Спасибо. Интересная история. Слава богу, мне не актуально. Но очень познавательно. Теперь хоть буду знать, что обломанная свеча не приводит к снятию головы
Парень ты толковый - это мало сказать, за два дня пересмотрел все твои ролики хоть БМВ нету и не планирую , но название "Адская колесница" это что то, хотя тебе виднее, ты их ремонтируешь, ездишь.
очень полезная инфа, спасибо. я конечно вам не советчик, но все же не связывались бы вы с такими названиями какое есть сейчас у вас, может рассмотрите вариант "paradise car, paradise machine".....удачи вашему предприятию. Храни Господи!
Такая же лажа заломали у тройки n 47, 135 kw. Как всегда попросил в пятницу поменять свечку и забрать машину на выходные. Говорю на 3-х цилиндрах заводиться. Не пойдет, ни крутите. Говорят пошла, а потом не пошла:) Просто слов нет. Теперь в понедельник придет по вызову сверловщик.
Прежде чем на своей машине открутить свечу, я ее неделю поливал wd-шкой, на горячую на холодную в день два три раз, открутилась очень легко обычной трещеткой
Не мажется резьба свечек, т.к. изменяется момент затяжки и свеча с промазанной резьбой будет всегда перетянута при стандартном моменте. Мажется как раз корпус свечи, который за частую и закисает в свечном колодце, кроме конуса и самой резьбы.
👍, ещё для выкручивания свечей есть специальный пистолет, по типу как колёсный гайкавёрт , только на головки под 1/4, и можно выставлять силу откручивания на 3 разных усилия начинаешь с самого маленького и до максимального ( что то около 20-30Нм) .Плюс его в том что при откручивании создаётся вибрация и ударные нагрузки ( не такие сильные чтобы сломать), крутишь туда сюда и в большинстве случаев через некоторое время свеча поддаётся, но если совсем заржавела то и он не поможет. Ещё печально когда свеча вытаскивается, а сам нагревательный элемент остаётся там, 🫣
Два вопроса: 1. Почему свечи именно фирмы BOSCH? Чем хуже свечи фирмы BERU и Hidra например? 2. Почему нельзя мазать именно тело (корпус) свечи? Будет чему то хуже или что?
Супер тонкая работа HellCar 👌. Вот бы ещё небольшие наклейки на заднее стекло, с лого HellCar. Это будет знак качества обслуживания и ремонта Би-М-Дабэлъю👍 „BRAND”
Пацаны механики,прогревать мотор в первую очередь,и купите специальный ударный пистолет для свечей,он создает очень сильные удары но небольшой крутящий мо ент. Крайний раз когда откручивал на n57 некоторые свечи откручивались только после 1-2 минут непрерывной работы пистолетом,но ни одной сорванной свечи
Вообще,не далее как неделю назад я вытаскивал обломившуюся свечку,но без дорогостоющих инструментов и свечка была с внутренней стороны двигателя. Вывернул простым экстрактором!
Обламывал свечу, высверлил центральный электрод сверлом на 4.потом купил форсовский шестигранник чтобы вставлялся в советскую ударную отвертку. Другой конец затачиваем под конусный квадрат, на конце конуса должен получится квадрат 4 мм. Вставляем в ударную отвертку, тянем на откручивание, бьем молотком. У меня выкрутилась со 2го удара. Четырёх гранный конус, меньше шансов провернуть. Шестигранный проворачивает
Чистит, это как когда вода в цилиндр идет, с выхлопа пар, поршень внутри цилиндра как новый. кольца и тд к сожалению чудесным образом обратно не нарастают. так что мотор продалжает жрать масло и моментом обрастает опять нагаром.
Судя по тому, что он пропал сразу после того, как прислал Паше посылку с пряниками, и сразу после этого у Паши появились такие же пряники, но со своим логотипом... Видимо, Игорь у Павла в подвале закрыт, пряники печëт 😁
Расскажу секрет , как вытащить сердцевину без этого танца с бубнами. Делал это 100 раз на моторах М57 д1 и Д2 , но на Н57 скорее всего также прокатит. Сверху мотора я кладу старый конченный радиатор охлаждения и запускаю трактор. Так как там конская степень сжатия то она как пробка вылетает в наш радиатор и в нем застревает . Для верности можно сверху кинуть еще плотную тряпку .
