🔥 Large analysis of the weaknesses of the 1.4 Turbo engine for Opel and Chevrolet
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2022
- Hello! We have been collecting information for a long time and carefully preparing information about this motor. In fact, the 1.4 Turbo engine for Opel and Chevrolet is demanding to maintain and needs attention from time to time. Yes, it’s not enough for him to just have good oil and change it along with the filter every 10,000 km. As usual, we have shown all the common engine flaws. What do you think? Would you trust an Opel or Chevrolet with a 1.4 Turbo engine?
Read more about the problems of the Opel 1.4 Turbo (A14NET, A14NEL) engine on our website autostrong-m.by/bolshoy-gid-p...
You can choose and order used spare parts, buy reliable used engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
Единственный канал где прям разбирают и показывают детали двиагателя, а не просто стоят у машины и пиздят! Спасибо! Всех благ вам.
)))))))))))))))Спасибо Вам большое за очень крутую поддержу)))
Молодцы, большая редкость когда люди добившись серьёзных успехов в бизнесе продолжают заботится о своей репутации. Заказывал себе дас и был удивлён когда менеджер узнав тонкости моей проблемы советовал не переплачивать и брать более дешёвый двс для сборки с 2х одного. Обычно все стараются продать то что дороже.
Огромное спасибо Вам за поддержку! Мы очень стараемся развиваться для клиента!
Лысый, ты ходячая энциклопедия!! Как всегда ёмко и по делу) Спасибо за качественный труд!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Молодцы что делаете такую разборку
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Наконец-то, два года ждал этого обзора!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо, как всегда интересный обзорчик. Популярный и без лишней воды. Очень приятно смотреть. 🤝
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо,супер выпуск.Большое дело вы делаете.Пожалуйста продолжайте и снимайте подобные ролики
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Спасибо, всегда смотрю Вас с удовольствием!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело делаете, товарищи.
С нетерпением ждем Ваш комментарий! Спасибо за такую продолжительную поддержку!!)
Спасибо за подробный разбор. Т.к. есть авто с таким мотором много про него знаю, но и нового для меня Вы осветили много.
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр!
Астра J gtc 1.4 net., пробег 235000 км. Я единственный хозяин, масло GM 5/30, замена 5-7 тысяч километров. Из проблем: стойкий стабилизатора на 180000км., помпа на 210000км., термостат, патрубок на расширительный бочек на 220000км., прокладки теплообменника заменил на 200000(не чего не подтикало), цепь грм, натяжитель цепи грм, приводной ремень агрегатов, ролики агрегатов на 200 000км.(тоже просто решил заменить, проблем не было) расход по трассе при 110км/ч 5.5л., город 6.8л. Каталик не вырезан, масло от замены до замены. Я не понимаю, чем плох двигатель, который в 2010 году был выпущен на основе чугунного блока? Проблеммы с поршнями из-за плохого бензина, при чём двс? P.S. Едет лучше камри 2.5
И коробка передач наверно мешалка ))) В городе самое то жлыгой гонять ))) Гидротрансформатор момента двигателя не хватит провернуть )))
А масло GM оригинальное-известная всем дешёвая жижа.
@@user-mv2qq2bc1r давно такой глупости не читал. У движка момента как атмо 2.0. Глаза разуйте.
@@user-to1xq5kq6j Я так понимаю с холостых? Глупости вы не читаете. Вы ими обладаете)) Не в обиду. Но 1.2 и 1.4 это не двигатели для автомобиля. Это жужжалки для средства передвижения и желательно без пассажиров и кондея.
@@user-mv2qq2bc1r я прошу прощения, но вы координально не правы. Посмотрите паспортные данные модели которой я указал. До сотни она набирает за 9.1-9.3 секунды. При снаряженной массе 1700к.г., максимальная скорость до которой я её разгонял 229 км/ч. И обратите внимание на радиус и профиль резины.
