Уникальная ДЕТАЛЬ ВОЛЫНЯНКИ о которой ВЫ НЕ ЗНАЛИ | Чем ЛуАЗ-969 ЛУЧШЕ Современных Внедорожников
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehn...
Пусть волынка не самая привлекательная на вид, но в автомобильном мире далеко не всё решает красота, особенно если дело касается бездорожья. Ведь здесь волынка с лёгкостью может уделать даже известные современные зарубежные внедорожники.
Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! В этом видео мы выясним, в чём же секрет такой высокой проходимости этого советского маленького монстра бездорожья.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
4:37 чё? Впервые слышу, чтобы малый размер колёс помогал на бездорожье!
двигатель 1,2 литра имеет воздушное охлаждение и унифицирован по многим деталям с двигателем Запорожца,имеет мощность в базовом варианте 40 л.с,если оснащён карбюратором ДААЗ 45 л.с ,на поздних установлен двигатель с жидкостным охлаждением МеМЗ-245 имеет 1,1 литра и 51 л.с,его можно доработать установкой коленвала с двигателя 1,2 литра с заменой поршневой на поршневую 1,2 литра в результате мотор будет развивать 53 л.с для более кардинального тюнинга можно установить инжекторный 1,3 литра с модели Славута или Сенс,мощность в таком варианте будет 71 л.с.
Двигло от запорожца с возлушным охлаждением! Школьник бл..... Какая деталь делает его уникальным?
Серый кот. Был у меня в своё время. Автор прав, проходимости ему не занимать. А в остальном, это был ещё тот гиморой. Расход бензина был больше УАЗа. Колёсные редукторы постоянно текли, сальники были слабые, лабиринт не предусмотрели. Печка от ЗАЗ толком не грела, да ещё дополнительно жрала бензин. Особенно интересно было в движении по грунту вдвоём. Продольная качка вокруг переднего моста и через непродолжительное время начинает болеть шея. Мощей в принципе ему хватало, для ягод, грибов, рыбалки отличный вариант.
Одна из огромных проблем на бездорожье - отсутствие понижайки при движении назад и огромный передний свес.... если ставить мотор ВАЗ и ему подобные, то морда ещё тяжелее становиться.....
Уникальность этого автомобиля в его простоте. Только не все современники в состоянии этим воспользоваться.
Так какая *именно* Уникальная ДЕТАЛЬ ВОЛЫНЯНКИ о которой МЫ НЕ ЗНАЛИ ..?
Ломается, просто стоя в гараже. 😂
Жидкостное там откуда?)
Луноход обалденный аппарат🤝🤝🤝 проверенный и до сих пор в ходу и ещё как👍👍👍
😂мощный двигатель!смешно😂39лс.да ему ох как не хватает пару тройку каней!двс воздушного охлаждения,а не жидкостного,огромный минус этого авто,в том что пониженная передача не работает в паре с КП,по этому зачастую не хватает мощности двс при движении задним ходом в условиях бездорожья!
Мощний двигатель, да у него он есть,если с восьмерки воткнуть
На следующей модели (ЛуАЗ-1301 на базе ЗАЗ-1102) предполагалось ставить двиг. МеМЗ-307 с такой же мощностью как на "Спутнике" (70 л. с., при 5.300 об/мин) и
с передней подвеской от *восьмёрки!,* возможностью изменения клиренса (пневмобаллонами) и пр., но в 2006г. автозавод ЛуАЗ прекратил свою деятельность и был переименован в Богдан Моторс для выпуска автобусов и троллейбусов "Богдан"
У нас от Москвича стоит лет десять печки, лебёдка двух сторонняя
Волынка музыкальный инструмент!
А это Луноход, Лунтик, Волынянка
Ну и что за уникальная деталь, про которую мы незнали?!
Жидкостное охлаждение.
Хер на капоте вылазит, когда зачахнет двигун! 😂
Он сам не знает😂😂😂.Главное ляпнуть😂😂😂
Вся конструкция уникальная. Не имеет ничего общего с другими советскими автомобилями
@@user-ur4mn2id4sон у тебя на лбу вылез
Разработан он был в НАМИ, а не в Луцке.
5:07 высокие эксплутационные качества - именно из-за них луаз покупали те, кому на остальные внедорожники СССР не хватило денег. 😂
Конструкторам конечно видней, но чем была плоха идея довести запорожец до повышенной проходимости -он и так был хорош на бездорожье, только внедрить бортовые редукторы (что ещё больше увеличит клиренс и проходимость), поставить раздатку, блокировку и пр., что есть на ЛуАЗе -дно у него тоже гладкое, торсионы есть.., зато и салон по -комфортнее будет и видом по -более (а то уж совсем колхозник стрёмный какой-то..) - как делали в своё время внедорожники из классических машин (ГАЗ-М72 из ГАЗ-М20, ГАЗ 24-95 из ГАЗ-24, Москвич-410 из Москвич-402..), тем более, что первая опытная Волынь была собрана на ЗАЗе в 1964г. (ЗАЗ-969)
Что да,то да,Запарик по бездорожью пер как танк,у нашей компании были Запарики, гоняли на них там,куда другие даже на джипах проехать боялись
Ты хочешь, чтобы ЛуАзу сделали комфорт как у Бентли? Ты че, дурак?
