Школа крановщиков. Школа которая дает не только знания но и позволит сохранить чью то жизнь. Такова профессия крановщика. Грузовой момент. Интересно о нем было и послушать и посмотреть. Лайк отличному ролику.
Вся информация о грузовом моменте крана или крана манипулятора находится в руководстве по эксплуатации,если такового руководства нет информацию легко найти в интернете!!!
Машинист первое лицо которое за все отвечает...Пописать встал у опоры а глазами по сварочным швам металлоконструкции водишь.Никакая мелочь, никакой новый звук при работе не должна остаться без внимания...
Ответьте на вопрос,а имеет ли разница под каким угол наклона стрелы мы будем работать? Ведь грузоподъемность крана меняется в зависимости изменения угла наклона .
Понятие грузовой момент техники исчисляется в горизонте по этому угол наклона значения не имеет ,но имейте в виду эти понятия имеют приблизительные значения и слепо доверять им не стоит,все таки голову и другие особенности проведения работ учитывать необходимо,а так же работающие приборы безопасности и прохождением крана всех ТО!!!
Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Если работа краном будет выполняться в охранной зоне ЛЭП, то наряд-допуск выдается только при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
Добрый вечер, подскажите а как влияет угол наклона стрелы на грузовой момент? По формуле всё понятно длина на массу, но есть еще и угол, при одном и том же вылете на сколько можно менять угол. Простите если не правильно выразился.
Грузовой момент учитывается при нулевом угле по этому угол наклона значения не имеет,но не забывайте про то что это все таки условная величина и полагаться на нее как на догму не стоит!!!
Хороший вопрос сам часто с этим сталкиваюсь, начнем с самого главного нужно максимально обезопасить место проведения работ (включить аварийку ,установить знак и ограждение) ,работаем на одну сторону в основном по этому опоры выставляем максимально на сторону работы,а другие по минималке что бы не затруднять движение ,в идеале хорошо присутствие на месте либо дорожной аварийки либо ГИБДД,а дальше все как обычно!
@@Valerich_Kran152 тогда получается стрелу выставляют под углом 45-50 градусов для того что бы было удобно работать? При работе что бы кран дольше проработал лучше стараться больше работать лебедкой и гидравлическим цилиндром который стрелу поднимает ?
@@pawklim131 нет получается то что понятие грузовой момент дает вам представление по работе КМУ на определенном вылете и с определенным грузом не более того и так же прошу учесть что это все величины условные ,а вот чем работать гидравликой или лебедкой нужно смотреть по ситуации!!!
Объясните пожалуйста я только учусь чем отличается грузовой момент от того что написано на стреле шкала с градусами не могу понять? При поднимании груза на что смотреть на стрелу или считать грузовой момент
Грузовой момент это математическое произведение для моментального понимания того сможете вы с заявленным грузом работать на определенном вылете или нет,а шкала и все таблицы на кранах это вспомогательный орган который помогает вам понимать угол работы крана ,сколько вы поднимите на данном угле и вылете в данный момент работы без математических вычислений все показано наглядно просто нужно уметь этим пользоваться!
@@Valerich_Kran152 то есть мне нужно например понять смогу ли я поднять какой то груз с известной массой на определенном вылете мне на что смотреть на указания на стреле или считать момент или и то и то
@@СергейЮрьевич-р6и что бы например понимать удаленно сможете вы работать или нет используйте грузовой момент,а по месту смотрите на графики как на он лайн подсказку ,но не забывайте про технику безопасности и приборы безопасности установленные на всех кранах и кранах манипуляторах!
@@Valerich_Kran152 вот к примеру кран автомобильный 15т.м на шкале показывает что при вылете стрелы на 16м при 5 градусах стоит масса 0,5 если посчитать момент 0,5×16=8
Грузовой момент подразумевает любой угол это константа и она не меняется,вот для более точных вычислений и созданы и приборы безопасности и шкала грузоподъемности и многие другие приборы активной помощи крановщику при работе и как вы правильно заметили опираться только на простой подсчет грузового момента как на догму конечно же не стоит!!!
