Как же приятно слушать моего учителя и наставника у которого я проходил обучение ,приезжал лично на своем мульте когда только купил его и после обучения я сильно пожалел что не посоветовался с Валеричем по покупке,а так ролик интересный и познавательный всегда ставлю лайк и говорю спасибо тебе Валерич за путевку в мир спец техники!!!
Опыт всегда более ценен, чем теория и лекции любого образовательного заведения. А опыт, как правило нарабатывается практикой работы... спасибо, что поделились своей историей!
Крановщик это особая профессия-призвание . Можно учиться , потом практиковаться и всё равно в критических обстоятельствах допустить фатальную ошибку . Надо иметь чутьё , особое чутьё крановщика . Спасибо и лайк .
Здравствуйте! Очень познавательные видеоролики вы снимаете для всех нас, спасибо! Вот у нас в группе манипуляторщиков шла дискуссия по поводу негабарита по торчащего груза сзади и торчащей стреле спереди. Было бы не плохо если бы вы сделали видео на то что является негабаритом и когда и как нужно вешать знаки негабарит .
Вы знаете тут не ролик снимать нужно ,а просто взбодрить ПДД там четко написано когда груз считается не габарит ,а так же все допустимые размеры и требования по знакам,я просто не вижу смысла в данном контексте изобретать велосипед и спасибо за вопрос и интерес к каналу!
@@Valerich_Kran152 это понятно,ПДД нужно знать. Я стрелу развернул вперёд так как погрузив контейнер нет возможности оставить её сзади. Так вот стрела торчит от бампера на 2 метра 20 см. Причем длинна всей машины в месте со стрелой 11метров 40 см. Можно ли так двигаться не нарушая правила?! Спасибо за ответ!
@@ТолянычБорисович да можно не переживайте,главное это габарит по длине с зади и по высоте не более 4 метров ,ну про ширину не говорю думаю сами понимаете!
Ролик и теория - это, конечно, хорошо. Но, точно, без долгой практики ничего хорошего не выйдет. по своей работе знаю, что при монтажах тяжёлых грузов очень много зависит от хорошего крановщика. А это - безопасность и время!!
Валерич, , спасибо за разбор сложной ситуации, благодаря вашим видео пришёл в эту сферу:) 12:03 заметил паука вместе с текстилем, разве он ток не проведёт? (Это скорее придирка, потому что информация про стропы и ЛЭП реально полезная) Спасибо за видео, продолжайте в том же духе!!)
У Вас хороший канал, и Вы всё правильно показываете, но к огромному сожаления более чем 50 процентах случаев работать по правилам не получается. Если это большая строительная площадка то в большинстве случаев можно работать с соблюдением правил. Но в большем количестве случаев, по крайней мере в нашем городе, это частные заказы с работой в ограниченном пространстве с нависающими проводами, газовым трубами, деревьями и причими косяка. Вот и приходится выбирать между соблюдать правила и заработать деньги. В городах с большой конкуренцией откажитесь вы, приедет другой манипуляторщик и выполнит работу в обход всем нормам и правилам.
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ОДИН ВОПРОС У МЕНЯ ЕСТЬ ДИПЛОМ АВТОКРАНОВШИКА 6 РАЗ РЯДА НО КОРОЧКИ НЕТУ ТОГДА НАМ НЕ ДАВАЛИ УЧИЛСА В НАЛЬЧИКЕ 90ГОДА ИКАК МНЕ ТЕПЕРЬ ГДЕ КОРОчку взято
Валерич,вы говорите,что перед кабиной работать нельзя. Однако,мануал на Юник 370-й серии говорит,что работать можно,но с 25% загрузкой от шкалы грузоподъёмности... Кому верить?
Как же приятно слушать моего учителя и наставника у которого я проходил обучение ,приезжал лично на своем мульте когда только купил его и после обучения я сильно пожалел что не посоветовался с Валеричем по покупке,а так ролик интересный и познавательный всегда ставлю лайк и говорю спасибо тебе Валерич за путевку в мир спец техники!!!
Спасибо Денис за добрые слова!!!
Какая машина и кму у тебя?
@@avtoman_007 Камаз 65207 с КМУ Дон Янг 1956 асе
@@Valerich_Kran152 КМУ Корея или Китай Г/П сколько у нее
@@avtoman_007 Корея 8 тонн
Опыт всегда более ценен, чем теория и лекции любого образовательного заведения. А опыт, как правило нарабатывается практикой работы... спасибо, что поделились своей историей!
Особая благодарность за то, что делитесь всеми нюансами, которые могут возникнуть..! Сейчас это большая редкость..!
Спасибо Вам за ролик, очень интересный опыт в работе
отличное видео получилось, посмотрела с большим удовольствием. с меня лайк)))
Отличная информация для тех кто интересуется данной темой
Увлекательно, хоть и мало разбираюсь в таких вещах)
Всегда приятно смотреть на работу,которую выполнили настоящие мастера своего дела!
