사전계약 하신 분이 위너! 쌍용 '토레스 T7' 포레스트 그린 시승기 Ssangyong Torres

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 349

  • @AMG_GLC43
    @AMG_GLC43 2 ปีที่แล้ว +50

    디자인이 이렇게 중요한 겁니다.
    예쁘게 나오니까 시장에서 주목을 받고 있네요.

    • @jamespark7584
      @jamespark7584 2 ปีที่แล้ว +2

      근데 서민들 수준이 딱 그만큼인거에요. 딱 디자인,통풍시트,가격 그것만 보고 좋다하니..술집일하고 몸팔아도 이쁘면 결혼하는거랑 같음.
      수준올라갈수록 디자인보다 차량강성,주행질감, rmdps, 품질, 검증된회사 등등 다른거 더 보게됨.
      토레스는 가격대비 괜찮은거 인정.

    • @chihyunkim1635
      @chihyunkim1635 2 ปีที่แล้ว +8

      @@jamespark7584 아니 패밀리suv로 나온차에 1억넘는 차들의 감성을 찾으면 그건 도둑넘 심보아닌가? 뭔 말도 안되는 얘기를 하는건지

    • @RoseWoo
      @RoseWoo 2 ปีที่แล้ว

      @@jamespark7584 검증된 회사들 맨날 사기쳐서 제재먹고 삽질하는 판에 뭔 서민을 들먹거려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ남들 서민이라고 낮추면 님 수준이 올라가는거 같음?응 아니야

    • @문어맛-y6i
      @문어맛-y6i 2 ปีที่แล้ว +5

      @@jamespark7584 캬 선민의식 미춌다

    • @추하다김
      @추하다김 2 ปีที่แล้ว +3

      @@jamespark7584 근데 그럴수밖에없는게 해외에는 1000km 직진 후 우회전 이런식이다보니 고속안전성이 중요하지만 국내에는 하루많이타봐야 왕복 500km이상다닐일이 거의없음 그렇기에 디자인 정숙성 공간 이런것에 초점을 두는것임

  • @yongjen4901
    @yongjen4901 2 ปีที่แล้ว +31

    제가볼땐 가격때빼고도 디자인보고 좋았고 디자인 우리나라여태나온 suv중에최고입니다 가성비도물론좋지만 거품빠지고 좋아보입니다 달리는맛에탈거아니면 최고입니다 쌍용파이팅

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 ปีที่แล้ว +5

      좋은댓글 감사합니다

  • @hunholee4428
    @hunholee4428 2 ปีที่แล้ว +36

    가성비 끝판의 쌍용차가 드디어 나왔다 지름신이 강림 합니다.

  • @_ChrisEvans
    @_ChrisEvans 2 ปีที่แล้ว +23

    이미 직장내에서 여자들도 관심갖기 시작한차에요. 남자한테만 먹힐거같은데 의외로 여자들 관심이 많던데요? 약간 예전 티볼리 처음 출시됐을때 그정도 반응입니다. 아마 여성고객층도 확보 많이할거같아요.

  • @goodleather1818
    @goodleather1818 2 ปีที่แล้ว +55

    차박 고려하시는 분들 생각보다 중요한게 앉아있을수 있는 높이인가 여부인데 모터리언은 그거 짚어줘서 너무 좋네요

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 ปีที่แล้ว

      고맙습니다

    • @iamok83
      @iamok83 2 ปีที่แล้ว +2

      @@motorian2585 저도 그거보고 차바꾸고싶어졌어요..코나차로는차박하기힘들었는데ㅠ 다른영상에서는 누워서길이만보여주지 앉아서는잘안보여주더라구요

    • @조용한-t9s
      @조용한-t9s 2 ปีที่แล้ว +1

      진짜 라면이라도 편하게 먹으려면 ... 머리가닿는차는 아무짝에 쓸모가없지요..편하게 않을수있는차가 최고입니다, 그린칼라도 세련되게 코팅되어있어~ (짜꾸 그린칼라에 눈이계속감)니다..하체리뷰 봤는데. 작업자들이 얼마나꼼꼼하게 첵크마킹자국보니. 하체에서 (감히국내최고 성의를 만든차) 이군요..현대차는 죽어도 안탈껌니다.. 토레스볼수록 괜찮은 차이군요~~^^

  • @신명-s8w
    @신명-s8w 2 ปีที่แล้ว +23

    쌍용이 무쏘 이후 최고의 차를 만들었네요
    가격에 놀랍니다. suv는 현기를 견제할 수 있는 차가 나왔군요

  • @카틀레아-g1o
    @카틀레아-g1o 2 ปีที่แล้ว +34

    페르난도 토레스 리버풀 시절 같이 전성기스럽게 잘 나왔네요~~~~~쌍용 토레스 화이팅~~~~~

  • @ygdip1407
    @ygdip1407 2 ปีที่แล้ว +22

    쌍용 흥해라~!! 디자인 잘나왔네요

  • @언더독-n5z
    @언더독-n5z 2 ปีที่แล้ว +12

    현기 외 유일한 국산브랜드!
    지금도 체어맨w 11년째 만족하고 타고있는데 다음차는 현기로 가야하나 생각하던차에 현기는 차도 그렇고 소비자를 호구로아는 회사인지라 수입차로 가야되나 싶었는데.. 쌍용 다시 살아날 조짐이 보여 참 기쁘다.
    KR10 을 기다리게 될줄이야~ㅋ
    쌍용 정신바짝차려서 흥해라!

