7:15 to akurat pikanie sygnalizujące kończącą się baterie w niefabrycznym zabezpieczeniu antykradzieżowym dokładanym przez Mazdę. Jeśli chodzi o dotykowe CarPlay i Android Auto to z tego co wiem da się włączyć dotyk podczas jazdy w ustawieniach.
@@barturbanbo to jest bardzo skrzętnie ukryte ;) W menu komunikacji, łączność, jest lista podpiętych telefonów. Klikając swój telefon wchodzimy w menu dodatkowe, na dnie którego jest opcja dotykowa podczas jazdy :)
Cieszę się, że chociaż mazda nie dała się porwać w ten ekologiczny szał ( chociaż elektryki i tak nie mają nic wspólnego z ekologią ) i nadal daje adekwatnej pojemności silniki do właściwych samochodów. Jeszcze jakby zaczęli robić jakieś usportowione wersje to byłbym zaszczycony. Mazda na plus :) pozdrawiam
Sugerowałbym pierw podjechać i przed decyzją auto pooglądać, bo tak delikatnego auta jeszcze nie widziałem. Plastiki gną się na potęgę, a na blachę lepiej nie patrzeć, bo się wygnie. Śliczne auto, ale strasznie odchudzone.
Jeśli chodzi o pokrętło do multimediów to jak zacząłem jeździć Mazdą 6 to byłem załamany. Teraz, po prawie 2 latach nie wyobrażam sobie klikać po ekranie. Wiem, kwestia przyzwyczajenia, ale dla mnie jak kiedyś tego nie będę miał to będzie dramat😉. Pozdrawiam Bardzo lubię Twoje testy i zawsze oglądam. Trzymaj tak dalej!
Ja też ma najnowszą 6 już 4 rok i jest spoko idzie się przyzwyczaić ❤ ogólnie Mazdy są spoko nie ma aut idealnych najważniejsze jest bezawaryjność i wykonanie wnętrza
Witaj ! Sprawa dotykowego ekranu - może działać podczas jazdy pod warunkiem poprawnych ustawień z konkretnie sparowanym smartphonem. Prawda jest, że co chwile sa nowe akcje serwisowe, korygujace niektore dolegliwosci ( u mnie np. Uklad kierowniczy działa "kwadratowo" nie jest plynne, " rzegocząca" przepustnica, drgajace lusterko, poszarpywania skrzyni. Zawieszenie faktycznie mogloby byc troszke bardziej komfortowo nastawione. Irytuje system wykrywania zmeczenia kierowcy - to do poprawy. Zacinajaca sie czasami klamka tylnych lewych drzwi. Zbiornik paliwa powinien miec okolo 70 litrów ( w trasie dosc nierealnie wylicza zasieg ) Blisko 8 miesięcy czekałem na doposażenie pojazdu w koło zapasowe, które podczas konfiguracji zamówiłem, ale producent nie przewidział styropianowych wykończeń dla wersji z subwoferem bose oraz kołem. W końcu się udało.. Właśnie czekam na naprawę wspomnianego układu kierowniczego oraz przepustnicy.
Bartek tak bardzo by chciał wszędzie 3 litry, że aż z 1,2 zrobił 3 litry😅 Mazda piękna fura, bardzo rozsądna. Nie doszedłem jeszcze do fragmentu o cenie, ale póki co świetna fura na trasy i dla rodziny.
I ten klekot jak w Autosanie. 2 litry wystarczające w 100%. Zwolennicy tych trzylitrowek (w autach używanych) nie mieli chyba okazji tego tankować i naprawić 😂 tutaj spalanie ok ale 3.3d jest bez sensu
Dzięki, że zwróciłeś uwagi na problemy, których nie zdążyłem zanotować podczas jazdy próbnej. Jeszcze bym przez pomyłkę kupił, ale jeżeli auto zwalnia, gdy na autostradzie coś je wyprzedza, to jest po prostu upośledzone. Muszę chyba szukać okazji do wypożyczania aut na cały dzień (nawet odpłatnie), bo przez jazda próbna kończy się, zanim się w aucie odnajdę i zacznę zwracać odpowiednią uwagę na wszystkie aspekty.
Nie spodziewałem się, że kiedyś napiszę i pomyślę to o Mazdzie, ale super auto :) Systemy wspomagania są pewnie do kalibracji. System Infotainment pewnie będzie miał aktualizację i będzie cacy auto. Jeszcze jakby jakiegoś chipa na okolice 300KM zrobić :)
Niższy model cx-30 też ma problemy z asystentami jazdy( utrzymanie na pasie ruchu potrafi tak odbijać auto od linii że można stracić nad nim panowanie, czujnik deszczu nie widzi nic w nocy. W czasie deszczu auto nie włączy świateł mijania tylko uparcie jedzie na dziennych. System audio bose to jakiś chyba japoński bo zwykłe nagłośnienie z vw golf 7 gra bardziej energicznie) Mazdę mam od 2021 r i 50k kilometrów i trzeba się przyzwyczaić do działania tego auta
Witam, podzielę się swoją opinią przed obejrzeniem filmu . Posiadamy(żona) taka wersje od sierpnia 2023. Przebieg około 4.000km . Plusem sa dobrej jakości materiały w środku, dobrze wyciszone wnętrze ,silnik poezja dla ucha, multimedia praktycznie nie używane więc się nie wypowiem. Minusem na pewno okropna skrzynia biegów która szarpie podczas zmiany biegów i zgrzyta podczas redukcji jak i wyrzuceniu z postoju biegi pierwszego oraz wstecznego. Auto będąc na akcji serwisowej zostało zbadane przez serwis i powiedziano ,że jest to normalne w tej skrzyni. Na akcje trafiło również z usterka zamykania centralnego zamka która nie została usunięta( 5km od serwisu ponowny blad). Pan z serwisu miał.zamowil klamkę i do tej pory tego.nie zrobił, po dwóch tygodniach kolej a awaria lusterek które się nie chce rozłożyć oraz błąd wtrysku. Wszystko zgłoszone w piątek do tej pory nikt nie zadzwonił jak było deklarowane do soboty godziny 15.00 i nie umówił się z nami na serwis. Mam nadzieję, że jest to jakiś głupi problem np. Akumulator jak sugerowanotelefonicznie. Minus kolejny bardzo twarde zawieszenie do jazdy po nierownosciach ale za to autostrada 140km/h bajka. Podsumowanie : bardzo fajne autko godne polecenia, mamy nadzieję, że skrzynia się nie rozleci a serwis usunie błędy i naprawi usterki . Zdajemy sobie sprawę, że jest to nowy model i może być kilka niedociągnięć haha :) 5:28
Tego miejsca nie jest aż tak dużo, miałem taką Mazdę na weekend i po wsadzeniu fotelika RWF dla bombelka, z przodu jest mniej miejsca niż w Golfie 7.5 😅 Na plus na pewno silnik i skrzynia, na minus ilość miejsca i drgajace lusterka (zew i wew).
