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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 行先探訪シリーズ第63弾、今回は中央線の「高尾」です。
JRの中でも特に過密路線と言われる中央線で、最もよく見かける下りの行先が「高尾」です。
知っているが行ったことはないという代表的な駅とも言える「高尾」はどうなっているのか？
ぜひ最後までご覧ください(^^)/
このシリーズで今まで取り上げた行先は、
籠原、小金井、古河、青梅、国府津、君津、土浦、磯子、大月、勝田、上総一ノ宮、新前橋、長野原草津口、万座・鹿沢口、浦和美園、平塚、安房鴨川、取手、熱海、豊田、南栗橋、黒磯、東武宇都宮、津田沼、南船橋、西高島平、橋本、逗子、成増、和光市、蘇我、鹿島神宮、日立、高萩、いわき、高麗川、沼津、三島、久喜、日吉、上州富岡、下仁田、保谷、羽生、印旛日本医大、印西牧の原、入間市、東十条、京急蒲田、府中本町、中央林間、本厚木、三鷹、唐木田、若葉台、成田、水上、ガーラ湯沢、曳舟、青砥、南浦和、千葉
の62か所です。
各動画はこちらからご覧いただけます。
• 行先探訪シリーズ
今後もリクエストの多い行先を取り上げていきますので、ぜひチャンネル登録お願い致しますm(__)m 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）
ハイキングで永年利用しています。山から下りてきて京王線からJRに乗り換えるとき、改札前のスーパーで缶ビールを買いホームで余韻に浸りながら折り返しの列車を眺めていました。一昨年の秋久しぶりに利用したとき3・4番ホームにあった立ち食い蕎麦屋がいつの間にかなくなっていました。
蕎麦屋があると昔ながらの駅が感じられるんですけどね。
運行上の「中央快速線」と「中央本線」の境界駅であり、なおかつ当駅から東は電車特定区間かつ京王線との競合による特定運賃設定区間なので、それを知っていれば新宿方面からの切符代を（分割購入により）かなり節約できる駅。
しかも京王高尾線も乗り入れているので、新宿・渋谷は勿論のこと、南武線方面からであっても分倍河原乗り換えが最安値になることが多いです。
観光で使う中央線は当駅以西の中央本線なので、新宿・立川・八王子から特急でも使わない限りは（どのみち中央線は当駅でほぼ系統が分断されていますから）ここまで京王線で来て、当駅から中央本線に乗るケースが多いですね。
余談ですが、当駅はJR線と京王線の番線が連番になっている関係で、京王線は北野・新宿方面が5番線、高尾山口行きが6番線となり、京王線の駅では唯一、下りの番線のほうが大きくなっています。
高尾から先は一気にローカル感が出てきますよね(^^;
毎日通勤で使っていた高尾駅。リタイアして今は年に数回しか使いませんが懇切丁寧なレポートに感激です。後編が楽しみです。
雑なレポートで恐縮です(^^;
この駅舎はもともと、大正天皇大葬の際、柩を乗せた大喪列車を送り出すために新宿御苑内に造られた仮停車場を、大喪儀が終わってから設計を変更の上移築した由緒あるものだそうです。
北口から入ってすぐのところに「開かずの間」となった皇族専用待合室が少なくとも40年前には残っており、窓からのぞくとソファやシャンデリアが見えたと記憶していますが、現在は知りません。
そうなんですね！
確かにちょっと高級感ありました。
中央線快速には行き先設定が多く、
高尾方面からは東京行、新宿行、中野行、武蔵小金井行
東京方面からは高尾行、八王子行、豊田行、立川行、国分寺行、武蔵小金井行、三鷹行、中野行があります。
他にも東京方面からは大月行、河口湖行、青梅線直通の青梅行、河辺行、御嶽行、奥多摩行、五日市線直通の武蔵五日市行、八高線直通の箱根ヶ崎行、高麗川行があり、高尾方面からは立川始発の千葉行、むさしの号の大宮行があります。
立川始発の大月行・甲府行・松本行もあります。
特急では、東京行、新宿行、千葉行、甲府行、松本行、南小谷行、成田空港行があり、次のダイヤ改正で現在中央ライナー・青梅ライナーとなっている列車が特急はちおうじ・おうめとなり、ここに八王子行、青梅行が追加されます。
