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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2018
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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Alors la team Puma vous l'aimez bien ce petit CB 500 ? moi en tout cas toujours content ! :)
Lord Puma Je trouve que c’est une moto de moto école perso, Honda recule de plus en plus par rapport au concurrents c’est dommage.
Style plus que fade, pas beaucoup de puissance, pas beaucoup de fun, et elle a une tête de 300cc
C’est dommage, en gros c’est une moto pour les filles qui commencent la moto.
Je garde ma 07 ✌️
Arax 91 Jsuis d accord avec toi sur tout, mais pourquoi tu dis direct "c'est une moto POUR LES FILLES qui commencent la moto" ? Jsuis pas une fille mais c'est un peu du sexisme la 😅 Rageux s'abstenir merci
Nathan Ah nan je disait pas ça dans ce sens là 😂
Mais honnêtement esque tu accorderais un budget aussi gros pour cette moto ?
Elle fait un son de tondeuse et elle est beaucoup plus lourde que se que je pensais, son seul avantage c’est ça conso et sa facilité.
Tkt j’ai connais 2 filles qui font de la moto, une en S1000RR et l’autre en Monster, elles sont pas là pour cueillir les pâquerettes 😂
Lord Puma cette cb500 est vraiment pas mal avec les améliorations apportées et en effet elle ressemble un peu à un hornet ! 👌✌️
Lord Puma Je l'adore 😍
Perso j'ai pu tester la CB500F de 2017 mais elle était encore trop chère pour moi (6000€ neuve), donc j'ai du me rabattre sur le modèle 2015.
Pour la version 2017 c'est simple on sent absolument rien; aucune secousse quand on enclenche la vitesse, l’accélération est linéaire et avec le pot d'origine Euro4, elle ne fait quasiment pas de bruit si bien que je pensais avoir calé. Alors est-ce que ça veut dire qu'elle manque de caractère ? Oui, clairement ce n'est pas elle qui va tirer sur les bras.
Mais ce n'est pas un défaut car cette moto est tout simplement excellente pour débuter tellement elle est rassurante et maniable. Je la vois comme une nounou qui vous tiendra la main pendant vos premiers pas et qui vous encouragera à progresser tout en rattrapant les erreurs, elle sait vous mettre en confiance. Moins chère et plus fiable qu'une MT07 (sans compter le bridage), c'est choisir la raison au lieu des sensations pour un permis A2.
Dhell Pyros excellent compte rendu.
Je partage ton opinion
Tout à fait d'accord : les personnes comme moi qui n'ont jamais fait de moto avant le permis préféreront une première moto sûr . Et puis tout le monde idolatre le mt07 mais en même temps c'est presque un 700cc donc c'est normale davoir plus de couple et de sensation .
Dhell Pyros la 2015 vaut le coup du coup?
Bien évidemment tout dépendra du ratio prix/état/kilométrage. Mais si on parle juste de la moto en elle même alors oui, la version 2015 reste encore une valeur sure. Contrairement à sa remplaçante je dirais qu'elle est moins "lisse": le sélecteur claque, le bruit est plus prononcé etc...
Pour le look et bien la 2017 a un style "transformer" plus moderne mais là c'est de la cosmétique.
Le comportement en lui même est quasiment identique et Honda reste une marque réputée pour sa fiabilité donc à moins que l'ancien proprio ait complètement négligé l'entretien, il y'a peu de risques d'avoir de mauvaises surprises. En prenant une 2015 d'occasion, j'estime que j'ai acquis une moto saine à un prix raisonnable.
Et niveau assurance ?
J'ai garder cette moto pendant 3 ans en 1 ans et demi j'avais déjà fait 45000 kilomètres. 1 pleins j'arrivais à faire 450 voire 490 kilomètres sans mentir, c'est vraiment une super moto. De quoi mettre de vrai pilule au grosse cilindrée en virage et tout. Bref on pourrait en dire des choses sur cette moto. Gros V à tous et continue tes vidéos !
