ABSOLUTOS: Omega 2.0 e 3.0 no nosso Hot Lap!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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Hoje é dia de Julian Simão e Márcio Murta colocarem no Circuito Paladino um ÍCONE da história automotiva brasileira: Chevrolet Omega! E eles reuniram logo a versão 2.0 a álcool, e a 3.0 6 cilindros em linha! Como foi a experiência de voltar no tempo dessas referências de conforto, luxo e desempenho? Confiram!
#chevrolet #omega #pneufree
Finalmente! Um dos meus carros preferidos e aqui do lado.
Yha!
seria uma delicia ver um monza 1.8 vs 2.0
Muito bom ilustrar esses dois modelos no vídeo! Confesso que me surpreendi positivamente com o 2.0, ainda assim, gostaria de ver o 4.1 no próximo vídeo. O Ômega nunca vai sair de moda, é um carro à frente de seu tempo, sem falar nesse painel maravilhoso!
Eu tenho um 3.0
@@ALTARPM faltou braço aí!!!
Saber tocar o faz a sutil diferença!!!
igual o Murta, nunca fui muito fã do Omega. Eis que um dia me encontro no banco do passageiro de um Omega 4.1 e um piloto "sem nada a perder" HAHAHAH que experiência, meus amigos.. é torque que não acaba mais
É bem legal, mesmo!
Ahhhhh como eu queria ver um 4.1 de 168cv e 29kgfm de torque nessa brincadeira também... MUITO BOM!!!! SHOW MURTA!!!
A gente queria tbm, mas deu ruim no dia. Quando pudermos voltar a gravar, procuraremos o 4.1 =)
Abs!
Até eu.. Kkkk tem que faze né
@@ALTARPM neh por nada não massss acho que o 3.0 anda na frente do 4.1 por ser um motor que tem mais giro mas isso é opinião deixando claro ....
@@danielfernandesjose1308 nesse caso ai o 4.1 leva com vantagem... torque bem maior no 4.1.. arrisco dizer que na classificação geral o 4.1 faz o tempo do up ou até melhor
@@wellingtonpolpeta4702 mais importante que potencia e torque de pico é a forma como ela é entregue, o 3.0 anda mais.
Top! Queremos ver também o 2.2 e o 4.1
Seria mais justo o 2.0 vs 2.2 e 3.0 vs 4.1
4.1 monstro. Quero ver tbm
Mano, eu saia da escola em 1991/92, e olhava pelo vidro da porta dianteira o painel dos carros e comparava na minha cabeça cada um entre si... Um belo dia, quando eu vi o Ômega CD estacionado eu fui ver o painel... Kd o painel? Durante algum tempo fiquei intrigado até que eu vi o tiozão saindo com o carro e pude ver (para o meu espanto e deleite de 10/11 anos), aquele painel digital, junto com aquele ronco de motor... Me marcou para sempre. ÔMEGA: ABSOLUTO!
Cara sempre tive uma tara pelo omega, sempre achei o visual dele meio mafioso kkkk
Ele é meio "bandidão", mesmo! E classudo ao mesmo tempo. Baita carro!
Carro alemão geralmente tem essa peculiaridade.
Tipo as Mercedes antigas de mafiosos e ditadores.
Já tive o 3.0 e piro no visual do Omega
omega é carro demais confortável divertido, carismático, quando vc mais precisa vc pode contar com ele, da pau nuns carro que vc nem imagina. Eu tenho mil histórias pra contar do meu Omega.
18 anos na família troco por nada
"Da pau nuns carro que voce nem imagina" realidade demais mano, tenho um 2.0 que desafia as leis da fisica, é gasolina chipado a alcool, na epoca feito em sp capital, e o bagulho faz 7km com litro na cidade andano co pé relado, e ja deu benga em carro q se conta o povo fala que é mentira
Na década de 90 esses ômegas eram os reis das estradas, até as 325 i comiam poeira dos absolutos !
Falou merda . 325 193 vc engole o omega
Murta tenho um opala 4cc turbo básico na média de 200cv sou de Pernambuco se tiver enterece em fazer o teste tô no aguardo
Up
Up
Up
Up
Up
Num circuito travado eu acho que o 4.1 vai sair na melhor, já que ele tem mais torque em baixarpm (trocaradalho do cadilho) kkkkkkk, e aí Murta o que ce acha? Salve pro Rj
Rapaz, eu não sei... Ele tem mais troque... Só que isso pode gerar fata de tração. E se a relação for mais longa, pode anular o torque... É um bagulho complicado hahaah! Melhor forma de saber é.... Testando!
