Изменения и косяки Фольксваген Поло Седан рестайлинг! Тест драйв нового Volkswagen Polo Sedan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Пришло время разобраться со всеми проблемами обновлённого Поло Седан 2016-2017! Здесь всё - и его старые косяки, и новые недостатки. Без плюсов, понятное дело, не обошлось. Есть достоинства, есть! Не переживайте! Обо всём подробно и честно. Качество сборки поло седан 2015 рестайлинг, материалов, болезни, новые опции и цена Polo Sedan! Что там с новыми моторами? Как едет по нашим дорогам и достоин ли он вашего выбора?! Разберёмся вместе. Приятного просмотра!
Александр Царицынский / @alexjeyson9165
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Надежность VW Polo Sedan (ч.1) • Проблемы БУ Фольксваге...
Тесты конкурентов • Playlist
Также буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Музыка:
MC Cullah - The Fallow Fellow
Papa B Blu - Do Not Open
Jahzzar - Candy
Jahzzar - Bored
Pierlo - Everybody Dance All Night Luv Garage Edit feat Alexia Dees
Lee Rosevere - Glass Android
был полик хайлайн комплектации, 1,6 , 106 л.с,154 н.м , механика, накатал на нем 70 тыс,потом ушел в 4х4 -продал его!
Ничего не делал!Только ТО,расход по трассе 6, город 7-9, Салон-удобнейший! куча мелких кармашков,когда едешь на море-очень удобно, клиренс достойный, ничем не цеплялся, подвеска правда дубовенькая, балка дает о себе знать, но жопа на трассе не гуляет как у некоторых соляр, отлично рулится и управляется за эти деньги.600 тыс стоил. Багажник здоровый! И по месту для задних пассажиров-все однокласники курят!
в полике помещались абсолютно все!
Внешне отлично смотрелся, все такие Ваген, никакой китайщины. Машиной остался доволен, был бы полноприводный - не продал бы
Спасибо за отзыв, уже коплю на поло, правда сейчас хайлайн 750+ стоит =(
олл стар тебе в студию) , доп пакет воткнёшь туда ( хот стар) и диски сам докупишь . Вот только взял машинку за 706 , да нету хрома на ней , но это мелочь , а цена различается сильно .
у меня 1.6. 110, отличный, тихий мотор. И с шумкой будет получше. Обязательно потестите его, у увидите разницу
Ролик не плохой. Особенно понравился момент по складыванию заднего сидения. Долго смеялся, т.к. сам проделывал тоже самое. Поликом пользуюсь с 2013, мне эта машинка нравиться, по поводу остального не везде согласен с автором.
а со складыванием сидухи и правда геморно у меня дорестайл 2011 г и еще не 60/40 и самому отжать обе защелки жесть а потом как и автор то ремень забыл - вытянуть то подголовник вставить реально все автор показал пока сложиш все назад спина мокрая и десяток матюков. особенно если сам и сидуха цельная::) автору респект!
Очень приятный обзор, автору большой респект!!!Молодец! Один из лучших обзорщиков считаю в ру.нете!!!Главная фишка камера на голове!!!
+TheErna2010 Спасибо!)
+Clickoncar мне показалось или в поло действительно тонировка темно-зеленая??
alexandr gryaznov да, лёгкая заводская тонировка, атермальная простая)
Clickoncar если себе вот такую же заказать, что говорить?? Как называется)?
alexandr gryaznov так и называется)
Спс за обзор
190 рост не болела не разу, 3 тысячи прошел
нормуль.
и ю .рремъф
х
Пипец... Корректировка зеркал нормальная логика для джойстика, все логично
Вот я не понимаю зачем гнать на тягу там . Ты что тестишь r8 за 10 муликов .. Нах на наших дорогах разгоняться за 100ку??? чтоб на столб потом намотало?
уважаемый автор видео! Поло это вещь которая работает,возит,и не подводит! 210 000 тыс прехал и не парюсь совершенно не о чем! и да! усилитель отключается больше 80км! и где ты автор видил мягкую кожу? чтоб она стерлась на 50тыс! ткань должна быть только в бизнесе для дебилов! протер ткань,меняй! тормоза самые лучшие из всех авто! замена задних колодок на 150 000км! подвеска просто не убиваемая! замена косточек на 200 000км! багажик на много больше чем у всех,без запаски 10 мешков картошки! и да! коробка не убиваемая! и АВТОР НЕ ГОВОРИ ТОГО ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ!!! гашетка адаптируется! ДЕРГАЛ МНОГО КОГО,ДАЖЕ ДИСКАВЕРИ!!! да,шумка не очень но это ведь ближе к эконому!!! короче ,если хотите надёжного коня то ПОЛО ЭТО 5+!!! музыка и басс ваще улёт(не штатка) по трассе расход догонял до 4,9 на 100!!! в среднем 6,5 при постоянной скорости 140-150!!! я расказал о своём опыте и опыте друзей! не верьте лохоОбзорщикам!!! с зади кстати сидеть ваще как бизнесе! кто только у меня не ездил!!!
