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昔デリカD:5（ディーゼル）に付けてました。変化度合いはかなり満足でした。が、一年くらいでエンジン不調（壊れるまではいってない）。ディーラーに持ち込んでもサブコン以外に原因分からずで結局取り外すことにしたら何事もなかったかのように。現在はドイツ車に乗ってますがECU書き換えでトラブルは一度もありません。サブコンは結局はECUを騙してることになるのでそのうち調子悪くなってくると思いますね。
4型4駆のマニュアルに設定7で使ってますが、エコ走行で燃費はリッター15前後、踏めば5速のままモリモリ加速するので最高です。
エンジンチェックランプは点灯しませんか？
ええ歳してと言われる年齢やけど、この動画見てポチってしもたわ！
TDIチューニング取付けて高速でエンジン異常発生してすぐ取り外す事に、、、（幾らアクセル踏んでも80キロ以上上がらず。すぐにSAあったから緊急避難出来たけど、避難中にアクセル緩めたら今度はその速度異常上がらずと大分ビビった。）トルクとか乗り心地は大分変わったので気に入ってたけど、何も起こらない事に越したことはないと判断して取り外しましたー。モノと車体との相性もあるとかないとか聞くので問題無い人は取付けてて良いモノやと思います。
この度は不具合の件大変申し訳ございませんでした。 もし弊社製品がお手元にまだございましたら、点検・プログラム再セッティングを行わせていただきますのでご検討のほど、何卒宜しくお願い致します。
それ配線が溶けてる可能性あるから良く確認した方がよろしいですぜ？
お疲れ様です！いつも楽しく観させてもらってます。TDI、28ディーゼルにpivotのスロコンど一緒に1年付けて走ってました。トラブル等は全くありませんでした！室内までケーブル届くのセンターコンソール下にマジックテープで付けてました。設定も室内から簡単に変更出来良かったです！走りはまぁ速くなった事は確かですがエンジン音がとにかく大きくなって嫌になり外しました！それを気にしないのならいいパーツかと思います。参考までに！和歌山市のハイエースオヤジからでした^_^
新しいプログラムはかなり改善されてますよ〜
旧モデルですが信号待ちから発進２～３ｍでエンジン止まる症状が５～６回あったので外しました交差点の時は事故ギリギリで相手止まってくれたからよかったですが危険です
この度は旧モデルでの不具合の件大変申し訳ございませんでした。 もし弊社製品がお手元にまだございましたら、点検・プログラム再セッティングを行わせていただきますのでご検討のほど、何卒宜しくお願い致します。
@@tdituningjapan7534 自分も走行中に止まりました。エンジンはかかるけど、アクセルを踏まないと止まるしエンジン吹けない。サブコンが悪いとは思わずレッカー移動でディーラーへ。診断しても原因不明、サブコン外したら問題なかった。ディーラーへ無駄な点検料を取られました
とても説明が長いですけど😂....とてもわかりやすいで〜す😊3人集まれば....なんとかの知恵って言いますやん😂😂何事も楽しくが1番☺️☺️良いチームですね👍これからも楽しみにしてます✌️
コメント失礼します。私も付けてました。パワー的に上がって満足していました。しかし、ちょこちょこエンストや始動不良が起こるようになりました。メーカーさんにリセッティングや新品交換もしてもらっていました。リセッティング後は良いんですがしばらくするとまた同じ症状になりました。結局そうこうしてる間に保証期間が過ぎてしまったので取り外しました。11さんに紹介される商品なのに残念です。車種によって相性があるかもしれません。ちなみに私のハイエースはKDH211、ワイド、スーパーGLです。
お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。この度はご期待に添えず大変申し訳ございませんでした。TDI Tuningは製品上の特性もあり、全ての車両に100％同等のパフォーマンスを発揮できない場合も御座います。 その場合は車両毎にプログラムを調整することで対応しております。もし再度お試し頂けるのであれば、ご連絡頂ければ幸いです。Bluetoothモデルはアプリから遠隔でプログラム調整可能ですので利便性が向上しております。何卒ご検討の程宜しくお願い致します。
