Спасибо автору ролика и коментаторам , узнал некоторые нюансы а то манипулятор купил а работать на нем не умею . Теперь буду старатся придерживатся ваших советов !
Всегда и везде используй опорные подпятники. По первой тоже пренебрегал подкладывать, пока пару раз чуть не опрокидывался из за провалившихся в асфальте или бетоне лап. Асфальт он разный бывает и 3 см и 30см. Груз желательно брать строго перпендикулярно лапам а не 45 градусов, нагрузка на станину меньше, и 45 градусов это самый на опрокидывание машины опасный угол при повороте стрелы поэтому груз надо держать по максимуму ближе к установке увеличивая угол стрелы.
Так если брать перпендикулярно лапе груз, то все равно он пройдёт это угол в 45 градусов так или иначе... Стрела то все равно пройдёт этот путь... Или я чего то не понимаю
@@Мирспецтехники я сам пробовал груз стрелой поднять рывок получается сильный, ты мертвый груз поднимаешь, если он оторвется когда ты его стрелой поднимаешь быть беде да и по правилам запрещено груз поднимать(отрывать) стрелой . кстати братья армяне плиту так снимали с базы правда краном пришлось менять стрелу
Видимо, на курсах операторов КМУ парень не обучался. Слишком много ошибок. Маленький манипулятор их, может, и простит, а вот серьезная техника - вряд ли. Видео не досмотрел, но из того что успел увидеть: 1) Подкладки под лапы нужно использовать всегда и везде!; 2) поднимать машину на аутригерах нельзя, нужно лишь хорошо упереть их в грунт. Лишняя нагрузка лапам ни к чему; 3) про стрелу под 90 градусов уже говорилось. Ребята, берегите себя и технику!!!
Все верно, кроме одного нюанса. Никогда не поднимай и не опускай грузы при положении стрелы горизонт. Да, диаграмма это разрешает, но 90% станин долго не живут при майна-вира стрелой в горезонте. Держи стрелу под углом всегда.
А что б стрелка была под углом хорошим надо к грузу подьезжать так, что б лапа была напротив груза, тут вообще встал как ботан и вытянул удочку сразу бы на полный вылет брал, раз такая пьянка пошла
если машина с грузом пошла надо майна стрелой делать,пока задвинешь стрелу или смайнуешь грузом перевернёшся на хрен.особенно на тадано.перед собой до 1 т свободно ставлю поддон.а вот дальше задней оси не рекомендую ни чего тяжелее 500 кг ставить,но многое зависит от машины,чем тяжелее машина, тем устойчивее
Ни кто не смотрит на угол стрелы. Правильно сказал только одно если берет гидравлика подьема стрелы поднимаешь без проблем. На 8 метров 1200 тоесть поддон кирпича легко
Работать надо и зарабатывать. Знать предел машины и стрелы. Чувствовать как на пианино. А чтоб мертвый груз поднять подвесь и расшевели кувалдой или по-другому средствами(если знаеш вес груза и считает сколько он весит. А не слушать клиента!!!) . А потом поднимай. А то что опрокидовается машина. На лапе руки держи, и поймеш. Работаю через кабину и никаких проблем дели все на 50 процентов.возможности стрелы. Т. К противовес нет. Только кузов авто. Если пустой. Удачи в работе.
Я смотрю тут все умники собрались. Так нельзя эдак нельзя. Это все ..издабольство на практике не работает. Когда ты работаешь на манипуляторе ты не смотришь на шкалу. Ты им вертишь 360 градусов и ложишь на регламент большой и толстый. Ты думаешь об одном как бы поскорее разгрузиться да срубить бабла и свалить. Тут главное чтобы машину не опрокинуть. Обязательно нужно знать вес груза и знать выгребит твоя КМУ и все. А если соблюдать всю эту ..ерню ты ничего никогда не заработаешь. Тут главное с умом и машину чтобы не угробить и людей не покалечить и чтобы клиент довольный был.
Здравствуйте! Вы сказали что сначала гидравликой проверить, а то лебёдка и 3 тонны может поднять, а потом сказали что лебедкой лучше работать. Я не понял так лебедкой или гидравликой проверять груз на подъемность. И как понять гидравликой, это поднятием стрелы?
Если гидравлика не берет, то и лебедкой не стоит пробовать, завернет стрелу, а что б гидравлика взяла тяжелый груз надо встать нормально, что б вылета стрелы меньше было, а не так как на данном видео, на полном бы еще попробовал груз примерзший оторвать.