Porównanie ceny jest nie na miejscu, ponieważ bierzesz pod uwagę ceny z cennika, a nie te realnie proponowane w salonach. Np. w takiej mazdzie to od standardowego cennika niewiele można dostać rabatu, a w bmw czy audi to cennik jest jedynie oderwaną od rzeczywistości ozdobą i np. Audi Q5 z dieslem i lepszym wyposażeniem kosztuje mniej niż ta mazda (225 tys). Jestem w temacie, bo akurat kupowałem suva tej klasy i mimo, że początkowo odrzuciłem niemieckie marki premium z uwagi na chore ceny w cenniku to się okazało po odwiedzeniu salonów i jezdach próbnych, że z tego premium to nawet już cena nie została. Finalnie stanęło na Stelvio, która kupiła mnie właściwościami jezdnymi. Dla zastanawiaĵacych się: Q5 czy X3 są znacznie tańsze od CX-60, choć mazda zdecydowanie ciekawsza i robi lepsze wrażenie
Bartku, problemem natury ekologicznej w przypadku Diesla nie jest ile spali litrów paliwa na 100km, ale jakie są produkty reakcji takiego spalania. W przypadku benzyny to głównie dwutlenek węgla oraz woda, spalanie oleju napędowego wytwarza jeszcze bardzo szkodliwe tlenki azotu. To jest główny powód dla którego coraz rzadziej oferuje się silniki wysokoprężne.
Obdarzałem właśnie test słabszej CX-60 na Marek Drives i Caroserii. Na Carosaerii mówił, że odpycha sie bardzo ładnie i jazda niezwykle przyjemna, a Marek? Cytuję: "CX-60 domyślnie nie jedzie", "Jak na 3l diesla kompletnie się nie zbiera". Hmmm, po prostu niebywałe.
Lexus NX zmiata mazde. Oczywiście hybryda to nie diesel, ale w Lexusie mamy premium za niższą cenę (po rabatach), bo dealerzy Mazdy uważają, że rabat to stolica Maroko.
ja swoją mazdę kupiłem u dealera w Niemczech. CX 60 Homura w Polsce kosztuje 70 tys euro, w Niemczech 60, a przy granicy w Bautzen po rabacie kosztuje 48 tys, co daje 30% taniej niż katalogowy w Polsce
@@PpPp-di6zq ja rejestrowałem w Niemczech, ale akcyza na phev powyżej 2000 cm wynosi 9,3%, to i tak się opłaca. Nie wiem jak z finansowaniem przez bank auta spoza PL… Ogólnie ten podatek akcyzowy to jakaś lewacka paranoja. Wszystkie auta w Polsce są przez to droższe
Inni producenci jeszcze wrócą do diesli i downsizing też będzie w odwrocie - Mazda to ciekawe auta, fajnie że ta marka nie poddała się wszechobecny trendom i idzie swoją drogą - prezentacja samochodu jak zawsze bardzo dobra - diesel górą !!!
Fajnie jakbyś rozszerzył swoje recenzje o takie aspekty jak np. zabezpieczenie fabryczne podwozia. Czy są masy natryskowe albo wosk, grubość KTLu na podłodze itp. W miarę możliwości może uda się podnieść auto albo wjechać na jakiś kanał. Sprawdzenie grubości lakieru i ocynku na blachach też by się przydało. W tym celu wystarczy lepszej klasy miernik np. prodig tech. Ostatnio oglądałem recenzje elektrycznego Hyundaia u Pana Jacka Balkana i ku zdziwieniu chyba wszystkich okazało się, że w tym modelu blachy posiadają ocynk. Często testujesz samochody już z jakimś przebiegiem, co ładnie pokazało by jak wytrzymują próbę czasu. Myślę, że w naszych warunkach pogodowych podatność na korozję to ważny aspekt zakupowy. :)
@@IncognitoDriver Dlatego o tym wspomniałem. Nowe Hondy czy Toyoty potrafią mieć już początki korozji szczelinowej po pierwszej polskiej zimie. Mamy odczynienia z powszechnym spadkiem jakości i wzrostem cen, dlatego uważam, że ocenie samochodu powinien podlegać również ten aspekt.
Czy fotel kierowcy był ustawiony pod Twój wzrost? Siedziałem w Tym samochodzie. Jest tam cholernie ciasno, przy ustawieniu fotela kierowcy pod mój wzrost 189cm, kolanami dotykałem oparcia fotela siedzac z tyłu. Byłem mocno zaskoczony, że na nogi mam tyle samo miejsca co w mojej CX-5, która jest krótsza o 20 cm.
Ja się w 6 nie mogę ustawiać wygodnie, jak ustawie dobrze fotel to uderzam kolanami w deskę rozdzielczą, jak odsunę fotel to nie dostaje do pedałów itd A mam dokładnie tyle ile wynosi średnia wzrostu w Japonii czyli 170 cm. Nie wiem dla kogo są te wnętrza.
Bardzo podoba mi się wizualnie ten samochód. Obecnie mam mazdę 3 2014 od nowości, standardowe przeglądy raz w roku nic się z tym samochodem nie dzieje i kusi mnie spróbować czegoś innego. I tu się zastanawiam, pomiędzy Audi q5, BMW x3, Mazda CX-60 lub Volvo XC60 lub ewentualnie nowa Skoda Superb kombi. NIe musi to być SUV. Oczekuję tylko tego samego co mam obecnie z M3, brak problemów. Jazda mieszana, ale przewaga miasta i dwa razy w roku Włochy , plus częste wypady do Berlina. Co wybrać? Chcę kupić rozsądnie, bo nie chciałbym się pchać w kredyty itp. Chyba, że są naprawdę "opłacalne" formy finansowania.
@@debi1988 myślałem, że BMW to aktualnie król lawet. Ale jeśli Audi dołącza do tego grona, to faktycznie nie ma sensu. Dzięki. Mazda cx60 poza zasięgiem jednak cenowym. Zostaje volvo xc60 lub kia sorento aczkolwiek wolałbym coś lepszego. Żadne z tych mnie nie przekonuje. Nie wiem ciężki wybór. Rozsądek podpowiada pozostać przy maździe i zmienić na 6. Fajnie mi się jechało arteonem, ale to tak można bez końca :)
Fajne auto i serio warte polecenie gdyby nie jej bolączki wieku dziecięcego. Jeździłem ta wersja i byłem mocno zainteresowany CX-60 Homura. Mam znajomego w salonie wiec podjechałem i zrobiliśmy jazdę próbną, w aucie szczerze sobie porozmawialiśmy o zakupie i z czystym sumieniem chłop powiedział " na tą chwilę odradzam, poczekaj jeszcze 2-3 lata aż Mazda wszystko ogarnie, może wprowadzi lifting". Niestety, a może i stety, ten model trapi obecnie dużo bolączek np. walące na dziurach zawieszenie, problemy z zamkiem tylnej klapy, skrzynia czasami szarpnie, problemy z uruchomieniem silnika, przełączanie w tryb awaryjny. Z tego co wiem tych ostatnich incydentów nazbierało się tyle, że niedawno zorganizowali akcje serwisową, do reszty się nie przyznają oficjalnie. Zamki klapy bagażnika wymieniają na nowe... ale po jakimś czasie znowu sprawiają problem (na moment kiedy rozmawiałem ze znajomym nie było permanentnego rozwiązania). To był jedyny SUV który mi odpowiadał w trakcie jazd próbnych, szkoda że ma tle problemów. Może wrócę do niego jeszcze pod koniec produkcji, jak już wszystko poprawią a moje obecne auto bedzie już klasyfikowało się do wymiany.
