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今日(2022/07/28･正午やや過ぎ)のような怖ろしく暑い快晴の真冬日に、南関東(湘南)で、真冬の北海道を上空から眺めるのはなかなか乙と、いやはや麦酒が進んでしまいます。素晴らしい暑気払いになりました。ありがと
無駄に長い動画なので、そのように「ながら見」して頂けますと助かります。
@@NORITOBI 15秒くらいに上手く纏めればビール販促の映像になりそうですね。創って売り込んでみたら如何。ともすればTH-camのご褒美より大きな謝礼が出るかも(笑
雲の上の青空はもちろんいいけど、垂れ込めた鉛色の空も北海道らしくて好きだなぁ。…で、CAさんのマジボケを聞き逃さずツッコミ、「…自分的にはいいけど…」とフォローするNORITBIさんも好きですよ。
まあ、人間だったらミスの一つくらいは、しますよね。
実際に乗っているかのような気分になれます。プロペラの回転付きっていうのがまた好いですね。
関東在住の私だと、このようなターボプロップ機と言うのは、あまり見かけることが無くて、珍しいので色々撮って動画化してますので、良かったら見てみて下さい。
香港からあけましておめでとうございます。今年は退社して初めてのお正月でした。今までは年末年始はどこかに飛んでいたので，時間を持て余していますがこんな毎日もまたいいなぁと思います。いつもありがとうございます。今年こそ良い年でありますように，お元気でご活躍ください❣️
あけましておめでとうございます。日本は、寒気の影響で寒い正月となっております。今年一年、素晴らしい一年となる事をお祈りしております。
チャンネル登録しました！
時には純粋に【機窓動画】っていうのもいいですね。機首前を通っての搭乗、確かにレアです。また焦り気味のCAアナウンスに対するNORITOBIさんのツッコミがおもしろかった!! 冬らしい北海道の景色も堪能できました。まだ丘珠を利用したことはありませんが、夏季ならジェットも就航するので行ってみたいです。また次を期待しています。
雪による遅延で、色々とイレギュラーな事が起こったのでしょうね。丘珠から来た前便は、一度滑走路にアプローチしたあと、ゴーアラウンドして津軽海峡上でグルグル回っていたみたいです。それでも、なるべく通常運航に近づけようと努力してくれたスタッフの方々には頭が下がります。
あけましておめでとうございます。函館→丘珠、いいですね！ナセルの真横の席も最高ですね。
あけおめです新年第１段は冬の北海道フライトですね一面雪景色で美しい
あけましておめでとうございます。結構楽しめた路線でした。
来道されていたんですね。雪で欠航にならず良かった🌨
北海道に行く数日前から天気予報と、にらめっこでした。予定通り帰ってこれて良かったです。
チャンネル登録しました。
ありがとうございます。
15:55 路面凍結してるのにすげえコーナーリングしてるな
飛行機のタイヤにスタッドレスってあったっけ？と思いながら乗っていました。
横見てるのにクラブとってるのわかるのすごいです！相当クロス強かったんかな🥶
進んでいる方向と機種の方向が、一致していない感じはしていました。これがB737くらいの大きさだと分からなかったかもしれませんね。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。丘珠空港は利用したことがありませんが、本当に札幌市の中心部に近いんですね。斎藤紘丈
今年もよろしくお願いします。丘珠、比較的便利でいいですね。ただ、航空路線が限られますが。
@@NORITOBI トキエアも就航予定ですよ！斎藤紘丈
この時僕、スケート行ってましたわ笑笑
NORITOBIさん あけあめ(と言っても、北米の東部標準時間では、まだ大晦日の22時半になるところです) お疲れ様でした。2022年も動画を楽しみにしていますので、宜しくお願いします。 機体は雪の結晶のデザインですね。カナダでは、コクピットからCAさんに離陸と着陸前に「Prepare for taking off 」と「prepare for landing 」と同じ便で両方言います。そしてチャイムが2回か3回(機種によって違う様です)がなります。この便でチャイムはなりましたか？ 聞き落としたかしら？ 引退間際の機が見られて良かったですね。因みに日本海側のドカ雪中、今週カナダの大平原州から西側は、-40°Cから-55°Cでした。酷寒注意報です。夏の熱波と80°Cの温度差です。
