【実況車載動画】クリーンディーゼルとガソリンのどちらを買う？
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- クリーンディーゼルとガソリンでどちらを買うかを迷っておられる方への判断材料を提供します。
投稿者はどちらにも乗ったことがあるので、お役に立つ情報だと思いますよ！
【注意】この動画はトークの修行動画であり、トーク内容はすべて『個人の意見』です。
なれるまでは、しばらくの間はお聞きづらいかと思いますが、お付き合いください。
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車 ：DEMIOXDツーリング
カメラ：HDR-AS300
マイク：RODE SmartLav+
#車載動画 #デミオ #マツダ #demio #mazda
補足で言及されておられます、自分の乗るスタイル（長距離／短距離）が、mazda車の場合は、ディーゼルとガソリンを選ぶ分かれ目になるように思います。とくに、mazda2は排気量が小さいためなのか、煤が出にくい領域が狭く実用領域に無い（たしか、枯れた整備士のひでぽん氏が言及していた）ので、短距離メインでは、煤が早くたまってしまうようです。（近所のディーラーさんにも似たようなことを言われました）自分は短距離メインでしたので、SkyGにしました。
おっしゃる通りです。枯れた整備士さんも煤が出にくい領域まで達しないと言われてますよね。😅
1.5ディーゼルが廃止されるので、この議論は過去のものになりそうですね。
@@yuyu-chan SkyDのmazda2を試乗して思ったのですが、煤の心配がないような、長距離を乗られる人であれば、mazdaのディーゼルは楽しいと思いました。長距離を乗るときはmazda3のSkyDあたりをレンタカーで借りてみたいと思いました。
mazda車全般だと思うのですが、比較的新しいものはSkyG/D問わず、ECUの調教？が必要な感じです。mazda2 SkyGの場合ですが、調教？後の現在は、アクセル開度に対する要求／実トルク値のレスポンスが素直（買った当初の頃はアクセル開度に対して要求／実トルク値が少しゆっくり追従）になり、ノック制御学習値が変化（-0.68→-0.16）していました。体感的にはアクセルレスポンスがよくなりました。（GRヤリスとかアルファードだったと思うのですが、トヨタ車の場合のノック制御学習値の調教とレスポンス向上についてはGT-Studioさんが実測されて動画にされてました。）
短距離走行メインだけれど低速域のトルクが欲しいならば、モーター補助のある車種（ヤリスハイブリッドとかmazda3 マイルドハイブリッド）でも、試乗した限りでは、悪くないように思いました。
煤の洗浄にお金をかけても（関西mazdaさんはrechargeさんの影響か煤の手洗浄をやっているようです）、ディーゼルが好き、という方は、もちろん、別格、です。
先日ガソリン車からディーゼル車に乗り変えましたが、低速トルクを体感してしまうとガソリン車には戻れませんね。負荷が掛かる坂道では明らかにディーゼル車の方がアクセルの踏み込みが少ないので燃費がいいです。またディーゼル車の特徴としてエンジンブレーキが､効きにくいので下り坂では燃料の消費を抑えられるので更に燃費が良くなると思いますが、アイドリング時のガラガラ音が嫌な方や車を高回転で加速したい方はガソリン車を選択すべきです。
2023年次改良が入る前のモデルにあったLパケとLパケの特別仕様車ホワイトコンフォートにガソリンとディーゼル、同一装備のエンジン違いがあったんです。
当時はギリエコカー減税が残ってたので車両価格の差は丁度２０万円でした。
損得勘定というより乗り味が似て非なるものなので、乗り比べて決めた方がいいと思います。
軽快感溢れるガソリンとずっしり感のディーゼル。
音はディーゼルの方が静かです。
やっぱりターボエンジンですから。
デミオＸＤ乗ってもうじき10年になります