@@tdituningjapan7534 ご連絡有難うございます。また試したいと思っています。連絡させて頂きます。こうやって対応いただけるのは助かります。
お疲れ様です😆‼️2.8Lのディーゼルなんでめちゃくちゃ気になります😍もう少し安ければなぁ😂
新しいプログラムだと同じ2.8で200馬力になったプラドに負けない加速になるので楽しいですよ
2.8ディーゼルハイエースに新車から取り付けて2か月辺りから頻繁ににエンストが起こり始めて、ついにディーラーに入れて取り外した絶好調になりました。tdiチューニングが余計な信号を送ってたみたいで、tdiチューニングに本体送りました💦💦💦
お疲れ様です。これの動画待ってました。１００系の1Kzも設定ないから欲しいですね
不具合出でたときにボタン1発でオフにできるなら欲しいな
おー待ってました( *´꒳`*)20パーよーなったらでっかいプリウス…かぁ
19:24 止まったまますごい回すやん
角度きついんやからそんなもんやろ笑
自分も付けてますがMAXにしてます！燃費は悪いけど😂
新しいプログラムはパワー感、シフトアップのタイミング、燃費、全て改善されてるので良い感じですよ
お疲れ様です。ディーゼルのエンジン音が最高ですねー😀
欲しい✨1KD乗りですが、11号の2KDの音たまらんすね😆👍
4型にTDI付けて関越登りでフルアクセルで170kmで走ったら負荷かかり過ぎてエンジン壊れました。修理代35万掛かりました。ディーラーも事例が結構あるらしく、ディーラー保証は聞きませんでした。
お世話になっております。エンジン不調でそのままディーラーに入庫されると純正外部品のせいにされがちかと存じます。このような事が次回起きた場合は相談にのりますので、ご一報頂ければ幸いです。
PIVOTのスロコンクルーズと併用できるのかなー？
出来るよーい
お疲れ様です。めちゃくちゃハイテクな物あるんですね。値段の価値はありますね。
TDIに限らずこれ系のサブコンは黒煙吐きまくりでDPFに負担かけまくりなんだよね。レール圧力も高くなるから使い続けるとボディーブローみたいに車が壊れてく。
おはようございます😄TDIめっちゃ気になってました❗よくチェックランプ付くって話聞いて躊躇してました❗動画見て めっちゃ欲しくなりました❗😆3リッターディーゼルに付けたくなりました👍🤗
40:05なっているブザー音？みたいのはなんの音ですか？自分のもたまに鳴りますが何かわかりません。
ディーゼルの加速感が少しでも軽くなるんだったら凄くいいなって思いました😊是非自分も取り付けて実感してみたいなって思いました😁次の動画も楽しみにしてます🙇
200馬力のプラドに負けない加速しますよ😊
2.8ディーゼル なんですが 2023年4月頃購入したのですが、燃料系異常でセーフティーモードなります。最新プログラムで改善されるのかな？
1度TDIさんにお問い合わせしてみて下さい🤗
EGRの後ろのパイプに配線が当たってると中で溶けてエラー出るから確認した方が良いですよエラー出る時は大体それです
こーき君のソワソワ感よw
今型は分かりませんがスマホアプリで変えれますよ
※なりません🤣🤣🤣これからも楽しい動画見せて下さいm(_ _)m
正直レール圧、ブースト圧上げるものなのでサプライポンプのSCVトヨタは弱いです後にレール圧安定しなくなります。2.8ディーゼルに関してはegrクーラーに線接触で配線溶けるんで気をつけてください！！
それな！ 配線溶けてエラー出るのが一番の原因やからね
アカン、ガソリンや😂体感したいのですが出来ません😰気になります🤭
久しぶりになが動画🎵
たいして変わらんのか……ｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉ⌒ ิ
最新プログラムだと200馬力のプラドに余裕で着いて行ける加速しますよ？
デメリット無いですか？
チェクランプ点灯多すぎたよ
今の最新バージョンは昔と全くちゃうよランプ点灯してる人配線がエンジンに直接触れてて中で溶けてエラー出てる人が多いのよ取り付けする時ちゃんとタイラップつこて触れんように取り回ししてないからなんよ今の最新バージョンマジで早いよ😊
エブリ-？😮スープラ？😮ガソリン車…😅
ターボ車に取り付けれます！
値段が高すぎ、せめて5万ぐらいな気が
軍手脱がないと狭い所に手が入らないよ！ ？はいてないか？🤣
昔デリカD:5（ディーゼル）に付けてました。
