Эта смазка не годится для смазки ШРУСа, только смазка которая так и называется ШРУС 4 м. А вот шкворни которые вы не стали устанавливать очень замечательные, кстати тоже смазываються той же смаз кой шрус 4 м
@@Kaspiyskiy_ у литола есть вообще очень плохая особенность,он впитывает влагу в себя и металлические детали подвергаются воздействию коррозии. Поэтому его рекомендуется менять раз в три года. Я лично отказался от его использования, очень коварная смазка.
@@АнтонТюнев да я тоже кроме резьбы на болтах ни чего не смазываю литолом. А у той смазки которую я использовал область применения: для шариковых, роликовых и конических подшипников, а в шрусе какраз шариковые подшипники, но метод работы у них правда другой + температуру держит эта смазка и не густеет при нагревании. Пока работает😀 время покажет...
@@Kaspiyskiy_ вот в том то и дело что та смазка которую вы использовали рассчитана для подшипников качения,а в шрусе идёт давление шарика на определенные точки, без кругогово вращения. Также и крестовины кардана лучше всего смазывать смазкой ШРУС 4 М. А все болтовые соединения у себя я собираю на графитку, даже шпильки колесные тонким слоем обмазываю. Единственное графитку не стоит использовать где есть резиновые уплотнители,они от неё очень сильно распухают
Здравствуйте, тоже в сомнении как правильно их поставить эти сальники, спасибо, что подсказали.
Эта смазка не годится для смазки ШРУСа, только смазка которая так и называется ШРУС 4 м. А вот шкворни которые вы не стали устанавливать очень замечательные, кстати тоже смазываються той же смаз кой шрус 4 м
Да некоторые вобще литол пихают в шрус, а шкворня я кстати поменял... есть другое видео на канале)
@@Kaspiyskiy_ у литола есть вообще очень плохая особенность,он впитывает влагу в себя и металлические детали подвергаются воздействию коррозии. Поэтому его рекомендуется менять раз в три года. Я лично отказался от его использования, очень коварная смазка.
@@АнтонТюнев да я тоже кроме резьбы на болтах ни чего не смазываю литолом. А у той смазки которую я использовал область применения: для шариковых, роликовых и конических подшипников, а в шрусе какраз шариковые подшипники, но метод работы у них правда другой + температуру держит эта смазка и не густеет при нагревании. Пока работает😀 время покажет...
@@Kaspiyskiy_ вот в том то и дело что та смазка которую вы использовали рассчитана для подшипников качения,а в шрусе идёт давление шарика на определенные точки, без кругогово вращения. Также и крестовины кардана лучше всего смазывать смазкой ШРУС 4 М. А все болтовые соединения у себя я собираю на графитку, даже шпильки колесные тонким слоем обмазываю. Единственное графитку не стоит использовать где есть резиновые уплотнители,они от неё очень сильно распухают
Полу осями так раздевает что разницы нет но чтоб вода не попадала в редуктор ставим сальник так как он стоял
Шлакоблоки прочные