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ロッコグリルほんまにカッコいい
かっこいいですよね!
レボロッコ良きと思いますよ!
気になるのは1GD積んだGR-S2が日本に入るかですね。2.8Lはタイ仕様のレボ並行輸入がオススメ
三菱から二月にピックアップ出るし、2.8はださないと三菱に持って行かれる気がする。スペックだけみると三菱の方が優ってるし、外観は好みがあるけど内装結構いい感じに見える。
一定数は流れるかもしれないですね。内装は確かにおしゃれですし、少しハイラックスより広いみたいですね!
レボはそもそもタイトヨタから並行輸入で1GDエンジンで中古で出てるのが良い感じ。
塗装代と工賃が含まれたらもっと高くなりそう。
だいぶ売れてるみたいですよ。オーダー多すぎて4月で打ち切りとか。。
2.8まちしてました でもフルモデルチェンジ待ちになりそうです
めっちゃ高いですけど持ち込み登録費用込みの価格設定なんですかねぇ。ホームページに「架装車の為持ち込み」ってありますし(だから燃費も非公表?)、税の割引にも影響しそうですね😅デッキバーとデカールは選択オプションにして、もう20万安くすれば良かったのにと思います。2.8Lならこの価格でも納得しますけどね!
おっしゃる通り、せめてGRと同じくらいの金額にすれば・・・いや、GRで下でないと買わない気がしますよね〜2.8でこの金額なら納得です!
ハイラックスに興味あるんですが街乗りで使う分には不便ですか?
都会に住んでなければ問題ないと思います!(個人の主観です)
gr ハイラックス 色増やしてほしい
赤、青復活して欲しいですね!
2.8欲しい声がありますが2.4で何も不満無いです。その僅かな排気量差を体感出来るとは思わないですね。トライトンは後出しだし良くて当然です。
プラドの2.8ディーゼルと前期2.4を比べると僕は全然違いました!トライトンみなさん試乗とかされるのでしょうか・・・?
トライトンより金額差を考えると、ハイラックのZグレードが良い。
トヨタの写真は確かに悪意ありますね😂さすが販売のトヨタ😅
デッキバーつけたら、トノカバーつけれなくないですか?オープンベッド派の人たちは気にしないかと思いますが、トノカバー付けてる身からしてみたら、微妙ですね
おぉ!確かに!思いつきませんでした!日本でピックアップのるなら、トノカバーあったほうが絶対便利ですもんね〜!!
2.8はまじで出してほしいですね2.4だとちょっと足りないんですよね、、、
前期だと、さらにパワー感ないんでカスタムして大口径履くと加速しないです・・・・
シンプルなZが好みですね! ゴテゴテしてるのはちょっと…
それは僕も思います!あのZの外観がしっくりくるんですよね
エンジンを1GDのヤツを出さないとアカンね。タイトヨタから並行輸入のレボが1GDで、しかも中古でお手軽価格(?)で売ってる。しかも右ハンドル。GRかタイトヨタのレボ1GDバージョン並行輸入の中古やね。
もう買えなくなりました!三菱チャンス到来!?
あっ、そうなんですか!?
GR-S2(1GD 2.8L)がこの価格ならねえ。主さん、タイトヨタのレボ(2.8L)の2016年式の中古が良い価格で出てますよ。
きっとデッキバーが40万ぐらいするんですよ。価値観的には20万ぐらいですけどね。
びっくり仰天価格ですwロット少ないんで高くなっちゃうんですかね?
日本で今のハイラックスは若者受けしてる、メインユーザーがお洒落若者ですからねえ。色くらいじゃないでしょうか?ただそういう人は女性も含めてヘビーなカスタムしてるので、塗装をオリジナルにしたりしてる人多いですね。
ATで良いから本気で2.8仕様出してほしいです😂
本当、そうですよね〜!僕もATで良いです!
