Helló Segítséget szeretnék kérni. Fiat Punto 2 1.2 16v, 188.A500. A problémám hasonló, hibakód: P0335, Főtengely helyzet érzékelő Az áramkör hibás működés. Jelenség a következő, ha beindul az autó akkor megy akármennyit, nem áll meg, nem szaggat stb. Leállítom ezt követően nem indul csak teker... Aztán gondol egyet bizonyos idő után és elindul és megint megy, és amig le nem állítom nincs gond. Utána jellemzően indul, de az utóbbi 2 hétben kb. 3-4 szer csinálta ezt, hogy leállítás után nem sokkal hol indul hol nem. Mivel lehet a gond, hol kezdjem keresni a hibát? Köszönöm szépen előre is!
Hello, Fiat punto mk2 1.2 8v Üzemanyag rendszer ok, trafók ok! Ecu kimérve egyforma. Ami fura: Trafók +12v ot nem kapnak semilyen kulcsállásban (Biztik relék, cserélve, jók!) Trafók táp negatív oldala gyújtásig kapcsolva folyamatos test, indítózva, szakadás! (Izzót rápróbálva sem villan egy pillanatra sem) Pedig angol oldalon azt írták, folyamatos +12v nak kellene lennie, izzóval lehetne látni a villogást, ha a trafó negatívjára testelnék, de negatív oldal indítózásnál megszakad teljesen. Főtengely jeladó működik (2db is van már) Valami ötleted ? Köszi előre is :(
@@ZSZmindenamitechnika Hello, Sajna ecu sem segített, még mindig nincs szikra, főtengely jeladót mondod, de azt nemrég kapott újat, mérve ad jelet, diag sem hozta ki hibásnak, sőt törlés után csak a 2 trafót jelzi, ami semmi áramot nem kap. Valami ötleted ? Köszönöm.
Én jártam úgy hogy az új főtengelyjeladó 0.4V al kevesebb indzkciós feszt adott az ecunak és nem indult be az autó, cserélve másik új Magnetti Marelli típusra megvolt a kívánt impulzus azzal indult és jár szépen.
2003 as Ducati monsteren is ugyanez a vezérlő van.Másik dolog. Olyan mondjuk lehet,hogy a fordulatszámmérő késik a főtengej jeladó miatt? ( motorkerékpár)
Szia. Ugyan ez az autó. Nem menet közben áll meg, hanem egyszer csak nem indul. A kiolvasott hibakódok PO303, PO351, PO352. Törlés után elindul. Mi lehet a baj? Köszönöm szépen
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen. Csak az a fura, hogy következőben meg egy pillanat alatt elindul és nem is áll le, nem 3 hengerezik, semmi, szépen jár......próbálkozzak gyertya cserével?
@@ZSZmindenamitechnika És a referencia értékeket az adatbázisból honnan sikerül megszerezni 1 laikusnak aki megszeretné javítani a saját szarát, mert a szerelő pl. a szemöldökét huzogatja mert fingja nincs a problémához és ennek hangot is ad.
Hellou my friend, i have punto 188 1.2 8v 2008. I have problem error p0352 - ignition coil B. I bought all 2 new ngk, changed but i have still same problem. Any idea? Thanks
Hm ,így ha valaki egy vezérlőegységet lerendel ,kipróbálja és nem az a hibás ,visszaküldi ,akkor aztán megsemmisítve megy ám vissza. 😲 (remélhetőleg nincs ilyen ,csak fantázia)
Szuper. Várom a folytatást Tanár Úr!
Helló Segítséget szeretnék kérni. Fiat Punto 2 1.2 16v, 188.A500. A problémám hasonló, hibakód: P0335, Főtengely helyzet érzékelő Az áramkör hibás működés. Jelenség a következő, ha beindul az autó akkor megy akármennyit, nem áll meg, nem szaggat stb. Leállítom ezt követően nem indul csak teker... Aztán gondol egyet bizonyos idő után és elindul és megint megy, és amig le nem állítom nincs gond. Utána jellemzően indul, de az utóbbi 2 hétben kb. 3-4 szer csinálta ezt, hogy leállítás után nem sokkal hol indul hol nem. Mivel lehet a gond, hol kezdjem keresni a hibát? Köszönöm szépen előre is!
Át kell vizsgalni a jeladót szkoppal fotengely jelado, ill az ecu kabeleit hibatlanok e?
Hello,
Fiat punto mk2 1.2 8v
Üzemanyag rendszer ok, trafók ok!
Ecu kimérve egyforma.
Ami fura:
Trafók +12v ot nem kapnak semilyen kulcsállásban (Biztik relék, cserélve, jók!)
