я купил такой велик впервые.пересмотрел кучу каналов по настройке велика.все умнющие! страх божий! но ни хрена ничего путного не нашел. пока не набрел на тебя! доходчиво и понятно.спасибо.подпишусь!
Спасибо тебе, добрый человек. А то я уже совсем себя рукожопым начал ощущать, все инструкции упускали кучу неочевидных для нуба моментов. Теперь всё понятно!
Те самые вечно скрипящие роторы. Лечатся только дрелью По опыту - следует различать две совершенно отдельные причины скрипа колодок. В первом случае изначально велосипед тормозил тихо, а в один прекрасный день - запел так, что прохожие разбегаются в ужасе. В этом случае поможет чистка колодок и ротора. Лично я практикую кипячение колодок в воде с содой в течение получаса (хотя чаще их проще и правильней просто поменять). Роторы можно не снимая со втулок очистить чистой тканью с обезжиривателем. Второй случай - когда тормоза скрипят с первого дня, например на новом велике бюджетного сегмента (почти 100% ашанов попадают в эту категорию). Этот случай сводится к неправильным роторам. Точнее к рисунку отверстий на них. В целом далеко не все китайцы понимают зачем на роторах дырочки и как они должны быть расположены. А нужны отверстия не только и не столько для снижения веса и охлаждения ротора, сколько для устранения продуктов износа колодок, грязи и газов из пятна контакта колодка/диск. Каждая точка колодки хотя бы раз за круг диска должна оказаться над отверстием. Если нет - некоторые части колодки замыливаются, стираются медленнее и начинают срипеть. Временно в этом случае помогает зачистка рабочей дорожки ротора наждачкой, штриховка поперек дорожки. Как проверить ротор на годность? Очень просто. Достаточно его крутнуть и посмотреть на просвет. Не должно быть видно колец из сплошного металла без отверстий. Как исправить неправильный ротор? Тоже нехитро. Нужно рассверлить (или расточить Дремелем и фрезой) часть отверстий так, чтоб при вращении не осталось "мертвых зон". Делать это нужно с головой, не нарушая грубо симметрии и не увлекаясь удалением металла в районе крепления лучей ротора. Если ротор не имеет волнистого края - придется сделать симметрично несколько выточек (пропилов). И скрип покинет вас. Могу похвастать исцелением неисправимых скрипунов Yinxing DB-001 )) Гуглите по фрезе "по ком скрипят китайские роторы"
Ну я не знаю, система очень проста) причино-следственные связи помогу и без видео все настроить. Главное нужно настроить неподвижную колодку максимально близко для более ровного износа и постоянно подкручивать. Все! Подвижнвю колодку легко подстроить барашком на стросе. Барашек не помогает? Подтяните трос на самом тормозе и зажмите болтом (только барашек закрутите обратно), все! Дальше снова барашком пользуемся. Все легко и просто)
Обзор конечно интересный, но полезной информации мало. когда звенит ротор, надо его править с помощью разводного ключа и резиновой прокладки, а не колодки разводить. не обязательно несколько раз делать "удары" чтобы произвести центровку, достаточно просто зажать ручку и затянуть болты. и присоединюсь к мнению Ежика в тумане надо было хоть влажной салфеткой протереть место работы. а так мануалка не плохая
У ИМЕННО Этих тормозов прикол в том что колодки ходят внутри машинки без люфотов . те колодки не наклонаются относительно пвертикали А вообще у механники тектро могие модели плавают в плане держать паралельность поршней. но вот не факт что это плохо. -
Максим Шрамков по моему я уже отвечал на этот вопрос. Я никогда не гнул ротор и, соответственно, никогда его не прямил. Тут я ничего подсказать не могу.
Слушай, Лёш, так как я уже оказался первым в комментах и наверное сейчас ты это читаешь, я хотел бы спросить , будут ли ещё видеопрогулки по улицам от первого лица, а то до сухого периода еще пару месяцев, а сейчас морать и портить велик не хочется? Если не сложно ответь, а видео досмотрю и лайкну если понравится)))
Хм... Сложно ответить. На следующей неделе точно нет, а потом планируются, но точного графика, увы, не могу составить. Так как отснято очень много студийного материала.