さらに臨時列車にも豊富な行き先設定がされています。(プレスリリースを見れば分かります)
これは非常に珍しい路線だと思います。
沿線民的には面白いので好きです。
この中のどれかの駅に行ってみてください！(もうやったやつもあるけど)
長文失礼しました。応援してます！
立川始発の千葉行きなんてあるんですね( ﾟдﾟ)
緩行線ということでしょうか？
ぜひ乗ってみたいですね( ・∀・)
@@railway1435 土曜・休日限定(平日には走っていない)で6:16発と、かなり朝早いので、ホテルに泊まらないと難しい(というかほぼ無理)です・・・
むさしの号て八王子発じゃなかったっけ？というか八王子発大宮行き利用したことあるんですけど。ダイヤ改正でもされたんですかね(鉄道詳しくない人です)
俺は以前、学生の時は八王子の住民で相模原の高校迄通学していたので、高尾は毎日利用してました。懐かしい駅舎‼️
高尾―西八王子間の高尾寄り、国道20号線から少し反れた所に｢多摩御陵｣があって、昭和天皇が崩御された際に埋葬された場所があります。
「多摩御陵」があるんですね( ・∀・)
3・4番線ホームにある天狗の石像は日が暮れるとオレンジ色にライトアップされてとてもきれいですが、乗り過ごしてしまい慌てて降りて目に入るとちょっと驚きますね。
あの天狗はライトアップされるんだ(^^;
高尾駅に車庫があるかと思ったら豊田なんですね！これは知らなかった！
高尾もそれなりに収容できそうですが、豊田のほうが圧倒的ですね( ・ω・)
いつも楽しく見させてもらってます！
中央線使っても高尾までは行かないから新鮮だなぁ🙂
やはりそういう人が多いですね( ・ω・)
最後に出てきた高校生は、特徴的なバッグから上野原にある日大明誠高校だと分かります。約9割が東京、神奈川から通学とのことなので、中央線沿線から通う人が多いみたいです。
なるほど、甲府方面からやけに学生がくると思ったらそういうことだったんですか(^^;
豊田はゆかりのある駅で、八王子も時々利用することがあるので、この辺りが取り上げられると馴染みがあり他の場所とは違う見方ができます。
豊田の車両基地は確か三鷹電車区豊田車両センター(だったはず)とかで、以前イベント時に見学に行ったことがあります。
また高尾は以前高尾駅横の車両基地でイベントがあったのでその時や、後は中央線の長距離運用の普通列車長野行き(動画内で車掌がアナウンスしてる列車)に乗るためなどで利用したことがあります。
高尾でも車両基地のイベントあったんですね( ・∀・)
1,2番線ホームの支柱には米軍艦載機による機銃掃射弾痕が残っています。解説も何も無いので、見つけるの難しいですがペンキをワザワザ塗ってない箇所がソレなので、探してみて下さい
そんなものがあるんですね( ﾟдﾟ)
次行ったときは見てみたいと思います。
昨年9月に、広島から新幹線～岡山～サンライズエキスプレス～東京～中央線～高尾から京王線～高尾山口で、高尾山に遊びに行ったばかりですよ。楽しかったし生憎の雨だったのでまた行きたいと考えてます。
広島からとはなかなか大変でしたね( ・∀・)
ぜひまた機会があれば訪れてみてください(^-^)/
高尾駅って臨時列車が何本かありますよね。目的は高尾山かな
成田の臨時列車と同じような感じかもしれません( ・ω・)
高尾って東京の西に住んでる人は高尾山とかで一度は行ったことあるんじゃないかな？
気軽に行ける感じはありそうですね( ・ω・)
中央特快は高尾始発なので、快速は八王子、豊田、立川が多いです。
なるほど、そういう形で振り分けているんですね(^-^)
@@railway1435 そうですね～必ず特快は大幅な遅れがないかぎり高尾まで行きます。
中央線の高尾はエレベーターがなく乗り換えが困難なため立川と高尾以西の主要駅は特急を利用します。普通電車は本数も少なく接続が悪いです。新幹線と違って特急を利用して階段の使用が減るレアなケースでしょう。
エレベーター無いとは意外ですね。
近隣に拓殖大学がありますよね！
