Школа крановщиков. Школа которая дает не только знания но и позволит сохранить чью то жизнь. Такова профессия крановщика. Грузовой момент. Интересно о нем было и послушать и посмотреть. Лайк отличному ролику.
Вся информация о грузовом моменте крана или крана манипулятора находится в руководстве по эксплуатации,если такового руководства нет информацию легко найти в интернете!!!
Машинист первое лицо которое за все отвечает...Пописать встал у опоры а глазами по сварочным швам металлоконструкции водишь.Никакая мелочь, никакой новый звук при работе не должна остаться без внимания...
Ответьте на вопрос,а имеет ли разница под каким угол наклона стрелы мы будем работать? Ведь грузоподъемность крана меняется в зависимости изменения угла наклона .
Понятие грузовой момент техники исчисляется в горизонте по этому угол наклона значения не имеет ,но имейте в виду эти понятия имеют приблизительные значения и слепо доверять им не стоит,все таки голову и другие особенности проведения работ учитывать необходимо,а так же работающие приборы безопасности и прохождением крана всех ТО!!!
Добрый вечер, подскажите а как влияет угол наклона стрелы на грузовой момент? По формуле всё понятно длина на массу, но есть еще и угол, при одном и том же вылете на сколько можно менять угол. Простите если не правильно выразился.
Грузовой момент учитывается при нулевом угле по этому угол наклона значения не имеет,но не забывайте про то что это все таки условная величина и полагаться на нее как на догму не стоит!!!
Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Если работа краном будет выполняться в охранной зоне ЛЭП, то наряд-допуск выдается только при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
Хороший вопрос сам часто с этим сталкиваюсь, начнем с самого главного нужно максимально обезопасить место проведения работ (включить аварийку ,установить знак и ограждение) ,работаем на одну сторону в основном по этому опоры выставляем максимально на сторону работы,а другие по минималке что бы не затруднять движение ,в идеале хорошо присутствие на месте либо дорожной аварийки либо ГИБДД,а дальше все как обычно!
Объясните пожалуйста я только учусь чем отличается грузовой момент от того что написано на стреле шкала с градусами не могу понять? При поднимании груза на что смотреть на стрелу или считать грузовой момент
Грузовой момент это математическое произведение для моментального понимания того сможете вы с заявленным грузом работать на определенном вылете или нет,а шкала и все таблицы на кранах это вспомогательный орган который помогает вам понимать угол работы крана ,сколько вы поднимите на данном угле и вылете в данный момент работы без математических вычислений все показано наглядно просто нужно уметь этим пользоваться!
@@Valerich_Kran152 то есть мне нужно например понять смогу ли я поднять какой то груз с известной массой на определенном вылете мне на что смотреть на указания на стреле или считать момент или и то и то
@@СергейЮрьевич-р6и что бы например понимать удаленно сможете вы работать или нет используйте грузовой момент,а по месту смотрите на графики как на он лайн подсказку ,но не забывайте про технику безопасности и приборы безопасности установленные на всех кранах и кранах манипуляторах!
@@Valerich_Kran152 вот к примеру кран автомобильный 15т.м на шкале показывает что при вылете стрелы на 16м при 5 градусах стоит масса 0,5 если посчитать момент 0,5×16=8
@@Valerich_Kran152 тогда получается стрелу выставляют под углом 45-50 градусов для того что бы было удобно работать? При работе что бы кран дольше проработал лучше стараться больше работать лебедкой и гидравлическим цилиндром который стрелу поднимает ?
@@pawklim131 нет получается то что понятие грузовой момент дает вам представление по работе КМУ на определенном вылете и с определенным грузом не более того и так же прошу учесть что это все величины условные ,а вот чем работать гидравликой или лебедкой нужно смотреть по ситуации!!!
КМУ Unic URV 340 (грузовой момент: 8,1 тм; грузоподъемность: 3030 кг; длина стрелы: 7,7 м) относится к легким гидроманипуляторам, изготовлен из высокопрочных материалов, стреловое оборудование может состоять из нескольких секций.
Грузовой момент подразумевает любой угол это константа и она не меняется,вот для более точных вычислений и созданы и приборы безопасности и шкала грузоподъемности и многие другие приборы активной помощи крановщику при работе и как вы правильно заметили опираться только на простой подсчет грузового момента как на догму конечно же не стоит!!!