ハイラックス一年弱乗って330万ほどで売却しました。ランクル70も全く買えず、最近トヨタの売り方が嫌いで仕方がないです。次はGR買うかランクル60買うか悩んでます、ロッコは絶対買いません笑
70、みんな納車されてませんね・・・GRも良いですが、60めっちゃいいですね!セカンドカーを持てる環境なら、ありですね!
Zグレード乗ってますが同じ事思いました。鼻からカスタムする気がある人は買わなくていいかなって。ホイールだって自分の好きなの選べるし。GRが欲しいと思う人は内装がまず違うから後で変えるとか出来ないし。僕は年齢的にGRよりTRD派なのでZ買ってTRD寄りにしてます。
デッキバーよりGRスポーツバーの方がかっこいいから標準車かGRでいい
ほんと2.8出たらそっこー買い替えるんですけどね😂
2.4の時点でそもそもハイラックスはGRだろうが候補に入りません(^q^)
1ナンバーで自動車税変わらないんで、V8積んで欲しいですね!
2.4Lのわりにトルクもあるし2.8は別に要らんかな。そもそもプラドで2.4Lの要望が多かったというしね。でも純正よりも外形がデカいタイヤにするとトルク不足を感じる部分はあるだろうとは思う。限定仕様のコスパは悪いのは同意!
コメントありがとうございます!
タイではロッコ昔から有りますね。むしろ最近出たGRの方があっちでは人気ですね。
NZフェイスもあっちで人気でそうですね!
金額的にGRの上なのに魅力が少ないかもですね😅パワーシートは付けて…
パワーシートとメーター周り変更してほしいですよね〜!
EVの波もあるし、内燃系はちょっと様子見ですかねー🤔
世界的に売れてる車なので、まだまだMCもするはずですけどね〜!!
今どきショートポールアンテナを装着してる時点で却下👋。GRがいいィィッ😆💦‼️
Toyota driving performance handling not very good ,Mitsubishi is the best Japanese car number one champion very fast heavy duty long lasting better handling stability comfort advance safety features highest enginerring
パクりやんwww最近のTOYOTAこれ多いな
誰が考えても高過ぎでしょう。
ロッコグリルほんまにカッコいい
かっこいいですよね!
レボロッコ良きと思いますよ!
気になるのは1GD積んだGR-S2が日本に入るかですね。
2.8Lはタイ仕様のレボ並行輸入がオススメ
三菱から二月にピックアップ出るし、2.8はださないと三菱に持って行かれる気がする。スペックだけみると三菱の方が優ってるし、外観は好みがあるけど内装結構いい感じに見える。
一定数は流れるかもしれないですね。内装は確かにおしゃれですし、少しハイラックスより広いみたいですね!
レボはそもそもタイトヨタから並行輸入で1GDエンジンで中古で出てるのが良い感じ。
塗装代と工賃が含まれたらもっと高くなりそう。
だいぶ売れてるみたいですよ。オーダー多すぎて4月で打ち切りとか。。
2.8まちしてました でもフルモデルチェンジ待ちになりそうです
めっちゃ高いですけど持ち込み登録費用込みの価格設定なんですかねぇ。
ホームページに「架装車の為持ち込み」ってありますし(だから燃費も非公表?)、税の割引にも影響しそうですね😅
デッキバーとデカールは選択オプションにして、もう20万安くすれば良かったのにと思います。
2.8Lならこの価格でも納得しますけどね!
おっしゃる通り、せめてGRと同じくらいの金額にすれば・・・いや、GRで下でないと買わない気がしますよね〜
2.8でこの金額なら納得です!
ハイラックスに興味あるんですが街乗りで使う分には不便ですか?
都会に住んでなければ問題ないと思います!(個人の主観です)
gr ハイラックス 色増やしてほしい
赤、青復活して欲しいですね!
2.8欲しい声がありますが2.4で何も不満無いです。
その僅かな排気量差を体感出来るとは思わないですね。
トライトンは後出しだし良くて当然です。
プラドの2.8ディーゼルと前期2.4を比べると僕は全然違いました!
トライトンみなさん試乗とかされるのでしょうか・・・?