+михаил сазонов =) Я купил поло 2015 макс комплектацию за 715) Есть все что нужно, обогрев лобового, сиденья и зеркал) Шумка гавно) Думаю летом шумануть) Но бля, полка задняя это пздц))) Да, музон менять надо))) Уже узнал на что именно) А так, просто кайф машина) Особенно обожаю руль :) Вообщем очень доволен. Да кстати, тут коменты читаю сижу. Каждый оправдывает свое ведро))) Ну или тупые малолетки))) Которые думают что будут ездить на ауди или бехи))) Еще как то прочитал комент, типо ДА КАКОЙ ЭТО НЕМЕЦ? Он ЖЕ ДЛЯ СТРАН 3 МИРА, У НЕГО СТОИТ СТАРЫЙ ДВИЖОК ОТ ГОЛЬФА! Вопрос, гольф теперь не немец ?:D Все ясно)
Поддерживаю на все СТО!!! А насчёт расхода: сам по трассе "тошнил"(ехал со скоростью 90км/ч) с четырьмя пассажирами и расход выходил 4,9 литра/100км, если ехать 120 то в среднем около 6 литров. А так машина конечно супер! А места на заднем сиденье больше чем в Октавии (сам проверял).
Соглашаюсь на все 100 с выше написанным. сам 4 года катаюсь на полике и все отлично, никаких проблем
Поло отличная машина!!! 80.000- пробега полет нормальный!!
👍👍👍
Очень странно, но я с ростом 185 сажусь сам за собой на задний ряд и у меня еще перед ногами место остается до кресла. а если отодвинуть водительское в самый конец, то просто не смогу продавить сцепление до самого конца. не хватает ног. как интересно ты с ростом 187 такой весь из себя недовольный местом сзади.
про жесткий пластик вообще какой-то бред) ну найди помягче в Б классе. кто его щупает то во время езды.
с подголовниками вообе эпик. неужели так сложно их воткнуть в отверстия?)
ну не знаю. вроде обзор норм, но много моментов, когда придираешься к таким мелочам, что просто показываешь ты, а стыдно мне за тебя.
+Драндулет Петров если бы это было легко, то не показывал бы. Дело не в том, что я могу или не могу воткнуть, а как это придётся делать каждый раз. Пожалуй, самое замороченное складывание задней спинки, которое мне попадалось.
+Clickoncar придираешься к мелочам. у человека с прямыми руками это займет меньше минуты. выдернуть нижнюю подушку, вытащить подголовники, кинуть вниз спинку. вот честно, не хочу тебя обидеть ни в коем случае, но это то на что внимание даже обращать никто не будет.
Драндулет Петров естественно я придираюсь, работа такая)) Вот в других бюджетниках я и не обращаю особо внимания, потому что нормально сделано. А ты не обращаешь, потому что ездишь на машине и уже привык. Меж тем, у других гораздо проще сделано...)
+Clickoncar Да всё правильно. Говорят немцы отрабатывают каждую деталь, а тут лоханулись ( хотя можно подумать только тут... ) Даже на моей Geely удобнее рычаг вытянул и сразу ложишь сидение без проблем. ( тоже 60/40 )
Так как на фольце у меня в четырке складывалось сидение. Диван поднимай, подголовники вынимай, неудобно, подголовники вечно некуда деть, лишние движения нужно делать.... НЕУДОБНО! я это на своем опыте знаю.
+Драндулет Петров , абсолютно согласен, я 187 и куча места за мной. С сиденьями вообще умора)
У меня Поло 2012 года, проездил 83 тысячи км идеальный автомобиль отличного качества, крепкий и не убиваемый! В идеальном состоянии. Все дальние поездки по 1700 км за переносит отлично, расход топлива не большой. У меня до сих пор родная АКБ стоит с 12 года! Все детали VAG, сейчас жду новый Polo, когда он массово пойдёт сразу возьму.
Это гавно Калужское они ВАГ! У меня Пассат был в своё время привёз из Штудгарта с внутреннего рынка Германии. Сделан Немцами для Немцев Настоящий Чистокровный НЕМЕЦ и Настоящий Volkswagen. А это ломучее ведро собранное из Российских Китайских и Индийских комплектующих низшего качества. Ещё додумался написать "неубиваемый", ты что с Жигулей пересел на эту Калужскую поделку!
какой нах...мягкий пластик в дешевом вольксвагене,кожа на руле намного мягче и качественее чем на корейцах,у меня 2010 поло седан пробег 85к ничего не скрипит,все зазоры в панели идеальны не в пример кореяпам
Леонид Чуприков
у меня поло ноябрь 2013. магнитола такая же,без цифер, и антенна короткая, салон точно такой же в общем.
