"Mvrk", seguindo o seu vídeo desmontei a válvula "pair", limpei as fuligens dos componentes e dutos e montei na moto. As mangueiras estão íntegras. O som do motor está mais "limpo", na minha percepção. Também coloquei uma oring de vedação quando troquei o filtro de óleo. Nota 10 pro "Canal"!
Grato por acompanhar. Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo.
Eu acompanhei os comentários lá, vem participar da aba de membro e torna-se um Specialist como os do outro grupo, quem te passou dicas com coerência são do outro grupo. Aconselho a navegar com dois remos você irá mais rápido 7,90 por mês é menos coca cola e te entregarar grandes benefícios
Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo.
Parabéns por acompanhar o canal , tem muito.mais sobre manutenção na aba de membros. Veja esses aqui th-cam.com/play/PLaUwPF53u5wYv4d6ixtTPHLHd7OnCZaMr.html
A minha cg fan 2008 nao dava uma lenta legal pricipalmente quando ligava de manhã custei a descobrir depois que eu isolei a valvula pair a moto ficou com a lenta perfeita tinha feito isto antes de ver este video agora que vi o video confirmou que o defeito era entrada de ar em alguma mangueira . Obrigado pela orientação meu amigo 👍👍
Mvrk, obrigado pelas informações e conteúdo! Único conteúdo que consegui encontrar de valor foi o seu, juntamente com um mecânico que falei hoje. Tenho uma yes 125 2007, gostaria de entrar no grupo do whatsapp. Obrigado novamente!
Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo. th-cam.com/video/IMfCjiLm8fs/w-d-xo.html
Show de vídeo! Na minha tem essa válvula. Na que peguei para minha esposa já veio sem. Porém, a moto da minha esposa está bem problemática ainda. Foi aberto cabeçote e limpado. Trocado corrente de comando, guias... um monte de coisa. Kkk Apenas não trocou cilindro e pistão, pois foi nos dito que não precisava. Após fechado, a moto demorava a pegar e quando pegava, soltava fumaça pelo escapamento. Carburador então foi limpo, não adiantou, trocamos por um de cg e não adiantou... Agora estou caçando por conta própria as possíveis causas desse problema. Em último caso, terei que trocar pistão, cilindro e ver oq acontece... O fato de não ter essa válvula pair e isso poder influenciar na mistura, pode acontecer esse problema que citei acima?
Fumaça branca quando liga roda tempo e para e retentor de válvula que não foi trocado. Fumaça branca que sai e quando acelera continua, e anel encontrado, ou travado, imperfeições. Deveria ter.passsdo aparelho pra avaliar o cilindro e Brunir jogo novo de anel pra assentar esse custo e baixo pra deixar de fazer, não gasta 100,00 com anel original . Se.for.retentor tem.como trocar sem desmontar cabeçote.
Grato por acompanhar, fico satisfeito pelo comentário de saber que está ajudando nas manifestações, e também serve como incentivo a outros a seguir a mesma proposta de realizar sua própria manutenção. chat.whatsapp.com/BBf66RYpMPv2wNVa6oAcZX
Beleza! Vou ver como anda a valvula PAIR e as mangueiras. A moto está rendendo bem, contudo sempre quis isolar esse sistema, para simplificar ainda mais a manutenção. Minha moto está com 190 mil km, o motor foi refeito com 96 mil km e por motivo de uma negligência do mecanico que não quiz esperar a chegada da biela, ele pegou uma biela de Yes que é 2mm mais curta(!!!) e nada me disse. A perda de potencia foi marcante. No inicio não me dei conta por causa das limita oesdo amaciamento, depois disso ao exigir do motor, senti que estava capado. Depois de um tempo troquei novamente a biela pela medida original, dando uma brunida no cilindro pela troca de anéis, e a moto voltou a ficar mais esperta. Eata semana foi aberto a parte de baixo pra trocar os rolamentos do câmbio, os originais duraram 189 mil km mas o rolamento do eixo secundário do lado do pinhão, obque é mais exigido, quebrou a gaiola e perdeu 2 esferas. Sorte não haver feito dano algum. 🙏🏼
O que passa é que nesses motores de baixa cilindrada, qualquer coisinha que se faça ou deixe de fazer a resposta é marcante no que tange ao desempenho. Por isso a manutenção, sobretudo limpeza de filtro de ar, adoção de um filtro de gasolina, limpeza e regulagem do carburador, são essenciais para manter o motor com um bom funcionamento e desempenho.