КМУ Unic URV 340 (грузовой момент: 8,1 тм; грузоподъемность: 3030 кг; длина стрелы: 7,7 м) относится к легким гидроманипуляторам, изготовлен из высокопрочных материалов, стреловое оборудование может состоять из нескольких секций.
Здравствуйте! Думаю был бы смысл наглядно объяснить зависимость стрелы и той таблички с маятником, как бы видео для тупых всё понятно тут, но на деле чёткости и ясного понимания точного не помешало бы?
Вы знаете и для тупых и для острых лучшем было бы пройти обучение получить корочки и потом годок поработать с опытным наставником это было бы просто здорово а если кто то думает что посмотрев ролики на Ютюбе он постигнет профессию то это самообман поверьте мне на слово!!!
@@Valerich_Kran152 Я учился на экскаватор, чему меня там научили не спрашивайте всё ровно ни чего не ответил бы тогда, поехал в Артель там просто на работе что надо научился хоть ничего не знал, с горем пополам, это из жизни. С краном приходится порой работать, хочу по уму, а вот учится я очень хочу но жизнь такая пока нет возможности и в город ехать. Но я нашёл у вас видео по этой теме уже понятно стало
осмелюсь предположить,что материал подан не корректно.ведь кроме вылета стрелы ещё есть и меняющийся её угол.т.е. поднятый краном груз мо жно представить как треугольник.где стрела будет гипотенузой,а груз на тросе катетом ,который даёт проекцию на поверхность земли .это будет второй катет воображаемого треугольника.думаю нужно брать для рассчета момента длину именно этого катета,и это будет являться длиной плеча,а не просто вылет стрелы .ещё не учитывается то,что крановая установка может стоять под уклоном к поверхности земли,как положительным ,так и отрицательным.а это вообще меняет все рассчёты.так же необходимо учесть и то,что секции установки не несут одинаковую нагрузку .ещё есть и другие нюансы,которые могут затруднить поднятие груза,который даже по всем рассчетам должен быть поднят для полного понимания будущим крановщикам нужно повторить(изучить),что такое момент сил из школьного курса физики или просто не заморачиваться,а ориентироваться по диаграмме грузоподъёмности.всем добра и мира!
Не совсем верные расчеты, и сама эта величина имеет весьма абстрактное понятие. Оно характеризует момент опрокидывания крана, для этого нужно учитывать не только параметры крановой установки, но и еще массу базового шасси, ведь поскольку если шасси будет слишком легкое или тяжелое, то эта формула не будет справедлива. Так же вместе с ней стоит учитывать массу и длину стрелы. Вы можете посмотреть грузовысотную характеристику, где при одном и том же вылете, но при разной длине стрелы грузоподъемность меняется, что уже противоречит методу расчета используя эту формулу
Дружище кран ровно так же как кран манипулятор это отдельная единица спец техники и прикидывать грузовой момент от шасси удел только тех кто купил КМУ не как все нормальные люди у официалов либо заводов изготовителей,а у соседа дяди Феди с соседней улицы и уж поверьте мне те кто купил старую убитую установку про грузовой момент да и про много чего еще просто не слышали от слова совсем)))
@@Valerich_Kran152 уж никому а людям то кто купил кму у дяди Феди следует преподносить информацию корректно, у них ни опыта, ни знаний, усталость металла, трещины, сварка стрелы, шпатлевка, окраска и т.д и т.п, а из всех приборов это лишь указатель грузоподъемности в виде подвешенной стрелочки на стреле. Это думать не нужно тем кто купил изделение новым, напичканным датчиками и электроникой с цифровыми ограничителями нагрузки
Опыт как и импотенция приходит с годами..😂😂😂 . Когда машинист визуально может определить достаточно точно вес груза и согласно грузовысотных характеристик знает куда этот груз может подать- это опыт..
Спасибо большое за такие уроки очень доступным и понятным языком всё описывается очень пригодились ваши уроки перед устройством на работу
Я очень рад, что вам понравилось!
Какая же многообразно-многогранная жизнь!
И счастлив тот, кто нашёл занятие по душе)))
Молодец👍 коротко и понятно😎
Спасибо! 🤝😉
Ждём очередной урок.
