【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • 遂に乗り換えとなりました。
    これで晴れて鈴菌感染者となりました。
    【現在所有】
    SUZUKI
    TS200R
    エンジン型式 H102
    水冷単気筒 2ストローク ピストンリードバルブ
    最大出力 35ps/8500
    最大トルク 3kgf・m/7500
    車両重量 127kg
    YAMAHA
    JOG APRIO
    型式 BB-SA11J
    エンジン A113E 空冷単気筒 
    クランクケースリードバルブ
    最大出力 6.3/7000
    最大トルク 6.6N・m
    車両重量 65kg
    【過去所有】
    KAWASAKI      ZZR250
    車体型式   EX250H 1993
    エンジン   水冷 4ストローク DOHC 並列(パラツイン)
    内径x行程 / 圧縮  62/12.4
    最高出力   40PS
    最大トルク   2.4kgf.m
    車両重量      乾燥重量168kg
    YAMAHA
    YBR125
    車体型式 RE052
    エンジン E399E型 123cm3   → 140ccへボアアップ
    空冷4ストロークSOHC 2バルブ 単気筒
    内径x行程 / 圧縮比 54.0mm x 54.0mm / 10.0:1 (内径54.7mmへ)
    最高出力 7.1kW 10ps/7800rpm
    最大トルク 9.6N・m 0.98kgf・m/6000rpm
    車両重量 117kg
    YAMAHA
    MATE90
    車体形式 BC-UB02J
    エンジン 空冷4ストローク・SOHC・2バルブ
    最高出力 6.4ps(4.7kw)/7000rpm
    最大トルク 0.74kg・m(7.3N・m)/5500rpm
    車両重量 97kg
    使用している機材
    アクションカメラ
    GOPRO HERO6
    スマホカメラ
    RAUKTEN HAND
    free音声素材
    音声
    soundeffect-la...

ความคิดเห็น • 6

  • @sk-rc6iy
    @sk-rc6iy 9 หลายเดือนก่อน

    リクエスト 真横からのキック始動とマフラーに斜めにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音動画をお願い致します。

    • @tsuru39channel
      @tsuru39channel  9 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴いただきありがとうございます。
      そうですね、今度撮りますね。

    • @sk-rc6iy
      @sk-rc6iy 9 หลายเดือนก่อน

      @@tsuru39channel  楽しみにしてます。2ストの魅力は甲高いエンジン音と青白い白煙。

  • @user-wi3uu5hn2i
    @user-wi3uu5hn2i 10 หลายเดือนก่อน

    TS200r乗ってます!モタードにする予定

    • @tsuru39channel
      @tsuru39channel  10 หลายเดือนก่อน

      モタードいいですねー。17インチのリムは高いのでどうしようかな?と思ってます❗️

    • @user-wi3uu5hn2i
      @user-wi3uu5hn2i 10 หลายเดือนก่อน

      @@tsuru39channel リムでなくキャストホイールにします。その方が安上がりだしチューブ分軽くなるのでいいかなと、見た目はスポークがいいんでしょうけど、予算が・・・