Здесь только физика, и надо ее знать чтобы работать на кране или манипуляторе. И Технику Безопасности работы на кране тоже не помешает изучить, со временем и опыт прибавиться. Ну Физика самое главное
Здравствуйте. Хорошо объяснил, но на 10.46 сначала сказал поднимать гидравликой, а потом оговорился- лебедкой..., а так, всё по теме, лайк. Привет из Казахстана!
О, у меня такая же стрела, мне нравятся наши заказчики, они думают что приедет волшебник с трёхтонной стрелой и заменит им 50-ти тонный кран на стройке😁
Приветствую Вас. Недавно стал владельцем КМУ NANCEI на шасси Камаз 43105. Вопрос 1) Гружу четырёх метровый лес, крючками , по два бревна, поднимаю всегда стрелой и ложу в стойки складыванием стрелы.( Так мне показалось удобней и быстрее.) Скользуны или ползуны (не знаю как правильно) ушатываются? Груз то не большой?! Лес не кубатуристый!. Вопрос 2) Сколько весит Зиловский кунг? Благодарю за ответ.
Блин таким подходом и по книжке если работать без клиентов останешься. Я и через кабину и на вес вылет 1.5 тонн. И иак и сяк. Глпаное опыт и по уму надо чувствовать машину а не тупо делать иак как написали.
Недавно научился работе на КМУ, очень полезные советы, но автор забыл предупредить про зажатие гака стрелой, очень опасный момент, грозит обрывом груза.
Вопрос . У меня грузовик весом 9 тон . Кму tadano 505 стоит . Почему у меня начинает заваливаться машина при поднятии 2.5 тонны почти рядом с собой . Некоторые хиондайчики , которые весят меньше , берут железные вагончики через забор на расстоянии . А я не могу . Лапы поднимает , и есть риск завалиться ? Что за фигня ?
А видео смотрят люди которые только планируют покупку машины не имея никакого опыта работы приборов безопасности на таких старых кму нету, поэтому совет с облакачиванием на кабину имеет место быть
И с тонной можно завалится, если наклон в ту сторону, в которую разгружаешь. У меня эвакуаторные лапы, выдвигаются мало, по первости пару раз бросал груз, потом приспособился.
Ну и зря,часто вес точный не знаешь,(например бытовки).стаж на мультике 15 лет.как то монтировалась крышку колодца не стандартную,посчитал примерно вес.,по диаграмме все норм,а почему то страшно.заказчик говорит-это не страх,а опыт.
Иван посоветуй как быть.Работаю на Исудзу форвард,кузов 6 метров манипулятор кабина.При движении на зад в зеркала сливается конце кузова с фоном,определить расстояние от кузова до препятствия почти невозможно,также при движении и перестроении из полосы в полосу не видно расстояние от сзади идущего авто до края кузова.Посоветуй как ориентироваться в данных ситуациях.
@@Мирспецтехники Сильно большие машины тоже нежелательно брать, так как вы по мелочи уже не поедите работать так как расход большой и габариты машины большие слишком для работы в городах. Лучше что то среднее брать по г/п и габаритам.
Виталий начните с 5ти тонника, для него всегда работа есть и проедет везде, по ценам нормальный от 1.5 млн, но это мое мнение, можно и дешевле, просто после вложений оно то на то и выйдет только потеря времени будет
@@bearandbalalaika7360 богато живёте... Если хорошо поискать, можно и в пределах ляма качественный аппарат взять. Пусть годами не свеж, но ухожен... Сам два таких взял, первый Isuzu Forward 95 года 570т.р, в2012, второй Nissan Diesel 90 г.в. 860т.р.в 2016. У обоих установки Shinmeiwa 2900... Вложения после покупки: замена всех расходников и регламентные работы.
@@ernestocabanos1006 повезло:) Таких годов взять без вложений это какое то нереальное везение... Каждому свое, я всего лишь сказал свое мнение, вы просто рисковый человек, ну и 570 тыр в 2012 году это более миллиона по нынешнему, я не готов отдать больше миллиона за 95 год и реально найти не хлам старых годов задача не легкая:)
Фбс-ки такого размера отрываются легко: натяжку дал, подошел и кувалдой по ней уебал посильнее, отклеиваются обычно с первого раза. А вообще за такую скорость у нас на урале бы хрен заплатили или никто бы повторно не позвал. 6 лет уже беру груз параллельно земле: чем меньше колен выдвинешь, тем меньше на них нагрузка, так что не слушай местных комментаторов.
