Sebenarnya klo melepas kopling mobil mati mendadak itu tandanya mesin mobil masih bagus dan normal tapi seandainya kita melepas kopling baru setengah mobil sudah nyolonong ajah itu tandanya mesin mobilnya ada masalah .ini bisa juga sebagai acuan buat yg mau beli mobil seken.
trmksh byk mas utk video2nya sgt bermanfaat utk kami. setelah tau chanel keren ini saya pribadi putar2 semua video2nya karena saya sendiri baru berencana membeli mobil smg sgra terbeli dan bisa menyetirnya.. aamiin... sehat sll ya mas..
@@sihdinarwati7983 itulah, padahal aku sangat kepengen ingin menguasai masalah membawa mobil, tapi apalah daya, rasanya sulit sekali, terkadang aku malah marah pada diri sendiri
Ea kaka aku gth 🤭 kalau belajar kopling sering mati tapi allhamdulilah bisa menyembangi kopling sama gas dikit terimakasih totorial nya kaka mudah2 han saya cepat paham bisa mengemudi sendiri semoga sehat sukses bahagia selalu Kaka Aamiin ya Allah 🤲🙏
Terima kasih bang bro zacky..berkat nonton ini..dan trik cara bawa mobil sedikit sedikit sudah bisa..saya tinggal di balikpapan baru pemula membawa mobil😁..pengen sekali belajar mobil kalau ke penajam..
Kx hampir sudah nonton vidio2x bang.... Kmrin nyetir sendriji dijalan ..masih mati mesin😢😢jika pembelokan pas bnyak kendaraan didepan kita,lgsung mati mesin ditengah jalan. Yaaa Allah....smpe kapan bisaa mahir 😭😭
Kadang di saat putar balik kendaraan dengan posisi setir putar mentok perlu sedikit tambahan gas bang, karena momentumnya beda dengan posisi setir lurus. Bila setir posisi putar mentok, untuk maju harus sedikit tambah gas untuk dorongan. Setidaknya itu jadi solusi bang.
Bang buatin tutor nya berjalan di jalanan yg rusak parah dan radius jln rusak nya agak panjang / jauh bg, gimana cara mainin kopling, gas, dan rem nya, terimakasih sebelum nya. Semoga menjadi amal jariyah buat bang bro zaky🙏.
Dulu pernah min, Kebetulan hidup di dataran gunung.. Suatu malam ujan pula lewat di jalan berbatu Nanjak pula pas oper gigi turun telat kopling lalu direm mleset mundur.. panik... Gelap pula
Yang susah dari stop and go itu sebenarnya di cari feeling(getaran) mesin apakah ini kendaraan sudah realise atau belum clutch nya atau belum karena posisinya jika ditanjakan kebanyakan pasang parking break, tolong dong dibuatkan video siapa tau ada technik lain, misalnya dengan berpatokan RPM(berapa RPM ditanjakan dan berapa RPM didataran) atau pokoknya cara slain mencari getaran mesin?,dan terakhir gimana komentarnya bang tentang driver yang lebih takut nganvas/setengah kopling dan termundur sedikit(tapi tetap saja termundur juga namanya) dari pada setengah kopling tapi mobil kuat naik ditanjakan( pastinya setengah kopling ya akan nganvas sedikit koplingnya) atau ada solusi lain seputar setengah kopling yang engga nganvas, Karena selama ini banyak yang salah sangka bahwa ada cara jalan ditanjakan yang tidak nganvas koplingnya😂 padahal aslinya ketika kopling belum realise 100% dan kita sudah menginjak gas itu pasti nganvas biarpun sedikit bedanya ya cuma umur kanvas koplingnya aja akan lebih irit jika semakin kecil sisa persentase tersisa dari kedalaman kopling waktu kita melepas break dan menginjak gas semakin dangkal semakin irit, lagian setengah kopling memang dirancang untuk dipakai ditanjakan biar safety kok malah kita takut canvas kopling yang habis dari pada nyawa sendiri yang habis😂
Kendala yg juga saya alami klo belajar mobil, apalagi mobil yg saya pakai belajar itu mobil jualan punya bos di tempat saya kerja yg pedal koplingnya bener2 berat dan bener2 susah buat ngira2 posisi yg pas buat lepas kopling biar gak mati + mobilnya bukan power steering jadi klo mau nepi juga susah karena gak ada spion tengah dan patokan utama buat haluannya hanya spion kanan dan kiri.
