Рекомендую в пакет работ по увеличению мощности (стабильности работы) мотора добавить замер свечей и балансирование КЗ/ИКЗ со свечами по сопротивлению. Формула простая: Сопротивление обмотки катушки по хорошему нужно уравнять с сопротивлением связки ВВ=провод + свеча. Если сопротивление обмоток 4 кОм, то нужно хотя бы найти провода по 1-2 кОм и свечи 3-4 кОм, чтобы стал баланс. Чем выше сопротивление ВВ проводов в паре со свечёй относительно сопротивления катушки, тем слабее искра и дольше она горит. Но слабую искру сдувает при большом расширении топливной смеси, и на пусках и низах - совсем этой искры мало. Если сопротивление в-в проводов и свечи ниже суммарно, чем обмотка катушки, то получаем хороший пуск мотора в морозы, но потерю момента выше 3000 об/мин. Так как искра которая должна гореть по времени 3-4 мс тупо отщёлкивает за 1-2 мс. И не может поддержать равномерный поджиг смеси, как это процесс протекает стандартно.
Свечи тюненые и заводится лучше и крутит ДВС на них дальше, даже без доработки дросселя, в комплексе результат огонь. Спасибо за комментарий. Подумаю над этим. Всегда открыт к обсуждению и диалогу. Надеюсь ваша подсказка поможет други автовладельцам и моим подписчикам. Вступайте в мою группу в телеграм. Рад обсудить такие доработки и улучшения. t.me/kpd_dvs_tuning
@@kpd_dvs_tuning я 3 комплекта ВВ проводов на 11186 моторе проверил. На всех едет по разному! После уравнения сопротивлений результат самый неожиданный по части эффективности и стабильности. Я раньше думал что этот момент самый неважный, думал на переднем плане выпуск, метки грм, и т.п. А оказывается это очень важный нюанс)
@@КПДДВС замеры на стенде производилась? Ведь обычно, после какой либо переделки, субъективно машина начинает ехать как гоночный болид! Дёшево и хорошо к сожалению очень редко дружат! Сам, свою машину улучшал этапами. Сначала прошивка,затем ГБЦ. Следующим этапом распредвал с шестерней и на последок поменял штаны. Глушитель был на закуску. После каждого этапа чувствовалась прибавка крутящего момента и улучшения эластичность двигателя. Как то так...
Все авто разные. Не приезжали бы ко мне, если ехала норм. Если есть желание - приезжайте, потестируем, это бесплатно. Приятно удивитесь изменениям в авто.
@@kpd_dvs_tuning Если честно, у меня есть свой вариант тюнинга. Достаточно немного изменить форму камеры сгорания в ГБЦ и изменить форму впускных клапанов. И опыт по таким переделкам уже более 20 лет. Работает на всех четырёхтактных ДВС.
Описано в видео и текстом под видео. 1. Установлен доработанный дроссель КПД Спорт 2. Установлен клапан вентиляции карьерных газов 3. Установлены доработанные свечи
Что я не показал? Дроссель показал, клапан вентиляции картерных газов показал, свечи показал, рассказал что и где дополнительно для них смазать надо. Снимать 2-часовой ролик, который никто смотреть не будет?
В чмысле - немецкий дроссель заменили на какой-то? Как можно доработать свечи ? Намазать твердой смазкой ,чтобы не прикипали ? Очень интересно, но ничего не понятно
Свечи дорабатываю не я. Я продвигаю технологию человека, который занимается их доработкой. Уже есть практический опыт некоторых моих клиентов, где они отходили более 100.000 км. А по дросселям - это моя доработка, несколько видов доработки точней. Подробнее можно посмотреть и в других моих видео. И в группе телеграмм. t.me/kpd_dvs_tuning
Спасибо за комментарий. У владельцев надо узнать. Можете обсудить это в моей группе в телеграмм, там многие хозяева авто, которые я дорабатывал читают и комментируют
здорово, если так) повезло вам с машиной. Ко мне много приезжает владельцев где не все так хорошо. Поэтому и исправляем минусы отечественного автопрома
Ставим лайк, комментируем и подписываемся!
Нужно перевести машину на куппер в двс и трансмиссию- уйдут шумы в траннсмиссии
Рекомендую в пакет работ по увеличению мощности (стабильности работы) мотора добавить замер свечей и балансирование КЗ/ИКЗ со свечами по сопротивлению. Формула простая: Сопротивление обмотки катушки по хорошему нужно уравнять с сопротивлением связки ВВ=провод + свеча. Если сопротивление обмоток 4 кОм, то нужно хотя бы найти провода по 1-2 кОм и свечи 3-4 кОм, чтобы стал баланс.
Чем выше сопротивление ВВ проводов в паре со свечёй относительно сопротивления катушки, тем слабее искра и дольше она горит. Но слабую искру сдувает при большом расширении топливной смеси, и на пусках и низах - совсем этой искры мало.
Если сопротивление в-в проводов и свечи ниже суммарно, чем обмотка катушки, то получаем хороший пуск мотора в морозы, но потерю момента выше 3000 об/мин. Так как искра которая должна гореть по времени 3-4 мс тупо отщёлкивает за 1-2 мс. И не может поддержать равномерный поджиг смеси, как это процесс протекает стандартно.
Свечи тюненые и заводится лучше и крутит ДВС на них дальше, даже без доработки дросселя, в комплексе результат огонь.
Спасибо за комментарий. Подумаю над этим.
Всегда открыт к обсуждению и диалогу.
Надеюсь ваша подсказка поможет други автовладельцам и моим подписчикам.
Вступайте в мою группу в телеграм.
