Sztos robota Piter wielu by się poddało ale nie ty i do tego taka cierpliowść i mega podejście do klienta. A klientowi życzę dalszej bez awaryjnej jazdy oraz więcej szczęścia przy zakupie kolejnego auta. Piter pozdrawiam i złoty medal za ogarnięcie tak grubego tematu.
Szacun chłopaki za cierpliwość i profesjonalizm. Czasem się zastanawiam jak to możliwe, że przy tylu połączeniach, uszczelnieniach itp. nic nie cieknie. Nieraz banalne połączenie daje w kość i coś gdzieś się sączy, a co dopiero w takim stopniu komplikacji. Świetna robota 👏👍👌🍾
te silniki to jest technologia jednorazowki , jedno ruszysz drugie sie sypie a na dodatek aluminium po uzytkowaniu ma mikropekniecia i sie bardzo oslabia , a jak juz przegrzany to smietnik , jedyne co mozna zrobic troche podszykowac i do sprzedazy , u mnie w volvo 5 cylindrowy silnik blok zeliwny , auto ma 280 tys km i nie bierze oleju , co 10 tys dolewam pol litra to jest tyle co nic
No ale jak by to volvo miało wypadek czego nie życzę to i ten żeliwny silnik nie wytrzyma. Znasz jakieś auta co wypadki bez uszczerbku znoswzą? Któe po tym wypadku można polepić byle jak i będzie działało jak nowe.
@@krzysztofuser893 To, że audi to padaka to jest twoje zdanie i kilku innych, którzy pod każdym filmem bez względu na przyczyny awarii bredzą to samo. A wiesz o tym, że ty masz takie zdanie to nie znaczy, że cały świat ma tak myśleć? Pewnie nie więc dlatego tak desperacko to powtarzasz to samo. Ale wiesz twoje pisanie, że audi to padaka. To jak zawracanie rzeki kijem. Możesz próbować ale efekt wszyscy znamy. No może prawie wszyscy jak widać.
@@hubihubertus1966 haha. Nie to ty desperacko wszystkim odpowiadasz na takie komentarze broniąc audi. My tylko stwierdzamy fakty, a że ty się nie możesz pogodzić z tym, no cóż. Żyj przekonany w świecie gdzie audi to przewaga dzięki technice. 🤣🤣🤣
@@krzysztofuser893 Jakie fakty, że większość z was nie rozumie, że to auto sklejone po wypadku byle jak? I macie pretensje o to do audi? Obejrzycie kilka aut na filmikach i statystyki awaryjności robicie. Jak dzieci. Tysiące aut różnych marek jeżdżą po ulicach a dzieciaczki obejrzą jedno na filmiku i już się zaczyna zbiorowa podnieta, że to, ze tamo.
To nie może się tak łatwo skończyć. Przecież to dopiero 6 odcinek. Ta drama jest lepsza niż "Moda na sukces" i nie może zakończyć się sukcesem... 😁 Gratuluję cierpliwości i determinacji. 👍 Pozdrawiam
Pozdrawiam i podziwiam kawał dobrej pracy. Szacun za wytrwałość i mega dużo cierpliwości. Również ukłon za wiedzę. Potrzeba więcej takich osób ;) :D Pozdrawiam.
Powiem ci szefie ze audi chyba nie mogło mieć gorszej antyreklamy niż kilka kanałów na yt u których naprawiają ich silniki :D, oglądam ciebie i 2 innych od tygodnia i normalnie przeraża mnie w jakim stanie są młode auta. Pozdrawiam
To nie ma reguł. Ja np. na własne życzenie miałem w 2 letnie Skodzie Scala kapiąca chlodnice. Ale mysle wleje jakiegos syfa i mi uszczelni chlodnice. Bylo to przed wyjazdem na wakacje. I rachu ciachu po 400km w srodku lata. Silnik zaczął dygotać, temperatura nie skoczyla. Zjechałem na pobocze, spod maski para i smród. Odczekałem dolalem plynu do chlodnicy i jak przez sito caly plyn przeleciał. Chlodnice wymienili, bledy skasowali. Niby kompresja jest ale juz tak nie chodzil silnik jak wczesniej, moc rozwijal tez inaczej. Dla Kolegi nie odsprzedałem😁 Auto sprawne, ten co kupił jeździ i jest zadowolony, ale ja mialem juz swiadomośc, ze podtarłem silnik.
Pytanie. Skoda superb 2 2.0 tdi ze skrzynią dsg dq 250. Odczuwalna zmiana biegu z dwójki na trójkę oraz na zimnym troszkę mocniej czuć zmianę do 4 biegu na ciepłym nie. Martwić się?
Po co robić kodowanie wtryskiwaczy ? . Co się stanie jak po wyjęciu wtrysków w celu wymiany podkładek, wtryski zostaną wsadzone w nie w nie swoje miejsca ?
Witam , chciałbym zapytać o to jak sprawdzić faktyczny przebieb całego silnika z innego jako dawcy , zamieżam kupić silnik wyremontować by nie ciekł powymieniać wszystko co potrzeba by służył jak najdłużej ale problemem jest udowodnienie faktycznego przebiegu silnika kupionego w necie , jeżeli jest jakiś sposób by była możliwość sprawdzenia przebioegu byłbym wdzięczny o podpowiedz . Pozdrawiam
Zawsze mnie niszczy jak ktoś mówi "zobaczcie jak ładnie pracuje" jednoczenie mówiąc o dieslu VW xD one wszystkie chodzą paskudnie a nowsze niestety tracą bezawaryjność względem starych
Piter czasami tak jest auto fatum! Problemy się skończą jak się go zezlomuje tego trzeba się pozbywać bo w nim nigdy się nie skończy zaraz jakas elektryka siadzie ni ma końca znam u znajomych takie auta fatum i tyle chodz w to nie wierzę ale tak jest 😁 pozdro dobra robota jak zwykle walka
@@marcinagnieszkamaks7546 pieprzysz głupoty i tyle wytrzymałe auta mega dbać o serwis i tyle lepiej kupić coś z grupy psa to zajebiscie nie to jest dopiero kupa gowna
na miejscu tego właściciela to bym oddał ten samochód a nie robił go ukryte wady po mocnym dzwonie właściciel nigdy nie odzyska tych pieniędzy po tej naprawie jak będzie chciał go kiedyś sprzedać ,żal mi tego właściciela kolega sprzedał mu złoma.