  • @양지훈-f4v
    @양지훈-f4v 2 ปีที่แล้ว +20

    또레스야~~ 띠볼리언니 혼자 빡세단다.
    단디 흥해라! 곧 깨어날 풀체인지 코란도 큰형님도 오신대니께
    현기아들 바짝 긴장하게좀 하자 알앗제~
    상남자포스는 좋드라 일어나라 쌍용~!!
    로고는 우째좀 안되것나

  • @정길영-z1w
    @정길영-z1w 2 ปีที่แล้ว +11

    크기는 적당하고 비슷한 가격대나 급에서는 괜찮고 특히 디자인 부분에서는 왠만한 유명한 차와 견주어도 결코 뒤떨어지지 않는 훌륭한 자동차라 할수있습니다

  • @김군-m5o
    @김군-m5o 2 ปีที่แล้ว +66

    투싼 보다는 크고 싼타페 보다는 가격이 싼 그 중간지점을 잘 노린것 같네용
    리뷰 잘 봤습니다.

    • @성민-o6i
      @성민-o6i 2 ปีที่แล้ว +6

      투싼보다 싼게 함정임 가격이 ㅈㄴ착함 ㅋㅋ

    • @hss2941
      @hss2941 2 ปีที่แล้ว

      결국 코란도 롱바디 모델 수준이고, 휠베이스는 셀토스랑 큰 차이 안나고, 엔진 미션은 티볼리랑 같은데, 비싸게 받으면 사기꾼들이지

    • @성민-o6i
      @성민-o6i 2 ปีที่แล้ว

      @@hss2941 티볼리 평가는 병 ㅅ이여쓴ㄴ데 토레스 평가는 병 ㅅ이 아니란거 부터 차이가 ㅈㄴ큼

    • @cjy4308
      @cjy4308 2 ปีที่แล้ว +1

      @@성민-o6i 옵션이 없으니 싼거지 투싼옵션있음 거서거다

    • @성민-o6i
      @성민-o6i 2 ปีที่แล้ว

      @@cjy4308 투싼보다 싸다 말한건데 다시 확인해라;

  • @necofarm81
    @necofarm81 2 ปีที่แล้ว +23

    스티어링휠 사이즈는 전면계기판디스플레이가 잘 보이기 위해 맞췄다고 생각합니다.

  • @정민준-y4k
    @정민준-y4k 2 ปีที่แล้ว +22

    기대했던 샥상에 트림도 T7에 화룡점정 박기돈편집장님까지👍👍👍 이번 영상도 잘 보겠습니당🫰🫰🫰🫰

  • @jungacho7849
    @jungacho7849 2 ปีที่แล้ว +2

    설명 편안하게 잘들었습니다
    디테일 짚어주시는것도 좋구요

  • @체덕지-i8y
    @체덕지-i8y 2 ปีที่แล้ว +7

    어떻게 경영난의 자동차회사에서 이런 현대적인 디자인의 멋진차가 나올수 있는지 대단합니다

  • @영트롯
    @영트롯 2 ปีที่แล้ว +7

    토레스 계약을 생각하고 있어 많은 분들의 토레스 시승기를 보고 있습니다만 다른 분들과는 다른 좀 더 디테일한 설명이 너무 좋습니다. 도움 많이 받았고 구독 강추합니다!!!!*^^*

    • @성민-o6i
      @성민-o6i 2 ปีที่แล้ว +2

      다 칭찬입니다 거의 아반떼 n급 칭찬뿐이 없네요 사셔도 좋을꺼 같습니다 ㅋㅋ

  • @지샤스
    @지샤스 2 ปีที่แล้ว +27

    앞 디자인은 진짜 터프하게 잘생김.