変化度合いはかなり満足でした。
が、一年くらいでエンジン不調（壊れるまではいってない）。
ディーラーに持ち込んでもサブコン以外に原因分からずで結局取り外すことにしたら何事もなかったかのように。
現在はドイツ車に乗ってますがECU書き換えでトラブルは一度もありません。
サブコンは結局はECUを騙してることになるのでそのうち調子悪くなってくると思いますね。
4型4駆のマニュアルに設定7で使ってますが、エコ走行で燃費はリッター15前後、踏めば5速のままモリモリ加速するので最高です。
エンジンチェックランプは点灯しませんか？
ええ歳してと言われる年齢やけど、この動画見てポチってしもたわ！
TDIチューニング取付けて高速でエンジン異常発生してすぐ取り外す事に、、、
（幾らアクセル踏んでも80キロ以上上がらず。すぐにSAあったから緊急避難出来たけど、避難中にアクセル緩めたら今度はその速度異常上がらずと大分ビビった。）
トルクとか乗り心地は大分変わったので気に入ってたけど、何も起こらない事に越したことはないと判断して取り外しましたー。
モノと車体との相性もあるとかないとか聞くので問題無い人は取付けてて良いモノやと思います。
この度は不具合の件大変申し訳ございませんでした。
もし弊社製品がお手元にまだございましたら、点検・プログラム再セッティングを行わせていただきますのでご検討のほど、何卒宜しくお願い致します。
それ配線が溶けてる可能性あるから良く確認した方がよろしいですぜ？
お疲れ様です！
いつも楽しく観させてもらってます。
TDI、28ディーゼルにpivotのスロコンど一緒に1年付けて走ってました。トラブル等は全くありませんでした！室内までケーブル届くのセンターコンソール下にマジックテープで付けてました。
設定も室内から簡単に変更出来良かったです！走りはまぁ速くなった事は確かですがエンジン音がとにかく大きくなって嫌になり外しました！それを気にしないのならいいパーツかと思います。参考までに！
和歌山市のハイエースオヤジからでした^_^
新しいプログラムはかなり改善されてますよ〜
旧モデルですが
信号待ちから発進２～３ｍでエンジン止まる症状が５～６回あったので外しました
交差点の時は事故ギリギリで相手止まってくれたからよかったですが危険です
この度は旧モデルでの不具合の件大変申し訳ございませんでした。
もし弊社製品がお手元にまだございましたら、点検・プログラム再セッティングを行わせていただきますのでご検討のほど、何卒宜しくお願い致します。
@@tdituningjapan7534
自分も走行中に止まりました。エンジンはかかるけど、アクセルを踏まないと止まるしエンジン吹けない。サブコンが悪いとは思わずレッカー移動でディーラーへ。診断しても原因不明、サブコン外したら問題なかった。ディーラーへ無駄な点検料を取られました
とても説明が長いですけど😂....とてもわかりやすいで〜す😊
3人集まれば....なんとかの知恵って言いますやん😂😂何事も楽しくが1番☺️☺️良いチームですね👍これからも楽しみにしてます✌️
コメント失礼します。
私も付けてました。
パワー的に上がって満足していました。
しかし、ちょこちょこエンストや始動不良が起こるようになりました。
メーカーさんにリセッティングや新品交換もしてもらっていました。リセッティング後は良いんですがしばらくするとまた同じ症状になりました。
結局そうこうしてる間に保証期間が過ぎてしまったので取り外しました。
11さんに紹介される商品なのに残念です。
車種によって相性があるかもしれません。
ちなみに私のハイエースはKDH211、ワイド、スーパーGLです。
お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。
この度はご期待に添えず大変申し訳ございませんでした。
TDI Tuningは製品上の特性もあり、全ての車両に100％同等のパフォーマンスを発揮できない場合も御座います。
その場合は車両毎にプログラムを調整することで対応しております。
もし再度お試し頂けるのであれば、ご連絡頂ければ幸いです。
Bluetoothモデルはアプリから遠隔でプログラム調整可能ですので利便性が向上しております。
何卒ご検討の程宜しくお願い致します。
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ご連絡有難うございます。また試したいと思っています。連絡させて頂きます。
