Présentation différents variateurs (polini, athena, j.costa) pour scooter piaggio, aprillia, gilera.
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2022
- les pièces prises en compte pour le poids finals du variteur sont :
canon + flasque fixe variateur + joue mobile variateur.
Variateur type origine: 362g
Variateur polini Hi-speed: 369g
Variateur j-costa: 357g
Variateur athena: 320g - กีฬา
Bonjour ,pour information le variateur j.costa existe pour 125 ! Pour ma part sur honda forza 125 2019 et ça roule très bien, c'est homogène linéaire et sans à-coup ! Merci de tes explications pour ces variateurs différents !
Super
Bonjour, tous les combien de km faut changer le variateur et courroie ? merci
Salut, c'est indiqué dans le manuel technique du constructeur, c'est des tolérance de jeu avec des outils de mesure spécifique pour le variateur et pour la courroie, c'est au nombre de kilomètres parcouru.
Après, suivant les configurations poussées.. on bouffe les pièces plus rapidement😣
Bonjour, tout d’abord très bonne vidéo je l’ai suivis du début à la fin. J’aimerais savoir si le variateur athena est performant sur booster origine avec juste un pot sport ? Merci d’avance.
Salut, je l'ai encore pas testé, mais à mon avis, oui, il est plus léger que celui d origine.. et ta courroie va monter plus haut lors de la fermeture du variateur ainsi descendre plus bas dans ton correcteur donc quelques klm/h de plus...
Il est important de monter une courroie neuve et de bien caler avec des rondelles "ou pas" afin que la courroie soit le plus près du canon sans non plus qu'elle pose dessus quand le variateur est ouvert. "Moteur à l'arrêt"
Après.. il y aura plein de tests avec galets et parfois changer le ressort de poussé jusqu à trouver le bon compromis.
Ça sera un plus avec un echappement sport.
Bonne continuation
Le variateur polini hi speed pour 4T est réellement efficace pr gagner en accélération ?
Bonne question! Je pourrais pas t'aider.. j'y connais pas grand chose sur les moteur 4 temps..😞
J gousta
Bonne vidéo.. merci pour votre explication
J'ai une question si tu peut m'expliquer
J'ai une piaggio liberty 50 2t et je vais monter un kit malossi 50cc fonte .. je veut changer mon variateur par un autre plus performant et la je suis perdu . ..
Ma question c'est que pensez-vous le variateur qui va donner la meilleure résultat avec ma configuration
(J'ai les ressort blanc de malossi et j'ai mes ressorts d'origine( poussée et d'embrayage) je peut met se que sa passe mieu avec la configuration)
J'attends votre avis et envore une fois merci pour ces belles vidéos 🩷
Désolé si je parle pas beaucoup bien en français
Bonjour, je suis désolé de ne pas pouvoir t'aider précisément sur tes réglages variateur ou correcteur.. Tellement de paramètres différents peuvent influencer les réglages sur 2 même moteur.
Avant toute chose, c'est de bien comprendre à quoi sert chaque élément de la transmission et ce que peu influencer les pieces de réglage.
Ressort + dure embrayage = le scooter commencera à avancer + haut dans les tours minutes.
Ressort + dure correcteur= augmente les reprises à différents régimes.
Pour les galets.. le bon poids.. C'est ceux qui arriveront à fermer "tout juste" ton variateur. Ensuite , je rajoute 0.2 gr ou 0.3gr voir 0.5 gr sur chaque galets et je valide le comportement qui me plaît.
Bref.. il faut y aller avec " un "réglage à la fois et tester pour bien comprendre ce qui change.
Et surtout beaucoup de patience et de volonté.😉
Cordialement.
@@vinsaudy4153 ook mercii
Salut, un bon compromis c'est le vario polini, gros ressort malossi blanc et petit jaune