@@AmatorElektronik Ha ha szukasz frajera? Chcesz by ten co kupuje nowy samochód dopłacał za jakość byś ty mógł potem bezawaryjnnie jeździć? Nie ma frajerów dzisiaj samochody się robi tak by pierwszy klient był zadowolony i cena była konkurencyjna z podobnymi na rynku dla pierwszego klienta. Po co ma on dopłacać za jakość dla ciebie?
Nie rozumiem co inżynierzy Audi myślą, wpierdalając elektornikę w miejsca, gdzie ciągle jest problem z warunkami zewnętrznymi. Jak nie pod nogi kierowcy moduł komfortu, to na podszybie zaraz pod kratkami. genialnie..
No co myślą.. jak wyper(&)(*ć klienta z kasy. Audi ma parę smaczków, za które powinni beknąć. Robią to specjalnie żeby te ich graty były kosztowne w eksploatacji po paru latach. Inni wielcy też kombinują, ale audi idzie na maxa. Ale już paru klientów nie mają.. szczególnie na swoim rynku. W USA też po mału ludzie mają dość.
@@wojtekw7895 Audi jest częścią koncernu VAG, a wiadomo jakie ma VAG aktualnie podejście do klientów. Nie patrzą na nich jak na ludzi, tylko patrzą na ich portfele.
@@karweckixD No prawda, ale skody jakoś mniej się psują. To mnie właśnie zastanawia, bo konstrukcyjnie to mechanizmy prawie takie same a awaryjność zupełnie inna. A wiadomo że skody są o wiele częściej spotykane na ulicach. Ja miałem A6C5 i nigdy juz nie kupię audi. To najgorszy syf jaki miałem, a miałem nawet kadeta a więc wiem co to syf. A najgorsze jest to że C5 miało całkiem dobrze wykonane wnętrze a następne np. C6 już było mocno plastikowe. Reszta się sypała masakrycznie. Przełom był po 5 roku użytkowania.
@@wojtekw7895 generalnie słyszałem kiedyś coś takiego, ze Niemcy chcieli narzucać Czechom jak maja robić auta, to się zbuntowali, dlatego maja wolna rękę jedyne powiazanie to pożyczanie podzespołów.
Oglądam od początku.I nasuwa sie juz tyllo to: opierdolił bym bo inne słowo nie odda tych emocji za cenę złomu. I kupił bym np tak na szybko analizując Forda Fusion za 5 tys zlotych z LPG i cieszył się życiem. Najlepszy mentor na Świecie nie przekona mnie do tego g..... ktorw zwie sie Audi.Tak z ciekawości licząc wszystko jakie koszta?
Potrzebuję opinii expert a ja mieszkam w uk więc nie mogę podjechać pacjent A6c7 2.0 disel czasem gdy silnik jest rozgrzany (na zimnym silniku nic się nie dzieje) szarpie przy ruszaniu z jedynki - skrzynia manualna. Fachowcy w uk mówią że może wtryskiwacze, może kiedyś ktoś coś takiego wystąpiło
Dobra mam pytanie mam zaczarowany samochód pacjent audi a 3 2l TDI 140 koni rok 2008 jak postoi cała noc nie idzie go odpalić trzeba kręcić z 40 sekund później jak odpali pali od strzała uszczelki na wytryskach wymienione
Witam Piter czemu przy 1 próbie odpalania auto pracowało bez korka zbiorniczka chłodzenia? I kiedy można się Ciebie już spodziewać w Polsce? bo mówiłeś że wracasz do PL
@@piterzrobtosam Jeśli nie masz na układzie chłodzenia otwartych odpowietrzników to auto szybciej się odpowietrzy jak będzie nadciśnienie bo bąble będą mniejsze, także ten korek to nie zawsze.
Cześć Piter mam problem w moim A6 Competition. Mianowicie .....,, czujnik 2 NOx rząd 1”....Możesz mi powiedzieć który to i w jakim miejscu jest i numer części jeśli możesz . Wielkie dzięki
Piter lub może ktoś będzie wiedział. Audi A8 D4 4.2tdi. Odpalasz masz skrzynie na P, wrzucasz bez problemu N,R,D lub S ale w górę już się nie da, to znaczy z S na D się da ale wyżej na R,N i P już nie przełącza. Dopiero jak zgasisz silnik to automatycznie daje na Park i znów od nowa. Ktoś pomoże? Błędów na skrzyni oczywiście brak. Dodam że rozładowany był akumulator.
@@piterzrobtosam dla mnie nie jest, to to samo kolejny portal gdzie muszę zakładać profil nie mieszkam w Polsce w moich stronach bardziej popularny jest system PayPal tzn. chyba wszędzie po za Polską.
Witam wszystkich . Może ktoś mi posłuży dobrą radą . W Porsche Cayenne 3.0 TDI z 2010 239 km , 150 tys. przebiegu . Mam do uszczelnienia górne dekle rozrządu , gdyż już od 2 lat lekko sączy się olej . Poza tym wszystko jest w jak najlepszym porządku . Czy można , to zrobić porządnie na samochodzie , czy lepiej wydłubać silnik ? Ile by taka operacja zajęłaby roboczo godzin ? Tyle Piter ZróbToSam robi tych 3.0TDI , ale niestety tylko była jedna migawka z Cayenne i chyba żadnego Taurega . Może się kiedyś doczekamy jakiegoś dłuższego filmu , co majster ?