@@ALTARPM ja sabe entao né murta? Kkkk
@@ALTARPM então vamos lá,se a relação longa anula o torque,o único ganho disso é velocidade máxima?ou o que mais?
Na espera pela comparação com um 4.1 haha
com as relações longas do 4.1 da pra fazero circuito em 1ª ou 2ª marcha.
Se fosse um 4.1 vs 3.0 ia ser louco, mas esses dois já fazem um estouro
4.1 miou no dia... Infelizmente. Vamo que vamo, quem sabe não gravamos mais pra frente?
Abs!
Foi demais ver a briga do Julian com os dois carros nas curvas👏👏👏👏
Sou apaixonado por esse carro.. Eu tenho um 2.0 álcool com injeção programável.. so a delícia pra dirigir
CARRO TOP
Bora Murta fazer com todos omegas e chevrolet, testa os vectras A, B, C tbm Murta, os kadett, monza, opala, vai bombar esses videos
Agora coloca o 4.1 na pista, é faz um comparativo entre os opala 4.1 e 2.5.
Abraços.
2.2
@@carlosvictorbranco opala 2.5
Coloca o Omega fittipaldi 2011, maior sleeper de todos os tempos, são quase 300cv. Terror dos TSI e BMW 330
Kkkkkk terror de BMW kkkkk!!!
A 328 96... Faz d zero a 100 em meros 6,5!!! Obs 96!!!
Único terror d BM é o Lotus Omega!!! Esse sim aterrorizava as BMW Audi e Mercedes!!!
Obs: já tive 4 Ômegas!!! É uma BM 328!!!
@@alessandrorodrigo2369 sites confiáveis constam que a 328 e36 faz 0-100 em 7,3-7,8s www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=3024 www.ultimatespecs.com/br/carros-ficha-tecnica/BMW/162/BMW-E36-3-Series-Sedan-328i.html
@@alessandrorodrigo2369 BMW 328i da década de 90,faz de 0-100 em 7,9s. E sim, o omega Fittipaldi ganha da 330i e46 tbm,pois tem mais potência e torque para isso.
Quase nunca comento, mas hj vale...
1 - Que teste.... carros que sonhava na minha infância (além de opala, maverick, dodge dart etc...)
2 - Julian.... vc estava de férias?? kkkk ri muito de vc dizer que não iria tirar o pé e ver vc se divertindo...
3 - A espera da parte 2 com o 2.2 e o 4.1!
4 - A espera da parte 3 com o 3.8 australiano e com a versão Fittipaldi !
Grande Abraço!
Já estava de olho num 2.0 alcool, agora quero mesmo. Muito legal a disputa e esperamos os futuros testes. Sucesso e w.o.t rapazes!
Meu pai tem um 1993 2.0 álcool 130cv, carro muito divertido de curva, muito conforto e muito espaço
carrão, mesmo =)
Muito bom assistir os senhores se divertindo e trazendo um conteúdo diferenciado
Abraço
Tmj!!!
Que omegas impecáveis, com certeza tem os donos que merecem. Ver a felicidade de vcs no omega é muito bom
Isso que é carro, ahh GM que saudades dos tempos de ouro.
Que louco, dois clássicos dia anos 90.
Boa comparação!
Vai ter mesmo as outras versões pra comparar??
É a meta =)
Parabéns pelo vídeo, ansioso pelo comparativo entre o 2.2 e 4.1!!!!
Show Murta!!!! Vídeo de conteúdo excelente, para pessoas de padrões normais de consumo. 💪💪💪💪💪
A gente agradece demais a força!
Cadê a Marea 2.0 vs Marea 2.4!!!! Seria top um vídeo dessas bombas hahahahaha
Boa. Um vídeo assim ia bombar...
Tive os dois no passado. Em tese, é um espanco para 2.4 pq o 2.0 era massa, mas precisava girar a torto para se mexer.
@@marcoskatsuragi meu pai já teve um 2.0 de 142cv, e o carro até 3mil rpm não saia do lugar, porém, a partir dali, meu amigo, pra um 2.0 aspirado na época, era um demônio sem base, tirando ronco absurdo do 5 cilindro, sem dúvidas um dos melhores, qnd ele vendeu, eu chorei.
@@agamenonfilho4701 Isso, dai na primeira volta na quadra com o 2.4 vc reseta o entendimento, pq enxe muito rápido. Mas de ronco, o melhor sempre foi o 142 5cc.