Presque 500 bornes ? Le chameau bordel !
J'ai le permis depuis peu et la CBR500R est donc ma première moto, je n'en ai jamais conduite d'autre (sauf pour le permis bien sûr) donc sans comparaison possible je me sent très a l'aise dessus.
C'est la moto que j'ai pour le permis et c'est hors de question que je prenne autre chose que la cb500 pour après, elle est parfaite pour débuter :D
J'en possède un et c'est ma première bécane, je l'ai depuis 8 mois et c'est que du bonheur. Pas une moto de bourrin mais largement de quoi se faire plaisir. Gros avantage pour cette moto, aucune bride et donc pas chiant à l'achat au niveau de la carte grise et des assurance. Seul petit défaut, les pneu d'origine que je trouve pas si fou et qui mon valut une ou deux frayeurs sous la pluie lors des accélérations.
En bref, une moto que je recommande au débutant comme moi qui n'ont pas particulièrement envie de se faire peur tout en ayant de quoi envoyer un peu. Après faut pas oublier que le A2 dure deux ans et que vous aurez tous le reste de votre vie pour vous mettre sur des motos plus sérieuses et perdre vos bras à chaque accélération :)
Pour info le H.I.S.S est le système de sécurité Honda.
Bien joué le Puma. Un essai de plus avec un bécane pour tous. Un chameau au grand cœur. Une moto facile à vivre au quotidien. Le compromis parfait. 👍
Ancien détenteur d'un CB500F 2014, c'est une super moto pour commencer ! A tous ceux qui trouvent ça mou, je bouffais de la zx6r ou s1000r sur petite route. Malheureusement je me suis trouvé à la fin aux limites de la moto, avec cale-pieds totalement poncés et suspensions en pls dans pas mal de courbes... Tu peux apprendre à poser le genou et vraiment progresser avec cette moto neutre et progressive. Top :)
a 8:12 le montage est MAGNIFIQUE!! sa change vraiment et s'est très agréable a regarder!! GG a toi. Superbe Test comme dab, continu comme sa et RDV sur LPG! ;) V
Patoch Mirko carrément super taff 👍 on ce croirait dans auto-moto le dimanche matin 😅
J'ai une cb500f de 2014 depuis maintenant 5 mois en jeune permis. C'est une très bonne moto pour tout les jours on prend vite confiance à son guidon ( peut-être un peut trop même ). Attention quand même au dépassement de voitures sur départementale à 90 ou 110 km/h où le moteur aura du mal à monter en régime.
Comme tu le souligne elle possède un très bon châssis qui ne demande qu'à enchaîner les courbes, une répartition de masse qui permet de n'avoir que très peut de poids sur la fourche avant mais attention aux routes de mauvaises qualitées qui vous feront possiblement guidonner
V amis motard
J'ai regardé ton autre test de la CB 500 F avant, et c'est là qu'on voit le travail que tu mets et l'évolution que tu as eu. Franchement c'est propre, tu t'investis et ça fait plaisir de voir des youtubers comme toi ! Bonne continuation
Salut Puma,
Tu as dit tout ce que je pense de cette bécane. J'ai la X 2017, pour être un peu plus déplié (#1.89 seulement)
Effectivement, on ne trouve de la relative patate que sur 4000 trs, c'est peu-être un peu léger en caractère. J'ai un peu du mal à
rester accroché à mon collègue en vieille CB à l'accélération, il faut vraiment bien exploiter le couple. Mais pour se jouer du trafic, ça suffit largement. Elle finit par donner envie d'avoir un truc plus puissant, il faut le dire.
Pour du mototaf toutes saisons à pas cher, elle est parfaite, un peu juste en ballades pour les sensations. Il en faudrait 2 dans le garage!
Mais le châssis est surprenant de rigueur en suspensions d'origine, il permet de passer pas mal fort en virage. Une vraie Honda quoi!
Pour la conso, c'est du 3.8-4 l/100 en roulant sans réfléchir, 3.6 en étant un peu raisonnable. Mon record en mode lopette est à 3.3
Allez abonnement!