Piękna maszyna, Kolega z pracy ma taką i w tym najlepszym kolorze Mazdy ala czerwień. Jedyna wada tego auta do skrzynia która się gubi przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę, do auta za 250tys nie włożyć ZF to grzech... Ale każde auto ma jakąś wadę 😁
10:01 super jest ta deska rozdzielcza - dokłądnie taka jak mówi Bartek. Ten projekt powinien być wzorem dla takich marek jak AUdi, które z upartością pijanego wciskają tabletozę.
Mnie trochę dziwi dziadkowe narzekanie na brak ekranu dotykowego podczas jazdy. Apple car play i Android auto używa się za pomocą komend głosowych a nie mazaniem po ekranie. Spróbuj przez pare dni to się przyzwyczaisz i zapomnisz o obsłudze dotykowej z przed dekady. Ja pisze wiadmosoci dyktując, odpalam Spotify, wybieram trasę nawigacji itd przez komendy głosowe. Resztę robie przez przyciski na kierownicy. Naprawdę rzadko mi się zdąża ze musze używać pokrętła w panelu sterowania.
@@barturban Tez da się przez komendy głosowe :) "Zoom in/out on the map", “What is the traffic like on my route? ", “s there a road closure on my way?”, “Find an alternate route.” “Are there any accidents ahead?” To przyklady z Apple car play. Nie używam Android Auto wiec nie wiem ale pewnie jest podobnie.
Mam 186cm wzrostu. Niestety sam za sobą zupełnie się w tym aucie nie mieszczę. Po prostu wbijam sie kolanami w fotel kierowcy. Dotyczy to także ręcznego ustawienia fotela, bez tego automatu bazującego na wzroście i kamerze. Żeby było śmieszniej od kilku lat jeżdżę cx-5, gdzie jest po prostu więcej miejsca. Auto jest mniejsze, ale silniki to tylko R4, więc maska jest krótsza, a w kabinie po prostu jest lepiej. Co robię źle?
Technologie zabezpieczania się zmieniły, teraz prawie żadne auto ci nie będzie tak rdzewieć jak 20 lat temu, przynajmniej nie w EU. Nie mówię o użytkowych.
@@waki0069 nie wiem ile masz lat ale 20 lat temu miałem Skodę i nic nie rdzewialo aż ją sprzedałem czyli ponad 20 lat. Bo była całkowicie ocynkowana. Zmarzną było różnie, to się może zmienić z generacji na generację. Także powinien na każdym aucie zrobić taki test.
Mazda ma swoich fanów ale z cenami przesadzili i to bardzo... Nie wiem ile w tym polityki klimatycznej a ile wplywu popytu ale za ok 250tys chyba wolalbym nowy Model Y tesli ktory wyjdzie w tym roku? Wiadomo że elektryk nie jest dla każdego ale śrubowanie cen nowych aut tylko utwierdza mnie w przekonaniu że producenci już dawno stracili kontakt z rzeczywistością... Dobrym odniesieniem są chińskie marki jak MG czy Nio w elektrykach ktore weryfikują naszych producentów bardzo szybko...
Ja sobie z tym infotainmentem nie poradziłem podczas jazdy - dodatkowo carplay po prostu mi się nie chciał połączyć. Wybieranie tym kołem jest straszne, zupełnie nie moja bajka
Rozważania czy marka X jest już "premium" czy nie trochę bez sensu. Taki Merc od dawna jest, a z jakością plastików, spasowaniem czy awaryjnością od lat tragedia.
Premium to nie do końca awaryjność. Premium to multum opcji i technologii do wyboru. Wybór zawieszeń oraz komfort lub sport. W marce premium znajdziesz modele i takie i takie. Tutaj nie masz ani jednego ani drugiego. Mazda to jak Opel czy Skoda itd. Po prostu jeździ. Premium to Indywidualizacja samochodu itd. Wejdź w konfigurator Mazdy i wejdź np w Audi czy BMW.
Nie ma piano black. Przecież to wręcz wada. Samochody o klasę wyżej mają tego badziewia sporo. Nie mówiąc już o wielkich ekranach poprzyklejanych byle jak i byle gdzie.
volvo kiedyś było premium z modelami 960 itd. Modelem 850 postanowili odejść od kalsy premium i dalej było tylko gorzej choć były przebłyski z s i xc. Ale dzisiaj już się rozmienili na drobne totalnie.@@barturban
Panie recenzencie. Trochę wstyd że już trzeci test tego samego samochodu a ty dalej mówisz że nie można obsługiwać ekranu CarPlay podczas jazdy. Polecam robić lepszy research
Testowałem ten model, na papieże idealnie się prezentuje, niestety w praktyce, jakość wnętrza a szczególnie te pseudo aluminium mi bardzo nie pasowało, w topowej wersji na szczęście da się to zmienić. I to co wspomniałeś Tempomat, na obwodnicy Krakowa gdzie często są zwężenia praktyczne za każdym razem mi auto reagowało jeśli ktoś przejeżdżał z większą prędkością. Pan z salonu nawet tego nie komentował :D Ma zadzwonić jak wyjdzie update softu na ten rok.
@@darfdrtff2417cx-90 już dawno jest w stanach. Zaraz bedzie miala premierę cx-70 u nich, a u nas cx-80, która będzie przedłużoną cx-60 o dodatkowy rząd siedzeń.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
![[TH] JFT vs RLF - VCT Ascension Pacific - Day 2](http://i.ytimg.com/vi/PuIH7w_jO6c/mqdefault.jpg)
7:15 to akurat pikanie sygnalizujące kończącą się baterie w niefabrycznym zabezpieczeniu antykradzieżowym dokładanym przez Mazdę.
Jeśli chodzi o dotykowe CarPlay i Android Auto to z tego co wiem da się włączyć dotyk podczas jazdy w ustawieniach.
A widzisz, dziekuje! Szukalem tych ustawien i nie potrafilem odszukac ani w telefonie ani w aucie...