@@pumacnc6013 przy włączonym silniku w skrzyni jest cały czas smarowanie nawet w pozycji N, ale niewskazane jest zrzucanie na N, bo przy ponownym wrzuceniu na D (i but - bo przyśpieszamy) w skrzyni następuje wzrost (skok) ciśnienia w samej przekładni (na biegu) i te skoki ciśnienia mogą ją po dłuższym czasie uszkodzić. Dlatego w nowych "automatach" funkcja "autohold", co by nie trzeba trzymać nogi na hamulcu, aby nie jechało (i nie staczało się) i co by właśnie na luz nie wrzucać. Podobnie jak z wodą w wodociągu, gdy ciśnienie jest w sieci stałe, nie spowoduje uszkodzenia uszczelnienia któregoś z zaworu, a dopiero częste, nagłe odkręcanie i zakręcanie zaworu może uszkodzić któreś uszczelnienie, lub zawór.
Może głupie pytanie, ale kto pyta nie błądzi. Jeżeli teraz zostanie wymieniony silnik, np ma on 100 tyś przebiegu a stary miał 150k jak z przebiegiem samochodu przy sprzedaży ? :D Bo na gębę to słabo.
kolega kupil 1.8 do a3, silnik chyba przegrzany bo wszystkie sruby zapieczone. najpierw panewki się zaczely przycierac, chwile później pierscienie się skonczyly
@@POTOK113 Teraz uczciwych , jest bardzo , ale to bardzo mało. Lepiej , jechać na złomowiec i kupić z rozbitego auta. Oczywiście, nie od dzwona przodem. Kolega kupował skrzynie automatyczną do audi a6 , 3,0 dizel . Odradzałem mu , ale się uparł. Taniej wyniósł by go remont , jak te wszystkie przekładki , adaptacje etc.
jestem ciekaw ile siwych włosów ci przybyło po tym remoncie tego autka heh dobra robota majster :) i niech wkoncu wlascicielowi dlugo i bezawaryjnie sluzy
Witam piter na światłach stojąc na D telepie lekko silnik… na p cyka jak zegarek podczas jazdy tez ok a na D lub R trzesie motorem z wcisnietym hamulcem/sprzegłem … co moze byc? Konwerter ?
Producenci specjalnie te kostki połączeniowe robią z złych miejscach. Pierdolca dostaję jak coś takiego widzę. To się nadaje na pozew zbiorowy. Lata wstecz komputer w sprinterach był w takim miejscu, że klient walczył o zwrot floty. Skończyło się ugodą i przenosiliśmy te sterowniki i inne miejsca, a klient nie tracił gwarancji.
@@ggnagognagoma2462 No to na pewno ;) Tyle ze wywalić tyle kasy na padło ktore juz widac ze ma zasniedziale styki plus przejazdy i hotele.... Podziwiać Pitera za cierpliwość i oby ten uzywany silnik 300 000 km zrobil.
Gadałem wczoraj z moja sasiadka.Bo zobaczyłem,ze od tygodnia jezdzi X4 w M-pakiecie.Pytam co z jej RSQ3?Okazało sie,ze po 3 tys kilometrow pierdolnoł łancuszek i motorschaden.Po Audi do salonu lawete wysłali z Ingolstadt(mieszkamy 20 km od Ingola).Sasiadka wzieła kase poszła po Beeme i stwierdziła,ze Audi nigdy wiecej.
@@Mateusz-gp8yw Teraz widzę, że nie napisałem precyzyjnie. RSQ3 pojechała do fabryki do Ingolstadt bo oni chcą ja zbadać. Sąsiadka dostała kasę i kupiła X4.
Wiecie co jest najgorsze ? Że bardzo trudno znaleźć dobrego i rzetelnego mechanika, który zna się nz rzeczy . Bo czy ktoś ma Audi czy Mazdę czy Alfę to już wybór klienta . Ważne, żeby ogarnąć temat. To ,że drogie naprawy to wiadomo - trudno się spodziewać, żeby w aucie za 300 tyś zł było tanio. No i kwestia czy nowy czy używany - ten co kupi takie auto nowe ma wyrąbane przez kilka lat a później kupuje kolejne. A z tym używanym zawsze loteria - raz mniejsza raz większa. Najważniejsze- nigdy nie ma okazji ! Szacun dla majstra !
Sztos robota Piter wielu by się poddało ale nie ty i do tego taka cierpliowść i mega podejście do klienta.
A klientowi życzę dalszej bez awaryjnej jazdy oraz więcej szczęścia przy zakupie kolejnego auta.
Piter pozdrawiam i złoty medal za ogarnięcie tak grubego tematu.
Niewiarygodne że to poskładaliscie i działa. Mega szacun. A i przy okazji super się ogląda w 1080p. Pozdrawiam
Szacun chłopaki za cierpliwość i profesjonalizm. Czasem się zastanawiam jak to możliwe, że przy tylu połączeniach, uszczelnieniach itp. nic nie cieknie. Nieraz banalne połączenie daje w kość i coś gdzieś się sączy, a co dopiero w takim stopniu komplikacji.
Świetna robota 👏👍👌🍾
te silniki to jest technologia jednorazowki , jedno ruszysz drugie sie sypie a na dodatek aluminium po uzytkowaniu ma mikropekniecia i sie bardzo oslabia , a jak juz przegrzany to smietnik , jedyne co mozna zrobic troche podszykowac i do sprzedazy , u mnie w volvo 5 cylindrowy silnik blok zeliwny , auto ma 280 tys km i nie bierze oleju , co 10 tys dolewam pol litra to jest tyle co nic
No ale jak by to volvo miało wypadek czego nie życzę to i ten żeliwny silnik nie wytrzyma. Znasz jakieś auta co wypadki bez uszczerbku znoswzą? Któe po tym wypadku można polepić byle jak i będzie działało jak nowe.