Че за дичь братан? Тебе самому учиться и учиться, градус где твой, минимум 40 градусов на вверх, а нормальная 45 нормально. Теперь к цилиндру, цилиндром поднимать нужно в начале потому что она может поднять только столько, сколько может поднять кран, если 3 тонный кран, цилиндр будет расчитан на 3 тона на минимальном вылете, трос может поднять и 6 тонн, а цилиндр нет, потому первый подъем лучше цилиндром !
@@иванмеркурий-р4в пока таких случаев не было, можно купить маленькие стропа по 0,5 метра и их на удавку заводить через отверстия в кольцах или купить специальный захват, тут уже кому как удобней)
я порезал пополам стремянку, с одной стороны полукоца под паука, с другой наварил 16 арматуры куски, получились такие своеобразные jкрюки специально для колец, цеплять надо в кольца изнутри, чтобы не раздвить кольцо, можно брать стопкой(удобно при монтаже) но нужен стропаль, который не очкун и будет стоять на верхнем кольце, держаться за паука и ногами балансировать стопку
Спасибо. Очень информативно. Скажи пожалуйста выставляешь по уровню или на глаз. Я использую магнитный строительный уровень. Tadano super z 360. 1990 года.
Слишком в горизонт работаешь. Рама на твоем исидзу не из самых крепких . Нужно ближе подьезжать. Борта закрыты. Чалка порвалась и пизде@ борту. Задними аутригерами обзавестись желательно. Гидравлика не берет то 3 ды подумай прежде чем лебедкой тянуть. Там усилие 4.5 тонны. Желательно иметь габаритнно массовый справочник
на сколько тяжелый? разницы особой нет 100 кг, тонна или две, все исходя из грузовых характеристик установки. если возможно поднять груз при данном вылете то гидравликой приподняли, затем лебедкой.
@@Мирспецтехники ,причем угол ,груз примерший ,подъедь по ближе ,встань на против лапы и поднимай скокойно,натинул его гидравликой ломом ебнул заказчик разок под блок и все, порядок!!!
замечу ещё один момент: ели делаем вира цилинром-надо выдвинуть стрелу немного больше и делать поправку на смещение груза в свою сторону, таким образом мы нивелируем рывковую нагрузку на стрелу,
Спасибо за видео, скоро сяду на варавайку, ток похлеще. Дельные советы, не знал что не стоит груз поднимать лебедкой, а стрелой вирать..... и т.д. Дельные советы. У меня ток 1 вопрос, как лучше крепить груза в кузове, я ваще 0 в этом. Дядька меня (пиздюка) по связям в строй компанию запихнул на варавайку ))))). И где их располагать, к примеру, палета 2 кирпичей, пронофостил и трубы, К примеру, кирпичи я бы ближе к кузову вместе поставил бы, профностил ближе к стопорям (бортику) а трубы по бокам, и все этим стропами бы завязал.......
@@Мирспецтехники померяй пластину если не трудно..я люльку делаю( покупать дорого..) с пластиной для быстросъема не могу определиться какой толщины делать.. у меня люлька 2х местная с поворотным мех.. получилась 92кг.
Спасибо автору ролика и коментаторам , узнал некоторые нюансы а то манипулятор купил а работать на нем не умею . Теперь буду старатся придерживатся ваших советов !
Я учусь на курсах машиниста кму для меня этот ролик был очень познавательно и понятно. Спасибо автору, респект. Жду следующего ролика.
Еще один ложитель маников, нравятся курсы как берут колесо и при 45 градусах, классный спец из тебя получится
Оговорился в конце, не лебёдкой, а цилиндром.
красавчик по больше видио с работы кидай. много чего узнаю коплю на манипулятор себе
Я тоже коплю на манипулятор)
со стороны наверно прикольно смотрелось - мужик грузит шину краном
😀👍
Всегда и везде используй опорные подпятники. По первой тоже пренебрегал подкладывать, пока пару раз чуть не опрокидывался из за провалившихся в асфальте или бетоне лап. Асфальт он разный бывает и 3 см и 30см. Груз желательно брать строго перпендикулярно лапам а не 45 градусов, нагрузка на станину меньше, и 45 градусов это самый на опрокидывание машины опасный угол при повороте стрелы поэтому груз надо держать по максимуму ближе к установке увеличивая угол стрелы.
Евгений Иванов если есть задние лапы, то 45 градусов совсем неопасный угол
@@evgeniyshtabnitskiy2200 у него их нет так же как на 99% среднетонажниках с трехтонной стрелой.
Так если брать перпендикулярно лапе груз, то все равно он пройдёт это угол в 45 градусов так или иначе... Стрела то все равно пройдёт этот путь...