ini yang lagi saya pelajarin skr, dikasih kesempatan 10 kali sama pak suami, katanya dalam 10 kali kesempatan harus sudah lancar tanpa mati mesin. Berasa ujian tiap mau nyetirnya, soalnya kalau mati mesin suami ngomel2
Mas saya sudah tau cara mencari getar mobil tapi ketika berpindah dari rem kegas nya mati aja sama kalau mau menyebrang di isi muatan 4 orang alya 1000 cc buat nyebrang doang pake kopling aja kok mati mau di tambahin gas takut nyeruduk depan solusinya bagai mana mas saya udah tau tapi mau ngelakuin nya itu ragu² jadi mati mesin aja apakah harus di gas kalau mau nyebrang biar gak mati mesin?
Kalo untuk sigra atau calya gimana mas? Pakai xenia/avanza/cary bok/grandmax aman. Cm pas pake LCGC sulit, koplingnya keras.. Kalau dipakai dijalan macet menanjak, tetap kadang mati. saya masih awam mas😁
Bang apa jamin bang kalo sudah bergetar pindah gas gak mundur lagi...apalagi klo paa nanjak mau nyebrang padet klo di gas takut nylonong...super tipis2 habis felingnya
Mas bro saya mau sdikit bertanya,adakah yg sama dgn saya,pada saat berkendara di jln raya,lalu lintas padat,ketika kita menoleh ke kanan mlihat mobil lain melaju,disaat itu mobil kita merasa mundur,dan bikin panik.pdahal sbnarnya tdk.knapa kok bisa sperti itu ya?adakah tips nya? trimakasih
![CARA MENGKOMBINASIKAN GAS, REM DAN KOPLING [BELAJAR MOBIL MANUAL]](http://i.ytimg.com/vi/EfCU738LjFM/mqdefault.jpg)
Sebenarnya klo melepas kopling mobil mati mendadak itu tandanya mesin mobil masih bagus dan normal tapi seandainya kita melepas kopling baru setengah mobil sudah nyolonong ajah itu tandanya mesin mobilnya ada masalah .ini bisa juga sebagai acuan buat yg mau beli mobil seken.
Bagi mahir bawak mobil itu kalau gak bisa mau baru belajar beda cerita
trmksh byk mas utk video2nya sgt bermanfaat utk kami. setelah tau chanel keren ini saya pribadi putar2 semua video2nya karena saya sendiri baru berencana membeli mobil smg sgra terbeli dan bisa menyetirnya.. aamiin... sehat sll ya mas..
Sampe sekarang masih sering mati mesin terutama di belokan 😁😁😁terima kasih tipsnya 👍✨ sangat bermanfaat
Pelan pelan lepas nya biar ngk mati jangan langsung lepas 😂
ha........ha........ha uda sama kayak aku
@@sonangnababan1437 aq juga barusan belajar suka nloyor dibelokan,,pling takut Lo nyimpangi diseblah kiri 😒
@@sihdinarwati7983 itulah, padahal aku sangat kepengen ingin menguasai masalah membawa mobil, tapi apalah daya, rasanya sulit sekali, terkadang aku malah marah pada diri sendiri
@@MhAfdal 4r55rr
Ea kaka aku gth 🤭 kalau belajar kopling sering mati tapi allhamdulilah bisa menyembangi kopling sama gas dikit terimakasih totorial nya kaka mudah2 han saya cepat paham bisa mengemudi sendiri semoga sehat sukses bahagia selalu Kaka Aamiin ya Allah 🤲🙏
Barokallah... sgt bermanfaat, semoga sy pribadi bs cpt dg mahir menyetir mobil
Barokallahh terima kasih atas ilmunya, semoga sll diberi sehat pjg umur rejeki lancar berkah sekeluarga
Semoga bapak dapat rezeki yang halal
Mantap absng ku👍 lanjutkan smg bermanpaat, tambah berkah amiin 🤲
Terima kasih bang bro zacky..berkat nonton ini..dan trik cara bawa mobil sedikit sedikit sudah bisa..saya tinggal di balikpapan baru pemula membawa mobil😁..pengen sekali belajar mobil kalau ke penajam..