Опыт как и импотенция приходит с годами..😂😂😂 . Когда машинист визуально может определить достаточно точно вес груза и согласно грузовысотных характеристик знает куда этот груз может подать- это опыт..
Здравствуйте! Думаю был бы смысл наглядно объяснить зависимость стрелы и той таблички с маятником, как бы видео для тупых всё понятно тут, но на деле чёткости и ясного понимания точного не помешало бы?
Вы знаете и для тупых и для острых лучшем было бы пройти обучение получить корочки и потом годок поработать с опытным наставником это было бы просто здорово а если кто то думает что посмотрев ролики на Ютюбе он постигнет профессию то это самообман поверьте мне на слово!!!
@@Valerich_Kran152 Я учился на экскаватор, чему меня там научили не спрашивайте всё ровно ни чего не ответил бы тогда, поехал в Артель там просто на работе что надо научился хоть ничего не знал, с горем пополам, это из жизни. С краном приходится порой работать, хочу по уму, а вот учится я очень хочу но жизнь такая пока нет возможности и в город ехать. Но я нашёл у вас видео по этой теме уже понятно стало
осмелюсь предположить,что материал подан не корректно.ведь кроме вылета стрелы ещё есть и меняющийся её угол.т.е. поднятый краном груз мо жно представить как треугольник.где стрела будет гипотенузой,а груз на тросе катетом ,который даёт проекцию на поверхность земли .это будет второй катет воображаемого треугольника.думаю нужно брать для рассчета момента длину именно этого катета,и это будет являться длиной плеча,а не просто вылет стрелы .ещё не учитывается то,что крановая установка может стоять под уклоном к поверхности земли,как положительным ,так и отрицательным.а это вообще меняет все рассчёты.так же необходимо учесть и то,что секции установки не несут одинаковую нагрузку .ещё есть и другие нюансы,которые могут затруднить поднятие груза,который даже по всем рассчетам должен быть поднят для полного понимания будущим крановщикам нужно повторить(изучить),что такое момент сил из школьного курса физики или просто не заморачиваться,а ориентироваться по диаграмме грузоподъёмности.всем добра и мира!
Не совсем верные расчеты, и сама эта величина имеет весьма абстрактное понятие. Оно характеризует момент опрокидывания крана, для этого нужно учитывать не только параметры крановой установки, но и еще массу базового шасси, ведь поскольку если шасси будет слишком легкое или тяжелое, то эта формула не будет справедлива. Так же вместе с ней стоит учитывать массу и длину стрелы. Вы можете посмотреть грузовысотную характеристику, где при одном и том же вылете, но при разной длине стрелы грузоподъемность меняется, что уже противоречит методу расчета используя эту формулу
Дружище кран ровно так же как кран манипулятор это отдельная единица спец техники и прикидывать грузовой момент от шасси удел только тех кто купил КМУ не как все нормальные люди у официалов либо заводов изготовителей,а у соседа дяди Феди с соседней улицы и уж поверьте мне те кто купил старую убитую установку про грузовой момент да и про много чего еще просто не слышали от слова совсем)))
@@Valerich_Kran152 уж никому а людям то кто купил кму у дяди Феди следует преподносить информацию корректно, у них ни опыта, ни знаний, усталость металла, трещины, сварка стрелы, шпатлевка, окраска и т.д и т.п, а из всех приборов это лишь указатель грузоподъемности в виде подвешенной стрелочки на стреле. Это думать не нужно тем кто купил изделение новым, напичканным датчиками и электроникой с цифровыми ограничителями нагрузки
Спасибо большое за такие уроки очень доступным и понятным языком всё описывается очень пригодились ваши уроки перед устройством на работу
Я очень рад, что вам понравилось!
Какая же многообразно-многогранная жизнь!
И счастлив тот, кто нашёл занятие по душе)))
Молодец👍 коротко и понятно😎
Спасибо! 🤝😉
Ждём очередной урок.
Видно что спец работает все понятно и доступно рассказывает. Респект вам.
Спасибо за проделанную работу , все очень внятно объясняется .вы лучшие
Спасибо вам за отзыв и интерес к каналу!!!