отличается только внешне. пробег 70тыс. все норм. ни че не хрустит
Лучший авто за небольшие деньги. Соляры и киа отстают.Берите и будет вам счастье. Обзорщик хреновенький(хотя подписчиков много)
Смотрел данный авто в салоне VW га Речном. Прошел тест драйв - авто аналогичной комплектации. Полностью согласен с автором. От себя добавлю - салон внутри кажется меньше, чем у корейцев и менее комфортный. Сиденья передние с тонкой спинкой - вообще никакие! А рёв двигателя при разгоне, как у спортивного автомобиля! Единственный плюс - толщина листа кузова.
это ж поло детка!Ё
6 передач для двигателя многовато- песец! Обзорщика посадить на древнюю 4 ступку и пусть там живет
Даже досматривать не буду! Блин пластик- тебе на нем, что спать? Хорошая машина, за свои деньги!
У меня у соседа такая . Классная тачка доволен как слон
Если ездить со скор 110 а у нас по дорогам больше и нельзя где и камеры еще есть то получается что какая разница поло лачети камри они предут до 500000 без поблем ценовая политика и расходник
немцы даже не знают что есть поло седан,потому что сборка наша и метал и краска что приоры красят а немецкий только поло хэтчбек :-)
+Стас Клинок под именем vento эта штука продается даже в штатах.. только для США их делают в мексике, есть сборки и в индии, бразилии..
Тимофей Ланцов спасибо за инфо честно не знал:-)
Вот у меня хэтчбек с tsi двигателем ! Меня устраивает полностью . Динамика , расход всё крутяг , но салон из ткани меня просто убивает .
+Тимофей Ланцов - В Штатах может и есть, но в Германии таки действительно нету. Вот специально на это видео зашел, чтоб посмотреть, как он выглядит.
ты не прав! в поло на всём железе бейджи выбиты с номерами и производителем из словакии!!!
рукожопый ведущий,особенно облажался с задними сидениями,и что вы хотели за такие деньги?я считаю отличный авто а что не нравится доработай всё в ваших руках,рекламирует бюджетник а требования как к ролсройсу
8 :40 есле это тебя не устраивает засунь себе заглушки в ушки. и ещё в задницу почему в задницу если туда тоже не засунуть заглушку стой стороны будет тебе слышно весь этот шум...
Видимо автор не долекий ,я купил точно такой же поло ,и скажу что машина за эти деньги на сто процентов отрабатывает,а музыка почемуто у вас не работает ,а у меня все ловит ,так что я вас не понимаю с чем вы его сравниваете ,тем более не имея его в своем распоряжение .Авторы вы просто меня удивляете сами не можете позволить сеье купить эту машину ,а засрать ,это мы мигом .тошно от вас и ваших нравоучений
Вчера продал старый поло 2011 с пробегом 230 000 за все время поменял на 60 000 помпу, в 110 000 стойки и то потому что ездил в Крым и поймал ахренительную яму в 215 000 заменил задние подшибники и еще раз стойки заменил и тормозные диски. Вчера же опять купил поло за 765 000 да, и еще заваривал коллектор, дважды))))по расходу, у меня на механике летом от 4.5 до 5 литров если не ехать больше 110км зимой до 6 литров.
Руль натирает руки? Мляя!!! И вот это обстукивание панели... Зачем? Ты едишь и одной рукой пластик мнёшь? Что за дурь! Начал один когда то, и теперь все мнут этот пластик!
Почему дизов столько - мне лично понравился обзор
Говорят обзор. Не зная машины что то пытается рассказать. Кто то ему сказал, кто то подсказал.
Сядь, неделю покатался, узнай машину, почитай форумы, потом делай обзор.
Там где реально косяки и проблемы у него всё нормально и хорошо. Зато недостатки находит на ровном месте.
Бюджетная машина бюджетного качества. На троечку, может 3,5
С первых фраз и кадров понял - обзор снят кретином))) выключил нахер...
Другие обзоры слушаю на скорости 2 и то засыпаешь , а вас слушаешь и сожалеешь, что обзор подошел к концу. Хорошая подготовка, создается впечатление, что авто ваше лет так десять ! К дикции и к тексту, ну просто верх профессионализма, никаких претензий и главное не заучено и естественно! Вы номер один и потому с нетерпением жду новых обзоров!
+Вика Савонова огромное спасибо вам за такие слова!)