Grato pelo comentário, realmente se levar a sério a preventiva tem motor pra muito tempo, bem superior a outras marcas. A minha rodei 175000 só abri pra apresentar uma tese referente ao óleo. Quando abrir um motor com 38.000 km rodados com 20x50 estava lastimável por dentro, resolvi abrir o meu com 10x40 desde o início é gritante a diferença entre os dois quando apresentei no grupo. Vou montá-lo novamente da mesma forma
Fala amigão acabei de me inscrever e estou curtindo muito o canal parabéns e já estou com dúvida na minha intruder vaza óleo nessa mangueira da valvula pair, sei q ela está rasgada pq o óleo se trabalha com vapores e ar de admissão pelo eu entendi o funcionamento desde já agradeço 👍
Problema poderia ser 1 a válvula PAIR emperrada então a pressão não passa e rompe na mangueira. Isolando correto fica igual às antigas só se preocupar com a mangueira que entra no coletor pra não ter nenhuma entrada ar falsa, de vez.em quando aplique WD no coletor com o motor funcionando pra ver se dá alterações na aceleração marcha lenta, se ocilar procure reparar o dano
Mano eu coloquei esferas de rolamento dentro das mangueiras! E não precisei retirar o PAIR ( as esferas de diâmetros diferentes, correspondente a media da mangueira obstruindo a passagem do ar)
Fui retirar o da minha e isolar lá no motor com a latinha de alumínio, deu certo, não vazou, só que a moto só se mantém ligada com o afogador acionado. Não sei se fiz algo errado ou se faltou algo, mas vou limpar o sistema e colocar de volta kkk
Acredito que motor 250 só pra inicio março, não tenho motor disponível aqui já achei pra comprar , irei pegar o dinheiro do curso comprar motores 250 da stx200 e yes o da 125 já tenho
Boa tarde , não faça isso que vai estragar a sua moto e junta dela e caríssima. Olha que a dica e de quem lida com bandit procure Vini da Garagem Nipônica ele faz manutenção destas espetaculares maquinas
Estou vendo o vídeo ainda mas já vai a dúvida: ocorreu que comigo, a mangueira maior de conexão ficou cheia, parecia ar ou algum líquido ... Fui fuçar e tava com pressão de ar e algum tipo de oleo, parecendo uma bexiga... Oque será ?
Essa válvula em mal estado afeta o consumo da moto? A minha está fazendo 20km/L, regulei as válvulas e limpei o carbura faz pouco tempo e o consumo continua o mesmo...
Boa tarde, o cano que sai do motor pra essa válvula está furado, fazemdo um barulho feio. Qual o nome dessa caninho de ferro pra eu comprar um novo? Procurei tudo aqui mas não achei o nome.
Boa noite, meu querido. Tenho uma Yes 2007, que está com um vazamento de óleo pela mangueira próximo a mangueira do escape na válvula pair. Vc acredita que se eu fizer essa limpeza na válvula posso sanar o problema?
Confesso que apenas isolei das carburadas que estavam com problemas e não tinham concerto. Como motores antigos não tem, e isso foi forçado a ter por contra lei 2006 poluição. Então sei que não danifica motor
Boa noite MVK, comprei uma 125 2002/3 e estou lutando para colocar ela para falar, até consegui ligar, mas ela estava super acelerada, troquei carburação completa e apertei as válvulas que estavam totalmente soltas. Agora ela não liga mais. O que pode ser?
Na realidade essa mangueira nem pode sair óleo, somente gases de combustão, o duto é ligado na saída do cabeçote e desce por dentro da camisa, sem.ter acesso a parte interior do motor. Vc está é com.outro problema
Na realidade não pode sair óleo, sua moto está com.problema de anéis Compressão travado, geralmente o 2 anel , deixando a Compressão descer.. está saída de gases é do cabeçote que passa pela válvula PAIR , não tem ligação direta com parte baixo do motor, e sim escapando óleo numa performance radical aí
Mvrk Specialist Intruder 125-250 abri a válvula pair da minha intruder, e aonde tem aquele diafragma, tinha um óleo clarinho e com cheiro de novo. Pra que serve ?!
@@Mvrk_Specialist_Intruder Oi Maverick, no comentário acima eu marquei o momento que você dá a dica da chave de impacto no seu vídeo. Isso facilita para os visualizadores a pegar essa informação diretamente. Eu comentei isso contigo no grupo, abração!
