Jam terbang tinggi kuncinya..tapi gimna klo pas sedang belajar tiba2 mati mesin dan gak bisa2 jalan apalagi di tanjakan belok...jd saya takut bawa lagi mobil😢
saat sya belajar sya pakai mobil BMW ( krn krja di bengkel resmi Tunas BMW) bagian steam lanjut jadi supir pick up perabot keliling mulai ditempanya saat jadi supir pribadi dan bawa bos asing (jepang) dstu sya dituntut bawa mobil secara halus, slow, safety, dan tertib.... dan karakter itu yg ngebentuk sya sampai saat ini.... satu kelemahan sya, yaitu terkesan lambat dan gk bisa cepat
Awal² belajar selalu ngira² nyeimbangin kopling dan gas saat disuruh tbtb oper gigi di tanjakan......ternyata feeling yg saya coba approach adalah titik gesek kamvas kopling jujurly main feeling bgt klo masih belajar
Saya baru belajar bawa mobil. Udah gitu jarang banget keluar bawa mobil jadi lama bisa mahir nyetir nya.. Emang poin utama nya terbiasa jam terbang paling utama
mantap mas bro dulu saya belajar langsung di bis mas bro di ajarin paman saya..awal nya takut lama2 udh terbiasa jadi berani yang pnting belajar mobil harus tenang.
Jam terbang dan terbiasa maka akan terasah..benar sekali..benar sekali bahkan nanti akan ada cara2 baru yg kita ciptakan sendiri yg buat kita nyaman santai makin pro dalam berkendara...
Maaf newbie baru belajar Kalau yg manual karburator katanya lebih sulit ya bang ? Lepas kopling gigi 1 & jalan datar, gak bisa maju kecuali di gas juga
Bang buatkan tutorial stat awal biar gak mati, saya pemula di lampu merah masih polos ngikutin teori kursus, saat lampu hijau nyala saya tekan kopling remnya keinjek mati😂😂.. kapan kita lepas rem kapan kita injak gak..apakah boleh saat i jak kopling langsung gas dikit2😅😊
Andaian nya Kyk pake sepeda motor kopling, jam terbang tinggi semakin lihai.. kalo orang make mobil manual gk mulus ya gw biarin.. ya kali bayi baru lahir langsung bisa lari
Maaf bang misal kita di gigi 3 atau 4 atau 5 dlm keadan jalan misal kita mau berhenti trs posisi gigi langsung kita pindahkan ke netral itu bahaya ga sih? Apa sebaiknya ngurut dar atas ke N
Aman klu tidak sering dilakukan, tpi lebih baik berurutan takutnya klu ga beurutan lama kelamaan efek buruk untuk komponen mobil...nanti klu dah terbiasa bisa kok pindah gigi secara beurutan secara cepat ketika mau berhenti..
Yang masih susah pas Brnti di jalan tidak rata atau berbatuan seperti keluar dari Aspal atau memang Jalan nya masik bebatuan. Itu kadang nyangkut keganjal batu jdi ga bisa lepas kopling aja dia maju. Harus Di kasi gas, namun sering endut”an hingga Bisa mati atau kelebihan ijek gas namun kopling blum lepas sepenuhnya. 😅 jadi gmna cara yg baik bg ??
utuk idealnya oper gigi dari satu ke dua itu di rpm brpa om.klo dari 2 ke 3 itukan di rpm 2,5 atau 3rb.tapi klo dari 1 ke 2 apakah sama om,prasaan kalo sama terlau meraung suara mesinya,mohon jawabanya
Maksimal 2000 kak rpmnya, kalo bisa sih sebelum jarum nyentuh angka 2👍 kalo gigi 1 ditanjakan curam rpm 2000 lebih gpp tapi jangan di gas terlalu dalem, pelan gpp penting stabil dan kuat nanjak👍
Mainkan pedal setelah kopling mas dipadukan sama rem, kalau masih ragu rem tangan aktifkan terus masuk gigi 1 sambil angkat kopling pelan pelan sampe ngerasa geter udah geter dikit langsung lepas hand rem tambahkan gas perlahan
Ingat point yg terakhir adalah yg paling benar jam terbang tinggi adalah karena terbiasa dan mengenali karakter mobil kita
Top komin.
