На такой технике работать - многое надо знать. КМУ не прощает ошибок. Поэтому информация не будет лишней не только новичку но и старым работникам. Лайк за ролик.
Всем спасибо за просмотр и комментарии ,хочется пояснить ,что работа спец техники в России вносит определенные корректировки и действовать на 100% как в учебнике не всегда возможно и приходится в определенные моменты идти на осознанные нарушения, но основные крановые догмы ни кто не отменял!!!Берегите себя и технику на которой работаете и соблюдайте правила безопасности!!!
Большое спасибо Вам за ваши обучающие видео. Полностью согласен с вашей позицией по официальному оформлению всех необходимых документов для работы и о необходимости соблюдения всех мер безопасности.
Очень благодарен за канал,с недавнего времени сильно заинтересовала тема,а точнее профессия автокрановщика. Я водитель дальнобойщик со стажем 18 лет. Проживаю в европе и что такое техника безопасности знаю не по наслышке,очень радует как вы делаете постоянно особый уклон на тех.безопасности. В России всегда было на авось и хорошо ,что не все такие. Я собираюсь переехать в Россию и пройти обучение на эту профессию ,хотя некоторые люи мне говорят мол у нас это не обязательно. За 20 лет проживания в Германии я научился жить правильно ,как говорится по правилам. Особенно в этом ролике мне понравилось когда вы сказали нужно делать ТО. Это очень важно,в первую очередь это наша безопасность,а во вторых покупатель который покупает технику тоже хотел бы приобрести в исправленном техническом состоянии транспортное средство ,а не ведро с болтами. Молодец,качественно делаешь свою работу. Единственно что мне не понравилось,когда снимаешь не всё попадает в экран. Например на доске когда пишешь или на улице работу производят наглядно. Хотелось бы полную картинку видеть. А в общем всё очень хорошо. Буду ждать следующих роликов.
Спасибо вам за коммент ,очень рад что понравилось и скажу сразу съемка вторична и посмотрев хоть тысячу роликов крановщиком не стать! любой профессии нужно учится очно и с пониманием своих действий в дальнейшем для того что бы работая зарабатывать,а не по сервисам и прокуратурам бегать это в лучшем случае!!!
Автор молодец! Ролики всегда интересные и поучительные! Каждое видео смотрю и слушаю с интересом! всегда жду новых) Подсадил на ваш канал всех сотрудников. После каждого видео сидим и обсуждаем его! Удачи Вам!)
Доброго времени суток. Спасибо Вам за отличное видео. Сделайте пожалуйста обзор по обслуживания К.М.У. По тому как быть в случае закручивания троса в косичку . Как сделать так что бы трос укладывался правильно и так далее. Спасибо.
Обслуживание Кранов и Кранов манипуляторов проводится в спец организациях имеющих разрешение и лицензию на проведение такой деятельности ,раз в год проводится ЧТО и раз в три года проводится ПТО (полное тех обслуживание ),производить ремонт самостоятельно запрещено!!!
@@Valerich_Kran152 я согласен с вашим утверждением, но что делать если эта "контора имеющая лицензию на обслуживание кму" является ничем иным как "рога и копыта" с болванами на местах, не делают или пропускают часть работ. Вот для этого и надо знать как её обслуживать потому что обманут и обдерут как "мамонта" к сожалению реальность такова...
Третий год работаю на КМУ Как бы сам научился всяким аспектам момента в этом деле Ну вот насчёт законов туда-сюда знал не так много после просмотра этого видео мне неохота работать на нём да и вообще подобных спецтехниках Спасибо за подробное информацию
Виноватым он быть конечно не перестанет ,но если он все допуски имеет то он по крайней мере своими знаниями все риски минимизирует и спасибо за коммент!!!