@@hubihubertus1966 widać wszystkim odpisujesz to samo. Nie możesz sobie pogodzić z tym że audi to taka padaka. Haha
@@krzysztofuser893 To, że audi to padaka to jest twoje zdanie i kilku innych, którzy pod każdym filmem bez względu na przyczyny awarii bredzą to samo. A wiesz o tym, że ty masz takie zdanie to nie znaczy, że cały świat ma tak myśleć? Pewnie nie więc dlatego tak desperacko to powtarzasz to samo. Ale wiesz twoje pisanie, że audi to padaka. To jak zawracanie rzeki kijem. Możesz próbować ale efekt wszyscy znamy. No może prawie wszyscy jak widać.
@@hubihubertus1966 haha. Nie to ty desperacko wszystkim odpowiadasz na takie komentarze broniąc audi. My tylko stwierdzamy fakty, a że ty się nie możesz pogodzić z tym, no cóż. Żyj przekonany w świecie gdzie audi to przewaga dzięki technice. 🤣🤣🤣
@@krzysztofuser893 Jakie fakty, że większość z was nie rozumie, że to auto sklejone po wypadku byle jak? I macie pretensje o to do audi? Obejrzycie kilka aut na filmikach i statystyki awaryjności robicie. Jak dzieci. Tysiące aut różnych marek jeżdżą po ulicach a dzieciaczki obejrzą jedno na filmiku i już się zaczyna zbiorowa podnieta, że to, ze tamo.
To nie może się tak łatwo skończyć. Przecież to dopiero 6 odcinek. Ta drama jest lepsza niż "Moda na sukces" i nie może zakończyć się sukcesem... 😁 Gratuluję cierpliwości i determinacji. 👍 Pozdrawiam
Pozdrawiam i podziwiam kawał dobrej pracy. Szacun za wytrwałość i mega dużo cierpliwości.
Również ukłon za wiedzę. Potrzeba więcej takich osób ;) :D
Pozdrawiam.
Dziękujemy I pozdrawiamy. :)
Powiem ci szefie ze audi chyba nie mogło mieć gorszej antyreklamy niż kilka kanałów na yt u których naprawiają ich silniki :D, oglądam ciebie i 2 innych od tygodnia i normalnie przeraża mnie w jakim stanie są młode auta. Pozdrawiam
Trzeba przetłumaczyć te kanały na germański
Hihi no ma kilka bolączek. :
Chyba nie dokładnie oglądasz bo to fura po wypadku. Którą inżynierowie audi pewnie odesłali by do huty. A Polak polepił i sprzedał koledze.
Mateusz Nowak Poleć te dwa inne kanały o naprawach Audi. Jak się nazywają?
są plusy dodatnie i plusy ujemne produktów vag - co dla klienta jest minusem dla mechanika jest plusem ;) hehe
Bardzo fajnie się ciebie ogląda super robota i podziwiam cierpliwość ,Pozdrawiam,
Dziękujemy, pozdrawiamy :)
Czekamy na Sekcje zwlok starego silnika.
Brawa za wytrwałość Pozdrawiam
Dziękujemy, pozdrawiamy :)
Dobry tytuł na zrzute ,pomoc
Dałeś rady .super finał
Pozdrawiam
Brawo✋. Miód dla oka twoje doświadczenie! Na lato już będziesz w Polsce? Pozdrawiam!
Szacun, że się Wam chce w ty wszystkim grzebać. Roboty co nie miara
Masakra... No zatajony wypadek w głównej mierze zawinił tutaj. Ale kupa dobrej roboty włożona!
To nie ma reguł. Ja np. na własne życzenie miałem w 2 letnie Skodzie Scala kapiąca chlodnice. Ale mysle wleje jakiegos syfa i mi uszczelni chlodnice. Bylo to przed wyjazdem na wakacje. I rachu ciachu po 400km w srodku lata. Silnik zaczął dygotać, temperatura nie skoczyla. Zjechałem na pobocze, spod maski para i smród. Odczekałem dolalem plynu do chlodnicy i jak przez sito caly plyn przeleciał. Chlodnice wymienili, bledy skasowali. Niby kompresja jest ale juz tak nie chodzil silnik jak wczesniej, moc rozwijal tez inaczej. Dla Kolegi nie odsprzedałem😁 Auto sprawne, ten co kupił jeździ i jest zadowolony, ale ja mialem juz swiadomośc, ze podtarłem silnik.
Podziwiam was Panowie! Ciekawy cały materiał zakończony sukcesem. Nic bardziej nie cieszy. Super z was fachowcy. Pozdrawiam
Pozdrawiam:)))
Pytanie. Skoda superb 2 2.0 tdi ze skrzynią dsg dq 250. Odczuwalna zmiana biegu z dwójki na trójkę oraz na zimnym troszkę mocniej czuć zmianę do 4 biegu na ciepłym nie. Martwić się?
Wymień pierw olej jak nie pomoże zbieraj więcej kasy...
Z DSG tak czy siak wyskoczysz z kasy. Nawet zwykły serwis sprzęgieł to kilka tysięcy, a co dopiero jak coś się zepsuje. VAG to złom.
Zaczął bym od wymiany oleju
Prawdopodobnie za mały stan oleju, gdy olej się rozgrzeje zwiększa objętość i dlatego na cieplym jest ok.
Telenowela dobiegła końca :) mimo wszytko gratulacje że auto chodzi. Czekamy na kolejne filmy
Czekałem na ten filmik jak będziesz pięknie go wkładał :D
6:06
Jest sposób zrzucić miskę odkręcić korby od wału wszystkie tłoki do góry podpory wału odkręcić i wtedy kręci wałem
Nie do końca bo tłoki w różnych pozycjach staną
Podciągnięcie tłoka w górę nie pozwala swobodnie kręcić wałem.
@@piterzrobtosam
Robiłem taki manewr i mi poszło
@@CezaryKor
Ja u znajomego robiłem to i swobodnie dało się kręcić wałem wtedy
brawo piotr jestes zawsze pozytywny tylko jak dlugo? fajnie sie ciebie oglada.
pozdrowienia marek
Pozdrawiam :) nie ma się nigdy co łamać. :0
@@piterzrobtosam nie łam się zaszczep się! ;) smoizolazja aż do samolikwidacji ! czuj duch, kryjryj!