Вы объясняете лучше, чем мои преподаватели в колледже.
Валерич, мне всегда нравилось как ты объясняешь, всё просто и понятно
Сейчас такому учат только на курсах,хорошо что в ютубе есть такие уроки крановщика.
Видео просто захватывает дух! спасибо за такое искреннее, глубокое, душевное творчество и потрясающую, талантливую, усердную работу!)
Вся информация достаточно подробно показана
Как все просто и внятно объясняете это бесподобно всегда была интересна эта тема
Прекрасное занятие получилось. Всё просто и доступно каждому.
Годный видеоролик, было приятно посмотреть) Админу респект за видео
Валерич, мне всегда нравилось как ты объясняешь, всё просто и понятно👍
Занятие необходимое, а иначе как потом со спецтехникой обходится. Высший балл!
Благодарю за лекцию, очень доступно объяснили
Интересно было послушать о работе крановщика и рассказано все грамотно и понятно.
Школа крановщиков. Школа которая дает не только знания но и позволит сохранить чью то жизнь. Такова профессия крановщика. Грузовой момент. Интересно о нем было и послушать и посмотреть. Лайк отличному ролику.
Школа это важно, а к школе ещё нужен и опыт..🤔🤔🤔
Спасибо огромное ❤
Отличный урок.Крановщик - прибыльная и востребованная профессия.
Крановщик на пивном кране работает .. 🤣🤣🤣Специальность машинист крана...😜😜😜
каждая профессия нуждается в предварительной подготовке и обучении
Очень кстати любопытно!Yвлекся данной тематикой!
Вы хорошо объясняете и подаёте информацию своего урока
Молодец👍 коротко и понятно 😎
Здравствуйте, спасибо за видео руководство, очень полезным считаю ваше пособие
Спасибо
Интересно смотреть на хорошую работу
Очень доступным языком обьясняете) Классный урок
Спасибо за интересные видосики . Всё доступно и понятно.Удачи.
Учитель спасибо большое за информацию.......
Интересное видео которое с удовольствием посмотрел и послушал ваши советы
Все доступно рассказано и разложено по полочкам.
Отличное занятие провели для тех кто хочет освоить эту профессию
Классное занятие получилось очень интересно было его посмотреть.
Интересно смотреть на хорошую работу больших вам успехов
Думаю что после ваших роликов становятся настоящие профи
Специальность такая что и профи с многолетним стажем установки опрокидывают...🤔🤔🤔
Спасибо что есть такой канал. Всё доступно и понятно.
И Вам спасибо за интерес к каналу!
Как все просто и внятно!в подготовке и обучении)
Спасибо огромное за интересный обзор мне пригодится однозначно
Много разных тонкостей объяснили особенно для чайников это полезно
После этого урока я, четче стал понимать диораму спасибо
а ведь восьмое задание довольно таки интересное получилось.
Как всегда все интересно и очень поучительно.
Эт точно, параметр измеряется в тонно-метрах и определяет подъемные возможности техники
Точнее некуда))))
Спасибо вам за работу это прекрасно
Полезные занятия, крановщик должен уметь адекватно оценивать возможности спецтехники
Отличный видосик! Просто и понятно, давно ждал такое видео)
Ну вот и дождались))))
Отличный канал, спасибо
Все хорошо и понятно объяснили, спасибо вам.
реально очень круто !! получил много знаний !!!
Очень классно! Молодец, просто тебе нужно и дальше этим заниматься, ведь у тебя не плохо получается!
это да, было интересно узнать для себя что-то новое)
Всё просто и доступно обьяснили👍
Я абсолютно не разбираюсь в строительстве, но даже мне было относительно всё понятно))
вот то что именно искал
Вся информация о грузовом моменте крана или крана манипулятора находится в руководстве по эксплуатации,если такового руководства нет информацию легко найти в интернете!!!
Расчеты очень важны, если не соблюдать необходимые нормы и расчеты может произойти авария и пострадают люди с техникой.
Всё просто и понятно 👍
Спасибо)))
Сам работал на кране Ивашка 25 т 21 м. Сейчас ни кто не смотрит на технику безопасности.
Машинист первое лицо которое за все отвечает...Пописать встал у опоры а глазами по сварочным швам металлоконструкции водишь.Никакая мелочь, никакой новый звук при работе не должна остаться без внимания...