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
O cara é um mecânico de verdade, não trocador de peças. Parabéns mvrk
Grato , hoje saiu mais uma intruder contente kkk, restaurei par de coisas que dono ficou feliz pacas
@@Mvrk_Specialist_Intruder Top 👏👏👏
Show de bola! Parabéns!
Grato
Muito bom super genial parabéns
Grato
"Mvrk", seguindo o seu vídeo desmontei a válvula "pair", limpei as fuligens dos componentes e dutos e montei na moto. As mangueiras estão íntegras. O som do motor está mais "limpo", na minha percepção. Também coloquei uma oring de vedação quando troquei o filtro de óleo. Nota 10 pro "Canal"!
Grato por acompanhar.
Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo.
Cara encina muito bem parabéns
Grato por acompanhar
Bom vídeo valeu bem esplicado obrigado
Convido a entrar na aba de.membros do canal verá. Muitos vídeos a sua disposição
Top Mvrk... Precisei hoje em tirar as dúvidas, principalmente no grupo, a galera esclareceu bem e junto ao seu vídeo compreendi melhor!
Valeu demais!
Eu acompanhei os comentários lá, vem participar da aba de membro e torna-se um Specialist como os do outro grupo, quem te passou dicas com coerência são do outro grupo. Aconselho a navegar com dois remos você irá mais rápido 7,90 por mês é menos coca cola e te entregarar grandes benefícios
muito grato !!! vou fazer na minha yes !!!
Sucesso!
Excelente video irmao. Parabens. Pesquisei varios, o seu video que me esclareceu melhor. Obrigado.
Gratidão por acompanhar
Vou olhar essa vávula pair também.
Obrigado.
Grato
Boa dica da chave de impacto,. Tive trabalho pra tirar esses parafusos da minha válvula pie
Grato por acompanhar
Estou a pouco tempo acompanhando o canal. Não tem como elogiar o trabalho dele . Excelente sem milongas
Obrigado pelo elogio, vem acompanhar pela aba seja membro tem muito conteúdo a sua disposição
E o bacana é que ele não te deixa sem resposta
Seus vídeos podem ser chamados de "vídeo-aulas"... 👏👏👏
Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo.
Parabéns Mvk! Eu estou com o problema de vazamento de Óleo pela Pair, e ví o seu vídeo que explica o que ocorre! Gratidão por explicar!
Parabéns por acompanhar o canal , tem muito.mais sobre manutenção na aba de membros. Veja esses aqui
th-cam.com/play/PLaUwPF53u5wYv4d6ixtTPHLHd7OnCZaMr.html
Muito top Mvrk
Gratidão
Muito bom
Gratidão
A minha cg fan 2008 nao dava uma lenta legal pricipalmente quando ligava de manhã custei a descobrir depois que eu isolei a valvula pair a moto ficou com a lenta perfeita tinha feito isto antes de ver este video agora que vi o video confirmou que o defeito era entrada de ar em alguma mangueira . Obrigado pela orientação meu amigo 👍👍
Grato por acompanhar
Top 👏 mais um inscrito ✔️ fortalecendo Tmj 😀
Grato seja bem-vindo
Bacana demais
Valeu
Isolei a minha no coletor e na válvula. Dei um nó e um parafuso na ponta da mangueira, ficou redondinha🤣🤘👏👏👏
Parabéns
Mvrk, obrigado pelas informações e conteúdo! Único conteúdo que consegui encontrar de valor foi o seu, juntamente com um mecânico que falei hoje. Tenho uma yes 125 2007, gostaria de entrar no grupo do whatsapp. Obrigado novamente!
Por 7.00 na aba de membros terá acesso a muitos vídeos de manutenção valor menor do que coca-cola além que deque irá ajudar e contribuir muito com comentários na aba de membro e WhatsApp do grupo.
th-cam.com/video/IMfCjiLm8fs/w-d-xo.html
chat.whatsapp.com/Eu9RLvkI2eAGuTLZyz3eND
Fera
Grato por acompanhar e comentar tmj
Bom dia 🏍️
Ainda não limpei a PAIR, mas fiz o teste com WD40 e está funcionando perfeitamente 👍
Parabéns
Irei fazer esse teste..
A minha yes , eu desativei a válvula, fiz um vídeo, comprei um coletor de admissão sem o furo, e foi barato
Parabéns pelo empenho
Show de vídeo!
Na minha tem essa válvula. Na que peguei para minha esposa já veio sem.