Trafók táp negatív oldala gyújtásig kapcsolva folyamatos test, indítózva, szakadás! (Izzót rápróbálva sem villan egy pillanatra sem)
Pedig angol oldalon azt írták, folyamatos +12v nak kellene lennie, izzóval lehetne látni a villogást, ha a trafó negatívjára testelnék, de
negatív oldal indítózásnál megszakad teljesen.
Főtengely jeladó működik (2db is van már)
Valami ötleted ? Köszi előre is :(
Ugynézki ECU lesz :(
Ha tenyleg minden jo immo is akkor ecu problema is lehet.
@@ZSZmindenamitechnika Az lesz sajna, koszonom, muszer is azt mondja :(
Ha masik autobol veszek, nem szuzet, immo, kulcs, is kell ugye?
@@ZSZmindenamitechnika Hello,
Sajna ecu sem segített, még mindig nincs szikra, főtengely jeladót mondod, de azt nemrég kapott újat, mérve ad jelet, diag sem hozta ki hibásnak, sőt törlés után csak a 2 trafót jelzi, ami semmi áramot nem kap.
Valami ötleted ?
Köszönöm.
Én jártam úgy hogy az új főtengelyjeladó 0.4V al kevesebb indzkciós feszt adott az ecunak és nem indult be az autó, cserélve másik új Magnetti Marelli típusra megvolt a kívánt impulzus azzal indult és jár szépen.
2003 as Ducati monsteren is ugyanez a vezérlő van.Másik dolog. Olyan mondjuk lehet,hogy a fordulatszámmérő késik a főtengej jeladó miatt? ( motorkerékpár)
ellenőrizni kell a jel értékeit oszcilloszkóppal akkor okosabb lesz az ember
Szia! Honnan lehet beszerezni a kapcsolási rajzokat és a méréshez a referencia értékeket?
Auto adatbazisokbol es diagnosztikai szoftverekbol
Szia!
Lehet hülye kérdések.
Miért dióda állásban mérünk?
Az a minimális eltérés miért probléma a motorvezérlőnél?
Szia azt meg tudod mondani hogy honnan lehet szerezni ugy mond hasznalt de torolt imos ecu-t?
Internetrol kerestem megkeresem a cég nevet
Szia! Esetleg tudnál abban segíteni, hogy hol tudok szűz ecu-t beszerezni? Fiat punto II 1.2 16V (188) Gyártási év 2002. Köszi előre is!
Bontósokat kell vegigkerdezni kapcsolatuk tobb van ebbe az iranyba
Szia. Ugyan ez az autó. Nem menet közben áll meg, hanem egyszer csak nem indul. A kiolvasott hibakódok PO303, PO351, PO352. Törlés után elindul. Mi lehet a baj? Köszönöm szépen
Gyuktótekercs hiba es egeskimaradas hiba
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen. Csak az a fura, hogy következőben meg egy pillanat alatt elindul és nem is áll le, nem 3 hengerezik, semmi, szépen jár......próbálkozzak gyertya cserével?
Csak kérdeném, hogy a gyári értékekhez, adatokhoz hol lehet hozzáférni pl. a régebbi mercédesz esetén?
Gyari szoftver ill diagnosztika es oszcilloszkop segítségével
@@ZSZmindenamitechnika És a referencia értékeket az adatbázisból honnan sikerül megszerezni 1 laikusnak aki megszeretné javítani a saját szarát, mert a szerelő pl. a szemöldökét huzogatja mert fingja nincs a problémához és ennek hangot is ad.
valakitől akinek van információja róla, sok autóhoz még datákban is kevés infó van és van hogy az sem szent írás
Hellou my friend, i have punto 188 1.2 8v 2008. I have problem error p0352 - ignition coil B. I bought all 2 new ngk, changed but i have still same problem. Any idea? Thanks
Főtengely jeladót ellenőrizd!
Thank you very much! Please could you tell me where is located?
Mi van ha melegíteni kell az alkatrészt, hogy előjöjjön a hiba?
bármikor bármi lehet
Hm ,így ha valaki egy vezérlőegységet lerendel ,kipróbálja és nem az a hibás ,visszaküldi ,akkor aztán megsemmisítve megy ám vissza. 😲 (remélhetőleg nincs ilyen ,csak fantázia)
elektromos alkatrészt sehol sem vesznek vissza a könnyű sérülése miatt
@@ZSZmindenamitechnika Akkor jó :)
Injektor?
Injector jo volt nem az volt a baj, elektronika gond volt
SZIA AZT KÉRDEZEM, HOGY GÁZPEDÁL POTMÉTERT HOL LEET KAPMNI ,KIVEL LEHET CSERÉLTETNI MICROCAR MGO DCI LOMBARDINI 442 ES MOPEDAUTOMON. KÖSZ.
márka értékesítőt kell felkeresni