@@marcoskatsuragi smp quis dirigir no 2.4, qnd dirigia o 2.0 nem carteira eu tinha kkkkk
Eu tive o prazer e a honra de ter um desses. 3.0 CD azul turner, automático. Que carro! Conforto, acabamento e padronagem do tecido das poltronas (sim esse carro não tem bancos, e sim poltronas) de fazer inveja a muito sedã médio atual. Fora o ronco maravilhoso do 6 cilindros em linha com vocação pra girar e ser muito suave. Absoluto. Curvas? Totalmente neutro e muito estável, vide comparativo da revista 4 rodas do ômega cd 3.0 x tempra série ouro onde o absoluto foi superior em aderência lateral. Esse carro é foda.
Massa galera muito bom top top adorei o vídeo e sou louco p ter um desses aí viu valeu me chamo Raúl e sou aqui de Recife abraço a todos vcs
nossa sensacional esse teste a galera sempre despreza a versão 2.0 pois acha que é fraco nesse teste ele mostrou que é bom também , faz o 2.2 vs 4.1 os dois mais potentes entre o 4 é o 6 cilindros
Independente de sua motorização, ele sempre surpreendendo pelo prazer em dirigir sou apaixonado pelo meu 3.0 um carro que eu acho que começou a ganhar nome pois ficou durante muitos anos como barca beberrão mas agora só quem andou pode falar kkkk
O meu 2.2 gls taki na garagem. Ja ta comigo a 10anos só alegria.
Nossa tive uma suprema cd 3.0 aspiradinha painel digita , cara foi um carro que deixou saudades , era muito divertida aquela funerária
Amo os carros da Opel .
Boa =)
Pena que o insígnia não veio pra cá,acho um baita de um carrão também.
Murta, parabéns pelo conteúdo. Seria possível trazer um Passat VR6 1995 para gladiar com o Omega 3.0?
Lendário Passat VR6 B4.
Injeção sequencial já em 1993, nessa época nem o ômega tinha.
@@marceloho1984 fora o computador de bordo extremamente completo, airbag duplo, ar condicionado digital, regulagem elétrica dos bancos e ASR. Sempre quis ver um pega entre o VR6 B4 e Omega 6 cilindros.
Q coisa mais linda esses dois carros na pista. Sou fã de carteirinha desse carro.
Este é um carro de verdade sou apaixonado já tive mas de 6 com toda a motorização hoje tenho 4.1 uma macna parabéns pelo vídeo tamo junto
Parabéns murta...esse tipo de carro que os entusiastas raiz gostam...esse eh o caminho...
E aí Murta, um Omegão pra projeto de drifht no AltaRPM?
Nope!
@@ALTARPM mas nem se tu arrumar uma parceria com uma empresa de plano de saude rola?(pq alguem vai "murrê" nessa brincadeira...kkk)
@@ALTARPM Aaaahhh...
TIve em 1999 em CD mecanico ano 1997 4.1 . Meus Deus, que saudades.. Saudacoes de Curitba ..
Finalmente !!!!!!!!!!!!!!! murta meteu tempo no Julian!
Toma meu like!... Espero que chegue na meta dos 10k!
Abraços e sucesso sempre, amigos!
Tmj!! Valeu pela força!
Sem duvidas esse foi o melhor vídeo do canal q briga vei e o omega é muito show
Esse omega e o Fitipaldi são os melhores
Gostamos de todos =)
O Fiitpaldi é o mais imponente de todos, mas o AG Badolato disse que acerto de chassis pra dirigir o mais legal foi um de 2005.
Gostei da participação do Julian kkkk muito divertido
Eu sei que já fazem 3 anos, mas faltam só 200 LIKES! BORA FAZER ELE CUMPRIR A PROMEÇA! kkkkkkk
traz o 2.2 e o4.1 tambem o trabalho de voces sao otimo
Muito top. Hoje em dia os carros dirigem por nos. Esses carros dão prazer em dirigir de verdade.
Meu irmão tem um 4.1 96 completasso! camb.automatico bancos de couro painel digital computador de bordo e teto-solar! o carro é espetacular um show de conforto!
Absoluto prazer de dirigir está em cada detalhe!!!! Gm e Gm né pai !!! Monstro
Gostaria muito de um dia tomar um café com o Vc, Murta. Muito conhecimento. Ficaria horas trocando ideia. Muito obrigado pelo seu trabalho
Vídeo muito bom!
Parabéns! Mas eu fiquei bem curioso também pra ve o 4.1!
Muito incrível o conteúdo, me impressiono como o altarpm tem um conteúdo tão bom e ainda não tem o devido reconhecimento. Este canal facilmente merece 1 milhão de inscritos . Eu realmente quero muito ver esse canal crescendo cada vez mais e chegando a mais e mais pessoas! Continue com o ótimo conteúdo murta!