Makasih bang zacky, ini penjelasannya lebih jelas dari orang yg ngajarin saya 😢
klo boleh saran, angle camera pedal nya di ambil dari sisi serong gitu bro jgn dari atas, biar keliatan tingkat injak/pelepasan pedal nya seberapa
Beda2 bro tergantung setting bukaan koplingnya
Mantap om sangat bermanfaat , semoga sehat selalu dan di lancar semua jalan rezeki ny😊
Terima kasih mas..
Atas tutorialnya supaya mesin tidak mati untuk saya selaku pemula
Makasi bang, aku mampir karena kejadian mati mesin saat stop and go di tanjakan👍🏻
Terima kasih,,atas ilmux smoga bermanfaat,sangat mudah di mengerti penjelasannya
Salam kenal darie sulawesi tenggara ya bang. Terus buat tutorial bawa mobil
Insyaallah bermanfaat
Yg di pendakian ini yg bikin panik, apalagi di belakang kita ada mobil lain. Mundur sendiri sebelum kopling lepas
Mudah2n saya bisa cepet bisa beli mobil kontan biar bisa jaln2 dg mobil...amiin
Mudah2n saya juga amiin
Aamiin YRA InsyaAllah bisa
Mantap boss q semoga kepandaian mas bro bisa nular kekita salam satu aspal🙏🙏🙏
Sama kaya cara yg aku pakai, baru baru ini backtest, akhir nya nemu cara nya
Semoga saya bisa mahir mengemudikan mobil,amiin
Amiin, saya juga baru belajar
Trimakasih bro Zaky sudah mau berbagi ilmunya.... Semoga bro Zaky dan keluarga selalu di berikan kesehatan dan Rejeki yg berlimpah.. Amin
mmz
😢ldb
ldb😢k
sh😅b
dg ds cas x 😢mz
u
Mantul skrang sya sudah tau krna lihat video ini.
Kalo gigi 1 ga berani Lepas kopling wkwk🤣 Alhamdulillah terimakasih tutorial nya Sangat Membatu🙏
Alhamdulillah tambah ilmu, suwun bang.
Terima kasih Mas Zaky,ilmunya sangat bermanfaat,barakallah
Hadir pertama mas🙋, Mantap bngt tips nya mas,!! Semoga bisa nular suksesnya Aamiinn
Terima kasih Bang atas ilmunya, saya sudah sering bawa mobil tapi kadang masih mati mesin saat mau jalan di lampu merah. Apa karena grogi ya
coba bro bikin tips & trik di jalan tanjakan macet... thank you!
Aku yang baru pertama belajar tadi malam gerogi bngt tegang,,,semoga Q cepat bisa
Makasih bang, bermanfaat banget bagi pemula seperti ku🙏
Kx hampir sudah nonton vidio2x bang.... Kmrin nyetir sendriji dijalan ..masih mati mesin😢😢jika pembelokan pas bnyak kendaraan didepan kita,lgsung mati mesin ditengah jalan. Yaaa Allah....smpe kapan bisaa mahir 😭😭
Kadang di saat putar balik kendaraan dengan posisi setir putar mentok perlu sedikit tambahan gas bang, karena momentumnya beda dengan posisi setir lurus. Bila setir posisi putar mentok, untuk maju harus sedikit tambah gas untuk dorongan. Setidaknya itu jadi solusi bang.
Sama mba...😢 Sy tiap macet pasti mati. Sampe2 di klasonin
sama bgt lagi😭
Kalo yang pemula ,pindah cepet gitu dari rem ke gas , suka terlalu dalem nginjek nya 😅
Makasih bang 🎉 semoga jadi amal jariah
Sangat membantu makasih bang
Hanya channel mas ini yg mudah saya pahami , mksh mass info info nya semoga saya cepat lancar membawa mobil manual
mantap sangat membantu cuma karpet mobilnya blum ada bos
keren Masbro....selalu membaca basmala ketika memulai
Mantap bang semangat trus tuk tehnik nya yang lain semangat
Terimakasih ilmuny Bosku 👍👍👍
Bang buatin tutor nya berjalan di jalanan yg rusak parah dan radius jln rusak nya agak panjang / jauh bg, gimana cara mainin kopling, gas, dan rem nya, terimakasih sebelum nya. Semoga menjadi amal jariyah buat bang bro zaky🙏.