Пробовал оригинальный спрей? Тоже не понравился? Или не пробовал? Ну как оригинальный, понятно, что не производства BMW Производитель Brunox, Turbo-spray зовëтся. Прикольная штука, и очиститель контактов он, и жидкий ключ, и консервант. 5 применений Коллекционеры оружия, американские как минимум, консервируют именно им, на форумах вычитал.
в этом и все дело:) Свеча сделана из специального сплава, а голова из алюминия. Коэффициенты расширения этих металлов абсолютно разные, свеча остается в размера а отвертие под неё на пару тройку соток больше становится.
Кто что говорит. Кто-то говорит вообще мазать ничем не надо. Кто мажем резьбовую часть свечи и часть уходящую в колодец, не доходя до посадочного конуса. В видео мажем только резьбовую часть свечи. Так по итогу как правильно? Как на заводе собираются двигатели?
Приветствую! Из своего опыта с БМВ рекомендую ставить только Beru, Bosch, NGK качество отвратительное, NGK проработали 1.5 месяца, Bosch около года,а Beru 4 свечи из 6 ещё родные,пробег 460к км!!!
Согласен. Недавно менял на N57 свечи Beru. Были кем то заменены. Все были по сопротивлению около 5 ом. Машина с большим трудом заводилась. Сам удивился, что Beru такую хрень делают. Для N моторов по крайней мере. Хотя в программе написано Bosch или Beru ставить. На только Beru хотя последнее время уже не так хороши. По одной свечки за год померает на m57
@@PavelDovzenko В программе да, написано. Но на N моторах, с завода, я никогда ни единого раза свечи Beru не видел, только Bosch И работают 100-200ткм без проблем. От добра добро не ищут. Но есть люди, любят платить дважды, трижды, пять цен. На форумах плачутся, что такое, два блока оригинальных сгорело, ставил уже свечи и бреми, и денсо, что не так? 😂
@@BMWmech Denso еще та гадасть. Тоже всегда Bosch встречал на N. Ходят прям отлично. Ставил блоки Hitachi? Были возвраты? Я много их ставил в замен Beru. И на свою поставил для теста. Пока не приходилось менять.
@@PavelDovzenko Ставил знакомый, на М57 Е70, сам, давно, как только они появились в продаже. Раньше же был только оригинал или Беру, аналогов не было. Вот как только появились, я тогда ещё удивился "Что-что ты поставил? Покажи коробку" он себе поставил. Хватило на неделю, сгорел. Может они качество подтянули, не знаю, но я с того случая даже не рассматривал другие варианты, кроме оригинала или Беру. В общем, у меня предвзятое мнение.
@@PavelDovzenko Ну слух пойдëт)) Эстония не большая, да и из Литвы Латвии приехать тоже не далеко, туда, где N63 переберут)) Вчера спросили, возьмусь ли я. Я сказал нет 😂 Никогда N63 не делал и не собираюсь, мне моë ментальное здоровье дороже) Я лучше вот сейчас второй S62 сделаю, чем это
В целом то вполне все продумано по сборке разборке. С местом беда. Все это разложить, отмыть. Но времени уходит уйма. Поэтому цена переборки немалая выходит. Поэтому в эти авто вкладывать не хотят. Вот как ты говорил "N63 доехал из одного сервиса в другой это уже победа"
@@PavelDovzenko Да, с местом беда, классическая история. Вроде только у Игоря места достаточно, а так, где я ни работал, где у кого ни видел, у всех места нет.
Вы мажте всю свечу, она же не только в резьбе закипает, бывает ломается ниже, там где конус в головке торчит. Я всегда всю мажу. Ну и менять стараюсь раз в год, ну или хотя бы извлекать их и проверять , смазка за год остаётся на свече, но иногда бывает ещё помажу. Когда первый раз так ебался со свечами, какой то идиот на медную смазку их сажал.
В целом да, но в оригинале лежит просто-напросто бош. И учитывая кучу подделок сейчас, бошу в своей коробке больше доверия, у него на коробке проверка хотя бы есть. Оригинал подделывай не хочу.
Я полностью удалил egr на своем n57. Почему бы тебе не удалить егр. Через год все снова будет в копоти. Мазохизм понимает, что таким образом с клиентов можно срезать деньги...😂
Что значит "в копоти"? 28 тысяч проехал после чистки коллектора - сухой налёт не более миллиметра. Понятно, если тошнить в пробках, то может и за год всё зарасти, но зачем тогда дизель??