@@user-mv2qq2bc1r по мне лучше европеец с 1.4турбо, чем японец или кореец с атмо 2.0. Во всяком случае из того что сейчас на рынке продается, мне только на Карок 4×4 было б интересно 10летнюю Астру сменить.
Огромное спасибо за информацию - подача материала на высочайшем уровне !👍 Так держать 😄🙏
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Как всегда огромное спасибо Вам за полезную информацию👍
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Да нам нужны такие обзоры
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо. Все очень познавательно!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Część jak zwykle super u nas w Polsce nie udało się nikomu tak konkretnie opisać i ocenić ten silnik szacun pozdrawiam 😃u nas chwala ten silnik mówią tylko o wyciekach ....🙉
Dziękuję bardzo za oglądanie i wspieranie!!!
Как всегда видео на высоте!Огромный респект ведущему за грамотную понятную речь!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Amazing video. I have experienced most of the issues shown in this video and some of them before they happen. If you want to see a good summary of most of the issues with this engine, this is the one. Take action before further consequences! Thanks!
Thanks for watching and commenting)
From which year was your car ? Maybe they had modifications in the younger engines?
Спасибо! Эксплуатируя аналогичный ДВС, и добавить нечего!!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Какие все таки профессионалы . Приятно смотреть
Огромное спасибо! Очень приятно!
Топ обзор, ведущий очень интересно рассказывает!👍
Спасибо большое за поддержку! Благодарим за просмотр)
добавлю про уплотнение передней плиты, оно течёт маслом и антифризом, текут кольца актуаторов фазиков, они электромагнитные и давят на фазик (это не клапана) вкладышей плохих на них не встречал, а поршня менял не раз, но по одному часто, так же как и в 1.8 атмо. который под индексом хер. на трубке подачи смазки турбины поставили два кольца после рестайла. текут фитинги трубок смазки и охлаждениях турбины. сальник не скрипит, а свистит. замена иногда не помогает, нужно менять клапанную крышку и в оф литературе было описание по замене шкива кв на более толстый, но я их не видел.
Спасибо за дополнение!
Как всегда «кучерявый» разложил всё по полочкам, спасибо за отличный обзор
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
красавчики, продолжайте!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Muy buen análisis 👍💪💪
Gracias por el programa. Saludos.
¡Hola! ¡Muchas gracias por las amables palabras!
Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Просто и понятно всё рассказал.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
у тебя все разборщики такие же кучерявые, но не в этот раз. Красава приятно слушать
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Excelentes vídeos como siempre, saludos 👍👍👍👍
Thanks for watching!
Снова вам спосибо.🇧🇾
Благодарим за просмотр!
Спасибо за обзор очень детально и интересно) для себя понял одно , что при покупке нужно смотреть на состояние двигателя (на сколько он закоксован ) , если двигатель чистый , менять масло каждые 5-6т , поставить на него гбо , поменять все трубки что б не было подсосов , и калапан вентиляции картера, и всё) можно ганять)
Спасибо за дополнение и поддержку!
Thanks for Putting it up together!
But where do we install gas pump? I just bought a meriva b..
Эх, где же вы раньше были, так долго ждал видео про этот мотор! Продал свою Зафиру Турер этим летом. Мотор 1.4 NET. Проехал около 130 тыс на нем, брал новым. Мозги немного делал, в основном по антифризу, уровень уходил ещё с завода. Но и потом не перестал. Весной 21го потекло масло из корпуса масляного фильтра. А до этого менял ещё какие-то там трубки, уже не помню (встало тыщ в 30, точно снимали турбину). Катушки менял - перегрелись. Ну и газ на мотор ставил, с ним все было норм, кроме качества самого газа - редуктор замучился чистить и менять
Благодарим за просмотр!)
Газ??? Серьезно ? А разве этот мотор можно на газу эксплуатировать ?
@@langemarckwot5325 этот мотор с завода мог работать на газу, маркировка у него B14net, но конструктивом он совершенно никак не отличается.