Вы объясняете лучше, чем мои преподаватели в колледже.
Спасибо за проделанную работу , все очень внятно объясняется .вы лучшие
Спасибо вам за отзыв и интерес к каналу!!!
Сейчас такому учат только на курсах,хорошо что в ютубе есть такие уроки крановщика.
Видно что спец работает все понятно и доступно рассказывает. Респект вам.
Занятие необходимое, а иначе как потом со спецтехникой обходится. Высший балл!
Валерич, мне всегда нравилось как ты объясняешь, всё просто и понятно
Вся информация достаточно подробно показана
Годный видеоролик, было приятно посмотреть) Админу респект за видео
Как все просто и внятно объясняете это бесподобно всегда была интересна эта тема
Отличный урок.Крановщик - прибыльная и востребованная профессия.
Крановщик на пивном кране работает .. 🤣🤣🤣Специальность машинист крана...😜😜😜
Видео просто захватывает дух! спасибо за такое искреннее, глубокое, душевное творчество и потрясающую, талантливую, усердную работу!)
Интересно было послушать о работе крановщика и рассказано все грамотно и понятно.
Молодец👍 коротко и понятно 😎
Благодарю за лекцию, очень доступно объяснили
Валерич, мне всегда нравилось как ты объясняешь, всё просто и понятно👍
Школа крановщиков. Школа которая дает не только знания но и позволит сохранить чью то жизнь. Такова профессия крановщика. Грузовой момент. Интересно о нем было и послушать и посмотреть. Лайк отличному ролику.
Школа это важно, а к школе ещё нужен и опыт..🤔🤔🤔
Очень кстати любопытно!Yвлекся данной тематикой!
Прекрасное занятие получилось. Всё просто и доступно каждому.
Все доступно рассказано и разложено по полочкам.
Думаю что после ваших роликов становятся настоящие профи
Специальность такая что и профи с многолетним стажем установки опрокидывают...🤔🤔🤔
Спасибо огромное ❤
Спасибо что есть такой канал. Всё доступно и понятно.
И Вам спасибо за интерес к каналу!
Интересно смотреть на хорошую работу
После этого урока я, четче стал понимать диораму спасибо
Очень доступным языком обьясняете) Классный урок
Учитель спасибо большое за информацию.......
Вы хорошо объясняете и подаёте информацию своего урока
Интересное видео которое с удовольствием посмотрел и послушал ваши советы
Как все просто и внятно!в подготовке и обучении)
Спасибо огромное за интересный обзор мне пригодится однозначно
Отличное занятие провели для тех кто хочет освоить эту профессию
Спасибо за интересные видосики . Всё доступно и понятно.Удачи.
Здравствуйте, спасибо за видео руководство, очень полезным считаю ваше пособие
Спасибо
Классное занятие получилось очень интересно было его посмотреть.
Отличный видосик! Просто и понятно, давно ждал такое видео)
Ну вот и дождались))))
Интересно смотреть на хорошую работу больших вам успехов
Много разных тонкостей объяснили особенно для чайников это полезно
Вся информация о грузовом моменте крана или крана манипулятора находится в руководстве по эксплуатации,если такового руководства нет информацию легко найти в интернете!!!
каждая профессия нуждается в предварительной подготовке и обучении
реально очень круто !! получил много знаний !!!
Всё просто и доступно обьяснили👍
Как всегда все интересно и очень поучительно.
Спасибо вам за работу это прекрасно
Все хорошо и понятно объяснили, спасибо вам.
Я абсолютно не разбираюсь в строительстве, но даже мне было относительно всё понятно))
Отличный канал, спасибо
а ведь восьмое задание довольно таки интересное получилось.
Полезные занятия, крановщик должен уметь адекватно оценивать возможности спецтехники
Очень классно! Молодец, просто тебе нужно и дальше этим заниматься, ведь у тебя не плохо получается!
это да, было интересно узнать для себя что-то новое)
Всё просто и понятно 👍
Спасибо)))
Эт точно, параметр измеряется в тонно-метрах и определяет подъемные возможности техники
Точнее некуда))))
Расчеты очень важны, если не соблюдать необходимые нормы и расчеты может произойти авария и пострадают люди с техникой.