если не ездить как пенсионер то проблем не будет, дизелю надо давать пиз…ы, переключать на 2500-30000, ето ноомальный рабочий диапазон, даже до 3500, и тогда не будет проблем с егр
Я так понимаю что история связана с bimmerdoc’ом. Добавили ему конечно головной боли, теперь полностью поменять логотипы с названием на всех видео(((((
Спасибо. Интересная история. Слава богу, мне не актуально. Но очень познавательно. Теперь хоть буду знать, что обломанная свеча не приводит к снятию головы
Спасибо. Оскара тебе надо за этот фильм. На полном серьёзе, объяснил и донес как сенсей ученику.
Если бы можно было поставить 10 лайков, то поставил бы- Пашка, это не жидкость волшебная, это ты творишь чудеса!!!!
Павел, как всегда ТОР 👍 спасибо жене за видео 🌹 Вы молодцы 🙌🏼👍👍👍
Классно а олавно все доходчиво!!! Благодврю что рассказали как пользоваться набором для сьема свечей!!! Спасибо 🙏
Сделайте сюжет про турбины на дизелях. Было бы очень интересно.
Вывеска выглядит очень презентабельно! Просто и со вкусом 🎉
Хорошая работа. Спасибо за выпуски. Вывеска топ🔥
клёвая вывеска! а с свечей тоже была история, пришлось повозится но высверлил. Спасибо за видео!👍
Очень большой Danke schön !!! Это самое толковое из всего что я видел.
Спасибо за труд
Парень ты толковый - это мало сказать, за два дня пересмотрел все твои ролики хоть БМВ нету и не планирую , но название "Адская колесница" это что то, хотя тебе виднее, ты их ремонтируешь, ездишь.
очень полезная инфа, спасибо. я конечно вам не советчик, но все же не связывались бы вы с такими названиями какое есть сейчас у вас, может рассмотрите вариант "paradise car, paradise machine".....удачи вашему предприятию. Храни Господи!
Самий классний відос,все зрозуміло і ясно
Такая же лажа заломали у тройки n 47, 135 kw. Как всегда попросил в пятницу поменять свечку и забрать машину на выходные. Говорю на 3-х цилиндрах заводиться. Не пойдет, ни крутите. Говорят пошла, а потом не пошла:) Просто слов нет. Теперь в понедельник придет по вызову сверловщик.
Спасибо за обзор! Очень интересно!
Спасибо Павел, полезное видео !!! и Вывеска Огонь 🔥
Спасибо, полезное видео,на Ауди тоже буду добывать свечу!
Вывеска суперская. Поздравляю с обновкой
Вывеска огонь🔥 👍
Хорошее видео! Побольше бы таких!
Что касается жидкости, всегда пользуюсь обычным медицинским йодом. Обильно заливаю со шприца и жду минут 10. Результат пушка.
Здравствуйте, а йодам заливать на холодный двигатель, мои на горячем?
За ранее спасибо большое.
На N моторах рекомендуется выкручивать свечи на горячую.
Прежде чем на своей машине открутить свечу, я ее неделю поливал wd-шкой, на горячую на холодную в день два три раз, открутилась очень легко обычной трещеткой
Не мажется резьба свечек, т.к. изменяется момент затяжки и свеча с промазанной резьбой будет всегда перетянута при стандартном моменте. Мажется как раз корпус свечи, который за частую и закисает в свечном колодце, кроме конуса и самой резьбы.
Полезное видео. Подскажите чем отмывали коллектор от сажи?
👍,
ещё для выкручивания свечей есть специальный пистолет, по типу как колёсный гайкавёрт , только на головки под 1/4, и можно выставлять силу откручивания на 3 разных усилия начинаешь с самого маленького и до максимального ( что то около 20-30Нм) .Плюс его в том что при откручивании создаётся вибрация и ударные нагрузки ( не такие сильные чтобы сломать), крутишь туда сюда и в большинстве случаев через некоторое время свеча поддаётся, но если совсем заржавела то и он не поможет.
Ещё печально когда свеча вытаскивается, а сам нагревательный элемент остаётся там, 🫣
Да тоже все смотрел на этот инструмент.