@@barturbanMÓJ OJCIEC MIAŁ JUŻ SYTUACJĘ ŻE MUSIAŁ WYMIENIĆ BATERIĘ BO PIKAŁO
@@barturbanbo to jest bardzo skrzętnie ukryte ;) W menu komunikacji, łączność, jest lista podpiętych telefonów. Klikając swój telefon wchodzimy w menu dodatkowe, na dnie którego jest opcja dotykowa podczas jazdy :)
@@barturban tak to jest jak instrukcji se nie czyta…😉
Potwierdzam. Też tak mam w Maździe 6.
Cieszę się, że chociaż mazda nie dała się porwać w ten ekologiczny szał ( chociaż elektryki i tak nie mają nic wspólnego z ekologią ) i nadal daje adekwatnej pojemności silniki do właściwych samochodów. Jeszcze jakby zaczęli robić jakieś usportowione wersje to byłbym zaszczycony. Mazda na plus :) pozdrawiam
Licze na nową 6 z tym silnikiem w kombi. Marzenie.
@@rENEGADE666JEDI A zmienili zdanie i będzie nowa szóstka? Bo z tego, co słyszałem w zeszłym roku, mieli rezygnować z produkcji
o taak :D to by było piękne@@rENEGADE666JEDI
3:45 3 Litrowe 1.2 ❤
Haha, dobry błąd ;)
Tylko 4 cylindrowe 3.5 v6! 😂 😂
Franzcuzi zawsze potrafili świat zadziwić 😅
turbo :P
Wiadomo, że trzylitrowe 1.2 ma pojemność 256 cali sześciennych.
Wreszcie ktoś przetestował mocniejszą wersje.
Ta Mazda jest tańsza od BMW X3, ale przede wszystkim dużo ładniejsza. Jakbym miał wybierać, to bez zastanowienia bym leciał do Japońców :)
Ta mazda jest bardzo droga. Nie wiem jak w tym przypadku ale mazda generalnie nie daje rabatów. A na niemieckich producentów czy volvo nawet do 20%
Na x3 które schodzi w tym roku z rynku dostaniesz max 10 procent rabatu, a na auto czekasz minimum 1.5 kwartału.
Sugerowałbym pierw podjechać i przed decyzją auto pooglądać, bo tak delikatnego auta jeszcze nie widziałem. Plastiki gną się na potęgę, a na blachę lepiej nie patrzeć, bo się wygnie.
Śliczne auto, ale strasznie odchudzone.
@@wojciechs3087 a na xc60 prawie 20. Na Q5 też zawsze były duże rabaty.
@@Jakubayt02 ale to też juz stare modele.
Nigdy w życiu bym nie pomyślał, że klekot diesla sprawi u mnie uśmiech na twarzy
Ja byłem zadowolony, no pks już podjeżdżał
Jeśli chodzi o pokrętło do multimediów to jak zacząłem jeździć Mazdą 6 to byłem załamany. Teraz, po prawie 2 latach nie wyobrażam sobie klikać po ekranie. Wiem, kwestia przyzwyczajenia, ale dla mnie jak kiedyś tego nie będę miał to będzie dramat😉.
Pozdrawiam
Bardzo lubię Twoje testy i zawsze oglądam. Trzymaj tak dalej!
Pokretlo dziala fajnie i intuicyjnie:)
Ja też ma najnowszą 6 już 4 rok i jest spoko idzie się przyzwyczaić ❤ ogólnie Mazdy są spoko nie ma aut idealnych najważniejsze jest bezawaryjność i wykonanie wnętrza
Mam dokładnie to samo 😂
pokrętło jest super
@@Hubertusss Robiłeś może zabezpieczenie podwozia w swojej 6?
Witaj ! Sprawa dotykowego ekranu - może działać podczas jazdy pod warunkiem poprawnych ustawień z konkretnie sparowanym smartphonem. Prawda jest, że co chwile sa nowe akcje serwisowe, korygujace niektore dolegliwosci ( u mnie np. Uklad kierowniczy działa "kwadratowo" nie jest plynne, " rzegocząca" przepustnica, drgajace lusterko, poszarpywania skrzyni. Zawieszenie faktycznie mogloby byc troszke bardziej komfortowo nastawione. Irytuje system wykrywania zmeczenia kierowcy - to do poprawy. Zacinajaca sie czasami klamka tylnych lewych drzwi. Zbiornik paliwa powinien miec okolo 70 litrów ( w trasie dosc nierealnie wylicza zasieg )
Blisko 8 miesięcy czekałem na doposażenie pojazdu w koło zapasowe, które podczas konfiguracji zamówiłem, ale producent nie przewidział styropianowych wykończeń dla wersji z subwoferem bose oraz kołem. W końcu się udało..
Właśnie czekam na naprawę wspomnianego układu kierowniczego oraz przepustnicy.
Bartek tak bardzo by chciał wszędzie 3 litry, że aż z 1,2 zrobił 3 litry😅 Mazda piękna fura, bardzo rozsądna. Nie doszedłem jeszcze do fragmentu o cenie, ale póki co świetna fura na trasy i dla rodziny.
Piękne auto. Piękny silnik, a jego dźwięk - poezja :)
Wreszcie wlasciwa pojemnosc ahhh
Bravo Mazda. I zostań przy dużych silnikach !
I ten klekot jak w Autosanie. 2 litry wystarczające w 100%. Zwolennicy tych trzylitrowek (w autach używanych) nie mieli chyba okazji tego tankować i naprawić 😂 tutaj spalanie ok ale 3.3d jest bez sensu
To auto zawsze mi sie podobał a teraz z tym dieslem jest jeszcze lepszy
Pozdrawiam 😊
Zacna symfonia 6 garów😊oby tak jak najdłużej✌🤗
Oby,a nie jakis 3 cylinderki od kosiarki i na bateryjki
Mazda, you are doing it right 👍
Piekny klasyczny dźwięk tego diesla 3.3 przypomina sie 320cdi w211 albo e39 530d
I to jest właściwa pojemność silnika! 😀
3:44 z chęcią pojeździłbym Renault z 3-litrowym silnikiem 😁
Świetny test, jak zawsze! 😀
3 litrowym silnikiem 1.2turbo :D brzmi jak marketing appla
CO z tej pojemności jak ma jak inne dpf ad blue czy egr. Wszystkie bolączki nowoczesnego diesla tu są.
@@hubihubertus1966za to nie emituje tylu trucizn
Genialny samochód! Brałbym!
Dzięki, że zwróciłeś uwagi na problemy, których nie zdążyłem zanotować podczas jazdy próbnej. Jeszcze bym przez pomyłkę kupił, ale jeżeli auto zwalnia, gdy na autostradzie coś je wyprzedza, to jest po prostu upośledzone. Muszę chyba szukać okazji do wypożyczania aut na cały dzień (nawet odpłatnie), bo przez jazda próbna kończy się, zanim się w aucie odnajdę i zacznę zwracać odpowiednią uwagę na wszystkie aspekty.