Серьезно на газу?
@@user-uv4bo5xl3f а что не так то? В сервисной книжке есть данные для мотора на газу. Кроме того есть гидрокомпенсаторы. Проблема, как оказалось, не в моторе, а в качестве газа и сервиса
Неужели хоть кто то изучает информацию, перед тем как вещать в массы.. Браво 👌
Огромное спасибо за поддержку)
Спасибо за видео!!
Спасибо за просмотр!)
Как всегда отличная разборочка и много полезной информации.
Очень четкая речь без слов паразитов.
Вот бы все ведущие так готовились к эфиру!
А то помню на 9 мая ведущая в прямом эфире назвала президента Таджикистана Эмануэль Рахмоном, вместо Имануил Рахмон.)))
Потом эфир уже подправили. А вот в прямом эфире, я чуть со смеху не упал.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Excellent information, thank you!
Hello, thank you so much for sharing with us!
An dieser Stelle vielen Dank für diese sehr sehr guten Videos 😊
Спасибо команде Автостронг за отличные видео.
Благодарим за просмотр!
Отличное видео, спасибо вам!
Спасибо огромное за поддержку!
Обзор огонь 🔥 было интересно
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Wow. This is very detailed video! Nice
Thanks a lot for your support)
все четко как и всегда.спасибо.точно такая же болячка с поршнями у всех шевролетов и других подобных!!((на GM уже давно не тот((((
Спасибо за дополнение!
Вы хорошо готовитесь к каждому видео я все это знал принимал у вас икзаменздали на 5+😂.удачи вам
Спасибо за просмотр!)
Thank you for your explanation
Thank you very much for watching)
Комментарий в поддержку канала.
Спасибо за поддержку!
spasibo bro za otlichniy obzor
Спасибо большое Вам за поддержку канала)
Выздоравливайте
Спасибо за просмотр!)
Четко!
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Молодец хорашо обисняет спасибо 👍👍👍🔥
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо бро
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Интересно было бы посмотреть разборку гибридной установки.
Учтем все пожелания и предложения!
Спасибо!!!
Спасибо огромное Вам за поддержку)
Большое спасибо за видиё было всё показано .Мой Опель прошол 81 тысячу мотор работает спокойно масло и филтра я меняю через 10000 когда нужно менять цепь .
Спасибо за ваше мнение и просмотр!
Спасибо, что наконец-то исполнили мою просьбу и разобрали этот мотор) очень хороший выпуск, практически все по делу говорите, мотор классный, но капризный. Если за ним следить, проблем не будет.
Спасибо Вам большое за поддержку) И за Ваше мнение)
у него че блок чугунный?
@@vindizel9984 да
Is the high temperature and pressure reason for cast iron?
Хотел бы увидеть полную разбору и обьяснение мотора SR20DET. Буду ждать
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Отличное видео
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
awesome description of the engine💪💪, respect , subscription gone
классно! привет из грузий🖐
Огромное спасибо ! Привет Грузия!
Лысый опять проводит ликбез! Мое почтение !
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор! Ждём двигатель Opel A16XER и Z18XER
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Такой обзор уже есть на эти моторы
Такой обзор уже есть на эти моторы
О у меня такой же 1.4 турбо на крузе. Правильно сказано в начале-этот двигатель важно вовремя и правильно обслуживать - масло спецдопуск замена через 7,000км, бензин 100. Турбине давать остыть после активной езды. Я уже менял-прокладки теплообменника,клапан вентиляции,клапан на турбине и часть навесного-помпа,ремень,ролик. Также поменял цепь и все нужные прокладки. В целом когда все исправно этот движок очень приятно едет. У меня пробег уже 152.000км,все гуд!
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Всем Добра!
Спасибо за просмотр!) Хорошего дня!
Ну наконец то. Ждал этот двиг на разборочке лет 7 наверное. Хотя Опелину продал 6 лет назад. А14net жрал масло с 1го километра и до 140 т.км . когда и был продан.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Сколько ел ?
