大都会東京「本土」の最果てはどうなっているのか？？予想の数倍不気味な場所[東京の最果て現地調査！]

[@ズスィミー]

奥多摩「まち」です
日原周辺では2019年の台風19号によって道路の崩落があり7ヶ月に渡り孤立していました
このあたりは地質的に崩れやすい様なので観光地があるから人がいて道路が維持されているそんな感じです

[@7highsmash88]

東京には島もあるし｡動画主さんのように特に驚くべき事ではないと思います｡

[@GenChan-ido]

こんな山奥なのにバスが走っていたりそれなりの交通があるあたり、やっぱり東京なんだな…と思いました。

[@marineBlue650]

そうなんですよね！あんな林道にもバスが通ってるんです‥

[@ノッチリ南節]

それが東京ですよ😂ドヤァ

[@Necco-tb5jy]

やっぱり東京というか、『登山者が多いのでバスの運営が成り立っている』が正解です。登山者（利用者）が少なければ、都市や地方に関わらずバスは走り（れ）ません。

[@dqpb10440]

親に連れられて日原鍾乳洞、奥多摩駅からバスで行った事ある。
その時の路線のバスですね。
道路も日原鍾乳洞に行く為の道路で、鍾乳洞入り口近くに駐車場とかあったりして、
バスも通れば普通の車も走ってて、車で行ける所はソコまでと言う事に・・・。

[@まさやん-d6c]

伊豆諸島、小笠原諸島、南鳥島、沖ノ鳥島も東京都である。
東京都は本土だけ見がちだが離島を含めたら同じ東京都内を移動するのに1000km以上ある。
実は断トツで日本一、端から端までの距離がある都道府県は北海道や鹿児島県、沖縄県でなくて東京都である。

[@kdx250sr2]

昔良く走ってましたが、日原林道はかなり手前で通行止めになってるんですね。橋のゲートから先がまだだいぶあります。たぶんこの先もう通行することはできないんだろうな・・・

[@harunyanome]

311で崩れる前は鍾乳洞側から雲取山のちかくへ行く道や秩父大滝の白久へ出る林道があつたんだよね

[@okoge5050]

重機がそこにいるって事は逆をいえば、そこまで重機載せてきたトレーラもいるって事ですよね。キャタピラ跡とかないわけですし・・。
ある意味そこまで入ってくるのも凄いなって思いました

[@Kouta.K.]

この西東京バスに5~6年前に乗りました
平日は東日原(集落があるところ)止まりで、土休日だけ鍾乳洞の前まで行きます(今も運行形態が変わっていなければ)
ちなみにレンタカーでも1回行きましたが、借り物で通るのは少々ヒヤヒヤしました

[@ぱぱらぱ-o1b]

コロナ禍に大渋滞だった　世田谷・練馬・品川ナンバーで

[@52364]

小川谷線は酉谷山へ上がるルートですね。もんのすごい激登りで酉谷山避難小屋につきますよ。そこから長沢背稜をへて雲取山までいけますが荒れに荒れてる難路です。だーれも歩いていませんので一人でずーっといたいという変わった人向きです。体力がない人は途中で日が暮れてビバークになる恐れがありますので、初めての人は行かない方が身のためかな？

[@ED81S]

こんな平地の少ない山奥でも民家がありとくに理由がなく人口密度が高いのはやっぱり東京圏だなと思う
ガチの田舎（限界集落）は観光収入も望めず廃屋と放棄された田んぼが広がってるだけ

[@ノッチリ南節]

チョコチョコ上下に振れる姿がカワイイ😂

[@幸次安田-e7i]

京都でも、田舎あります、例えば京北町、
美山町とかですね。

[@breezecaller]

日原といえば、昔に日原への道として使われた、現在は廃道の日原古道も結構面白いですね。(だいぶ下の大沢集落から、現在の日原街道の対岸をたどって日原集落まで行ける。)
いや、面白いと言うには語弊があるか。落ちたらふつうに死ぬレベルの崖沿いの廃道だしｗ
日原街道や林道も、徒歩や自転車で歩いたり走ったりして充分楽しめますし、何度行っても楽しめる場所です。
日原街道自体、徒歩でさほど苦もなく歩ききれる距離ですしね。自動車がちょい怖いけど。
んで、この日原街道や古道の写真を撮って「東京観光やってきたよ！」というと、皆「これは東京でも東京観光ではない」と言うんです。なぜだろう(すっとぼけ)

[@すずらん-f4q]

やはり東京というと大都会というイメージですが、ここも東京。たしかに。
通行止めとなるとこの先見て見たくなりますね。
お疲れさまでした。

[@marineBlue650]

ありがとうございます😊

[@syakuyumiko2012]

東京も賑やかなのは一部ですね。日原はうちと同じ田舎でどこにでもある日本の風景だと感じました。

[@ED81S]