Porém, a moto da minha esposa está bem problemática ainda. Foi aberto cabeçote e limpado. Trocado corrente de comando, guias... um monte de coisa. Kkk Apenas não trocou cilindro e pistão, pois foi nos dito que não precisava. Após fechado, a moto demorava a pegar e quando pegava, soltava fumaça pelo escapamento. Carburador então foi limpo, não adiantou, trocamos por um de cg e não adiantou... Agora estou caçando por conta própria as possíveis causas desse problema.
Em último caso, terei que trocar pistão, cilindro e ver oq acontece...
O fato de não ter essa válvula pair e isso poder influenciar na mistura, pode acontecer esse problema que citei acima?
Fumaça branca quando liga roda tempo e para e retentor de válvula que não foi trocado.
Fumaça branca que sai e quando acelera continua, e anel encontrado, ou travado, imperfeições. Deveria ter.passsdo aparelho pra avaliar o cilindro e Brunir jogo novo de anel pra assentar esse custo e baixo pra deixar de fazer, não gasta 100,00 com anel original .
Se.for.retentor tem.como trocar sem desmontar cabeçote.
Fazendo a limpeza,resolve
Sim, mantendo as mangueiras em boas condições.
Parabéns pelos vídeos! Tenho uma Intruder 2007 e tenho aprendido muito contigo.
Gostaria de participar do Grupo de whats App, teria o link?
Grato por acompanhar, fico satisfeito pelo comentário de saber que está ajudando nas manifestações, e também serve como incentivo a outros a seguir a mesma proposta de realizar sua própria manutenção.
chat.whatsapp.com/BBf66RYpMPv2wNVa6oAcZX
Beleza! Vou ver como anda a valvula PAIR e as mangueiras. A moto está rendendo bem, contudo sempre quis isolar esse sistema, para simplificar ainda mais a manutenção. Minha moto está com 190 mil km, o motor foi refeito com 96 mil km e por motivo de uma negligência do mecanico que não quiz esperar a chegada da biela, ele pegou uma biela de Yes que é 2mm mais curta(!!!) e nada me disse. A perda de potencia foi marcante. No inicio não me dei conta por causa das limita oesdo amaciamento, depois disso ao exigir do motor, senti que estava capado. Depois de um tempo troquei novamente a biela pela medida original, dando uma brunida no cilindro pela troca de anéis, e a moto voltou a ficar mais esperta. Eata semana foi aberto a parte de baixo pra trocar os rolamentos do câmbio, os originais duraram 189 mil km mas o rolamento do eixo secundário do lado do pinhão, obque é mais exigido, quebrou a gaiola e perdeu 2 esferas. Sorte não haver feito dano algum. 🙏🏼
O que passa é que nesses motores de baixa cilindrada, qualquer coisinha que se faça ou deixe de fazer a resposta é marcante no que tange ao desempenho. Por isso a manutenção, sobretudo limpeza de filtro de ar, adoção de um filtro de gasolina, limpeza e regulagem do carburador, são essenciais para manter o motor com um bom funcionamento e desempenho.
Grato pelo comentário, realmente se levar a sério a preventiva tem motor pra muito tempo, bem superior a outras marcas.
A minha rodei 175000 só abri pra apresentar uma tese referente ao óleo. Quando abrir um motor com 38.000 km rodados com 20x50 estava lastimável por dentro, resolvi abrir o meu com 10x40 desde o início é gritante a diferença entre os dois quando apresentei no grupo. Vou montá-lo novamente da mesma forma
@@Mvrk_Specialist_Intruder Boa tarde, tudo bem? Você recomenda usar o 10w40? Na Intruder 250? Na verdade tenho uma Amazonas que é o mesmo motor.
Mesmo tipo óleo 10w4p ou 15w50
@@arthurcerri1 😊
Pode fazer limpeza interna da válvula pair, de qto em qto tempo? Obrigado pelas dicas.
Grato, lubrificar ela 10.000 km
Fala amigão acabei de me inscrever e estou curtindo muito o canal parabéns e já estou com dúvida na minha intruder vaza óleo nessa mangueira da valvula pair, sei q ela está rasgada pq o óleo se trabalha com vapores e ar de admissão pelo eu entendi o funcionamento desde já agradeço 👍
Grato por acompanhar, boas festas.