Или я чего то не понимаю
@@horstwessel7202 Этот путь можно будет провести по максимуму к установке с большим углом стрелы
Спасибо за видео!Единственный в Ютюбе толковый канал по этой теме
какой толковый если он учит отрывать груз стрелой
я советую груз стрелой приподнять, и если пойдет, дальше лебедкой.
@@Мирспецтехники я сам пробовал груз стрелой поднять рывок получается сильный, ты мертвый груз поднимаешь, если он оторвется когда ты его стрелой поднимаешь быть беде да и по правилам запрещено груз поднимать(отрывать) стрелой . кстати братья армяне плиту так снимали с базы правда краном пришлось менять стрелу
@@АлександрЕлизаров-у9ч так он советовал сделать это если не знаешь веса груза и отсутствуют весы, дабы не погнуло стрелу! А не всегда так делать
Примерзший груз.... поднатянул его, ломиком тюкнул сбоку и все дела.
Для начинающего самое то. Спасибо.
Спасибо за ролик, давно пару дней работал, сейчас пробую устроиться в фирму на hina-500, замечательное видео, респект!
Видимо, на курсах операторов КМУ парень не обучался. Слишком много ошибок. Маленький манипулятор их, может, и простит, а вот серьезная техника - вряд ли. Видео не досмотрел, но из того что успел увидеть: 1) Подкладки под лапы нужно использовать всегда и везде!; 2) поднимать машину на аутригерах нельзя, нужно лишь хорошо упереть их в грунт. Лишняя нагрузка лапам ни к чему; 3) про стрелу под 90 градусов уже говорилось. Ребята, берегите себя и технику!!!
Все верно, кроме одного нюанса. Никогда не поднимай и не опускай грузы при положении стрелы горизонт. Да, диаграмма это разрешает, но 90% станин долго не живут при майна-вира стрелой в горезонте. Держи стрелу под углом всегда.
Ты прав, тоже самое хотел сказать насчёт горизонтального расположения стрелы при подъёме грузов что запрещено.
Все зависит от веса, смотри диаграмму и работай спокойно, автор все об этом сказал , в вашем коментарии "ньюанс" необьективен.
А что б стрелка была под углом хорошим надо к грузу подьезжать так, что б лапа была напротив груза, тут вообще встал как ботан и вытянул удочку сразу бы на полный вылет брал, раз такая пьянка пошла
Так не получится. По-любому будешь ..уярить в горизонт
если машина с грузом пошла надо майна стрелой делать,пока задвинешь стрелу или смайнуешь грузом перевернёшся на хрен.особенно на тадано.перед собой до 1 т свободно ставлю поддон.а вот дальше задней оси не рекомендую ни чего тяжелее 500 кг ставить,но многое зависит от машины,чем тяжелее машина, тем устойчивее
Ни кто не смотрит на угол стрелы. Правильно сказал только одно если берет гидравлика подьема стрелы поднимаешь без проблем. На 8 метров 1200 тоесть поддон кирпича легко
по больше бы таких людей
автор красава
Работать надо и зарабатывать. Знать предел машины и стрелы. Чувствовать как на пианино. А чтоб мертвый груз поднять подвесь и расшевели кувалдой или по-другому средствами(если знаеш вес груза и считает сколько он весит. А не слушать клиента!!!) . А потом поднимай. А то что опрокидовается машина. На лапе руки держи, и поймеш. Работаю через кабину и никаких проблем дели все на 50 процентов.возможности стрелы. Т. К противовес нет. Только кузов авто. Если пустой. Удачи в работе.
Спасибо, было полезно.
Я смотрю тут все умники собрались. Так нельзя эдак нельзя. Это все ..издабольство на практике не работает. Когда ты работаешь на манипуляторе ты не смотришь на шкалу. Ты им вертишь 360 градусов и ложишь на регламент большой и толстый. Ты думаешь об одном как бы поскорее разгрузиться да срубить бабла и свалить. Тут главное чтобы машину не опрокинуть. Обязательно нужно знать вес груза и знать выгребит твоя КМУ и все. А если соблюдать всю эту ..ерню ты ничего никогда не заработаешь. Тут главное с умом и машину чтобы не угробить и людей не покалечить и чтобы клиент довольный был.
Примёрзший груз нужно сначала потянуть за один конец, легко отрывается, или потянуть наискось.
Наискось вообще тянуть ничего не надо
👏очень полезный видос...
Хотя сам 2 года для своего дома вожу манипулятор. Мужчина✌
Меня поднял мертвый груз,а не я его! Я сказал всем:Я устал,я ухожу.