    • @하드힐러
      @하드힐러 2 ปีที่แล้ว

      설명이 굉장히 주관적이네요 조금만 더 과학적으로 보편적으로 접근해 보시죠 . 리뷰보면 왜 구독자가 딱 그만큼인지 왜 구독자가 안느는지 되돌아 보시길 .. 음 튜버님 발전을 위해 악플 아닌 악플 좀 달고갑니다

  • @연수-w9g
    @연수-w9g 2 ปีที่แล้ว +7

    역시 리뷰 넘 잘하십니다
    따봉

  • @blankooo2115
    @blankooo2115 2 ปีที่แล้ว +20

    정말 상남자 스타일로 짱~~~

  • @wsj9696
    @wsj9696 2 ปีที่แล้ว +2

    항상 편안한 시승기 영상 잘 보고 가요

  • @gshiop4646
    @gshiop4646 2 ปีที่แล้ว +18

    딱 그 가격에 맞는 차인듯
    동급의 스포티지,투싼,qm6랑 경쟁구도가 형성될 듯
    디자인은 토레스가 제일 이쁜듯

    • @Levis502tpd
      @Levis502tpd 2 ปีที่แล้ว +2

      현대차는 앰블럼 촌시러워서 안사고 스포티지는 이번에 디자인이 좀 별로고 결국 토레스가 답인듯

  • @pjkymn
    @pjkymn 2 ปีที่แล้ว +23

    가격대비 이정도 품질은 없다. 굿

    • @나는행복해-t5q
      @나는행복해-t5q 2 ปีที่แล้ว

      타보지도 않고 품질을 알 수 있는 분이군요.

  • @mklee0924
    @mklee0924 2 ปีที่แล้ว +17

    휠베이스가 짧은게 유턴하기 편하다는 장점이라고 생각됨…

  • @sonny9218
    @sonny9218 2 ปีที่แล้ว +81

    쏘렌토 기다리는데 토레스로 가야할듯 너무 싸게 잘나온듯

    • @달빛-l5k
      @달빛-l5k 2 ปีที่แล้ว +16

      아무리 토레스가 잘 나와도 소렌토에 견주긴 힘들죠ㅠ

    • @유정훈-u1q
      @유정훈-u1q 2 ปีที่แล้ว +46

      쏘렌토 하브 포기하고 토레스선택한사람 여기있어요 ㅎㅎ

    • @sting1471ify
      @sting1471ify 2 ปีที่แล้ว +32

      @@달빛-l5k 쏘렌토 비싸기만 하고 별로 거품이 심각

    • @sting1471ify
      @sting1471ify 2 ปีที่แล้ว +27

      나도 토레스로 갈아탔어요 승선 하시죠 ㅎ

    • @문과감성-i5f
      @문과감성-i5f 2 ปีที่แล้ว +32

      gv70 3.5 포기하고 토레스가는 1인

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 2 ปีที่แล้ว +6

    번창하세요!!!!!!!

  • @limheesoo
    @limheesoo 2 ปีที่แล้ว +4

    2열 시트에 앉아보고 깜짝 놀랐습니다. 정말 편안하더군요. 2열은 그냥 플랫한 폴딩을 크게 염두에 두고 만들기 때문에 착좌감을 기대해본적은 없는데 의외로 편안하던군요.

  • @따스한말투로
    @따스한말투로 2 ปีที่แล้ว +16

    33:12 에어콘 아저씨 킬링포인트

  • @류한일-b3s
    @류한일-b3s 2 ปีที่แล้ว +2

    멋지고 탄탄하고 외강내유 외유내강
    디자인 굿
    가성비 굿
    7월21 에 인도받아 운행중 입니다

  • @체덕지-i8y
    @체덕지-i8y 2 ปีที่แล้ว +2

    설명을 너무 잘하셔서 딱 이해가 잘되네요

  • @윤성혁-q5m
    @윤성혁-q5m 2 ปีที่แล้ว +6

    박국장~
    구독하고 항상 잘보고 있습니다. 젊었을 때보다 살이 너무 많이 빠진듯 합니다^^
    오늘은 다른 때보다 목소리 톤이 살짝 높은걸 보니 차가 마음에 드나 봅니다.
    저도 오늘 대리점에서 구경하고 왔습니다. 낚시나 자전거 좋아하는 박국방보다 한참 작은 제 기준에서는 차박공간은 넉넉해서 좋던데요.^^
    여러분들께서 말씀은 안하시는데 전면부 그릴이 너무 성기게 생겨서 어프로드 주행중이나 고속도로 공사구간 등을 지나갈때 잔돌들이 튀면 그릴안 라디에이터에 상처를 줄 가능성이 커보였습니다.
    박국장 무더위에 건강 잘챙기시기 바랍니다.

  • @Levis502tpd
    @Levis502tpd 2 ปีที่แล้ว +2

    투싼보다 길이 높이 넓이 다 크네 따봉 이렇게 경쟁차종과 크기 정확히 비교해주는거 정말 좋아요

  • @ltk108
    @ltk108 2 ปีที่แล้ว +7

    일단 가장 많은 분들이 궁금해 하는게 이 토레스가 흔들리는 가세를 일으켜 세울 효자가 될지??라는 것이겠지요... 일단 직선
    을 넣은 외형은 괜찮은 것 같고, 실내는 최첨단의 화려함보다는 익숙한 기어봉과 실내의 그 모든 스위치를 집어삼킨 터치디스
    플레이 보다는 터치디슬레이와 많진 않지만 조작 스위치도 남겼고, 시트의 착좌감도 나쁘지 않아보이고, 2열 좌석도 어지간한
    덩치 큰 사람이 아닌한 크게 좁다고 느끼진 않을 것 같구요... 2열 접으면 한명에서 두명이 하루 이틀 차박용으로도 나쁘지 않을
    것 같구요... 초대박은 아니여도 쌍용에게 심폐소생술을 해줄 수 있지 않을까??하는 생각이 듭니다... 온라인에서 이야기를 하
    는, "군대 행보관님들이 좋아할 차"라는?? 긍정적인 반응을 얻기를 빌어 봅니다... 개인적으로 포레스트그린색이 예뻐 보이긴
    하네요...