Добрый день, ответьте мне пожалуйста у моего велосипеда при повороте на лево колодка левая прижимаеться к ободу и тормозит, не возможно поворачивать на лево. Когда тормозиш прямо этой проблемы нет . Тормоза v brake .Спасибо за ответ.
Не всегда есть возможность вымыть велосипед перед съемками, а протирание тряпочкой никак не спасает. Кроме того, на демонстрацию винтов это - опять же - никак не влияет. А так же показывает, что это не макет, а реально рабочее устройство. Я в достаточной мере ответил на вопрос? Даже если нет, это ничего не изменит. Если это не новый девайс, то вылизывать до блеска (если это не нужно для обзора), считаю необязательным. Готов к конструктивному разговору и фактам "за".
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
я купил такой велик впервые.пересмотрел кучу каналов по настройке велика.все умнющие! страх божий! но ни хрена ничего путного не нашел. пока не набрел на тебя! доходчиво и понятно.спасибо.подпишусь!
Самый!!!! Отличный!!!!Обзор!!!!! Почему??????Да потому что, наконец-то показали как сделать резкие тормоза с помощью ТРОСИКА!!! Спасибо дружище!!!!
Чистая речь! Доходчивое и исчерпывающее объяснение! Молодец!!!
Лучшее видео про настройку тормозов!
Спасибо тебе, добрый человек. А то я уже совсем себя рукожопым начал ощущать, все инструкции упускали кучу неочевидных для нуба моментов. Теперь всё понятно!
наконец то все подробно по винтам, а то кого не посмотришь, нифига не понятно. спасибо большое
Спасибо, благодаря Вам настроил тормоз👍
Спасибо, никогда ещё не имел дела с дисковой механикой, с этого видоса начал с ней знакомство)
САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР,ЧТО Я ВИДЕЛ. БЛАГОДАРОЧКА.ЛАЙК И ПОДПИСКА!
Тут у вас колодка не полностью охватывает диск, торможение не полноценное.
Как этого избежать: да никак этого не избежать.
Улыбнул, лайк.
Благодарю!!! Теперь я знаю как поменять колодки. А то уже пора менять. 🚴♂👍
Те самые вечно скрипящие роторы. Лечатся только дрелью
По опыту - следует различать две совершенно отдельные причины скрипа колодок.
В первом случае изначально велосипед тормозил тихо, а в один прекрасный день - запел так, что прохожие разбегаются в ужасе. В этом случае поможет чистка колодок и ротора. Лично я практикую кипячение колодок в воде с содой в течение получаса (хотя чаще их проще и правильней просто поменять). Роторы можно не снимая со втулок очистить чистой тканью с обезжиривателем.
Второй случай - когда тормоза скрипят с первого дня, например на новом велике бюджетного сегмента (почти 100% ашанов попадают в эту категорию). Этот случай сводится к неправильным роторам. Точнее к рисунку отверстий на них. В целом далеко не все китайцы понимают зачем на роторах дырочки и как они должны быть расположены. А нужны отверстия не только и не столько для снижения веса и охлаждения ротора, сколько для устранения продуктов износа колодок, грязи и газов из пятна контакта колодка/диск. Каждая точка колодки хотя бы раз за круг диска должна оказаться над отверстием. Если нет - некоторые части колодки замыливаются, стираются медленнее и начинают срипеть. Временно в этом случае помогает зачистка рабочей дорожки ротора наждачкой, штриховка поперек дорожки. Как проверить ротор на годность? Очень просто. Достаточно его крутнуть и посмотреть на просвет. Не должно быть видно колец из сплошного металла без отверстий. Как исправить неправильный ротор? Тоже нехитро. Нужно рассверлить (или расточить Дремелем и фрезой) часть отверстий так, чтоб при вращении не осталось "мертвых зон". Делать это нужно с головой, не нарушая грубо симметрии и не увлекаясь удалением металла в районе крепления лучей ротора. Если ротор не имеет волнистого края - придется сделать симметрично несколько выточек (пропилов). И скрип покинет вас. Могу похвастать исцелением неисправимых скрипунов Yinxing DB-001 )) Гуглите по фрезе "по ком скрипят китайские роторы"
Супер видео очень полезно.
