【伊豆急行線】50年前の車両が主力で大活躍！絶景の高額路線が超面白かった！
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- 静岡県最東端を走る伊豆急行線をご紹介します(^^)/
伊豆半島を南下していく路線で伊東と伊豆急下田を結びます。
地形が複雑なためトンネルも多いですが、山や海の絶景がたびたび出現する路線で、車窓から眺めることを前提とした車両もあります。
しかし主力となる車両は古く、最近JRから譲り受けた元209系の3000系も実質1編成しかなく、一番古い8000系が一番活躍しています。
踊り子やサフィール踊り子といった特急も走る路線ですが、今回はじっくり堪能するため全区間普通列車で乗り通してきました。
景色以外もかなり楽しめる路線なのでぜひ最後までご覧いただければと思います(^^)/
動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2024 Google）
出典：国土地理院ウェブサイト
先日エキタグ集めに伊東線と伊豆急に乗りに行ってきました。私の地元で埃まみれだった⑨も、随分昔に大学に通う時に乗った以来の東急8000形も、想像以上にキレイに使われていたことに驚きましたよ
親会社の東急は9000系で伊豆急の8000系を置き換えるのかと思ったら、
天敵の西武に売ることになりましたね。
東急グループにとって伊豆急の存在価値って何なのと、
ツッコミ入れたくなります。
運賃高いのは地方鉄道あるあるですね
やっぱり伊豆急代表って言ったら元東急8000系だよね東急東横線時代が懐かしいです😂
元東横線の車輌ですなぁ。
旧国名ではないけど 京成千葉・千原線は『新千葉』『京成千葉』『千葉中央』『千葉寺』と４連続『千葉』がありますね。
熱海から伊豆急下田まで乗車したことがなく、映像を見ていたら行きたくて堪りません。クロスシートに座ってたっぷりと車窓を楽しみたいですが、運転席から勾配を楽しむのもイイですね😆
元東急車両はいろんな鉄道会社の路線で走ってますね。伊豆急行、大井川鐵道本線、弘南鉄道、長野電鉄、水間鉄道等他にも使い勝手が良いのかも知れませんね。熊本電気鉄道の元東急の青ガエルの5000系も北熊本駅の車両基地で動態保存されてます。熱海駅～伊豆急下田駅までJR伊東線、伊豆急行での乗車、撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
まさか、運賃表が大阪市内まで載ってるとは思ってなかったです。自分は静岡くらいまでしか載っていないと思ってました。
伊東や伊豆の温泉は 昔は関西方面からもお客さんがたくさん来ていました。（今でも昔ほどではないかもしれないが 一定数は来ている筈）
『ハトヤ』は大阪にも営業所がありましたし ＣＭも関西で流れていました。（「電話は伊東・東京・大阪 みんな４１２６（よいふろ）」）
観光地で両開き4ドア、海側だけクロスシートになったが、外が見えるのは半分だけ、しかも東急グループとは思えないくらい運賃が高い、しかしたまには豪華な車両が来ることもある。E257系は東海道優等列車では珍しい中古車ですね、
113系も一時期在籍してました。
8000系も半世紀走りましたか。当時の東急は吊り掛けモーター車もまだまだ頑張っている時代。ピカピカのステンレス車は時代の変化を沿線民に感じさせたことでしょう😙
河津はドラマ「孤独のグルメ」で紹介されたお店があります。聖地巡りしたいなあと思っています😋
結構険しい地形を走り抜けていますが、あまり土砂災害に遭ったという記憶がありません。奇跡を感じます🤔
何故か伊豆急線に特急踊り子はJR車(185系電車は日本国有鉄道なのにサフィール踊り子に使われるのは完全なる東日本旅客鉄道。)なのに対し、各駅停車はシリーズ21(近鉄のやつじゃないよ🤣)とロイヤルエクスプレスと東急8000系があるのも、ギャップがありまくりですねw
あの『リゾート２１』では…。
伊豆急行の新車は209系のこと3000系だけどこれも25年前から走ってるから新車とは言えるのかな(((^^;)
12:01
伊豆へ旅行に来ているのに接近メロディがJR東日本の駅で使われる入線メロディと同じだと、
なんか現実に引き戻される感じがしてちょっと嫌（笑）
伊豆急ならびに伊東線ですね
東急8000系の後継で209系2編成譲渡しました。3000系アロハ電車として8両編成で運転しましたが途中今井浜海岸駅は横須賀線田浦駅と同じようにトンネルとトンネルに駅がある状態でかつ7両しか止まれないためドアカットしてました。そのため現在は8両運用はしていません。また、ウワサではりんかい線に新型車両導入のお話があり、りんかい線70-000形が伊豆急に来るのではと騒がれています。
旧国名・地名が連続する区間と言えば真っ先に南武線の武蔵溝ノ口、武蔵新城、武蔵中原、武蔵小杉を思い出す。
あと、富良野線の西御料、西瑞穂、西神楽、西聖和とか。
