у меня ланзы нету, могу рассказать только то, что сам прочитал. Она более туристическая, с большим баком и более широким сиденьем. И самое главное, у нее есть эл. стартер
Интересный мот, но вот этот момент убил: "...адекватный расход бензина в 6 литров и бак на 9..." :) Ну, о каком туризме тогда может идти речь? Получается, запас хода - 150 км, соответственно, "путешествовать" получится только в радиусе 60-70 км от заправки, максимум. Вообще несерьёзно. В горах-то вопрос бенза весьма актуален, сам знаешь ;) А в остальном, конечно, мопед обещает подарить много позитива ;)
Ну смотря с чем сравнивать. Если с джебом или ТТР, с их бездонными баками, то да. А если с хардами, у которых бак литров 7, а расход 10-12, то у TS200R еще норм. Кстати, все современные дуалспорты тоже страдают от маленького бака. При том же расходе 5-6 литров, бак, например на WR250R или KLX250S всего чуть больше 7 литров. :( Будем обвешиваться канистрами)))
Автор, спасибо за видео, вчера купил аналогичный байк. Есть проблемка, течёт кран бензобака, разборка не привела к успеху, все резинки под замену, но их не найти в наличии, посему с радостью заменил бы сам кран, но не знаю на какой, али не выдаёт на tsr вообще инфы, оригинал стоит дорого, подскажи пожалуйста, возможно знаешь аналоги?
пожалуй, я бы сейчас не рекомендовал. Живой найти не реально, запчастей нет. Да и как мотоцикл он уже так себе. Только движок и остался, а подвески по современным меркам нет, тормозов нет, геометрия устаревшая. Лучше на 172 или 174 движке взять нормального китайца, и ездить кайфовать.
В 2021м, со 100 тысячами, можно смотреть только в сторону удроченного, старого китайца, максимум со 169м мотором. Который просто отвезёт вас из одной точки, в другую...
друг , я купил Kayo T2 250 enduro и у меня рулю труба какой мне лучше теперь поставить и где можно заказать ? и обода на заднем и переднем колесе тоже начинают гнутся что с ними сделать какие поставить ? надеюсь ответишь )
руль на яли закажи алюминиевый. тоже не панацея, но намного лучше. И защиту рычагов. Диски алюминиевые с кайо к1 можно поставить. Я себе ставил с чезет передний обод, на канале есть видео
вот например ru.aliexpress.com/item/ATV-DRIVE-BY-SHAFT-REAR-AXLE-GEARS-COVER-alloy-110CC-125CC-150CC-200CC-ATV-PARTS-accessories/1915542607.html?spm=2114.10010208.1000014.6.f3BI42&scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=a714f072-3d08-46f8-a069-6c6902c16a4a&tpp=1
Мне 15, отец мот выбирает) Просто денег лишних нету, а достойный японец минимум 170 000 стоит. Батя говорит, что мот низкий, будешь, мол, как на мопеде ездить. Да и 2-такник жрёт значительно больше, 4-6 литров. Так что, вряд ли этот мот мне купят( Вообще без ничего останусь, наверное(
Ну вот, посмотрит кто нибудь ролик и может подумать, "нафиг я буду тратить 200-300тр за мотоцикл 200х годов, возьму ка я некрояпа за 100" =) Да, я большой поклонник всего старого, всех этих замечательных дизайнов и форм 90х, но советовать брать что то из 90х, потому что оно "точно такое же как вон то свежее и дороже", наверное не стану. Потому что оно не такое же. Оно как минимум - тяжелее, более слабое, есть нюансы по запчастям и расходникам. Взять например пластик на свежий мотоцикл, и на некрояпа. Кожухи на перья, после того как сломал своия - я долго вылавливал на дроме. В конце концов поставил китайские похоже, немного доработав напильником. 110кг сухой массы на 35 лошадок? Так КЛХ450 при примерно том же весе обладает большой мощностью, тягой на низах, и как минимум - тем же запасом хода. ps: катаюсь на dr250s, - 4Т версия TS200.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбера: 2202 2008 2823 0258
Карта Тинькофф: 5536 9100 0281 2602
Карта Русский Стандарт: 5100 4713 5743 7590
Получатель: Евгений Андреевич Н.
отличный оброр
Спасибо!
nr TYТ МОЖНО НАKPYТИТЬ ЛAЙКИ, ПОДПИСЧИКОB PАСKPYTКА ГРYПП. ПEРЕХОДИTЕ В ПPОФИЛЬ, TАМ CCЫЛKA HА CАЙT
Грамотно всё объяснил, спасибо!!!