Спасибо вам что поделились собственным опытом.
Интересно было посмотреть на работу крановщиков изнутри, мне понравилось.)
Интересная история из жизни.Много чего увидел и узнал.
В любом деле нужна практика. Каждый может достичь успеха при должном старании.
Спасибо за формат обзор,практика очень важна.
Мне как девушке очень интересно смотреть 😊 спасибо за такие интересные видео 👍
Интересно было послушать, круто, что вы делитесь своим опытом с другими, спасибо!
Молодец всё грамотно сработал и объяснил отлично доступно ,но начинающим не советую такие операции ,молоркик вообщем
обожнюю ваш канал. класне відео, дякую що так гарно розказали.
Видно, что с такими специалистами, можно иметь дело.
Спасибо за видос и работу и за науку! Материал супер класс👍
И Вам спасибо за отзыв!!!
Эт точно, нужно учится и практиковаться в реальном учебном заведении и с реальным наставником
Спасибо за такой настоящий жизненный опыт, каждый учится на ошибках,очень приятное получилось видео
В каждом случае Вашей работы с краном индивидуальная! На практике получается чаще не так, как в книгах!Ваш пример это показывает! Удачи! Терпения!
Круто!!!очень подробно и классно все обьяснили, спасибо вам
Жизненный опыт, это самое полезное в жизни. Хорошо что поделились со зрителями
Спасибо вам за ваши ролики. Можно сказать что это учебное пособие.
DongYoung хорошая установка.
Спасибо Вам большое что делитесь таким жизненным опытом ) таких людей мало !
цікава історія та крута задумка для відео-ролику))
Крановщик это особая профессия-призвание . Можно учиться , потом практиковаться и всё равно в критических обстоятельствах допустить фатальную ошибку . Надо иметь чутьё , особое чутьё крановщика . Спасибо и лайк .
Согласна с вами, это очень тяжело, хорошо что люди не бездумно это делают
Как всегда всё на высшем уровне. Спасибо что делитесь опытом👍👍👍
Спасибо!
Да было интересно и полезно посмотреть, спасибо автору.
Как всегда заказчик самодур и очень довольна но крановщик профи 👍
Очень интересная история, это очень сложная профессия, удачи вам))
Спасибо автору за крутое видео,было интересно послушать
Интересный ролик получился автор знает как правильно показать подобные истории.
Очень интересно было. посмотреть , отличное видео.
Очень интересно рассказываете о правилах безопасностях в работе перевозки.
Прекрасная работа -
Я над землей парю,
И чувство то полета
Всем сердцем я люблю.
Мне так нравится, когда люди делятся опытом, не так страшно самому браться за более сложные заказы, даже не важно в какой сфере сам работаешь
Интересная история... от части. Вот только затянуто малеха... некоторые детали можно красиво опускать.
В жизни и в работе много сложных ситуаций... Главное - опыт...
я в детстве когда то мечтал стать водителем крана)
Вперше потрапила на ваш канал,і досить цікаве відео
Эта профессия очень важна во внешнем мире
Интересно посмотреть, как говорят, что этот учебник - хорошая установка
Мне как девушке очень интересно смотреть
В жизни ситуации бывают разные и в каждой работе есть свои нюансы.
Бывают такие сложные заказы что лучше предварительно осмотреть
В любой момент может пойти что-то не так, лучше лишний раз перестраховаться и не выполнять опасных работ с краном.
Здравствуйте! Очень познавательные видеоролики вы снимаете для всех нас, спасибо! Вот у нас в группе манипуляторщиков шла дискуссия по поводу негабарита по торчащего груза сзади и торчащей стреле спереди. Было бы не плохо если бы вы сделали видео на то что является негабаритом и когда и как нужно вешать знаки негабарит .
Вы знаете тут не ролик снимать нужно ,а просто взбодрить ПДД там четко написано когда груз считается не габарит ,а так же все допустимые размеры и требования по знакам,я просто не вижу смысла в данном контексте изобретать велосипед и спасибо за вопрос и интерес к каналу!
@@Valerich_Kran152 это понятно,ПДД нужно знать. Я стрелу развернул вперёд так как погрузив контейнер нет возможности оставить её сзади. Так вот стрела торчит от бампера на 2 метра 20 см. Причем длинна всей машины в месте со стрелой 11метров 40 см. Можно ли так двигаться не нарушая правила?! Спасибо за ответ!
@@ТолянычБорисович да можно не переживайте,главное это габарит по длине с зади и по высоте не более 4 метров ,ну про ширину не говорю думаю сами понимаете!
Как к вам попасть на обучение?
@@ТолянычБорисович пишите или звоните и договоримся!