всегда стараюсь капнуть капельку масла неделю перед заменой, полет нормальный, идет всё на ура
О тот ещё гимор с этими свечами! Вывеска огонь👍🔥👍!
Видио крутяк👍Музыка на фоне огонь.
Спасибо за видео! Вывеска супер!) Недавно на Ваге менял свечи но все обошлось без казусов!)
отличная работа!
Спасибо Большое за хорошее видео 👍👍👍
Видео полезное, хорошо что не пригодилось, при недавней замене свечей и блока накала на m57 все сами вышли)
Павел, теперь ждем обзор снегоуборочной машины 🎄
Была мысль :)
@@PavelDovzenko сначало надо шильд наклеить и чипануть ,а то не по феншуй🤣
@@reanimatorzzzjura6078 там вкладышей нет. Может отрыгнуть.
Ista пишет, что для n57 только Beru. Для n47 можно также бош использывать.
Вывеска огонь!
Два вопроса:
1. Почему свечи именно фирмы BOSCH?
Чем хуже свечи фирмы BERU и Hidra например?
2. Почему нельзя мазать именно тело (корпус) свечи?
Будет чему то хуже или что?
Супер тонкая работа HellCar 👌. Вот бы ещё небольшие наклейки на заднее стекло, с лого HellCar. Это будет знак качества обслуживания и ремонта Би-М-Дабэлъю👍 „BRAND”
Вот пора бы наклейками заняться :)
Пацаны механики,прогревать мотор в первую очередь,и купите специальный ударный пистолет для свечей,он создает очень сильные удары но небольшой крутящий мо ент. Крайний раз когда откручивал на n57 некоторые свечи откручивались только после 1-2 минут непрерывной работы пистолетом,но ни одной сорванной свечи
вывиска очень крутая👍🔥😎
Вывеска-ЗАЧЁТ👍
Вообще,не далее как неделю назад я вытаскивал обломившуюся свечку,но без дорогостоющих инструментов и свечка была с внутренней стороны двигателя. Вывернул простым экстрактором!
Хочу поинтересоваться: а для чего смазывать именно резьбовую часть свечи керамической смазкой, но не само "тело"?
Очень интересно стало какой глубины ваш рабочий стол :) если не секрет, Спасибо
Приятного смотриться вывеска.
1000 лайков. Всё по красоте😅
Красота🙂
Она самая
Павел HELLCAR 🔥🔥🔥🔥🏁🏁💖💖
Обламывал свечу, высверлил центральный электрод сверлом на 4.потом купил форсовский шестигранник чтобы вставлялся в советскую ударную отвертку. Другой конец затачиваем под конусный квадрат, на конце конуса должен получится квадрат 4 мм. Вставляем в ударную отвертку, тянем на откручивание, бьем молотком. У меня выкрутилась со 2го удара. Четырёх гранный конус, меньше шансов провернуть. Шестигранный проворачивает
😊 Большое спасибо за совет😊!)
Вывеска крутая!🤘 У кого покупали?
Когда сверлим чтоб опилки удалить то пылесос в помощь,?
скажите почему вы не используете сухой лёд для чистки коллекторов и тд? Есть ли в этом вред или это личные предподчтения?
Super...👍👍👍
Спасибо отец! 😢
:)
а если корпус выкрутился а центральный стержень с электродом остались?
super
😂 я как то Yota наносил хон на цилиндры , 6 тысяч полет нормальный. Мониторю переодически эндоскопом обстановку в цилиндрах
Каким инструментом чистите посадочные места под форсунки?
Павел интересно ваше мнение относительно такой услуги как "водородная очистка двигаткля"...
Чистит, это как когда вода в цилиндр идет, с выхлопа пар, поршень внутри цилиндра как новый. кольца и тд к сожалению чудесным образом обратно не нарастают. так что мотор продалжает жрать масло и моментом обрастает опять нагаром.
Все облазил, но нигде не могу найти инфу про вывеску. Где заказывалась, сколько стоила ? Поделитесь пожалуйста :)
Паша, что за жидкость ?
Их очень много, название какое?