ここにも拓殖大学あるんですね！
今でも駅の支柱がレールって部分が現役なのも高尾駅の面白い所だと思う。
京王vsJRというのも高尾の面白い所ですよ。
レールが使われるのって意外と少ないんですね( ・ω・)
おはようございます！
高尾は通る度に東京から離れたなぁ&東京に近づいているな、って気分になります。
高尾山登山とかはしましたか？
高尾山はまた別の機会にしたいと思います(^-^)/
中央線も何だかんだ結構取り上げられてますね。残るは八王子の他に立川・武蔵小金井が有名ですが期待しちゃってよろしいでしょうか？
取り上げたい駅も徐々にやっていきますが、まだまだ残っている駅のほうが多いので頑張りたいと思います(^-^)/
いらっしゃいませ〜東京都八王子市高尾までようこそ！！
中央本線も走っているんですよね〜高尾〜長野まで5時間掛かるとは遠すぎです。
実はまだまだ先がある中間駅なんですよね(^^;
時刻表みて数えました。
大月方面から東京方面まで行くのはおよそ3割のようです。
大半が東京まで行きますが、立川行きも何本か。
マニアには有名な（？）松本始発立川行きもこの一つ。
あの立川行きの運用は不思議ですが、何か乗りたくなりますよね(^^;
長野行きの地獄列車の始発駅だー！
中央特快の多くの発着駅
さすがに高尾から長野では距離が長すぎますね(^^;
４番線の南側の留置線は１本でもう１線は下り特急の通過線に使われていたと。
そのようですね(^^;
失礼しましたm(_ _)m
中央線でも高尾まで来ると本数が少ないので、日中は3本続けて特快が発車とかあります。
たぶん動画内の時間帯がちょうど3本連続中央特快だったと思います(^-^)/
こんにちは！
リクエストで、次は、大船駅 に行ってみてください！
大船もリクエスト多いのでやりたいです(^-^)/
4番線の南側2本のうち4番線側の1本は留置線ではなくて下り専用の通過線です。
あと、武蔵小金井行きお願いします。
下りの通過線ではなく、下り本線ですよ。上り本線は2番線に設定されています。
@@starletjog 正しくはそうでしたね
訂正ありがとうございます
下り本線でしたか(^^;
失礼しましたm(_ _)m
高尾相模湖間は距離が10km位あって、関東JR？の中では1番駅間が長いんでしたっけ
JR東日本(新幹線除く)で一番ですね
距離があるから分断されているというのもあるかもしれませんね( ・ω・)
高尾駅～何だか結構な本数なんですね。昔は高尾～相模湖という一区間のみの運行が、通勤型の低屋根車で運用されていて、それ乗りたさに高尾に行きました。
～で、リクエストしたいなーと思ったのですが、指扇ゆきも南古谷ゆきも、過去の藻屑となってしまったようなので、御嶽駅をリクエストさせてください。土日しかないですが、御嶽ゆき～ありますよー。
高尾～相模湖だけの運用はレアですね(^^;
リクエストありがとうございますm(_ _)m
ちょっと調べてみます(^-^)/
東京から近いのでたまに行きます。
行ってみたくなる行先ですよね( ・∀・)
いきたん/行先探訪チャンネル 返信ありがとうございます。地元から東京まで18切符を使って行った時に結構行く場所です。ところでチャンネル登録しました。
西八王子と高尾の間に皇室専用の東浅川駅が有ったのだが、駅舎は爆弾テロで消失した様ですね。
あの間に駅があったというのが意外です( ﾟдﾟ)
見慣れた高尾行き(説明不要ですが)
平日、夕ラッシュに東京駅から箱根ヶ崎行きの電車あります。
八高線の箱根ヶ崎をピックアップしてほしいです。
箱根ヶ崎が気になります。
暗い時間帯だと撮影に向かないのでそこがネックなんですよね(^^;
何も無さすぎて箱根ヶ崎は動画を製作するのは厳しいと思います。
実は京王高尾線にも高尾行があるのです
京王線にも高尾行きあるんですか( ﾟдﾟ)
いきたん/行先探訪チャンネル 例をいうと、平日ダイヤだと、北野0時35分発 各停 高尾行（高尾0時45分着)があります
例と言いましたが、これ1本しかありません（休日は高尾行はなし) これ以外の高尾線は全て高尾山口行です
一応高尾始発は平日に2本ありますが...