Рад обсудить такие доработки и улучшения.
t.me/kpd_dvs_tuning
@@kpd_dvs_tuning я 3 комплекта ВВ проводов на 11186 моторе проверил. На всех едет по разному! После уравнения сопротивлений результат самый неожиданный по части эффективности и стабильности.
Я раньше думал что этот момент самый неважный, думал на переднем плане выпуск, метки грм, и т.п. А оказывается это очень важный нюанс)
Моя, на 5й передаче, с 50 км/ч легко разгоняется в горку!!! Двигатель доработан LSGA до 105 л/с и крутящим моментом 160 Нм!!!
Классно, если так.
Хотелось бы видео подтверждение ещё 😉
Тут бюджет доработка дросселя 9000р и свечи 2000р
@@КПДДВС замеры на стенде производилась? Ведь обычно, после какой либо переделки, субъективно машина начинает ехать как гоночный болид! Дёшево и хорошо к сожалению очень редко дружат! Сам, свою машину улучшал этапами. Сначала прошивка,затем ГБЦ. Следующим этапом распредвал с шестерней и на последок поменял штаны. Глушитель был на закуску. После каждого этапа чувствовалась прибавка крутящего момента и улучшения эластичность двигателя. Как то так...
Так оплачивать замеры кто должен - сервис который делает доработку/тюнинг или хозяин авто, который хочет его улучшить?
Тут ответ очевиден же.
@@kpd_dvs_tuning если конечно результат не интересен, то можно вообще ничего не делать!!! Деньги целые будут и никто не обманет...
Если в машине столько проблем пусть их устраняет дилер а если не хочет и не может сдавать нужно такой автомобиль обратно
Согласен, отечественные авто с завода идут с проблемами... Но. Имеем то, что имеем. Надо ездить - ездим. Надо улучшать - улучшаем
Странно, моя Шнива1 без таких танцев с бубном 160 едет.
И тянет не хуже без всяких волшебных паст и чудо свечей.
Все авто разные. Не приезжали бы ко мне, если ехала норм.
Если есть желание - приезжайте, потестируем, это бесплатно.
Приятно удивитесь изменениям в авто.
@@kpd_dvs_tuning Если честно, у меня есть свой вариант тюнинга. Достаточно немного изменить форму камеры сгорания в ГБЦ и изменить форму впускных клапанов. И опыт по таким переделкам уже более 20 лет. Работает на всех четырёхтактных ДВС.
@@МастерКудесник моя доработка от 8000р и один час времени. Вы дешевле и быстрее делаете! Или так, просто написали? Повыебываться!
А в чём суть переделки? Непонятно ничего.... Что сделано?
Описано в видео и текстом под видео.
1. Установлен доработанный дроссель КПД Спорт
2. Установлен клапан вентиляции карьерных газов
3. Установлены доработанные свечи
@@kpd_dvs_tuning вот именно, общие фразы... А что именно доработано про это ничего. Называется догадайся сам.
Если IQ больше 10 - не сложно догадаться.
Вам не повезло, к сожалению
Попробуйте пересмотреть на пониженной скорости и более внимательно следить за губами рассказчиков ))
Что я не показал? Дроссель показал, клапан вентиляции картерных газов показал, свечи показал, рассказал что и где дополнительно для них смазать надо.
Снимать 2-часовой ролик, который никто смотреть не будет?
Привет спросить хочу почему на холодную работает как дизель ,машина на гарантии что спросить у дильера
Добрый день.
Много причин может быть.
Напишите в моей группе в телеграмм более подробно
t.me/kpd_dvs_tuning
В чмысле - немецкий дроссель заменили на какой-то? Как можно доработать свечи ? Намазать твердой смазкой ,чтобы не прикипали ? Очень интересно, но ничего не понятно
Свечи дорабатываю не я. Я продвигаю технологию человека, который занимается их доработкой. Уже есть практический опыт некоторых моих клиентов, где они отходили более 100.000 км.
А по дросселям - это моя доработка, несколько видов доработки точней.
Подробнее можно посмотреть и в других моих видео. И в группе телеграмм.
t.me/kpd_dvs_tuning
Кто знает расход топлива БЕЗ РАЗДАТКИ сколько в этом машине ?
Спасибо за комментарий. У владельцев надо узнать.
Можете обсудить это в моей группе в телеграмм, там многие хозяева авто, которые я дорабатывал читают и комментируют
Добрый день. Как с вами связаться?
t.me/kpd_dvs_tuning
Можете связаться через мой телеграмм.
Тут много работ моих, доработок и отзывов.
Всё относительно, как у Энштейна...
Спасибо за комментарий. Владелец авто доволен. Это для меня самое главное
Такая же фигня.
Добрый день, цена на данный тюнинг комплект?
Доброго дня! Цена зависит от авто.
Можете связаться со мной в группе телеграм
t.me/kpd_dvs_tuning
Прошивку трогали ?
Нет, прошивку не трогали, заводская прошивка у владельца авто.
Но если требуется прошивка - могу порекомендовать мастера в котором уверен
Шнива, без всех доработок едет бодро 2012 года😂😂😂😂😂😂😂
здорово, если так) повезло вам с машиной. Ко мне много приезжает владельцев где не все так хорошо. Поэтому и исправляем минусы отечественного автопрома
Ну обслужил машину, она поехала, что тут удивляться?
Не только обслужил. Но и доработал. Можете другие работы мои посмотреть как на канале, так и в телеграмме t.me/kpd_dvs_tuning
Ни о чём...
спасибо за комментарий.
Все что сделано, все ерунда, вы бы хоть посмотрели с начало как вообще двс работает, что б людей на бабки разводить)
Обязательно возьмём во внимание. Спасибо за комментарий!