Сам работал на кране Ивашка 25 т 21 м. Сейчас ни кто не смотрит на технику безопасности.
Машинист первое лицо которое за все отвечает...Пописать встал у опоры а глазами по сварочным швам металлоконструкции водишь.Никакая мелочь, никакой новый звук при работе не должна остаться без внимания...
вот то что именно искал
Ответьте на вопрос,а имеет ли разница под каким угол наклона стрелы мы будем работать? Ведь грузоподъемность крана меняется в зависимости изменения угла наклона .
Понятие грузовой момент техники исчисляется в горизонте по этому угол наклона значения не имеет ,но имейте в виду эти понятия имеют приблизительные значения и слепо доверять им не стоит,все таки голову и другие особенности проведения работ учитывать необходимо,а так же работающие приборы безопасности и прохождением крана всех ТО!!!
Просто после расчёта отними для подстраховки кг 200-300
Какие условия должны быть выполнены, при работе автокрана в охранной зоне ЛЭП?
Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна. Если работа краном будет выполняться в охранной зоне ЛЭП, то наряд-допуск выдается только при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
Добрый вечер, подскажите а как влияет угол наклона стрелы на грузовой момент? По формуле всё понятно длина на массу, но есть еще и угол, при одном и том же вылете на сколько можно менять угол. Простите если не правильно выразился.
Грузовой момент учитывается при нулевом угле по этому угол наклона значения не имеет,но не забывайте про то что это все таки условная величина и полагаться на нее как на догму не стоит!!!
Здравствуйте очень полезно для меня я новичок
Спс
Даже не знала о таком понятии. Видимо, не всё так просто у крановщиков
Вы правы не все так просто я даже сказал бы ,что очень сложно!
Здравствуйте, есть вопрос как правильно выгружать груз на уклоне дороги? Спасибо.
Хороший вопрос сам часто с этим сталкиваюсь, начнем с самого главного нужно максимально обезопасить место проведения работ (включить аварийку ,установить знак и ограждение) ,работаем на одну сторону в основном по этому опоры выставляем максимально на сторону работы,а другие по минималке что бы не затруднять движение ,в идеале хорошо присутствие на месте либо дорожной аварийки либо ГИБДД,а дальше все как обычно!
Крановщикам тоже надо учиться))хоть глянуть что им рассказывают))
Добрый день. Грузовой момент (М) это полная масса автомобиля или грузоподъемность КМУ по техническим характеристикам?
Грузовой момент к машине не имеет ни какого отношения это крановая характеристика!!!
Честно не думал что такая школа существует)
Грузовой момент представляет собой произведение вылета стрелы
Здравствуйте. Говоря вылет стрелы(8м), под этим понимается основная стрела или при выдвинутой секции общая длина???
Вылет стрелы - расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной линии, которая проходит через точку подвеса груза!
Добрый вечер, эта формула подходит для работы под любом углом стрелы ?
да
@@Valerich_Kran152 спасибо
Здравствуйте, подскажите грузовой момент на Tadano tm 30z с эвакуаторов и лапами.
Добрый день если не ошибаюсь то 6 тм!!!
@@Valerich_Kran152 спасибо
Я и не знал что есть такая школа крановщиков.
Угол наклона стрелы при этом не нужно учитывать?
нет
@@Valerich_Kran152 тогда получается стрелу выставляют под углом 45-50 градусов для того что бы было удобно работать?
При работе что бы кран дольше проработал лучше стараться больше работать лебедкой и гидравлическим цилиндром который стрелу поднимает ?
@@pawklim131 нет получается то что понятие грузовой момент дает вам представление по работе КМУ на определенном вылете и с определенным грузом не более того и так же прошу учесть что это все величины условные ,а вот чем работать гидравликой или лебедкой нужно смотреть по ситуации!!!
Для начала нужно обьяснить разницу между длиной стрелы и вылетом стрелы, судя по коментам, многие этого не понимают
Классно грузит. Я после просмотра ролика как будто умнее стала.
Подскажите, с удостоверением автокрановщика могу ли я работать на кране манипуляторе? Или мне нужно удостоверение машиниста крана манипулятора?