La moto parfaitement assortie à ta combi 😍😍😁
C'est pas fait exprès :D
J'ai eu mon permis sur CB500F de 2014 et j'ai kiffé en comparaison de l'er6 (autre modèle de l'auto école à l'époque). Pour une première moto, j'hésitais entre la XJ6 et la CB500. Ayant vu les 2 tests il n'y a plus photo. #CB500
je passe mon permis sur une cb500 de 2016. en ramenant la moto après mon cours j'étais arrêté , j'ai trop accéléré et je suis rentré wheeling dans un rond point. mon tout premier. totalement pas voulu, j'ai tellement serré la raie que j'aurai brisé une noix. Par miracle je suis pas tombé et j'ai pas guidonné (la chance du débutant) .
bref petite anecdote^^
merci pour le test Puma!
Monsieur Lord Puma ... HISS.. signifie Honda Ignition Security System...c’est tout simplement le système de codage de la clé de contact .. démarrage codé tout simplement... antivol quoi ! Je possède cette moto mais en version CBR500R de 2017 ... une merveille ✌️👍
c'est normal que sa clignote le hiss quand la moto est eteinte ?
oui ;)
PFEIFFER Vincent Oui mais tu peux paramétrer pour que ca ne clignote plus (le HISS reste bien sûr actif), je ne me rappelle pu comment mais la manip est dans le manuel
Félicitations pour tes 160 000 abonnés ✌✌
Hello Puma, tes prises de vue arrêtées (moto et compteur) ultra net ça donne vraiment bien!
ca leve en 2 parceque t as tes 100kg en fond de selle😂😉
Perso j'ai un *CB500F de 2017* depuis *juin dernier*, j'la trouve magnifique, j'ai pas encore changé le pot mais j'y compte bien, et je trouve que pour de l'origine, je trouve le pot pas dégueulasse !! :p
C'est mon premier gros cube, j'avais une 50 avant, j'ai passé le permis avec le CB ! Très agréable à conduire, toute petite conso' et, pour un jeune conducteur que je suis, passé d'une 50 à une 500 c'est bien assez raisonnable, d'un point de vue puissance vous allez vous régaler ;)
J'en avais une et j'avais comme pot un IXIL (voir ma photo) tu n'as qu'a à acheter le silencieux et tu le montes en 20 minutes ....deux boulons à démonter et à remonter - Pas besoin de changer la ligne .... Succès garantie ... de plus le prix n'est pas faramineux .... Le site c'est CB 500 SHOP ....
Ah merci bien, je n'avais pas l'intention de changer toute la ligne de toute façon !
Merci beaucoup du conseil, vraiment, je crois que je vais suivre ;)
Garde l'ancien pot - Tu pourras le remonter facilement si on nous oblige au contrôle technique .... et le démonter ensuite .... pour remonter l'IXIL - Il existe des vidéos youtube qui te donneront une idée du bruit bien que celui-ci est un peu déformé - Le bruit est meilleur en vrai .... Bonne bourre et prudence malgré tout
J'ai une 500X, même moteur. la CB500F a un chassie plus "sportif", difficile de rouler avec sans attaquer ! Le moteur est très (trop) linéaire. Il y a moyen de rouler fort au dessus de 5000 t/min. La MT 07 est plus coupleuse, mais elle vibre plus et la boite de V est vraiment moins agréable. Sympa la vidéo, vous roulez vite !
Merci pour cette petite vidéo test. Ça permet d'avoir une autre vision et un avis différent, autres que les vidéo de présentation sur Motor Live et autres chaîne moto. Et ça me réconforte dans mon choix de moto (team minimoys) pour changer ma 125.
