirn?

    • @trainmenoflife
      @trainmenoflife 3 ปีที่แล้ว

      @@carstenhemel2574 👍