@@Valerich_Kran152Корочка не дает знания, знания приобретаються со временем работы на той или иной техники и это опыт а опыт не купишь, человек может быть с корочкой то есть с удостоверением или допуском знающий хорошо теорию но без опыта работы без практики на техники то человек с большим опытом но без удостоверения допуска будет куда грамотнее лучше работать чем теоретик со всеми допусками
+++++ 539 какой КМУ с какой грузоподъемностью и Машину лучше выбрать ???? Начальник просил подыскать машину. Запрос на постоянную задачу с одним грузом : Длинна борта 6м. груз три поддона по 2м. и 1.5тонн. Рассматриваю Валдай или Маз Зубренок и т.д. , но понимаю они могут не вытянуть по кму с заднего борта или все отлично.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть ли у вас ролик в котором расписано базовое снаряжение для КМУ 3 тонны. ? Я новичок в этом деле и еще не приобрел такелажного оборудования для своего авто. Не знаю какой брать паук, с какой грузоподъемностью , какие брать стропы, какие ремни стяжные. Можете подсказать с профессиональной точки зрения? Буду очень благодарен.
Добрый день ролик конечно есть но такелаж подбирается индивидуально для каждой КМУ и предстоящей работы и задач напишите мне в ВК я скину телефон и созвонимся!!
@@РустамЯиков-й7ц добрый ,думаю треск не в тросу может стрела издает металлический скрежет тогда это нормально,когда поедите на ТО обратите внимание мастеров на этот аспект
А возможно, что у троса проволочки рвутся. Возможно, что его когда-то "поджарили" сваркой. Может быть, какую-нибудь балку держали на крюке, а сварщик её, в этот момент, варил и высокие токи проходили через трос. Трос после этого становится буквально, как "стеклянный" и при хорошей нагрузки может просто однажды оборваться. В такой ситуации всегда цепляйте груз через капроновую чалку. Проверить трос несложно - попробуйте руками согнуть его плотно в малый радиус. Если проволочки не начнут лопаться - значит всё хорошо. Спите спокойно)))
Ролик полезный. Огромное спасибо. Но хотелось бы более подробно на примерах посмотреть как правильно поднимать и опускать груз. С какой стороны кму более устойчивое. Если будет такое видео, буду очень благодарен. Я начинающий машинист кму, столкнулся с тем, что обучение проводят удалённо, а некоторые просто предлагают купить корочки. Хотелось бы для себя походить и поучиться. Спасибо!
ну такта это сложная работа я думаю новичку надо долго этому учиться но так в целом видео неплохая во всяком случае познавательное и расскрывает некие азы данной работы!
@@Valerich_Kran152 просто самому скоро придётся на такой технике работать много интересных вопрос просто смотрю разные видео и сколько людей столько и мнений ваше видео мне очень понравилась как вы все объясняли и вот решил спросить .
Я новичек , купил недавно грузовик с Кму и честно говоря у меня сложилось впечатление что вы тот самый инструктор что обучает безопасности и выдает корочки.Лично для себя ничего в этом ролике не нашел.
Варерьевич спасибо подписка лайк! За 15 лет в порту ( на любой технике) таким умникам давай, давай, быстрее! Отвечаю: Жопа есть..!? Сам давай..!!! Техника безопасности написана кровью..! Насмотрелся, накапался могил..
Если вы не дай бог попадете в такую ситуацию то все услышанное вам жутью казаться не будет ,а будет лишь суровой реальностью ,поэтому получайте соответствующие образование ,соблюдайте технику безопасности и работайте спокойно!!!
Давно документы на кму получил, однозначно ответственность большая, ко всему надо подходить с умом, героев шляющехся под стрелой и грузом много, все это прекрасно понимаю и знаю и не раз таких героев отгонял со скандалом от груза, особенно всегда лезут под стрелу наши восточные партнёры, уж больно им интересно всегда всё
В вашем ролике много конечно же жути и нравоучений, понятно технику безопасности вы рассказали на 5+,но могли бы и показать как правильно работать на кму и тд и тп, какие то моменты бы рассказали, хитрости, как нельзя делать начинающему оператора, да хоть бы сказали что тянуть лебёдкой груз не зная его массы это большие неприятности и проблемы, да и вообще всегда надо груз брать гидравликой!, а так у вас контент не плохой
На такой технике работать - многое надо знать. КМУ не прощает ошибок. Поэтому информация не будет лишней не только новичку но и старым работникам. Лайк за ролик.
