Cum sa Schimbi Capacul de la Culbutori + Furtunul de SupraAlimentare Turbo (Ford Focus 1.6 tdCI)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Cum sa schimbi capacul de la culbutori si furtunul de supraAlimentare a turbinei cand garniturile acestora incep sa cedeze si sa piarda ulei.
#CumSa #Tutorial #CapacCulbutori
Foarte frumos explicat RESPECT 👍👍
Ma bucur ca ti-a placut
Te salut! Daca schimb doar garnitura de la capac e ceva gresit ?
Daca valva PCV e ok nu e nici o problema. Strange suruburile bine ca sa nu pierzi pe acolo
Salut, daca am scurgeri pe la capacul respectiv,exista o sanza să-mi scoată fum albastru?
nu prea. Ai ulei in piston. nu are cum sa ajunga pe acolo. mergi la mecanic urgent
am facut un drum de vreo 2 ore cu masina si pe la sfarsitul drumului mirosea a cauciuc ars in masina dar si in exterior poate fi acest capac o cauza?
curge vizibil ulei p acolo? trebuie cautata sursa exacta.
@@CristianAlexandruAuto nu m-am uitat sa fiu sincer eu am un Chevrolet cruze 2012 e la fel ca la toate mașinile?
@@dgabriel5587 Daca nu e pe aceeasi platforma sunt sanse foarte mari sa fie diferite. Iti recomand sa mergi la un service ca mirosul de ars niciodata nu e de bine.
Salut am si eu problema cu capacul cubutori am pus unul de la Febi
Super. Te-a ajutat video-ul ?
@@CristianAlexandruAuto poi faza ai ca am schimbat capacul am pus si 4 bujii noi 2 sau rupt si anecesitat interventie iar turbo sincer nu prea as multumit de el ca scaote masina fum albastru la pornire dimineata iar pe tesr da eroarea asta p138b unitate buji am schimbat si releul de bujii si tot asa
@@RaduDanci Cum mergi cu masina? faci drumuri lungi unde poti sa mergi cu 100 macar timp de 20 30 de minute sa se regenereze DPF-ul? mergi pe o autostrada si stai la un 3000 ture vreo 20 30 de minute. Poate ajuta. Masina diesel cu DPF nu se intelege bine cu drumurile scurte unde nu se incinge dpf ul cum trebuie.
la mine dupa schimb si strans la mana,in 50 km nu am vazut sa curga pe undeva,apropo tie iti danseaza busonul de ulei daca il desfaci si il lasi pe pozitie cu motorul pornit (normal)?????
Salut. nu am incercat dar o sa ma uit.
Am facut acum schimbul de ulei si filtre si da, "danseaza" busonul. L-am dat la o parte si pare ca ies gaze pe acolo. O sa schimb garnitura de la buson ca poate pe acolo pierd ulei
@@CristianAlexandruAuto poate este normal la unele sa faca asa.filtru particule functional?,il sti sa faca regenerari? esapament curat?
@@funnytrap3309 nu am nici o eroare de dpf. Si am iesit recent la drum intins. Am citit ca e normal sa fie putin blowback, dar o sa mai caut sa vad motive.
Salut am schimbat acestă piesă și tot este plin de ulei ce poate fi ? Un sfat mar putea ajuta
Ai mai avut scurgeri după ce ai schimbat?
Salut. Am niste scurgeri dar nu stiu daca n am strans bine capacul, ca l-am strans la mana si nu la dinamometrica. Sincer Pare ca pierde pe la busonul de ulei ca am vrut sa-l folosesc pe ala vechi cu garnitura noua si cred ca era prea uzat. Cand vine caldura o sa investighez.
Eu am strâns capacul maxim, nu cu dinamometrica și numai pierde ulei deloc!
Și em schimbat garnitura 😢 și tot pierde ulei din ce în ce mai mult 😢
@@lauradi4635 Vad ca a zis cineva ca l-a strans mai tare si nu a pierdut nimic. Uleiul acolo ajunge la presiuni si temperaturi mari si-si face loc prin cel mai mic loc. O sa curat si o sa strang mai tare sa vad ce se intampla.
@@CristianAlexandruAuto aș vrea să comand și eu piesele care le-ai comandat tu poți sa îmi spui te rog ce brad sunt mai exact ?