Saya baru 2 hari pegang mobil
Yes ....saya juga udah mulai bisa ketika lama gx nyoba nyetir ketika nyoba lagi tetep suka mati mesin...
Practice makes perfect
Saya baru belajar mobil manual 2 jam. Susah juga dapetin feeling-nya buat pemula..
@@asgarasgar8895mcCcC
siapa disini kalo ketemu tanjakan panik. hehehe pemula
Cung
Saya✋
Carany gmn biar bisa ya..dah praktek gagal terus.msmpe tkut lwat tnjkn.
Hadir
naik mobil aja sudah panik 😂
Jam terbang tinggi kuncinya..tapi gimna klo pas sedang belajar tiba2 mati mesin dan gak bisa2 jalan apalagi di tanjakan belok...jd saya takut bawa lagi mobil😢
saat sya belajar sya pakai mobil BMW ( krn krja di bengkel resmi Tunas BMW) bagian steam
lanjut jadi supir pick up perabot keliling
mulai ditempanya saat jadi supir pribadi dan bawa bos asing (jepang)
dstu sya dituntut bawa mobil secara halus, slow, safety, dan tertib....
dan karakter itu yg ngebentuk sya sampai saat ini....
satu kelemahan sya, yaitu terkesan lambat dan gk bisa cepat
Om klo mobil karburator lepas kopling kan ga lgsg jalan mesti ditmbh gas..... tutorial nya dong om pake mobil lawas
Smoga sya bisa seperti yg bapak sebutkan.
Alhamdulilah ilmunya sudah dapat,tinggal mobilnya belum ada
Mobil saudara pinjam
Mantappp bang sangatt bermanfaat ilmunya
Terima kasih ilmunya bang. Semoga bermanfaat. Aamiin
Saya emak2 baru belajar pake mobil jadul...setelah gigi 2 mau tambah gas dikit aja takut😢 apa lagi mau ngerem susah bgt kaki nya biar bisa rem alus
Terimakasih bang ilmunya
Saya sgt senang DG Cara tutorial abang ini, tdk kasar terkesan nyaman Dan mudah diterima....
Kalo mainin injak kupling cmn jarak bebas aja tidak ful apakah kena kampas nya agar mesin tidak mati???????
Awal² belajar selalu ngira² nyeimbangin kopling dan gas saat disuruh tbtb oper gigi di tanjakan......ternyata feeling yg saya coba approach adalah titik gesek kamvas kopling jujurly main feeling bgt klo masih belajar
Bener2 ikutin teori step nya dr sinii, sampe dapet jg feeling masuk ke gigi. Seneng bgttt makasih pak
tergantung mbl yg d bw.g semua mbl prosneleng'y bs d oper pke 2/3 jari.klo g percya cb aja truk klo bs d dorong pke 2/3 jari brrti anda jago
Malah truk. Contoh mobil pribadi
Bener boss tidak semua mobil inova ribon kategoi keras prsnlngnya
Ini yang dibahas mubil pribadimas,udah sabar aja mas
mksh ilmunya
Saya baru belajar bawa mobil.
Udah gitu jarang banget keluar bawa mobil jadi lama bisa mahir nyetir nya..
Emang poin utama nya terbiasa jam terbang paling utama
Mantap om
Matur suwun bro zaki, sdh berbagi👍
Ok2 besok dicoba belajar LG,,sy yg blm bisa🙏
mantap mas bro dulu saya belajar langsung di bis mas bro di ajarin paman saya..awal nya takut lama2 udh terbiasa jadi berani yang pnting belajar mobil harus tenang.
Terimakasih bang..semoga bermanfaat bagi kita semua ❤
Mantap bos caranya
Jam terbang dan terbiasa maka akan terasah..benar sekali..benar sekali bahkan nanti akan ada cara2 baru yg kita ciptakan sendiri yg buat kita nyaman santai makin pro dalam berkendara...
betul ,lama² bisa merasakan sendiri seberapa biar Alus
Mntap insaalah ntar bli mobil sblum kursus dah ad ilmu mksi mas thank atas ilmux
4 tahun pake matic . . Trus pindah pake manual rsanya Aneh di kaki .
Thank bet bang gue pas belajar memang kendala pindah gigi inilah yg paling sering kena
Bang...BLH GK dr gigi 1 oper ke gigi 3....klw jln kencang GK ada hambatan....