こうやって対応いただけるのは助かります。
お疲れ様です😆‼️2.8Lのディーゼルなんでめちゃくちゃ気になります😍もう少し安ければなぁ😂
新しいプログラムだと同じ2.8で200馬力になったプラドに負けない加速になるので楽しいですよ
2.8ディーゼルハイエースに新車から取り付けて2か月辺りから頻繁ににエンストが起こり始めて、ついにディーラーに入れて取り外した絶好調になりました。tdiチューニングが余計な信号を送ってたみたいで、
tdiチューニングに本体送りました💦💦💦
お疲れ様です。
これの動画待ってました。
１００系の1Kzも設定ないから
欲しいですね
不具合出でたときにボタン1発でオフにできるなら欲しいな
おー待ってました( *´꒳`*)
20パーよーなったら
でっかいプリウス…かぁ
19:24 止まったまますごい回すやん
角度きついんやからそんなもんやろ笑
自分も付けてますがMAXにしてます！燃費は悪いけど😂
新しいプログラムはパワー感、シフトアップのタイミング、燃費、全て改善されてるので良い感じですよ
お疲れ様です。
ディーゼルのエンジン音が最高ですねー😀
欲しい✨
1KD乗りですが、11号の2KDの音たまらんすね😆👍
4型にTDI付けて関越登りでフルアクセルで170kmで走ったら負荷かかり過ぎてエンジン壊れました。
修理代35万掛かりました。
ディーラーも事例が結構あるらしく、ディーラー保証は聞きませんでした。
お世話になっております。エンジン不調でそのままディーラーに入庫されると純正外部品のせいにされがちかと存じます。このような事が次回起きた場合は相談にのりますので、ご一報頂ければ幸いです。
PIVOTのスロコンクルーズと併用できるのかなー？
出来るよーい
お疲れ様です。めちゃくちゃハイテクな物あるんですね。値段の価値はありますね。
TDIに限らずこれ系のサブコンは黒煙吐きまくりでDPFに負担かけまくりなんだよね。
レール圧力も高くなるから使い続けるとボディーブローみたいに車が壊れてく。
おはようございます😄
TDIめっちゃ気になってました❗
よくチェックランプ付くって話聞いて躊躇してました❗
動画見て めっちゃ欲しくなりました❗😆
3リッターディーゼルに付けたくなりました👍🤗
40:05
なっているブザー音？みたいのはなんの音ですか？
自分のもたまに鳴りますが何かわかりません。
ディーゼルの加速感が少しでも軽くなるんだったら凄くいいなって思いました😊
是非自分も取り付けて実感してみたいなって思いました😁
次の動画も楽しみにしてます🙇
200馬力のプラドに負けない加速しますよ😊
2.8ディーゼル なんですが 2023年4月頃購入したのですが、燃料系異常でセーフティーモードなります。
最新プログラムで改善されるのかな？
1度TDIさんにお問い合わせしてみて下さい🤗
EGRの後ろのパイプに配線が当たってると中で溶けてエラー出るから確認した方が良いですよ
エラー出る時は大体それです
こーき君のソワソワ感よw
今型は分かりませんがスマホアプリで変えれますよ
※なりません🤣🤣🤣
これからも楽しい動画見せて下さいm(_ _)m
正直レール圧、ブースト圧上げるものなのでサプライポンプのSCVトヨタは弱いです
後にレール圧安定しなくなります。
2.8ディーゼルに関しては
egrクーラーに線接触で配線溶けるんで気をつけてください！！
それな！ 配線溶けてエラー出るのが一番の原因やからね
アカン、ガソリンや😂体感したいのですが出来ません😰気になります🤭
久しぶりになが動画🎵
たいして変わらんのか……
ｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉ⌒ ิ
最新プログラムだと200馬力のプラドに余裕で着いて行ける加速しますよ？
デメリット
無いですか？
チェクランプ点灯多すぎたよ
今の最新バージョンは昔と全くちゃうよ
ランプ点灯してる人配線がエンジンに直接触れてて中で溶けてエラー出てる人が多いのよ
取り付けする時ちゃんとタイラップつこて触れんように取り回ししてないからなんよ
今の最新バージョンマジで早いよ😊
エブリ-？😮スープラ？😮
ガソリン車…😅
ターボ車に取り付けれます！
値段が高すぎ、せめて5万ぐらいな気が
軍手脱がないと狭い所に手が入らないよ！ ？はいてないか？🤣