Здравствуйте! Вы сказали что сначала гидравликой проверить, а то лебёдка и 3 тонны может поднять, а потом сказали что лебедкой лучше работать. Я не понял так лебедкой или гидравликой проверять груз на подъемность. И как понять гидравликой, это поднятием стрелы?
Сначала гидравликой, приподнимаем стрелу, если груз поднялся, дальше лебедкой.
@@Мирспецтехники Спасибо большое, обязательно учту.
Если гидравлика не берет, то и лебедкой не стоит пробовать, завернет стрелу, а что б
гидравлика взяла тяжелый груз надо встать нормально, что б вылета стрелы меньше было, а не так как на данном видео, на полном бы еще попробовал груз примерзший оторвать.
Здесь только физика, и надо ее знать чтобы работать на кране или манипуляторе.
И Технику Безопасности работы на кране тоже не помешает изучить, со временем и опыт прибавиться.
Ну Физика самое главное
я на 5 тонном грузовике на весь вылет 10 метров 3 х тонкой 1.5 метр кольцо жб ставил.и через кабину.сзади тока крышкалежала от нее
Здравствуйте. Хорошо объяснил, но на 10.46 сначала сказал поднимать гидравликой, а потом оговорился- лебедкой..., а так, всё по теме, лайк. Привет из Казахстана!
Вот с гнилыми петлями аккуратнее, лучше чалочками подстраховаться. За видео лайк.
О, у меня такая же стрела, мне нравятся наши заказчики, они думают что приедет волшебник с трёхтонной стрелой и заменит им 50-ти тонный кран на стройке😁
Есть такое)
А потом еще просят ну сделааай браааат, по братски😁
@@Мирспецтехники они в основном все такие, а на вопрос заеду ли к ним во двор на своем исудзу говорят "спокой-вчера только КамАЗ привез гравий"
Тонну спокойно беру на полный вылет, юник 330 и спокойно через кабину
Правильно. А если работать как этот дятел то нечего не заработаешь кроме геморроя
Груз стрелой телескопировать нельзя, блин. А я телескопирую!
А как не телескопировать,если надо к кабине на борт постовить🧐?
4:52 ептыть если очень надо, плиту в кузов 3-х тонную положил и всё поднимай.
Держы лайк,все доступно
Спасибо за видео
Приветствую Вас. Недавно стал владельцем КМУ NANCEI на шасси Камаз 43105.
Вопрос 1)
Гружу четырёх метровый лес, крючками , по два бревна, поднимаю всегда стрелой и ложу в стойки складыванием стрелы.( Так мне показалось удобней и быстрее.) Скользуны или ползуны (не знаю как правильно) ушатываются? Груз то не большой?! Лес не кубатуристый!.
Вопрос 2)
Сколько весит Зиловский кунг?
Благодарю за ответ.
Они ушатываются даже в холостую (это же физика трения) только чем больше вес тем интенсивней.
@@vse.proidet Ясно, благодарю за ответ.
Блин таким подходом и по книжке если работать без клиентов останешься.
Я и через кабину и на вес вылет 1.5 тонн. И иак и сяк. Глпаное опыт и по уму надо чувствовать машину а не тупо делать иак как написали.
Оо это я просил, спасибо за видос
Если вы таких простых знаний не имеете то думаю не стоит брать Манипулятор
@@Roman_196))) ахахах вы видимо как с утробы выпали сразу все знали) бесят такие тупые людишки высокомерные
@@borisbritva6616 я тебя не оскорблял, а высказал своё мне!!! а вот ты видимо тупой людишка)))
Недавно научился работе на КМУ, очень полезные советы, но автор забыл предупредить про зажатие гака стрелой, очень опасный момент, грозит обрывом груза.
Спасибо за видос братишь
И умный человек всегда спросит у заказчика что делать. Если я знаю что это не смогу сделать то заказчику говорю сразу.
Вопрос . У меня грузовик весом 9 тон . Кму tadano 505 стоит . Почему у меня начинает заваливаться машина при поднятии 2.5 тонны почти рядом с собой . Некоторые хиондайчики , которые весят меньше , берут железные вагончики через забор на расстоянии . А я не могу . Лапы поднимает , и есть риск завалиться ? Что за фигня ?
Вылет лап сколько?
@@Мирспецтехники , могу точно померить завтра . Но так чуть больше метра .
@@Мирспецтехники , обманул я вас . Вчера рулеткой смерил . Вылет лап 73 см от станины . От бортов то вообще 65 см не больше
@@СергейКостюков-ь2д может быть этом и причина, опорный контур маленький. У меня к примеру вылет 110 см.