Можно ,работайте на здоровье!
Это видео для всех или только для строителей? :)
Объясните пожалуйста я только учусь чем отличается грузовой момент от того что написано на стреле шкала с градусами не могу понять? При поднимании груза на что смотреть на стрелу или считать грузовой момент
Грузовой момент это математическое произведение для моментального понимания того сможете вы с заявленным грузом работать на определенном вылете или нет,а шкала и все таблицы на кранах это вспомогательный орган который помогает вам понимать угол работы крана ,сколько вы поднимите на данном угле и вылете в данный момент работы без математических вычислений все показано наглядно просто нужно уметь этим пользоваться!
@@Valerich_Kran152 то есть мне нужно например понять смогу ли я поднять какой то груз с известной массой на определенном вылете мне на что смотреть на указания на стреле или считать момент или и то и то
@@СергейЮрьевич-р6и что бы например понимать удаленно сможете вы работать или нет используйте грузовой момент,а по месту смотрите на графики как на он лайн подсказку ,но не забывайте про технику безопасности и приборы безопасности установленные на всех кранах и кранах манипуляторах!
@@Valerich_Kran152 вот к примеру кран автомобильный 15т.м на шкале показывает что при вылете стрелы на 16м при 5 градусах стоит масса 0,5 если посчитать момент 0,5×16=8
@@СергейЮрьевич-р6и это получается ,что при заявленных показателях вы поднимите 800 кг ,но это на пределе!
А как учесть угол наклона стрелы?
Для этого на любой спец технике есть вспомогательные визуальные элементы в виде рисунков и диаграмм !
Здравствуйте. В данных расчетах имеет значение угол расположения стрелы?
Грузовой момент подразумевает любой угол это константа и она не меняется,вот для более точных вычислений и созданы и приборы безопасности и шкала грузоподъемности и многие другие приборы активной помощи крановщику при работе и как вы правильно заметили опираться только на простой подсчет грузового момента как на догму конечно же не стоит!!!
@@Valerich_Kran152
Всё ясно. Подскажите где можно узнать ГМ своей КМУ (Unic 250 v-turbo)?
@@ВасилийПетров-щ9п в паспорте установки ,если такового нет то в интернете!
Здравствуйте. Какой грузовой момент на юнике 340?
КМУ Unic URV 340 (грузовой момент: 8,1 тм; грузоподъемность: 3030 кг; длина стрелы: 7,7 м) относится к легким гидроманипуляторам, изготовлен из высокопрочных материалов, стреловое оборудование может состоять из нескольких секций.
Вылет на каком углу берется? Вылет от крюка до станины?
на любом!
@@Valerich_Kran152 благодарю
Вылет стрелы имеется ввиду на горизонте или под углом N° ?
Грузовой момент исчисляется при любом угле стрелы!
Спасибо
Где вы взяли грузовой момент для юника и дон Янга?
В паспорте крана и в руководстве по эксплуатации!
@@Valerich_Kran152 спасибо
👍
Здравствуйте! Думаю был бы смысл наглядно объяснить зависимость стрелы и той таблички с маятником, как бы видео для тупых всё понятно тут, но на деле чёткости и ясного понимания точного не помешало бы?
Вы знаете и для тупых и для острых лучшем было бы пройти обучение получить корочки и потом годок поработать с опытным наставником это было бы просто здорово а если кто то думает что посмотрев ролики на Ютюбе он постигнет профессию то это самообман поверьте мне на слово!!!
@@Valerich_Kran152 Я учился на экскаватор, чему меня там научили не спрашивайте всё ровно ни чего не ответил бы тогда, поехал в Артель там просто на работе что надо научился хоть ничего не знал, с горем пополам, это из жизни. С краном приходится порой работать, хочу по уму, а вот учится я очень хочу но жизнь такая пока нет возможности и в город ехать. Но я нашёл у вас видео по этой теме уже понятно стало
@@СергейФадеев-в4п жаль ,как будет возможность обращайтесь!
@@Valerich_Kran152 хорошо, но я в Забайкалье живу.
@@СергейФадеев-в4п милости просим в Нижегородскую область!