Oke .mantap .bang .asyik.lnjutkan.👍👍
Penjelasannya bagus. Mudah di cerna👍
Dulu pernah min,
Kebetulan hidup di dataran gunung..
Suatu malam ujan pula lewat di jalan berbatu Nanjak pula pas oper gigi turun telat kopling lalu direm mleset mundur.. panik... Gelap pula
Yang susah dari stop and go itu sebenarnya di cari feeling(getaran) mesin apakah ini kendaraan sudah realise atau belum clutch nya atau belum karena posisinya jika ditanjakan kebanyakan pasang parking break, tolong dong dibuatkan video siapa tau ada technik lain, misalnya dengan berpatokan RPM(berapa RPM ditanjakan dan berapa RPM didataran) atau pokoknya cara slain mencari getaran mesin?,dan terakhir gimana komentarnya bang tentang driver yang lebih takut nganvas/setengah kopling dan termundur sedikit(tapi tetap saja termundur juga namanya) dari pada setengah kopling tapi mobil kuat naik ditanjakan( pastinya setengah kopling ya akan nganvas sedikit koplingnya) atau ada solusi lain seputar setengah kopling yang engga nganvas,
Karena selama ini banyak yang salah sangka bahwa ada cara jalan ditanjakan yang tidak nganvas koplingnya😂 padahal aslinya ketika kopling belum realise 100% dan kita sudah menginjak gas itu pasti nganvas biarpun sedikit bedanya ya cuma umur kanvas koplingnya aja akan lebih irit jika semakin kecil sisa persentase tersisa dari kedalaman kopling waktu kita melepas break dan menginjak gas semakin dangkal semakin irit, lagian setengah kopling memang dirancang untuk dipakai ditanjakan biar safety kok malah kita takut canvas kopling yang habis dari pada nyawa sendiri yang habis😂
Kapan2 unit motuba yg karbu om buat medianya belajar stop&go sama berhenti d tanjakan .mksih
terimaksih banyak bro zaky atas ilmu yang sangat luar biasa bermanfaat.sukes sehat selalu dan muraj rezeki ya bro aamiin
mantaaap tinggal praktek lg saya msh sering mati mesin wkwkkw
Selalu terpantau mas
terima kasih banyak atas ilmunya
Smoga saya dan suami bisa lancar mengendarai mobil Aamiin
Terimakasih ilmu dan informasi nya salam hormat 7:08 🙏
*_Terima kasih atas penjelasan nya🙏_*
Mas bro buatin materi di kondisi jalan macet dikota atau lagi dipasar yg macet,
Makasih masukannya. Saya masukan list judul dulu ya bang. Ditunggu antrean tayangnya. 😁🙏🙏🙏
Mantab masey manfaat banget makasih slm selalu sehat massey 💪💪
Saya baru belajar mobil manual 1 kali lgsg ke jalan raya, eh sering mati mesin tadi....panik lah 😁
bermanfat bener ini pakde joss pokoe
Muantab bang zaki , joss ilmunya
Alhamdulillah bisa dongg gampang
bro mhon izin,maaf izin request konten bro ttg parkir paralel diantara dua mbil kita parkir ditengah tengahnya maksij
Mas mau tanya donk titik gerak sama titik getar untuk tanjakan beda ya ma?..makasih petuahnya🙏
Ilmu yang bermanfaat
Saran saja bang, kamera yg di bawah (kopling, gas, rem) nampilinnya dari samping kanan, biar keliatan perkiraan jarak ngelepas koplingnya
Soalnya beda mobil beda jarak koplingnya mas. Jadi gak terlalu berguna juga kalau dilihatkan dari kanan
Kendala yg juga saya alami klo belajar mobil, apalagi mobil yg saya pakai belajar itu mobil jualan punya bos di tempat saya kerja yg pedal koplingnya bener2 berat dan bener2 susah buat ngira2 posisi yg pas buat lepas kopling biar gak mati + mobilnya bukan power steering jadi klo mau nepi juga susah karena gak ada spion tengah dan patokan utama buat haluannya hanya spion kanan dan kiri.