Zwalnia jak my cos wyprzedzamy - od czasu do czasu tempomat aktywny wylapuje auta na pasie obok...
@@barturban oki, czyli należy jeździć tylko prawym pasem ;)
Idealnie w punkt! Wczoraj szukałem wszelkich informacji o tej wersji napędowej, dziś odpalam youtube i Twój świeżutki test !! Dzięki ! Jak zawsze Top!
Nie spodziewałem się, że kiedyś napiszę i pomyślę to o Mazdzie, ale super auto :) Systemy wspomagania są pewnie do kalibracji. System Infotainment pewnie będzie miał aktualizację i będzie cacy auto. Jeszcze jakby jakiegoś chipa na okolice 300KM zrobić :)
System podobno gdzies w super ukrytych opcjach pozwala wlaczyc dotyk dla AA i CP ;)
Myślę że przy tej pojemności można obudzić dużo więcej niż 300 - 300 to potrafią wyciągnąć czasem z 2.0 ;)
Zrób pls filmik porównawczy odnośnie wymienionych mankamentów jak wyjdzie cx 70 :) Jestem super ciekaw a właśnie na nią zacieram rączki.
Pikanie przy uruchomieniu w CX-5 to dodatkowe zabezpieczenie zapłonu - informacja że wyczerpuje się bateria.
Jako 4-5 letnie auto bedzie dla mnie swietna opcja
Niższy model cx-30 też ma problemy z asystentami jazdy( utrzymanie na pasie ruchu potrafi tak odbijać auto od linii że można stracić nad nim panowanie, czujnik deszczu nie widzi nic w nocy. W czasie deszczu auto nie włączy świateł mijania tylko uparcie jedzie na dziennych. System audio bose to jakiś chyba japoński bo zwykłe nagłośnienie z vw golf 7 gra bardziej energicznie) Mazdę mam od 2021 r i 50k kilometrów i trzeba się przyzwyczaić do działania tego auta
Android Auto i Apple Car Play działa także dotykowo w trakcie jazdy, ale najpierw należy tę funkcję aktywować w ustawieniach.
Witam, podzielę się swoją opinią przed obejrzeniem filmu .
Posiadamy(żona) taka wersje od sierpnia 2023. Przebieg około 4.000km .
Plusem sa dobrej jakości materiały w środku, dobrze wyciszone wnętrze ,silnik poezja dla ucha, multimedia praktycznie nie używane więc się nie wypowiem.
Minusem na pewno okropna skrzynia biegów która szarpie podczas zmiany biegów i zgrzyta podczas redukcji jak i wyrzuceniu z postoju biegi pierwszego oraz wstecznego. Auto będąc na akcji serwisowej zostało zbadane przez serwis i powiedziano ,że jest to normalne w tej skrzyni. Na akcje trafiło również z usterka zamykania centralnego zamka która nie została usunięta( 5km od serwisu ponowny blad). Pan z serwisu miał.zamowil klamkę i do tej pory tego.nie zrobił, po dwóch tygodniach kolej a awaria lusterek które się nie chce rozłożyć oraz błąd wtrysku. Wszystko zgłoszone w piątek do tej pory nikt nie zadzwonił jak było deklarowane do soboty godziny 15.00 i nie umówił się z nami na serwis. Mam nadzieję, że jest to jakiś głupi problem np. Akumulator jak sugerowanotelefonicznie. Minus kolejny bardzo twarde zawieszenie do jazdy po nierownosciach ale za to autostrada 140km/h bajka.
Podsumowanie : bardzo fajne autko godne polecenia, mamy nadzieję, że skrzynia się nie rozleci a serwis usunie błędy i naprawi usterki . Zdajemy sobie sprawę, że jest to nowy model i może być kilka niedociągnięć haha :) 5:28
Podone uwagi, mi tez skrzynia szarpala oraz za twarde zawieszenie :)
Witam. Myślę, że ciekawie by było dodać do filmów testy hamowania.
Z tym raczej będzie ciężko. Pamiętaj, że auta prasowe są mocno eksploatowane i test byłby trochę z czapy, bo wszystko zależy od "przebiegu hamulców".
Właściwe auto na te czasy! Test jak zwykle 👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
Super materiał
Ze wszystkich japońskich aut to obecnie mazda ma najładniejsze wnętrza!
Nie zmienił mój umysł
Lexus
Ostatnio jeździłem najnowszym Outbackiem z karmelowym wnętrzem i Mazde zostawia w tyle. Z resztą najnowsze BMW X3 i Audi SQ5 też...
Tego miejsca nie jest aż tak dużo, miałem taką Mazdę na weekend i po wsadzeniu fotelika RWF dla bombelka, z przodu jest mniej miejsca niż w Golfie 7.5 😅 Na plus na pewno silnik i skrzynia, na minus ilość miejsca i drgajace lusterka (zew i wew).
Oni coś mają z tymi drganiami. Kiedyś w trójkach był problem z drgającymi maskami.
Fajna Bryka i to wnętrze, fukncjonalne i estetyczne
Porównanie ceny jest nie na miejscu, ponieważ bierzesz pod uwagę ceny z cennika, a nie te realnie proponowane w salonach. Np. w takiej mazdzie to od standardowego cennika niewiele można dostać rabatu, a w bmw czy audi to cennik jest jedynie oderwaną od rzeczywistości ozdobą i np. Audi Q5 z dieslem i lepszym wyposażeniem kosztuje mniej niż ta mazda (225 tys). Jestem w temacie, bo akurat kupowałem suva tej klasy i mimo, że początkowo odrzuciłem niemieckie marki premium z uwagi na chore ceny w cenniku to się okazało po odwiedzeniu salonów i jezdach próbnych, że z tego premium to nawet już cena nie została. Finalnie stanęło na Stelvio, która kupiła mnie właściwościami jezdnymi. Dla zastanawiaĵacych się: Q5 czy X3 są znacznie tańsze od CX-60, choć mazda zdecydowanie ciekawsza i robi lepsze wrażenie
Fajny odcinek i Mazda cx60 pozdrawiam Bartka
Bartku, problemem natury ekologicznej w przypadku Diesla nie jest ile spali litrów paliwa na 100km, ale jakie są produkty reakcji takiego spalania. W przypadku benzyny to głównie dwutlenek węgla oraz woda, spalanie oleju napędowego wytwarza jeszcze bardzo szkodliwe tlenki azotu. To jest główny powód dla którego coraz rzadziej oferuje się silniki wysokoprężne.
Według mnie brzmi o niebo lepiej niż benzyna
Japońska Motoryzacja ❤
Bartek, robisz porządne testy. Wczoraj byłem oglądałem ten samochód w salonie i moje spostrzeżenia pokrywają się z Twoimi. pzdr
Witaj Bartek.😊
Dzięki za ten test , ale cały czas mam jakiś dylemat z tym modelem . Serce mówi zaryzykuj A rozum zastanów się.