я чуть не взял kayo t 2, но вдруг передумал, добавил денег и взял Suzuki Dr 250 r ;-) вот я чуть не лоханулся ;-)
а я взял ямаха ттр 250)))
Я Т4 взял)))
Я suzuki dr 650 rse 1996 г.в взял
Я тоже чуть не взял кайо Т4, но вовремя подвернулся suzuki rmx 250 94'. Автору спасибо за обзор и виды )
Что не так с каюхой ?
Намного дольше тебя без поломок прокатает.
Спасибо за обзор!Хороший мот!
спасибо)
А про LANZA можете рассказать?
у меня ланзы нету, могу рассказать только то, что сам прочитал. Она более туристическая, с большим баком и более широким сиденьем. И самое главное, у нее есть эл. стартер
ну и годом они свежее
красава) наш пацан.. рассказал все как надо...вообщем крутой обзор.запиливай в группу нашу))
Спасибо! А название группы?
Как у вас красиво !!!
Был такой, отличный мот))
Покажи как регулируется бачек заднего аморта
Интересный мот, но вот этот момент убил: "...адекватный расход бензина в 6 литров и бак на 9..." :)
Ну, о каком туризме тогда может идти речь? Получается, запас хода - 150 км, соответственно, "путешествовать" получится только в радиусе 60-70 км от заправки, максимум. Вообще несерьёзно. В горах-то вопрос бенза весьма актуален, сам знаешь ;)
А в остальном, конечно, мопед обещает подарить много позитива ;)
Ну смотря с чем сравнивать. Если с джебом или ТТР, с их бездонными баками, то да. А если с хардами, у которых бак литров 7, а расход 10-12, то у TS200R еще норм. Кстати, все современные дуалспорты тоже страдают от маленького бака. При том же расходе 5-6 литров, бак, например на WR250R или KLX250S всего чуть больше 7 литров. :( Будем обвешиваться канистрами)))
+1 2Т мотор, как мне кажется, так себе для дальнобойных путешествий.
Suzuki rmx250s лучше за те же деньги
?
Какой вид заднего крыла ты надел?
Все круто, но вот прическа! Отличный монтаж, и кадры, но нужно и выглядеть на одном уровне. Причешись и продолжай! Отличное видео.
Шлем одел - снял, вот и вся прическа)))
Пусть лохматым побудет, пока растет! Главное как хорошо рассказывает, я даже захотел поменяться! Молодец, так и продолжай! Удачи!
спасибо)
Вот ты докопался.... до прически.... :):):)
Он же не футболист
Автор, спасибо за видео, вчера купил аналогичный байк. Есть проблемка, течёт кран бензобака, разборка не привела к успеху, все резинки под замену, но их не найти в наличии, посему с радостью заменил бы сам кран, но не знаю на какой, али не выдаёт на tsr вообще инфы, оригинал стоит дорого, подскажи пожалуйста, возможно знаешь аналоги?
Ну вот скажи,Женя,что бы посоветовал взять,гээрку,или тээску?
Если ГР 2т, то его, он на голову лучше. Если 4т лайт, то даже хз
Гр 2т одноразовый мопед. Столько негатива про него уже на просторах, особенно про подрамник. Кот стоит 20к и сломать его можно при лёгком падении
Moto Life, а можно на него документы на 50 куб. сделать? чтоб с любыми правами
нет
что думаешь насчет Honda Mtx 200? в сравнении с Suzuki.
думаю, что он еще более устаревший, чем ts200r
Привет.Какие звёзды посоветуешь чтоб тошнить меж деревьев?
у меня стоят 13-46. Немного не хватает на очень крутых склонах, а так норм.
Отличные видео)
Приятно смотреть и слушать.
Я сам недавно приобрёл ТС'ку, но 125. Не жалею
п.с.: не хмурься в видео;)
Хорошее видео
еба боба какие виды гор
Молодцы
Гидровлическое сцепление соберешься ставить?
Уже пришло, так что скоро поставлю)
Moto Life ок) тоже хочу
В 2024 году стоит ли его брать?)))
пожалуй, я бы сейчас не рекомендовал. Живой найти не реально, запчастей нет. Да и как мотоцикл он уже так себе. Только движок и остался, а подвески по современным меркам нет, тормозов нет, геометрия устаревшая. Лучше на 172 или 174 движке взять нормального китайца, и ездить кайфовать.