Ну я не знаю, система очень проста) причино-следственные связи помогу и без видео все настроить. Главное нужно настроить неподвижную колодку максимально близко для более ровного износа и постоянно подкручивать. Все! Подвижнвю колодку легко подстроить барашком на стросе. Барашек не помогает? Подтяните трос на самом тормозе и зажмите болтом (только барашек закрутите обратно), все! Дальше снова барашком пользуемся. Все легко и просто)
Молодец спасибо получилось настроить
Спасибо за видео) помогло)
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
информативно. спасибо
Толково и внятно! Лайк конечно. Но для полноты восприятия,помойте велик перед съёмкой.
Спасибо за видео классно помог
Спасибо большое
а не проще сначала на калипере убрать ход тросика,затем отцентровать и уже болтиками тонкую настройку?
молодец помогло
Спасибо !! Отоегулировал тормазные колодки!!
Кто любит музыку заходите на канал
Подробно.
P.S Часы как у меня =)
Неподвижную колодку подрегулировать нужно. Диск тормозной гнет сильно в сторону колеса, как мне видится.
Спасибо
всё верно, ничего лишнего, красава!
А почему у вас колодки тормозят только часть ротора, отлично видно по цвету.
Возможно неправильно стоит держатель тормозов
адаптер или диск надо другие.
Обзор конечно интересный, но полезной информации мало.
когда звенит ротор, надо его править с помощью разводного ключа и резиновой прокладки, а не колодки разводить.
не обязательно несколько раз делать "удары" чтобы произвести центровку, достаточно просто зажать ручку и затянуть болты.
и присоединюсь к мнению Ежика в тумане надо было хоть влажной салфеткой протереть место работы.
а так мануалка не плохая
Есть обзор про стойку что колесо придерживает?
классный выпуск, спасибо! к сожалению неасилил просмотреть до конца :)
спасибо.очень доходчиво
спс, помог, побежал свою novelly настраивать
+ITMC получилось?
+Грилл Бонд конечно,но это дак давно было) больше кстати не настраивал,норм работают,кстати они зимой намного лучше чем летом работают
У меня тоже Novella) буду настраивать в весной, посмотрим)
+Грилл Бонд я вообще на шоссер свалил, на нем вообще не тормозят никак клещи,экстрим епт,все из-за колодок дубовых короч
Бывают шоссеры с дисковыми :)
У ИМЕННО Этих тормозов прикол в том что колодки ходят внутри машинки без люфотов . те колодки не наклонаются относительно пвертикали А вообще у механники тектро могие модели плавают в плане держать паралельность поршней. но вот не факт что это плохо. -
Такая проблема, настроено все правильно но на 203 роторах при быстрой езде он чуть цепляет за колодку, это из-за его размера?
А если вставляешь колесо и диск трется об колодки, что делать,
Я вот смотрю на роторе всего до половины сцепка колодок о диск идёт ,это нормально или всё-таки диск должен работать полностью а не на половину?
Здравствуйте , такая проблема, при торможении задним тормозом появился хруст и небольшая вибрация, подскажите пожалуйста что может быть причиной
🚲👩🔧👍
На переднее колесо есть такой тормоз? Как отрегулировать?
Алексей, а если ротор слегка кривой - это реально убрать самостоятельно? Скажем, пассатижами через ткань. Или только замена?
Максим Шрамков по моему я уже отвечал на этот вопрос. Я никогда не гнул ротор и, соответственно, никогда его не прямил. Тут я ничего подсказать не могу.
Спасибо, я вот прям только что это сделал. Притом просто руками. Удачно!