Jakie ryzyko? Najwyżej sprzedasz jak się nie sprawdzi.
Ooooo, na to czekałem.
Pozdrawiam serdecznie fajny odcinek
Widzę, że po Lublinie jeździłeś !
Pozdrawiam ! :D
U nas test by się przydał na głębokiej, kunickiego, haha
Pewnie ze jezdzilem po glebokiej i na kunickiego ;)
@@barturban O! Zaskoczony jestem :) Widocznie mazda dała radę! Moja sie na tych dziurach rozsypała.. Ale była o 20lat starsza, haha
Testy 0-100 rób sobie w trybie off-road, bo masz wtedy na stałe spięty 4x4, a nie dołączany przód jak w normalu i sporcie
I wtedy lepszy czas?
@@barturbantak, Niemcy na YT gdzieś to testowali, nie traci się trakcji na początku
Obdarzałem właśnie test słabszej CX-60 na Marek Drives i Caroserii. Na Carosaerii mówił, że odpycha sie bardzo ładnie i jazda niezwykle przyjemna, a Marek? Cytuję: "CX-60 domyślnie nie jedzie", "Jak na 3l diesla kompletnie się nie zbiera". Hmmm, po prostu niebywałe.
U mnie tez jest slabsza wersja jak coś ;) nie pamietam co o niej mowie :)
Budżetowa klasa premium ale i tak mi się podoba!
Lexus NX zmiata mazde. Oczywiście hybryda to nie diesel, ale w Lexusie mamy premium za niższą cenę (po rabatach), bo dealerzy Mazdy uważają, że rabat to stolica Maroko.
NX to mini autko w porównaniu z CX-60. NX to możesz porównywać do CX-5
Nie wiem u jakich dilerów byłeś i co brali że im się mieszał rabat ze stolicą Maroka ale mi na nową Mazdę dali rabat 14 tys.
@@sonikwro mi na nowego lexusa 80k.
@@ppolanski Jakim cudem?
@@sonikwro normalnie. Zadzwoniłem do sprzedawcy i dał.
Mega fajne auto. Super silnik. Ale takie wpadki to sie nawet w Daci nir zdarzaja, aby klamka nie wracala na swojej miejsce - cudo 😂
ja swoją mazdę kupiłem u dealera w Niemczech.
CX 60 Homura w Polsce kosztuje 70 tys euro, w Niemczech 60, a przy granicy w Bautzen po rabacie kosztuje 48 tys, co daje 30% taniej niż katalogowy w Polsce
A jak z akcyzą?
@@PpPp-di6zq ja rejestrowałem w Niemczech, ale akcyza na phev powyżej 2000 cm wynosi 9,3%, to i tak się opłaca.
Nie wiem jak z finansowaniem przez bank auta spoza PL…
Ogólnie ten podatek akcyzowy to jakaś lewacka paranoja.
Wszystkie auta w Polsce są przez to droższe
Piekne auto
Najlepiej przed testem przywrócić wszytkie systemy do stanu fabrycznego. Bo coś mi się wydaje że ktoś ustawił czułość systemów na maxa
Dokładnie, bardzo dziwne - dla mnie systemy w Maździe są bardzo dopracowane i z przyjemnością z nich korzystam.
@@flamingo-stabbingoszczegolnie czujnik zmierzchu i czujniki parkowania :) Bardzo dopracowane.
Piękne auto. Brałbym w ciemno .... dopóki nie obejrzałem testu. A tak to musiałbym się zastanowić.
Ładny +1 za brak piano black, ...poza napędem to konkurencja to też Lexus NX który brzydszy ale systemy działają na pewno lepiej, ceny podobne
Nareszcie prawilny motor
Inni producenci jeszcze wrócą do diesli i downsizing też będzie w odwrocie - Mazda to ciekawe auta, fajnie że ta marka nie poddała się wszechobecny trendom i idzie swoją drogą - prezentacja samochodu jak zawsze bardzo dobra - diesel górą !!!
auto zamowione
piekna kultura pracy tego diesla, jak benzynka rasowa, ale buda tej mazdy z zewnatrz wyglada tak kanciasto jak nie mazda....
Bardzo fajny samochód z odpowiednim silnikiem. Brawo Mazda. Test kompletny 👍Jak zwykle. Brawo Bartek 👍
Ale super!
Fajnie jakbyś rozszerzył swoje recenzje o takie aspekty jak np. zabezpieczenie fabryczne podwozia. Czy są masy natryskowe albo wosk, grubość KTLu na podłodze itp. W miarę możliwości może uda się podnieść auto albo wjechać na jakiś kanał. Sprawdzenie grubości lakieru i ocynku na blachach też by się przydało. W tym celu wystarczy lepszej klasy miernik np. prodig tech. Ostatnio oglądałem recenzje elektrycznego Hyundaia u Pana Jacka Balkana i ku zdziwieniu chyba wszystkich okazało się, że w tym modelu blachy posiadają ocynk. Często testujesz samochody już z jakimś przebiegiem, co ładnie pokazało by jak wytrzymują próbę czasu. Myślę, że w naszych warunkach pogodowych podatność na korozję to ważny aspekt zakupowy. :)
to nie kanał o klasykach
@@marcinpopielarski1003 Co masz na myśli, pisząc "to nie kanał o klasykach"?
Mam ocynk w passacie 18r i rude już w 2 miejscach
@@IncognitoDriver Dlatego o tym wspomniałem. Nowe Hondy czy Toyoty potrafią mieć już początki korozji szczelinowej po pierwszej polskiej zimie. Mamy odczynienia z powszechnym spadkiem jakości i wzrostem cen, dlatego uważam, że ocenie samochodu powinien podlegać również ten aspekt.
Dodatkowo przydalaby sie jakas wzmianka o hamulcach. Mazdy maja w tej kwestii duze problemy.
Czy fotel kierowcy był ustawiony pod Twój wzrost? Siedziałem w Tym samochodzie. Jest tam cholernie ciasno, przy ustawieniu fotela kierowcy pod mój wzrost 189cm, kolanami dotykałem oparcia fotela siedzac z tyłu. Byłem mocno zaskoczony, że na nogi mam tyle samo miejsca co w mojej CX-5, która jest krótsza o 20 cm.
Jest ciasno i pas oraz kierownica przy tym wzroście nie pasują. Mazda robi auta bardziej pod siebie i rynek azjatycki niż wysokich obywateli europy
Ja się w 6 nie mogę ustawiać wygodnie, jak ustawie dobrze fotel to uderzam kolanami w deskę rozdzielczą, jak odsunę fotel to nie dostaje do pedałów itd
A mam dokładnie tyle ile wynosi średnia wzrostu w Japonii czyli 170 cm.
Nie wiem dla kogo są te wnętrza.