  • @psybeenzz
    @psybeenzz 2 ปีที่แล้ว +4

    설명은 국내 카 유투버중여 제일 좋다.ㅎ

  • @깰로
    @깰로 2 ปีที่แล้ว +31

    13:30 와 이부분 처음 알았네요 다른 유튜브 영상에는 저거 모르던데 그냥 마감 처리가 허접하다고 하고

    • @shh3543
      @shh3543 2 ปีที่แล้ว +8

      기자 & 전문 유튜버들도 잘 모르는 사람 많아요. 여러 곳 비교해서 보면서 누가 뭘 모르는지, 수준이 어느정도인지 비교해 가면서 보는 재미도 있더라구요.

    • @infobee7243
      @infobee7243 2 ปีที่แล้ว +1

      모ㅋ?

    • @시골하늘-q5r
      @시골하늘-q5r 2 ปีที่แล้ว +1

      저도 지금까지 토레스 내부, 시승기 거의 다봤는데요. 다른 유튜버들은 폴딩시평탄화 잘되어 있다거나 살짝 들떠 있다고 설명하고 넘어갔는데 이분은 그걸 붙이는거 보고 와~~ 했네요 ㅎ ^^b

    • @psm3638
      @psm3638 2 ปีที่แล้ว

      BPD 채널에서도 언급하더라구요

  • @마부-t9i
    @마부-t9i 2 ปีที่แล้ว +8

    쌍용 선입견때문에 그렇지 디자인은 진짜 잘나온게 사실

  • @with-modesty
    @with-modesty 2 ปีที่แล้ว +2

    색상그린에 브라운시트 괜찮네요. 저도 어제 이 조합으로 계약했어요. 기대 뿜뿜입니다.

  • @seilkim9547
    @seilkim9547 2 ปีที่แล้ว +9

    차박을 거의 안하지만 차박때문에 디스커버리4 중고를 고려중이었는데 앉았을때 이정도면 상당히 괜찮아보이네요.

    • @신명-s8w
      @신명-s8w 2 ปีที่แล้ว +1

      영국 차는 두 대 있어야 돼요 ㅎ

    • @bts_bts781
      @bts_bts781 2 ปีที่แล้ว +1

      지겹네...좀 신선한거 없어요?
      누가봐도 랜드로버 짭인데.......

    • @seilkim9547
      @seilkim9547 2 ปีที่แล้ว

      @@bts_bts781 디자인을 이야기하면 랜드로버보다는 오히려 지프의 짭에 가깝겠죠? 물론 박스같은건 또 디펜더꺼 가져오긴했죠.
      또한 그렇게치면 아우디도 아반떼, 소나타 짭이겠네요.
      여튼 가격차이도 있구요.

    • @bts_bts781
      @bts_bts781 2 ปีที่แล้ว +1

      @@seilkim9547 루프라인과 뒤쪽 번호판위치까지 흡사합니다.
      이보크,디스커버리,디펜더,레인지로버 짬뽕입니다.

  • @대기김-w3u
    @대기김-w3u 2 ปีที่แล้ว +6

    대박이네요

  • @rksekfl
    @rksekfl 2 ปีที่แล้ว +2

    와~~~감사히 잘보겠습니다

  • @aespa._.karina
    @aespa._.karina 2 ปีที่แล้ว +9

    오늘 실제로 보고왔는데 투싼 스포티지랑 같은급은 절대 아님 신형 싼타페까진 아니지만 이전세대 싼타페급 차크기임 진짜 큼.....

    • @hss2941
      @hss2941 2 ปีที่แล้ว +2

      휠베이스가 투싼보다 훨씬 짧아. 티볼리 에어처럼 트렁크만 키워놓은 거란다. 너 같은 차알못에게는 딱 어울리긴 하겠네 ㅋㅋㅋ

  • @핫쌈-v4t
    @핫쌈-v4t 2 ปีที่แล้ว +16

    저도 뒷트렁크 장식이 열려서 공구함으로 했으면 어땠을까. 아님 삼발이라도 들어있다면 의미있는 다자인이였을것 같다라고 생각했어요~

    • @조용원-z4m
      @조용원-z4m 2 ปีที่แล้ว

      뒤에 타이어 디자인은 진짜 미쓰네요 ;;; 삼발이 이나 공구함 기능이 있었다면 모를가.. 이것도 저것도 아닌.. 시도네요... ;; 많이 아쉽네요...