Заранее благодарю
не всегда дорогой набор лучше чем недорогой)) все зависит от качества, а наценку можна всегда накрутить
Было бы в два раза меньше резьбы на свече, выкручивалась легче
Это ступенчатое сверло. Его чаще встретишь в инструментальных цехах
bosch не советую ставить, сезон не отъезжают и дохнут. может дело опыта, я поставил на M57 после боша ngk бегают 3 год уже
А беру изначально плохо работают
Павел подскажи куда Игорь пропал,новых видео нет, на коментарии не отвечает,переживаем.
Судя по тому, что он пропал сразу после того, как прислал Паше посылку с пряниками, и сразу после этого у Паши появились такие же пряники, но со своим логотипом...
Видимо, Игорь у Павла в подвале закрыт, пряники печëт 😁
Расскажу секрет , как вытащить сердцевину без этого танца с бубнами. Делал это 100 раз на моторах М57 д1 и Д2 , но на Н57 скорее всего также прокатит. Сверху мотора я кладу старый конченный радиатор охлаждения и запускаю трактор. Так как там конская степень сжатия то она как пробка вылетает в наш радиатор и в нем застревает . Для верности можно сверху кинуть еще плотную тряпку .
Один раз так пробовали на М57, не прокатило, мотор просто работал, а эта сволочь там и осталась!
А если кончик остался и его засосет в цилиндр ,и все приехали
@@Гаражнадомуне засосет )
Павел поделись мнением, на каком пробеге менять свечи, чтоб превентивно решить данную проблему? Или они могут не выкрутиться уже спустя 100 тыс. ?
30тыс. Услышал в одном из многочисленных видосов по свечам
Пробовал оригинальный спрей? Тоже не понравился? Или не пробовал?
Ну как оригинальный, понятно, что не производства BMW
Производитель Brunox, Turbo-spray зовëтся.
Прикольная штука, и очиститель контактов он, и жидкий ключ, и консервант. 5 применений
Коллекционеры оружия, американские как минимум, консервируют именно им, на форумах вычитал.
Да, мне Игорь подсказал про этот спрей. Пользуюсь тоже, но еще скажем так не распробовал.
👍👍👍
Подскажите, как фишки со свечей снять? Какие-то они хитрые, нет явных язычков на ней
На моторе на видео просто сдергиваются
А почему выкручиваем на горячем двигателе? Ведь метал расширяется
в этом и все дело:) Свеча сделана из специального сплава, а голова из алюминия. Коэффициенты расширения этих металлов абсолютно разные, свеча остается в размера а отвертие под неё на пару тройку соток больше становится.
Его надо глушить программно и физически
Удлинитель сверла это конус морзе как на сверлильный станках?
Неа
Кто что говорит. Кто-то говорит вообще мазать ничем не надо. Кто мажем резьбовую часть свечи и часть уходящую в колодец, не доходя до посадочного конуса. В видео мажем только резьбовую часть свечи. Так по итогу как правильно? Как на заводе собираются двигатели?
Super
Красивая но цветами ошиблись синий голубой
Так и задумано😀
Приветствую! Из своего опыта с БМВ рекомендую ставить только Beru, Bosch, NGK качество отвратительное, NGK проработали 1.5 месяца, Bosch около года,а Beru 4 свечи из 6 ещё родные,пробег 460к км!!!
Это на М мотор наверное?
На N моторах только Bosch работает. Всë остальное дно беспросветное безблагодатное.
Согласен. Недавно менял на N57 свечи Beru. Были кем то заменены. Все были по сопротивлению около 5 ом. Машина с большим трудом заводилась.
Сам удивился, что Beru такую хрень делают. Для N моторов по крайней мере. Хотя в программе написано Bosch или Beru ставить.
На только Beru хотя последнее время уже не так хороши. По одной свечки за год померает на m57
@@PavelDovzenko В программе да, написано. Но на N моторах, с завода, я никогда ни единого раза свечи Beru не видел, только Bosch
И работают 100-200ткм без проблем. От добра добро не ищут.
Но есть люди, любят платить дважды, трижды, пять цен. На форумах плачутся, что такое, два блока оригинальных сгорело, ставил уже свечи и бреми, и денсо, что не так? 😂
@@BMWmech Denso еще та гадасть. Тоже всегда Bosch встречал на N.
Ходят прям отлично.
Ставил блоки Hitachi? Были возвраты?
Я много их ставил в замен Beru. И на свою поставил для теста. Пока не приходилось менять.
@@PavelDovzenko Ставил знакомый, на М57 Е70, сам, давно, как только они появились в продаже. Раньше же был только оригинал или Беру, аналогов не было.