J'ai le modele cb 500 f 2014 et rien a redire de vraiment nouveau, elle est agreable, maniable, rassurante et surtout geniale pour débuter, et economiquement parlant, assez abordable ! apres les 2ans, oui on veut plus mais on attaquera avec de bonnes bases les plus grosses cylindrées ! ;)
Gros V !
jai la cb500f de 2016 je suis super content et elle me fais rêver
Salut puma, j’ai la même en jaune fluo c’est une moto super y’a rien à dire dessus comme tu la dis si ce n’ai que la puissance moteur en reprise. Mais sinon le progrès de Honda continue ✌️
4:00 "Et voici la petite Honda CB500F de chez Honda" merci Puma
Hey puma, j'ai versions 2018 en bleu et un kiff je me suis taper une journée complète a son guidon, et demain balade avec un pote, c'est vraiment une excellente moto pour le A2 et j'approuve tout se que tu as dit ✌
salut moi je possède un CB 500 F de 2013 et rien à dire dessus c'est une très bonne moto la seul chose que je vais faire dessus c'est une reprogrammation pour avoir un peux plus de puissance mais celle là une fois le permis A passer je la garderais pour en faire une moto de piste ^^
sinon continue dans ta lance pour les vidéos et un gros V à toutes la team PUMA :)
Merci Puma pour ta vidéo j'ai mon permis depuis peu et j'ai appris sur une MT07 ça tire sur les bras c'est coupleux mais claquement de la boîte et moto un peu brusque lors des rétrogradages et accélérations, le prix me paraît un peu cher même dans les occasions. Avec ta vidéo je me dit que cette meule me servirait mieux au quotidien et pour faire mes armes en moto. En tout cas tes vidéos sont top et encore merci beaucoup !
Cb500X depuis juin 2016, aucun problème avec, confort, protection et consommation au top. Continue les vidéos 👍✌🏍💨 bzhrider
Motard depuis 8 ans le cb500f est vraiment une moto passe partout légère dynamique en full lève en seconde et peux chère assurance et entretien (pneux,vidange) 👊cb500
Encore un très bon test merci Lord Puma
Personnellement pour ma période de permis A2 j'ai opté pour sa sœur qui est la CB500X (version trail) de 2013 et je ne suis absolument pas déçus pour l'utilisation que j'en ai.
Je te l'aurais bien passé mais la Haute-Marne est un peut loins de la Bretagne bien que la météo sois quelque-peut semblable. Peut être durant ton road trip, ça serait avec plaisir !
Jérôme Dédé j'ai le cb500x aussi ! Mais de 2014 pour moi! ✌️
Chouette le test !
Pour ma part, j'ai un CB 500 S préhistorique, qui date de 2002 et que j'ai depuis plusieurs années. Une bonne petite bécane, qui marche toujours très bien ^^.
Salut lord puma j’ai cette CB500F version 2017 aussi, et j’en suis très content en plus elle permet comme tu l’as dit de bouffer les plus grosse bridée pour le A2. Pour moi c’est un excellent rapport qualité prix, en plus de l’assurance qui est pas chère du tout (62€ tout risque par moi)
Salut, j'ai un cb500f de 2017 vraiment très magnabe avec un silencieux arrow qui chante bien, aucun problème pour m'amuser dans les cols alsacien. Un vrai vélo.
Salut Puma ! perso j'ai cette moto et comme première moto elle est excellente ville, campagne, tranquille, énervé ça marche partout pour commencer la moto c'est le top je suis fan et pas déçu de mon choix.
Mon père a toujours voulu une moto surtout une CB malheureusement il avait pas l'argent ni le temps ni le casque. Depuis qu'il m'a raconté ça il me dit à chaque fois "trouve une moto qui te plaît, travail et achète la toi!"