Всем спасибо за просмотр и комментарии ,хочется пояснить ,что работа спец техники в России вносит определенные корректировки и действовать на 100% как в учебнике не всегда возможно и приходится в определенные моменты идти на осознанные нарушения, но основные крановые догмы ни кто не отменял!!!Берегите себя и технику на которой работаете и соблюдайте правила безопасности!!!
У вас хороший канал и хорошо, что вы показываете нам возможности нового оборудования.
Посмотрела с большим интересом новичку для работы на КМУ. Хороший обзор сделали и пояснение как относиться к технике.
Отличное видео, чисто случайно наткнулся на канал, сам давно работаю крановщиком, автору удачи, с меня подписка и лайк
Спасибо коллега!
Спасибо Вам за видео!!!
Оч полезно
Большое спасибо Вам за ваши обучающие видео. Полностью согласен с вашей позицией по официальному оформлению всех необходимых документов для работы и о необходимости соблюдения всех мер безопасности.
Спасибо Вам очень приятно когда адекватно реагируют на ТБ!
Всё по делу! Надо было добавить про провода,предел до проводов а также заземления.
Спасибо за пояснение,для работы на КМУ обязательно будет полезно!
Да согласен, эта информация очень полезная.
Спасибо за инфу очень полезный ролик для новичков для работы на КМУ.
Думаю многим новичкам интересно узнать и посмотреть обзор
You have a good channel and it is good that you show us the capabilities of the new equipment.
на самом деле спецтехника это просто великая сила!
Ну думаю для новичка это очень нужная информация!
Это была очень интересная тема. Спасибо, что поделились этим видео
Спасибо огромное! Хотелось бы больше видео!
Отличное видео. Хорошая техника, на такой работать удовольствие
Спасибо за видос! Золотые слова!
Очень познавательно. Думаю многие обрадуются. Спасибо.
Очень благодарен за канал,с недавнего времени сильно заинтересовала тема,а точнее профессия автокрановщика. Я водитель дальнобойщик со стажем 18 лет. Проживаю в европе и что такое техника безопасности знаю не по наслышке,очень радует как вы делаете постоянно особый уклон на тех.безопасности. В России всегда было на авось и хорошо ,что не все такие. Я собираюсь переехать в Россию и пройти обучение на эту профессию ,хотя некоторые люи мне говорят мол у нас это не обязательно. За 20 лет проживания в Германии я научился жить правильно ,как говорится по правилам.
Особенно в этом ролике мне понравилось когда вы сказали нужно делать ТО. Это очень важно,в первую очередь это наша безопасность,а во вторых покупатель который покупает технику тоже хотел бы приобрести в исправленном техническом состоянии транспортное средство ,а не ведро с болтами. Молодец,качественно делаешь свою работу. Единственно что мне не понравилось,когда снимаешь не всё попадает в экран. Например на доске когда пишешь или на улице работу производят наглядно. Хотелось бы полную картинку видеть. А в общем всё очень хорошо. Буду ждать следующих роликов.
Спасибо вам за коммент ,очень рад что понравилось и скажу сразу съемка вторична и посмотрев хоть тысячу роликов крановщиком не стать! любой профессии нужно учится очно и с пониманием своих действий в дальнейшем для того что бы работая зарабатывать,а не по сервисам и прокуратурам бегать это в лучшем случае!!!
@@Valerich_Kran152 Абсолютно согласен,поиском занялся такого учебного заведения.
@@Valerich_Kran152 Какой период времени проходит очное обучение,Вы не в курсе?
@@fast-rich99 где у меня?
@@fast-rich99 разочарую ))))
Отличное пособие, это должно помочь новичку для работы на КМУ
Автор молодец! Ролики всегда интересные и поучительные! Каждое видео смотрю и слушаю с интересом! всегда жду новых) Подсадил на ваш канал всех сотрудников. После каждого видео сидим и обсуждаем его! Удачи Вам!)
