【４K/ハイラックス紹介】タンドラからハイラックスに乗り換えた理由 日本初New ZealandのGRハイラックスボディキット

[@Gori_Lux]

撮影ありがとうございました♪♪♪

[@hilux]

こちらこそ、いつもありがとうございます！

[@かずひT]

ハイラックス４台目やったのね😁 かなりのハイラックスラブやん💕

[@fx3428]

今までのハイラックスの中でも、シンプルだけどガッツリでカッコイイです。一番かも

[@PK_Alex]

ｺﾞﾘﾗｯｸｽさんだ！SKTチャンネル見てたのですごくタイムリー！w

[@masaki9688]

これはカッコいいフェイスですね😮❤

[@esupac]

めっちゃカッケーーーッッ

[@pepematu777]

最高にかっこいいです。
真似したいです。

[@hilux]

やっちゃってください〜！！

[@タッキーケン]

上げすぎてない、バランスがいいですね
315サイズナイスです

[@おかま小町]

車も❤2人もめちゃくちゃかっこいい❤❤❤❤

[@下田洋介-w4z]

外装はオーストラリア仕様ですね、本国だと2.8Lで220馬力のハイパワー仕様でパドルも装備した本物のGR、日本でもハイラックス人気高いですしせっかく右ハンドルだし売ればいいと思うんですよね、高級車なので700万近くになると思いますがその価値はあるので意外と売れると思います....

[@hilux]

おっしゃる通り２．８Lだしてくれればすでにハイラックス乗ってるユーザーも乗り換える人多そうですね！

[@amashu3050]

めちゃくちゃ恰好いいです。しかし毎度毎度思うのが皆さんブルジョワですよね。ハイラックス４台にタンドラも買ってそれぞれカスタムしてどの位カスタム費用かかってるのか知りたいです＾＾

[@MrManny1983]

Quedo muy bien

[@dougt-wt2zd]

かっけー🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@渡り鳥古来の]

トライトンのほうがかっこいいな