Спасибо за видос!
От угла стрелы тоже зависит же
Про вылет стрелы понял, но под каким углом можно работать с таким вылетом не понял.
Грузовой момент рассчитывается и применяется к любому углу!!!
понял, спасибо
Грузовой момент юник 330?полный вылет 8м
У кран кс 4572А гп 16тн этот параметр равен 60.8 тнм, это означает что он на 10м может поднять 6тонн,а по факту 2,5 тн, как понимать?!
Все правильно на 10 метрах он поднимает 2,5 тонны!!!
Как вычислили? По вашей формуле не получается такая цифра
Как вычислили? По вашей формуле не получается такая цифра
Если не работаешь даже в пограничной сфере ничего и поймешь. только поверхностно конечно.
жаль я начал с восьмого урока как перелистать на первый
th-cam.com/video/55xOqYqitVo/w-d-xo.html
А как узнать грузовой момент той или иной установки?
в документах установки!
осмелюсь предположить,что материал подан не корректно.ведь кроме вылета стрелы ещё есть и меняющийся её угол.т.е. поднятый краном груз мо жно представить как треугольник.где стрела будет гипотенузой,а груз на тросе катетом ,который даёт проекцию на поверхность земли .это будет второй катет воображаемого треугольника.думаю нужно брать для рассчета момента длину именно этого катета,и это будет являться длиной плеча,а не просто вылет стрелы .ещё не учитывается то,что крановая установка может стоять под уклоном к поверхности земли,как положительным ,так и отрицательным.а это вообще меняет все рассчёты.так же необходимо учесть и то,что секции установки не несут одинаковую нагрузку .ещё есть и другие нюансы,которые могут затруднить поднятие груза,который даже по всем рассчетам должен быть поднят
для полного понимания будущим крановщикам нужно повторить(изучить),что такое момент сил из школьного курса физики или просто не заморачиваться,а ориентироваться по диаграмме грузоподъёмности.всем добра и мира!
Учите крановое дело ,это единственное что могу вам сказать, ну и спасибо за уделенное время!
Не совсем верные расчеты, и сама эта величина имеет весьма абстрактное понятие. Оно характеризует момент опрокидывания крана, для этого нужно учитывать не только параметры крановой установки, но и еще массу базового шасси, ведь поскольку если шасси будет слишком легкое или тяжелое, то эта формула не будет справедлива. Так же вместе с ней стоит учитывать массу и длину стрелы. Вы можете посмотреть грузовысотную характеристику, где при одном и том же вылете, но при разной длине стрелы грузоподъемность меняется, что уже противоречит методу расчета используя эту формулу
Дружище кран ровно так же как кран манипулятор это отдельная единица спец техники и прикидывать грузовой момент от шасси удел только тех кто купил КМУ не как все нормальные люди у официалов либо заводов изготовителей,а у соседа дяди Феди с соседней улицы и уж поверьте мне те кто купил старую убитую установку про грузовой момент да и про много чего еще просто не слышали от слова совсем)))
@@Valerich_Kran152 уж никому а людям то кто купил кму у дяди Феди следует преподносить информацию корректно, у них ни опыта, ни знаний, усталость металла, трещины, сварка стрелы, шпатлевка, окраска и т.д и т.п, а из всех приборов это лишь указатель грузоподъемности в виде подвешенной стрелочки на стреле. Это думать не нужно тем кто купил изделение новым, напичканным датчиками и электроникой с цифровыми ограничителями нагрузки
Опыт как и импотенция приходит с годами..😂😂😂 . Когда машинист визуально может определить достаточно точно вес груза и согласно грузовысотных характеристик знает куда этот груз может подать- это опыт..
Здравствуйте. Знаем вылет стрелы и вес груза, а угол не имеет значения? Хоть 80 градусов хоть 30?
да верно грузовой момент рассчитывается именно так,но учтите это лишь приблизительная величина!!!
Может быть не грузовой момент,а крутящий момент!
Крановщики - врот хорошая профессия для сильных духом!
Из всего сказанного, мне пригодится лишь слово "Грузовой момент". Занятие не для меня
Думаю и этот термин вам не к чему!