👍
Grato pelo apoio
Tirei todo o sistema pair. Coloquei um coletor sem pibi é fechei o bloco do motor com uma chapa em aluminio
Acho que o aluminio dissipa melhor o calor
Boa
ze carlos faço os meus trabalho na sala de casa mesmo kkkkk
Parabéns pelo empenho
A minha estava sempre escapando a mangueira e vazando oleo.
Isolei e nao tive mais problemas.
Problema poderia ser
1 a válvula PAIR emperrada então a pressão não passa e rompe na mangueira. Isolando correto fica igual às antigas só se preocupar com a mangueira que entra no coletor pra não ter nenhuma entrada ar falsa, de vez.em quando aplique WD no coletor com o motor funcionando pra ver se dá alterações na aceleração marcha lenta, se ocilar procure reparar o dano
A mangueira da sua que estava escapando era a que vai na saída da válvula até aquele tubinho de metal que fica abaixo do escapamento?
Respondendo sua questão
th-cam.com/video/5h37VG49Nvs/w-d-xo.html
Percebi que a minha aumentou temperatura do motor quan do isolar a valv pair.
Não faz sentido
Esse Maverick é Pica das Galáxias. Se é louco.
Grato por acompanhar
👊🙅👏👏👏👏
Grato por acompanhar
Mano eu coloquei esferas de rolamento dentro das mangueiras! E não precisei retirar o PAIR ( as esferas de diâmetros diferentes, correspondente a media da mangueira obstruindo a passagem do ar)
Outra arte manha 👏👏👏👏
Fui retirar o da minha e isolar lá no motor com a latinha de alumínio, deu certo, não vazou, só que a moto só se mantém ligada com o afogador acionado. Não sei se fiz algo errado ou se faltou algo, mas vou limpar o sistema e colocar de volta kkk
Entrada ar falsa
@@Mvrk_Specialist_Intruder vou dar uma olhada, obrigado
Boa tarde!
Comprei uma intruder 250
Quando vc vai dar o curso da 250 cc ?
Fico no aguardo
Obrigada
Acredito que motor 250 só pra inicio março, não tenho motor disponível aqui já achei pra comprar , irei pegar o dinheiro do curso comprar motores 250 da stx200 e yes o da 125 já tenho
Fique atenta , a 250 muda pouquíssima coisas . 1196762-7045 WhatsApp
Bom dia mvrk , qual eixo abre patim do freio é compatível com a intruder 125?
Grato por acompanhar e comentar, o yes compatível
Estou com esse barulho que vc falou
Ok
Chefe, a válvular Pair interfere no funcionamento da marcha lenta? Interfere na primeira partida do dia?
Interfere se estive com. ProblemA nas mangueiras
Como isolar a válvula pair?
Pra que isolar a Pair ????
Boa noite mestre! Tenho uma Intruder 125 posso tampar direto no motor? Obrigado!
Trabalhar com ela pode sim e uma guerreira
Bom dia tenho uma bandit 600 carburada se isolado essa valvula da algum problema?
Boa tarde , não faça isso que vai estragar a sua moto e junta dela e caríssima. Olha que a dica e de quem lida com bandit procure Vini da Garagem Nipônica ele faz manutenção destas espetaculares maquinas
Estou vendo o vídeo ainda mas já vai a dúvida: ocorreu que comigo, a mangueira maior de conexão ficou cheia, parecia ar ou algum líquido ... Fui fuçar e tava com pressão de ar e algum tipo de oleo, parecendo uma bexiga... Oque será ?
Está com válvula obstruída, estava na live por isso demorei responder
Essa válvula em mal estado afeta o consumo da moto? A minha está fazendo 20km/L, regulei as válvulas e limpei o carbura faz pouco tempo e o consumo continua o mesmo...
Boa noite sua mensagem caiu no SPAM. Pode ser entrada de ar falsa pela mangueira precisa utilizar spray lubrificante pra identificar falhas
Eu isolei a válvula paira da minha intruder.
Fiz bem??
Tranquilo sem problemas
Boa tarde, o cano que sai do motor pra essa válvula está furado, fazemdo um barulho feio. Qual o nome dessa caninho de ferro pra eu comprar um novo? Procurei tudo aqui mas não achei o nome.
Apenas comprando na Suzuki partes , de verifica no Google esse nome que terá todas as informações esse tubo metal não encontra separado
Boa noite, meu querido.
Tenho uma Yes 2007, que está com um vazamento de óleo pela mangueira próximo a mangueira do escape na válvula pair. Vc acredita que se eu fizer essa limpeza na válvula posso sanar o problema?