@@askask9789 Во первых-с ходу обзывать незнакомого человека-признак того,что у самого мозги отсутствуют,а во вторых-ЛуАз поставлялся во многие зарубежные страны,и там он шел как молодежный джип,и пусть и уже там,но его доводили до ума,устанавливая не только хороший и надёжный двигатель,но и создавая комфорт в салоне
Когда родители стали доверять управление автомобилем, естественно появился опыт эксплуатации Луаза, ну не всегда удачный. Однажды при выезде со второстепенной дороги сильно провис рычаг подвески переднего правого колеса. Оказавшись на асфальте главной дороги, я услышал(и почувствовал) удары по всему авто , как-будто что-то оторвалось. Первая мысль , оторвался двигатель, но на холостых оборотах работает ровно без особой вибрации.Вылез , осмотрелся, вроде все норм. Сел, поехал, опять удары , будто-то кто бьёт кувалдой.Подвигавшись вперёд, назад до характерного щелчка(это приводной вал зашёл обратно вшестерню дифференциала), поехал домой разбираться с"сюрпризом".
Задумка хорошая у автомобиля , но качество исполнения всё убивает
2:29 конечно днище гладкое, ведь вся трансмиссия снята, как я понял. 😁
Combat crew Игорь стой!!!!😂
Если жиговский поставить... Был у друга с жиулевским двигателем...
Интересно!
Жидкостное охлаждение,😂 это типо когда в брод заедишь😂😂😂😂
Автор ты хоть мат часть изучи!У ЛуАЗа стоял воздушник от зазика
@@AlexIvanjv ещё бы мне не знать три года владел таким чудом техники
Да, МеМЗ-969 (30 л.с.) стоял на первых ЗАЗ/ЛуАЗ-969 -от запорожского МеМЗ-966 с вытяжным вентилятором отличался *нагнетающим* вентилятором (т.к. мотор у ЛуАЗа спереди);
водяное охлаждение поставили позже (с2001г.) на ЛуАЗ-1302 с двиг. от "Таврии"
И от Таврии тоже ставили!
@@askask9789 ну у Таврии конечно тоже зверь движок прям рычит пердит и толку ноль как от моей тёщи
Я їздив и працював п'ять років, апарат мрія , техніка по болоту по лісу по полю краще любого джипа
Все плюсы луаза перечёркивались насмерть отвратительным качеством изготовления деталей. Всех.
Это скажи своим украинским братьям
@@askask9789 москвич, УАЗ тоже лучше не были 😂
Зря так думаете, все детали очень с большим запасом прочности, двигатель кпп задний мост и приводной вал это один агрегат, никаких шрусов- уазовский карданный шарнир, торсионная подвеска как у танка. Владеем с 1984 года, в зм ни разу не залезали, все очень четко, советское качество!
И что никак нельзя было обратиться к художнику ?
К советскому , они были , Сутеев , сказки рисовал .
Самый противный внешний вид чуть ли в мире .
В. Г. Сутеев: журналы "Мурзилка", "Пионер", "Дружные ребята", "Искорка", "Пионерская правда", сказки К. Чуковского, С. Маршака, С. Михалкова и др.;
какой там дизайн, когда первый ЛуАЗ-967 (в 1961г.) был заказан Мин. обороны для ВДВ как транспортёр и потом, чуть подделав отдали на "гражданку"
@@AlexIvanjv
На него подошло бы что то округлое .
Вся статья - нахлабучить запорожец горбатый .
Но.
Разрезать крест на крест : вдоль и поперек , сделать вставки для ширины- длины , ещё две двери , а сзади тоже распашная дверь с возможностью подсадки двух пассажиров на откидные стульчики . И была бы домашняя уютная 🏠 милота для селян .
Мож сделает кто .
Так оставлять нельзя - вон сколько ателье .
Некогда было красотой заниматься, сейчас нужно наверстать .
@@user-gu9nx3kd4l Опытный ЛуАЗ-1301 на основе ЗАЗ-1102 уже выполнен с *округлыми формами,* правда выпуститься серийно не успел до закрытия автозавода ЛуАЗ..
Сколько в комментах диванных знатоков собралось...😂😂😂
говорит плоское дно и показывает экстрауебанскую конструкцию торсионв с которой встанешъна первом камне...