@@KopRobotutaj niestety polecam grupę VAG jeśli mowa o ergonomicznej pozycji
Tak, byl pode mnie ustawiony :)
@@barturban To musieli coś zmodyfikować. Może ktoś wpadł na pomysł z przesunięciem kanapy o kilka cm do tylu, albo odchudzili fotele przednie.
obsługa pokrętłem nie jest problematyczna a dla mnie jest super, problem będzie wyłącznie dla osób którzy nie obcują z tym samochodem każdego dnia
Android auto czy apple car play ciezko pokretlem ;) chociaz to podobno da sie wlaczyc
Bardzo podoba mi się wizualnie ten samochód. Obecnie mam mazdę 3 2014 od nowości, standardowe przeglądy raz w roku nic się z tym samochodem nie dzieje i kusi mnie spróbować czegoś innego. I tu się zastanawiam, pomiędzy Audi q5, BMW x3, Mazda CX-60 lub Volvo XC60 lub ewentualnie nowa Skoda Superb kombi. NIe musi to być SUV. Oczekuję tylko tego samego co mam obecnie z M3, brak problemów. Jazda mieszana, ale przewaga miasta i dwa razy w roku Włochy , plus częste wypady do Berlina. Co wybrać? Chcę kupić rozsądnie, bo nie chciałbym się pchać w kredyty itp. Chyba, że są naprawdę "opłacalne" formy finansowania.
tylko nie audi, audi teraz to krolowa lawet sypia sie jak stare alfy
@@debi1988 myślałem, że BMW to aktualnie król lawet. Ale jeśli Audi dołącza do tego grona, to faktycznie nie ma sensu. Dzięki.
Mazda cx60 poza zasięgiem jednak cenowym. Zostaje volvo xc60 lub kia sorento aczkolwiek wolałbym coś lepszego. Żadne z tych mnie nie przekonuje.
Nie wiem ciężki wybór. Rozsądek podpowiada pozostać przy maździe i zmienić na 6. Fajnie mi się jechało arteonem, ale to tak można bez końca :)
9:54 Kolumny Kierowniczy🤫
To nie jest prawda, ze ekran dotykowy nie działa podczas jazdy.
Można to zmienić w ustawieniach i wszystko śmiga na postoju i podczas jazdy.
Nareszcie normalne auto...Jak się uda proszę o test glc 450d.
MAZDA, TO NAJLEPSZE AUTO ŚWIATA👍💪👍.
Fajne auto i serio warte polecenie gdyby nie jej bolączki wieku dziecięcego. Jeździłem ta wersja i byłem mocno zainteresowany CX-60 Homura. Mam znajomego w salonie wiec podjechałem i zrobiliśmy jazdę próbną, w aucie szczerze sobie porozmawialiśmy o zakupie i z czystym sumieniem chłop powiedział " na tą chwilę odradzam, poczekaj jeszcze 2-3 lata aż Mazda wszystko ogarnie, może wprowadzi lifting". Niestety, a może i stety, ten model trapi obecnie dużo bolączek np. walące na dziurach zawieszenie, problemy z zamkiem tylnej klapy, skrzynia czasami szarpnie, problemy z uruchomieniem silnika, przełączanie w tryb awaryjny. Z tego co wiem tych ostatnich incydentów nazbierało się tyle, że niedawno zorganizowali akcje serwisową, do reszty się nie przyznają oficjalnie. Zamki klapy bagażnika wymieniają na nowe... ale po jakimś czasie znowu sprawiają problem (na moment kiedy rozmawiałem ze znajomym nie było permanentnego rozwiązania).
To był jedyny SUV który mi odpowiadał w trakcie jazd próbnych, szkoda że ma tle problemów. Może wrócę do niego jeszcze pod koniec produkcji, jak już wszystko poprawią a moje obecne auto bedzie już klasyfikowało się do wymiany.
Duzo osob pod tym testem tez tak pisze :)
Piękna maszyna, Kolega z pracy ma taką i w tym najlepszym kolorze Mazdy ala czerwień. Jedyna wada tego auta do skrzynia która się gubi przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę, do auta za 250tys nie włożyć ZF to grzech... Ale każde auto ma jakąś wadę 😁
Dsg lepsza
10:01 super jest ta deska rozdzielcza - dokłądnie taka jak mówi Bartek.
Ten projekt powinien być wzorem dla takich marek jak AUdi, które z upartością pijanego wciskają tabletozę.
Mnie trochę dziwi dziadkowe narzekanie na brak ekranu dotykowego podczas jazdy. Apple car play i Android auto używa się za pomocą komend głosowych a nie mazaniem po ekranie. Spróbuj przez pare dni to się przyzwyczaisz i zapomnisz o obsłudze dotykowej z przed dekady. Ja pisze wiadmosoci dyktując, odpalam Spotify, wybieram trasę nawigacji itd przez komendy głosowe. Resztę robie przez przyciski na kierownicy. Naprawdę rzadko mi się zdąża ze musze używać pokrętła w panelu sterowania.
A jak np trase sprawdzasz? Mape czy nie ma jakiegos objazdu, albo wybranie szybszej trasy? Oddalnie czy przyblizanie mapy
@@barturban Tez da się przez komendy głosowe :) "Zoom in/out on the map", “What is the traffic like on my route? ", “s there a road closure on my way?”, “Find an alternate route.” “Are there any accidents ahead?” To przyklady z Apple car play. Nie używam Android Auto wiec nie wiem ale pewnie jest podobnie.
Musze to sprawdzic :)
To auto to jest mega kot 🐱
Fajny test ! Jeszcze benzyna i będzie komplet.
Bartek, co to za Sikor na łapie ?
Timex T2P043 ;)
Niestety noPB nie bedzie oferowane w EU.
Szkoda, że benzyny nie będzie 🙁
Benzyna to do skutera
@@waldekwaldek3913 a diesel do ciągnika 😅
Mam 186cm wzrostu. Niestety sam za sobą zupełnie się w tym aucie nie mieszczę. Po prostu wbijam sie kolanami w fotel kierowcy. Dotyczy to także ręcznego ustawienia fotela, bez tego automatu bazującego na wzroście i kamerze. Żeby było śmieszniej od kilku lat jeżdżę cx-5, gdzie jest po prostu więcej miejsca. Auto jest mniejsze, ale silniki to tylko R4, więc maska jest krótsza, a w kabinie po prostu jest lepiej. Co robię źle?
Musisz miec dlugie nogi, bo ja tez 186 a jak widziales sam za soba sie mieszcze :)
szkoda ze nie masz wersji full takimu z jasna skora , aluminium i jasne pradziwe drewno -kabina taka bije na glowe audi i bmw
Hehe😂
Pięknie mruczy
Witam! Jak zawsze - bardzo ciekawy filmik!
Czy planujesz testować nową Śkodę Oktawia?
Dziekuje ;) oczywiscie ze tak!
But which one would you buy? PHEV or Diesel? Which is more efficient?