Alors ta pue rouler avec le daron
et bien moi après moult harley et une guzzi V7 j'ai décidé de passer à un modèle plus adapté à un usage trajet travail en roule toujours et en région parisienne.
et bien j'ai pris la CB500X 2017 orange .... j'en suis ravi. légère, bonne freineuse (bon vis a vis de harley c'est pas dur puisque meme un 125 à tambours avant freine mieux), véloce, un moteur rond et une conso de chameau. pour du trajet ville banlieue je tourne à 4,0 l - 4,3 l / 100 kms.
je suis enchanté par le modèle et très content de mon choix
Le HISS c'est l'antivol électronique de la moto. Dans la clé il y a un transpondeur, donc en gros, si le voleur bricole les files sans la clé en place elle démarrera pas. :D De la part d'un possesseur d'une CBR500R 2017. Et pour info ceux qui en veulent une, attention avec les pneux d'origine, la rétrogradation fait glisser mais la moto est resté droite ;).
- Nehrimya - idem pour la Duke 390 pneu froid elle glisse a la rétrogradation mes une foi les pneu chaud ils acrochent tres bien
Ma CB !!! Elle est magnifique et suffi amplement pour les deux ans de permis A2 et plus !
J'ai la noir mat 2017 et J en suis hyper content ! Les wheel et les bourres à 200, c'est pas mon délire et la CB remplit parfaitement les critères que je cherche : pratique, pas trop chère à l'achat, c'est un vrai chameau (300 bornes voir 350 avec le plein), aucun pb pour le SdS, tu peux quand même perdre ton permis mais un peu moins vite 🤣, hyper maniable et surtout une super gueule.
Pour ceux qui la trouve petite, allez comparez avec les Z650. Vous verrez que la CB est pas si petite que ça ! 😉
Et pour les autres possesseurs de CB500, direction Facebook sur Honda CB500 France. Vous aurez quelques 600 personnes pour répondre à vos questions et comparer nos belles ✌
Quentin BRIAND j’ai la même que toi est je trouve qu’elle en jete en noir !
On est 700 membres sur le groupe il me semble ! 😜
Oui oui, j'ai pas regardé avant d'écrire, donc j'ai mis 600 pour pas dire de conneries XD
D'ailleurs, c'est davantage les deux premières versions du cb qui sont sur le groupe, pc26 et pc32.
Franchement je pense que c'est kiff kiff avec les CB 2013/2017
J'ai une CBR500R depuis un p'tit moment déja, 42 000km au compteur j'y ai fait voir du pays et putain c'que c'est un bonheur, je recommande vraiment ces bécanes! Et oui en courbe y'a de quoi poser beaucoup de motos avec une facilité déconcertante ;)
J'ai une CB500F 2017 en jaune fluo perso depuis mai. Elle est top de ouf ! Pas de soucis malgré mes 1m83. Avec un petit pot Arrow RaceTech carbone ^^, le son est good.
Pour une fois que je peux apporter mes lumières j'en profites!
Pour les A2 aui aimerai les lignes sportives mais voudraient un truc facile d'acces, cette CB500F existe en version carené → La CBR500R. Même moteur, même accessibilité, même freinage, même fiabilité, on garde le confort avec des demis guidons au dessus du T de fourche, et on rajoute des lignes vraiment sympa. Ca fait 15 mois que je roule la dessus, et en attendant le full c'est vraiment cool et ca evite de se faire peur. Je l'utilise même pour aller au boulot :P
Par contre la ligne rouge a 8500 c'est peut valorisant, une R3 / ninja 300 a moins de peche, mais le bruit quand on monte haut dans les tours est qqchose de vraiment sympa que l'on a pas chez Honda. De même le tableau de bord est fonctionnel mais peu gratifiant ... et on evitera le duo. Certe ca peux depaner a l'occasion, mais le sac de sable a tres vite mal aux fesses.
Et oui elle est confortable. Je fais souvent des trajets de +500km avec et ca se passe bien et c'est économique. En mode tranquille je fais du 3.6l/100, en mode autoroute 130+ on monte a 5l/100. Mêmea fond dans les route de montagne je ne depasse pas 6.3l/100.