Спасибо большое будем работать и радовать вас новыми роликами!!!
Поучительное видео! Воспользуюсь им при обучении своих подопечных! Спасибо Валерич!!!
и Вам спасибо за просмотр!
С удовольствием посмотрел на работу на КМУ спасибо за видео каналу лайк жду новых выпусков.
Отличное видео вышло спасибо вам большое очень интересно было посмотреть
сынуле было очень интересно посмотретьвсе
Вы молодцы ребята
Спасибо Вам!!!
Спасибо ! Очень полезная информация!
Было много вопросов которые я хотел получить про технику манипулятора, на все из них ответы получил.
Очень познавательный ролик, сам в бытность СССР учился на крановщика там было всё попроще.
Спасибо!!!
Молодец!!! Отличная речь👍
This is an amazing video...It’s really helpful video..
Информативный урок для всех, которые могут здесь практиковаться, потому что нагрузки обычно являются серьезными
Спасибо большое за то что делитесь опытом ! ! !
И вам спасибо за просмотр и коммент 😁
Доброго времени суток. Спасибо Вам за отличное видео. Сделайте пожалуйста обзор по обслуживания К.М.У. По тому как быть в случае закручивания троса в косичку . Как сделать так что бы трос укладывался правильно и так далее. Спасибо.
+
Обслуживание Кранов и Кранов манипуляторов проводится в спец организациях имеющих разрешение и лицензию на проведение такой деятельности ,раз в год проводится ЧТО и раз в три года проводится ПТО (полное тех обслуживание ),производить ремонт самостоятельно запрещено!!!
@@Valerich_Kran152 я согласен с вашим утверждением, но что делать если эта "контора имеющая лицензию на обслуживание кму" является ничем иным как "рога и копыта" с болванами на местах, не делают или пропускают часть работ. Вот для этого и надо знать как её обслуживать потому что обманут и обдерут как "мамонта" к сожалению реальность такова...
Вполне приятные и понятные пояснения. Хотя такая работа не для каждого человека.
Третий год работаю на КМУ
Как бы сам научился всяким аспектам момента в этом деле
Ну вот насчёт законов туда-сюда знал не так много после просмотра этого видео мне неохота работать на нём да и вообще подобных спецтехниках
Спасибо за подробное информацию
И Вам спасибо за отзыв!
классное видео - продолжайте в том же духе.
these machines are really useful.thank for posting
А что, от того что у крановщика будут все необходимые документы и допуски, он перестанет быть виноватым в случае ЧП?
Виноватым он быть конечно не перестанет ,но если он все допуски имеет то он по крайней мере своими знаниями все риски минимизирует и спасибо за коммент!!!
Вообщем вам ответили, что если у водителя есть все корочки то он будет дипломированным виноватым.))))
@@Valerich_Kran152Корочка не дает знания, знания приобретаються со временем работы на той или иной техники и это опыт а опыт не купишь, человек может быть с корочкой то есть с удостоверением или допуском знающий хорошо теорию но без опыта работы без практики на техники то человек с большим опытом но без удостоверения допуска будет куда грамотнее лучше работать чем теоретик со всеми допусками
+++++ 539 какой КМУ с какой грузоподъемностью и Машину лучше выбрать ???? Начальник просил подыскать машину. Запрос на постоянную задачу с одним грузом : Длинна борта 6м. груз три поддона по 2м. и 1.5тонн.
Рассматриваю Валдай или Маз Зубренок и т.д. , но понимаю они могут не вытянуть по кму с заднего борта или все отлично.
Напишите мне в личку в ВК и я вас более развернуто проконсультирую!
@@Valerich_Kran152 Хорошо, давно не был вк, забегу
отличная работа, и вы можете увидеть, какие усилия вы вложили в нее
Спасибо!!!!!!!!!!!
Ответственность просто огромная! Поэтому работа не для каждого!
Спасибо
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, есть ли у вас ролик в котором расписано базовое снаряжение для КМУ 3 тонны. ?
Я новичок в этом деле и еще не приобрел такелажного оборудования для своего авто.