Semua juga keterampilan karena terbiasa dalam jam terbang membawa kendaraan dan sering di lakukan berulang2, mantap ilmunya bang , semoga bermanfaat
Betul klo udah lama ga bawa mobil sekali bawa pasti akan kagok hahaha
Kalau mobil pribadi pasti hapal lah bos ....tapi ketika kita ng rental otomatis karakter kopling gonta genti mobil pasti beda"
Pas Oper ke gigi 2 saja suka tersendat harus d rpm 1500 kalo 2rb suka tersendat😂
saya mau tanya setiap gigi apakah sama gesekan koplingnya atau berbeda"gesekan koplingnya ?
Nah itu mas letak gesek kopling saya msih kegok, kadang suka kelepasan jadinya mobil mati
Maaf newbie baru belajar
Kalau yg manual karburator katanya lebih sulit ya bang ? Lepas kopling gigi 1 & jalan datar, gak bisa maju kecuali di gas juga
Betul om, cara diatas hny untuk mobil yg udh injeksi
Mantap dan sangat jelas pemaparan nya boss👍👍👍
Terimakasih atas ilmu mengemudi nya,,
Saya banyak belajar dan ngikuti vidio nya bro zaky,
Saya baru 6 bln punya mobil...🙏🙏🙏
Bang buatkan tutorial stat awal biar gak mati, saya pemula di lampu merah masih polos ngikutin teori kursus, saat lampu hijau nyala saya tekan kopling remnya keinjek mati😂😂.. kapan kita lepas rem kapan kita injak gak..apakah boleh saat i jak kopling langsung gas dikit2😅😊
Ketika lampu mrh berhenti ngapain coba di injek dan di pendam koplingnya netralin sj aman
Klo saya kadang dri gigi 2 ke 3 masih ndut2 Tan 😀😀
Modal nonton bro zacky Alhamdulillah dah bisa bawa pajero bapak😂
Bang gua udh bisa, cuma kalo di jalan besar ga bisa secepat driver"disekitar
Teknik yg santai untuk yg jam terbang tinggi… pemula sebaiknya ikuti prosedur
makasihhh,,, telah sharing diyoutube 👍🙏🏻
Ya Allah kencang x bawa mobil nya tkt saya😫😫😫😫
Andaian nya Kyk pake sepeda motor kopling, jam terbang tinggi semakin lihai.. kalo orang make mobil manual gk mulus ya gw biarin.. ya kali bayi baru lahir langsung bisa lari
Terimakasih atas trick & ilmunya mas
Mobilnya belum punya. Tutorial nya duluan biar ada penerangan pas belajar
Bang tapi mobil avanza paman saya nggak gerak kalau nggak di gas,itu daihatsu kok gerak
Kalo banyak muatan kalo gak di bantu gas gak jalan bang
@@khalifhysper8511 ooh
Bang saya sering ada kendala pas over gigi biasanya stir mobil gk stabil, tolong bkin tutor bang
Hampir Sama seperti motor kopling,harus dgn prasaan
Bagus bagus👍👍👍 sangat bermanfaat
bang kalo oper gigi dr 5 ke 1 apakah harus di netralin dulu atau langsung aja?
agar hemat bbm berapa rpm yang tepat untuk ganti/oper persneling?
Makasih pak ilmunya udh di bagikan, sy jd paham cara2nya antara kopling dan gigi
Bgni lambat om klo d lampu merah udh brisik yg
Jambi city Indonesia hadir ❤❤❤
Mas gimana caranya pindah gigi heel&to.??
Terima kasih ilmunya BG ❤🙏
Gigi 4 ke 3 ,3 ke 2 ,dan 2 ke 1 spya halus bgmn bang ?
Bikin kampas kopling cpt hbs gak bro zaky
kalo pembalap itu apakah juga seperti ini bang
Posisi dimana ini aku pingin kursus ..aku serius
Maaf bang misal kita di gigi 3 atau 4 atau 5 dlm keadan jalan misal kita mau berhenti trs posisi gigi langsung kita pindahkan ke netral itu bahaya ga sih? Apa sebaiknya ngurut dar atas ke N
Aman bro
Oh ok bang mksh infonya
Aman klu tidak sering dilakukan, tpi lebih baik berurutan takutnya klu ga beurutan lama kelamaan efek buruk untuk komponen mobil...nanti klu dah terbiasa bisa kok pindah gigi secara beurutan secara cepat ketika mau berhenti..