ケベック州でしたっけ？時差は１２時間くらいでしょうか？それでしたら、もう新年になりましたよね。「あけましておめでとうございます！！！」離着陸時のポーン音はなってなかったと思います。この航空会社では鳴らさないのでしょうかね？いま日本は、北陸を中心に滋賀県の彦根あたりまで災害級の大雪となっています。本日元旦から、新千歳空港では雪の為、２２０便が欠航して阿鼻叫喚の様です。無事に目的地にたどり着けると良いのですが。
@@NORITOBI さん ご返信ありがとうございます。改めて「明けましておめでとう御座います」私の住まいは、カナダのオンタリオ州で、冬の時差は日本時間より14時間遅れです。ブラジルのサンパウロが、日本と丁度12時間の時差です。はい、日本海側と北陸方面の二度目の豪雪被害は、日本のニュース及びカナダのお天気ニュースでもやっていました(一昨日)｡ 函館〜丘珠間も少しの遅れで、雪雲の為途中までの景色が、残念でしたが札幌市及び郊外がよく見えましたね。 初期のATR42型は、此方で92年に乗りました。札幌と小樽に行ったのは1974年ですから、最新の様子が知れて動画のUPに感謝致します。コロナ新感染者が増える中、お気を付けて本年も解説を宜しくお願い致します。
函館便が札幌ドームの南側から丘珠に向かうなんて、昔はなかったのではないでしょうか。南東から着陸するにしても、一度西区か中央区の上空から右旋回で江別方面へ向かい、そこから180度ターンして着陸してたように思います。何か制限が緩和されたりしたのでしょうかね(´ー｀*)
丘珠に来たのは初めてだったので、そういう物なんだろうとしか思っていませんでしたが、フライトレーダーで調べてみると、丘珠の着陸コースは色々あって面白いですね。
@@kazukunn09 ＹＳ１１・・・懐かしいですね。私もよく飛んでる姿を見上げたものです (´ー｀*)
失礼ながら、まだ丘珠～函館便ってあるのですねJRに負けて撤退したのかと勝手に思い込んでました
今回乗った便は満席でしたから、それなりに需要はあるみたいです。
ボンQよりも静かですね
個人的には、ATRの方が新しいのもあって、好きなんですよね。
今日(2022/07/28･正午やや過ぎ)のような
怖ろしく暑い快晴の真冬日に、南関東(湘南)で、
真冬の北海道を上空から眺めるのはなかなか乙と、
いやはや麦酒が進んでしまいます。
素晴らしい暑気払いになりました。ありがと
無駄に長い動画なので、そのように「ながら見」して頂けますと助かります。
@@NORITOBI
15秒くらいに上手く纏めれば
ビール販促の映像になりそうですね。
創って売り込んでみたら如何。
ともすればTH-camのご褒美より
大きな謝礼が出るかも(笑
雲の上の青空はもちろんいいけど、垂れ込めた鉛色の空も北海道らしくて好きだなぁ。…で、CAさんのマジボケを聞き逃さずツッコミ、「…自分的にはいいけど…」とフォローするNORITBIさんも好きですよ。
まあ、人間だったらミスの一つくらいは、しますよね。
実際に乗っているかのような気分になれます。プロペラの回転付きっていうのがまた好いですね。
関東在住の私だと、このようなターボプロップ機と言うのは、
あまり見かけることが無くて、珍しいので色々撮って動画化してますので、
良かったら見てみて下さい。
香港から
あけましておめでとうございます。
今年は退社して初めてのお正月でした。
今までは年末年始はどこかに飛んでいたので，時間を持て余していますがこんな毎日もまたいいなぁと思います。
いつもありがとうございます。
今年こそ良い年でありますように，お元気でご活躍ください❣️
あけましておめでとうございます。
日本は、寒気の影響で寒い正月となっております。
今年一年、素晴らしい一年となる事を
お祈りしております。
チャンネル登録しました！
時には純粋に【機窓動画】っていうのもいいですね。機首前を通っての搭乗、確かにレアです。また焦り気味のCAアナウンスに対するNORITOBIさんのツッコミがおもしろかった!! 冬らしい北海道の景色も堪能できました。まだ丘珠を利用したことはありませんが、夏季ならジェットも就航するので行ってみたいです。また次を期待しています。
雪による遅延で、色々とイレギュラーな事が起こったのでしょうね。
丘珠から来た前便は、一度滑走路にアプローチしたあと、ゴーアラウンドして津軽海峡上でグルグル回っていたみたいです。