Даже не знала о таком понятии. Видимо, не всё так просто у крановщиков
Вы правы не все так просто я даже сказал бы ,что очень сложно!
Здравствуйте очень полезно для меня я новичок
Спс
Крановщикам тоже надо учиться))хоть глянуть что им рассказывают))
Честно не думал что такая школа существует)
Ответьте на вопрос,а имеет ли разница под каким угол наклона стрелы мы будем работать? Ведь грузоподъемность крана меняется в зависимости изменения угла наклона .
Понятие грузовой момент техники исчисляется в горизонте по этому угол наклона значения не имеет ,но имейте в виду эти понятия имеют приблизительные значения и слепо доверять им не стоит,все таки голову и другие особенности проведения работ учитывать необходимо,а так же работающие приборы безопасности и прохождением крана всех ТО!!!
Просто после расчёта отними для подстраховки кг 200-300
Я и не знал что есть такая школа крановщиков.
Добрый вечер, подскажите а как влияет угол наклона стрелы на грузовой момент? По формуле всё понятно длина на массу, но есть еще и угол, при одном и том же вылете на сколько можно менять угол. Простите если не правильно выразился.
Грузовой момент учитывается при нулевом угле по этому угол наклона значения не имеет,но не забывайте про то что это все таки условная величина и полагаться на нее как на догму не стоит!!!
Какие условия должны быть выполнены, при работе автокрана в охранной зоне ЛЭП?
Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Если работа краном будет выполняться в охранной зоне ЛЭП, то наряд-допуск выдается только при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
Для начала нужно обьяснить разницу между длиной стрелы и вылетом стрелы, судя по коментам, многие этого не понимают
👍
Здравствуйте, есть вопрос как правильно выгружать груз на уклоне дороги? Спасибо.
Хороший вопрос сам часто с этим сталкиваюсь, начнем с самого главного нужно максимально обезопасить место проведения работ (включить аварийку ,установить знак и ограждение) ,работаем на одну сторону в основном по этому опоры выставляем максимально на сторону работы,а другие по минималке что бы не затруднять движение ,в идеале хорошо присутствие на месте либо дорожной аварийки либо ГИБДД,а дальше все как обычно!
Здравствуйте, подскажите грузовой момент на Tadano tm 30z с эвакуаторов и лапами.
Добрый день если не ошибаюсь то 6 тм!!!
@@Valerich_Kran152 спасибо
Добрый день. Грузовой момент (М) это полная масса автомобиля или грузоподъемность КМУ по техническим характеристикам?
Грузовой момент к машине не имеет ни какого отношения это крановая характеристика!!!
Грузовой момент представляет собой произведение вылета стрелы
Классно грузит. Я после просмотра ролика как будто умнее стала.
Это видео для всех или только для строителей? :)
Здравствуйте. Говоря вылет стрелы(8м), под этим понимается основная стрела или при выдвинутой секции общая длина???
Вылет стрелы - расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной линии, которая проходит через точку подвеса груза!
Добрый вечер, эта формула подходит для работы под любом углом стрелы ?
да
@@Valerich_Kran152 спасибо
От угла стрелы тоже зависит же
Подскажите, с удостоверением автокрановщика могу ли я работать на кране манипуляторе? Или мне нужно удостоверение машиниста крана манипулятора?
Можно ,работайте на здоровье!
А как учесть угол наклона стрелы?
Для этого на любой спец технике есть вспомогательные визуальные элементы в виде рисунков и диаграмм !
Где вы взяли грузовой момент для юника и дон Янга?
В паспорте крана и в руководстве по эксплуатации!
@@Valerich_Kran152 спасибо
Объясните пожалуйста я только учусь чем отличается грузовой момент от того что написано на стреле шкала с градусами не могу понять? При поднимании груза на что смотреть на стрелу или считать грузовой момент
Грузовой момент это математическое произведение для моментального понимания того сможете вы с заявленным грузом работать на определенном вылете или нет,а шкала и все таблицы на кранах это вспомогательный орган который помогает вам понимать угол работы крана ,сколько вы поднимите на данном угле и вылете в данный момент работы без математических вычислений все показано наглядно просто нужно уметь этим пользоваться!