  • @최정숙-u2e1t
    @최정숙-u2e1t ปีที่แล้ว

    렉스턴2 20년차 타고 있는데 때마춰 토레스 짜잔 ..작년에 예약 걸고 (T7) 이번주에 나오는데 기대 댑니다 쌍용화이팅 ..현기차 앞서자 !!!

  • @명문의자손
    @명문의자손 2 ปีที่แล้ว +2

    사야겠따

  • @최귀윈-l4k
    @최귀윈-l4k 2 ปีที่แล้ว +5

    저는 운전시 본넷 보이는게 좋던데 옛날차들은 다 보였는데 어느새부턴가 차들이 본넷이 안보이고 시야가 좁아져서 오히려 운전하기 어렵게 된거 같아요

  • @sehuni
    @sehuni 2 ปีที่แล้ว +4

    렉스턴도 나쁘진 않은데 와 디자인적으로 이건 뭐 넘사벽 ㄷㄷ 렉스턴분들 서운하실듯 하네요 ㅎㅎ

  • @LCH0228
    @LCH0228 2 ปีที่แล้ว +3

    저 정도 크기에 저 엔진이면
    혼자탈때는 모르겠으나 여러명타면 힘들어할것 같다는 생각을 하게되네요
    요즘 모든차가 적은 엔진에 터보로 가는게 추세이니 별수는 없겠지만...
    수출형에 2.0있던데
    옵션으로 2.0도 팔았더라면 더 잘팔렸을것 같습니다

  • @user-fj5tp4wf1q
    @user-fj5tp4wf1q 2 ปีที่แล้ว +1

    실물미남이라기 보단 영상미남인줄 알았는데 실물은 지려벌이는 ㄷㄷ.... 첫인상이 얼마나 중요한지 다시금 깨닫게 됨

  • @일생삼회-w4c
    @일생삼회-w4c ปีที่แล้ว

    토레스 대박
    너무 멋지네요
    첨으로 국산차 사고 싶다는 생각을 자꾸
    하게 되네요
    최근에 주차된 차량을 봤는데
    너무 멋지더군요~외제차 인줄
    토레스 사~즈~아

  • @로반-e7f
    @로반-e7f 2 ปีที่แล้ว +5

    모터리언이 젤 리뷰를 잘하는듯.
    1. 디자인
    2. 트렁크
    3. 뒷좌석 여유
    4. 센터페시아
    5. 승차감
    다른 유튜버는 노가리만 줄줄인데 보여줄수이있는 뷰를 다 봐야하는디 모터리언이 제일 굿

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 ปีที่แล้ว +8

    다른건 몰라도 당연한 얘기지만 이쿼녹스보다야 가격적인 경쟁구도가 되지않을까 싶네요.

  • @체덕지-i8y
    @체덕지-i8y 2 ปีที่แล้ว +2

    2열 시트 접었을때 찍찍이 마련되있는데서 감탄햇습니다

  • @sentinel1308
    @sentinel1308 2 ปีที่แล้ว +8

    평소 보다 깐깐하게 보시네요

  • @ore2505
    @ore2505 2 ปีที่แล้ว +16

    여러 시도를 잘한 것 같습니다
    다만 아쉬운건 조금만 더 빨리 저런 아이디어가 나왔더라면 좋지 않았을까 싶은 생각도 있습니다

  • @정준화-h6l
    @정준화-h6l 2 ปีที่แล้ว +8

    그린으로 예악 하고 보고 왔는데.....색상 가서 보면 죽입니다

    • @조용한-t9s
      @조용한-t9s 2 ปีที่แล้ว

      그렇죠// 막상 길거리에서 보게된다면 엄청나게 세련된 그린이라 자꾸보고 또보게되는 펄그린 너무좋다~!

  • @yjhasd
    @yjhasd 2 ปีที่แล้ว +5

    코란도 1.5터보 타는데 바꾸고싶지만 영상으로만 만족해야겠네요ㅜ 잘보고갑니다!

    • @sting1471ify
      @sting1471ify 2 ปีที่แล้ว +4

      중고로 팔고 토레스 아이언메탈 가즈아

  • @SNIPER-XYZ
    @SNIPER-XYZ 2 ปีที่แล้ว +6

    가격을 생각하면 모든게 용서된다. 디자인이 승리했다

  • @sting1471ify
    @sting1471ify 2 ปีที่แล้ว +4

    토레스 정말 잘나왔네!!

  • @MonamiTech
    @MonamiTech 2 ปีที่แล้ว +4

    뭐랄까.. suv 리뷰는 항상 이장님.. 아니 국장님 리뷰를 보게 되더라구요.. 오프로드 차박 등으로 단련되셔서 말 안하셔도 그냥 국장님 표정만 보면 가늠이 되는듯 합니다.. 하하.. 리뷰차로 국방색 받으셔서 참 다행이네요.. 다음에 박기돈존(?)에서 토레스도 사진 콜렉션 하나 추가하시면 좋을듯 합니다..