Po co robić kodowanie wtryskiwaczy ? . Co się stanie jak po wyjęciu wtrysków w celu wymiany podkładek, wtryski zostaną wsadzone w nie w nie swoje miejsca ?
Mialem przypadki ze głośniej chodzi silniki i więcej auto pali
Gratuluje! Pozdrawiam
Pozdrawiam :)
Witam , chciałbym zapytać o to jak sprawdzić faktyczny przebieb całego silnika z innego jako dawcy , zamieżam kupić silnik wyremontować by nie ciekł powymieniać wszystko co potrzeba by służył jak najdłużej ale problemem jest udowodnienie faktycznego przebiegu silnika kupionego w necie , jeżeli jest jakiś sposób by była możliwość sprawdzenia przebioegu byłbym wdzięczny o podpowiedz . Pozdrawiam
Da sie to zrobic tylko jesli masz silnik z komputerem lub silnik jeszcze w aucie.
Jak masz sam silnik bez elektroniki to sie nie da
Ale majster sie cieszy, kupujcie widzowie będzie robota
Szczegolnie te na Otomoto ze 150K przebiegu
No to fest. Przeraża mnie twoja wiedza.😀
*Jak właściciel jeździ na święcenia samochodów w Kościele, to na tego osobnika powinen poprosić całe wiadro wody święconej😀*
Super robota 👍👍👍 Podziwiam kunszt i podejście do tematów! Piter kiedy i gdzie zaczynasz w Polsce działania?? Pozdro :)
Szacun za cierpliwość i autko będzie śmigało 🙃
Dobrze, że oddane to masz już z głowy 😎
Pozdrawiam 🙋♂️ trzymaj się
Pozdrawiam :)
Witam
W ostatnim czasie sam czesto zastanawiam sie nad sesem zycia.... dochodze dna butelki i nic .... zbyt mala butelka ?
Jurgen jak ładnie po polsku mówi :) Pozdro
Bo to polak :0
@@piterzrobtosam zorientowałem się jak Jurgen powiedział która godzina 😜
Zawsze mnie niszczy jak ktoś mówi "zobaczcie jak ładnie pracuje" jednoczenie mówiąc o dieslu VW xD one wszystkie chodzą paskudnie a nowsze niestety tracą bezawaryjność względem starych
Oj tam :0
Piter tobie to na rękę w końcu z tego żyjesz im więcej takiego szrotu na drogach tym więcej klientów dla Ciebie i biznes się kręci👍 Pozdrawiam 😉
Ja juz nie chce więcej klientów xd 30% nie mogę agarnac a gdzie więcej xd
Piter czasami tak jest auto fatum! Problemy się skończą jak się go zezlomuje tego trzeba się pozbywać bo w nim nigdy się nie skończy zaraz jakas elektryka siadzie ni ma końca znam u znajomych takie auta fatum i tyle chodz w to nie wierzę ale tak jest 😁 pozdro dobra robota jak zwykle walka
Urok ktoś rzucił z zazdrości, zawiści itd...moze nawet nie świadomie ale jednak.
@@Blejk_Karington ach urok to poprostu audi jest wogole vag to kupa
@@Blejk_Karington pewnie somsiad pozazdrościł 🤣
Czasem dziwne rzeczy się dzieją jak wlasnie z tym autem haha
@@marcinagnieszkamaks7546 pieprzysz głupoty i tyle wytrzymałe auta mega dbać o serwis i tyle lepiej kupić coś z grupy psa to zajebiscie nie to jest dopiero kupa gowna
na miejscu tego właściciela to bym oddał ten samochód a nie robił go ukryte wady po mocnym dzwonie właściciel nigdy nie odzyska tych pieniędzy po tej naprawie jak będzie chciał go kiedyś sprzedać ,żal mi tego właściciela kolega sprzedał mu złoma.
komu byś go oddał? złomowisku? odkupił od osoby prywatnej, nic by nie ugrał, do tego sądziłby się na darmo kilka lat.
Jak się kupuję oczami to tak bywa czasami ;)
@@PK-zb7rt UUu wjeżdżasz hajs się ma znależć bo jak nie to na podwórku zostanie jedna wielka dziura , przy takiej kasie bym nie popuścił :)
Super ,e w koncu sie udalo wygrac ta nierowna walke z awariami, fajnie ze juz koniec oby wlasciciel byl zadowolony :)
Nareszcie koniec, gratulacje. Teraz trzeba brać kolejnego byka za rogi, jeszcze większego!
Dokladnie, w końcu temat ogarnięty:0
Siema . Obserwuję cię od nie dawna ale naprawdę szacun za umiejętność w naprawach samochodów. Jesteś królem mechaników 💪 pozdro z PL 😎
👍 brawo Piter
Pozdrawiam:)
Ale gruz - 2 do max 3 lat i na szrot a nie na warsztat. Wiazka gnije, silnik po dzwonie umarl. Kolege do sądu auto na zlom.
Gruz dlatego, że ktoś go polepił i drugiego oszukał?
@@hubihubertus1966 zgnita wiazka to chyba nie efekt dzwona.
@@AmatorElektronik A kto wie co tam było wymieniane i skąd brane. Piter coś mówił, że nawet przednie tarcze różnią się lewa z prawą.
@@hubihubertus1966 i tak zdania nie zmienię to sa gruzy za fhuy kasy. Powinny byc na 20 lat i mln km
@@AmatorElektronik Ha ha szukasz frajera? Chcesz by ten co kupuje nowy samochód dopłacał za jakość byś ty mógł potem bezawaryjnnie jeździć? Nie ma frajerów dzisiaj samochody się robi tak by pierwszy klient był zadowolony i cena była konkurencyjna z podobnymi na rynku dla pierwszego klienta. Po co ma on dopłacać za jakość dla ciebie?