Не знаю какой брать паук, с какой грузоподъемностью , какие брать стропы, какие ремни стяжные.
Можете подсказать с профессиональной точки зрения?
Буду очень благодарен.
Добрый день ролик конечно есть но такелаж подбирается индивидуально для каждой КМУ и предстоящей работы и задач напишите мне в ВК я скину телефон и созвонимся!!
vk.com/club204898986
Добрый день!! Подскажите пожалуйста, кму китаец новый, 2 месяца работаем, на днях заметил треск в тросу, при подъёме тяжёлого груза. Что может быть?
@@РустамЯиков-й7ц добрый ,думаю треск не в тросу может стрела издает металлический скрежет тогда это нормально,когда поедите на ТО обратите внимание мастеров на этот аспект
А возможно, что у троса проволочки рвутся. Возможно, что его когда-то "поджарили" сваркой.
Может быть, какую-нибудь балку держали на крюке, а сварщик её, в этот момент, варил и высокие токи проходили через трос. Трос после этого становится буквально, как "стеклянный" и при хорошей нагрузки может просто однажды оборваться. В такой ситуации всегда цепляйте груз через капроновую чалку. Проверить трос несложно - попробуйте руками согнуть его плотно в малый радиус. Если проволочки не начнут лопаться - значит всё хорошо. Спите спокойно)))
Ролик полезный. Огромное спасибо. Но хотелось бы более подробно на примерах посмотреть как правильно поднимать и опускать груз. С какой стороны кму более устойчивое. Если будет такое видео, буду очень благодарен. Я начинающий машинист кму, столкнулся с тем, что обучение проводят удалённо, а некоторые просто предлагают купить корочки. Хотелось бы для себя походить и поучиться. Спасибо!
Спасибо за коммент, остальное в процессе думаю начать такую серию роликов.☺
vk.com/club204898986 вступайте тут много полезного для вас!
ну такта это сложная работа я думаю новичку надо долго этому учиться но так в целом видео неплохая во всяком случае познавательное и расскрывает некие азы данной работы!
День добрый, могли бы вы показать, как работать на кму, зоны опрокидывания, на каком вылете и сколько можно брать груз и под каким углом.
Добрый день,на канале есть ролики школы крановщиков уже восемь занятий посмотрите их для начала,останутся вопросы пишите мне в контакте!!!
Как вас найти в контакте?
Спасибо!!!!))))))
Новичкам полезно, но и сведущим не помешает такая информация.
надо знать технику и физику. ну, и побольше практики.
Здравствуйте а можете видео показать как вопрос работать на 3 тонном кране
Здравствуйте ,если можно по конкретней сформулируйте вопрос !!!
@@Valerich_Kran152 здравствуйте ещё раз , могли бы показать как вы работаете с разными грузами на кране как стрелой работаете .
@@АлексейИвановский-в5э ну для этого канал и создан ,подпишитесь на канал и будете послеживать за нашей работой!!!
@@Valerich_Kran152 просто самому скоро придётся на такой технике работать много интересных вопрос просто смотрю разные видео и сколько людей столько и мнений ваше видео мне очень понравилась как вы все объясняли и вот решил спросить .
@@АлексейИвановский-в5э что значит скоро придется ,вы покупаете мульта или устраиваетесь на КМУ?
Тяжелая конечно работа,не все такую потянут думаю.
Обучение надо проходить. Но наличие документа не снимает ответсвенности.
Согласен полностью!!!
Я новичек , купил недавно грузовик с Кму и честно говоря у меня сложилось впечатление что вы тот самый инструктор что обучает безопасности и выдает корочки.Лично для себя ничего в этом ролике не нашел.
Жаль ,что для вас не было ни чего нового ,но все равно спасибо за просмотр и коммент!!!
Без практики тут не обойтись, ведь грузы обычно серьёзный вес имеют
Варерьевич спасибо подписка лайк! За 15 лет в порту ( на любой технике) таким умникам давай, давай, быстрее! Отвечаю: Жопа есть..!? Сам давай..!!! Техника безопасности написана кровью..! Насмотрелся, накапался могил..