Obs: Só eu que adoraria ver mais episódios do "Como Funciona"?
Show de bola! Incrível no circuito travado praticamente o mesmo tempo, viagei aqui agora uma fiel tech controle de tração só uma coisinha dessa quando de tempo ganharia. Do mais parabéns MT show.
Podia adicionar o omega 4.1 tbm. Belas maquinas
Meu sonho é um omega Cd 4.1 não vejo a hora de ter o meu
Antes de terminar esse vídeo já tinha deixado meu like! Parabéns grande Murta!
Na chuva de lado ali foi bonito hein Murta !!! Show!!
Só um detalhe, o Omega é um carro de 86 (na Europa) e olhaaaaa como ele era muito avançado.
Muito legal esse comparativo parabéns
Ta com quase 10k !!!
Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏👏 gosto de mas desse tipo de conteúdo top. Parabéns para todos
Valeu, gostei muito de ver os Omega! Parabéns gurizada!!
Faz um comparativo dos 4.1 e 2.2 com os tempos desses!!
boaa
Queria ver a minha suprema 2.0 turbo intercooler na pista...ver as diferenças de tempo...
Mas adorei toooppppp
SHOWW,, vídeo muito bom.. absoluto é absoluto. Faz um vídeo com o Õmega Fittipaldi..
murta tem como fazer um video sobre pilotagem, com dicas,o que fazer em tal situação, o que nao fazer, e indicar alguns autódromos que vc ja foi, ou que tem vontade de fazer.
Que teste legal
Era maluco por esse carro! Aliás é muito legal até hoje!!!
Gostei do conteúdo de vocês. Parabéns!🎉
Show esse video que vocês fizeram parabéns sem problemas
Valeuu!!
Agoooora sim Murta, muito obrigado pelo vídeo!
Bacana demais os Omegas na pista!
Eles foram muito bem desenvolvido s na época, não a toa o slogan da época era "Absoluto", para peitar ele, só alguns importados... Mercado nacional, ninguém!
So faltou o 4.1 esse sim um autêntico OPALA 6 cilindros ou 6 canecos como era popularmente conhecido na época.
Mehmão, acho que já comentei antes, mas lá vai, sou APAIXONADO por esse carro, toda vez que vejo um na rua arrepia os cabelin.
hahahahah!
Omega ainda desbanca muito novinho.
Eu tinha 16 anos quando vi o primeiro Omega ao vivo e até hoje me lembro da minha expressão.
Em 1999 comprei um Omega 1995. Conforto e potência incomparáveis. Um dos melhores carros que já tive. O comprador dele tem até hoje e o carro está impecável.
Realmente absoluto. 😎
tenho um omega 2.2 98 comigo a 14 anos segundo dono ! nao troco por nada !!!!!!! OMEGA A LENDA ABSOLUTO!!!!!!!!!! orgulho desta geracao !!!!!!!!daqui pra frente este carro vai so valorizar!!!!!!!!
Poxa,faz um video falando do 4.1,seria top vindo de alguém que manda super bem em motores
Bora kkk tô com Vcs!
Fazer com os monzas também !
Monza !Monza! Monza !Monza! Kkkkk
Aanotada a sugestão =)
Abs!
@@ALTARPM show !! um classic E.F 500 ou um classic SE MPFI que são os mais velozes !!
Pode ser o carburado 2.0
O Julian não tava tentando tirar tempo não.
Ele tava mais era se divertido, dá pra ver ele brincando com o volante e sorrindo o tempo todo, hahaha...
ClaaaAAAAAAro! Quando Julian ganha, é "benga no Murta". Quando o Julian Perde, "ele tava brincando".... HAAANHANN Tô de olho nessa torcida aí! hahahaha =P
@@ALTARPM
hahahaha...
Nem falei nesse sentido.
Mas deixa de choro, tu quer ganhar do cara na casa dele!?
Se levar o Julian lá em Interlagos eu aposto que tu ganha dele na maioria das vezes também. hehehehe...
🖤🖤🖤VOLTEI NESSE VIDEO 8 MESES DEPOIS SÓ PRA DIZER QUE AINDA TO ESPERANDO O 4.1 VIM NO CANAL 🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤
Pra mim nao existe carro mais bonito, sou apaixonado por omega.
Cara , Omega é Omega e fim de papo. Quando era menino, viagei com meu tio para o Rio Grande do Sul, uma viagem de mais de mil Km (sou do Paraná), e a sensação foi inesquecível. Carro ultra confortável, parecia uma nave deslizando no asfalto!