Děkuji za výbornou recenzi. +++ Bohužel mám OPEL MOKKA 1.4 Turbo...ale někdy zlobí...mám najeto 75tis.KM.Začalo to s přehřátím motoru a vytečení chladící směsi... závada vodní pumpa a špatná signalizace v čidle termostatu . výměna celého termostatu s čidlem a pak byl pár Km klid... ale pak začal problém s příliš bohatou směsí závada č 172 ..při startu je motor přesycený vibruje a pro prošlápnutí plynu se uklidní a jede již normálně .. ale standardně se mi objevila hláška kontrolka motoru a motor má vyšší spotřebu. Odvodní plastové potrubí k turbu je v pořádku, Horní ventil ve víku motoru na odvětrávání.. taky OK. nové svíčky - spotřeba klesla motor začal lépe táhnout....( že bych pohnul nějakými konektory...) závada sama zmizela... po cca 200km se zase za jízdy objevila kontrolka motoru... ( při normální jízdě jen jsem přidával plyn 3tis ot/m... Jezdím na prémiové palivo 100 noví olej, filtry, nevíte čím by to mohlo bít... Napadá mně .. když jsem měnil svíčky že by lišta zapalování nebo nějaký kontakt.....)
Moc děkujeme za vaši podporu a zkušenosti!
Очень интересный канал. Так держать !
Благодарим Вас всей командой! Очень приятно!
Класс. Много полезной и очень конкретной информации. Но хотелось бы больше о современных малообьемных двигателях. Сейчас все автопроизводители перешли на 3-х цилиндровые турбированные моторы 1-1,2 литра, снимают мощность 110-140 л.с. В Европе их очень много. Понятно, что ещё мало времени о подробных выводах, но хочется больше информации.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Круто
Спасибо за просмотр!)
Very good rewiev .. everithing was exectly true... 👌👌👍👍👍👍
Thank you for watching and supporting our channel!
Профи . 👍👍👍👌
Спасибо большое за обзор, но жду с нетерпением мотор A14XEL/XER, ну не может быть, чтоб его не было, очень популярный мотор)
На канале уже был на него обзор пару лет назад
@@dennne82moniua40 Не было, был обзор на Z14XEP, был обзор на A12XER. На A14XER обзора не было
@@corsik737 там отличие только в наличии фазовращателя
@@dennne82moniua40 Во первых, наличие двух фазовращателей, на обеих распредвалах. А во вторых, отличия есть. Клапанная крышка, система ВКГ переделана, появилась мембрана ВКГ, рабочий объем увеличен, степень сжатия осталась такая же, но ход поршня увеличили, как раз таки увеличилась мощность и улучшилась экология, компановка навесного притерпела некоторых изменений. Отличия есть, мотор распространенный, и один из моих любимых моторов. потому и прошу сделать обзор. Конечно изменений мало, это касатеся всех двигателей линейки. Так что теперь не делать обзор скажем на B12XER из-за того, что на канале уже есть обзор например X12XE?
@@corsik737 да, действительно, отличий много... Надеюсь, блок тот же, чугунный оставили? Если алюминиевый, то такой к покупке рассматривать не стал бы.
Супер сте!!!
Огромное спасибо за просмотр)
Классный движок, я бы взял авто на таком моторе жене.
Удачной покупки! Спасибо за просмотр)
молодцы
Спасибо за просмотр!)
Хоть и не езжу на европейцах, но всё равно посмотрел.
Хотелось бы услышать чтонибудь о корейском дизеле D4HA
Учтем все пожелания и предложения!
Спасибо, давно ждал и просил свой мотор на обзоре. К стати когда покупал машину, говорил с начальником сто у оф. диллера, и он мне сказал заправляться только высокооктановым топливом, с тех пор езжу на АИ100. Да и оригинальный регламент по замене масла раз в 15т, это бред... А в остальном мотором даволен, главное , что он на чугунном блоке.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Абсолютно точные рекомендации! Тож использую 100 чтобы избежать детонаци
Da li benzin koji se sipa treba da ima vise ili manje oktana?