トライトンより金額差を考えると、ハイラックのZグレードが良い。
トヨタの写真は確かに悪意ありますね😂さすが販売のトヨタ😅
デッキバーつけたら、トノカバーつけれなくないですか?
オープンベッド派の人たちは気にしないかと思いますが、トノカバー付けてる身からしてみたら、微妙ですね
おぉ!確かに!思いつきませんでした!日本でピックアップのるなら、トノカバーあったほうが絶対便利ですもんね〜!!
2.8はまじで出してほしいですね
2.4だとちょっと足りないんですよね、、、
前期だと、さらにパワー感ないんでカスタムして大口径履くと加速しないです・・・・
シンプルなZが好みですね! ゴテゴテしてるのはちょっと…
それは僕も思います!あのZの外観がしっくりくるんですよね
エンジンを1GDのヤツを出さないとアカンね。
タイトヨタから並行輸入のレボが1GDで、しかも中古でお手軽価格(?)で売ってる。しかも右ハンドル。
GRかタイトヨタのレボ1GDバージョン並行輸入の中古やね。
もう買えなくなりました!三菱チャンス到来!?
あっ、そうなんですか!?
GR-S2(1GD 2.8L)がこの価格ならねえ。
主さん、タイトヨタのレボ(2.8L)の2016年式の中古が良い価格で出てますよ。
きっとデッキバーが40万ぐらいするんですよ。
価値観的には20万ぐらいですけどね。
びっくり仰天価格ですw
ロット少ないんで高くなっちゃうんですかね?
日本で今のハイラックスは若者受けしてる、メインユーザーがお洒落若者ですからねえ。色くらいじゃないでしょうか?ただそういう人は女性も含めてヘビーなカスタムしてるので、塗装をオリジナルにしたりしてる人多いですね。
ATで良いから本気で2.8仕様出してほしいです😂
本当、そうですよね〜!僕もATで良いです!
ハイラックス一年弱乗って330万ほどで売却しました。ランクル70も全く買えず、最近トヨタの売り方が嫌いで仕方がないです。
次はGR買うかランクル60買うか悩んでます、ロッコは絶対買いません笑
70、みんな納車されてませんね・・・
GRも良いですが、60めっちゃいいですね!セカンドカーを持てる環境なら、ありですね!
Zグレード乗ってますが同じ事思いました。
鼻からカスタムする気がある人は買わなくていいかなって。
ホイールだって自分の好きなの選べるし。
GRが欲しいと思う人は内装がまず違うから後で変えるとか出来ないし。
僕は年齢的にGRよりTRD派なのでZ買ってTRD寄りにしてます。
デッキバーよりGRスポーツバーの方がかっこいいから標準車かGRでいい
ほんと2.8出たらそっこー買い替えるんですけどね😂
2.4の時点でそもそもハイラックスはGRだろうが候補に入りません(^q^)
1ナンバーで自動車税変わらないんで、V8積んで欲しいですね!
2.4Lのわりにトルクもあるし2.8は別に要らんかな。そもそもプラドで2.4Lの要望が多かったというしね。でも純正よりも外形がデカいタイヤにするとトルク不足を感じる部分はあるだろうとは思う。限定仕様のコスパは悪いのは同意!
コメントありがとうございます!
タイではロッコ昔から有りますね。
むしろ最近出たGRの方があっちでは人気ですね。
NZフェイスもあっちで人気でそうですね!
金額的にGRの上なのに魅力が少ないかもですね😅
パワーシートは付けて…
パワーシートとメーター周り変更してほしいですよね〜!
EVの波もあるし、内燃系はちょっと様子見ですかねー🤔
世界的に売れてる車なので、まだまだMCもするはずですけどね〜!!
今どきショートポールアンテナを装着してる時点で却下👋。
GRがいいィィッ😆💦‼️
Toyota driving performance handling not very good ,Mitsubishi is the best Japanese car number one champion very fast heavy duty long lasting better handling stability comfort advance safety features highest enginerring
パクりやんwww
最近のTOYOTAこれ多いな
誰が考えても高過ぎでしょう。