Есть двигатель H102, 11т.км пробег. С Японии. Продажа
В 2021м, со 100 тысячами, можно смотреть только в сторону удроченного, старого китайца, максимум со 169м мотором. Который просто отвезёт вас из одной точки, в другую...
к сожалению, да
Как следить за маслонасосом?
да по сути никак. Регулировать периодически и всё
друг , я купил Kayo T2 250 enduro и у меня рулю труба какой мне лучше теперь поставить и где можно заказать ? и обода на заднем и переднем колесе тоже начинают гнутся что с ними сделать какие поставить ? надеюсь ответишь )
руль на яли закажи алюминиевый. тоже не панацея, но намного лучше. И защиту рычагов. Диски алюминиевые с кайо к1 можно поставить. Я себе ставил с чезет передний обод, на канале есть видео
спасибо , а вот маятник как долго служит у кайо ? за пол года диски и руль думаю и маятник крякнет на т2 кажется слабоват он для карьерной езды
нормальный там маятник
можешь скинуть ссылку на руль?
весь сайт перелазил не нашл как у тебя
вот например ru.aliexpress.com/item/ATV-DRIVE-BY-SHAFT-REAR-AXLE-GEARS-COVER-alloy-110CC-125CC-150CC-200CC-ATV-PARTS-accessories/1915542607.html?spm=2114.10010208.1000014.6.f3BI42&scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=a714f072-3d08-46f8-a069-6c6902c16a4a&tpp=1
Расход 6 литров и бак на 9 не напрягает для путешествий?? ))
Экспедиционную канистру примотал и вперед ;)
в путешествие на 2т :DD
Сергей Евдокимов а почему собственно нет?
@@auslander7553 звук двигателя как у перевозбуждённой газонокосилки некоторых просто сводит с ума 😁
A҉N҉G҉E҉L но для многих это звук счастливого детства )
он на много громче чем 4т?
Громкость зависит от глушителя, а не от количества тактов. Так что нет, он достаточно тихий
Блин, у меня рост 181, а 250 кубовики стоят писец как дорого(
Если хватает только на 200-ку, бери и не парься
Мне 15, отец мот выбирает) Просто денег лишних нету, а достойный японец минимум 170 000 стоит. Батя говорит, что мот низкий, будешь, мол, как на мопеде ездить. Да и 2-такник жрёт значительно больше, 4-6 литров. Так что, вряд ли этот мот мне купят( Вообще без ничего останусь, наверное(
Moto Life, а Джебел 200 лучше этого будет? Но он явно слабее по мощности, 4 такта как никак
джеб хороший мот. 200-ка конечно слабовата, но поучится самое то.
а что за хвост такой? тюненый?
хвост не родной. этот достался с мотом. от чего не знаю
Отлично смотрится!
да, мне тоже нравится)
Когда выбирал, попадались ещё живые?
Ну этот по сути первый, который я посмотрел в живую. Меня по всем пунктам устроил и я взял его.
ну в в.к же) ты там есть))
ок
это не эндуро мотоцикл, а старый мамонт. нет смысла брать его и далее восстанавливать. если нет денег возьмите китайский байк
Ну вот, посмотрит кто нибудь ролик и может подумать, "нафиг я буду тратить 200-300тр за мотоцикл 200х годов, возьму ка я некрояпа за 100" =) Да, я большой поклонник всего старого, всех этих замечательных дизайнов и форм 90х, но советовать брать что то из 90х, потому что оно "точно такое же как вон то свежее и дороже", наверное не стану. Потому что оно не такое же. Оно как минимум - тяжелее, более слабое, есть нюансы по запчастям и расходникам. Взять например пластик на свежий мотоцикл, и на некрояпа. Кожухи на перья, после того как сломал своия - я долго вылавливал на дроме. В конце концов поставил китайские похоже, немного доработав напильником.
110кг сухой массы на 35 лошадок? Так КЛХ450 при примерно том же весе обладает большой мощностью, тягой на низах, и как минимум - тем же запасом хода.
ps: катаюсь на dr250s, - 4Т версия TS200.
Есть ещё момент. Раньше делали инженеры, сейчас маркетологи. Боюсь представить что станет с ктм через 20 лет эксплуатации не говоря про китай
Moto Life, а можно на него документы на 50 куб. сделать? чтоб с любыми правами
Kaper Otiv неа, на голове написано 200, мент сразу поймет подвох и за подделку документов тебя еще и в обезьянник отвезет