Товарищ Лысый молодец)
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Привет владею данным крузом 2015 года 1.4 трубо мотор B14net в израиле пробег 110000 будет как =) меняю масла каждые 6000-7000 так же менялось масло в коробке на 70000 частично и на 100000 полностью =) вроде все бегает я доволен машиной :) из того что менял это помпу/термостат + ремень внешний , свечи недавно поменял и клапаную крышку сопли были масло чючють :) а и стекло подьемник у водителя провода пересохли частая проблема в Израиле сильное солнце , посматриваю на малибу 1.5 турбо ну я как понимаю это тоже опель движок :D
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами)
Верной дорогой идёте, товарищи!
Благодарим за просмотр!
ролик супер
Очень рады, что ролик зашел)
Здравствуйте,очень люблю ваши ролики всё очень понравилось,но хотелось очень от вас обзор Рено кенго 2поколение 1.5d обзор самой машины и кузова .
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и снять обзор обязательно!😎
Молодец
Огромное спасибо за поддержку)
Ребята, ждемс CWVA/B в студию! Ну ооочень интересно, думаю половине ваговодов точно. Please.
А что ты хочеш там о нем увидеть, такойде как и cwvb разницы нет, простой как газета гудок, единственная там проблема это масложор причем 50 на 50 у когото с нова у когото вообще без проблем хотя я их с пробегами за 120 ниразу не видел и жуткие вибрации на хх. На одном был случай прорыва мембраны вкг, дымит как паравоз, и течь помпы, течь сальников через которые идет подсос воздуха и неровная работа двс
Учтем все пожелания и предложения!
Было бы не плохо увидеть у Вас в разборке A16LET, очень интересно про него посмотреть.
Здравствуйте. Так вот же он th-cam.com/video/AAS_dQOKgYc/w-d-xo.html
👍👍👍
Спасибо за просмотр!)
Эххх…. Давно ждал разбор данного двигателя … так давно, что продал авто ( у которого был такой мотор )
Эххх...Не успели
Отличный фильм, много хороших знаний👍 Не могли бы вы провести анализ нового двигателя 1.4 турбо мощностью 150 л.с., который стоял на Astra K? С наилучшими пожеланиями 😉
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём!
Лайк, подписан, поделился.
Спасибо за поддержку канала!
👍👍
Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте, расскажите про ЕА 211, очень хотелось бы услышать Ваши комментарии по поводу данных двигателей!!! Очень жду обзор!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Лысый молодец👍
Спасибо, что смотрите нас!
Смотрю вас постоянно пж. сделайте обзор на m20b25 bmw
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Здравствуйте АС!!! Когда будет двигатель N47 ? Сколько можно просить в комментариях ? Заранее спасибо за разбор 👋
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
👍
Спасибо за просмотр!)
Интересно бы обзор двигателя Chevrolet Cruze j400,Le 2 /1.4turbo.
Подписка , очень интересный канал
Супер) Мы очень рады, что Вам понравился наш канала) рады Вас приветствовать)
Спасибо за хорошие обзоры!!!! Ну а все-таки где Паша???? Что то его давно нет. Что с ним? Он уволился?
Пошел на повышение!
Спасибо за просмотр :)
По современным меркам не плохой мотор))
Спасибо, что поделились мнением!
Можно ли поставить 1.4 турбомотор на Опель астра G 2003го 1.6 автомата?
Гарний мотор!
Спасибо за просмотр!)
Even I needed to use the translator, because I am from Germany, I have to say: Very nice video! Thumbs up!
Do you know who can do the mapping of the cooling thermostat in the ecu file?
Hello) Thank you for supporting our channel) Unfortunately, we will not tell you)
@@AutoStrong_M I sent you an email your mailadress..