Cocok ini bos ...buat belajar jln ny sepi + lebar
Koplingnya cepat Aus kgk bang
Bang itu pas nginjel rem barengan sama kupling?
oper buat permula gimana suhu
Pencerahan cara bawa mobil sopan dan santun...😊☺🤗👍👍👍👍👍👍👍
Terima kasih bnyak om ats ilmu mengemudinya, Semoga sehat slalu dn sukses om... 🙏😊
Bang klo sudah ada titik gesek dari kampas kumpling apakah kumpling di tahan dulu lalu tambah gas
Maaf Om, itu yang deket kaca spion dalam itu apa ya Om? Maaf Om, aku kudet, boleh berbaginya ilmu pengetahuannya Om ke aku, Terima kasih banyak Om🙏🙏🙏
Mobil tua bagai mana bang misal thn 89
Saya cba buka kopling nya perlahan mobil mlah berhenti,saya coba cepat buka kopling mlah endut2 dan mati..mohon pencerahan nya.
Terimakasih ilmunya
Makasih infonx. Sangat bermamfaat
Mksh min bermanfaat bagi saya yg mau belajar nyetir
Ini baru cepet bisa , suara juga terang
Sangat betul teori itu,tapi kalo bawa mobil tua gredek2 kopling dah aus nangis nangis tuh ditanjakan😂
Mantap
Yang masih susah pas Brnti di jalan tidak rata atau berbatuan seperti keluar dari Aspal atau memang Jalan nya masik bebatuan. Itu kadang nyangkut keganjal batu jdi ga bisa lepas kopling aja dia maju. Harus Di kasi gas, namun sering endut”an hingga Bisa mati atau kelebihan ijek gas namun kopling blum lepas sepenuhnya. 😅 jadi gmna cara yg baik bg ??
utuk idealnya oper gigi dari satu ke dua itu di rpm brpa om.klo dari 2 ke 3 itukan di rpm 2,5 atau 3rb.tapi klo dari 1 ke 2 apakah sama om,prasaan kalo sama terlau meraung suara mesinya,mohon jawabanya
Maksimal 2000 kak rpmnya, kalo bisa sih sebelum jarum nyentuh angka 2👍 kalo gigi 1 ditanjakan curam rpm 2000 lebih gpp tapi jangan di gas terlalu dalem, pelan gpp penting stabil dan kuat nanjak👍
Tksh Tuhan memberkati
Tanda kita sudah mengendarai mobil seperti supir pribadi adalah.... Orang di belakang bisa pada tidur 😂😂😂 karena nyaman 😊
Noni maharani Belajar mobil
mantaaap bang👍👍👍🙏🙏
Jadi gini bg,kdang taxi itu juga ada sopir cadangan,Mungkin dia jg baru x itu pegang mobil yg dia bwa.
Nge drift coba pak 🗿
Terima Kasih Tutornya saya masih pemula mobil manual dan jam terbangnyapun baru 1 minggu 😅
Bang tutor nyupir rpm tinggi tapi yg halus
Bagimana koalau.konsisi perpindahan peseneling tapi kondisinya yg agak susat atau alot
Saya juga gitu mas, rem kaki pasti injek walaupun jalan datar. Jaga-jaga mobil gerak mundur 😂
Bang mau tanya, cara sprti ini aman ga buat kampas kopling..??
Soalnya saya pemula. Makasih
gadis Belajar mobil
Semua akan terbiasa ketika sudah terbiasa bos.beda sama orang yg baru bisa nyetir
Terimakasih bang
Terimakasih banyak untuk ilmunya
Mantap pa bos 👍👍👍👍
Nabrak haluan sekali sampe setahun kemudian ga pernah nyetir wkwk ada rasa takut😂gimana cara ngilangin rasa takutnya?
orang Rumbai bang ya?
Mobil lagi laju titanjakan posisi merayap padat, terus urun gigi ditanjakan supaya tidak berhenti dulu atau aga mundur dikit gimana ya mas?
Mainkan pedal setelah kopling mas dipadukan sama rem, kalau masih ragu rem tangan aktifkan terus masuk gigi 1 sambil angkat kopling pelan pelan sampe ngerasa geter udah geter dikit langsung lepas hand rem tambahkan gas perlahan