Murta, vc faria um comparativo na pista entre o 3.0 e o 4.1? Pra ver se dá alguma diferença devido ao torque e a diferença de peso
Ia ser mais uma boa comparar!
Vamos curtir o vídeo galera, e os donos de Omega, emprestem seus carros prós comparativos hehehe...
@@robertolmrf hehehe quase peguei um 4.1 agora no começo do ano pra tirar a mecânica e passar pro opala coupê q tem aqui em casa
Caraca, ia ser um projeto Loko! 😁
Era a meta, mas o 4.1 não deu certo. Então fomos com o que tínhamos. 4.1 a gente grava numa outra ocasião =)
parabéns pelo video muito bom, agora to vendo alguém valorizando clássicos antigos poderiam fazer o tira teima entre 4.1 e 3.0 nesse circuito pois e o que a galera mais se discute no grupo de omega pois eu sou omegueiro e tenho um 3.0 e também tenho essa curiosidade
Adoro essas máquinas pra mim esse carro e de uma estabilidade fantástico
Muito bom o conteúdo Murta, tenho um Fiat Brava 1.6 aqui na Paraíba e estou na procura de um 1.8 para o tira tempo de vocês.
Só observando!
@@DirigindoSonhos a gente chega lá. Hehehe
Melhor canal de automobilismo
faz um projeto de omega 2.0 supercharger. KKKKKK
@@CryBaby11_15 também acho, os 2.0 hoje ja fazem 200 HP de potência sendo aspirado(Renault Sandero RS), imagina com um acerto na injeção e talvez um turbo ou supercharger.
Falando sério, esse carro é um dos melhores até hoje, isso faz dele um absoluto total.
Parabéns pelo ótimo vídeo com os ômegas.
Um próximo vídeo poderia ser 3.0 vs 4.1!!!!
Adorei ver meu sonho de carro 3.0 neste teste.
Murta, leva um Focus 2.0 original de primeira geração ai pra pista, Duratec ou Zetec tanto faz
Anotada a sugestão =)
@@ALTARPM os dois e uma puxadinha ate 3° quarta marcha
Apenas alguns comentários sobre o excelente vídeo: a Opel não é subsidiaria da Chevrolet, ambas são subsidiárias da GM (atualmente a Opel faz parte do grupo PSA). O Omega começou a ser desenvolvido em 1983 na Alemanha e foi lançado em meados de 1986. E para finalizar, dizer que a injeção do 3.0 não era moderna? Era "apenas" uma Bosch Motronic, a mais avançada para carros de passeio na época. Mas foi um ótimo vídeo e mostrou o quão bem a Opel trabalho nesse carro.
Meu irmão tem 4.1 96 impecável! eu dei uma volta nele e fiquei encantado com o nível de conforto do carro! muito macio e silencioso.
Ômega top D++++, faltou o 4.1 mas é muito show! Gostei muito murta, quero ver mais... opalas, chevetes.... pé em baixo!
Belíssimo video eim! Top mesmo. Esses carros de alto nível mais antigos são muito bacanas. Seriam legais vídeos com uns carros mais antigo da Mercedes, BMW, Alfa Romeo e etc. Tenho uma Mercedes 190E 2.0 manual, mas moro em SP, meio longe de vocês.
Seria legal um ranking de Arrancadão também
Mto bom esse comparativo entre mesmos carros e motores diferentes 😀
ISSO era carro.
Meu sonho de consumo era um Omega desses. Até hoje, se tivesse espaço pra mais uma banheira em casa, eu comprava um bicho desses.
Carro MUITO bonito e confortável. E essas portas sem moldura nos vidros?
Que coisa linda... ❤️
Que comparação legal! O meu é 2.0 a gasolina, sempre pensei nessa questão do equilíbrio comparado entre o 4 cilindros e o 6 devido ao peso dos motores, tirei minha dúvida!
Coloquei uma roda aro 17 e tala 8 no meu, com pneus Pirelli 225/45, que vocês já testaram, adquiridos na Pneu Free kkk e a dinâmica melhorou bastante!
Faltou o 4.1 hehe, brinc's. Excelente vídeo... Esta linha Opel era o suprassumo da indústria automobilística que chegou ao Brasil; todos Opel são tido como os melhores GM de suas épocas. Não sei se já testaram Kadett; mas tá aí outro carrinho show de bola.
Top de mais continua com os dois monstros trás um opala 4 e um 6
Trabalhei com um Ômega 2.0 GLS do ano 1994. Isso em 2016. O carro era preto no estado de zero, coloquei o gás. Foi um dos melhores carros que dirigi.