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ 고맙습니다

  • @전자유-q4g
    @전자유-q4g 2 ปีที่แล้ว +10

    시프트 페달에 대해서는 공감이 가지 않네요 좀 더 크면 좋겠다고 하는데 저는 아주 만족스럽다고 생각합니다. 디자인도 지금 수준이 어울린다고 생각되고요

  • @인크정크
    @인크정크 2 ปีที่แล้ว +3

    헤리티지는 '코란도훼미리'에서 가져온거같아요!
    슬롯그릴, 루프경사, 필러라인, 세로형후미등, 그릴쪽 레터링 적용한 점 등을 보면 96년도 코란도훼미리에서 보이던 특징들인데 그걸 해석하지 않았을까 싶어요ㅎㅎ 체급도 비슷하구요.

  • @sunkim3999
    @sunkim3999 2 ปีที่แล้ว +9

    휴우....언제 우리나라 차 이름에 태백...TB 이라고 지어도 사람들이 오글거리지 않는 시기가 올까요? 크림슨 타이드의 미해군 핵잠수함 알리바마도 지역 이름이잖아요. 한국식으로...핵잠 충북 인데...ㅎㅎ
    토레스 천정 디자인 진짜 동의 합니다. 다들 뒤가 쳐지는 모양이라 뒤를 높이 올리고 싶었는데, 토레스는 그래도 솟은 천장이라 뒤가 빵빵해 보이는게 좋더라구요.
    그런데요.....뷰코 때 2열 좁다는 말이 없었는데, 토레스는 뷰코보다는 휄베가 얼마라도 더 긴데도 왜 자꾸 2열이 좁다는 말이 나오는지 모르겠습니다.
    타깃이 여성도 있으니 대시보드가 평팡하고 낮아요. 여성들에게 물어보면 깔끔해서 좋다고 합니다. 자기 취향대로 대시보드를 꾸밀 수 있거든요.

    • @youngmoon8762
      @youngmoon8762 2 ปีที่แล้ว

      제가 그래서 차를 만들면 한국 지명을 붙이려고 하고 있습니다. "쌍봉동" 아직 상표등록은 안했어요.

  • @user-rlatkdwns
    @user-rlatkdwns 2 ปีที่แล้ว

    토레스 2륜 살까요? 4륜 살까요?
    전륜기반이라.. 2륜 사도 될까요?

  • @freejone6878
    @freejone6878 2 ปีที่แล้ว +3

    가성비 죽이네요.
    투싼보다 디자인이 훨씬 좋은듯

  • @w-rabbit
    @w-rabbit 2 ปีที่แล้ว +2

    자동미션에 거의 쓸모없는 패들쉬프트를 포르쉐처럼 커스터마이징 버튼으로 만들어도 좋을듯 반자율주행 활성키 라던가 문 열림 버튼이라던가 통풍버튼이라던가 열선버튼이란던가
    소비자가 할당할수있게끔해줘도 좋아할듯

  • @투지-w8d
    @투지-w8d 2 ปีที่แล้ว +1

    12월에 만납니다 ㅎ

  • @리건추
    @리건추 2 ปีที่แล้ว +1

    18:20 핸들이 크다고요????
    오늘 전시차 실물보고 왔는데 전 핸들이 작다고 느꼈어요
    와이프도 핸들이 너무 작다고 하던데
    저게 큰건가요????

  • @Shine-qk2yq
    @Shine-qk2yq 2 ปีที่แล้ว +19

    투싼이랑 쏘렌토 그 중간 틈새를 잘 노린듯

    • @hss2941
      @hss2941 2 ปีที่แล้ว +1

      투싼보다 휠베이스가 짧고 트렁크만 늘린 건데, 왜 자꾸 투싼이랑 쏘렌토 중간이라고 댓글 공작하고 다니냐? 티볼리 엔진 주제에 ㅋㅋㅋ

  • @푸른하늘-c8q
    @푸른하늘-c8q 2 ปีที่แล้ว +1

    시승 2번 해봤는데 정지했을때도 운전석과 조수석 좌석 밑에서 올라오는 진동이 상당하던데 그건 왜 그런가요?

  • @parkgh9050
    @parkgh9050 2 ปีที่แล้ว +2

    어제 계약했는데 헤드업 ㅜㅜ 그래도 현기보단 빨리 나온다는게 장점 이라서 그나마 위안됌

  • @dgs16-z4q
    @dgs16-z4q 2 ปีที่แล้ว

    편집장님 토레스 스마트 크루즈컨트롤은 현기처럼 고속도로 카메라 구간 자동 속도조절 해주나요?

  • @iliwa82
    @iliwa82 2 ปีที่แล้ว

    Qm6 lpe와 비교시 정숙성 승차감은 어떤편인가요? 가속능력은 훨씬 낫나요?

  • @ZIZZY_666
    @ZIZZY_666 2 ปีที่แล้ว +6

    33:12
    에어컨 잘 나옵니까?!