Vc deve verificar se e cilindro ou junta, maioria das vezes e anel
@@Mvrk_Specialist_Intruder obrigado.
088 🤙🤙🏍
Grato
Onde comprar o diafragma da válvula pair?
Procura Google Suzuki Parts
A minha intruder tá saindo óleo pela mangueira dessa válvula pair tem como isolar?
Tem sim, tem vídeo no canal e live que já expliquei
BOA TARDE QUERO ELIMINAR A MINHA É UMA CBR 600 ANO 99 TIRA ELA E TAPA TODAS AS ENTRADAS DE AR ?
Boa tarde somente suzuki jntruder Yes
Você é de onde meu amigo ?
Sp zona norte tem Google
Boa tarde, não sei nada essa peça é de qual intrúder?
Das 125
Boa tarde minha moto só funciona com vazamento de vaco na mangueira do coletor
Está entupido o carburador
Essa válvula é idêntica a da Suzuki Burgman carburada
A partir de 2006 pode moto tem, as vezes um.pouco parecida, mas a função a mesma
De moto injetada compensa tirar ou anular?
Poderia anular
@@Mvrk_Specialist_Intruder da fazer sera q rola anular essa válvula?
Confesso que apenas isolei das carburadas que estavam com problemas e não tinham concerto. Como motores antigos não tem, e isso foi forçado a ter por contra lei 2006 poluição. Então sei que não danifica motor
🎲👍 8.
Grato
Comprei uma intruder 125 ano 2012 porem percebi que está vazando óleo na válvula pair, O que poder ser?
Está passando óleo pelo anéis ou guia
Boa noite MVK, comprei uma 125 2002/3 e estou lutando para colocar ela para falar, até consegui ligar, mas ela estava super acelerada, troquei carburação completa e apertei as válvulas que estavam totalmente soltas. Agora ela não liga mais. O que pode ser?
Tenho uma Kansas 150 e ela faz barulho de tec tec e falha as vezes, pode ser essa válvula?
👏👏👏grato por acompanhar sim válvula tem que regular
@@Mvrk_Specialist_Intruder como faz a regulagem dela? Ou só uma nova?
Bom dia minha moto tá saindo oleo por essa valvula acho q não deveria sair oleo por ali
Não deveria
@@Mvrk_Specialist_Intruder se eu não me engano ela está com juntas de papelão
Só inventa
Oque eu faço se eu tampo o vazamento a moto morre
Limpeza no carburador
Tenho uma 2007 tá com 68mil posso tirar essa válvula?
Poder pode
Tenho uma intruder 2007 , e ela vaza oleo por esta mangueira ...
Na realidade essa mangueira nem pode sair óleo, somente gases de combustão, o duto é ligado na saída do cabeçote e desce por dentro da camisa, sem.ter acesso a parte interior do motor. Vc está é com.outro problema
@@Mvrk_Specialist_Intruder será que eu isolar aquela saída de metal para o vazamento...
A minha estourou a válvula e vazou óleo pra todo lado.
Na realidade não pode sair óleo, sua moto está com.problema de anéis Compressão travado, geralmente o 2 anel , deixando a Compressão descer.. está saída de gases é do cabeçote que passa pela válvula PAIR , não tem ligação direta com parte baixo do motor, e sim escapando óleo numa performance radical aí
É uma pena que vc é de Sp. Se fosse do Rj, certeza que levaria minha intruder pra vc da uma revisão top.
Boa tarde, Charles no Rio temos o Vinicius com a Garagem Nipônica. É uma extensão da Mvrk no RJ
Mvrk Specialist Intruder 125-250 nossa, sério ?!
😱
Vou levar lá. Vou só me programar.
Obrigado Maverick
Mvrk Specialist Intruder 125-250 abri a válvula pair da minha intruder, e aonde tem aquele diafragma, tinha um óleo clarinho e com cheiro de novo. Pra que serve ?!
Válvula não travar
Mvrk Specialist Intruder 125-250 obrigado 🙏🏻
3:40 - Dica da Chave de Impacto
Grato amanhã vou postar blz
@@Mvrk_Specialist_Intruder Oi Maverick, no comentário acima eu marquei o momento que você dá a dica da chave de impacto no seu vídeo. Isso facilita para os visualizadores a pegar essa informação diretamente. Eu comentei isso contigo no grupo, abração!
@@joaopedrotavares7816 grato
Boa tarde, consigo comprar esse diafragma da valvula pair ? A minha aqui tá furada
So autorizada