Nie rozumiem co inżynierzy Audi myślą, wpierdalając elektornikę w miejsca, gdzie ciągle jest problem z warunkami zewnętrznymi. Jak nie pod nogi kierowcy moduł komfortu, to na podszybie zaraz pod kratkami. genialnie..
No co myślą.. jak wyper(&)(*ć klienta z kasy. Audi ma parę smaczków, za które powinni beknąć. Robią to specjalnie żeby te ich graty były kosztowne w eksploatacji po paru latach. Inni wielcy też kombinują, ale audi idzie na maxa. Ale już paru klientów nie mają.. szczególnie na swoim rynku. W USA też po mału ludzie mają dość.
@@wojtekw7895 Audi jest częścią koncernu VAG, a wiadomo jakie ma VAG aktualnie podejście do klientów. Nie patrzą na nich jak na ludzi, tylko patrzą na ich portfele.
Ma zgnić zaraz po gwarancji i tyle, planowe postarzanie produktu
@@karweckixD No prawda, ale skody jakoś mniej się psują. To mnie właśnie zastanawia, bo konstrukcyjnie to mechanizmy prawie takie same a awaryjność zupełnie inna. A wiadomo że skody są o wiele częściej spotykane na ulicach. Ja miałem A6C5 i nigdy juz nie kupię audi. To najgorszy syf jaki miałem, a miałem nawet kadeta a więc wiem co to syf. A najgorsze jest to że C5 miało całkiem dobrze wykonane wnętrze a następne np. C6 już było mocno plastikowe. Reszta się sypała masakrycznie. Przełom był po 5 roku użytkowania.
@@wojtekw7895 generalnie słyszałem kiedyś coś takiego, ze Niemcy chcieli narzucać Czechom jak maja robić auta, to się zbuntowali, dlatego maja wolna rękę jedyne powiazanie to pożyczanie podzespołów.
Ile kosztowała naprawa 😁😁🙃🙃???
Super robota Pozdrawiam majstra
Jakaś relacja z odbioru samochodu przez właściciela?
I z zatartego silnika tak bez rewizji turbo przerzucone ?
Przeczyszczone olejem
A co sądzicie o silnikach w audi A6 2.0 tdi 190km z manualem bym kupował jak coś. Ze skrzynia automatyczna za dużo kosztów ;).
W manualu bierz . Automat porażka ale ten co napęd tylko na przód . Mocniejsze na cztery napęd skrzynia lepsza.
takie auto mając 8-10 lat to musi być już kupa nędznego szajsu
Szacun!
Piter podaj przybliżony koszt naprawy tego cacka ?
Gdzieś z ponad 60k...
Ciekawe jak tam silnik 4.2 tdi 350 lub 385km z wersji A8 D4, czy też jest taki problematyczny czy też nie
Oglądam od początku.I nasuwa sie juz tyllo to: opierdolił bym bo inne słowo nie odda tych emocji za cenę złomu. I kupił bym np tak na szybko analizując Forda Fusion za 5 tys zlotych z LPG i cieszył się życiem. Najlepszy mentor na Świecie nie przekona mnie do tego g..... ktorw zwie sie Audi.Tak z ciekawości licząc wszystko jakie koszta?
Pewnie takie że kupił by dwa normalne auta w tej cenie i spokojnie jeździł by 30 lat.
Brak wizyt u szamana skutkuje drogimi naprawami.
Chłopaki jesteście wielcy. Pozdrowienia z UK
Pozdrawiam :)
Potrzebuję opinii expert a ja mieszkam w uk więc nie mogę podjechać pacjent A6c7 2.0 disel czasem gdy silnik jest rozgrzany (na zimnym silniku nic się nie dzieje) szarpie przy ruszaniu z jedynki - skrzynia manualna. Fachowcy w uk mówią że może wtryskiwacze, może kiedyś ktoś coś takiego wystąpiło
Szacun za tą robotę 💪 po tych akcjach z 3.0tdi te silniki będziesz mógł składać z zamkniętymi oczami😁
No ba :0
Dobra mam pytanie mam zaczarowany samochód pacjent audi a 3 2l TDI 140 koni rok 2008 jak postoi cała noc nie idzie go odpalić trzeba kręcić z 40 sekund później jak odpali pali od strzała uszczelki na wytryskach wymienione
Zapowietrza się
Mogą być gniazda wtryskiwaczy wyrobione, przewody paliwa lub ta puszka gdzie jest filtr
Wtrysk nie trzyma. Gniazda a przynajmniej uszczelniacze na wtrysku.
Może blacha sprawa ale sprawdź świece żarowe ;)
Ja też tak miałem i okazało się że zapchany odpowietrznik w baku I po przewierceniu dziurki w korku problem ustał
Witam Piter czemu przy 1 próbie odpalania auto pracowało bez korka zbiorniczka chłodzenia? I kiedy można się Ciebie już spodziewać w Polsce? bo mówiłeś że wracasz do PL
Odpowietrzanie układu
Kiedy będę na miejscu cóż powiedzieć. Bez korka bo czasem szybciej się odpowietrza. :)
@@piterzrobtosam Warto nawiew włączyć na maksymalne grzanie? Jeszcze szybciej odpowietrzy? 😅
@@piterzrobtosam Jeśli nie masz na układzie chłodzenia otwartych odpowietrzników to auto szybciej się odpowietrzy jak będzie nadciśnienie bo bąble będą mniejsze, także ten korek to nie zawsze.
Jeździć, obserwować :)
Piter Ta siatka na laczniku elastycznym wydechu po co jest?