今年2月に東海汽船が伊豆稲取～伊豆大島航路で
ジェットフォイル往復運賃¥2,000というキャンペーンやっていたので
伊豆急を利用しましたが、最初に乗車したのが千葉の209系だったのでガックリきました（泣）
帰路では懐かしいキンメ電車に乗車できて満足でしたが
上野東京ラインや踊り子系統でよく通る印象 でも 東急の電車がこんな路線になんてよく譲渡したもんだって言いたくなる
伊豆急は設立当初から東急グループですから
マスコンハンドルの東急8000系を運転するJR社員というカオス
しかもボックスシートとは😅😅😅
名松線も伊勢○○と付く駅名が15駅中7駅もありますね。
特に伊勢大井から終点の伊勢奥津までの区間9駅中6駅が伊勢○○という駅名になってます。
ただ連続してるわけではなく関ノ宮、家城、比津と間にはさんでますが。
もしこの駅らも伊勢と冠する駅名だったら9駅連続で最長になってましたね。
今日のクイズは、2000系ですね。
アロハ電車は3000系ですよね。伊豆急行はいつもどの車両に乗ろうか悩みます…サフィールだったりリゾート21だったり東急8000系だったり…
サロンエクスプレス踊り子時代の記憶しかないのですが、今の車輛は東急系のステンレス車輛ばっかりなのでしょうか？
伊豆急行はリゾート21も各停で利用されていますが､豪華なので伊豆急行線内に快速を設置してリゾート21を快速限定としてもいいのかなと思います。東海道線の伊東行きを廃止して熱海～伊豆急下田間の運転にした方が楽ですね。
新神戸同様スペースの狭い駅から山のみではなく海を眺める鉄道。
伊豆急行線を口に出す時、自分は伊豆、急行線だが、伊豆急、行線が正しい？皆さんどう言ってますか？
自分は後者
主さんと一緒で伊豆、急行線派です。
この方がしっくり来るかなと。
E257系もリニューアルしてるとはいえ、20年以上使われてる車両ですからね。
来宮～熱海の複線トンネルは実は東海道線の旧線。
美麗的伊豆線❤幸福的日本國
リゾート号の特急型車両追加料金なしだから好き
金かかってても乗る
JR線を『両手ワンハンドルマスコン』の元東急車が走る！
元8000系が見られるのもここだけ。
バブルの頃は 100系や『リゾート２１』といったオリジナル車も多かった伊豆急も 元東急車に西武特急のお古の座席を付けた物や元209系と 中古車ばかりになって台所事情の苦しさを感じます。
尚 昭和時代は 夏季に東急から7000系や7200系（東急車両で落成したばかりの新車）を借りて走らせた事もあり 私鉄唯一の食堂車（サシ190『スコールカー』）も在籍していました。
車庫のある伊豆高原は 長津田と錯覚しそう。
18:29おひさまが沢山来ただろうな
車内改札を抜き打ちでやらないと伊東線内の無人駅は不正乗車の温床になっています。
都内やはるか遠方から一番安い紙の切符で自動改札を通り、伊東線内でそのまま降りてしまうという手口です。
駅員もおらずバタンと閉まる自動改札も無い観光地の無人駅などいくらでも無賃乗車が出来ちゃうんだよな～
なんか対策しないと
来宮駅の利用者が多い印象は
来宮神社の最寄りは勿論ですが、
警察署、税務署、市役所の最寄り駅であるのも要因かなって思います
以上出身者からの感想でした。
観光路線なのでさすがの運賃
そのおかげでコロナ前は静岡県内の私鉄で一番営業黒字が多かった
わたらせ渓谷鐵道とほぼ距離が一緒なんですよ。運賃を比較すると、初乗り運賃だけは伊豆急行の方が安いんですが、距離が伸びるにつれてどんどん高くなる。わたらせ渓谷鐵道の最高運賃が1,130円ですから、1,690円って結構凄い額ですね。生活路線として使うのは厳しいなあ。
網代の先、現在は新宇佐美トンネルを抜けて行きますが、これは複線化のため増設されたもので、隣に開業時からの(旧)宇佐美トンネルが休止扱いで残っています。
温泉地帯のため、このトンネルの掘削は丹那トンネル並の難工事で、開通後も保守に苦労したそうです。
あまりに手がかかるので、複線化用の新トンネルができたらそちらに移行し、今に至っています。旧トンネルは放置状態でレールや信号機なども残っているものの、漏出する温泉水による腐食で朽ちまくっているとか。
伊豆急行線内でトンネルが無いのは城ヶ崎海岸駅と伊豆高原駅の間だけ。
伊豆急を観光する動画で改札に引っかかる人を見かけますが運賃の高さを考えるとさもありなんという気がします。
元東急の車両を無理やりクロスシートにしてる感が好き
地方私鉄で元東急車両だとロングシートでガッカリすることが多い。
同じ静岡県東部を走る伊豆箱根鉄道駿豆線は何度か乗りましたが、伊豆急行線は未だに乗ったことがありません。
伊豆急行いろんな車両があり景色もよく好きな路線です☺️
伊豆急行線の発車ベルが東急線でも聞くものなのもあってか東急の車両と合わせて懐かしい感じがします
7:42 ここ完全に東急東横線
5:17 熱海や伊東を神奈川県と思ってる人も>熱海と伊豆半島は神奈川県death
#未回収の神奈川 #大神奈川主義