У меня сейчас Поло седан - езжу уже год. До этого был Поло хэтчбек - на нём ездил 9-ть лет. Качество сборки и ЛКП разное!!! Седан - сборка наша Калуга, хэтчбэк - Испания, завод Сиат (Фольксваген групп). На седане хромает и сборка, и качество материалов, и само лакокрасочное покрытие! Обе машины купил бы и во второй раз. Почему? Качество/цена - идеальное соотношение, несмотря на недочёты. В рублях нет особого смысла сравнивать. А вот в долларах... - мне седан (трэндлайн)обошёлся 550 000,00 руб. - 10 000,00 дол. США по курсу весны 2015 года, а хэтчбек (комфортлайн) в 2006-м обошёлся тогда (при Украине) 85800,00 грн - 16900,00 дол.!!!! По разнице в цене и делаю скидку на недочёты седана. Обе машинки нравятся. Фольксвагеном доволен. Был опыт эксплуатации иномарок и наших машин. С нашими не сравниваю, но авто однозначно лучше Соляриса или Рио, при этом не уступает тойтое, мазде или митсубиси, был опыт эксплуатации всех марок. А после скачка курсов и разница в цене уже не такая большая с корейцами. Хотя корейцы должны были всё равно расстояние держать, ан нет приблизились по цене. Но на цвет и вкус фломастеры разные - каждому своё. И на фольца гонят ,и на тойоту гонят, и на хюндай, и на всех, всем разное нравиться или ненравится, и кому как повезет со сборкой на заводе. Сейчас и китайцы лучше, чем 10-15 лет назад. Кому что нарвится и у кого сколько денег. Но для меня Фольц отличный автомобиль! Вообще есть два вида авто немецкие и японские ))))), я больше люблю немцев (хотя по локализации сборки сейчас чистых марок нет).
отличные обзоры, можно сказать лучшие, освещаются все стороны автомобиля, продолжайте в том же духе, респект!
Не знаю, как в новом поло (но, мне кажется, что боковые заркала там точно такие же), но в старом слева нет никакой мертвой зоны. Левый проезжающий авто еще находится в зеркале, как его передняя часть уже становится видна боковым зрением.
И покажите мне тот автомобиль, где нету правой мертвой зоны (именно по зеркалам, а не по датчикам, которые в эти самые зеркала встраивают).
Лада Веста
+Clickoncar прям таки полное отсутствие правой мертвой зоны?
Да, зеркала отличные, только пачкаются быстро
+Clickoncar вы что-то путаете. Они могут быть хорошими, но в них всеравно будет присутсвовать мертвая зона.
+Clickoncar клиренс под задними чашками сколько? видно что низко стоят.
У автора видимо мягкая кожа на ладонях, жесткие нитки в обшивке руля )))) странно как он не поранился открывая капот. по обшивке салона больше стоит обратить внимание на отсутствие звукоизоляции при отбое солнечного козырька об потолок- звучит не круто, пластик не кожа, но среди одноклассников достаточно качественный, на высоких лежаках подвеска доходит до точки отбоя в низ и за пакета для Росийских дорог - увеличен дорожный просвет и жесткость в целом ( жесткость что бы при таком центре тяжести управлялась лучше) но если проезжать лежачие не 30 не 25 а хотя бы 20 то проблем не будет. 6 ступенчатая акпп там как раз кстати для маломощного мотора при 106 лс. (для разгона используются 5, 6- эконом) лучше коифицент передаточных чисел - соответственно более легкий разгон если бы передач было бы всего 4 + экономия топлива для бюджетного класса. а в целом хороший обзор, сладывание задних сидений то еще удовльствие =) Интересно сколько дали денег владельцу за такой экстрим тест драйв, повалятся под машиной с рулеткой, сесть в салон, проехать 100 по разбитым бетонным плитам, попробовать занос при 60 на разбитых бетонных плитах, проверить жесткость амортизаторов на отбой на лежачих полицейских, имитировать на гидротрансформаторной акпп систему launch control.
Ждём полного обзора по Весте!
Спасибо за Ваши обзоры!
+Wolf Gross ффо3 стоит лям рубасов сейчас на него мало у кого денег найдется, да и он не особо хорош чтобы за него даже 650 отдавать. я в 2011г купил фф3. сейчас продаю, ибо он сырой оказался. думал только наши машины бывают сырыми оказалось иномарки не олтичаются ни чем.
+Дмитрий BelgoroD сейчас пока сам не поездишь на тачке и по ощущениям ее не "захочешь" смысла брать нет.....это как с женщиной.....хотя есть люди которые выбирают женщину чтоб была и борщ готовила....так и тут взять иномарку только из-за того что она иномарка и довезет от точки а в б...а то что в зад сидуха бьет и спина отваливается так это правительство виновато, что заставило обманом машину купить=)
+Wolf +1 за ФФ3+
Это Российская версия?Ну фары не новые 100%,от предшесвенника-КОМФОРТЛЯЙН.Никелерованая планка на переднем бампере не прямая,а с изгибом к противотуманникам.Какать на цвет солона не надо,вкусы у всех разные.А кто ездит по не ровным дорогам с большой скоростью?Я вот смотрю многие видео Российские.Откуда у Поло 10лтр.расход.И автор ещё удивляется,что хозяин рассказывает сказки про расход.У меня Гольф 140лс. 1,4лтр.Езжу не как дедушка.На автобане 140-170,там город и тд.,расход 6,5-6,7лтр. бензина.И что самое интересное,любой тест,любой машины-обсираловка 90%,а 10% похвала.У любой машины есть свои плюсы и минусы.Вкусы тоже разные.Машина это средство передвижения,а не роскошь-ОСТАП БЕНДЕР."борьба" на светофорах АУУУУ ???Рванул и едешь так же 60 как идругие.
