【“3型”ハイエース】登場から『10年以上』経った今でも超人気な理由とは?〈現行との装備の違いは?〉
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025
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#ハイエース #hiace #200系ハイエース #カスタム #新型ハイエース #ファミリーカー #トヨタ #3型ハイエース#toyota #車中泊#ディーゼル#ガソリン
【動画内の訂正箇所】
8:41〜 DPFは1型にはなく、2型から装着です。
8:16〜 1,2型2.5Lディーゼルエンジンとありますが、2型は3Lディーゼルエンジンです。
申し訳ありません🙇
3型後期のガソリンを新車で購入。
今年で11年目21万km
一昨年ラジエーター水漏れ
去年オルタネーター交換
振動が気になる今日この頃やけど、まだまだ頑張ってくれそう👍
3型の顔が好きなので乗り換えに躊躇してる。
現行か3型へのフェイスチェンジあれば乗り換えたいけどなぁ・・・🤔
感覚的にだけど1型が造りしっかり出来てて余計な物が無いので壊れにくい、DPR等付き始めた2型がクセが悪く調子悪くて、3型である程度完成されて3Lでトルクフルでバリバリ走るので重量増えるキャンピングベースやトレーラー牽引にはバッチリ◯しかもインジェクションも一度リコール出てるので新車から乗り出してそこそこの距離でインジェクション交換されてるはずなのでアタリを引けばかなり調子良い個体に当たりやすいと思う
昨年三型ディーゼルスーパーGL16万キロ越え購入しましたがバッチリ今でも走ってくれてます。
3型になってからグレードによってはオートエアコンになったのも、1,2型からの進化ポイントですね
もっと早く見たかった動画です😢
3型のフェイスが1番かっこいい
わざわざ3型の4wdディーゼル探して買いました!
塗装剥がれは持病ですね…
3型のどこか愛嬌ある顔が好きで先月3型後期買いました。満足しかないです♪
GR8の入谷社長の動画は凄く面白いのですが
・車両紹介や比較の際に外観が変わってしまったカスタム車両を使用する
・実際には無い仕様など間違えて仕様を説明した動画を修正する事なくそのままアップする
・カスタムしていない車両には存在しない仕様をメリットとして語り優良誤認させる
・ホームページを開くと自動的にTH-camの動画が再生されて爆音が流れる
この辺りは修正して欲しいと思います
これからも入谷社長の楽しく分かりやすいトークを期待してます
コメントありがとうございます。
ご指摘いただきありがとうございます✨
ご指摘いただいた内容を動画に反映させられるように努めますので、引き続きご視聴お願いします!
進化した入谷にご期待ください!
返信ありがとうございます
遅まきながらチャンネル登録させて頂きました
これからも楽しい動画を期待しています😊
8:16
2型のディーゼルって3リッターじゃね?
コメントありがとうございます。
ご指摘いただきありがとうございます、今後はミスの無いようにします🙇
3型リコール多すっしょ!
8:41
1型にはDPF無くない?
コメントありがとうございます。
ご指摘いただきありがとうございます、今後はミスの無いようにします🙇
3型って下取りも高いんですか?
8型に移行したんですな😅
【新車】2型の時点でのハイエース価格(S-GL)
4WD・2500ディーゼル:2,982,000円
【新車】8型(現行ハイエース)価格(S-GL)
4WD・2800ディーゼル:4,066,700円
(誤差:¥108万4700円)の値上がり
そりゃ快適装備が増えてるんやし材料費も増えてるんやから当たり前でしょ
そしてつい先週、8型が納車されました〜