It depends - if you drive only in the city - phev. If you drive a lot on the road - diesel. Diesel is not good for short distanses
W Lublinie byłeś i nie zadzwoniłeś? Nieładnie :)
Przepraszam! ;)
Mazda idzie pod prąd dla mnie bomba
Pod prąd ida, duże pojemnosci małe moce mąło kto dzisaj tak robi.
Ciekawe do ilu będą kręcić ten silnik, bo potencjał z pojemności jest spory
Pewnie nie za dużó bo się rozleci. Mazda nigdy nie umiała zrobić diesla. Jak by się dało to fabrycznie kręcili by z 300 KM.
Dotykowy ekran jest dostępny podczas jazdy. Wystarczy wejść w ustawienia i to zmienić.
To nie takie proste, bo to jest gdzies ukryte w ustawieniach telefonów...
Fajnie jakbyś kupił Polski czujnik ocynku. Mógłbyś sprawdzić każdy element nadwozia i podwozia. Ciągle mi chodzi po głowie czy Mazda rdzewieje.
@@elgoogssie3969to fajnie, bo ja na forum każdy czytałem, że pierwsze co po zakupie to trzeba zabezpieczyć podłogę obędzie spokój
Technologie zabezpieczania się zmieniły, teraz prawie żadne auto ci nie będzie tak rdzewieć jak 20 lat temu, przynajmniej nie w EU. Nie mówię o użytkowych.
@@waki0069 nie wiem ile masz lat ale 20 lat temu miałem Skodę i nic nie rdzewialo aż ją sprzedałem czyli ponad 20 lat. Bo była całkowicie ocynkowana. Zmarzną było różnie, to się może zmienić z generacji na generację. Także powinien na każdym aucie zrobić taki test.
@@waki0069spokojnie vw w ocynku potrafi 5 letni lecieć
13:07 fajnie byłoby nie na oko określać poziom wyciszenia, może jakis "Sonometr" ? Generalnie świetne testy
No właśnie nie do końca bo liczą się odczucia a nie suche dane
Ale sonometr tez by sie przydal!
Ładne, a z tym dieslem to wręcz pięknie, ten dźwięk wydaje mi się że nie jest podbijany, w moim Discovery V D300 mam identycznie
Mazda ma swoich fanów ale z cenami przesadzili i to bardzo...
Nie wiem ile w tym polityki klimatycznej a ile wplywu popytu ale za ok 250tys chyba wolalbym nowy Model Y tesli ktory wyjdzie w tym roku?
Wiadomo że elektryk nie jest dla każdego ale śrubowanie cen nowych aut tylko utwierdza mnie w przekonaniu że producenci już dawno stracili kontakt z rzeczywistością...
Dobrym odniesieniem są chińskie marki jak MG czy Nio w elektrykach ktore weryfikują naszych producentów bardzo szybko...
Mazda, Mazdeczka, Maździunia
Ja sobie z tym infotainmentem nie poradziłem podczas jazdy - dodatkowo carplay po prostu mi się nie chciał połączyć.
Wybieranie tym kołem jest straszne, zupełnie nie moja bajka
A to moze cos poprawili bo laczylem i AA i CP i wszystko ladnie
Pikanie z 7:05 to słaba bateria w „pastylce” i wypada wymienić bo może spotkać nas niespodzianka w postaci braku możliwości odpalenia 🙃
Bartek, nic nie powiedziałeś o nagłośnieniu a widziałem w bagażniku w kole zapasowym Bose.
Zgadzam się. Juz kiedyś Cię Bartek prosiłem, zebys to uwzglednial w testach
Nie znam sie na tym, wiec dopoki nie gra super zle albo wybitnie dobrze to to pomijam :)
Rozważania czy marka X jest już "premium" czy nie trochę bez sensu. Taki Merc od dawna jest, a z jakością plastików, spasowaniem czy awaryjnością od lat tragedia.
Premium to nie do końca awaryjność. Premium to multum opcji i technologii do wyboru. Wybór zawieszeń oraz komfort lub sport. W marce premium znajdziesz modele i takie i takie. Tutaj nie masz ani jednego ani drugiego. Mazda to jak Opel czy Skoda itd. Po prostu jeździ. Premium to Indywidualizacja samochodu itd. Wejdź w konfigurator Mazdy i wejdź np w Audi czy BMW.
Wątpię że mazda udaje dźwięk silnika w głośnikami, a Android auto działa z dotykiem podczas jazdy tylko trzeba sobie włączyć w ustawieniach
Nie ma piano black. Przecież to wręcz wada. Samochody o klasę wyżej mają tego badziewia sporo. Nie mówiąc już o wielkich ekranach poprzyklejanych byle jak i byle gdzie.
Volvo to nie premium! Jeden diesel i jedna benzyna! I max 2l pojemności 😮
No wlasnie sam juz nie wiem jak to postrzegac, ale chyba jest ogolne postrzeganie ze to jednak jest premium :)
Volvo to na 100% nie jest premium, bardzo by chcieli ale niestety.
volvo kiedyś było premium z modelami 960 itd. Modelem 850 postanowili odejść od kalsy premium i dalej było tylko gorzej choć były przebłyski z s i xc. Ale dzisiaj już się rozmienili na drobne totalnie.@@barturban
👍
Ten start stop w dłuższej perpektywie to dramat dla silnika. Szkoda, że trzeba robić to każdorazowo. Fajny samochód.
nie trzeba, wystarczy urzywać nawiewu na szybę i start stop nie działa. Tak jest też w CX5. Wiem bo mam obie.
@jerzydrak4461 cooo? Wyltumacz o co chodzi ;)
Tym modelem mazda mi zaimponowała. Zrobić w tych czasach silnik Diesla 3.3 litra 👏.
Pseudo ekologi pokazała 🖕
Panie recenzencie. Trochę wstyd że już trzeci test tego samego samochodu a ty dalej mówisz że nie można obsługiwać ekranu CarPlay podczas jazdy. Polecam robić lepszy research
A to prawda, przepraszam...
Testowałem ten model, na papieże idealnie się prezentuje, niestety w praktyce, jakość wnętrza a szczególnie te pseudo aluminium mi bardzo nie pasowało, w topowej wersji na szczęście da się to zmienić. I to co wspomniałeś Tempomat, na obwodnicy Krakowa gdzie często są zwężenia praktyczne za każdym razem mi auto reagowało jeśli ktoś przejeżdżał z większą prędkością. Pan z salonu nawet tego nie komentował :D Ma zadzwonić jak wyjdzie update softu na ten rok.
Jaki jest największy dostępny SUV Mazdy na rynek światowy
Do czasu aż wejdzie CX-90 😂
@@darfdrtff2417cx-90 już dawno jest w stanach. Zaraz bedzie miala premierę cx-70 u nich, a u nas cx-80, która będzie przedłużoną cx-60 o dodatkowy rząd siedzeń.
Mazda cx90 w kanadzie hybrid 3,3 turbo benzema 416 hp