Po prostu wzmocnienie złącza. Bez problemu można takie kupic
Stare 1.9 to jednak dobre 1.9 😂😂
Dobra robota
Pozdrawiamy :)
mega robota cała serie ogladałem i sam musze przyznac ze sie ucieszyłem ze ozył pozdrowinka
Cześć Piter mam problem w moim A6 Competition. Mianowicie .....,, czujnik 2 NOx rząd 1”....Możesz mi powiedzieć który to i w jakim miejscu jest i numer części jeśli możesz . Wielkie dzięki
Google nie boli
Mnie się wydawało coś kojarzyło że, już w poprzednim odcinku wyciągnęliście z samochodu ten zatarty silnik.
Nie, rozrzad tylko :0
@@piterzrobtosam To się pomyliłem 😊 Ciekawy by był odcinek z sekcją zwłok tego zatartego silnika 👍
Czy kostki w podszybiu zabezpieczyłeś?🤔
Tak :)
@@piterzrobtosam to dobrze, jestem spokojny
Piter lub może ktoś będzie wiedział. Audi A8 D4 4.2tdi. Odpalasz masz skrzynie na P, wrzucasz bez problemu N,R,D lub S ale w górę już się nie da, to znaczy z S na D się da ale wyżej na R,N i P już nie przełącza. Dopiero jak zgasisz silnik to automatycznie daje na Park i znów od nowa. Ktoś pomoże? Błędów na skrzyni oczywiście brak. Dodam że rozładowany był akumulator.
U mnie silnik zatarł się, w kia ceed 🤨
AUDI .... Przewaga dzięki technice ...😭😭😭
Ile u Ciebie na Cpn-ie kosztują te dwa bockwurst na wynos? U mnie z jedną bułką 4,25€. Pozdro
powiem tak przekonałes mnie zeby audi nie kupowac przeciez to szrot::)
witam czemu ten Patronite ? nie masz PayPal-a ?
To jest to samo co peypal :)
@@piterzrobtosam dla mnie nie jest, to to samo kolejny portal gdzie muszę zakładać profil nie mieszkam w Polsce w moich stronach bardziej popularny jest system PayPal tzn. chyba wszędzie po za Polską.
Siema Piter! pozdrawiam i ogladam:)
Witam szeryfa ! Dawno nie widziałem :0
Wurst bez chlebka smakuje?
Jak człowiek głodny to wszystko smakuje. :0
To nie wurst a oplerek
Haha
Na bogato. Powodzi się w rajchu.
Piter, kiedy na banerze serwisu haslo: "Masz Audi? Zawróć.. 👍😁
I trzeba mu było powiedzieć, żeby nie przekraczał stówy xD
Witam wszystkich . Może ktoś mi posłuży dobrą radą . W Porsche Cayenne 3.0 TDI z 2010 239 km , 150 tys. przebiegu . Mam do uszczelnienia górne dekle rozrządu , gdyż już od 2 lat lekko sączy się olej . Poza tym wszystko jest w jak najlepszym porządku . Czy można , to zrobić porządnie na samochodzie , czy lepiej wydłubać silnik ? Ile by taka operacja zajęłaby roboczo godzin ?
Tyle Piter ZróbToSam robi tych 3.0TDI , ale niestety tylko była jedna migawka z Cayenne i chyba żadnego Taurega . Może się kiedyś doczekamy jakiegoś dłuższego filmu , co majster ?
Majster proszę powiedz ze CLAB z 13r. to nie jest takie zakażenie jak ten ulep😑 podziwiam ze nie podpaliłeś tego auta jak pewien typ mesia gt w Rosji
Może kwestia mikrofonu ale praca silnika taka rosklekotana, 😱
Haha:0
Dźwięk na filmiku jest rzeczywiście taki średni
Ja nie narzekam,nie zmieniam marki od 17lat. Obecnie mam A6 C6 2.4 i A6 C7 2.8fsi od 7lat i zadnej awari tylko podstawowy serwis i smigaja.
xD
Bo stać cię na Benzyne :D
Gruby temat :-)
Oj tak :/
Anomalie
Usterki
Dramaty
Insynuacje
Taka sytuacja
Robota super 👏💪Marka Audi do dupy 🤯 Brakuje tylko egzorcysty 😂👍
Piter pytanie , tak jak mówisz pod koniec filmu , często się stoi na D na światłach a auto lekko napiera , można wrzucać na N na czas stania ?
Nie wskazane bo wtedy skrzynie nie bedzie miała smarowania
To oznaka ze albo nie ma adaptacji albo się sprzęgła kończą. Tutaj nie pomoże że wrzuca się na n
@@pumacnc6013 przy włączonym silniku w skrzyni jest cały czas smarowanie nawet w pozycji N, ale niewskazane jest zrzucanie na N, bo przy ponownym wrzuceniu na D (i but - bo przyśpieszamy) w skrzyni następuje wzrost (skok) ciśnienia w samej przekładni (na biegu) i te skoki ciśnienia mogą ją po dłuższym czasie uszkodzić. Dlatego w nowych "automatach" funkcja "autohold", co by nie trzeba trzymać nogi na hamulcu, aby nie jechało (i nie staczało się) i co by właśnie na luz nie wrzucać. Podobnie jak z wodą w wodociągu, gdy ciśnienie jest w sieci stałe, nie spowoduje uszkodzenia uszczelnienia któregoś z zaworu, a dopiero częste, nagłe odkręcanie i zakręcanie zaworu może uszkodzić któreś uszczelnienie, lub zawór.
@@piterzrobtosam jest w trakcie naprawy skrzyni , to było pytanie na przyszłość . Sprzęgła , zaworki , płyta mechatroniki nowe 👍
Chyba trzeba wprowadzić nową modlitwe. Boszu nie pozwól mi kupić przeklęty samochód, niech sąsiad kupi.
Nareszcie 😉👍
Mega 💪💪💪👏👏
Pozdrawiam:)))
Może głupie pytanie, ale kto pyta nie błądzi.
Jeżeli teraz zostanie wymieniony silnik, np ma on 100 tyś przebiegu a stary miał 150k jak z przebiegiem samochodu przy sprzedaży ? :D
Bo na gębę to słabo.