Enfin ma mienne :3 bon je suis sur du noir mat mais je suis pas déçu du tout avec une bonne ligne Arrow double sortie qui petarde bien 😍 J'avoue qu'elle est sublime en rouge !
cb500f 2016 ixil c'est juste parfait car sa fait 1 ans que je l'ai jamais de probleme, entretien quasi 0 et toujours du plaisir dans la simpliciter de cette moto
Miktuni c'est un xrace pure black que j'ai mis dessus, mais j'ai de bons retours des ixils aussi
Faut voir le nombre de kil' en 1an aussi ;)
#1m90 pour monsieur lord puma =)
Laurent s'touts #1m98
Très bonne moto pour commencer, j'ai passer mon permit avec cette moto ✌🏍
Belle vidéo comme dans tes habitudes.
Parconte le HISS signifie Honda Ignition Security Systems. En gros c'est un système de sécurité lors de l'allumage de la moto. Ma mère a une Honda c'est pour ça 🤗
Salut la team puma , après 2 ans en permis a2 et une mt 07 et une Er6n, j’aurai voulu reprendre une petite moto cet été sans mettre trop chère avant de passer la fameuse formation de transition . J’hésite entre un z650 et une cb500f qui je trouve à une belle petite tête. Merci pour la vidéo !! Top comme d’habitude.✌️
Très bonne moto d'apprentissage et très économique. Puis les boîtes Honda, un régal :).
Lui manque un petit d'indicateur de rapport engagé peut être.
Candidate pour ma première motos... ou le modèle X !! Merci puma pour ce test
Ghis 78 Je te conseil la X
J'ai passer le permis sur la F mais on est beaucoup plus droit sur la X. Elle ne pas pas du tout déçus et on enquille est km hyper facilement
Oui c'est pour sa que je pense fortement à la X... et je trouve qu'elle fais moins "moto 1ere gamme" ;) Surtout que je vais faire des road trip... je suis de la région parisienne et je compte aller en corse pour voir la famille xD Et à 30 piges je suis du genre tranquille sur la route ;) pour m'amuser j'ai ma petite Derbi bien prépa (70 SP3 etc...) qui va partout... du terrain de cross à la 4 voies xD
Sinon comme moto que je compte prendre : Kawa Versys 300, le petit Bi qui tourne à 13 000tr/mn...
Perso j'ai eu une beta trace, j'ai passe le permis sur mt07 et z650 et j'ai depuis quelques jours un cb500x de 2014, je m'en sers tout les jours pour aller travailler et elle est très bien. Si tu veux des infos je te laisse me contacter sur instagram ou twitter sous le même pseudo 😜
Pour avoir une CBR500R c’est un régale, ensuite je n’ai pas forcement le recule mais j’apprécie beaucoup rouler avec ✌️
Mec tu sais pas depuis combien de temps j'attends ce test OWIIII !!! Ah oui #1m90 xD
DecaLive exactement pareille 😍
Kelian Deplat ^-^
Rien a rajouter!! Châssis très bon, moteur tout à fait suffisant pour de l'urbain et nationale. ( un peu limite pour autoroute roadster oblige 😬)
En un mot du Honda comme on l'aime...
Djo Ker
À 80 km/h on va s'endormir dessus.
Patrick Apprend je préfère rouler à 80km/h avec cette moto qu'avec une kawa H2 car en plus de t'endormir aussi tu seras bien frustré !!
Salut belle présentation, je passe actuellement le A2 et je réfléchis beaucoup quoi acheté comme roadster entre (cb500F, er6n,mt07) et j'adore la Honda je pense mon choix reste chez eux 😉 JAI HATE 💪
nostalgie de mes leçon de conduite, j'adore cette moto !!!!! 😋
CBR 500 R 2016 depuis obtention du permis soit environ 2 mois : rassurante, agile et surtout une belle gueule. En rouge c'est une mini fireblade.
Par contre, pas de On/off en accélération et silencieux TROP silencieux...
Un petit AKRA ou YOSHIMURA dechicané et le problème est réglé.
Bon compromis pour ceux qui cherche une sportive en première moto en attendant les 2 ans .
J'ai un termignoni dechicané dessus. C ps ml du tout non plus. Son bien rauque!!!