@@Valerich_Kran152 то есть мне нужно например понять смогу ли я поднять какой то груз с известной массой на определенном вылете мне на что смотреть на указания на стреле или считать момент или и то и то
@@СергейЮрьевич-р6и что бы например понимать удаленно сможете вы работать или нет используйте грузовой момент,а по месту смотрите на графики как на он лайн подсказку ,но не забывайте про технику безопасности и приборы безопасности установленные на всех кранах и кранах манипуляторах!
@@Valerich_Kran152 вот к примеру кран автомобильный 15т.м на шкале показывает что при вылете стрелы на 16м при 5 градусах стоит масса 0,5 если посчитать момент 0,5×16=8
@@СергейЮрьевич-р6и это получается ,что при заявленных показателях вы поднимите 800 кг ,но это на пределе!
Угол наклона стрелы при этом не нужно учитывать?
нет
@@Valerich_Kran152 тогда получается стрелу выставляют под углом 45-50 градусов для того что бы было удобно работать?
При работе что бы кран дольше проработал лучше стараться больше работать лебедкой и гидравлическим цилиндром который стрелу поднимает ?
@@pawklim131 нет получается то что понятие грузовой момент дает вам представление по работе КМУ на определенном вылете и с определенным грузом не более того и так же прошу учесть что это все величины условные ,а вот чем работать гидравликой или лебедкой нужно смотреть по ситуации!!!
Спасибо за видос!
Если не работаешь даже в пограничной сфере ничего и поймешь. только поверхностно конечно.
жаль я начал с восьмого урока как перелистать на первый
th-cam.com/video/55xOqYqitVo/w-d-xo.html
Здравствуйте. Какой грузовой момент на юнике 340?
КМУ Unic URV 340 (грузовой момент: 8,1 тм; грузоподъемность: 3030 кг; длина стрелы: 7,7 м) относится к легким гидроманипуляторам, изготовлен из высокопрочных материалов, стреловое оборудование может состоять из нескольких секций.
Здравствуйте. В данных расчетах имеет значение угол расположения стрелы?
Грузовой момент подразумевает любой угол это константа и она не меняется,вот для более точных вычислений и созданы и приборы безопасности и шкала грузоподъемности и многие другие приборы активной помощи крановщику при работе и как вы правильно заметили опираться только на простой подсчет грузового момента как на догму конечно же не стоит!!!
@@Valerich_Kran152
Всё ясно. Подскажите где можно узнать ГМ своей КМУ (Unic 250 v-turbo)?
@@ВасилийПетров-щ9п в паспорте установки ,если такового нет то в интернете!
Грузовой момент юник 330?полный вылет 8м
Вылет на каком углу берется? Вылет от крюка до станины?
на любом!
@@Valerich_Kran152 благодарю
Вылет стрелы имеется ввиду на горизонте или под углом N° ?
Грузовой момент исчисляется при любом угле стрелы!
Спасибо
Про вылет стрелы понял, но под каким углом можно работать с таким вылетом не понял.
Грузовой момент рассчитывается и применяется к любому углу!!!
понял, спасибо
Опыт как и импотенция приходит с годами..😂😂😂 . Когда машинист визуально может определить достаточно точно вес груза и согласно грузовысотных характеристик знает куда этот груз может подать- это опыт..
Здравствуйте! Думаю был бы смысл наглядно объяснить зависимость стрелы и той таблички с маятником, как бы видео для тупых всё понятно тут, но на деле чёткости и ясного понимания точного не помешало бы?
Вы знаете и для тупых и для острых лучшем было бы пройти обучение получить корочки и потом годок поработать с опытным наставником это было бы просто здорово а если кто то думает что посмотрев ролики на Ютюбе он постигнет профессию то это самообман поверьте мне на слово!!!
@@Valerich_Kran152 Я учился на экскаватор, чему меня там научили не спрашивайте всё ровно ни чего не ответил бы тогда, поехал в Артель там просто на работе что надо научился хоть ничего не знал, с горем пополам, это из жизни. С краном приходится порой работать, хочу по уму, а вот учится я очень хочу но жизнь такая пока нет возможности и в город ехать. Но я нашёл у вас видео по этой теме уже понятно стало
@@СергейФадеев-в4п жаль ,как будет возможность обращайтесь!