それでも、なるべく通常運航に近づけようと努力してくれたスタッフの方々には頭が下がります。
あけましておめでとうございます。
函館→丘珠、いいですね！
ナセルの真横の席も最高ですね。
あけおめです
新年第１段は冬の北海道フライトですね
一面雪景色で美しい
あけましておめでとうございます。
結構楽しめた路線でした。
来道されていたんですね。
雪で欠航にならず良かった🌨
北海道に行く数日前から天気予報と、にらめっこでした。
予定通り帰ってこれて良かったです。
チャンネル登録しました。
ありがとうございます。
15:55 路面凍結してるのにすげえコーナーリングしてるな
飛行機のタイヤにスタッドレスってあったっけ？
と思いながら乗っていました。
横見てるのにクラブとってるのわかるのすごいです！
相当クロス強かったんかな🥶
進んでいる方向と機種の方向が、
一致していない感じはしていました。
これがB737くらいの大きさだと分からなかったかもしれませんね。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
丘珠空港は利用したことがありませんが、本当に札幌市の中心部に近いんですね。
斎藤紘丈
今年もよろしくお願いします。
丘珠、比較的便利でいいですね。ただ、航空路線が限られますが。
@@NORITOBI
トキエアも就航予定ですよ！斎藤紘丈
この時僕、スケート行ってましたわ笑笑
NORITOBIさん あけあめ(と言っても、北米の東部標準時間では、まだ大晦日の22時半になるところです) お疲れ様でした。
2022年も動画を楽しみにしていますので、宜しくお願いします。 機体は雪の結晶のデザインですね。
カナダでは、コクピットからCAさんに離陸と着陸前に「Prepare for taking off 」と「prepare for landing 」と同じ便で両方言います。
そしてチャイムが2回か3回(機種によって違う様です)がなります。この便でチャイムはなりましたか？ 聞き落としたかしら？ 引退間際の機が見られて良かったですね。
因みに日本海側のドカ雪中、今週カナダの大平原州から西側は、-40°Cから-55°Cでした。酷寒注意報です。夏の熱波と80°Cの温度差です。
ケベック州でしたっけ？時差は１２時間くらいでしょうか？
それでしたら、もう新年になりましたよね。
「あけましておめでとうございます！！！」
離着陸時のポーン音はなってなかったと思います。
この航空会社では鳴らさないのでしょうかね？
いま日本は、北陸を中心に滋賀県の彦根あたりまで
災害級の大雪となっています。
本日元旦から、新千歳空港では雪の為、２２０便が欠航して
阿鼻叫喚の様です。
無事に目的地にたどり着けると良いのですが。
@@NORITOBI さん ご返信ありがとうございます。改めて「明けましておめでとう御座います」私の住まいは、カナダのオンタリオ州で、冬の時差は日本時間より14時間遅れです。ブラジルのサンパウロが、日本と丁度12時間の時差です。はい、日本海側と北陸方面の二度目の豪雪被害は、日本のニュース及びカナダのお天気ニュースでもやっていました(一昨日)｡ 函館〜丘珠間も少しの遅れで、雪雲の為途中までの景色が、残念でしたが札幌市及び郊外がよく見えましたね。 初期のATR42型は、此方で92年に乗りました。札幌と小樽に行ったのは1974年ですから、最新の様子が知れて動画のUPに感謝致します。コロナ新感染者が増える中、お気を付けて本年も解説を宜しくお願い致します。
函館便が札幌ドームの南側から丘珠に向かうなんて、昔はなかったのではないでしょうか。
南東から着陸するにしても、一度西区か中央区の上空から右旋回で江別方面へ向かい、
そこから180度ターンして着陸してたように思います。
何か制限が緩和されたりしたのでしょうかね(´ー｀*)
丘珠に来たのは初めてだったので、そういう物なんだろうとしか思っていませんでしたが、
フライトレーダーで調べてみると、丘珠の着陸コースは色々あって面白いですね。
@@kazukunn09
ＹＳ１１・・・懐かしいですね。
私もよく飛んでる姿を見上げたものです (´ー｀*)
失礼ながら、まだ丘珠～函館便ってあるのですね
JRに負けて撤退したのかと勝手に思い込んでました
今回乗った便は満席でしたから、
それなりに需要はあるみたいです。
ボンQよりも静かですね
個人的には、ATRの方が新しいのもあって、好きなんですよね。