１ｋｍ走る燃料代がだいたい５－６円で年間2万㎞走ることもあるので燃料代が年10万円 一度もリッター２０切ることがなかったですもうあきた
走りを大事にしたいならある程度回るエンジンの方が気持ちいいし
ハンドリング回頭性を大事にしたいけどな
デミオディーゼル乗ってますが平均燃費25前後、最高32近く走ってますよ。メンテパック入るとオイル交換4000円でやってくれるようです。
@@ラインライン-d8b 燃費いいですね。私は北海道でしか30超えた事ないです
ディーラーで買うとメンテパックがあるのも羨ましいです😅
マツダ2だったらガソリン車でも良いかな？ と思います。
CX-5だったらディーゼルの方がお勧め ツインターボでトルクがガソリン車の約2倍あります。
燃費も市街地16㎞/L 高速主体だと25㎞/L あたりまで伸びます。
ちょうど1年前にデミオに買い換えるときにディーゼルの在庫情報も見せてもらいましたが、近距離移動、たまに休みに片道100から150キロほどしか走らない自分はガソリンを選びました。燃費の良さにディーゼルがもてはやされてる？ようですけどガソリンもガソリンでいいですよ。リッター19キロも走りゃあ充分です。
@@user-dg2vb5jn2m 使い方に合わせる必要はありますよね。私は長距離走るのでXDにしましたが、引っ越した現在は微妙です。
ゴルフ7のガソリン1.2からゴルフ7.5ディーゼルターボに、乗り換えましたがトルクがディーゼルの方が圧倒的にあり乗ってて楽です。デメリットととして、、やはり、エンジン音がガソリン車に比べてする、ストップからの出だしにクセがある。燃費は街乗りで16前後、高速なら20前後行きます。
ディーゼルの方が走りが良いですよね。
メンテさえなければ、メンテさえなければ…😅
まもなく納車から9ヶ月Mazda2ガソリンから乗り換えてディーゼル乗車中です〜💦2週間間隔ですが💦
気持ちの良い加速感は👍煤の事は気になりますが💦たまに高速道路を速度超過しない範囲で楽しんでます（笑）1.5Lディーゼルが廃止も残念です何故か良いエンジンなのに💦
おおっMazda2→Mazda2！
煤問題は今のところ起こっていないので逆に不安になりますね😅
1.5はMazda2だけなので改良コストが見合わないんでしょうね。
中古が高騰しないと良いんですが…
車両価格ですが、ガソリンのSPORTとディーゼルのSPORT＋では装備がかなり違いますから、純粋にエンジンだけの違いではないですよね。
むしろ装備の良さを考えるとSPORT＋のほうがお得感があるような・・・。
って思ってるSPORT＋乗りです。
SPORT+はシート周りの装備が充実してるみたいですね😅
自分もスポルト＋今月納車になりました！色はエアログレーです！
黒とグレーのコントラストめちゃスポーツって感じでめちゃカッコいいです！
自分の車にウットリしてます笑
MAZDA2に限らずMAZDA車は内装、外観共に欧州車感半端ないですよね、まだ納車したばかりで燃費分かりませんが、燃費がめちゃくちゃいいと聞くのでこれから楽しみです！
@@user-dj9pn3ip9p
ご納車おめでとうございます。
私のSPORT＋もエアログレーです。
ホイールもNDロードスター用に換装しており、ほんと格好いいです😄
@@user-dj9pn3ip9p おめでとうございます！ディーゼルを楽しんでください😆
@@masakun2061おお！ロードスターのホイールめちゃカッコいいですよね！自分もロードスターの17インチのホイール探してますのでいずれは交換したいですね！
ただMAZDA2純正の切削ホイールもカッコよくて自分は気に入ってるのでロードスターのホイール購入したら付け替えながら両方楽しみたいです！
クリーンディーゼルのデメリット1番は短距離運転が多ければ多い程出てくる煤問題じゃない？
通勤、買い物でのちょい乗りばかりだと３〜5万キロで煤洗浄に８万円くらいの費用がかかるのが大きいとおもいますが？
そうなんですよね
チョイノリを繰り返すには向いていません😅