@@Мирспецтехники нужно поискать , может есть длинные . У меня стык в стык . Но станина 2.3 метра . Запас то есть .
У меня Фусо установка Тадано. Я знаю что на полном вылете подымаю 750 кг. Возле себя возьму 3 тонны. Не когда не уперался плечом об кабину.
А видео смотрят люди которые только планируют покупку машины не имея никакого опыта работы приборов безопасности на таких старых кму нету, поэтому совет с облакачиванием на кабину имеет место быть
И с тонной можно завалится, если наклон в ту сторону, в которую разгружаешь. У меня эвакуаторные лапы, выдвигаются мало, по первости пару раз бросал груз, потом приспособился.
Ну и зря,часто вес точный не знаешь,(например бытовки).стаж на мультике 15 лет.как то монтировалась крышку колодца не стандартную,посчитал примерно вес.,по диаграмме все норм,а почему то страшно.заказчик говорит-это не страх,а опыт.
Николай Чупрунов 31&
Полезно 🤝
При падении груза сложить стрелку это долго (завалишь машину) только стрелой майна...
Как раз когда стрелой майна машину тянет на много быстрее
Спасибо за видос!
Иван посоветуй как быть.Работаю на Исудзу форвард,кузов 6 метров манипулятор кабина.При движении на зад в зеркала сливается конце кузова с фоном,определить расстояние от кузова до препятствия почти невозможно,также при движении и перестроении из полосы в полосу не видно расстояние от сзади идущего авто до края кузова.Посоветуй как ориентироваться в данных ситуациях.
Поставь камеру заднего вида
@@Мирспецтехники А может визуально как то можно определять расстояние?
От твоего глазомера все зависит, я 13 метровый полуприцеп в гараж задом загонял раньше по зеркалам
Сзади по бокам поставь рожки от фуры. У меня полуприцеп 16 метров, благодаря им очень чётко чувствую габариты при перестроении
Зеркало номальное поставь😁
У нас в Кузбассе на манипулятор не требуют корочки крановщиков а в других областях требуют. Пусть учатся.
От какой суммы можно купить манипулятор чтоб начать работать на себя?маленькие смысла нет покупать?
От 600 000 можно найти, чем больше грузоподьемность, тем больше работы будет
@@Мирспецтехники Сильно большие машины тоже нежелательно брать, так как вы по мелочи уже не поедите работать так как расход большой и габариты машины большие слишком для работы в городах.
Лучше что то среднее брать по г/п и габаритам.
Виталий начните с 5ти тонника, для него всегда работа есть и проедет везде, по ценам нормальный от 1.5 млн, но это мое мнение, можно и дешевле, просто после вложений оно то на то и выйдет только потеря времени будет
@@bearandbalalaika7360 богато живёте... Если хорошо поискать, можно и в пределах ляма качественный аппарат взять. Пусть годами не свеж, но ухожен... Сам два таких взял, первый Isuzu Forward 95 года 570т.р, в2012, второй Nissan Diesel 90 г.в. 860т.р.в 2016. У обоих установки Shinmeiwa 2900... Вложения после покупки: замена всех расходников и регламентные работы.
@@ernestocabanos1006 повезло:) Таких годов взять без вложений это какое то нереальное везение... Каждому свое, я всего лишь сказал свое мнение, вы просто рисковый человек, ну и 570 тыр в 2012 году это более миллиона по нынешнему, я не готов отдать больше миллиона за 95 год и реально найти не хлам старых годов задача не легкая:)
Все мы с этого начинали..
370 у нас стрела польный 2 вылета поднимаем бутовочный кирпич вес поддона 1.500 кг
Если тяжелый груз то угол у стрелы должен больше был и брать надо напротив лапы
Ты то под собой берешь ага😂
Ты бы еще плиту вон ту попробовал взять с этого положения при прямом углу
Гидравлика сама срабатывает если не может поднять груз.
Как она срабатывает? Ну-ка обьясни
на лапах надо вывешиваться чтобы был более менее уровень, работа на холостых оборотах вредна и для мотора и для насоса учитывайте это
Как раз на малых и надо на больших насос сдохнет как у меня 😉
@@alibekbanov1320 при холостых оборота происходит масленное голодание
@@КостянБудка масленное голодание двигателя или ему?
@@КостянБудка кму*
@@alibekbanov1320 двс, в инете очень много информации на эту тему ищите
Хороший видос👍, а корочки надо крановчика или ещё какие, если работать на манипуляторе?
По закону да)
Спасибо, а не по закону? Можно так ездить? 😁
@@ВладимирЧупин-о8с можно
Так чем подрывать груз лебедкой или стрелой?Можно точнее?