+Aлександр ALEX про расход согласен, от куда у него 10 литров
s0erYT Я сам не понял.Видать педаль газа из "рук" не выпускает.Я ездил на 4ом ГОЛЬФЕ 105лс. 1,6лтр.,ну тот же мотор,так у него вес на 120кг.больше,чем у ПОЛО.В троём.Езжу я нормально,но ни как дедушка,иногда быстрей чем надо.Так вот 7,3лтр.расход.Для примера:Сделали тест.Дали ФОРД МОНДЕО-одинаковые,одной женщине и мужику,который лубит повыпендриваться перед девочками.У мужика 20лтр.расход,у женщины 7,5лтр.Его оправданием было ,что он ездит по спортивному,типа,так и надо.На 3й скорости до стольника.
А я тебе скажу почему обсиралово. Потому что цены задрали а какчество упало да и не было его. Стереотипы вам навязали да блестючей мишуры налепили.
Иван Калита Да цены так и так растут.А качество,как нарвёшся.Мой знакомый купил АУДИ-6,еле продал,так он с ней намучился.А другой на такой же машине уже 12 лет ездит,не нарадуется.Цены растут,потому что сейчас БАЗА напичкана,за что раньше надо было доплачивать.
Много лишнего говорит! Отличная машина, это не обзор, а обсерание бесконечное
Был на тест драйв Volkswagen polo в 2017 году. Из плюсов ХОРОШАЯ шумоизоляция, хорошая упровляемость и красивый руль, приборная панель, удобство открывается багажника. В общем всё по немецки, аккуратно и со вкусом. Из минусов ничего критического, только музыка на 4-. В общем хорошая машина за свою цену
Не вижу особой надобности в задних дисковых тормозах при массе авто. Не нужны ей они.
резину поменяй и шину спасти ,А то там все 4 атмосферы
Понтов у вас пацаны много.
Автору ПЯТЬ за обзор. Вменяемый тест, хорошо разговаривает...
Ну а машина... Ну это блять маразм за вот это, которое всё так же нужно проклеивать и доделывать - отдавать 800рублей... Етить колотить!!! И срал на все эти курсы и прочие биржевые махинации!!! Доходы то остались на прежнем уровне!!! Лять.... 800рублей... Звиздануться и не встать...
Очень интересно информативно, всё по сущесству и факту. Понравился обзор от первого лица. Лайк и подписка)
Пришвина 10 а ОСТОРОЖНО МОШЕННИКИ!!! После того как мы по телефону договорились с ними о покупке а/м данной марки мы зарезервировали его. Перед выездом в салон ещё раз созвонились нас заверили, что а/м нас ждёт, но приехав в салон мы узнали, что такого авто у них нет, но можно пригнать со склада,,,для этого нужно подписать преддоговор, заверив нас что это не влияет на цену автомобиля и подписать просто необходимо.Я оплатила в кассу 100% за автомобиль , ждать ПТС пришлось весь день, под вечер нам вручили ДКП , где цена на авто была на 300000 руб. больше договорённой. Подписывать такой договор я отказалась, да и денег таких нет, написала заявление отказа от сделки, но деньги нам не вернули и даже полиция не помогла (они вкурсе всего этого беспредела)в итоге чтобы не потерять деньги пришлось взять подержаную машину да ещё и доплатить 25000р. Нам пригрозили, что при обращении в суд и т.п. - мы никогда не вернём свои деньги, т.к. они меняют имя и счета ... И то что мы не первые попали и не ПОСЛЕДНИИ,,,на сегодняшний день у этой компании уже пять названий, а вообще у собственника таких салонов 17 штук и никто не может их закрыть, преступления совершаются каждый день. Люди не обращайтесь в эти а/салоны! ул.Пришвина,10А(АВАНТИМ, АВАНТАЙМ, АВТО ФАВОРИТ, АВТОМОТОРС, ДЕЛЬТА М) обманным путём заберут деньги, унизят и выставят дураками.Всучили б/у машину, не дали её проверить , сделать диагностику,,, Теперь переживаю о "чистоте" этого автомобиля.
Свернуть
Для "полика" двухцветный салон -это бомба, только бы вся эта бомба стоила подешевле..
насчет заднего сидения полная ложь и провокация!!!! Мой рост 189, и я за водительским сидением сидел в полном комфорте. Рассматриваю это авто как покупку. Я думаю лучше взять Немца пусть он и бюджетный, но лучше его чем Весту.
Зря смотрел это не доделанный рестайлинг таких машин мало, новый с мотором 110л.с. с 26. Ноября 2015 года начали ставить на конвейере!