Przebieg jest taki jaki był. Nie dotyczy silnika, tylko samochodu. Wymieniając części w samochodzie też nie zmieniasz rocznika.
@@RafiXX Dzięki za odpowiedz :)
Pierwsze słyszę. Zawsze podaję się , przebieg silnika i rocznik auta. Załóżmy , że auto jest z 2000 roku i ma najechane 8000 kilometrów. Możliwe??.
@@marekgolebiewski1216
Tak. Ktoś przejechał 8000 tys km.
@@marekgolebiewski1216 klient miał Asteriksa 2 z 2008 - 2021 10500km...
Także można.
Sztos!
Pozdrawiamy :)
Wniosek jest taki, ze nie ma co się bać silników ze szrotów. Sam ostatnio taki kupiłem , najtańszy z olx 1.6 hdi chodzi pięknie zero kopcenia
Dobrze trafiłeś. Historii kupowania w taki sposób silników jest tysiące. Czasami trafi się dobrze i uczciwie.
kolega kupil 1.8 do a3, silnik chyba przegrzany bo wszystkie sruby zapieczone. najpierw panewki się zaczely przycierac, chwile później pierscienie się skonczyly
@@POTOK113 Teraz uczciwych , jest bardzo , ale to bardzo mało. Lepiej , jechać na złomowiec i kupić z rozbitego auta. Oczywiście, nie od dzwona przodem. Kolega kupował skrzynie automatyczną do audi a6 , 3,0 dizel . Odradzałem mu , ale się uparł. Taniej wyniósł by go remont , jak te wszystkie przekładki , adaptacje etc.
jestem ciekaw ile siwych włosów ci przybyło po tym remoncie tego autka heh dobra robota majster :) i niech wkoncu wlascicielowi dlugo i bezawaryjnie sluzy
24 lata a cały siwy będę xd
@@piterzrobtosam ee moze nie heh ;d mimo wszystko szacun za wiedze i pojęcie o robocie mimo tak młodego wieku :)
@@piterzrobtosam Dawaj młody do Szwajcarii , otworzymy razem warsztat i będzie git, widać ze tez lubisz grzebać. pozdroo
ile siwych włosów a ile zer w portfelu - audi to wspaniałe samochody .... dla mechanika ;P
Witam piter na światłach stojąc na D telepie lekko silnik… na p cyka jak zegarek podczas jazdy tez ok a na D lub R trzesie motorem z wcisnietym hamulcem/sprzegłem … co moze byc? Konwerter ?
Siema, poduszki silnika sprawdziles ???
Tragedia to urządzenie drogowe
Producenci specjalnie te kostki połączeniowe robią z złych miejscach. Pierdolca dostaję jak coś takiego widzę. To się nadaje na pozew zbiorowy. Lata wstecz komputer w sprinterach był w takim miejscu, że klient walczył o zwrot floty. Skończyło się ugodą i przenosiliśmy te sterowniki i inne miejsca, a klient nie tracił gwarancji.
:/
Taki mechanik to złoto.
Nowa kamera, telefon? Lepsza jakość jest
Nowy telefon, fajnie ze widać:0
Mam A6C7 Avant 3.0 313km I Strach pomyśleć jak się coś rozjebie
No to 5 dyszek trzeba bedzie szykowac jak sie zacznie sypac. Albo sprzedac po kosztach
Dlatego lubie starsze 4 cylinderki, które też sie pierdola ale koszty 3x mniejsze.
Za 120+50 to moźna kupić nowego Superba 2.0 tdi z dog nawet. IMO to lepszy wybor niż takie Audi pełne jeszcze nieodkrytych tajemnic.
Oj tam :0
@@piterzrobtosam
No
takie bez emocji i wspomnień to jaudi juz emocjonalnie związane z właścicielem i warsztatem
@@ggnagognagoma2462
No to na pewno ;)
Tyle ze wywalić tyle kasy na padło ktore juz widac ze ma zasniedziale styki plus przejazdy i hotele....
Podziwiać Pitera za cierpliwość i oby ten uzywany silnik 300 000 km zrobil.
@@nocnymarek7645 No tyle to on już zrobił w tym momencie.
114tys km, jakiś dobry egzemplarz , że przy tym przebiegu drugi a nie trzeci silnik.
No jeszcze takich nie robi żadna marka by po wypadkach było zero uszkodzeń.
Gadałem wczoraj z moja sasiadka.Bo zobaczyłem,ze od tygodnia jezdzi X4 w M-pakiecie.Pytam co z jej RSQ3?Okazało sie,ze po 3 tys kilometrow pierdolnoł łancuszek i motorschaden.Po Audi do salonu lawete wysłali z Ingolstadt(mieszkamy 20 km od Ingola).Sasiadka wzieła kase poszła po Beeme i stwierdziła,ze Audi nigdy wiecej.
Skoro rozleciał się po 3 tys, czyli na gwarancji, więc chyba naprawili.
@@Mateusz-gp8yw Teraz widzę, że nie napisałem precyzyjnie. RSQ3 pojechała do fabryki do Ingolstadt bo oni chcą ja zbadać. Sąsiadka dostała kasę i kupiła X4.
Wiecie co jest najgorsze ? Że bardzo trudno znaleźć dobrego i rzetelnego mechanika, który zna się nz rzeczy . Bo czy ktoś ma Audi czy Mazdę czy Alfę to już wybór klienta . Ważne, żeby ogarnąć temat. To ,że drogie naprawy to wiadomo - trudno się spodziewać, żeby w aucie za 300 tyś zł było tanio. No i kwestia czy nowy czy używany - ten co kupi takie auto nowe ma wyrąbane przez kilka lat a później kupuje kolejne. A z tym używanym zawsze loteria - raz mniejsza raz większa. Najważniejsze- nigdy nie ma okazji !
Szacun dla majstra !
A taki podejrzany był .... Oby latał pozdro
Ja ci współczuję i podziwiam za wytrwałość 🤷🤷🤷🤷
Dzięki:0