Стрелой
@@Мирспецтехники спасибо!
Эта площадочка называется подлапник
Собераюсь брать такой автомобиль, корочки крановщика нужны для этого?
По закону надо
Лучше сохрани деньги
Крепление на стреле под люльку сами делали?
В комплекте с люлькой шло
@@Мирспецтехникиполучается само крепление приваривать надо?? Я правильно понимаю???
@@АлексейП-я7х верно, надо варить
Вылет лап хороший у тебя 👍👍
С таким мнением новичкам будет тяжелр
как ты брал блок, этот угол между опорой и кузовом самый не устойчивый почти
Без разницы как его взять главное чтобы он закинулся в кузов и все.
Это не гидравлика, делай угол больше и будет тебе счастье.
"Специалисты " ахуе.. сделай угол больше и стрелу втянуть нужно, и лебедкой.
Фбс-ки такого размера отрываются легко: натяжку дал, подошел и кувалдой по ней уебал посильнее, отклеиваются обычно с первого раза. А вообще за такую скорость у нас на урале бы хрен заплатили или никто бы повторно не позвал. 6 лет уже беру груз параллельно земле: чем меньше колен выдвинешь, тем меньше на них нагрузка, так что не слушай местных комментаторов.
Привет,хочу отрегулировать клапана,у тебя был такой опыт?
Привет, ещё не занимался клапанами
Спасибо !а сможет ли такая удочка поднять палетку с кирпичом на 2 этаж с себя ?
На крыши 1го этажа спокойно, а вот на крышу 2гг уже проблемы
Если не тянет гидравлика лебёдкой не боишся стрелку свернуть ?
Стараюсь так не делать
@@Мирспецтехники старайся не старайся а бывает приедешь в ебуня а гидравлика не тянет😂 и тогда приходится переживать за стрелу😂
Че за дичь братан? Тебе самому учиться и учиться, градус где твой, минимум 40 градусов на вверх, а нормальная 45 нормально. Теперь к цилиндру, цилиндром поднимать нужно в начале потому что она может поднять только столько, сколько может поднять кран, если 3 тонный кран, цилиндр будет расчитан на 3 тона на минимальном вылете, трос может поднять и 6 тонн, а цилиндр нет, потому первый подъем лучше цилиндром !
А что он не так сказал?Ты походу сам глухой или слепой,он про это и говорил.
Мне один цилиндр перебирать надо...
Какой?
@@Мирспецтехники Правая лапа
@@АндрейЧупров я 2 года уже перебрать не могу)
@@Мирспецтехники Я тоже год)) но думаю нынче надо перебрать))
как поднимать кольца колодезные,без крюков которые?
в их отверстие обычно лом вставляют и уже за лом паук подцепляют.
@@Мирспецтехники крюки по лому не сьедут или не соскучут?
@@иванмеркурий-р4в пока таких случаев не было, можно купить маленькие стропа по 0,5 метра и их на удавку заводить через отверстия в кольцах или купить специальный захват, тут уже кому как удобней)
двумя тросовыми чалками. только не одной, а то кольцо сложится.
я порезал пополам стремянку, с одной стороны полукоца под паука, с другой наварил 16 арматуры куски, получились такие своеобразные jкрюки специально для колец, цеплять надо в кольца изнутри, чтобы не раздвить кольцо, можно брать стопкой(удобно при монтаже) но нужен стропаль, который не очкун и будет стоять на верхнем кольце, держаться за паука и ногами балансировать стопку
Спасибо. Очень информативно. Скажи пожалуйста выставляешь по уровню или на глаз. Я использую магнитный строительный уровень. Tadano super z 360. 1990 года.
Я на глаз выставляю.
А стрелу чем смазываешь?
@@vasiapolozov1306 перешёл на графитную смазку
я тоже отдаю предпочтение ей. Но я работаю на юге где минус редкость. Графит выносит минус ?
@@vasiapolozov1306 ниже - 20 обычно не работаю, до - 20 все нормально работает, при - 28 уже все операции плохо выполняются)
Полезно. Спасибо.
Спасибо👍
Привет скажи пожалуйста хочу купит сонипулятор , Исузу Гига 2005 год 12 тонн 9 метров . Как думаешь о такой машине ?
Хорошая машина, плохого не скажу ничего
А вот по. Работе на сегодня есть актуальная работа для него ? Или же смотреть Камаз с 7 тонной стрелой?
@@БабкенСчанян тут надо по региону смотреть, однозначного ответа дать не могу
Регион 24 красноярск город миллионик . За технику просят 2,2
А у тебя есть Инста ?