С таким же успехом можно сказать что ваш рост 187 см НЕ является нормой,VAG рассчитывает машины на обычных людей :))
Про педаль акселератора на поло, лечится не прошивкой, а регулируется свободный ход самой педали. www.drive2.ru/l/7695018/ После этой процедуры автомобиль едет сразу.
а4 новую бы еще протестили и тусан, но там в принципе понятно все, а вот по а4 мало обзоров. в идеале бы базовую или среднюю комплектацию, но это уже как повезет ) качественно снимаете, обстоятельно все изучаете, мне нравится. так держать
+Александр Иванов Соглашусь ОБзоры очень хорошие и детальные
если у вас плохие дороги берите логан. А Жигульме какое нибудь из последних не лучше будет?
+Евгений Иванов нет)
охуенный автомобиь пять лет уже за ним и не подводил
так это не немец, а китаец так что пойдёт,его продают в странах третьего мира, индия, бразилия , пакистан, и тд и тп, китайские моторы говно, а сдесь именно китайский движок,и это правда, удачи половоды,,,,,,, хххиииххиииххххииииииии
такое чувство будто бы ты ,до поло ,ездил на инопланетном авто 89 уровня
Лучше куплю мерседес Е класс панорама 2008 года. 2.2 sdi. Ну нахрена нужен поло то не хватает этого нету. Короче жопа
по поводу регулировок зеркал, бред сказал. а так по делу. у меня после двух лет начали появляться "сверчки" небольшие.
Автор ! А иди ты на..... машина бюджетная...И то что она дает за свои деньги --- это лучшее на рынке , как и Рапид.
Нафига вам мягкий пластик ? Нафига вам толстый металл? Это что броневик?
Да потомучто машины стали бутафорией. Тебе кошка прыгнет на крышу и помнет прикольно за 800000 рублей
Михаил, спасибо за обзор! четко и по делу.
А про шум движка. Когда меня подвозят на поло, он булькает... ну булькает и все тут :)))
как то решил я в фотошопе улучшить дизайн весты, после получаса работы получился поло седан (не специально)
+MyChannel0987 секрет немцев
***** тут, как говорится, у кого откуда руки растут. ты не из тольятти?
ВосьмиСОТ! ВосьмиСОООТ! ВосьмиСООООТ!!!! Это чтобы Вы лучше запомнили,уважаемый Clickoncar......
только две вещи мне не позволяют выбрать поло: 1) сиденье - на Гранте так не уставал от дороги, как на нем, тоже самое подтвердили и другие водители - действительно болит спина, надо совсем было менять сиденье;
2) с далека морда кажется каким-то пепелацем (точно не джетта или пассат).
турбированный такой.с чёрным салоном.....................................и ты ему простишь ВСЁ!!!!!!кроме дубовых ручек под локти/////
Длиннорукий ,с камерой на башке, молодец) Хороший обзорщик.Подписка и Лайк!
первый раз подписался .....на столько понравилось видео..комментарии да вообще все на высшем уровне
+bislan isupov вэлкам!)
Clickoncar На автомате, зачем ручник дёргать?
+Clickoncar и я ... и я ... и я ... того же мнения !
интересно автор строит концепцию видео - если у него не хватает мозгов понять, как устроено и как надо делать, это автоматически записывается в минус машине. я бы запрещал таким "обзорщикам" выпускать видео. на самом деле машина нормальная, комфортная и не ломучая. и все, что в этой машине не нравится, можно списать на "бюджетность" данного авто. любите премиальные материалы - платите за пассат или фаэтон. иначе автор, вы лицемер. вот так.
Пробег мой в 107000, лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет.
Что я поменял за 6 лет эксплуатации:
-Замок багажника,
-Моторчик печки,
-Блок кнопок стеклоподъемника переднего,
-Помпа,
-Рулевые наконечники 2 раза,
-Стойки стабилизатора 2 раза,
-Втулки стабилизатора 1 раз,
-2 раза варил выпускной коллектор,
-ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км,
и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии)
КПП и Двигатель вроде не подводили,
и вроде всё...
у меня поло 2013г, декабрь. 250000 пробег. пятой скорости нету. убрал, т.к. прозевал масло на 230000км. рекомендую владельцам поло следить за маслом в коробке, даже если говорят, что ресурс коробки сравним с ресурсом двигателя!
очень хороший обзор, детальный и практичный. Приятно смотреть, подписываюсь.
Ниче себе 800000 цена даже ниже весты лучше купить эту вешь чем угрушку весту
Поскрипывать салон будет и на 100000 км))) Лично проверенно))) Печаль, но это бюджетное авто. Подушки двигателя проседают, ну просто капец( и мотор начинает не приятно постукивать(((
Прям opel vectra a 94 года, только в чемто хуже
Езжу на рио и на полике недавно ездил,на полике двери как на запорожце закрываются в отличии от рио.
Ну чуток дороже Весты)) даже под дулом автомата...
+Александр Сошников Свали отсюда ёпт!