2019年11月7日(木)に吉祥寺駅総武緩行線で人身事故が発生して、昼前だったんですが特急の多い時間で、特急を優先して融通するために、高尾と八王子のホームがパンクしてました。
日中でも結構本数多いですからね( ・ω・)
終着駅では無いので、「行先探訪チャンネル」の趣旨には添わないかもしれませんが、「特別編」として今話題の今年JRへの直通運転が開始されると言われている、相鉄（相模鉄道）の西谷駅を開業前と開業時と開業後の三回取り上げて頂けたらと思っています。
三回もしくは開業前と開業後の二回取り上げる事で、直通運転による影響や効果が見える（分かる）と思いますので、よろしくお願い致します。m(_ _)m
具体的なリクエストありがとうございますm(_ _)m
行先探訪では取り上げませんが、普通に小ネタとして検討したいと思います(^-^)/
Σ(￣□￣|||)うわぁ！有難う御座います。返信して頂けると思っていなかったのでビックリしました。
真に勝手なリクエストで申し有りませんが、なにとぞ前向きに御検討下さい。m(_ _)m
後編終わったら守山ですかね？
そんな唐突な(^^;
次は高尾山口、八王子（京王含む）、豊田かな？ あと八高線に回す231有るんなら、武蔵野線をどうにかしろと言いたい。
武蔵野線も置き換えでは？
@@user-ig9sc3dw6wさん いまだ205のが多数派です。
すぐに置き換えられますよ
豊田は以前やりました(^-^)/
@@railway1435 そうでしたっけ、失礼しました。
桜木町駅をお願いします
桜木町もやりがいありそうですね(^^;
中央線そろそろ武蔵小金井来るの期待してます笑 たぶん住民と学生以外降りない駅なのでそのディープな魅力を発信してほしいです、、、笑
そんなに魅力があるんですか( ﾟдﾟ)
いきたん/行先探訪チャンネル 正直これと言って大きな特徴がある駅ではないですが高架化して駅前が大きく様変わりしており、かなりマニアックでディープではありますが魅力ある駅だと思ってます！一応終着・始発の電車何本もありますし🙂
東京だけど東京って感じがあまりしない。
そうですね、やはりちょっと違った雰囲気ありますね( ・ω・)
高尾ではよく115系と接続していましたが211系置換えられたことにより都会感が増しましたね
115は味があってなかなか良かったですけどね(^^;
@@railway1435 八王子支社の横須賀色、長野支社の長野色と分けられていましたね
これから西国分寺でギャンブル路線に乗り換えてスタンプ集め再開だー！(うp主)
スタンプラリーの動画伸びなかったからなぁ(T_T)
なぜ通勤特快は下りは運転しないのだろう？
逆に上りに通勤快速はありませんし、そういう需要なのでしょう。
まあ需要に合わせているのでしょうか( ・ω・)
東所沢をお願いします。
リクエストありがとうございますm(_ _)m
今後の候補にさせていただきます(^-^)/
平成の大合併の時に相模湖町と藤野町は八王子市との合併を希望していたらしいので、そうなれば東京都最西端は藤野駅になってたんですね。
県を跨いで合併したらなかなかすごいですね(^^;
結局平成の大合併では越境合併は長野から岐阜に移った旧山口村だけでしたね。相模湖町と藤野町は準備期間たたりなかったとかで現在は相模原市緑区になりました。
武蔵浦和どうですか？
リクエストありがとうございますm(_ _)m
今後の候補にさせていただきます(^-^)/
いちこめ！ぜろかい視聴！
遂に長年のりくだった高尾ー
早速ご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
そしてリクエストの分、大変お待たせしました(^-^)/
@@railway1435 ２年前の春、青春18きっぷで八王子6:35発の松本行に乗ったのを思い出しました。
ダイヤ改正で東京の西の端っこから長野県のど真ん中まで行く電車ができるほどですからねー
長野行はロングだと死にます笑
東京駅
00 中央特快 大月 12両
07 快速 高尾 12両
11 快速 高尾 12両
15 中央特快 高尾 12両
20 快速 青梅 12両
23 快速 高尾 12両
27 快速 高尾 12両
30 中央特快 高尾 12両
35 快速 高尾 12両
40 快速 豊田 12両
45 青梅特快 青梅 12両
48 快速 高尾 12両
53 快速 高尾 12両
56 快速 青梅 12両
前は八王子行き少なくて高尾行きが多かったイメージですね( ・ω・)