@@Valerich_Kran152 хорошо, но я в Забайкалье живу.
@@СергейФадеев-в4п милости просим в Нижегородскую область!
Здравствуйте. Знаем вылет стрелы и вес груза, а угол не имеет значения? Хоть 80 градусов хоть 30?
да верно грузовой момент рассчитывается именно так,но учтите это лишь приблизительная величина!!!
У кран кс 4572А гп 16тн этот параметр равен 60.8 тнм, это означает что он на 10м может поднять 6тонн,а по факту 2,5 тн, как понимать?!
Все правильно на 10 метрах он поднимает 2,5 тонны!!!
Как вычислили? По вашей формуле не получается такая цифра
Как вычислили? По вашей формуле не получается такая цифра
Может быть не грузовой момент,а крутящий момент!
А как узнать грузовой момент той или иной установки?
в документах установки!
осмелюсь предположить,что материал подан не корректно.ведь кроме вылета стрелы ещё есть и меняющийся её угол.т.е. поднятый краном груз мо жно представить как треугольник.где стрела будет гипотенузой,а груз на тросе катетом ,который даёт проекцию на поверхность земли .это будет второй катет воображаемого треугольника.думаю нужно брать для рассчета момента длину именно этого катета,и это будет являться длиной плеча,а не просто вылет стрелы .ещё не учитывается то,что крановая установка может стоять под уклоном к поверхности земли,как положительным ,так и отрицательным.а это вообще меняет все рассчёты.так же необходимо учесть и то,что секции установки не несут одинаковую нагрузку .ещё есть и другие нюансы,которые могут затруднить поднятие груза,который даже по всем рассчетам должен быть поднят
для полного понимания будущим крановщикам нужно повторить(изучить),что такое момент сил из школьного курса физики или просто не заморачиваться,а ориентироваться по диаграмме грузоподъёмности.всем добра и мира!
Учите крановое дело ,это единственное что могу вам сказать, ну и спасибо за уделенное время!
Не совсем верные расчеты, и сама эта величина имеет весьма абстрактное понятие. Оно характеризует момент опрокидывания крана, для этого нужно учитывать не только параметры крановой установки, но и еще массу базового шасси, ведь поскольку если шасси будет слишком легкое или тяжелое, то эта формула не будет справедлива. Так же вместе с ней стоит учитывать массу и длину стрелы. Вы можете посмотреть грузовысотную характеристику, где при одном и том же вылете, но при разной длине стрелы грузоподъемность меняется, что уже противоречит методу расчета используя эту формулу
Дружище кран ровно так же как кран манипулятор это отдельная единица спец техники и прикидывать грузовой момент от шасси удел только тех кто купил КМУ не как все нормальные люди у официалов либо заводов изготовителей,а у соседа дяди Феди с соседней улицы и уж поверьте мне те кто купил старую убитую установку про грузовой момент да и про много чего еще просто не слышали от слова совсем)))
@@Valerich_Kran152 уж никому а людям то кто купил кму у дяди Феди следует преподносить информацию корректно, у них ни опыта, ни знаний, усталость металла, трещины, сварка стрелы, шпатлевка, окраска и т.д и т.п, а из всех приборов это лишь указатель грузоподъемности в виде подвешенной стрелочки на стреле. Это думать не нужно тем кто купил изделение новым, напичканным датчиками и электроникой с цифровыми ограничителями нагрузки
Всё верно! Только не учли собственный вес стрелы.
Он уже учтен если есть заявленный в паспорте ГМ!!!
@@Valerich_Kran152 к примеру Kanglim KS 1256 GII
Грузовой момент 15 тонн на метр по логике должен поднимать 7500 на 2 метрах, а по паспорту 7000кг.
Послушав вас люди посчитают для примераKanglim KS 1256 GII на 10ти метрах поднимает 1500кг)
@@issa-surgut вы учитывайте ГМ все таки условная величина и слепо на нее ориентироваться конечно не стоит ,это скорей подсказка чем догма!!!
Самый простой метод вычесление грузоподъемности это разделить грузовой момент на вылет стрелы минус 20%
Из всего сказанного, мне пригодится лишь слово "Грузовой момент". Занятие не для меня
Думаю и этот термин вам не к чему!