Александр Сошников щ
Создал акк что подписаться на канал,приятный голос,информативно,приятная дикция,необычная съемка,так что..лайк и еще 1 подписчик)
+Саша Саша Спасибо) Заглядывайте!
подписался! Очень прикольный обзор, с косяками как и полагается!
Полик просто шикарен!
Благодарю!. крутой обзор. ждал эту серию. как раз щас присматриваюсь к новому поло. 1.Подскажи как он рулится. Что лучше поло или рио? просто думаю пересесть с рио на поло. 2. Какой у тебя реальный расход на автомате с пробками и прогревами. есть ли разница с 4 ступ. рио? а то я на своем крокодиле(рио) ниже 12-13 не получается. 3. Будет ли обзор поло с новым движком 1.6? Если да то когда примерно. А то на официальном сайте сейчас уже продают с 110л.с. Спасибо. Жду ответы!
+ruf1985 Ipv ну так я в видео тебе ответил на все вопросы) 110 сил не знаю... пока не вижу смысла. Потом посмотрим.
цена конечно офигенная за эту тачку. но вы не берите со всяким ненужным говном ( опциями ) так как ими пользоваться в 80% не будите. а цену процентов на 30 скините.
Да бля мотор у sdi мерседес 1998 года так не рычит
спасибо, Михаил! как всегда, смотреть интересно!
Ну не знаю, как по мне то только расположение шкалы они перепутали, а физика движения самого рычажка для регулирования боковых зеркал нормальная. Главное чтобы физику движения не меняли, пусть там даже этой шкалы не будет. А то что у неё все стёкла на автомате - вот за это ей можно простить такой огрех в рычажке регулировки зеркал боковых) Ну вот реально круто, такое из (вроде) ближайших по цене - есть только у Santa Fe текущего поколения)
+Roma Marinsky да я не против, но тогда нарисовать нормально можно пиктограммки)
Clickoncar согласен. А вообще можно и выцарапать себе пиктограмки)))
+Clickoncar Приветствую, не, не. Рычажек г..., у меня правда не поло и стоит на карте двери, но когда вкл. обогрев зеркал, то все время думаешь как бы не сбить их настройку. Задрал ваг ставить его везде. Хреновое решение.
Посмотрел цену, капец подорожала полка, два года назад в комфортлайне отец брал за 523тр. сейчас же чуть ли не на 150т дороже.
почему фиесту седан не берете в конкуренты? управляемость будет самая лучшая из конкурентов.
+Влад Панин да не особо популярная она чёт)) была у меня одна фиеста, на ходулях))
Я понимаю, автор бы реально имел этот автомобиль. Поделился бы опытом использования и т д.! , а так ,не убедительные аргументы приводит.
Езжу 4 года на этом авто. Кроме регламентного ТО никаких действий не проводилось. Да есть свои особенности в работе автомобиля, у кого их нет. Особенности есть везде.
тачка,за свои деньги очень даже норм,,,в семье две тачки,мерседес и поло,)))раньше ст.был. в городе норм тачка,автомат норм едет,,,шумки кинул маленько и норм.расход))7,5'..а ксенон доп,за городом 4,5-4,7. ПТЗДКМАМ ПРО МАСЛО,))50гр. на 10000))кожа на руле,)))да нормальная кожа,,руль такой же как джетт, террамонте,пассате.итуареге,тигуане,))салон не скрепит,полка задняя немного.на диких кочках.на стук ??толщину проверил???В экономе,))только фиеста,)))и то не все комлектухи))шумит движок,))110да. куда круче. В РЕСТАЙЛЕ 2017))он куда тише))теперь везде джпс ,мозги ее под сиденьем пассажира.ВСЕ МАШИНЫ В ЭТОМ КЛАССЕ С СХОЖЕЙ КОМПЛЕКТУХОЙ ВСЕГДА ДОРОЖЕ,))а багажник белее плоский,,,он куда удобнее,можно больше наставить.торсионы на багажнике,))в основном у всех пружины.сиденья тоже изменились.фу меня друг198))он ездил 700))км,,и сел норм и проехал без проблем,)))подлокотник,))только в сам низу касается ручника,))ни кто его не опускает так.
Говорю как владелец -Тачка говно!!!!!!! Слишком много минусов: Плохая шумка, Слабый двигатель, тонкий метал, Слабая печка (в сильный мороз даже на мах не греет, зимой на скорости поддувает из под передних дверей и панели приборов), Дорогие расходники ( Аморики оригинал передние от 4500 руб. за 1 шт. ), Периодически заедают передние стеклоподъемники ( это болезнь поло), Быстро изнашиваются подушки двигателя (тоже болезнь поло), Шум мотора как на дизеле, Машина в управлении не очень чувствуешь себя инвалидом, На скорости входя в поворот машина сильно кренится, Тот кто любит погонять думаю 100% расстроится прокатившись на поло т.к. машина не устойчивая и не знаешь что от неё ожидать (точность руля отсутствует), Очень дешевый пластик салона (легко царапается), Велика опасность купить машину с кривой задней балкой ( введите в интернете и увидите что многие жалуются и не знают что делать) при этом даже на новой машине такое может быть мне как раз такая попалась! Никому не советую покупать поло седан! Машина не стоит своих денег и ничего от фольксвагена в ней нету, поверьте покупка радости Вам не принесет!!! Советую рассмотреть другие варианты!!!!!