Вот как только появились, я тогда ещё удивился "Что-что ты поставил? Покажи коробку" он себе поставил. Хватило на неделю, сгорел.
Может они качество подтянули, не знаю, но я с того случая даже не рассматривал другие варианты, кроме оригинала или Беру.
В общем, у меня предвзятое мнение.
Ещё ещё
Инормация по работе полезная , вывеска красивая ! Бороду оставь!
На вывеске снизу надо было дописать ещё
Ремонт N63 👇 здесь
😂
Ни в коем случае :)) Благо 750 у нас в городе только одна.
@@PavelDovzenko Ну слух пойдëт)) Эстония не большая, да и из Литвы Латвии приехать тоже не далеко, туда, где N63 переберут))
Вчера спросили, возьмусь ли я. Я сказал нет 😂 Никогда N63 не делал и не собираюсь, мне моë ментальное здоровье дороже)
Я лучше вот сейчас второй S62 сделаю, чем это
В целом то вполне все продумано по сборке разборке.
С местом беда. Все это разложить, отмыть. Но времени уходит уйма. Поэтому цена переборки немалая выходит. Поэтому в эти авто вкладывать не хотят. Вот как ты говорил "N63 доехал из одного сервиса в другой это уже победа"
@@PavelDovzenko Да, с местом беда, классическая история. Вроде только у Игоря места достаточно, а так, где я ни работал, где у кого ни видел, у всех места нет.
У Игоря есть где разгуляться
А стружка которая сыпется в цилиндры? С ней то что?
Ничего страшного если мелочь. Одна вспышка в цилиндре. И не будет струшки. А так на сам мече надо смазки нанести. И останется стружка на нем.
ОК!
Вы мажте всю свечу, она же не только в резьбе закипает, бывает ломается ниже, там где конус в головке торчит. Я всегда всю мажу. Ну и менять стараюсь раз в год, ну или хотя бы извлекать их и проверять , смазка за год остаётся на свече, но иногда бывает ещё помажу. Когда первый раз так ебался со свечами, какой то идиот на медную смазку их сажал.
👍👌👌НеllCar
Не оригинальные свечи накала на моторе n57 убивают блок,ставить ТОЛЬКО оригинальные свечи, т.к у них своё сопротивление, не жели как у аналогов
В целом да, но в оригинале лежит просто-напросто бош. И учитывая кучу подделок сейчас, бошу в своей коробке больше доверия, у него на коробке проверка хотя бы есть. Оригинал подделывай не хочу.
Я полностью удалил egr на своем n57. Почему бы тебе не удалить егр. Через год все снова будет в копоти. Мазохизм понимает, что таким образом с клиентов можно срезать деньги...😂
Что значит "в копоти"? 28 тысяч проехал после чистки коллектора - сухой налёт не более миллиметра. Понятно, если тошнить в пробках, то может и за год всё зарасти, но зачем тогда дизель??
если не ездить как пенсионер то проблем не будет, дизелю надо давать пиз…ы, переключать на 2500-30000, ето ноомальный рабочий диапазон, даже до 3500, и тогда не будет проблем с егр
15 ⭐
Gera reklama!!!
С вывеской накосячили, перепутали цвета местами, синий и голубой. Видимо рекламщики мерседесоводы, а не бмвшникт)))
😀 на самом деле 99.9 % не замечают.
Сделано было изначально так. Что бы мололи вопросы у BMW возник. Были истории.
За наблюдательность👍
Я так понимаю что история связана с bimmerdoc’ом. Добавили ему конечно головной боли, теперь полностью поменять логотипы с названием на всех видео(((((
Коменты купленные)) процесс показан не весь. Дизлайк
Ввоющето ято выше среднего ценой.
Сақалды қырма.
Вывеска для заблудших душ BMW!
Слава Канаді! Слава Україні!
Disconnect Zombie
А почему Канаде, а не, скажем, Мексике?
в ELSE написано свечи ничем не смазывать, после закусывания резьба в головке момент точно не держит, срывается, есть пружинки резьбовые для реморта
Снаружи отличная часть тела осталась, положить гайку на 12 и обварить
Если с сваркой не прокатит, потом сверлиться уже не так просто.
Вывеска огонь!
👍👍👍
👍👍👍