А что значит телескопировать груза ???
Выдвигать стрелу с грузом
ну кто так работает, груз должен быть на против лапы или же от лапы на кабину, но ни как не от лапы на жопу -опрокинет
Блок фбс примерно тонну весит
Работал стрелой и перед машиной и за машиной на все почти 350 градусов. А если ерундой не заниматься то хрен что заработаешь.
👍👍👍
Слишком в горизонт работаешь. Рама на твоем исидзу не из самых крепких . Нужно ближе подьезжать. Борта закрыты. Чалка порвалась и пизде@ борту. Задними аутригерами обзавестись желательно. Гидравлика не берет то 3 ды подумай прежде чем лебедкой тянуть. Там усилие 4.5 тонны. Желательно иметь габаритнно массовый справочник
есть ли смысл покупать люльку на 8 метровую стрелу
я лично взяд и не жалею, но это не призыв к действию)
@@Мирспецтехники просто интересует на какую обычно высоту подымаете людей и хватит ли 8 метровой стрелы
обычно метров 5-7. Замена освещения и рекламы.
покажите как поднимать тяжелый груз
на сколько тяжелый? разницы особой нет 100 кг, тонна или две, все исходя из грузовых характеристик установки. если возможно поднять груз при данном вылете то гидравликой приподняли, затем лебедкой.
Что то я не пойму из названия ролика : ты спрашиваешь или утверждаешь ?
👍
А какие приборы безопасности стоят на манипуляторе?
Никаких, кроме датчика давления масла
За какое время скупился манипулятор?
1,8 года
@@Мирспецтехники а по каким расценкам ездите? Вот думаю купить себе такой, надоело на дядю работать
@@Мирспецтехники оу страйкболист.... Привет братьям по шарику....
@@romez2112для ответа на эти вопросы есть видео про доходы)
Купил и всю жизнь будешь его отрабатывать'техника мертвая . Отжила уже свой век
А встать на против лапы нельзя что-ли,зачем лишние выдвигать,чему учишь ?
Рабочий угол по 45 градусов в каждую сторону по горизонту
@@Мирспецтехники ,причем угол ,груз примерший ,подъедь по ближе ,встань на против лапы и поднимай скокойно,натинул его гидравликой ломом ебнул заказчик разок под блок и все, порядок!!!
@@ЕвгенийБукин-ф3к да он сам нихуя не шарит, пиздит больше
Знатоки потянулись
@@Мирспецтехники правильно они говорят
Так цклиндром или лебёдкой груз сначала поднимать????
Цилиндром, лебёдка вытянет в разы больше
замечу ещё один момент: ели делаем вира цилинром-надо выдвинуть стрелу немного больше и делать поправку на смещение груза в свою сторону, таким образом мы нивелируем рывковую нагрузку на стрелу,
Спасибо
Спасибо за видео, скоро сяду на варавайку, ток похлеще. Дельные советы, не знал что не стоит груз поднимать лебедкой, а стрелой вирать..... и т.д. Дельные советы. У меня ток 1 вопрос, как лучше крепить груза в кузове, я ваще 0 в этом. Дядька меня (пиздюка) по связям в строй компанию запихнул на варавайку ))))). И где их располагать, к примеру, палета 2 кирпичей, пронофостил и трубы, К примеру, кирпичи я бы ближе к кузову вместе поставил бы, профностил ближе к стопорям (бортику) а трубы по бокам, и все этим стропами бы завязал.......
Где брал манипулятор?
В Москве
Медленно не спиздиш нече пака грузить будешь повяжут)))
сколько весит люлька? и какая толщина пластины на которую она крепится ?
Килограмм 100 весит, а толщину пластины не мерил, миллиметров 15-20 где то
@@Мирспецтехники померяй пластину если не трудно..я люльку делаю( покупать дорого..) с пластиной для быстросъема не могу определиться какой толщины делать..
у меня люлька 2х местная с поворотным мех.. получилась 92кг.
пластина отдельно 5000 стоит
@@Мирспецтехники я сам вырежу ее.. мне просто толщину знать..
@@ЕВГЕНИЙБЛИСТАВЦОВ делай 20, не ошибёшься.
СПАСИБО ПОМОГ
😅😅😅😅😅 из😊
Сразу не правильно начел работать
3:48. 10:47???
+
Добрый день всем.
Видео делетанта , который плохо знает устройство крана и процессы происходящие в нём.
А почему нельзя дать маленькую натяжку и стукнуть по блоку!!! Это же зима все примерзло!!!! Это логично!!!!
.