Сам хочу начать с дисковой механики, выйти за пределы её возможностей и уйти на простую в обращении гидравлику.
скажыте можно ли в место 140 тормозного диска поставить 160 не меняя самого блока тормозных колодок?
олег лукьяненко да, просто нужно будет поставить шайбы между каллипером и креплением
У меня скрипят тормоза как на УАЗике. Чо делать???
Слушай, Лёш, так как я уже оказался первым в комментах и наверное сейчас ты это читаешь, я хотел бы спросить , будут ли ещё видеопрогулки по улицам от первого лица, а то до сухого периода еще пару месяцев, а сейчас морать и портить велик не хочется? Если не сложно ответь, а видео досмотрю и лайкну если понравится)))
Хм... Сложно ответить. На следующей неделе точно нет, а потом планируются, но точного графика, увы, не могу составить. Так как отснято очень много студийного материала.
Спасибо, понял)
Добрый день, ответьте мне пожалуйста у моего велосипеда при повороте на лево колодка левая прижимаеться к ободу и тормозит, не возможно поворачивать на лево. Когда тормозиш прямо этой проблемы нет . Тормоза v brake .Спасибо за ответ.
Скорее всего ослаб эксцентрик. Я бы начал с него
Спасибо.
Почему тебе нравятся обвес SRAM , а не shimano , сделай на эту тему свое обращение
Выпуск готовится. Сейчас именно для более объективной оценки откатываю на диорах и оливиа.
Яректист Когда примерно ждать?
Александр Ивашов думаю до конца этого месяца я подготовлю выпуск.
У меня на переднем диск об колодку трёт и по этому колесо хуже крутится.
Скажите Алексей
У меня есть тормоза новые AVID BB7
Можно ли их настроить максимально приближенно к гидравлике?)
Да
Здравствуйте, а если при нажиме на рукоятку, передний тормоз стопорится, зажимает и не отпускает диск, в чем может быть не исправность? Спасибо.
Смотря какой тип. Если гидравлика, значит поршень что-то клинит. Если механика, то нужно разбираться конкретно, там есть несколько типов
Механика. Понял, спасибо, проедусь ещё по ремонтникам, что скажут....
Помогите! Диск не вставляется между тормозных колодок-та колодка которая регулируемая не позволяет вставить диск-мешает
Пришли в ВК или в директ инсты фото механизма без диска
Спасибо,а сила торможения увеличится?
олег лукьяненко сила - нет. Увеличится качество торможения.
Можно было и помыть велик перед съемкой...
можно было и не пиздить по хуйне на автора
Верно. И еще видимо ротор не хорошо выглядит )
Такое впечатление - настраиваешь впервые
rotor ? )))))
У меня механика promax, Как мне настроить?
А что строение другое?)
@@rainmanhott4595 не понял?
БЛИН НЕ ЗНАЛ ЧТО ОДНА КОЛОДКА ПОДВИЖНА
в следующий помойте
Утебя гидравлические тормоза Ани миханические
Что значит "якобы"? На хорошей механике прижимаются не якобы-а именно две колодки
Вроде как Avid bb7 mtb s считаются хорошими дисковыми механическими тормозами!? Так вот, колодка активная только одна!
велик весь в грязи, фу !
Опять велосипед в дерьмище(..неужели приятно так работать?
Не всегда есть возможность вымыть велосипед перед съемками, а протирание тряпочкой никак не спасает.
Кроме того, на демонстрацию винтов это - опять же - никак не влияет. А так же показывает, что это не макет, а реально рабочее устройство.
Я в достаточной мере ответил на вопрос? Даже если нет, это ничего не изменит. Если это не новый девайс, то вылизывать до блеска (если это не нужно для обзора), считаю необязательным.
Готов к конструктивному разговору и фактам "за".
Что за хрень у меня обое колодок работают. Если ты нищеброд то это твои проблемы.кипи дорогие .
40 сек и мне хватило что бы выключить это говно...
Спасибо большое