  • @Lee-iq6wh
    @Lee-iq6wh 2 ปีที่แล้ว

    역시 쌍용화이팅😀

  • @제임스-j7s
    @제임스-j7s 2 ปีที่แล้ว +4

    쌍용 화이팅~~~^^

  • @heo6364
    @heo6364 2 ปีที่แล้ว +19

    저도 토레스로 갑니다.
    개인적으로는 쏘렌토보다 디자인이 더 이쁩니다.

    • @서제용-z2y
      @서제용-z2y 2 ปีที่แล้ว +4

      사고나서 후회할걸요ㅎ
      나도 그랬음..
      승차감 별로 얼진 구닥달..
      밋션 구닥달...써비스센터 없음 닶이 없고만ㅠ
      많이들 사시길ㅋㅋ곧 후회ㅎ

    • @showtrue65
      @showtrue65 2 ปีที่แล้ว +5

      @@서제용-z2y 남이 직접느끼는 댓글의견을 굳이 자신의 생각을 남에게 강제적으로 넣으려고하진 맙시다.

    • @ZRO_
      @ZRO_ 2 ปีที่แล้ว +9

      @@서제용-z2y 쏘렌토 dct 쓰레기미션보다 좋던데 ㅋㅋㅋㅋ

    • @뽜나나가족
      @뽜나나가족 2 ปีที่แล้ว +8

      @@서제용-z2y 이분 현,기 알바분이신가? ㅡㅡ;;
      다른 댓글도 비스므리 ...

    • @서제용-z2y
      @서제용-z2y 2 ปีที่แล้ว

      @@뽜나나가족 아니거든~
      이것저것 다 타보고 쌍용도 타보고 내린결정 차 안좋다는 결론...기술도 없어 돈도없어 그런회사가 무슨 차를 잘만들수 있나?
      엔진은 90년대 구닥다리 엔지 안봐도 뻔한거...밋션도 별 볼일없음...
      차는 3박자가 맞어야 좋은거 아닌가 디자인 성능 연비와승차감...
      디자인만 잘할거 같으면 중국도 잘할거다...

  • @망나뇽-c6s
    @망나뇽-c6s 2 ปีที่แล้ว +1

    오프로드 풀튜닝한거 보니까
    달려라 부메랑에나오는 불타는 태양이랑
    존똑

  • @jpm6720
    @jpm6720 2 ปีที่แล้ว

    팰리세이드 페이스리프트는 언제 리뷰해주시나요~?

  • @fullbrightjeong8192
    @fullbrightjeong8192 2 ปีที่แล้ว +1

    매우 맘에 듭니다 연료통이 50리터 라고 하던데요? 자주 주유해야 할 듯...

  • @mklee0924
    @mklee0924 2 ปีที่แล้ว +5

    hud를 넣어줬으면 대시보드를 낮춘 효과가 배가 될듯..

    • @머라이어-f3g
      @머라이어-f3g 2 ปีที่แล้ว

      사제로 넣으시면 될꺼같아요

  • @170..5
    @170..5 2 ปีที่แล้ว

    편집장님 잘 보고 갑니다

  • @stillkoh8596
    @stillkoh8596 2 ปีที่แล้ว +1

    잘한건 잘 한거임 저 가격에 저 정도의 완성도 디자인이라면 쌍용 그렇게 하면 되는거임 쌍용만은 직선과 면을 잘 이용해서 디자인 하면 앞으로도 인기 얻을거임 괜히 이상하 복잡한 선이나 미래지향??적 유선형 디자인 무슨 의도를 가지고 디자인한지 모르겠는 디자인은 절대 하지말길 줏대를 가지고 쌍용만의 디자인을 밀고 나가면 승산있음 브랜드 이미지가 한번에 급상승하기는 어렵지만 계속 좋음 디자인 내놓으면 사람들의 인식이 점점 변할거임 디자인 제발 줏대가지고 임해주길 그것만 바람

  • @잘랄웃딘멩구베르디
    @잘랄웃딘멩구베르디 2 ปีที่แล้ว +1

    내 외관이랑 사이즈는 가격대비 정말 훌륭한거같네요

  • @김지훈-f4f3c
    @김지훈-f4f3c 2 ปีที่แล้ว +2

    아이언메탈 그린이 끌리네
    근데 다이뻐

  • @live4tomorrow
    @live4tomorrow 2 ปีที่แล้ว +1

    GV70 2.5랑 토레스랑 심하게 고민중인 1인입니다ㅎㅎ 외려 걱정없이 오프로드 다닐듯한 느낌

    • @눈꽃태풍TV
      @눈꽃태풍TV 2 ปีที่แล้ว +1

      오프로드 할만큼의 하체세팅 아니라고 노사장이 말함.

  • @구자경-p2j
    @구자경-p2j 2 ปีที่แล้ว +1

    편집장님, 칠레의 토레스 델 파이네에서는 북두칠성이 안 보입니다. 남반구라서 팔분의자리가 남극성에 해당되죠.