Работа на кране в прямой близости от линий электропередач требует особого опыта!
Чем дальше, тем сложнее,
Чем дальше, тем сложнее
Ролик и теория - это, конечно, хорошо. Но, точно, без долгой практики ничего хорошего не выйдет. по своей работе знаю, что при монтажах тяжёлых грузов очень много зависит от хорошего крановщика. А это - безопасность и время!!
Валерич, , спасибо за разбор сложной ситуации, благодаря вашим видео пришёл в эту сферу:)
12:03 заметил паука вместе с текстилем, разве он ток не проведёт? (Это скорее придирка, потому что информация про стропы и ЛЭП реально полезная)
Спасибо за видео, продолжайте в том же духе!!)
Очень рад за вас и за то ,что было полезно и познавательно ,текстильный строп ток не проводит если он сухой конечно)))
👍
Главное в нашем деле торопится не надо
Здравствуйте, расскажите как правильно работать и от чего отталкиваться работая выдвигая и задвигая стрелу с грузом и без
@@ЕвгенийХаритонов-ъ9ж приезжайте обучатся и практиковаться по другому ни как)))
Да, дерзкое решение, через лэп
У Вас хороший канал, и Вы всё правильно показываете, но к огромному сожаления более чем 50 процентах случаев работать по правилам не получается. Если это большая строительная площадка то в большинстве случаев можно работать с соблюдением правил. Но в большем количестве случаев, по крайней мере в нашем городе, это частные заказы с работой в ограниченном пространстве с нависающими проводами, газовым трубами, деревьями и причими косяка. Вот и приходится выбирать между соблюдать правила и заработать деньги. В городах с большой конкуренцией откажитесь вы, приедет другой манипуляторщик и выполнит работу в обход всем нормам и правилам.
Я полностью с вами согласен,но все эти допустимые нарушения делаются только когда на кране профи,а если неуч да еще и нарушения это фиаско!
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ОДИН ВОПРОС У МЕНЯ ЕСТЬ ДИПЛОМ АВТОКРАНОВШИКА 6 РАЗ РЯДА НО КОРОЧКИ НЕТУ ТОГДА НАМ НЕ ДАВАЛИ УЧИЛСА В НАЛЬЧИКЕ 90ГОДА ИКАК МНЕ ТЕПЕРЬ ГДЕ КОРОчку взято
Здравствуйте вам необходимо обратится в то заведение где обучались и восстановить или придется обучится повторно и больше не терять)))
Здравствуйте вам необходимо обратится в то заведение где обучались и восстановить или придется обучится повторно и больше не терять)))
@@Valerich_Kran152 ДИПЛОМТА ЕСТЬ А КОРОЧКИ ВООБШЕ НЕ БЫЛО НИЧЕГЕ Я НЕ ТЕРЯЛь
@@МурадинАюпов-ж1ъ тогда если у частника работайте на здоровье ну а если в организацию то корочки нужны и подтверждение вашей квалификации!!!
@@Valerich_Kran152 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ С НАСТУПАЮШИМ ВАС
Работа крановщика, не такая льохкая, как кажетца на первый взгляд
мне крановые работы мало интересны.такое мое мнение
Валерич,вы говорите,что перед кабиной работать нельзя.
Однако,мануал на Юник 370-й серии говорит,что работать можно,но с 25% загрузкой от шкалы грузоподъёмности... Кому верить?
Руководству по эксплуатации и здравому смыслу!
Мне кажется если бы лапа вошла бы в калитку, то брусчатка не выдержала бы
Через голову 1000кг спокойно юник 330
А обязательно всегда полностью стрелу выдвигать?
Согласно груза и угла и ни как по другому)))
@@Valerich_Kran152 понял, спасибо )
7 тонной без проблем.это 3 тонной тадано300 делается с напрягом,через кабину.Попробуй это на 3 тонке сделать?
@@СергейАржаев-ы9н обязательно попробую)))
Вы не умеете презентации делать? Зачем вы видео камерой с монитора записываете?..
Как могу так и снимаю,главное кто хотел тот понял,а так просто некогда научится если честно,вам спасибо за коммент!
@@Valerich_Kran152 ну погуглите туториалы, не годится же людям в таком качестве преподносить информацию
там ничего сложного
Работая перед кабиной , можно сломать раму .
При любой работе прежде всего нужно думать головой ,а что то сломать это не про нас)))
Как перепустить троса, крюк стоит повернутый на 90 градусов
Вам нужно найти видео в интернете или заехать в спец сервис!
@@Valerich_Kran152 отцепил , провернул трос 2 оборота и все , думал вы спец , а нет
Через текстиль ток не проходит... А цепи лежат контачат с контейнером.
При работе были подняты на фото уже финал операции!
Много болтовни
Как уж есть)))
В любом деле нужна практика. Каждый может достичь успеха при должном старании.