Насчет барабанных тормозов...ездил на новом ниссан террано, осень, дорога нормальная, светофор перед зеброй загорается красным и через дорогу начинает переползать бомжеватого вида мужичок. Скорость 50кмч. подкатываюсь к зебре и начинаю тормозить ( так же как и в фокусе3), а Террано как то пофиг, дистанция до зебры сокращается десять метров, девять, восемь...понимаю что машина не хочет останавливаться совсем, до зебры остается несколько метров, педаль тормоза в пол, жму прям из-за всех сил....мужичок ползет гад, по сторонам не смотрит. Остановился почти на зебре, родители меня чуть не убили, я прям просто обалдел от такого "отличного" торможения. На фокусе немного нажал и машина останавливается, на террано надо же давить, жать как в последний раз, вот тебе и барабаны! И вообще не понятно, почему разница такая огромная?!
Супер обзор! Отличный монтаж! Большое спасибо!
А если нужна динамика, управляемость и относительный комфорт, и ездишь по разным дорогам от автомагистралей (на которых от логана с его динамикой и управляемостью блевать тянет) до сильно разбитого асфальта и грунтовок (проехав по которым на рио, можно остаться без зубов с осыпавшимся в трусы позвоночником, вытягиваемым какой-нибудь ржавой нивой). К тому же бюджет ограничен 800 т.р.
Сегодня прокатился на каршеринге vw polo, мне показался очень приятным автомобилем, для В класса все супер. Посадка разместился легко (рост 190) ,шумка норм, хорошая эргономика внутри салона. Сам владею Vw Passat B6. Только положительные эмоции от поло)
Поло очень надежное авто. Попала в аварию -лобовое столкновение. Система безопасности сработала прекрасно. Ушиб грудной клетки. И только. Машинку восстановили и бегает без нареканий. Безопасность, я бы добавила, тоже немаловажно.
Незнаю кому как, я недавно купил с пробегом 47150км. Хотел новую не хватало. Меня всё устраивает, кроме шумки. Комфортлайн с механикой КПП. Авто отличное. Небольшое, маневр супер по городу. Расход по трассе около 4.6- 5.8литра. мощность вполне хватает. Дорога у нас такая в нашей области, что не всякая машина выдержит. Но поло подвеска жёсткая, и уверенно ведёт. Да, на дальняк, ну километров 500-600 сиденье не удобная, но я человек с советских времён, и на Газ 52 и на борте проехали не одну тысяч км. Багаж нормальный, чуть меньше чем Логан, я думаю. А так в аккурат. Для повседневную езду это вообще самое авто. Сосед Камри 45 купил, теперь кается, Камри токо по трассе. И по снегу см 10-15 он плохо ведёт, может тяжеловато, но я проезжаю, он буксует. Может автомат, незнаю. Нет поло авто, которое самое выносливое и без всяких понтов, для адекватных людей. А занудам, придирчивым водителям лучше уж Ламборджини или на крайняк Лексус, наверное надо.
Камера снимает намного лучше, чем в живую смотрится.
Разница пипец какая
что то здесь не так.... th-cam.com/video/f4JLWFoGDb0/w-d-xo.html смысл какой сего мероприятия? мне что то подсказывает что обороты стоило поднять до 3-3,5тыщ! у Автора видео большой стаж да и какое личное авто? а в целом обзоры нормуль!
да кстати ! катаюсь на Yokohama sport 185/65/15 летняя ахриненная резина в дождь ни лужи ни коллею ни чувствует в повороты влетает просто улёт а главное шума от них совершенно нет! перепробывал все от Камы до hakki да на хакки хорошо зимой а вот летом больше приколола Yokohama!!!
родные стойки,короткоходные и плохо плавают даже средние кочки,,поставил коябу,стандартные,,и куда лучше,,,отстрела прошли,,нужно,руки приложить,))даже салонного фильтра задних пассажиров нет,а ставят теперь пиреллли
цена адская. 1. сейчас сзади дисковые тормоза. 2. корейцы не быстрее - это бред. 3. не один B класс не предложит 2х цветные салон в таком духе, складные зеркала. за все нужно платить. корейцы только по цене вкусные. Но на вкус и цвет...
"Где тяга не знаю"... Братан, ты тестируешь бюджетный седан, так будь любезен придержи такие словечки. Во всех обзорах одно и тоже... Вот сядешь в Бугатти, тогда говори... Честно, одно и тоже. Бесит!
никудышный блогер((