Super vidéo à chaque fois c'est de là meilleur qualité continu comme ça tu gere !!!💥💥🏍
Salut, j'ai cette moto en version trail, cb 500 x 2017, très bonne petite moto, je tourne personnellement à 3.5 L/100 km réel en conduite normal et mixte, je fais 450 km avant le plein. les seules petits défauts que j'ai trouver c'est la peinture en noir mat qui est très fragile, problème connu chez honda et la selle un peu trop inconfortable, remplacer par selle confort.
Cb500 x de 2015.
Beau joujou comme première meule.
Comme dit lord, manque juste de peps moteur.
Je l'avais testé celle la à l'auto école, je l'avais bien aimé !
Une belle "petite" moto sage avec laquelle on peut cependant rouler à un bon rythme , pas de regret d'avoir pris la 2017 noire même si elle aura je pense une remplaçante plus tard . Les clignos (à ampoule) sont super gros c'est vrai ,une des choses que je vais virer pour des led ( rétros , pot et suppression des cale-pieds arrière faits) . Le garde-boue sur celle filmée rend très bien .
Merci pour cette vidéo de qualité .
J’ai la cbr500r moi et elle est top ! 👌 juste un bémol sur la position qui n’est pas assez sportive mais sinon elle est super maniable et elle réagis super bien aussi !! :) ✌️👌
Personnellement j'ai eu la chance d'obtenir une CBR500R de 2016 avec a peine 12 000 kms je l'ai depuis environ 2 mois et je peux vous dire que j'en suis foutrement ravi ! Si tu as la chance d'en trouver une Lord fais le test. Les gars le seul point négatif qu'elle a ce sont les rapports trop courts zone rouge a 8500 tours. Et les petits plus qu'on aurait aimé sont le rapport engagé et la température moteur. A part ca rien a dire c'est qu'une question d’esthétique un pot ca se change j'ai un delkevic 350mm dechicane il envoie, elle freine correctement aussi contrairement a ce qu'on peut lire ou entendre ! 5000 euros avec carte grise, modifs déjà faites led cligno a l'avant et meilleur alarme du marche et une petite rayure cote gauche car tombé a l'arret pour moi c'est un super prix quoi qu'on en dise :)
Ps : 1m78 les deux pieds a plats^^
les motos vlogs du feu !! en plus pour A2
V .je trouve ta tenue de plus en plus magnifique !!! Elle me fait baver😱😃
Continues comme ça petit Puma, tu nous fais vibrer 😘
10:20 c'est tout ce que j'ai besoin de savoir
Mdr 👍🏾
J'ai aussi la 2017,je compte plus le nombre de fois où j'ai posé le genou avec et où j'ai fumé des grosses bécanes en courbe tellement elle est maniable, j'ai fais des changements d'angles de la mort à 90/100 ultra serré et elle n'a pas bronché telle une sportive ! Et à côté de ça c'est aussi ma moto de tous les jours fiable pour aller au boulot et qui fait du 4L/100km... Que demander de plus, certes elle n'a pas de patates mais à quoi bon, quand tu poses le genou les sensations tu en as que tu ais 47cv ou 160cv
Les gas qui passent le A2 c'est simple :
KTM 390/690/790
MT-07/0-3
Honda CB500/650
On sinon il y a toujours la Suziki bandit 600 par le choix de la raison XD.
Non le pire en 34 c'est la XJ6 XD
Salut pour ma part j’ai le modèle noir de 2016 avec un ixil l3x
J’en suis vraiment content pour une première bécane après comme tu dis ca manque un peu de patate à la longue mais pour débuter c’est top ça fais qu’un an que j’ai mon permis ^^
Salut Puma, moi j'en ai une orange et franchement je kiffe
On en parle de la moto assorti a ta combi :)
Super content avec ma cb500f 2016, un plaisir te voir avec, Salut!