Это точно всегда это говорю😁
Познавательный ролик. Удачи автору!
Спасибо будем стараться !!!
Где можно отучиться на крановщика и стропольшика (надеюсь правильно написал)
можно у меня!
А вы в каком городе находитесь?
@@АнтонСадовой-э1с в Нижегородской области 😀
Почему на фотке при погрузки не опушённые борта?
в этом нет необходимости
Есть универсальный манипулятор но он дорогой
Зачем нужны проценты, кто у кого есть, одни запугивания. А когда и как работать ничего нет.
Смотрите другие ролики там все есть!!
@@Valerich_Kran152 спасибо, посмотрим.
много интересных моментов для работы на КМУ
Все на манипуляторе не работаю иду на почту работать
Содержать манипуляторы правда сложно же.
wow amamzing vdeio
your comment is really interesting.we thank them
интересный ролик вышел
Спасибо за постоянные хорошие комменты!!!
Сколько может поднять ему юник 100?
Кму
@@ДауренШиражиев Под собой 1т если интересует подробней смотрите диаграмму грузоподъемности
Впечатление от видео , напугать и убрать вновь испечённый конкурентов .
напугать и не дать дебилам зайти в профессию!!!
Лучше вообще не работать на этой рискованной должности чем так рисковать и ради чего ?
Просто нужно учится и выполнять правила ТБ ну и конечно думать по чаще головой!!!
И как работать че ты объяснил?
правильно я думаю и в рамках ТБ!
Хороший ролик,но в нынешний реали таковы что обесценили этот труд поэтому у частников и нет денег на прохождение всех этих то .
Чаво? Да вы бабло лопатой гребете. 1 ч минимум 2,5тр
Ты дофига загрузил чем научил
И это правильно,обучаю я тет а тет и индивидуально!
Жути нагнал...
Хотел правду рассказать ,особенно дилетантам,чтоб эллюзий не строили!!!
@@Valerich_Kran152
А вы не жути нагоняйте , а делитесь , если конечно есть желание ....
Ну жути нагнаг конкретно)))
Если вы не дай бог попадете в такую ситуацию то все услышанное вам жутью казаться не будет ,а будет лишь суровой реальностью ,поэтому получайте соответствующие образование ,соблюдайте технику безопасности и работайте спокойно!!!
Давно документы на кму получил, однозначно ответственность большая, ко всему надо подходить с умом, героев шляющехся под стрелой и грузом много, все это прекрасно понимаю и знаю и не раз таких героев отгонял со скандалом от груза, особенно всегда лезут под стрелу наши восточные партнёры, уж больно им интересно всегда всё
В вашем ролике много конечно же жути и нравоучений, понятно технику безопасности вы рассказали на 5+,но могли бы и показать как правильно работать на кму и тд и тп, какие то моменты бы рассказали, хитрости, как нельзя делать начинающему оператора, да хоть бы сказали что тянуть лебёдкой груз не зная его массы это большие неприятности и проблемы, да и вообще всегда надо груз брать гидравликой!, а так у вас контент не плохой
@@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-м6б полностью согласен с вами!!!
@@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-м6б постараюсь учесть ваши пожелания и думаю ,что про это надо будет снять ,еще раз спасибо за комменты!!
ТБ написана кровью.
Полностью согласен!!!
Чётко понял, что автору намного приятней быть придавленным от топора с документами, чем от бомбилы без таковых. Полезной информации в ролике 2%.
Спасибо ваше мнение очень важно!
Кроме как документы и ой баи
Каждый делает выводи и выбор сам!
Что в комментариях делают "бабы" ? Неужели работают на КМУ )
Ну не бабы ,а девушки и женщины и потом тема кранов интересна не только вам!!!
Ответ прост. Аккаунты жен используются...
Про жену, про соседа, про детей, про суды, для дела опять ничего бла бла бла
Только не дай вам бог проверить эти бла бла бла)))
Нудно, много не по делу.
Спасибо!!!!!!
Ответственность просто огромная! Поэтому работа не для каждого!