  • @삼청교육대-g5o
    @삼청교육대-g5o 2 ปีที่แล้ว +5

    뉴코란도 1850킬로 95마력인데 출발이 꿈뜨지만 타고 다니는데 불편함 없다. 평지에서 150킬로까지 나간다.
    토레스 170마력이면 힘이 차고도 넘친다.

    • @seungminlee4601
      @seungminlee4601 2 ปีที่แล้ว +2

      170밟을일도 사실별로없죠...

    • @원할머니-h4f
      @원할머니-h4f 2 ปีที่แล้ว

      그래 민수야 과속은 그만...

    • @Kang-de5mm
      @Kang-de5mm 2 ปีที่แล้ว

      웃기고 있네 내차 쏘렌토 200마력도 치고나갈려면 답답한데 뭔소리여

    • @seungminlee4601
      @seungminlee4601 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Kang-de5mm 그런데 그렇게 치면 왜 k5 카니발 포터는 항상 빠르고 k9 g90 s클 bmw7시리즈는 마력이 높은데 왜 천천히 다닐까요? 마력차이때문에 그런가요?

    • @Kang-de5mm
      @Kang-de5mm 2 ปีที่แล้ว

      @@seungminlee4601 무슨 소리에요 170마력이 힘이 차고넘친대서 200마력으로도 치고 나갈려면 답답하다니까 난독증이신가

  • @kalunvinka
    @kalunvinka 2 ปีที่แล้ว

    중간에 난입 하는 아저씨 한테도 쿨한 대응 멋지십니다.

  • @PET.Y
    @PET.Y 2 ปีที่แล้ว +4

    저도 영상으로 봤을때 전면아래 무광 실버 장식이 제일 어색해 보여요. 이차는 디자인 요소요소가 너무 많은데 저부분이 제일 좀 어색합니다. 개인적으론...

    • @sunkim3999
      @sunkim3999 2 ปีที่แล้ว

      흑색착화제 고고!

    • @showtrue65
      @showtrue65 2 ปีที่แล้ว

      저게 마음에 안들면 떼어내서 도색 DIY하심되죠

  • @amanti113
    @amanti113 2 ปีที่แล้ว +3

    고속도로 정속 주행 연비 궁금합니다

  • @눈꽃태풍TV
    @눈꽃태풍TV 2 ปีที่แล้ว +1

    구식 엔진, 미션, 서브프레임, 부실한 서스펜션 하체세팅 등으로 출력과 운동성능이 많이 아쉬운 차, 2700짜리 깡통 사서 조심조심 살살 타세요.🤫

  • @플레이어보기
    @플레이어보기 2 ปีที่แล้ว

    부라보!쌍용!
    펠리세이드 계약한 1인.

  • @여호와이레-h9c
    @여호와이레-h9c 2 ปีที่แล้ว

    산타페 하이브리드 계약했는데 가격은 거의 천만원차이네요 출고가 1년 기다리라는데 토레스는 얼마나 기다려야 되나요 바꿀까 생각중이네요 연비가 조금 걱정되지만 지금 펠레세이드 타고있는데 시내주행시 6밖에 안나오는데 자문구합니다 참고로 펠리세이드는 너무커서 옜날건물 들어가기 너무 힘듬 ㅋ

  • @2konlypower
    @2konlypower 2 ปีที่แล้ว +3

    트레일블레이저를 보고있는 이유가 파썬때문인데 토레스 파썬이 아쉽네요 ㅠ

  • @thatlike2790
    @thatlike2790 2 ปีที่แล้ว

    4륜 넣으신분들 많으신가요??ㅠㅠ 고민이네요..

  • @이성-w9m
    @이성-w9m 2 ปีที่แล้ว +1

    토레스 짱
    뒤이을 kr10 기다리고 있죠
    앞으로 쌍용차가 국민 50이상 판매 차지할것 같네요
    거품 빼고 잘 나왔고
    디자인 짱

  • @SU-gx2pl
    @SU-gx2pl 2 ปีที่แล้ว

    👍😄

  • @화이팅-i7b
    @화이팅-i7b 2 ปีที่แล้ว

    네비를 화면 전체에 나오게는 못하는건가요?

  • @dkfndk5077
    @dkfndk5077 2 ปีที่แล้ว +6

    다른 분 리뷰보면 트렁크랑 2열이랑 사이가 떨어져 있다고 설명하는데. 거기가 찍찍이로 이어지는군요. ㅎ

  • @bogrbk
    @bogrbk 2 ปีที่แล้ว +7

    차값이 있는데 이정도면 퍼펙트지 이냥반아 ㅋㅋ 가성비 최고라고봄 한5천에 팔아도됨

    • @hss2941
      @hss2941 2 ปีที่แล้ว +1

      티볼리 엔진 달고, 트렁크만 키웠다고 5천?ㅋㅋㅋ 너나 5천에 많이 사라 ㅋㅋㅋ