Un petit test de la nc750 avec La boîte dct serait sympa pour voir si La boite apporte quelque chose vu que c'est sûrement le meilleur commuter à ce jour
Hello Lord ! Comment tu t'ai senti réellement dessus avec tes 1m90 ? J'en fais 5 de plus... Alors oui, la X, mais plus chère, même d'occasion... Pas simple !
En tout cas, t'es vidéos sont vraiment top. Conseils avisés, pas de langue de bois. Des vieux modèles aussi et des points de comparaisons super importants.
Certains journalistes feraient bien de regarder un peu ce qui se fait...
Bravo !
Durite Avia en plus gné héhéhé ! 😂Une tuerie cette meule ! Comment faire chier de la z dans les courbes ! (même si je les aime bien !)
Non le HISS c'est la technologie dans les clés, qui fait que tu peux démarrer la moto qu'avec la clé délivrer par le concessionaire ;)
La moto va super bien avec cette combinaison quand même
Super modèle superbe couleur j'adore. Que le pot à changer, un petit SC...lol
Je la trouve top la cb500f je passe du a1 au A cette année mais je pense quand même malgrès le permis gros cube de partir vers cette merveille
Pour info , le HISS ca veut dire que la serrure de contact est proteger par un code électronique, en gros si tu fait un double des clef en dehors de chez honda, la moto ne demarrera pas, il faut que la serrure détecte une puce codé sur la clef =D V
J'ai exactement la même mais avec un echappement arrow et je l'adore la cb déchire etoi aussi continué comme sa
c'est celle que j'ai au permis, vraiment sympa pour les nains comme moi d'1m75 mais les poignées j'aime pas. Dur dur le choix de sa première moto
Je savais que j’avais bien fait de la choisir comme première moto, cb500f de 2017. Après effectivement niveau sono, même avec un akra sans chicane c’est pas ouf, et après 1 an à son guidon j’ai hâte d’aller taper dans une plus grosse 😉
Mais ma cb c’est mon jouet
Personnellement je trouve que la cb500 c'est la meilleure moto pour commencer ✌ J'adore la mienne qui est de 2017 aussi mais jaune
En tout cas j'adore le bruit de celle la sans la chicane 😍
Pour le permis, j avais le choix entre 1 CB ou 1 MT ben j ai vite fais mon choix pour la CB au niveau du plateau...
Ce qui est drôle c'est que sur un CB500: au permis la première fois que tu touches à une moto, et que tu ouvres en grand, tas l'impression de t'envoler à chaque accélération 🤔😂
Honda il savent faire les choses quand même !
Le H.I.S.S c'est le système de sécurité anti-démarrage de Honda, pour éviter qu'on puisse démarrer la moto sans clef vu que c'est des clef codées ;)
Ma CB500 me permet de manger du gars en full dans du virage technique sans aucun soucis 😏👌 ( attention tout de même aux excès de confiance, ça m'a couté ma 1ere chute récemment mais rien de grave ) et après la passerelle ce sera du street triple
À quand l'essai de la cbr100rr Fireblade sp 2017 et de l'africa twin ?
#1,90m, j'ai la cb 500 f de 2018 en bleu, et c'est un pure bonheur cette bécane surtout avec les petites petarades en dessous de 5000tr/mn, il y a rien a dire sur cette bécane ps je fait aussi 1,90m 😂😂
Il est vrai qu'elle à de la gueule :) j'espere que tu testera la cb650 d'ici peu ;)
La CBR500R maintenant stp ✌🏍✌🏍
Ride safe V
Je l'attendais avec impatience. Merci
Moto plus adaptée à la futur limitation de vitesse à 80. C' est même encore trop rapide 😜
Vive les moyennes et petites cylindrées 👑
Merci Honda 👍
superbe vidéo encore ;) pourrais tu faire un classement des voitures sportive pour les petits budget stp :) comme tu a fais pour les motos
Bonne vidéo comme toujours ! Perso j'ai la CB 650F en A2 qui fait le taff je trouve ! Si tu peut la tester en A2 ou non ce serrais cool ;)
Haaa c'est avec ce petit bijou que j'ai obtenu mon permis moto !!