東北にこんな山奥の谷間に集落はないよ（福島の檜枝岐みたいな観光で食べていける特殊な集落ぐらい）
とくに理由のない人口密度の高さはやっぱり東京圏

[@agedashidorf]

1400万人で世界３位なら、青梅～大宮～柏～横浜あたりを含めた１つの都市部としては世界１かもしれませんね。
関東だけで４０００万人（オーストラリアの２倍の人口）は凄いと思う。

[@marineBlue650]

東京恐るべしですよねホント‥

[@ノッチリ南節]

そこで直下型地震来たらどうなるのか
移り住む人達は全く考えてないんですよね
埼玉県北部に住めばいいのに

[@九曜ウサギ]

谷が深くて陽がささなくて五月直前でもダム湖が凍結してるような秩父周辺の山は三峰の方も険しいからな。峰を挟んで東京側も相当険道だらけだろうね。

[@GIANT-u1q]

また東京行く時にはここも立ち寄ってみようかな。

[@RWING1971]

おそらく行くことはないと思いますが、母島に都道最南端の看板があります。その先に人は住んでいませんが遊歩道になっているので、行くことはできました。

[@NObordersNO]

路線バスもこの道走るんですね！
バスはどこまで走るのでしょうか？

[@marineBlue650]

こんな狭いところよく走りますよね‥
バスは奥多摩駅から日原街道の終点、日原鍾乳洞まで走っています

[@tosimarch24yayoi]

終点は日原鍾乳洞ですが、途中なら東日原行もありますよ

[@ルパン5000兆世]

10年ほど前に左のルートから山中に入りましたがどれもどん詰まりで秩父方面に抜けることはできませんでした
しかし登山道自体はあるので中にはエンデューロマシンで山を超える猛者もいたようです

[@DD-mm4wp]

日本はどこにでも田舎はあるんだよ

[@sepa3435]

まあニッパラはなかなかの異世界だよねｗ あのラピュタのスラッグ渓谷みたいなトロッコ線路網とがけ崩れのあと・・・

[@ho6475]

こんにちは☀　奥多摩が近くて、車で、1時間もかからない。良く家族で、ます🎣釣りに行ってました。取りたての、川魚、美味しかったです。あの味は、忘れられません。ありがとうございます😊🙇

[@gorotaki]

大阪人だけど東京の田舎の風景観たいんですよねぇ。こういう奥多摩もだけど都内の等々力渓谷も行きたいｗ
よく大阪人で東京に対抗意識燃やす人いるけど、大阪府の人口＜＜＜＜＜23区内の人口　の時点で勝ち目ないのに（笑）

[@ノッチリ南節]

阪神と巨人でも巨人の方が200以上勝ち越してますよね😂

[@dqpb10440]

険道と違って、山奥でも他の車を見掛ける辺りが、やっぱ陸続きの東京か。（島はどうか知らない。）
そして、何時もならまだまだ突き進める道がアッサリ遮断されて奥への通行禁止。
ルールで絶たれ、あんまり険しい道を孤独に走り続ける事にはならない模様・・・。

[@shoeikawamoto6079]

現在　小川谷林道は今年の4月に土砂崩れが起きたそうです

[@こませる]

ワイが雲取山を抑えて東京一の眺望だと思う鷹ノ巣山の登山口が奥多摩湖から北上していったところにあるんやが、そこの方がもっと全然凄いやで！西多摩郡奥多摩町留浦の峰谷集落っていうのかな？標高900mで車で行けるけど、ほんまにTVで見るような限界集落で、東京に未だにこんなとこあるんやって本気で驚いた(￣◇￣;)

[@RU-jn4xd]

この地域に住めば「都内在住、車、家持ち」が実現しやすいのかな？

[@ED81S]

購入できる土地がないので住もうと思っても住めないと思う

[@AE-nu5es]

この204号、日原トンネル以前のルートやさらにその前、 昭和27まで使われていた2輪までしか通れなかった対岸にある旧道がかなりサイコパスなことやってました。あの日原林道よりも狭く切り立った場所です、

[@sh9sti-j8k]

お疲れです❗
あるんですなぁ花の都東京にもこんな所が😅
最後に流れる「夕暮れの森」……いいですなぁ😀
こーゆー所のラストにはビッタリです❗
には◯さんかと思った😅

[@m1a2t3a4g5i6]

長沢や大雲取に釣りに行くのに夜中光る鹿の目見ながらひたはしり車止めに先行者がいた時にはガッカリして八丁橋あたり迄戻ったりしてましたね。

[@Yangpa2]

別に田舎なだけで不気味じゃなくね？住民の方々に失礼だと思うんだが

[@marineBlue650]

ごへんなさち

[@小林由明]

仮に侵入禁止ラインを越えて行ったとしても、動画投稿はできませんからね。熊出没の看板はあったんでしょうかね。