saya masih ngak pinter" pingin sekali bs putar"bw mobil sendiri,tp BLM punya nyali
Caranya, bawa mobil ke jalan raya pas sepi, nanti mental pelan2 akan terbangun.. semangat 💪
Terimakasih infonya bang
terimkasih bro zaki
Thanks,sangat manfaat bang
Terima kasih tutorialnya mas semoga bermanfaat.
Sangat membantu pak..terimakasih
Bang aku lg proses belajar nyetir mobil ini, mhon d bimbing ya
Trimakasih mas
Bg bsa tutor cra nanjak pke mbil yaris gk bg .soalny aq srg mti msin di tanjakan ..mksh bg
Terima kasih ..bozku
Terima Kasih
Trimakasih om Zaky... Berkah buat om amin
Ok. Infonya
buat tutor oper gigi agar stir ga oleng bang
Klo bisa motor sport kayak nya mudah untuk jalankan mobil
Terimakasih
Kadang klo reflek injak pedal gas nya trlalu dalem..alhsil mobil meraung g karuan😂..
Termasuk saya, sering mati mesin saat pas di lampu merah. Mobil 1000cc lcgc
Bermanfaat..
Aku pertama megang/belajar mobil manual gak mati mesin😅
Kadang memang msh agak gugup klo pas berhenti keluar dr gang mau masuk jalur atau nyebrang.Apalg mulut gangnya agak menanjak or miring gtu.
ini yang lagi saya pelajarin skr, dikasih kesempatan 10 kali sama pak suami, katanya dalam 10 kali kesempatan harus sudah lancar tanpa mati mesin. Berasa ujian tiap mau nyetirnya, soalnya kalau mati mesin suami ngomel2
Caranya sama kayak bawak motor rx king, ..harus pelan2 lepas koplingy,.
mo Naya om.ad epek samping gk om klw gitu ke mesin,??🙏🙏
mantap bang
Thanks friend
Terima kasih bnyak mas ats ilimu mengemydianya, Semoga sehat slalu dn sukses. Aamiiin
Mantap bang
Gas dikit baru lepas koplimg.tdk mati.
makasih masss
Mas saya sudah tau cara mencari getar mobil tapi ketika berpindah dari rem kegas nya mati aja sama kalau mau menyebrang di isi muatan 4 orang alya 1000 cc buat nyebrang doang pake kopling aja kok mati mau di tambahin gas takut nyeruduk depan solusinya bagai mana mas saya udah tau tapi mau ngelakuin nya itu ragu² jadi mati mesin aja apakah harus di gas kalau mau nyebrang biar gak mati mesin?
hadiiir...
Sampek skr masi sering mati pas dilampu merah kalo gak siap2 dulu atau kyk grogi aja gitu😅
Kalo kursi penuh sama bagasi isi kadang mati2 pas stop and go tanjakan .
Kalo untuk sigra atau calya gimana mas? Pakai xenia/avanza/cary bok/grandmax aman. Cm pas pake LCGC sulit, koplingnya keras.. Kalau dipakai dijalan macet menanjak, tetap kadang mati. saya masih awam mas😁
eyuurffyffft
Bang apa jamin bang kalo sudah bergetar pindah gas gak mundur lagi...apalagi klo paa nanjak mau nyebrang padet klo di gas takut nylonong...super tipis2 habis felingnya
Saya klo nyetir mati mesin klo di tanjakan apalagi pas di depan ada mobil lain.
Mas bro saya mau sdikit bertanya,adakah yg sama dgn saya,pada saat berkendara di jln raya,lalu lintas padat,ketika kita menoleh ke kanan mlihat mobil lain melaju,disaat itu mobil kita merasa mundur,dan bikin panik.pdahal sbnarnya tdk.knapa kok bisa sperti itu ya?adakah tips nya? trimakasih
mantap